乐清市公路运输管理公

第一篇：乐清市公路运输管理公

乐清市公路运输管理公 路 稽 征

所文件 乐公运稽字„2009‟132 号

关于印发乐清市运管所上海世博会“环沪护城河”道路运输安保工作方案的通知

各股室、稽查队、运管站：

现将《乐清市运管所上海世博会“环沪护城河”道路运输安保工作方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。（联系人：黄卿，电话：62565107）

二ＯＯ九年十二月二十九日

主题词：印发 道路运输 安保 通知 抄送：乐清市交通局。

乐清市公路运输管理所办公室 2009年12月29日印发

乐清市运管所上海世博会“环沪护城河”

道路运输安保工作方案

为认真贯彻落实党中央、国务院、交通运输部、省交通运输厅、省运管局、市交通局、温州运管处关于上海世博会安保工作的总体部署，确保我市道路运输行业全力做好上海世博会“环沪护城河”道路运输安保工作，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以实现上海世博会平安和谐为目标，坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”方针，加强领导，明确任务，落实责任，健全机制,实现组织到位、人员到位、责任到位、措施到位，加强协调配合，全面落实各项安全防范措施，严防各类安保事故的发生，为上海世博会的顺利举办，提供安全、文明、畅通、和谐的道路运输环境。

二、工作目标

按照上海世博会安保工作的总体要求，大力加强各项安全管理和保障工作，借鉴北京奥运会安保工作的成功经验，切实履行安保职责，通过加大行政执法、源头管理、资金投入、科技支撑、宣传教育和部门联动等工作力度，努力消除道路运输在上海世博安保方面存在的安全隐患、薄弱环节和不稳定因素，确保上海世博会期间我市道路运输行业安全、有序。

三、组织机构

为做好上海世博会期间我市道路运输保障和相关安保工作的组织领导，确保责任、措施落实到位，高效优质地完成各项安保维稳任务。成立上海世博安保工作协调领导小组，组长：李琼林，副组长：胡荣林、颜贻龙、童松华，成 员：阮青、陈向瞻、张敏、陈玉敏，黄卿。

四、重点范围

我市所有涉及进沪营运的公路客运企业、危险品运输企业及其所属的营运车辆和驾驶员；客运(场)站（包括途经进沪车辆的场站）。

五、重点措施

（一）强化源头管理，落实企业安全主体责任

1.强化对道路运输企业的安全监管。各运管站，各有关股室、稽查队要对辖区经营进沪道路运输业务的企业和客运站进行再调查、再摸底，全面掌握辖区企业进沪运输业务情况。要对进沪客、货运车辆的数量、牌号、GPS安装情况、主要业务范围、驾驶员和乘务员联系方式等登记建档，并掌握在上海世博会期间的变动情况，及时修订相关资料。要督促道路运输企业建立上海世博安全管理机构，完善进沪车辆和驾乘人员安全监管制度，利用GPS设施加强对运营车辆途中的动态监管。要按照上海世博会各项工作要求认真研究制定具体工作方案和工作制度，建立和落实工作目标责任制，明确分工、各司其职，确保责任到位、工作到位、措施到位。各专业保障组要结合年度安全责任书的签订，与进沪运输企业签订上海世博的安保责任书，把每一项安保任务、要求

分解到每个企业。并通过企业将上海世博安保要求落实到每条客运班线、每个客运（场）站、每辆进沪营运车辆、每位司乘人员，层层落实上海世博安保责任。要建立、健全工作目标责任制和责任追究制，加大企业自查与上级部门监督检查的力度，落实目标责任主体，确保各项工作有力、有序、有效开展。同时，要按照世博期间车辆进沪道口专用通行证的发放要求，督促、指导运输企业规范、落实世博道口专用通行证申领发放前的安全审核工作。对不符合上海世博进沪车辆安全要求的，要及时通报公安部门。

