快件清关与邮政清关的区别[推荐阅读]

第一篇：快件清关与邮政清关的区别

快件清关与邮政清关的区别

1.清关方式区别

邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松;

快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。

2.成本区别

邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一个整体的报关费，然后再按重量收取操作费即可;

快件清关是每单清关，没有了整体的报关费，取而代之的是每个包裹一个信息录入费，然后还有按重量收取的操作费。

3.国内派送的区别

邮关清关，在海关放行之后，统一交给国内邮局派送;

快件清关是报关行在海关放行后，可以任意选择国内物流快递公司进行派送。

大家了解了以上原因以后，我再来说说这些对客户有什么影响：

1.申报品名要求更高

邮关只需要大致的品名描述，而快件清关则需要对品名有非常详细的描述。具体要详细到什么程度呢，海关方面是希望能详细到完税价格表里面的程度，并且要有件数，以及每件产品的单价。这也是为什么最近北京快件清关速度很慢，很多人还接到电话询问包裹内的货物详情，就是因为客户的申报品名不够详细，报关行需要先与客户确认之后，才可以往海关的系统里面录入。

2.运输成本增加

快件清关每个包裹的录入费，大致在20～40人民币之间，这个费用不可能完全由承运公司来支付，否则那种一两磅的小包裹完全都是要赔本，同时这也是国际快件为什么都会有首重的原因。

3.交税几率增加

有了详细的申报品名，则非常容易根据最新的完税价格表计算税金。

综上所述，快件清关对海淘一族的成本的确会有影响，但是这也是海淘逐渐走向规范化途中不可避免的，同时一些之前操作不正规的快件清关口岸也已逐一被叫停。诚然市面上仍然会长期存在一些所谓快递的说法，这种渠道大多是通过HK走私等方式，不正规且不稳定，大家在尝试之前请务必慎重考虑。

个人认为，海淘不会因此而被终结，反而是应该在这样一个政策的引导下逐渐良性发展。购物者会变得更加理性，不再盲目下单，从国外购买真正需要的东西。与此同时国家通过政策达到促进内需的目的，对某些产品征收合理的关税也是完全合情合理的。至于产品税率是否合适，相信国家会逐渐根据国民生活水平进行适当的调整，制定出更加符合群众需求的新政策。

第二篇：KJ3 快件清关无海关专用缴款书说明

快递KJ3(C类)进口报关详解

快递KJ3报关即C类报关，又称行邮税报关，此类报关形式是没有专用缴款书，只有一张简式的缴税证明。其优点就是：税率不变，速度较快，确实是：没有相关单据（正式的可以核销的报关单）。kj3报关是指超出合理数量需要交税的报关形式，与提单自报和个人申报是不同的。

快件报关的定义：快件报关是指以快件公司名义向海关递交快件报关单(KJ1、KJ2、KJ3类报关单等)、以快件形式进行货物清关的通关方式。

快件报关与一般贸易报关的区别与特点：

对于进口货物来说，目前国家海关认可的除临时入境之外有两种方式：一种是一般贸易报关进口，一种就是以快件的方式进口。就这两种进口形式而言，应该说都是具备自己的优势。一般贸易报关所具备最大的优势是可以大批量的进口所需货物，并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用。其所提供的税金对于企业而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般贸易报关所对应的局限也是相当大的，其一：对于散货和比较急需的货物而言，一般贸易不能够体现其本身的任何优势。因为首先，它的时间比较慢（因为它要求各项单证、批文都齐全而办理这些证明是需要花费一定的时间）；其次，它要求进口货物务必单独使用拖车单独报关入口！这样一来就会造成进口成本的提高和时间的拖延。

就此对于快件进口来说，它的优势是显而易见的。首先它可以不需要所进口货物提供各种单证以及相关的证明，其次由于它要求的数据仅仅是货物的商业发票和装箱明细，故它申报的时间和速度会比较快。从接货开始计算到该货物进口至大陆时间大约是一到两天。如果遇到货物比较多的情况下，可以分批申报进口过来。故大批的货物进口也可以快件方式操作！

如果货值高于海关要求的标注或者货物本身属于敏感货物，海关会要求正式报关，也就是C类-D类的报关形式，这种情况就需要找报关行来做一般贸易的报关。当然客户也可以直接要求采用D类报关的形式，这样可以有税单和报关单，可以进行核销付汇了。

第三篇：货物进口清关程序

货物进口清关程序

电子申报

第1步：货物的收货人或其代理人根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》和海关监管、征税、统计等要求录入电子报关数据并通过网络传输方式向海关传输电子数据，进行电子申报。

