第一篇：青岛市普集路铁路职工住宅项目电气施工技术总结
青岛市普集路铁路职工住宅项目电气施工技术总结
周道程 工程概况 1.1工程地点
项目建设地点位于青岛市市北区，原青岛站货场内。本地块规划东临昌乐河，西接市北区普集路，南至青岛客站至港湾客整场机1线。1.2工程类别
该工程是集住宅,零售,办公楼,医疗，购物中心为一体的大型高标准住宅项目。单体楼座地上部分在31层到35层之间不等，均带一层地下，地上建筑高度94.2m到101.1m之间不等，下沉广场由地下一层和部分半地下室组成，会所为地上两层，地下一层，小学和幼儿园均地上两层，不带地下室。工程总建筑面积约432623.59平方米。其中住宅584000㎡,零售70000㎡,办公楼10000㎡,医疗6000㎡。1.3建筑等级及结构形式
剪力墙结构，现浇楼板；耐火等级为一级；属一类高层建筑。施工前期准备工作
在建筑电气安装工程项目的设计阶段，由电气设计人员对建筑项目安装设计提出相关的技术要求。例如开关柜的基础型钢预埋、电气设备安装和线路的固定件的预埋，这些要求应该在电气安装结构施工图中得到反映。电气安装施工前，需要详细的了解电气安装施工进度计划和施工方法，尤 其是梁、柱、地面、屋面的做法和相互问的连接方式，并仔细地校核自己准备采用的电气安装方法能否和这一项目的电气安装施工相适应。电气安装人员应会同施工技术人员审核安装和施工的图纸，以防遗漏和发生差错的现象，电气安装工人应该学会看懂相关的施工图纸。在安装施工前，还必须加工制作和备齐电气安装施工阶段中的预埋件、预埋管道和零配件等基本设备。3 主要电气安装施工工艺 3.1配电箱安装施工工艺
(1)将实际现场与设计要求相结合，根据相关规范的要求配电箱底边位置距离地面高度为1.5m，而且配电板底边距地高度不小于1.8m。
(2)配电箱进、出线的开孔位置确定也对配电箱安装质量影响较大，平整稳固的安装施工需要准确的开孔处理。配电箱的安装必须平整、稳固。根据相关的规范检验标准，箱体的高度必须小于50cm，其垂直度的允许偏差为1.5mm，箱体的高度不小于50cm，其垂直度允许偏差为3mm。
(3)按照相关的规范要求选择导线的颜色。配电箱在采用三相配线时，其电源进线、负荷出线和箱内电气元件的连接线。
(4)导线连接施工中必须牢固紧密，箱体有安全可靠的中性线接线端子和保护接地接线端子。按照相关的规范要求，导线与电气元件接线端子连接必须配装弹簧垫圈并要达到牢固紧密的质量要求。连接导线、电源进线和负荷出线与电气元件的连接必须精密牢固、不松动。(5)施工中应保持配电箱的内外整洁，并清晰的标注箱面的编号。施工人员在配电箱安装施工完毕后，应清除箱内外碎屑、杂物保持相内外干净整洁。3.2管路敷设施工工艺
(1)管路敷设前的准备：首先要求在施工结构的预埋施工中，施工人员需要认真熟悉图纸，必须严格按设计要求的管线规格、型号及敷设方式进行管路的敷设施工。根据设计图纸的要求，配合上建作好各楼层的暗管敷设施工。在混凝土垫层施工完成24h后，应立即拆除出线口分线盒上用于封堵的塑料盖装置；彻底清除管路线槽内的积水及杂物，并合理的利用热风按系统将线槽内部吹干，使线槽内部清洁干燥。
(2)敷设线缆原则：线槽内导线的总截面不应超过线槽内截面的30％；强、弱电回路的设置应分槽进行敷设；同一路径不同回路的绝缘导线设置于同一线槽内，但同一线槽内强电回路必须能同时切断施工电源；不同电压回路交叉时应在分线盒处采用金属隔板的隔开处理；线缆敷设完毕，应及时的检查和检测处理。
(3)关于管路的连接、防腐、弯曲半径、跨接地线、保护层、固定盒位置、弯扁度、管口处理、标高等要求见技术交底。在管路敷设的施工过程中应认真的加强看护、并合理的保证管路的畅通，及时做好自检、互检灯处理，对于隐形的工作并及时报验监理部门，严格的保证施工符合实际和规范要求。
3.3开关插座的安装施工工艺
对于在开关插座的安装的施工：插座、灯具开关、吊扇 钩盒预埋时，应符合相关安装图纸要求，在施工定位时，应该严格的施工基本要求：左右、前后盒位允许偏差≤50mm，同一室内的成排布置的灯具和吊扇中心允许偏差≤5mm，开关盒距门框一般为150～200mm。在预埋安装施工过程中，需要根据现浇板的厚度要求，设置吊扇钩用l0圆钢先弯一个内径35～40mm的圆圈形式，把圆圈与钢筋缓缓地折成90。
。角，插入接线盒底的中间位置，然后再根据板厚把剩余钢筋头折成90角，合理的搭在板筋上焊牢即可。模板拆除施工结束后，需要严格把把吊环折下，圆钢必须进行调垂直处理，位置需要在盒的中心，吊钩与金属盒清理干净，需要进行刷防锈漆防腐处理。3.4防雷接地施工工艺
在建筑物内需要对保护干线、设备金属总管、建筑物金属构件、金属结构等相关部位进行合理的联接处理。凡使用正常不带电，绝缘破坏时可能带电的金属外壳、穿线钢管、电缆外皮、支架等均需要可靠与接地系统连接。在搭接焊施工时，镀锌扁钢不小于其宽度的两倍，进行三面施焊处理。镀锌圆钢焊接长度为其直径的六倍，双面施焊处理；接地干线至少应在不同的两点与按地网连接处理；根据主筋的规格确定用做引下线钢筋的数量，引下线之间应用圆钢弯成U形进行焊接。在配电室内在适当的位置需要预留60mm*6mm的镀锌扁钢作为主接地线的部位，该主接地线应和建筑的基础接地网、柱内作为避雷引下线的主钢筋进行合理的焊接处理，此柱内主筋与基础底板内钢筋可靠焊接。4 设备调试及施工质量安全控制措施 4.1设备安装与调试运行。