2.强化对驾驶员和乘务员的安全监管。世博期间要督促运输企业加强对进沪车辆驾驶员、乘务员的安全教育。各企业要对进沪车辆的司乘人员、客运站站务人员进行世博安保专项培训教育，明确上海世博会的意义、安保工作要求等。要督促企业建立驾驶员出车前的安全警示制度，制定疲劳驾驶预防措施，合理安排驾驶员休息。要根据车辆运行时间和线路特点，配备适当数量的驾驶员。单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员。危险货运车辆必须全程配备押运员。

3.强化对进沪营运车辆的安全监管。世博会期间，进沪客运（包括旅游、包车）车辆必须为中高级客车；不准运输爆炸类、剧毒类的车辆驶出乐清市区域外。运输企业要加强对客运车辆途中的安全管理，不得途中随意上、下客，不得违规托带行李物品。旅游（包车）客运经营者，要有用车单位签订的安全承诺书，承诺未携带危险物品上车等，并随车携带随时备途中公安部门的检

查。发现违反安全管理制度和操作规程的，要按有关规定及时从严处理。要加强对危险物品运输单位及其从业人员的资质管理，协助上海交通运输管理部门做好资质证件的甄别。危险货运车辆进沪时必须经由指定的专门道口进出上海市，并服从上海世博会安全管理。

进沪客运（包括旅游、包车）车辆、危险货运车辆，必须安装GPS设施。GPS运营信息必须上传省交通运输厅信息中心，确保车辆运行时GPS实时信息能通过交通运输部传给上海世博安保指挥中心。进沪运输企业都要建立GPS设备使用检查制度，定期检查GPS设施、配备专人值守监控平台，确保车辆GPS设施、监控平台正常运行、状态良好，车辆GPS运行信息实时上传省交通运输厅信息中心。运输企业还要进一步完善GPS使用管理制度，加强对车辆的动态监管，及时从严处理违章、违规行为。

4.要强化对客运站的安全监管。辖区运管站要按照“三不进站、五不出站”的要求，督促严格落实客运站各项安检规定，加强客运站的“三品”检查工作，切实加强源头管理。要在所有上海班线始发、途中配客客运站设立专门的危险品查堵岗位，充实、配强安检人员，做到安检人员不脱岗，乘客行李不脱检，对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行严格的安全检查。二级以上客运站对进站旅客携带的行李物品和托运行包必须100%通过安检仪检查，三级及以下车站要配合公安做好安检工作，并做好安全检查记录。对查获的危险品要及时进行妥善处理，需提交公安部门处理的要由客运站及时报告当地公安部门。

5.做好道路运输行业维稳工作。深入开展不安定因素和突出问题的排查调处工作，密切关注一些可能诱发不稳定因素、群体性事件的行业政策执行情况，落实维稳形势分析报告制度，积极消除和化解不稳定因素，全力维护行业稳定。

（二）完善各类应急预案，提高应急处置水平

要针对上海世博会期间客流相对集中、客运需求旺盛、时间跨度大、安保要求高等特点，制定上海世博专项应急预案。要从发生重特大事故、反恐事件、运力疏散等不同角度制定可操作性的应急预案，同时要落实应急所需的人员、物资、车辆、设备、经费等等，确保一旦发生突发事件，能及时有效处置，确保上海世博会的安全。

（三）严格管理，强化执法，切实维护运输市场良好秩序 要按照“严管、勤查、重罚”要求，继续保持对营运客车和危险品车辆的严管态势，做到人员不撤、力度不减，要加强日常巡查，采取定点与巡查相结合的方式，在重点时段、重点路段进行定点检查。要继续与公安等相关部门联手开展专项整治活动，严厉打击营运客车、危险货运车辆违法违章行为。要进一步充实一线稽查力量，利用监控设施，加强对通往上海营运车辆的源头管理，确保上海世博会期间全市道路运输市场秩序良好。

六、时间安排

第一阶段：摸底准备阶段，时间为2009年12月28日至2010年1月31日。

各运管站，各有关股室、稽查队结合实际制定工作方案；完

成道路运输企业、车辆、人员等情况的调查建档工作；完成进沪运输车辆GPS的安装和GPS相关数据信息的上报；配合省交通运输厅信息中心做好车辆GPS信息的上传工作；完成全市道路运输应急预案的制定，做好应急预案演练的准备工作；督促企业完成从业人员世博安保专项教育培训；与进沪企业签订上海世博安保责任书。