集中审单

第2步：海关计算机系统根据预先设定的各项参数对电子报关数据的规范性、有效性和合法性进行电子审核，审核结果将通过现场大屏幕显示器或计算机网络等通讯手段通知申报人。审核结果有以下三种情况：

（1）符合计算机自动审核条件的，计算机自动完成审征环节的全部作业，向现场海关下达作业指令，同时向申报人发出“到现场海关办理货物验放手续”的回执或通知。

（2）需人工审核的报关单数据，计算机将按设定的派单条件，将报关单数据派入通关管理处审单中心相应的人工审单岗位，同时向申报人员发出“等待处理”的回执或通知。

（3）对因申报不规范而不能通过计算机综合审核的报关单数据，计算机自动退单，向申报人发出回执或通知，并在回执或通知中注明退单原因。

第3步：通关管理处审单中心对需人工审单的报关单数据进行人工审核，并将审核结果通知申报人。审核结果有以下三种情况：

（1）审核通过：如报关单数据经审核符合海关审征作业要求，即预审核通过，通关管理处审单中心向业务现场海关发送有关指令和数据，同时向申报人发出“到现场海关办理货物验放手续”的回执或通知。

（2）人工退单：对明显不符合海关统计、征税、监管等有关业务要求且又不构成伪报瞒报的报关单电子数据，予以退单处理，并向申报人发出注明退单原因的通知或回执。申报人应根据有关退单原因，作出修改后，重新申报。

（3）挂起：在审核过程中，审单关员认为有必要与申报人或有关部门联系，以了解或确定报关单数据有关内容的，可采用报关单挂起的措施，并向申报人发出“与海关联系”或“待海关通知”的通知或回执。申报人在收到“与海关联系”的通知或回执时应根据通知或回执中的联系电话，及时与通关管理处审单中心取得联系，说明有关情况或按通关管理处审单中心要求提供有关资料；在收到“待海关通知”的通知或回执时，则静待进一步的审核通知。

现场通关--接单

第4步：口岸海关和浦江海关航交所通关现场以及区域海关为进口接单现场，申报人到现场海关接单窗口或派单窗口（一些业务量较大的现场）递交书面单证，办理单证审核手续。申报人通常应递交以

下单证：

（1）报关员证；

（2）代理报关委托书；

（3）预录入报关单（指预录入公司录入、打印，并联网将录入数据传送到海关，由申报单位向海关申报的报关单）；

（4）发票、装箱单、合同、提单/运单等随附单据，对于实施“提前报关、实货放行”通关模式的空运货物无法提供正本提单或运单的，可随附提单或运单的复印件；

（5）加工贸易需提供加工贸易手册；

（6）海关依据对外贸易管理制度规定，对进口实施实际监管的各种许可证件。主要有：进口许可证、重要工业品进口登记证明、机电产品进口证明、机电产品进口登记表、进口废物批准证书、检验检疫入境货物通知单、濒危物种进口允许证、精神药物进口准许证、音像制品进口管理许可证明等；

（7）其它有特殊监管条件的有关单证以及海关要求出示的单证。第5步：海关验核申报人的报关资格，验核通过的，现场接单关员进行接单。有派单窗口的现场派单人员则核对书面单证是否齐全并分派接单窗口。

第6步：现场接单关员验核书面单证。

审核书面单证的各项内容是否单单（报关单与随附单证）、单机（报关单与电子数据）相符。

对申报价格、商品归类等项目进行复核。

按作业要求对有关单证进行批注。

如发现单证不齐全、不合法，应及时查明原因，并按有关规定处理。

现场通关--查验

第7步：申报人持《查验通知单》、报关单备用联、提单场站收据、海运提单、发票、装箱单（复印件），到现场海关查验受理部门办理查验计划（一般当天安排第二天的查验计划），申报人员应作好查验准备。

第8步：海关对需要查验的货物实施现场查验。进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理人应派员到场协助查验，协助查验人员应出示有效证件并负责搬移货物，开拆和重封货物的包装，当海关对相关单证或货物有疑问时应负责解答。注意：法律规定，当海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样。

