托辊的主要技术性能参数

第一篇：托辊的主要技术性能参数

托辊的主要技术性能参数

优质的材料:

(1)轴承座:冷轧钢, ISO M7 工差.steel for deep drawing DIN 1623-1624.厚度:2.5mmLFD Walzlager brand.(5)内部密封圈: Lip seal;材质 ISO PA 6(Nylon 6).(6)迷宫式密封件: Triple lip;材质 ISO PA 6(Nylon 6).(7)盖: Cold pressed steel for deep drawing DIN 1623-1624.(8)V-型橡胶密封套: Rubber sliding V-ring;material anti-abrasive, low friction, anti-ozone nitrilic rubber.(9)防石保护罩: Mechanical protection bushing against rocks and shocks;material non-corrosive alloy Zama 13(aluminium 3.9 /4.3%,copper 0.03%, magnesium 0.03 /0.04%, all the rest zinc)or POM, type of polymer, anti-corrosive material.(10)油脂: Lithium grease NLGI grade 2 or 3 or Shell Super grease R2 or R3.托辊的主要技术性能参数:(1)运行阻力系数 ≤0.03

(2)外圆径向跳动 ≤0.7D（托辊直径）(3)进水量≤5g（按国际标准进行淋水实验）

(4)钢管壁厚：当托辊直径为159mm,轴承为6308时,钢管壁厚不小于4.5mm 当托辊直径为194mm,轴承为6308时,钢管壁厚不小于6.3mm(5)轴承座壁厚: 当托辊直径为159mm,轴承为6308时,轴承座壁厚不小于4mm 当托辊直径为194mm,轴承为6308时 ,轴承座壁厚不小于5mm(6)托辊轴向承载能力 ≥20000N(7)轴向位移量 ≤0.1mm 旋转阻力 试验准备

托辊经1450r/min跑合15min，然后在20-250 C环境温度下放置2h后，将托辊置于支撑辊上，在托辊的一端安装力臂杆，力臂杆的另外一端置于旋转阻力仪上。放下摩擦轮，使托辊承受250N的压力，如图示：

第二篇：托辊内部结构改进机理及技术方案

输送机http://www.xiexiebang.com

托辊内部结构改进机理及技术方案

托辊是皮带输送机的重要组成部件。其内部结构由筒皮、托辊轴、轴承、轴承座、密封、挡圈等组成，如图1所示。托辊在输送机的运输过程中承受70％以上的阻力，是皮带输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。如何提高托辊的使用寿命，是摆在生产单位面前的一大问题。

图1 托辊内部结构图

1、托辊使用寿命短的原因分析

(1)密封效果不好。托辊内部采用的密封是轴 向非接触迷宫式密封，其特点是在内、外密封件之间形成很小的曲折间隙来实现密封，防尘效果较好，但其防水效果较差，最终影响托辊的使用寿命。

(2)托辊轴同轴度差。托辊轴为冷拔光轴，使用冷拔光轴的特点是其表面粗糙度及尺寸精度不经加工就可达到图纸要求，用起来方便，省工省力，但是由于冷拔光轴生产中胎具的磨损等因素造成尺寸精度不稳定、时常有超标现象，加上在运输过程中易造成弯曲，使托辊轴的同轴度差，托辊轴两端安装的轴承间隙得不到保证，从而托辊旋转阻力增大，影响托辊的使用寿命。

(3)轴承座同轴度差。托辊所用轴承座是冲压结构，与筒皮配合处不经加工，轴承座直接焊在筒皮上，冲压时轴承座不圆或与筒皮配合处的端面不平等问题，均易造成与筒皮焊接后两端轴承座的不同轴，致使轴承游隙减小，旋转阻力增大，转动不灵活。

2、改进办法

(1)托辊密封改进的机理及方案

密封的作用是为了防止外界灰尘、水分等浸入轴承。按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封，密封件与配合件直接接触；非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封，密封件间没有磨损。鉴于原托辊密封存在的缺点，重新设计了一种新型密封圈结构形式，如图2所示。