第二阶段：试运行阶段，时间为2010年2月1日至4月14日。

按照上海世博会道路运输安保工作要求，进入安保工作试运行。边试行边查找安全隐患和薄弱环节，查漏补缺，不断完善安保工作措施。在企业自查、市级行业管理部门督查基础上，组织全市的专项安保工作检查；开展上海世博安保工作应急演练；与相关省市或部门做好联系沟通工作。

第三阶段：运行阶段，时间为2010年4月15日至11月15日。

全面实施上海世博会道路运输安全保障工作。总结上海世博安保试运行工作情况，继续加强日常管理工作；积极开展定期和不定期、日常和突击性、明查和暗查相结合的安保工作情况检查；狠抓隐患的整改治理，预防重特大行车事故的发生，消除不稳定因素；及时贯彻上海世博会新的安保工作要求。

第四阶段：总结评比阶段，时间为2010年11月16日至2010年12月20日。

全面总结道路运输安全保障工作，表彰先进集体和个人。

七、措施要求

（一）提高认识，加强领导。上海世博会是继北京奥运 会后我国举办的又一次盛会，政治影响和社会意义重大。各运管部门要深刻认识做好上海世博会“环沪护城河”交通安保工作的极端重要性，牢固树立全国、全省一盘棋思想，把此项工作作为当前和明年安全工作的重点，切实加强组织领导，全面落实各项工作措施，为上海世博会提供安全可靠的道路运输安全保障。

（二）落实责任，形成合力。按照上海世博会各项工作要求认真研究制定具体工作方案和工作制度，建立和落实工作目标责任制，明确分工、各司其职，确保责任到位、工作到位、措施到位。要加强与公安、旅游等有关部门的联系沟通，主动协调，积极配合，把各项工作抓实抓好。

（三）加强宣传，强化意识。要充分发挥交通优势，广泛开展上海世博会安保工作的宣传教育。以客运站、货运站、物流中心以及客运车辆为媒介，通过广播、电视、横幅、可变信息板等各种途径，开展上海世博会宣传工作，为上海世博会积极营造舆论氛围。要加强全市运管部门广大干部职工和运输企业从业人员的教育培训工作，不断提高广大干部职工的整体文明素质和安全意识。

（四）信息畅通，及时报送。各有关单位、部门要始终保持联络机制和报送制度的畅通，加强信息沟通，及时掌握和报告涉

及上海世博会安保工作的信息，分析运输行业各种不安全隐患和问题，提高预警能力。建立和完善与外省（市）运管部门的沟通协调机制，发挥长三角一体化联动的优势，切实加强与兄弟省份的协调联动工作机制，全力做好上海世博会“环沪护城河”交通安保工作。

第二篇：乐清市公路运输管理所办公室 2010年1月18日印发

乐清市

各有关单位： 公路运输管理公 路 稽 征所文件 乐公运稽字„2010‟3 号关于成立乐清“1·16”事故调查组的通知

2010年1月16日13时30分许，乐清市北白象运输公司浙CER252中巴车在永嘉乌牛镇埭头村发生了一起一般事故，造成1人死亡。根据温州市交通局《温州市交通行业安全生产事故调查处理程序》（温交„2007‟240号）规定，决定成立乐清“1〃16”事故调查组，名单如下： 组长：童松华（市运管所副所长）成员：阮青（市运管所运安股股长）俞文秀（市运管所办公室副主任）黄卿（市运管所运安股副股长）王奇元（北白象运管站站长）

事故调查组职责是：查明事故发生经过、原因、人员伤亡情况及经济损失；协助事故处理机关认定事故段的性质和事故责任；提出对事故责任者的处理意见；总结事故教训，提出防范和整改