第9步：查验结束后，申报人应在《查验记录单》上签名、确认。签名应真实有效；对海关查验过程与结果是否认同应如实填写。

现场通关--税费征收

第10步：办理税费征收手续：

对应税货物征收税款（关税、增值税、消费税），对列为反倾销货物的征收反倾销税，并打印税款缴款书；对逾期纳税货物征收滞纳金，打印滞纳金缴款书。

对减免税货物、保税货物按规定征收监管手续费，对超出规定期限向海关办理报关手续的进口货物征收滞报金，打印海关行政事业性专用票据，到指定银行缴款；

对暂时进出口货物或根据有关规定需征收保证金的，打印保证金收据；

对交纳的税费进行核销。

现场通关--单证放行

第11步：接单现场单证复核关员对电子报关数据、书面单证及批注情况进行复核，对于情况正常，未设定查验的，办理单证放行手续，并在提货单或运单上加盖“单证专用章”及“工号章”，报关单备用联和提货单退还货主或其代理人；对已设定查验的，直接在提货单或运单上加盖“单证专用章”和“工号章”，报关单备用联和提货单退还货主或其代理人。接单现场对查验的单证不再制作关封。

口岸海关--实货放行

第12步：在获得运输工具到港信息后，货主或其代理人持提货单或运单及报关单备用联交口岸风险管理/放行部门，根据计算机的提示进行放行处理。如计算机提示“货物未到港”，则不予办理放行手

续；如计算机提示“与实卸情况不符或未找到实卸记录”，海关根据实际情况办理放行手续。对无需查验的，海关在处理完计算机操作后即在正本提货单或运单上加盖“放行章”，计算机自动将有关实货放行电子信息传送至港区或机场货代，货主即可办理放行手续。对需查验的货物，放行关员在提货单或运单上加盖“查验章”退还货主，由货主带至查验点接受海关对货物的查验。

签发进口货物报关单

第13步：申报人到业务现场办理报关单证明联的签证手续：进口货物放行后，海关向申报人签发进口付汇证明联和加工贸易海关核销联；

第四篇：集装箱进口清关流程

集装箱进口业务流程

一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。注意事项：

1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。

2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。

3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。注意事项：

1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。

2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。

保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。

3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。

4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。

5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能.当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。

进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。

三、用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。

报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。注意事项：

1.接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。

2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。

3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。）

四、若是法检商品应办理验货手续。

如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。

五、海关通关放行后应去三检大厅办理三检。向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。

港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。

七、所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项：

1.首先应与港池调度室取得联系安排计划。

2.根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。

3.提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。

八、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。

九、货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。

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::::::::::::::::::::::::::::::::::: 海运集装箱出口业务

一、发货人在出口货运中的业务 集装箱运输下，发货入的出口货运业务与普通船运输下发货人应办理的事项没有什么特别大的变化，当然也有集装箱运输所要求的特殊事项，如货物的包装应适应集装箱运输，保证货物所需要的空集装箱，在整箱货运情况下负责货物的配箱、装箱等。发货人在集装箱出口货运中的主要业务有：

1.订立贸易合同

作为出口方，发货人(卖方)首先必需与国外的收货人(买方)订立贸易合同。因为，无论哪一种运输方式，其运输是建立在贸易基础上的。这一点与普通船66运输的做法完全一样，但合同条件有所变化。

2.备货

出口贸易合同订立后，发货人(卖方)应在合同规定的装运期限前全部备好出口货物，其数量、品质、包装、标志等必需符合合同条件的规定。

3.租船订舱

在以CIF、C&F价格条件成交时，发货人负有租船订舱之责任。特别是在出口特殊货物需采用特殊集装箱运输时，发货人的这一责任则显得更重。由于一般集装箱船对上述特殊集装箱的装载数量有限，应尽早订舱。

4．报关

拼箱货习惯技普通船运输的方法报关，整箱货则通常采用统一报关，因为海关人员到现场审查很方便，既可以更好的发挥集装箱运输的优越性，又可省略一些手续。

5．货物装箱与托运 报关完毕后，在整箱货运下发货人即可安排装箱，并在装箱完毕后将货箱运至集装箱码头堆场，取得经码头堆场签署的场站收据。拼箱货经报关后运至集装箱货运站，由货站负责装箱并签署场站收据。

6．投保

出口货物如系CIF价格条件成交，发货人则负责办理投保手续，并支付保险费。也可委托货运代理代投保。

7．支付运费和签发提单

如系预付运费，发货人只要出示经码头堆场签署的场站收据，支付全部运费后，承运人或其代理人即签发提单。如系到付运费，只要出示场站收据即签发提单。此外，对签发清洁提单有异议时，发货人可向承运人出具保证书以取得清洁提单。

8．向收货人(买方)发出装船通知

在以FOB、C&F价格条件成交出口贸易合同下，发货人在货物装船完毕后向收货人发出装船通知则作为合同的一项要件。如货物的丢失、损害系由于发货人在货物装船完毕后没有向收货人发出装船通知，至使收货人未能及时投保所致，该货物的丢失、损害则由发货人负责赔偿。