输送机http://www.xiexiebang.com

图2 新型托辊内部结构

这种新型密封结构将接触式密封与非接触式密封组合使用。接触式密封用耐油橡胶制成，具有良好的综合力学性能，较高的回弹性及耐磨性。其利用橡胶密封与托辊轴之间的过盈量紧密地结合在一起，从而有效地解决了托辊防水的问题，同时也有阻止灰尘进入的作用。非接触式密封为轴向迷宫式密封，分为内密封和外密封，内、外密封件之间形成很小的曲折间隙来实现密封。轴向迷宫式密封防尘效果较好，阻力也小，密封可以沿轴线套上去，装拆十分方便。因此，两者有机的结合可使托辊更好地实现防水、防尘的作用。由于接触式密封的密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，因而在使用初期托辊转动阻力较只有非接触式密封的托辊旋转阻力大一些，但其密封层多、密封效果好，在使用一段时间以后，托辊会越转越灵活。

(2)提高托辊轴的同轴度

鉴于冷拔光轴精度不稳定和在运输等过程中造成不同轴无法补偿的缺陷，采用圆钢料加工成阶梯轴代替冷拔光轴，通过加工手段来保证轴两端同轴度，对轴两端安装轴承处进行磨削加工。

(3)提高轴承座的同轴度

为保证两轴承座的同轴度，将轴承座与筒皮 配合处的圆周及端面均进行加工，这样便可有效地克服冲压时轴承座不圆或与筒皮配合处的端面不平等问题，从而通过加工手段来保证两轴承座的同轴度。

(4)加工工艺的改进

修改轴向挡圈切槽的加工工艺顺序，先组装密封，按标准要求留出轴向窜量，再加工轴向挡圈切槽，从而避免了轴向窜动值过大的问题，有效地保证其轴向窜动值不大于0.7mm。

第三篇：主要材料性能参数

1、基本参数

项目名称：郑州绿地广场项目·幕墙工程 建设单位（业主）：河南绿地中原置业发展有限公司

建设地点：河南省郑州市郑东新区CBD中心广场内环路北、艺术中心东 建筑师：SOM、华东建筑设计研究院

工程性质：酒店、办公

主体结构形式：钢筋混凝土核心筒-型钢框架结构 建筑高度：280m 建筑层数：地上60层 地面粗糙度类型：B类 建筑等级：一类 建筑物耐火等级：一级 抗震设防烈度：八度

主体结构设计使用年限：50年 2、6063-T5铝型材（壁厚≤10 mm）

抗拉抗压强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比3、6063-T6铝型材（壁厚≤10 mm）

抗拉抗压强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

4、浮法玻璃（厚度5～12 mm）

重力体积密度：

大面强度设计值：

侧面强度设计值：

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

5、浮法玻璃（厚度15～19 mm）

重力体积密度：

大面强度设计值：

侧面强度设计值：

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

6、浮法玻璃（厚度≥20 mm）

重力体积密度：

fa =85.5 N/mm2

fav=49.6 N/mm2 fab=120 N/mm2 E

=0.7×105 N/mm2 α=2.35×10-5 ν=0.33 fa =140 N/mm2 fav=81.2 N/mm2 fab=161 N/mm2

E

=0.7×105 N/mm2 α=2.35×10-5 ν=0.33 rg=25.6 KN/m3

fg1=28.0 N/mm2 fg2=19.5 N/mm2 E =0.72×105 N/mm2 α=0.80×10-5～1.00×10-5 ν=0.20 rg=25.6 KN/m3

f

2g1=24.0 N/mm fg2=17.0 N/mm2 E=0.72×105

N/mm2

α=0.80×10-5～1.00×10-5 ν=0.20 rg=25.6 KN/m3

大面强度设计值：

fg1=20.0 N/mm2 侧面强度设计值：

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

fg2=14.0 N/mm2 E =0.72×105 N/mm2 α=0.80×10-5～1.00×10-5 ν=0.20

7、钢化玻璃（厚度5～12 mm）

重力体积密度：

rg=25.6 KN/m3

大面强度设计值：

fg1=84.0 N/mm2 侧面强度设计值：

fg2=58.8 N/mm2 弹性模量

线膨胀系数

泊松比

8、钢化玻璃（厚度15～19 mm）

重力体积密度：

大面强度设计值：

侧面强度设计值：

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

9、钢化玻璃（厚度≥20 mm）

重力体积密度：

大面强度设计值：

侧面强度设计值：

弹性模量

线膨胀系数

泊松比10、5005-H14铝板

抗拉强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比11、1100-H14铝板

抗拉强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比12、3003-H14铝板

抗拉强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

E =0.72×105 N/mm2 α=0.80×10-5～1.00×10-5 ν=0.20 rg=25.6 KN/m3

fg1=72.0 N/mm2 fg2=50.4 N/mm2 E =0.72×105 N/mm2 α=0.80×10-5～1.00×10-5 ν=0.20 rg=25.6 KN/m3