措施；提交事故调查报告。

二Ο一Ο年一月十八日

主题词：成立 事故 调查组 通知

抄送：温州市公路运输管理处，乐清市交通局。

乐清市公路运输管理所办公室2010年1月18日印发

第三篇：乐清市公路运输管理所办公室 2011年1月3日印发

乐清市公路运输管理

公 路 稽 征

所文件 乐公运稽字„2011‟1号 关于开展2011年春运安全工作大检查的通知

各股室、站、队，各道路运输企业：

为确保2011年春运工作安全、有序、畅通，根据上级的有关要求，决定开展2011年春运安全工作大检查。现将有关事项通知如下：

一、检查范围

各道路运输企业于1月3日至1月8日开展春运安全生产自查工作，1月8日至1月11日所有关股室和运管站根据各自属地管理和行业安全监管职责分工，组织力量重点检查客运（含旅游）企业、危货运企业、客运站场和检测站自查开展情况及春运安全工作开展情况；对所管辖道路运输企业或责任范围的其他道路运输行业（领域），有关股室、运管站可根据实际情况开展春运安全检查工作。

二、检查内容

1、各企业对2011年春运工作的部署、动员和签订春运安全责任书等准备工作。

2、各企业对从业人员安全教育学习情况、安全学习卡使用情况，特别是参加春运工作的司乘人员安全行车、危险品查堵的学习教育情况。

3、确保春运车辆的技术状况良好，及时督促按期做好二级维护和春检以及故障排除工作，做好安全隐患排查和整改工作。

4、规范加班线路牌、包车线路牌的发放程序，按规定要求操作，严格把好发牌关。

5、加强汽车客运站源头安全监管和检查，严格落实“三不进站、五不出站”的要求，确保安全门检到位，危险品查堵到位，严禁超载车辆的出站。

6、各客运企业、客运站场做好突发事件应急预案、恶劣气候疏运工作预案和应急运力的调度工作，配备客车在冰雪条件下安全行车的各项防护设备。

7、各维修、物流、托运企业的安全生产情况，有无存在“三合一”消防隐患、违章操作情况等。

8、春运有关安全宣传组织开展情况。

春运安全工作是每年运输安全工作的重中之重，往年春运期间农村班线接连发生事故，今年要特别重视。各部门、各单位要坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实有关安全管理规定以及“三关一监督”的要求，切实做好春运运输安全检查工作，对排查出的隐患及时整改，避免发生重特大安全事故。

二○一一年一月三日

主题词：春运 安全 检查 通知

抄送：乐清市交通局。

乐清市公路运输管理所办公室2011年1月3日印发

第四篇：浙江省温州市公路运输管理处公

浙江省温州市公路运输管理处

公 路 稽 征 处文件

浙温运„2010‟149 号

关于在全市开展道路危险货物运输专项整治

工作的通知

各县（市）运管所，市处各稽查大队，各危货运输企业 ：为加强道路危货运输安全管理，防止重特大危货运输事故发生，针对我市近期道路运输安全的严峻形势，以及危货运输安全隐患突现的状况，经研究，决定从8月份开始在全市范围内开展为期三个月的道路危险货物运输专项整治工作。现将专项整治工作有关事项通知如下：

一、指导思想和目标

以科学发展观为统领，以国家有关危险货物运输的法律法规和行业标准为依据，坚持“安全第一、预防为主”的方针，突出重点，依法整治，标本兼治，综合治理。通过整治，规范道路危险货物运输市场秩序，全面落实安全管理制度，消除安全隐患，健全防范措施，防止安全事故，建立长效管理机制，确保道路危