二、船公司在出口货运中的业务

在集装箱运输中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作为国际集装箱运输的中枢，如何做好集装箱的配备、掌握货源情况，在各港口之间合理调配集装箱，接受订舱，并以集装箱码头堆场、货运站作为自己的代理人向发货人提供各种服务是极为重要的。从某种意义上说，集装箱能否顺利进行，可以说依赖于船公司的经营方式。在集装箱出口货运业务中，船公司的主要业务有

1．掌握待运的货源船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情况，并据以部署空集装箱的计划：

暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右提出，由于掌握货源的时间较早，所以对这些货物能否装载到预定的船上，以及这些货物最终托运的数量是否准确，都难以确定。确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天提出，一般都能确定具体的船名、装船的日期。

2．配备集装箱

集装箱运输无论使用哪一种运输方式，且采用集装箱装载货物这一点是不能改变的。因此，在进行集装箱运输之前，首称要配备集装箱，特别是在采用集装箱专用船运输时，由于这种船舶的特殊结构，只能装载集装箱运输，为此，经营集装箱专用船舶的船公司，需要配备适合专用船装载、运输的集装箱。当然，在实际业务中并不是所有的集装箱都有船公司负责配备，有的货主自己也配有集装箱。此外，还有专门供出租使用的集装箱租赁公司。要有效的利用船舶的载箱能力，船公司应配备最低数量的集装箱，在进行特殊货物运输时，还应配备特殊的集装箱。

3．接受托运

发货人或货物托运人根据贸易合同，信用证有关条款的规定，在货物装运期限前向船公司或其他代理人以口头或书面形式提出订舱。船公司根据所托运的运输要求和配备集装箱的情况，决定是'否接受这些货物的托运申请。船公司或其代理在订舱单上签署后，则表示已同意接受该货物的运输，船公司接受托运时，一般应了解下述情况：(1)订舱的货物详细情况；(2)运输要求;

(3)装卸港、交接货地点;(4)由谁负责安排内陆运输；(5)有关集装箱的种类、规格等。4．接受货物

(1)集装箱运输下，船公司接受货物的地点有： ①集装箱码头堆场。在集装箱码头堆场接受的货物一殷都是由发货人或集装箱货运站负责装箱并运至码头堆场的整箱货。

②集装箱货运站。集装箱货运站在作为船公司的代理时接受非整箱货运输。②发货人工厂或仓库。在由船公司负责安排内陆运输时，则在发货人工厂或仓库接受整箱货运输。

(2)在上述三种接受方式中，船公司都要了解到： ①是否需要借用空集装箱； ②所需集装箱的数量及种类； ②领取空箱的时间、地点； ④由谁负责安排内陆运输； ⑤货物具体的装箱地点； ⑧有关特殊事项。

5．装船

通过各种方式接受的货物，按堆场计划在场内堆存，待船舶靠泊后即可装船。装船的一切工作均由码头堆场负责进行。

6．制送主要的装船单证

为了能及时向收货人发出装船通知，以及能使目的港集装箱码头堆场编制卸船计划和有关内陆运输等工作的需要，在集装箱货物装船离港后，船公司或其代理即行缮制有关装船单证，从速送至卸船港。通常，由装船港船公司代理缮制和寄送的单据有：(1)提单副本或场站收据副本；(2)集装箱号码单；(3)货物舱单；(4)集装箱装箱单；(5)积载图；．

(6)装船货物残损报告；(7)特殊货物表等。

三、集装箱码头堆场在出口货运中的业务

集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接保管、堆存、捆扎、掏载、搬运、以及承榄货源等。此外，还应洽办集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。

1．集装箱的交接

发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场大门的门卫对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。同时，还应检查集装箱的数量、号码、铅封号码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在码头收据栏内注明，如异常情况严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部份货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人出具设备收据。

2．制定堆场作业计划

堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、贮存、保管的安排，这是为了经济、合理的使用码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。堆场作业计划的主要内容有：(1)确定空箱、实箱的堆放位置和堆高层数；

(2)装船的集装箱应按先后到港顺序、集装箱的种类、规格，载重的轻、重分别堆放；

(3)同一货主的集装箱应尽量堆放在一起。3．集装箱的装船

为了能在最短时间内完成装船工作，码头堆场应在船舶到港受载前，根据订舱单，先后到港的卸箱顺序，制定出船舶积载图和装船计划，等船靠泊后，码头堆场根据码头收据和装箱单，按装船计划装船。装船完毕后，由船方在装箱单、码头收据、积载图上签字，作为确认货物装船的凭证。