fg1=59.0 N/mm2 fg2=41.3 N/mm2 E =0.72×105 N/mm2 α=0.80×10-5～1.00×10-5

ν=0.20 fa =84 N/mm2 fav=50 N/mm2 fab=160 N/mm2

E =0.7×105 N/mm2 αa=2.35×10-5

ν=0.33 fa =67 N/mm2 fav=39 N/mm2

fab=99N/mm2 E =0.7×105 N/mm2 αa=2.35×10-5 ν=0.33 fa =81 N/mm2 fav=47 N/mm2 fab=120 N/mm2

弹性模量

E =0.7×105 N/mm2 线膨胀系数

αa=2.35×10-5 泊松比

ν=0.33

13、结构硅酮密封胶

短期强度允许值:

f1=0.20 N/mm2 长期强度允许值：

f2=0.01 N/mm2

14、Q235B钢

重力体积密度

ρ=78.5×103 N/m3 抗拉、抗压、抗弯强度设计值

f =215 N/mm2 抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

15、（316、304）不锈钢

重力体积密度

屈服强度

抗拉压强度设计值

抗剪强度设计值

局部承压强度设计值

弹性模量

线膨胀系数

泊松比

16、奥氏体不锈钢螺栓（A2-70）

抗拉强度设计值

抗剪强度设计值

17、奥氏体不锈钢螺栓（A4-80）

抗拉强度设计值

抗剪强度设计值

18、对接焊缝

抗拉压强度设计值

抗剪强度设计值

19、角焊缝

抗拉、压、剪强度设计值

20、HRB335级钢筋

抗拉强度设计值

线膨胀系数

21、C30钢筋混凝土

轴心抗压强度标准值

抗拉强度标准值

轴心抗压强度设计值

抗拉强度设计值

线膨胀系数

fv =125 N/mm2 fab=325 N/mm2 E =2.06×105 N/mm2 α=1.2×10-5 ν=0.30 ρs=78.5 KN/m3

ρ0.2=205 N/mm2

fb =178 N/mm2 fss=104 N/mm2 fab=247 N/mm2 E=2.06×105 N/mm2 αg=1.8×10-5

ν=0.30 fa =320 N/mm2

fv =245 N/mm2

fa =370 N/mm2 fv =280 N/mm2 fcw=185 N/mm2 fww=125 N/mm2 fcw=160 N/mm2 fy=300 N/mm2

αg=1.2×10-5

fc=20.1 N/mm2

ft=2.01 N/mm2

fc=14.3 N/mm2

ft=1.43 N/mm2 αg=1.0×10-5

第四篇：机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点

前言：

随着各行业数据中心机房建设的飞速发展，数据中心机房的设备承载压力逐渐扩大，机房中铅酸蓄电池也叫阀控密封式铅酸蓄电池，高频开关电源、不间断电源（UPS）等电源设备的数量也随之急剧增加，从而使得蓄电池得到了广泛应用，下面详解数据中心机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点。铅酸蓄电池的电性能用下列参数量度：

1、容量

电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh），电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。

（1）实际容量

实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。

（2）额定容量

额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出最低限度的电量(Ah)放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终了电压，额定容量，固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下，以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。10小时率的电流值为

2、储存性能

蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。

电池自放电率用单位时间内容量降低的百分数表示：即用电池贮存前（C10’）（C10”）容量差值和贮存时间T（天、月）的容量百分数表示。

3、循环寿命

蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命，各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。

影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量，固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上，对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久能力单元数应在3以上。

4、内阻

电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。

电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化，因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变，欧姆电阻遵守欧姆定律，极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。

5、电池电动势、开路电压、工作电压

当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。

电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功，但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定，电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差，电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。

在电池放电初始的工作电压称为初始电压，电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。数据中心机房中铅酸蓄电池的优缺点：

