雪天道路安全驾驶

第一篇：雪天道路安全驾驶

巴中市安驰机动车驾驶员培训学校

雪天安全驾驶

【教学科目】：恶劣气象条件下的雪天安全驾驶 【教学目的】：掌握雪天条件下安全驾驶的要领和方法 【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

【教学重点】：掌握冰雪道路灯光的正确使用方法；

掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法； 掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法

【教学难点】：了解、掌握雪天道路特点、速度控制。【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法

【教学工具】：多媒体、实车（教练车）操作与驾驶模拟装置相结合 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）

教学前的准备：

首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容(大约12分钟)雪天驾驶安全驾驶包括：灯光、刮水器、路面选择、速度控制、跟车、会车、制动和停车。

一、冰雪道路灯光、刮水器的的正确使用方法

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1、雪天能见度较低时，车辆行驶时，应开启防雾灯、前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

2、大雪时致使能见度很低时，应该开启双闪警示灯。

3、学会使用雨刷操作（部分车辆有后雨刷）以改善视线。雪花点洒落在风窗玻璃上，前方车辆、行人和景物等会变得模糊不清，要及时开启刮水器，可缓解驾驶人的视线。使用刮水器时的速度，不得影响驾驶人的视线。大雪天气驾车，刮水器无法刮净雪花时，应当立即减速靠边停驶。

二、冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法

雪天行车，因路面湿滑，附着系数减小，影响制动效能，较容易发生横滑或溜滑现象。行驶时应严格控制车速，当车辆发生横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速和点压制动减速。

1、冰雪路行驶路线、路面的选择：

积雪覆盖的道路，道路的轮廓难以辩别时，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，低速行驶。

在弯路，坡道及河谷等危险路段行驶时，更应注意选择好行驶路线，路况稍有可疑应立即停车，待看清楚确认安全后再继续行驶。

2、速度的控制：

在冰雪地行车，有条件的要安装防滑链，用发动机制动控制车速，巴中市安驰机动车驾驶员培训学校

低速行驶。有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。

行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢，适当地向后轮侧滑的一侧转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

三、冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法

1、冰雪路跟车的安全驾驶方法

雪天跟车行驶时应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5-3倍。

车辆制动或减速时车轮容易发生横滑或侧滑。行车中应降低车速，适当加大与前车的纵向安全距离，注意观察前车的信号灯的变化，随时做好减速或停车的准备，但应避免使用紧急制动减速。

2、冰雪道路会车的安全驾驶方法

冰雪路上会车时，由于雪天视线和道路条件对安全行车不利，会车时要提前减速，应选择比较安全的地段靠右慢行，适当增大两车的横向距离，且与路边保持一定距离，有让车条件的一方让对方先行，必要时，可在较宽的地段停车让行。

两车交会过程中，应随时注意观察对方车辆动态，与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离，不得侵占对方行驶路线或加速会车。

3、冰雪道路制动的安全驾驶方法

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雪天应尽量避免紧急制动，预留足够的刹车距离，缓踩刹车。遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

由于雪天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。为了自己和他人的生命安全着想，在冰雪道路千万不要急刹车！

4、冰雪道路停车的安全驾驶方法

车辆在雪天临时停车时，应提前减速，选择允许停放的路段，缓慢将车驶向道路右侧，尽量按顺行方向靠路边停车，并及时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。停车距路边的距离要适当加大，不得在软路肩上停车。

5、雪天驾驶还应注意哪些事项？

（1）遇到大雪或特大雪，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雪小或雪停时再继续行驶。

（2）行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线，树木等是否被风刮倒而影响行车。

（3）行进中，前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，巴中市安驰机动车驾驶员培训学校

必要时，下车观察，且勿盲目行车。

（4）上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑造成车轮横移。

三、下面请学员上车模拟练习

教练员进行督促指导 练习结束，现在讲评

【小结、点评】：

您还有什么问题和要求？

带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。

下一节课进行XX训练，请学员提前预习。好，现在下课，再见！

训练结束后做好《教练日志》的填写记录

第二篇：雪天安全驾驶教案

雪天安全驾驶教案

一、教学科目：雪天安全驾驶

二、教学学时：1学时

三、教学目的：培养雪天道路条件下能够根据不同的道路交通状况安全驾驶的能力。

四、教学要求：掌握冰雪路道路条件下 灯光的正确使用、行驶路面选择和速度控制方法、跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法。