4.对特殊集装箱的处理

对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度内，在装卸和出入场内时，应及时解除电源。

对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内，进场后即装上船舶。

5．与船公司的业务关系 集装箱码头应保证：(1)根据船期表提供合适的泊位；

(2)船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证船舶速遣；(3)提供足够的场所，作为集装箱作业及堆存之用；(4)适当掌握和注意船方设备，不违章操作。船公司应保证：

(1)向码头确保船期，在船舶到港前一定时间提出确实到港通知。如发生船期改变，则应及时通知码头；

(2)装船前2-10天左右提供出口货运资料，以满足堆场制定堆场计划、装船计划之需要；(3)应及时提供船图，以保证正常作业。如船公司不能按时提供有关资料，则有失去靠泊的可能。

船公司与码头堆场的主要业务有：(1)收、发箱作业以及其附属业务；(2)缮制设备收据、签署场站收据；

(3)装、卸箱作业，以及船边至堆场之间的搬运、整理等工作；(4)缮制装、卸箱清单、积载图报送代理公司；(5)接受装、拆箱货物的作业，缮制装箱单；

(6)有关集装箱的堆存、转运、冲洗、熏蒸、修理等事项。

四、集装箱货运站出口货运业务 集装箱货运站是集装箱运输的产物，集装箱运输的主要特点之一就是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源一旦在卸船完毕后，即可装满船开航。集装箱货运站的主要业务就是集、散货物。

集装箱货运站有两种类型，一种叫内陆港口型，另一种叫货源集散型，集装箱货运站的主要业务有：

1.办理货物交接

在货物不足一箱时，一般都运至集装箱货运站，由集装箱货运站根据所托运的货物种类、性质、目的港，将其与其它货物一起拼装在集装箱内，并负责将已装货的集装箱运至码头堆场。集装箱货运站在根据订舱单接受前来托运的货物时，应查明这些货物是否已订舱，如货物已订舱，货运站则要求货物托运人提供码头收据、出口许可证，然后检查货物的件数是否与码头收据记载相符，货物的包装是否正常，能否适合集装箱运输。如无异常情况，货运站即在场站收据上签字，反之，则应在码头收据的备注栏内注明不正常的情况，然后再签字，如不正常的情况较严重，可能会影响以后的运输安全，则应同有关方联系决定是否接受这些货物。

2.积载装箱集装箱货运站根据货物到站的情况，在达到一定数量后，即开始配箱、装箱； 配箱时应注意:

(1)当不同货物混装在同一箱内时，则应根据货物的体积、重量、外包装的强度、货物的性质等情况，将货物区分开，包装牢固、重货装在底部，包装不牢、轻货则应装在箱子上部；(2)货物在箱内的重量分布应均衡，如箱子某一部位的负荷过重，则有可能使箱子底部发生弯曲或有脱开的危险；应根据货物的包装强度，决定堆码的层数；

(4)货物与货物之间，应加隔板或隔垫器材，避免货物相互擦伤、沾湿、污损；(5)应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱。货物装箱时应注意：(1)货物的装载应严密整齐，货物之间不留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损害；(2)应使用清洁、干燥的垫料(胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板)，如使用未于的潮湿的物料，则易发生货损事故；

(3)在装箱完毕后，应采取必要的措施，防止箱口附近的货物倒塌；

(4)对装载的货物应安全系牢，防止运输中摇晃、紧急制动、碰撞时的货损事故发生。

3.制作装箱单

集装箱货运站在进行货物装箱时，应制作集装箱装箱单，制作时必需准确、清楚。

4.将装载的货箱运至码头堆场

货物装箱完毕后，集装箱货运站在海关监督之下加海关封志，并签发场站收据。同时，应尽快与码头堆场取得联系，将已装货的集装箱运至码头堆场。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 多式联运

一、陆海联运

武汉中远国际货运有限公司拥有陆路专业运输车队，可将华中地区的出口集装箱由陆路直接运往上海及华南各口岸，并借助中远货运和中远物流强大的运输网络，为广大货主提供覆盖内陆、辐射沿海的陆海联运服务。

二、铁海联运

武汉中远区域内拥有“重庆--新港”、“ 重庆--青岛”、“ 重庆--上海”、“ 重庆--香港”、“ 武汉--上海”、“ 南昌--上海”等海铁联运线，并与中国铁路集装箱运输中心合作开辟了“重庆--上海”的“中远二号”五定班列，采用定点、定线、定车次、定时、定价的快运货物列车为内陆客户提供海铁联运服务。