初步装修过程也是建筑设备与电气安装的高峰期，在多个专业安装施工队伍的交叉施工中要特别注意互相之间的配合，安装调试施工期间需要注意注意产品保护。在整体电气设备的安装调试后期都要拿出主人翁的精神，主动提出问题，主动联系，以共同完成好建设为己任。注意时间和空间的配合，需要提前做好全面准备工作，组织必要的施工材料和技术人员，确保按期保质完成安装工作。要完成电气管道、供配电电缆、灯具、避雷设施的安装施工，这就要求在安装施工组织等方面要和电气安装专业施工员进行密切的配合方能处理好施工工作。4.2施工阶段的质量控制
电气安装施工中必须根据已会审后的电气设计安装图纸和相关的技术文件，按照国家现行的电气工程安装施工及验收的规范、地方有关工程建设的相关法规文件等，经过相关审批的施工组织设计进行施工即可。安装施工中若发现相关的安装图纸问题应及时提出并严格执行处理，不允许未经同意私自变更设计。需要坚持严格执行和落实 三检”制，对于施工的关键部位实施旁站监理。严格推行规范化的施工操作程序，合理的应用编制符合规范及工艺标准，制定可操作的质量控制操作程序，充分的收集和整理资料，特别是对于安装施工的隐蔽工程验收资料及隐蔽签证，对于未经有关人员在隐蔽验收表上签字，不得进行下道的施工工序，防止监督流于形式，并严格执行记录好施工日志的工作。‘ 4.3施工现场电气安全控制 在施工现场，采用TN-S接零保护系统，所有设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，专用保护零线由配电室的零线端子引出。保护零线的统一标志为绿/黄双色线，•在任何情况下都不许使用黄/绿双色线作负荷线。现场严禁用大地做相线或零线。
保护零线应单独敷设，不作它用，重复接地线应与保护零线相连接，保护零线截面应不小于工作零线的截面，且满足机械强度要求。
施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端设置漏电保护器。配电箱切断电源后，应上锁或挂标示牌。
验电时应戴绝缘手套。用电设备的操作应有专人负责，不许私自维修，维修时必须由专职电工进行，在任何情况下都严禁带电操作。
电气设备的保险丝（片）的额定电流与其负荷容量相适应，禁止用其它金属丝代替保险丝（片）。现场临时照明电线及灯具的高度不低于2.5m，易燃、易爆场所，应用防爆灯具。
照明开关，灯口及插座等应正确接入火线及零线。现场的所有用电设备必须定期检查，接地电阻与绝缘电阻也要定期测试，不达要求重新安装。
二0一一年五月九号
第二篇：施工项目技术总结
青威线海阳城区段改建工程二合同
技 术 总 结
青威线海阳城区段改建工程项目经理部
二00八年十二月二十二日
青威线海阳城区段改建工程二合同
技术总结报告
一、工程概况
青威线海阳城区段改建工程第二合同段，该项目路线起于宅子头西老青威路（起点桩号K125+525），向南跨碧城河，经沟于家村西，于高家泊村向西，跨碧城河，穿肋埠村、龙塘埠村，跨东村河，经染线场北，团结村南，民主村南，穿凉山后村，接西八里庄东北老青威路（终点桩号K135+704.032=旧路桩号K134+710）。路线全长10.179公里。
全线设计标准为一级公路，同时兼顾城市道路服务要求，设计速度80KM/h，路基宽度30.5米，路面宽度24米，人行道宽度为2.75米，土路肩宽度为0.5米，全线不设超高。
1、主要工程内容
路面结构：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）+透层+16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥风化砂+15厘米级配碎石（深挖方有一定持续长度的）。
2、我公司本着干精品工程，树立形象，在保证公路交通畅通情况下，采用平行、流水法分段施工，科学组织、合理安排，在项目办和监理处热情帮助、严格监理下严格按照合同条款、技术规范完成施工任务。
3、设计依据
由山东通达路桥规划设计有限公司提供设计。设计依据如下：
青威线海阳城区段改建工程方案设计报告； 交通部颁发的有关技术标准、规范、规程；
鲁交规划[2006]19号《关于下达2006年公路养护改建工程计划的通知》等。
二、质量管理情况
1、工程质量目标
工程合格率100％，工程优良率100％；确保优质工程。
2、工程质量保证总体措施
1、本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，各施工队、工程技术科、质检科、试验室等部门负责人参加。从项目经理到各分部实行领导责任终身制，将质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。
2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，严格按照我单位质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。
3、做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照我单位质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的部位、工序、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