五、教学内容

（一）导课：上节课我们学习了雨天行车的交通特点，这节课我们学习雪天的道路条件下的安全行驶。

（二）讲解内容

1、雪天灯光的正确使用。（1）雨天灯光的使用。

雪天，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但是严禁开启远光灯，避免和对方车辆交会时，使对方教练员炫目。

（2）雪天行驶路面选择、速度控制。

雪天驾驶，积雪覆盖的沟壑，坑洼被积雪掩埋，道路轮廓难以辨别，可根据道路两侧的数木，电线杆的参照物来判断行车路线，缓速慢性，如遇特殊情况，须停车观察，确认安全后继续行驶。路面常常结冰，车轮容易打滑给驾驶员操作增加的困难更不容忽视，所以必须减速慢行。

3、雪天安全跟车、会车。

①尽量控制慢速驾驶，注意观察路面情况、车辆、行人动态。②跟车：与车辆及道路边缘适当加大安全距离，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免遇到障碍。遇到前车减速，别贸然超车，很可能前面有障碍或路面有坑洞等。

③会车：应先看清对面来车、路面及交通情况，调整好车速，选择安全路段进行会车。在双车道路上会车时，车辆应减速靠右行驶，在与对面来车接近时，观察车辆两侧并留有足够交会时的侧向安全间距，纵向安全距离应适当加大

4、雪天制动和停车。（1）雪天制动。

①雪天行车应多采取预见性制动，行车应该降低车速，并延长制动距离。

②雪天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速。冰雪路面与轮胎的附着力较小，容易滑胎，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

(2)雪天停车。

（1）应考虑好停车位置，避免不必要的损失。璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。

六、重点难点。

1、对雪天道路险情预测。

2、雪天安全驾驶方法。

七、教学方法：教练员随车讲解、指导。

八、教学工具：教练车（可借助驾驶模拟器或多媒体进行教学）

XXX 2014-4-28

第三篇：四,各种道路安全驾驶知识

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四,各种道路安全驾驶知识

4.高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（127道题）

4.1 高速公路安全驾驶知识（35题）4.1.1 选择题：（17题）

4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时，应选择

的入口。A.车辆多 B.红灯亮 C.暂停服务 D.绿灯亮 答案：D 4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后。

A.允许超车 B.不准掉头 C.允许停车 D.可以倒车 答案：B 4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时

以上。A.30公里

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B.40公里 C.60公里 D.90公里 答案：C 4.1.1.4 驾驶车辆驶入高速公路加速车道后，遇行车道车辆稀少时，可。

A.从正常行驶车辆后驶入行车道 B.从正常行驶车辆前驶入行车道 C.停车等待正常行驶车辆通过 D.加速直接驶入行车道 答案：A 4.1.1.5 在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的车辆应在 车道上行驶。A.最左侧 B.中间 C.最右侧 D.任意 答案：B 4.1.1.6 在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在 车道上行驶。A.最左侧 B.第二条

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C.第三条 D.最右侧 答案：A 4.1.1.7 在同向4车道的高速公路上行车，车速低于每小时80公里的车辆应在 车道上行驶。A.最左侧 B.第二条 C.第三条 D.最右侧 答案：D 4.1.1.8 在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的最低车速为每小时

。A.40公里 B.60公里 C.80公里 D.100公里 答案：B 4.1.1.9 车辆在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距应为

。A.0.8米 B.1.0米 C.1.2米

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D.1.5米 答案：D 4.1.1.10 高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时

速度时的安全距离。A.120公里 B.100公里 C.90公里 D.60公里 答案：B 4.1.1.11 车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，全距离。A.50米 B.60米 C.80米 D.100米 答案：D 4.1.1.12 车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，险车间距。A.50米 B.100米 C.110米 D.120米

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为安为危

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答案：A 4.1.1.13 驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口

处，开启右转向灯，适当调整 车速，平顺地驶入减速车道。A.2公里 B.1公里 C.500米 D.50米 答案：C 4.1.1.14 高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应

。A.在原地倒车驶回

B.继续向前行驶，寻找下一个出口 C.立即停车 D.在原地掉头 答案：B 4.1.1.15 车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方 故障警告标志，夜间 还需开启示廓灯和后位灯。A.200米 B.150米 C.100米 D.50米

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处设置

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答案：B

4.1.1.16 驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前将车速降到

以下。A.标志规定车速 B.每小时80公里 C.每小时60公里 D.每小时40公里 答案：A 4.1.1.17 车辆驶出高速公路隧道口时，会突然受到横风的袭击，会明显出现。