三、江海联运

武汉中远区域拥有武汉--上海、重庆--上海、南昌--上海等多条内支线，沿途往返于重庆、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、南昌等港口之间，每周共达10个航班，可为长江中上游客户提供优质、准班的江海联运服务。

四、海空联运

武汉中远所属空运公司借助中远遍及全球的空运网络，为华中地区的客户提供优质、快捷的海空联运服务，主要经营航线有武汉/上海--北美/欧洲等。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 拼箱业务

一、货主提供的单证： 1.出口委托书 2.出口货物明细单

3.装箱单(PACKING LIST)4.发票(INVOICE)5.出口许可证

6.出口收汇核销单、退税单 7.报关手册

二、货代负责的单证： 1.出口十联单：

第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）第四联：运费通知（2）

第五联：场站收据（装货单）(S/O)

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本）第七联：场站收据(D/R)第八联：货代留底

第九联：配舱回单（1）第十联：配舱回单（2）

2.提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)①分提单（HOUSE B/L）②总提单(OCEAN B/L)

3.海运单（SEA WAYBILL）4.出口货物报关单证： ①必要单证：

报关单外汇核销单装货单装箱单 发票合同、信用证副本 ②其他单证：

出口许可证免税手册商检证明产地证明等 5.货物报关清单 6.进舱通知

7.集拼货预配清单 8.装箱单（CLP）集装箱发放/设备交接单进场/出场（EIR IN/OUT）

第五篇：采购、出口及清关管理制度

阳光矿业采购、出口及清关管理制度

为更好的为阳光矿业提供及时、保质、保量的设备材料，满足阳光矿业建设生产的需要，规范采购行为，杜绝损失浪费，特定本制度。

一、材料采购计划的提出

1、建立材料采购计划提出第一责任人制度

凡材料计划的提出，由部门领导作为材料计划的第一责任人，负责计划单的严格审查，包括品名，种类，材质，用途，单价，何时使用，等相关要素。一旦发生因审查不细造成材料积压，或按单采购回来的材料无法使用的一系列问题，都要追究第一责任的经济责任和行政责任。

2、材料采购计划分为正常计划和临时加急计划

正常计划按照库存量和生产耗用量，定时在每月的月初3号前，在公司的生产调度会议上逐部门提出，与会人员分析本期耗用情况和计划的合理性。

临时加急计划的提出，主要是生产中的非正常或人为事故造成备品或备件紧张，或严重影响生产的情况下，由部门领导向总经理提出。

尽量减少临时加急计划的提出，减少国内空运到坦桑的次数和重量。

3、材料采购计划要预留出采购部门的下单，采购，运输的时间

正常的材料采购计划，在达市采购的要两周时间，其中寻找，比价，采购，入库大约一周时间，备车运输大约一周时间。

在国内采购要至少留足出四个月时间，其中比价，下单，采购，运输入库大约五周时间，订舱，装船大约两周时间，海运大约六周时间，清关两周时间，运输一周时间。

二、采购计划单的确认

1、计划单的要求

所有计划单按顺序编号，作到国、内外统一。

对采购速度的要求，计划单中必须注明使用时间（包括海运、空运、托运），国内启运时间暂定为使用时间减60天。最晚计划单中不再执行急、加急等指令。

2、采购计划的审批

采购计划必须是书面形式由材料设备的使用单位负责人提出，报部门负责人及公司负责采购的主管审核，最终由总经理审批。

采购计划必须详细载明所购物资的名称、规格型号、单位、数量、使用时间、用途（含海运、空运、托运）。

特殊材料设备可指定生产厂家，当材料设备无法在国内采购或最晚启运日期要求不合理时，该计划单视为无效。

正常材料采购计划的审批按月进行，由总经理在月度生产调度会上集中审批，避免单笔计划随意找总经理审批，影响总经理日常工作。减少材料计划的随意性。

大项集中的、技术含量较高的、材料采购计划，由总经理组织相关人员的会议审核批准。临时加急的材料采购计划，单独报总经理审批。

3、采购计划的传递

采购计划单由负责公司采购的主管将照片（须有总经理签字确认）和文档同时发给各地接单专人，接单时间以收到文档邮件时间为准，国内接单时间为早9点至下午5点（含休息日），其他时间发计划单，视为下一接单日早9点接单。

