淇滨区交通路政管理所路域环境治理公路法律法规宣传材料

第一篇：淇滨区交通路政管理所路域环境治理公路法律法规宣传材料

淇滨区交通路政管理所公路法律法规

宣传材料

公路沿线的广大人民群众：您们好！

为保障公路安全畅通，提升公路通行能力、服务水平和路政管理质量，改善城乡面貌，营建良好的“畅、安、舒、美”的公路路域环境，保证国家、人民群众生命财产安全，进一步推进我区“新型城镇化、建设美丽乡村”工作的开展，按照《河南省人民政府办公厅关于开展全省公路路域环境专项治理工作的通知》（豫政办明电[2015]50号）要求、《鹤壁市人民政府办公室关于开展农村地区公路两侧违法占地违法建筑治理工作的通知》（鹤政办[2015]2号）文件精神，区交通路政管理所将按照职责权限对辖区内农村公路两侧一定区域内违法占用公路用地、违法建筑及其他相关公路违法行为进行专项治理和排查，望相关违法占用公路用地、违法建筑的当事群众积极配合整改，主动消除违法行为，为我区公路路域环境专项治理工作和文明乡村创建工作做出积极贡献。为便于大家了解、学习相关公路法律法规知识，增强遵法守法意识，现将有关公路法律法规知识宣传如下：

一、交通路政管理部门的职责是什么？

交通部令[2003]第2号《路政管理规定》第五条规定：县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责如下：

(一）宣传贯彻执行公路管理的法律、法规和规章;

（二）保护路产；

（三）实施路政巡查；

（四）管理公路两侧建筑控制区；

（五）维持公路养护作业现场秩序；

（六）参与公路工程交工、竣工验收；

（七）依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；

（八）法律、法规规定的其它职责。

二、交通路政管理的中心任务是什么？

路政管理工作的中心任务是：依法保护路产，维护路权，保障公路完好、安全和畅通，维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益。

三、《公路法》规定交通路政管理部门的职权是什么？

《中华人民共和国公路法》第七十条规定：交通路政部门有权检查、制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施及其他违反《公路法》路政管理规定的行为。

四、《中华人民共和国公路法》规定社会公众的义务是什么？

《中华人民共和国公路法》第七十一条规定：

（一）公路监督检查人员依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位等进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠。

（二）公路经营者、使用者和其他有关单位、个人，应当接受公路监督人员依法实施的监督检查，并为其提供方便。

五、《公路法》对公路监督检查人员的要求是什么？

《中华人民共和国公路法》第七十一条第三款、七十二条规定：

（一）公路监督检查人员执行公务，应当佩戴标志，持证上岗。

（二）公路监督检查人员必须熟悉国家有关法律和规定，公正廉洁、热情服务、秉公执法。

（三）交通路政部门应当加强对所属公路监督人员的管理和教育，对其执法行为应当加强监督检查，对违法行为应当及时纠正，依法处理。

六、《公路法》对公路监督检查专用车辆有何规定？ 《中华人民共和国公路法》第七十三条规定：

用于公路监督检查的专用车辆，应当设置统一的标志和示警灯。

七、法律法规对公路、公路用地管理有何规定？

1、不得在公路上打场晒粮；

2、不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆物作业、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污（水）物；

3、不得进行其他损坏、污染和影响公路畅通的活动。

八、何为公路用地？ 公路用地是指公路两侧边沟（截水沟）坡脚护坡道外缘起不少于1米范围的土地。根据《中华人民共和国公路法》的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但最低不少于1米；《河南省公路路政管理规定》第十六条规定，公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起1.5米的土地为公路用地。

九、为什么不得侵占公路及公路用地？

公路主要是供汽车等轮式运载工具快速行驶的通道，要求公路路面平顺、整洁、通畅、无障碍物，公路用地范围内无摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、挖沟引水、车辆乱停乱放和违法设置标牌、广告牌等行为，才能能够满足车辆快速行驶的需要，确保公路通行安全。

十、公路用地的作用有哪些？

公路用地的作用一是保护公路、公路路基；二是便于公路养护、施工作业；三是为公路加宽改造，提高公路等级预留空间，减少工作的难度和阻力；四是裁种树木、花草，美化公路；防风固沙，防止水土流失。