A.减速感 B.加速感 C.压力感 D.方向偏移 答案：D 4.1.2 判断题：（18题）

4.1.2.1 车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。答案：错误

4.1.2.2 车辆在高速公路匝道上可以停车。答案：错误

4.1.2.3 车辆不得在高速公路匝道上掉头。答案：正确

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4.1.2.4 车辆不得在高速公路匝道上倒车。

答案：正确

4.1.2.5 车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。答案：错误

4.1.2.6 遇高速公路正常行驶车辆，尾随相距较近时，应选择时机迅速从中间插入。答案：错误

4.1.2.7 在同向2车道的高速公路上行车，车速低于每小时100公里，应在左侧车道上行驶。答案：错误

4.1.2.8 车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。答案：错误

4.1.2.9 高速公路安全距离确认路段，用于确认车速为每小时100公里时的安全距离。答案：正确

4.1.2.10 车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米以上为安全距离。答案：正确

4.1.2.11 车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。答案：错误

4.1.2.12 车辆在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩

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倒车退回出口处。答案：错误

4.1.2.13 车辆驶离高速公路时，应当经减速车道减速后进入匝道。答案：正确

4.1.2.14 车辆在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。答案：错误

4.1.2.15 车辆驶离高速公路进入匝道后，应使车速降到限定时速以下。答案：正确

4.1.2.16 在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，缓转转向盘，驶入需要变更的车道。答案：正确

4.1.2.17 高速公路行车，遇能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与前车保持50米以上距离。答案：正确

4.1.2.18 高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。

4.2 山区道路安全驾驶知识（20题）4.2.1 选择题：（8题）

4.2.1.1 车辆在山区道路跟车行驶时，应。

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答案：错误

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A.紧随前车之后 B.适当加大安全距离 C.适当减小安全距离 D.尽可能寻找超车机会 答案：B 4.2.1.2 上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要

A.和平路时相同 B.比平路时小 C.为平路时的一半 D.比平路时大 答案：D 4.2.1.3 在山区道路超车时，应

超越。A.选择较缓的下坡路 B.抓住任何机会尽量 C.选择宽阔的缓上坡路段 D.选择较长的下坡路 答案：C 4.2.1.4 在山区道路遇对向来车时，应

交会。A.不减速 B.紧靠道路中心 C.加速

D.选择安全路段减速或停车

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答案：D 4.2.1.5 下坡中途停车时，踏制动踏板要

。A.比在平路时提前 B.比在平路时推迟 C.和平路时一样 D.比在平路时轻 答案：A 4.2.1.6 下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是

。A.挂入空挡滑行 B.利用发动机制动 C.踏下离合器滑行 D.用行车制动控制车速 答案：B 4.2.1.7 下长坡连续使用行车制动

。A.会缩短发动机寿命 B.增加驾驶员的劳动强度

C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D.容易造成车辆倾翻 答案：C 4.2.1.8 车辆在较窄的山路上行驶时，如果靠山体的一方不让行，应当。

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A.向左占道，谨慎驶过

B.提前减速并选择安全的地方避让 C.保持正常车速行驶 D.鸣喇叭催其让行 答案：B 4.2.2 判断题：（12题）

4.2.2.1 车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。答案：正确

4.2.2.2 车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。答案：正确

4.2.2.3 车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。答案：正确

4.2.2.4 车辆在下坡行驶时，可充分利用空挡滑行。答案：错误

4.2.2.5 车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。答案：正确

4.2.2.6 车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。答案：正确

4.2.2.7 车辆在山区道路上陡坡时，应在坡底提前减挡，加速冲坡。答案：正确

4.2.2.8 车辆在山区道路跟车行驶时，应适当缩小安全距离。

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答案：错误

4.2.2.9 车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。答案：正确

4.2.2.10 车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。答案：正确

4.2.2.11 通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车。答案：正确

4.2.2.12 通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。

4.3 通过桥梁、隧道的安全驾驶知识（9题）4.3.1 选择题：（3题）

4.3.1.1 车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应

。A.减速通过 B.在隧道内靠右停让 C.在隧道外靠右停让 D.保持正常车速通过 答案：C 4.3.1.2 车辆驶入双向行驶隧道前，应开启

。A.危险报警闪光灯

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B.远光灯 C.防雾灯

D.示宽灯或近光灯 答案：D 4.3.1.3 车辆通过立交桥左转弯时，应

。A.先观察交通标志，后按标线的引导行驶 B.先观察标线，后按照交通标志行驶 C.不观察标志标线，过桥前先右转弯 D.不观察标志标线，上桥后寻找出口 答案：A 4.3.2 判断题：（6题）