同时，负责公司采购的主管将计划单在相应的微信群中发布，第一由姆贝亚采购选择确认当地采购项目，第二由达市采购确认在坦桑采购项目，第三由国内采购确认在国内采购事项。每一步选择后，都由公司专人回应确认采购项目，并将电子版的采购计划发到相应的电子邮箱中，这个过程在微信采购计划执行群里公开，公示。

4、采购计划的下发

接单员接单后1小时内将采购计划交至采购主管，并由主管下发至采购员。同时接单员将计划单项目扩展后打印，张贴在办公室醒目位置，以便监督。

扩展内容包括：单价、总价、供货商名称、经办人、供货业务员电话（此5项由采购员填写）、要求入库或厂装日期、实际入库或厂装日期、实际启运日期（此3项由贸易部填写）、使用方信息反馈（此项由采购负责人填写）。其中实际入库或厂装日期由贸易部提出，作为考核采购员标准。实际启运日期对比公司要求启运日期，作为考核贸易部标准。

5、采购计划的变更

计划人要求变更采购计划的，须填写材料设备采购计划变更通知单，审批、传达程序与采购计划单相同。

6、采购计划可执行性确认

采购部在接到采购计划后的72小时内，会同贸易部对采购中不能执行或执行困难存在疑问的采购计划，由采购负责人向计划人提出，沟通后需要变更计划单的，由计划人按照采购计划变更要求履行变更程序。

7、采购计划的执行

采购人员不得擅自更改采购计划，严格执行计划单的各项要求。

杜绝计划人口头计划，如有特殊情况，计划人须直接联系采购负责人并及时补报计划。

8、责任追究

采购员不能擅自更改计划，若擅自更改计划将对责任人进行处罚甚至开除。

对因采购部和贸易部工作失职造成不能按时启运的，追究相关责任人责任。因清关人员失职造成货物不能按时到厂的，追究达市办事处主管及相关人员责任。因采购计划不合理造成库存积压的，追究计划人及单位主管的责任。

三、采购过程的实施

1、询价并确定供货周期

采购人员对自己所要采购的物资必须履行询价程序，同一种物资询价要在三家以上，对各供货厂家（商）的价格、质量、信誉等进行比较后，将报价单已书面形式报至采购主管。同时根据贸易部提出的最晚入库（厂装）时间推算供货周期是否满足要求。

2、考察

对确定采购意向的厂家，首次采购时采购员必须到厂家（商）实地考察，对单件物资价格在3万以上或公司长期使用的设备材料，须由公司领导及采购负责人组织有关人员参与考察。

3、信息反馈

经询价和实地考察后的设备材料，要将考察结果及时向采购负责人和总经理在微信群里进行汇报沟通，尤其考察结果与采购计划有出入的，面临多重选择，必须履行沟通反馈程序。

4、合同签订 合同必须按需方模版签订，如对条款有改动，采购员须说明理由。

经询价、确认供货时间可行，并实地考察和信息反馈后的设备材料方可签定购货合同，五千元以上的物资采购必须签定购货合同，五万元以下的购货合同由采购负责人签字，五万元以上的采购合同，须由总经理签字生效。合同发到坦桑负责采购、保管主管的邮箱，打印并交给矿业公司财务部存档。重要的设备材料，采购员要对生产厂家的生产过程现场监督。

5、供货期跟单

由采购员负责供货期跟单，如厂家（商）未能按时交货，追究厂家责任，同时对采购员追究责任。

6、库房管理

国内共两个固定库房，分别为天津塘沽港口库房和办公室库房。

物资入库，由采购员提前24小时通知贸易部，并提交入库通知单，由贸易部通知库管，入库完成以接到入库回执为准。

物资入库后由库管对物资负责，库管由贸易部管理。

物资出库，由贸易部提交出库申请，出库后库管应及时核对库存信息。

7、物资验收和监装

分为库装和厂装。

厂装货物，由采购员提前至少一周提交厂装通知单至贸易部，以利提前安排车辆。采购员对物资的数量是质量验收合格后才可装箱、装箱时采购部和贸易部须同时派人到场监装并拍照存档。