货运输安全、有序。

二、整治的重点和主要内容

（一）整治的重点

1、企业安全生产组织机构和安全生产管理制度是否健全和完善；

2、企业安全生产责任制是否落实，管理是否到位；

3、企业是否存在重大安全隐患；

4、企业是否具备安全生产基本条件，是否符合危险货物运输资质要求；

5、危货运输从业人员是否存在违章操作、违章运输行为；

6、企业有否超许可范围从事道路危货运输经营活动。

（二）整治的主要内容

1、安全运输组织机构落实情况；

2、安全运输管理制度落实情况；

3、从业人员安全教育、培训和车辆监督检查落实情况；

4、安全管理员、驾驶员、押运员、装卸管理员落实情况；

5、车辆档案、人员档案、安全台帐、业务台帐建立情况；

6、车辆技术等级、罐体检测、《道路运输证》审验情况；

7、承运人责任险落实情况；

8、GPS监控落实情况；

9、应急处理器材和安全防范设施设备落实情况；

10、应急救援演练落实情况；

11、运输安全隐患排查落实情况。

三、整治的时间和步骤

整治工作从2010年8月1日开始至2010年10月31日结束，为期三个月。分四个阶段进行：

第一阶段：动员部署（8月1日至8月15日）

这一阶段的主要工作：一是制定全市道路危险货物运输专项整治工作方案，确定整治目标；二是成立整治工作机构，明确职责分工；三是召开动员大会，部署整治工作任务，稽查部门部署危货运输专项检查工作。四是通过新闻媒体对整治活动进行广泛宣传，营造舆论氛围。

第二阶段：自查自纠（8月16日至8月31日）

这一阶段，各危货运输企业要根据国务院《危险化学品安全管理条例》和交通部《道路危险货物运输管理规定》、《汽车运输危险货物规则》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等法律、法规、行业标准的要求，结合市处《关于印发温州市道路危险货物运输监督检查制度的通知》和《关于加强我市道路危险货物运输管理有关事项的通知》等文件精神，针对整治内容认真开展自查自纠，对存在的问题及时整改。各县（市）运管部门要指导并督促辖区危货运输企业做好自查自纠工作。

第三阶段：集中检查（9月1日至9月30日）

这一阶段，市处将组织联合检查组分别对全市危险货运企业开展集中检查（具体检查时间另行安排）。对企业自查自纠仍达不到《危险货物运输管理规定》要求，或者不具备开业要求，以及存在重大运输安全隐患的，责令限期整改；在规定时间内不能按要求整改且情节严重的，吊销《道路运输经营许可证》或者注销相应的经营范围。

第四阶段：总结提高（10月1日至10月31日）

这一阶段的主要工作：一是对专项整治中排查的问题的整改情况进行逐一验收。二是做好专项整治工作总结。各危货企业要在10月15日前向辖区运管部门上报企业整治情况，各县（市）运管所要在10月20日前向市危险货物运输专项整治工作办公室上报辖区专项整治工作总结（整治工作办公室联系人：桑玉钦，电话：88600039）。三是召开全市道路危险货物运输专项整治总结大会，通报全市道路危险货物运输专项整治情况，表彰2010年危货运输管理先进单位。

四、整治的方法和措施要求

（一）整治的方法

1、实行源头检查和动态稽查相结合。为确保专项整治工作取得实效，整治工作实行源头检查和动态稽查相结合的方法进行。运管业务管理部门重点负责对危货企业内部管理进行监督检查，运管稽查部门重点负责对危货车辆和从业人员进行现场稽查，并

将监督检查和现场稽查情况及时反馈市处危货运输专项整治工作办公室。做到整治工作重点有分工，整体有合力。

2、实行专项整治与企业信用考核、危险货物运输管理竞赛活动相结合。专项整治工作不仅要结合企业信用考核工作，而且要把专项整治工作的成效作为全市开展危险货物运输管理竞赛活动先进单位评比的重要依据，使专项整治工作扎实开展。

（二）整治工作的措施要求

1、提高认识，加强领导

开展危险货物运输专项整治工作，是规范危货运输管理的重要举措，各县（市）运管所和各危货运输企业务必高度重视。为加强领导，市处决定成立道路危险货物运输专项整治工作领导小组。组长：杨作军，副组长：张士国、张金熊、徐日金，领导小组下设办公室，办公室主任黄毅军，副主任胡成业、姜剑，办公室成员由各县（市）货运管理股股长、市处货运物流科桑玉钦组成。办公室设在市处货运物流科。各县（市）运管所也要建立相应的专项整治工作机构，落实责任，按市处统一部署开展好专项整治工作。