4.3.2.1 车辆通过立交桥时，如发现选择路线错误，应立即在原地掉头或倒车更改路线。答案：错误

4.3.2.2 当车辆载货质量超过桥梁限制质量标志所示的数值时，应低速通过。答案：错误

4.3.2.3 立交桥上一般都是单向行驶，车辆不必减速行驶。答案：错误

4.3.2.4 车辆行经立交桥右转弯时，应驶过桥后右转弯完成。答案：错误

4.3.2.5 车辆行经立交桥左转弯时，应不过桥右转弯，再经过一次右

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转弯完成。答案：错误

4.3.2.6 车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。

4.4 夜间安全驾驶知识（27题）4.4.1 选择题：（10题）

4.4.1.1 夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用

，灯光须照出30米以外。A.近光灯 B.远光灯 C.防雾灯

D.危险报警闪光灯 答案：A 4.4.1.2 夜间在没有照明条件的道路行车，当车速高于每小时30公里时，可使用

，灯光须照出100米以外。A.近光灯 B.远光灯 C.防雾灯

D.危险报警闪光灯 答案：B

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4.4.1.3 夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用

。A.防雾灯 B.近光灯 C.远光灯

D.危险报警闪光灯 答案：B 4.4.1.4 夜间行车中，如果灯光照射

，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。A.由远及近B.离开路面 C.距离不变 D.由高变低 答案：B 4.4.1.5 夜间车辆上坡行驶到坡顶时，灯光照射

。A.由路中移到路侧 B.由路侧移到路中 C.离开路面 D.距离不变 答案：C 4.4.1.6 夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射

。A.距离不变 B.由高变低

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C.离开路面 D.由路中移到路侧 答案：D 4.4.1.7 夜间会车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线

。A.右移并减速行驶 B.左移并减速行驶 C.右移保持正常速度行驶 D.左移并加速行驶 答案：A 4.4.1.8 夜间超车时，要

，在确认前车让速让路后，方可超越。A.开远光灯

B.连续地变换远、近光灯 C.开近光灯

D.开危险报警闪光灯 答案：B 4.4.1.9 夜间会车应当在距对方来车

以外改用近光灯。A.30米 B.50米 C.100米 D.150米 答案：D 4.4.1.10 夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时应使用。

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A.远光灯 B.近光灯 C.危险报警闪光灯 D.防雾灯 答案：B 4.4.2 判断题：（17题）

4.4.2.1 相对白天而言，夜间行车，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限。答案：正确

4.4.2.2 夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。答案：正确

4.4.2.3 夜间驾驶车辆，驾驶人不容易产生视觉疲劳。答案：错误

4.4.2.4 夜间行车，驾驶人的视野受限，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。答案：正确

4.4.2.5 夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光，并减速行驶。答案：正确

4.4.2.6 夜间起步前，应当先开启近光灯。答案：正确

4.4.2.7 夜间尾随前车行驶时，后车可以使用远光灯。

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答案：错误

4.4.2.8 夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。答案：正确

4.4.2.9 夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。答案：正确

4.4.2.10 夜间行车，车速在每小时30公里以下时，应使用远光灯。答案：错误

4.4.2.11 夜间在路灯照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时，应使用近光灯。答案：错误

4.4.2.12 夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。

答案：正确

4.4.2.13 夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。

答案：正确

4.4.2.14 夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应加速通过。答案：错误

4.4.2.15 在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。

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答案：正确

4.4.2.16 夜间通过无交通信号控制的交叉路口时，不得变换远、近光灯。答案：错误

4.4.2.17 夜间行车，当遇对面来车不关闭远光灯时，应及时减速或停车让行。答案：正确

4.5 恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（36题）

4.5.1 选择题：（16题）

4.5.1.1 雨天，纵向安全距离应是干燥路面上的。A.1倍 B.1.5倍 C.2倍 D.3倍 答案：B 4.5.1.2 在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当____。A.减速行驶