十一、加强公路用地的管理、保护，法律法规有哪些规定？

公路用地是国家财产，受国家法律法规保护。《公路法》第四十六条规定：“任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒拉圾、设置障碍、挖沟引水，利用公路边沟排放污物或者进行其它损坏，污染公路和影响公路畅通的活动”。第五十四条规定：“任何单位和个人未经县级以上地方人民政府主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志”。在公路用地范围内禁止设置杆（管）线、变压器及其他类似设施；禁止设置棚屋、摊点、维修场地及其它类似堆积物；禁止取土、引水灌溉、种植作物及其它类似的作业；禁止在公用地内设置非公路标志标牌和广告牌。

十二、侵占公路及公路用地应当承担的法律责任是什么？ 违反《中华人民共和国公路法》第四十条规定，按照《中华人民共和国公路法》第七十七条规定：造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的，由交通路政部门责令停止违法行为，可以处5000元以下的罚款；《河南省农村公路条例》第五十五条规定:由县级以上交通运输主管部门责令停止违法行为，限期改正。逾期不改正的处200元以上2000元以下的罚款。给他人造成损害的，应当依法予以赔偿；违反《中华人民共和国公路法》第五十四条规定的，按照《中华人民共和国公路法》第七十九条规定，由交通主管部门限期拆除，可以处20000元以下的罚款，逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者负担。

根据《中华人民共和国民法》等法律的有关规定，设置路障影响公路安全畅通，引发交通事故造成人员伤亡或财产损失的，设置者还应当承担民事赔偿责任。

十三、占用、利用公路用地如何办理？

单位或个人因建设需要占用、利用公路用地的，必须经交通路政管理部门审批同意，并按公路管理法律法规的有关程序办理，并按照河南省计经委、财政厅、交通厅豫交路[1990]314号文件规定的收费标准收取占用费和赔（补）偿费。否则，违反法律法规规定的，路政管理部门将依法给予处罚并强制拆除。

十四、何为公路设施？

公路设施是指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、测桩、安全设施、渡口码头、花草林木、专用房屋等，是公路必不可少的配套设施。

交通安全设施主要包括护栏、示警桩、交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标。它们不仅为公路使用者提供各种警告、禁令、指示、信息和视线诱导，而且也是公路必不可少的组成部分。

十五、公路设施的作用有哪些？

1、交通安全设施能有效地诱导驾驶员的视线，清除车流之间的相互干扰，达到交通畅通的目的。同时，急弯、陡坡、高填路堤、视距不良以及一些自然地形险峻的路段，设置安全设施，可以起到一定的防护作用，有效地保障行人、行车安全。

2、防护设施有利于保护公路的完好，以利于行车安全，对地质条件不好，经常发生崩塌、滑坡、塌方或者发生其它季节性的路基病害，需要进行路基外侧切合实际的防护工程，建立档墙、护坡，设立地面、地下排水等设施。

3、花草树木，公路两侧种植的行道树等植被有利于稳定路基，防护路基边坡被雨水冲刷，防止水土流失，绿化、美化公路，保护环境，充分利用土地资源。

十六、保护公路设施法律法规有哪些规定？

公路设施是国家财产，受国家法律法规保护。《中华人民共和国公路法》第四十二条规定：“公路绿化工作，由公路管理机构按照工程技术标准组织实施。公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意，依照《中华人共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务”。第五十二条规定：“任何单位和个人不得损坏、擅自移动、涂改公路附属设施……”。按照上述规定严禁任何单位和个人损坏公路设施；严禁乱砍滥伐和损坏公路行道树。

十七、违反规定的应承担哪些法律责任？

违反《中华人民共和国公路法》第五十二条规定的，按照《中华人民共和国公路法》第七十六条第六款的规定，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处3万元以下的罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任；违反《中华人民共和国公路法》第四十二条和《公路安全保护条例》第二十六条规定的，根据《公路安全保护条例》第六十一条规定，由公路管理机构责令补种，没收违法所得，并处采伐林木价值3倍以上5倍以下的罚款。

十八、什么是公路建筑控制区？

公路建筑控制区是公路管理法律法规规定，禁止在公路两侧修建建筑物和地面构筑物的区域，也称公路“红线”。

十九、法律法规加强公路建筑控制区管理的目的是什么？

一是为了有效的保护公路路产不被侵占、损坏； 二是为了防止公路街道化，避免或减少公路沿线居民的生产、生活对公路交通的横向干扰；

三是保证车辆的通行视距，保持和提高公路的安全性和畅通性，减少国家交通资源的浪费；

四是为了适应国家经济建设和公路自身发展的客观需要，为了拓宽、提高原有公路技术标准和车辆通行能力、增建新的公路设施而留有余地。

二十、法律法规对加强公路建筑控制区的管理有哪些规定？

（一）《中华人民共和国公路法》第五十六条规定：“除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。”