铅酸蓄电池作为存储电能的装置，它具有电动势能高、充放电可逆性好、使用温度范围广、原材料丰富廉价等特点，获得了广泛的应用，尽管铅酸蓄电池具有这些优点，但是在数据中心里，大规模的铅酸蓄电池应用也暴露出了其缺点，其重量造成的机房承重问题、维修要求高、相对寿命短、并且还富含毒性。

1、铅酸蓄电池的优缺点

从150年前第一只铅酸蓄电池问世至今，它依然是三首眩的备用能源存储解决方案，能够有效地满足数据中心独特的供电需求，其经济特性还没有其他主流技术可以匹敌，铅酸蓄电池在数据中心的使用情况不像叉车、电动车等，能获得正常稳定的使用，而是大部分时间处于闲置状态，铅酸蓄电池先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能储存起来，当市电中短时，UPS依靠储存在蓄电池中的能量维持其逆变器的正常工作，在此期间，铅酸蓄电池可以提供充足的备份时间，当市电恢复后，蓄电池又进行充电，然后进入等后期，另外，铅酸蓄电池价格相对较低，是目前最具成本效益的电能储存解决方案。

2、铅酸蓄电池也有一些较为突出的缺点：（1）高昂的维修费用

目前的UPS产品所使用的蓄电池通常叫做“免维护铅酸蓄电池”，事实上，它们面年至少需要两次检查，以确保它们无腐蚀、工作状态良好以及单只蓄电池之间连接紧密。

（2）可靠性的不可预见隐患

为了保障蓄电池的可靠性，唯一的途径是对蓄电池进行监测。然而每次测试蓄电池都会减少其容量并缩短其使用寿命。虽然最现代的UPS内置电池测试方案可以减少这种磨损，但是并没有消除。

（3）更换成本高

密封铅酸蓄电池的使用寿命一般为4到5年，而UPS的寿命一般是它们的2到3倍，所以在UPS的一个完整生命周期里，数据中心需要把更换电池组的费用也做在初期的预算里。

（4）能量密度低

铅酸蓄电池质量比较重，体积较大，一台典型的中型UPS的电池组大约为5到8吨，需要考虑放置位置及承重问题。

（5）电池监测系统 蓄电池容量检测时，无论是离线方式还是在线方式，都必须设置备用电源作为防范措施，以保证安全，但是，检测时因为电池组数量多，放电时间长，放电后又要及时进行充电，所需的人力和电能消耗很大，对蓄电池本身也有一定的损耗。在操作过程中，在脱开和链接蓄电池及假负载时，由于电位差的村财似的操作带有危险性。并且检测过程相当复杂，费用昂贵。

（6）高处理成本

UPS的电池组里均含大量的剧毒硫酸，因此，处理淘汰掉的蓄电池需要昂贵的费用。通常，废旧电池可用来循环再造，回收的蓄电池需要按照国家的要求做相应处理，其中包制造商回收时的运费，所以前期购置蓄电池组是应把后期的处置费用考虑进去。

第五篇：托辊皮带机跑偏的原因分析及解决办法

托辊皮带机跑偏的原因分析及解决办法 作者：江苏国粮仓储工程有限公司 —— 王何艳

摘 要：托辊皮带机跑偏的原因分析和解决方法。关键词：托辊皮带机跑偏原因解决方法

托辊皮带机自发明以来，经过多年的发展，因其结构简单、输送物料范围广泛、输送量大、运距长、低能耗、高效率等优点，已在电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业得到广泛的应用。但是，托辊皮带机的跑偏问题，仍是该设备的一个难题之一，一直没有一个较为理想的解决方法。以下根据托辊皮带机安装、维修时的经验就托辊皮带机跑偏的原因和解决方法进行分析。

1、安装中心线不直。解决此问题最好的办法就是加强安装时的管理，尽量使机架中心线对输送机纵向中心线的同轴度误差不超过3mm，中间架对建筑物地面的垂直度不超过0.3%。组装中间架时还应符合以下要求： 1)中间架在铅垂面内的直线度误差不应超过长度的0.1%。2)中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

3)中间架间距L的偏差不应超过±1.5mm，相对标高差不应超过间距的0.2%。4)托辊横向中心线对输送机纵向中心线的同轴度误差不应超过3mm。

2、输送带本身弯曲不直或接头不直。输送带扣钉歪或输送带被切带口与带宽方向不成直角，使受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到哪里，哪里就发生跑偏。处理这种情况，可将输送带切正，重新胶合或重新打扣。