B.集中注意力谨慎驾驶 C.立即减速靠边停驶 D.以正常速度行驶

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答案：C 4.5.1.3 冰雪天，纵向安全距离应是干燥路面上的 倍。A.1.5倍 B.2倍 C.3倍 D.3.4倍 答案：C 4.5.1.4 在冰雪路面上减速或停车，应充分利用

降低车速。A.行车制动器 B.发动机的制动作用 C.驻车制动器 D.缓速器 答案：B 4.5.1.5 雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生刮碰，应A.减速行驶并保持安全距离 B.紧跟前车并鸣喇叭提醒 C.与前车保持较小的间距

D.与旁边车道的车保持较小的横向间距 答案：A 4.5.1.6 在结冰的道路上会车时，应

稳住转向盘，缓慢交会。A.临近减速 B.适当加速

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C.提前减速 D.保持车速 答案：C 4.5.1.7 在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应

。A.选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡 B.迅速超越前车 C.低速爬坡 D.紧随其后爬坡 答案：A 4.5.1.8 雾天行车时，应及时开启

。A.倒车灯 B.近光灯 C.远光灯

D.防雾灯 答案：D 4.5.1.9 雾天行车时，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态。A.连续鸣喇叭

B.正常速度行驶 C.开启远光灯 D.低速行驶 答案：D

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4.5.1.10 行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应。

A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶 答案：C 4.5.1.11 在泥泞路段行车，应选用适当挡位，控制速度，匀速一次性通过。A.使用驻车制动器 B.踏下离合器踏板 C.踏制动踏板 D.用加速踏板 答案：D 4.5.1.12 在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应

。A.挖去泥浆，铺上沙石草木 B.换高速挡 C.猛打转向盘 D.猛踏加速踏板 答案：A 4.5.1.13 大风天气行车，由于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要

并减速。

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A.逆风向转动转向盘 B.顺风向转动转向盘 C.采取紧急制动 D.双手稳握转向盘 答案：D 4.5.1.14 车辆涉水后，应保持低速行驶，制动踏板，以恢复制动效果。A.缓踏 B.间断重踏 C.持续轻踏 D.间断轻踏 答案：D 4.5.1.15 驾驶车辆行经施工路段时，应当

。A.选择适当地点停车 B.按照指路标志和指示牌绕行 C.靠右侧慢慢通过 D.靠左侧减速行驶 答案：B 4.5.1.16 在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应____。A.想办法尽快修好车辆 B.应尽快设法使车辆离开道口 C.在车上等待救助

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D.下车等待援助 答案：B 4.5.2 判断题：（20题）

4.5.2.1 风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。答案：错误

4.5.2.2 雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。答案：错误

4.5.2.3 雾天在一般道路上行车，应同时打开防雾灯和远光灯。答案：错误

4.5.2.4 雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。

答案：错误

4.5.2.5 在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。答案：正确

4.5.2.6 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。答案：错误

4.5.2.7 连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。答案：正确

4.5.2.8 雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，精心收集

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也应鸣喇叭回应。答案：正确

4.5.2.9 大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉车辆产生横向偏移时，要急转方向以恢复行驶方向。答案：错误

4.5.2.10 在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。答案：正确

4.5.2.11 雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。答案：正确

4.5.2.12 车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。答案：正确

4.5.2.13 冰雪路面处理情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避。答案：错误

4.5.2.14 车辆在山区低等级冰雪道路遇坡道时，下坡车应当让上坡车先行。答案：错误

4.5.2.15 雾天行车应多使用喇叭，以引起对方注意。答案：正确

4.5.2.16 浓雾天听到对向车辆鸣喇叭，应及时鸣喇叭回应。答案：正确

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4.5.2.17 车辆在冰雪路面上行车，应降低车速，缩短车间距离。答案：错误