（二）《公路安全保护条例》第十三条规定：“禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。需要在公路两侧修建建筑物和地面构筑物的，其建筑设施边缘与公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于２０米，省道不少于１５米，县道不少于１０米，乡道不少于５米；属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的路离标准不少于30米；公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。”

（三）《河南省农村公路条例》第四十三条规定：“除公路防护、养护需要外，禁止在农村公路建筑控制区范围内新建、改建、扩建建筑物、构筑物。”

二十一、违反公路建筑控制区管理规定的，应承担哪些法律责任？

依据《中华人民共和国公路法》第八十一条规定：在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担；《公路安全保护条例》第五十六条规定：在公路建筑控制区内修建、扩建建筑物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志或者妨碍安全视距的，由公路管理机构责令限期拆除，可以处5万元以下的罚款。逾期不拆除的，由公路管理机构拆除，有关费用由违法行为人承担；《河南省农村公路条例》第五十四条规定，在村道公路建筑控制区内修建建筑物、构筑物或者擅自架设、埋设管线、电缆等设施的，由县级交通运输行政主管部门责令限期拆除，并处5000元以上30000以下的罚款。逾期不拆除的，县级交通运输行政主管部门可以委托乡（镇）人民政府组织拆除。因拆除所产生的有关费用由建筑物、构筑物所有人承担。

二十二、法律法规对城镇过境公路管理有何规定？

《中华人民共和国公路法》第十八条规定：规划和新建村镇、开发区，应当与公路保持规定的距离并避免在公路两侧对应进行，防止造成公路街道化，影响公路的运行安全与畅通。

《公路安全保护条例》第十四条规定：新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离：国道、省道不少于50米；县道、乡道不少于20米。

二十三、沿公路两侧两端修建建（构）筑物的危害是什么？

（一）公路从城镇中穿越形成“肠梗阻”，公路的作用不能有效的发挥出来；

（二）居民在沿公路两侧修建的房屋开店设铺、摆摊设点占道经营，甚至把公路当成街道和农贸交易市场，加大了对公路通畅的横向干扰，影响公路的畅通安全；

（三）不利于公路拓宽改造，降低原公路技术标准和车辆通行能力。

二十四、沿公路两侧两端“红线”修建建构筑物应承担的法律责任是什么？

依据《中华人民共和国公路法》第八十一条规定：在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担；《公路安全保护条例》第五十六条规定：在公路建筑控制区内修建、扩建建筑物、地面构筑物或者未经许可埋设管道、电缆等设施的或在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志或者妨碍安全视距的，由公路管理机构责令限期拆除，可以处5万元以下的罚款。逾期不拆除的，由公路管理机构拆除，有关费用由违法行为人承担。

二十五、在公路两侧擅自修建、构筑、埋设等违法设施的当事人拒不拆除怎么处理？

依据《中华人民共和国公路法》82条、第79条、第80条、第81条、《公路安全保护条例》第56条《中华人民共和国行政强制法》第44条的规定按照法定程序由公路管理机构强制拆除,且有关费用有违法行为人全部承担;如违法行为人极力阻止公路管理机构依法执行公务的,根据《中华人民共和国公路法》第83条第3款、第84条的规定追究其法律责任;根据交通部《路政管理规定》第43条第2项依法强行拆除受到阻挠的,按照《中华人民共和国行政强制法》第54条、第55条的程序规定也可申请人民法院强制执行.裴明安

第二篇：管理所路域环境综合治理工作汇报

**管理所路域环境综合治理工作汇报

西宝分公司：

自开展路域环境综合治理工作以来，**管理所充分发挥联勤联动机制，聚合力，出成效，进一步加大了站容站貌、路容路貌的整顿与治理工作，全力为司乘打造平安畅通和谐的路域环境。现将**管理所开展路域环境综合治理工作汇报如下：

1、采取的措施

（一）收费管理

1、加强责任。各站成立以站长为组长、副站长为副组长、办公室、票证室人员、各班班长为成员的路域环境卫生整治领导小组组长，并设立每日值班巡查员，进一步落实清扫保洁、日常卫生管理考评措施。进一步落实各区域卫生责任制，进一步抓好站卫生整治的巩固管理工作，确保此次路域整治工作不走过场。