这种情况一般是输送带胶接时，由于工作马虎，胶接头的斜口位置下得不规范，胶接起来后，自然留下一边长、一边短的现象，运转起来就会造成向一边跑偏的现象。调整尾轮也能消除尾轮局部跑偏，但整条输送带还会存在跑偏，只有重新胶接才是彻底的解决方法。二是再生输送带，由于生产厂家使用的是回收回来的旧输送带翻新的产品，其两边输送带张力不一样，使用起来就会出现像蛇行走一样歪七扭八的现象。新输送带刚开始使用时由于输送带的扯断强度和弹性变形量刚产生，也会出现跑偏现象，但时间一般不会很长。解决上述问题的办法是抓好产品质量，严格把好进料质量关，加强责任心教育，要强调爱护好设备的重要性，完全可以避免上述现象的发生。

3、滚筒中心线与输送带中心线不成直角。出现这种情况主要是由于机架安装不正，虽然可以调整滚筒、轴承前后位置，但移动距离有限，必须把装歪的机架返工重装。机头滚筒轴向中心必须与机尾滚筒轴向保持一致。

4、头尾轮倾斜也会造成输送带跑偏。其措施是必须对头尾轮进行调整，重新找正，否则其距离很难得到根本清除。具体调整方法如下：

4.1、调整驱动滚筒和改向滚筒位置：驱动滚筒与改向滚筒的调整是输送带跑偏的重要环节。带式输送机所有滚筒安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线，若倾斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组相类似。对于头部滚筒，如输送带向滚筒右侧跑偏，则右侧的轴承座应向前移动；输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应向前移动；相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调整到较理想的位置。

4.2、安装调心托辊组：调心托辊纠偏的原理是采用阻挡产生横向推力使输送带自动向心达到调整输送带跑偏的目的。一般在带式输送机总长度较短采用此方法比较方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对输送带的使用寿命产生一定的影响。

4.3、调整承载托辊组：输送带在整个带式输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏。在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝输送带前进方向前移，或另一侧后移。

4.4、张紧处的调整：重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于输送带长度方向以外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与输送带纵向方向垂直。输送带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。

5、安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直引起跑偏。输送带往那边跑偏，就将托辊向输送带前进方向移动一点，一般移动几个托辊组就能纠正。另外当一边托辊缺损较多的情况下，也会造成输送带向一边跑偏；当下托辊不转时也会造成输送带跑偏。解决的方法是加强设备检查，维护要及时，一旦发现有损坏的托辊要及时进行更换。为防止下托辊倾斜，可将上下托辊的安装孔做成几个矩形槽或开长孔进行调整。如果是上托辊座架不正，也会引起输送带跑偏，必须找正托辊座架，从而彻底消除跑偏现象。

6、滚筒不平引起输送带跑偏。如是安装误差，应停机调平；如是滚筒制造外径不一致，则要重新加工滚筒外圆。

7、滚筒表面的粘结物料，使滚筒成了圆锥面，会使输送带向一侧偏离。特别是输送物料湿度大并且机尾处密封不好时，容易使物料落入空载输送带而粘结于滚筒上，造成输送带跑偏。因此必须经常检验清扫装置和进行人工清扫。

8、输送带一加上负载就跑偏。这种情况一般是由于物料下料点不在输送带中间，应改动进料口处挡板的位置或结构。

转载点处落料位置对输送带的跑偏有非常大的影响，尤其在两个带式输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。物料的水平速度分量对下层输送带的侧向冲击使输送带横断面上的物料偏斜，最终导致输送带跑偏。如果物料偏至右侧，则输送带向左跑偏，反之亦然。为减少或避免输送带跑偏，可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。

9、机架两侧高低不一致使输送带不水平，运行时输送带荷重向低的一边移动，导致跑偏。此时必须将机架重焊或将托辊组加上垫片垫平。

10、输送带无载荷时发生空载跑偏，而加上物料就能得到纠正。这种现象一般是由于初张力太大造成的，进行适当调整即可。输送带在接头前，必须先进行预拉伸，以消除输送带在制作过程中形成的内应力不均现象。