4.5.2.18 车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。答案：正确

4.5.2.19 车辆在泥泞路行驶，发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。答案：正确

4.5.2.20 车轮涉水后，制动器的制动效果不会改变。

答案：错误

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第四篇：道路运输安全文明驾驶承诺参考样本

道路运输安全文明驾驶承诺参考样本

一、客运驾驶员安全文明驾驶承诺参考文本

我是驾驶员XXX，我自愿遵守安全文明驾驶的各项要求，并郑重承诺宣誓如下：

严格落实疫情防控措施，依法依规从事运输经营活动，确保车辆及安全技术设备状况良好，安全行车，文明驾驶，在驾驶中做好“五不两确保”：

不超速，不超载，不疲劳驾驶，不接打手机，不关闭车辆动态监控、智能视频监控系统；

确保及时提醒所有乘客系好安全带，确保全体乘客、包括自己的生命安全，保障2021年春运平安出行！

二、危运驾驶员安全文明驾驶承诺参考文本

我是驾驶员XXX，我自愿遵守安全文明驾驶的各项要求，并郑重承诺宣誓如下：

严格落实疫情防控措施，依法依规从事运输经营活动，确保车辆及安全技术设备状况良好，安全行车，文明驾驶，在驾驶中做好“五不两确保”：

不超速，不超载，不疲劳驾驶，不接打手机，不关闭车辆动态监控、智能视频监控系统；

确保人民群众的生命财产安全，确保2021年春运平安出行！

第五篇：典型道路安全驾驶知识

高速公路驾驶

在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶。由于高速公路具有车速高、车道区分明确、车辆流向单一且流量大的特点，驾驶员应掌握高速公路的正确行驶方法。

1安全驶入高速公路

（1）

驾驶车辆驶入高速公路的收费口时，应选择绿灯亮的入口，依次队通行。

（2）

进入收费口处，昼将车身靠近收费亭，停车应使驾驶室车窗与收费亭窗口对齐，以便交接通告卡或通行费。

（3）

车辆驶过高速公路收费口后，应根据指路标志选择需要的匝道口。驶入确定匝道口后，迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度；在匝道上，不准超车、掉头、停车和倒车。

（4）

驾驶车辆从匝道 进入高速公路加速国产后，应打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察行车道上行驶车辆的情况选择驶入行国产的时机，不准在加速国产紧急制动或停车。

（5）

驾驶车辆驶入高速公路加速车道后，应根据行车道的情况选择驶入时机，行车道车辆稀少时，可从正常行驶车辆后驶入行车道，遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道，不是迅速从中间插入。

2高速公路安全行车

1）

分道行驶

（1）

在高速公路上行车时，应严格按规定选择行驶车道，不得在紧急停车带或路肩上行车。

（2）

在同向2车道的高速公路上行车，车速低于每小时100公里，应在右侧车道上行驶。（3）

在同向3车道高速公路上行车，最右侧车道的最低车速为每小时60公里，车速高于每小时90公里的车辆应在中间车前上行驶，车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。

（4）

在同向4车道的高速公路上行车，车速高于每小时90公里的车辆应在中间两条车道上行驶，车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。2）

速度控制

（1）

车辆在高速公路行驶时，要通过车速表确认车速。长时间高速行驶，驾驶人对车速的感觉变得迟钝，仅凭感觉不能准确地判断车速。

（2）

高速公路行车，应根路行驶速度、天气和道路情况保持安全距离。

3）

安全距离

（1）

车辆在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距应为1.5米。

（2）

高速公路每隔一段距离，设有专门为驾驶人确认安全距离使用的路段和标志牌，该路段用于驾驶人确认车速在每小时100公里时的安全距离。车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离，50米为危险车间距。

4）

变更车道

车辆在高速公路上行车，不得频繁地变更车道。确需变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察道路标志、标牌和路上的情况。确认安全后，缓转转向盘，驶入需要变更的车道。5）

通过遂道

（1）

车辆通过高速公路隧道时，应在距隧道50米左右，打开前照灯、示廓灯、后位灯，以便观察隧道内道路情况以及引起后方车辆的注意。

（2）

驶出隧道口时，可能会受到横风的袭击，会明显出现方向偏移，此时应握稳转向盘，控制好行驶路线。6）高速公路行车注意事项

（1）

如果因疏忽驶过出口、应继续向前行驶，寻找下一个出口或立交桥，驶出高速公路或掉头。不得紧急制动、停车或沿路肩倒车退到出口处，更不得借行车道掉头或逆行。

（2）

在高速公路上发生事故或故障停车时，应迅速将驾乘人员转移到高速公路以外安全的地方，不可滞留在右侧紧急停车带或路肩上。

3安全驶离高速公路

（1）

驶入减速车道。车辆驶离高速公路时，应按出口预告标志适时向右侧变更车道。驶离行车道的最佳时机是行至离出口500米处，开启右转向灯，适当高速车速，平顺地驶入减速车道。

（2）

进入匝道。车辆驶离高速公路时，应当经减速后进入匝首。车辆驶入减速车道 后，应关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前将车速降到标志规定值以下。