2、全员动手，对收费区域环境进行彻底清洁。为不影响日常正常收费工作，利用每天上午车流量较小的时间，由值班站长组织当班外勤和机动人员增加广场卫生打扫次数，由当班班长负责对本班人员划分卫生区，实行责任田承包制，谁的区域谁负责，出了问题就找谁。同时，第一个早班人员在班后对广场、车道的卫生进行彻底的打扫，第二个早班对亭内卫生进行全面打扫，值班站长检查确认后方可下班，确保站容站貌治理常态化。同时，安排专人对收费区域卫生进行全天候的清扫，对车道摄像机、拦道机、计重收费机柜等设施每日擦洗两边，保持整个收费大棚的干净、整洁，彻底改变收费区域的整体面貌。

3、按照收费区域卫生管理制度的要求，加强环境卫生工作的日常管理，加大卫生保洁巡检力度，对卫生区域实施全面检查与考核，在检查中作到有记录、有整改、有总结，确实将鲈鱼环境整治工作落实到位。

（二）养护工作

1.加强路面保洁力度，营造良好路域环境。以机械为主，人工为辅的方式，采用清扫车和人工相结合的方式每天对所辖路段可视范围内的白色垃圾、杂物进行清扫，同时对钢板、隔音墙等沿线设施进行清洗。

2.加强养护施工安全监管力度，组织养护施工人员进行安全教育培训，路政、养护部门严格按照施工现场管理规定，监督施工现场的安全标志牌放和设置情况，确保养护施工现场安全规范。

3.加大汛期安全隐患排查力度，在强降雨前、雨中、雨后坚持对堵塞严重的水沟、涵洞进行排查清理，确保排水畅通。

（三）路政管理

1.徒步上路，调查摸底。按照上级文件要求，在活动初期，**路政中队积极对所辖路段的建筑控制区内的违法建筑及非法公路标志标牌进行了摸底调查，摸底登记内容具体包括公路桩号、所属的行政区域、道路两侧的建筑结构形式以及用途，新建的坟地及公路两侧的建筑垃圾形成的土丘一并进行统计。对所有统计的建筑均制作了照片集，并对排查出的违法广告进行了造册登记，做好信息登记以及建档保存工作。

2.周密部署，发出联合治理函根据掌握的第一手资料，**路政中队积极与驻地政府进行了沟通协调。分别给眉县县政府、**县政府、**区政府、**市高新区管委会等6个政府部门送达了《关于对西宝高速公路涉路违法行为治理情况的函》，均得到了几家政府部门的重视和支持，**区城市综合执法局并对**区辖段的5处违法广告牌进行了现场实地查看。同时，此次路域环境专项治理工作得到了**市政府的大力支持，并委派**市城市综合执法支队予以配合此次路域环境治理工作。

二、主要工作作法

收费：一是加大对广场保洁员的监督力度，站上为保洁员印制了签到表，要求保洁员每日签到，确保广场保洁无漏洞。二是定期借用所养护股的高压冲洗车，对收费广场的护栏、岛头、新泽西、防撞钢板等进行高压喷洗，使广场设施干净、美观。

养护：一是集中人员对中分带杂草和路肩、边坡绿化平台进行了修剪和清理，并对所辖路段刺丝和防护网上的缠绕物、搭靠物进行了彻底清理，并对沿线死株、杂柱进行了一次彻底的清理。二是积极维修收费站设施并清洗收费站车道82道。三是做好所辖路段病害的排查和修复工作，对路面坑槽、路基塌陷进行及时处理，共修补坑槽约180平方米。同时对所辖路段排水设施和急流槽、桥粱的泄水孔、伸缩缝等定期进行清理和疏通，共修补桥面铺装层1平方米，维修桥面伸缩缝加强带5米，确保汛期桥梁安全通畅。

路政：9月25日，**路政中队联合**市城市综合执法支队、公安部门对k1218+600m**方向一场区院内的一起违法广告立柱进行了拆除。为确保拆除工作顺利进行，**市政府委派**区公安部门积极配合进行拆除。当日上午9时许，**路政中队、**市城市综合执法支队、公安部门的人员先后到达现场，在与该广告公司负责人再次联系无果的情况下，对违法广告进行了强制拆除。上午11时许，单立柱广告成功拆除。此次三方共出动30余人，车辆8台，吊车1辆。**市电视台并派记者进行全程采访。