采购部须配合贸易部完成：每种物资贴标签、每箱货物有清单、每个集装箱有装箱单。国内报关时需要合并品名的，贸易部在物流管理平台上传实际装箱单。

每次装箱后，由贸易部及时将装箱单、照片等资料尽可能细致的同时传给达市办事处和工厂收货人，以单物一致、便于验货为工作标准。

每月5号前上报当月库存信息，及相应物资的启运时间要求。

8、贸易运输

贸易部需参与拟定采购合同。制作出口、进口文件。

每单至少询价两家货代，并将报价单报至贸易负责人。负责物流管理平台的管理与维护，新状态12小时内必须更新。配合达市清关工作。参与监装。负责库房管理。

保证启运时间，如超期追究责任（若遇到海关查验或订舱后船公司违约等突发事件，个别问题单独处理）。

配合财务完成付款、收汇、退税等工作。向阳光矿业财务部提供中英文对照商业发票。

四、对坦桑清关的要求

1、及时和北京办事处出口贸易经办人沟通联系，本照节俭的原则，灵活采取各种清关手段。及时接纳国内捎过来的货物提单。

2、接到国内出口清单后，仔细对照公司已办理的免表，掌握免表余量，做好进口报关文件的准备。

3、合理确定进口货物的适用税率，灵活变更相应货值，减少关税的缴纳，在货物靠港前缴纳关税。

4、货物靠港后及时清关，一般情况下，清关时间控制在2周以内。并合理安排车辆，及时将货物运送到矿山。

5、对于清关时间超过两周以上时间的个案，要形成专门的总结材料，分清国内出口和坦桑清关的相应责任，报送公司处置。

6、及时根据采购计划单，申报“进口免表”。

五、物流管理平台

1、此平台的建立是为公司各部门及时反映国内采购物资所处的位置及状态。

2、平台中共设计5个角色：采购员、矿业主管领导、国内报关人员、坦桑清关人员、坦桑库管，每个角色有各自不同的用户名、密码，对系统内的数据有不同的改动权限。

3、目前整个流程分为国内已入库、国内已出库、国内已装船、坦桑已到港、坦桑已以清关、坦桑已入库六个状态，第六个状态被确认后，整个物流过程终结。

4、其中前三项由国内采购、出口部门操作，第四、五项由达市清关人员操作，第六项由矿业库管操作。

5、要求上述5个角色的相应负责人，对各自负责的状态12小时内及时更新。

6、此平台由国内采购、贸易部设计，可根据流程需要更改。

六、7、物资使用后的信息反馈

货物到工厂后，工厂验收人员根据国内装箱单进行查验，如在查验过程中发现货物丢失，损坏或与装箱单不符等，要在8小时内报公司总经理和国内采购负责人，设备材料在使用过程中如出现设计、质量或与采购计划不符等问题，使用部门必须在8小时内报国内采购负责人和总经理，每月使用单位需对所使用的材料、设备填写《材料设备使用情况反馈单》，并以文档格式发至采购负责人邮箱。

8、追责

物资到厂验货前，先对铅封拍照存档再开箱验货。

验货时若发现货物品种数量不符，且该批物资在达市未开箱查验，由国内贸易部与使用部门共同核对数量，由于国内未按装箱单装箱造成损失的，对贸易部进行处罚。若该批物资曾在达市开箱查验过，须由贸易部、工厂、达市办事处三方共同给出处理意见。

物资使用后，对工厂提出的物资质量问题，采购人员应按合同追究生产厂家的责任，包赔由此带来的损失，并同时追究采购部责任。

七、责任追究与处罚 工厂信息反馈

1、物资采购

没有严格执行采购计划和购货合同给公司造成5万元以下直接损失的，按损失额50%罚采购人员，采购不及时或采购人员失误造成的不该空运物资空运的，罚采购人员空运费的50%，所购设备材料存在严重质量问题或与计划不符的，合同标的在5万元以下的罚采购人员损失额的50%和25%（合同标的5万元以上，10万元以下）；采购中存在重大失误，给公司造成5万以上，10万以下直接损失的，视其情节，罚采购人员损失的50%，采购部门负责人50%。收受厂家、供货商或货代钱、物的，公司将对当事人进行经济处罚并开除处理。对弄虚作假，为满足个人私利，恶意采购质次价高的，公司予以罚款、辞退直至追究刑事责任。

2、使用单位

计划不周使不该空运的物资空运的，罚使用单位责任人空运费的50%；设备材料存在严重质量问题，使用单位未能在发现问题后24小时提出的，或不能按月填写设备材料使用情况信息反馈单的，罚使用单位个人和单位负责人各1000元；报虚假信息欺骗采购人员的使用单位个人罚2000元。

八、奖励

1、成功为公司提供一家重合同守信誉，产品质量可靠，品种齐全的供应商，公司一次性奖励壹万元。

2、在条件允许的情况下，由使用单位的专业人员自行采购，公司将根据对采购所需的时间延长假期，并对采购过程给予适当补贴。

3、对检举揭发物资采购过程中损害公司利益，中饱私囊给公司造成重大损失者，经查情况属实，一次性奖励贰万元整。