（3）

安全驶离。车辆驶离高速公路进入匝道后，应通过观察车速表控制和确认车速，使车速降到限定值以下。同时注意从其他行车道全流驶来的车辆，礼让行车，不得争道抢行。

3、山区道路驾驶

山区道路大多依册傍水而建，或盘册绕行，或临崖靠涧，道路坡长弯急，穿洞过栈。因此，在山区道路行车时，必须根据其特点，掌握山路驾驶车辆的方法，确保山路行车的安全。

因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放牧人、运输车辆等，加之道路崎岖、坡陡弯多。所以，驾车入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志、主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。

坡 道 驾 驶

（1）

车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。

（2）

车辆上坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动，不是空挡滑行，下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，连续使用德国制动，会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。控制车速最有效的方法是利用发支机制动。车辆在下陡坡时，不得超车。

（3）

山区道路应昼避免停车，确需停车时应确保安全。下破中途停车时，踏制动踏板要比在末端距时提前，上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要比平路时大。

弯 道 驾 驶

通过山路弯道时，要按照“减速、鸣号、靠右行”的规则，提前降低车速。

避免在转弯时换挡，以确保双手能有效地控制转向盘。

跟车、超车、会车

（1）

车辆在山区道路跟车行驶时，与前车应适当加大安全距离。遇视线不清或道路条件差的路段，跟车距离还应加大，以防前车突然停车或停车后溜时发生碰撞事故。

（2）

在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路段，打开左转向灯，提前鸣喇叭，在确认前车让超后超越。严禁在禁止超车或不具备超车条件的路段超车。

（3）

在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减速或停车交会。不得加速或紧靠道路中心会车，以防发生刮碰事故。

危险路段的安全驾驶

车辆通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车，在较窄的山路上行车时，如果靠山体的一方车辆不让行，应当提前减速并选择安全的地方避让。通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。

隧 道 驾 驶

山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。隧道内一般都比较狭窄、黑暗，有时路面湿滑。较短的隧道可从入口看到出口，而较长的隧道或路途有弯的阳关道则从入口无法看到出口。有的隧道在入口处设有信号灯，只有当绿色信号灯亮时，车辆方可驶入。雨天驶入、驶出隧道时，由于明暗差大和雨水造成的水帘影响，视线变差，昼降低车速行驶。

单向行驶隧道的驾驶

（1）

通过仅能单向车行驶的窄隧道时，应提前减速，观察对方有无对向来车，确认安全方可通过。

（2）

如发现对向有来车时，应及时有隧道口外靠右停让，待来车通过或风放行信号时，再驶入隧道。

（3）

如遇有信号灯控制的隧道时，应应严格遵守红灯停车，绿灯通行的原则。

双向行驶隧道的驾驶

（1）

驶入前，应打开示宽灯或近光灯，靠左侧行驶，注意对向来车，安全会车。

（2）

在双行隧道内行驶，会车时京戏加大车辆的侧向间距，切不可在会车时使用远光灯，在隧道内应尽量避免使用喇叭，特别是在距离长、车流量大的隧道内，鸣喇叭会增大隧道内噪声。

问题精选

1、车辆在高速公路行驶通过隧道时应该怎么做？

答：（1）

车辆通过高速公路隧道时，应在距隧道50米左右，打开前照灯、示廓灯、后位灯，以便观察隧道内道路情况以及引起后方车辆的注意。

（2）驶出隧道口时，可能会受到横风的袭击，会明显出现方向偏移，此时应握稳转向盘，控制好行驶路线。

2、高速公路行车注意事项有哪些？

答：（1）

如果因疏忽驶过出口、应继续向前行驶，寻找下一个出口或立交桥，驶出高速公路或掉头。不得紧急制动、停车或沿路肩倒车退到出口处，更不得借行车道掉头或逆行。

（2）

在高速公路上发生事故或故障停车时，应迅速将驾乘人员转移到高速公路以外安全的地方，不可滞留在右侧紧急停车带或路肩上。

3、在山区道路跟车、超车、会车有哪些注意事项？

答：（1）

车辆在山区道路跟车行驶时，与前车应适当加大安全距离。遇视线不清或道路条件差的路段，跟车距离还应加大，以防前车突然停车或停车后溜时发生碰撞事故。

（2）

在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路段，打开左转向灯，提前鸣喇叭，在确认前车让超后超越。严禁在禁止超车或不具备超车条件的路段超车。

（3）

在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减速或停车交会。不得加速或紧靠道路中心会车，以防发生刮碰事故。