三、取得的成绩

收费：目前，**管理所所辖各站站容站貌治理已常态化，全体员工也高度重视了站容站貌的保持和打扫，经过多次稽查，未发现有卫生死角。

养护：路面保洁104公里；路面坑槽应急修补60平方米（热料彻底修补约120平方米）；桥梁构造物维修3处；收费站设施维修5处；绿化物病虫害防治5.3公里。

路政：截至目前，**路政中队共拆除沿线违法广告牌面2起，拆除广告单立柱1起。与职能单位、当地政府联合执法切实发挥了聚合效应，有效地震慑了高速公路沿线的违法行为，进一步净化了路域环境，畅通了行车路，提升了通行能力。

收费：一是收费设备出现故障不能及时维修，导致司乘意见较大。二是一些司乘素质较低，乱扔垃圾现象依然存在。

养护：未改扩建路段翻浆沉陷严重导致路面坑槽较多，已上报集团大修，养护股对路面出现的坑槽进行及时修补。

路政：在路域环境综合治理工作中，虽然各地方职能部门口头上答应积极配合，但起不到主导作用，使路域环境治理工作陷入了被动局面。

五、下步工作打算

一是继续加大向过往司乘和周边群众，广泛宣传路容路貌治理工作重要意义，积极争取社会各界特别是和群众的理解和支持。

二是加强公路保洁常态化管理，按2714服务承诺及时修复路面坑槽。

三是进一步提高路域环境整治质量，确保可视范围的路域干净整洁。

四是及时修复损坏的沿线设施及收费站设施。

五是精心养护好沿线绿化物，确保路况路貌水平不降低。

六是加强日常巡查，特别是防汛重点路段及大、中、小桥的巡查。

七是将继续积极走访政府部门，加强与地方政府的联系和沟通，积极听取政府部门的意见，双方共同提出治理方案，采取有效措施，联合做好治理工作。

第三篇：公路路域环境综合治理实施方案

干线公路路域环境综合治理整改方案

为全面提升我市干线公路路域环境综合水平，创建安全畅通、高效快捷、舒适优美的出行环境，以崭新的面貌迎接全国公路养护管理大检查，根据省、市统一部署和要求，结合我市实际，现制定我市干线公路路域环境综合治理整改方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，以规范公路管理和优化路域环境为目标，通过集中整治，全面建立政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。

二、综合整治范围及内容

公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。

（一）公路基础设施整治

1、路基路面。加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。（责任单位：县公路局）

2、桥梁及隧道。加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。（责任单位：县公路局）

3、交通安全保障。全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强平交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水平。（责任单位：县公安局交警大队、县公路局）

4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）

5、管理信息化。整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务平台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处置和保障能力。（责任单位：县公路局、县气象局、联通公司、移动公司）

6、路政管理和治理超限超载。加强公路路政管理，继续加大治理车辆超限超载工作力度，加强公路执法人员教育培训，严格执法程序，规范执法行为。（责任单位：县公路局）

（二）路域环境综合整治

1、通行秩序整顿。全面加强公路交通秩序整顿，严查超速及酒后驾驶等违法行为，快速处理交通事故，及时疏导交通，避免长时间压车堵车事件发生；加大执法力度，全面取缔公路集市贸易、占道经营、打场晒粮等违法行为，优化和改善公路通行环境。（责任单位：县法院、县住房和城乡建设管理委员会、县公安局交警大队、县公路局、市工商局平阴分局、公路沿线乡镇、园区办事处）

2、建筑控制区管理。坚持预防为主、防治结合原则，强化管理，加强巡查，坚决制止和拆除违法违章建筑，对公路两侧建筑、穿村路段实施统一整治，全面清理公路两侧垃圾及污染物，保持常年整洁、无污染，展示我县经济发展和文明建设成果。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）

3、非公路标志。严格非公路标志设置管理，合理设置，规范管理，增设展示平阴人文景观和文明安全交通创建的宣传标志。（责任单位：县公路局）

4、公路用地范围外沿两侧500米内荒山、破损山体和生态环境治理。对沿路可视范围内的荒山、荒坡、破损山体、河道、湖泊等生态环境进行整治，做到视觉舒适、无污染、生态环境和谐。（责任单位：县住房和城乡建设管理委员会、县国土资源局、县环保局、县林业局、县水务局）