2、突出重点，依法整治

各县（市）运管所和各危货运输企业要结合本辖区和本企业的实际，抓住危险货物运输安全管理中的薄弱环节，突出重点，有的放矢。要通过整治，使国家有关危险货物运输安全生产的法

律、法规得到全面落实。

3、统一组织，协调行动

危险货物运输专项整治工作时间紧、任务重、涉及面广，各县（市）运管所和各危货运输企业要按照市处的统一部署，协调行动，确保整治工作形成齐抓共治的良好局面。

4、标本兼治，综合治理

危险货物运输专项整治工作要坚持立足治本，搞好标本兼治和综合治理。要将整治与建立健全安全管理制度，促进依法经营、依法监管结合起来；与推进科技进步，提高安全技术水平结合起来；与整治和规范危货运输秩序结合起来；将集中整治与建立长效机制结合起来，确保道路危货运输安全、有序。

二○一○年八月二日

主题词：危货运输整治通知

抄送：省运管局，市交通局

温州市公路运输管理稽征处办公室2010年8月2日印发

(共印12份)

第五篇：公路运输管理教学计划

长沙理工大学 《公路运输管理专业》

高等职业技术教育专业培养计划

2005年5月

公路运输管理专业

高等职业技术教育专业培养计划

一、培养方案

1、专业名称

公路运输管理

2、学制

三年

3、招生对象

高中毕业高考生，文理兼收。

4、培养目标

本专业旨在培养适应社会主义建设和公路运输市场发展需要的德、智、体、美全面发展，知识与能力复合型的从事公路运输管理的专门人才。

5、毕业生应获得的知识和专业技能

（1）知识结构

◎具备高等教育基础理论和专业基础知识；

◎熟练掌握一门外语；

◎掌握公路运输管理专业的系统知识和较宽的人文历史及社科知识。

（2）专业技能

◎能熟练的运用计算机解决工作中的实际问题；

◎具备较强的经济分析能力；

◎通过全国外语统考3级；

◎考取汽车驾驶执照；

◎通过国家公务员资格考试；

◎掌握公路运输管理专业的系统知识并具备基本的理论联系实际的能力。

6、培养模式

采取以学校为主、企业支持为辅，面向公路运输行业人才市场的人才培养模式。

为保证学生毕业后尽快适应工作环境，本专业强化了实践教学环节，建立了依托相关院校、公路运输企业、交通行政执法部门等的实践教学基地。使学生通过实地实习，理论联系实际，具备一定的分析与解决实际问题的能力。

7、毕业生主要就业方向

公路运输企业：可在公路运输企业（包括客运、货运公司；城市公共交通公司；出租汽车公司；站务公司；联、托运公司；快运公司；车辆租赁公司；物流、仓储经营企业）从事经营管理、市场营销、运营调度管理、企业策划及计划统计工作。

交通行政执法部门：可从事客运、货运、车辆维修、车辆租赁的市场管理工作；从事客运、货运、维修及租赁的行政执法工作。

政府交通主管部门：可在交通行政部门作为公务员从事交通运输规划及交通行政管理工作。

就业方式：自由择业，办学单位协助推荐。

8、主干课程和主要实践教学环节

本专业主干课程包括：经济学原理、管理学原理、经济法、运筹学、汽车运用基础、运输统计学、公路管理概论、运输经济学、物流学、交通工程学、道路运输经营学、道路运输市场管理、道路运输安全管理、管理信息系统、技术经济学、国际多式联运实务、专业英语等。

主要实践教学环节：计算机运用实践、汽车驾驶实习、毕业设计及毕业实习等。

二、教学计划进程

根据高等职业教育的特点，本专业指导性教学计划如附表所示。

本计划总学时1998学时。

其中：公共基础课826学时，占总学时的41%，专业基础课580，占总学时的29%，专业课592，占总学时的30%。

随课实习122学时，实践教学环节21周（每周折合30学时，含毕业设计）。