5、公路路域绿化。结合公路两侧自然地貌和环境气候的实际、加大种植面积、提升绿化档次、提升公路绿色通道建设。（责任单位：县林业局、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）

三、实施步骤

（一）宣传发动阶段（2010年3月中旬—2010年3月31日）。制定实施方案，明确职责，召开动员会进行动员部署。县公路局根据治理要求和工作标准进行全面调查摸底，查找国省干线公路用地范围内的公路基础设施、综合管理和公路两侧环境存在的问题，提出具体整治计划、工作标准、考评办法。

（二）集中整治阶段（2010年4月1日—2010年8月31日）。按照实施方案要求，坚持统筹兼顾、突出重点的原则，在全县范围内组织实施公路路域环境综合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，积极探索有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务，实现预期目标。

（三）检查验收阶段（2010年9月1日—12月31日）。对全县公路路域环境综合整治工作情况进行考评，2010年6月份进行半年评比，2010年12月进行年终考评，对在全县公路路域环境综合整治工作中取得突出成绩的单位及个人进行表彰。

四、相关要求

（一）加强领导。为保障我县公路路域环境综合整治工作顺利开展，成立平阴县公路路域环境综合整治活动领导小组（名单附后），负责全县公路路域环境综合整治活动的组织领导、综合协调、督促检查、考核评比等工作。各乡镇各有关部门也要成立相应组织机构，明确专人靠上工作，确保各项工作任务的落实。

（二）明确职责。县公路部门负责全县公路路域环境综合整治工作的组织协调，对国省干线公路及公路用地范围内的基础设施进行综合治理，对公路两侧环境中存在的问题进行集中排查，按照相关标准制订工作计划并认真组织实施。县交通、公安、公路执法部门要加强公路路政管理，加大治理车辆超限超载工作力度，确保新修路面不受损，延长境内公路使用期限。县国土资源、建设管理、环保、林业、水务等部门负责公路用地范围外延两侧可视范围破损山体、荒山荒坡、河道等生态环境的修复、绿化、美化工作，停止非法开采山体的石料厂、灰窑和违章建筑，收回被侵占的土地，恢复山体景观。县法院、公安等部门要加强对综合整治工作的执法力度，对在这次活动中出现的扰乱秩序、影响治安、暴力抗法等违法违规事件要从快从严处理。沿线各乡镇政府负责对公路用地范围外延两侧可视范围500米内的路域环境进行集中排查，提出治理措施，制订计划，组织实施。领导小组各成员单位要密切配合，各司其职、履行职责，形成合力，圆满完成综合治理目标。

（三）资金保障。公路路域环境综合整治工作经费列入县财政投资专项预算，各级各有关部门要积极向上级争取资金或列支专项经费用于公路路域环境综合整治。

（四）强化宣传。各级各部门特别是新闻宣传部门要加大对公路路域环境综合治理工作的宣传，积极争取社会各界和治理公路沿线群众的理解和支持，营造全县上下关心支持公路路域环境治理工作的良好氛围，切实做好基层群众的思想政治工作，努力维护社会稳定。

第四篇：2014年路域环境治理总结

衡东公路管理局“路域环境建设”全年工作总结

在市公路局的安排部署下，我局路政执法大队的路域环境整治工作取得了显著进展。经过不懈努力，大大改善了路域环境，现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导、落实各项措施

成立了邓细志为组长，各党组成员、大队长、教导员为副组长，副大队长、工会主席及各股室负责人、中队长为成员的路域环境建设治理的领导小组，专门负责对路域环境建设的整治工作。从2月份以来，对所管辖路线的情况进行了全面的调查摸底，对存在的问题逐条线路、逐个乡镇进行统一汇总，针对每条线路研究制定出对应整治计划和措施。

二、加大宣传发动，夯实整治基础

从年初开始，我们就切实加大宣传力度，对公路沿线张贴悬挂标语口号，营造爱路护路氛围。我局所管辖的干线公路穿村路段多，公路两侧民用建筑距公路较近，脏、乱、差现象较为严重。针对这些情况，我们出动宣传车逐条路线进行了广播宣传；对公路两侧影响较为严重的单位和个人，我们逐家上门发放宣传材料，讲述有关法律法规及环境整治的意义，并与之签订门前“三包”管理协议。期间共出动宣传车21车次，发放宣传材料2000余份，签订协议120余份。在我们路上宣传的同事，主动加强与当地新闻媒体的联系，由面到点、由点入深细致地对外宣传工作，做到县里有报道、电视有影、广播有声、现场有人，向社会各界特别是公路沿

线群众的宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心和支持公路路域环境的良好环境，为今后的整治工作打下了良好的基础。

三、切实加大整治范围及重点，逐一整治及突破 以治理 “乱建、乱占、乱堆、乱接”为重点整治内容，突出治理占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌等现象，实现公路沿线宅路分家、无集市贸易、无摆摊设点，公路建控区内无新违章建筑、无堆物作业。我们以S315线、S314线和S211线路段作为工作重点，调集精干力量、重点突破，以实现“畅洁绿美安”的公路路域环境建设目标。

四、全年的整治情况

1、对于省级公路、县级公路的穿村镇、城区路段的专项整治，做到了宅路分家，公路沿线无集市，无摆摊设点；加大对省、县道干线建筑控制区内各种非交通标志和临时性建筑物的治理力度，重点治理穿村路段、平交道口、路边店、加油站和公路沿线砂场。迁移、规范。禁止占用公路摆摊设点，重点治理在公路打场晒粮现象。

2、加大对长期盘距在路边非法经营场地的清理工作。今年7、8月份，我局开展了为期一个月的清理路障的活动。对原有路边砂场、码头、转运场进行一次全面的清理，不留余地，共计完成清除砂场、转运场11处，拆除砂场装卸棚

架3处、非公路标志2处，清理路边摆摊设市场17起，成效显著。

3、对涉路工程严格了行政许可审批管理。对穿跨越公路或者公路用地内修建管线、非公路标志等涉路设施要严格审批，并加强行政许可事后监督检查。清理和拆除违规过路龙门架、沿线公路影响行车安全或有碍观瞻的附着物；整治、拆除明显影响行车安全或未经许可设置的涉路设施、非公路标志标牌，对非公路标志过多过乱的路段进行清理、规范，符合公路规划标准要求的公益性广告，经公路管理部门许可并办齐相关手续。建筑控制区内违法建筑、构筑物，公路用地内堆积物均已清理完毕。6月份已完成非公路标志的拆除，确需保留的依法办理完许可手续。

4、联合国土、城建、规划等部门，依法清理建筑控制区内的违章建筑。对在公路和用地内的各种乱占现象应及时清除，对公路建控区范围内的各种违章建筑、特别是S211线，在县政府的牵头领导下，制止了几起恶性的在公路控制区内的违章建房行为，消除了公路安全隐患，杜绝了不良影响，取得了很好的效果。

5、对于运载石灰、煤渣、沙石、原煤、矿粉、废品等容易脱落、扬撒粉尘物品的车辆，积极配合交警等相关部门加强管理，严格执行密闭运输或加篷覆盖，防止抛、冒、滴、漏。凡有沿公路遗撒、泄漏、飞扬的要及时纠正和依法处罚。

6、对公路沿线垃圾处理厂（场）及园区建设管理。对正在建设的园区施工提出规范要求，避免施工车辆对公路环

境造成污染。及时商处垃圾运输车辆散落物污染公路路面及边沟问题。

五、公路桥梁管护

5月份中旬对我局所辖大中桥梁进行了一次普查，建立了桥梁安全紧急预案，通路保障畅通应急预案等应急措施，确保道路、桥梁安全畅通，对于几次台风带来的暴雨天气，我们积极加强巡逻，查看险情和灾情，保证。

通过今年上半年的路域建设环境治理，我局依法强化路政管理，公路路域环境综合整治取得显著成效，保障了我县公路公路畅通和行驶安全，对于下半年路政管理工作，我们将再接再励，圆满完成路域环境综合整治各项工作任务。

衡东县公路管理局

2013年11月25日

第五篇：路域环境整治宣传标语

路域环境整治宣传标语

——高养中心

实施全域无垃圾行动，营造干净整洁交通环境。践行绿色发展理念，推动全域无垃圾治理。倡导文明从自己做起，垃圾治理从现在开始。公路连着你我他，环境治理靠大家。整治路域环境，打造畅美公路。管住脏乱差，留下真善美。

路域环境的洁净，有您的一份文明。治理脏乱差，要靠你我他。

立足路域环境整治，创造优美交通环境。畅安舒美的交通环境，需要我们共同努力！