三、施工工艺、方法、技术总结
在施工工艺方面，严格按设计及规范施工，并针对施工中遇到的问题，进行了施工方法、新技术、新工艺的探讨，保证了各项指标达到设计及规范要求。鉴于新建工程的特性，有许多重要和关键的施工环节，如交通管制、基层及面层施工等，本着连续、均衡、平行、快速的基本原则，因为本工程横穿海阳城区，施工时不能全部封闭交通。本工程的主要工序是铺筑基层和面层。
(一)、基层的施工
本合同段基层结构：16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥稳定风化砂。按照招标文件的要求，均采用厂拌(摊铺)机铺法施工。碾压采用胶轮压路机、振动压路机进行碾压。由于基层、底基层的施工工艺基本相同，下面就以水泥稳定碎石基层为例来说明基层、底基层的施工工艺：
a、水泥稳定碎石基层的准备工作 材料的要求
水泥：水泥作为稳定剂，其质量至关重要，施工时考虑采用初凝
及终凝时间满足施工要求，标号适宜的水泥。为使水泥稳定层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥。承包商按照规范要求进行抽样检测，分批进场。
碎石：颗粒级配符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径控制在30mm以下。
水：水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可用。b、水泥稳定碎石的施工工艺流程 主要流程如下： ①、准备下承层
在铺筑基层前，将下承层顶面的浮土、杂物清理干净，按照设计图纸中设计标高、平整度、压实度、宽度、横坡度等的要求配合监理工程师进行验收。
②、施工测量
施工前在下承层上恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。控制桩采用Ф16钢筋加工，并按标准拉力挂上Ф5mm钢丝绳作为摊铺机走行时控制标高的基准线，并示明施工结构层的边缘。
③、混合料拌和
拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量。水泥剂量过小，不能保证水泥稳定层的施工质量；水泥剂量过大，既浪费，又会影响水泥稳定层的质量，应严格控制混
合料中各种集料的用量，保证配合比稳定。
拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。
在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如拌和不匀等等，发现问题及时处理。
④、混合料的运输
稳定料的运输采用符合标准的自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。并且加盖布，以防水分损失。
⑤、混合料的摊铺
基层采用德国产ABG525履带式摊铺机1台，半幅一次摊铺方式，该机配有自动调整摊铺厚度装置，装有可调整振幅和频率的熨平板，使摊铺层初始夯实度达85％以上，并确保摊铺层规定的松铺厚度和平整度。
沿摊铺机摊铺方向在中线部位摆放200根4米长、15*18cm的方木，并用钢钎固定，一方面防止混合料外溢，另一方面作为摊铺机的导向线。在每段碾压完毕之后，用人工拆除循环往前摆放。拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时要保持适当的速度匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝。
试验人员随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌和
厂，现场施工人员随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现了粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补找平的办法。
摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。
⑥、混合料的压实
混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。初压：用胶轮压路机进行稳压一遍 复压：用振动压路机振压3遍
终压：在复压后紧接终压，先用光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压两遍，以保证平整度。
压实遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横纵断面正确。
路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适
当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，翻开重新人工拌和和压实。
⑦、养生
每一段碾压完成后，经压实度检测合格后应立即开始养生，养生期不少于7天，按照招标文件的要求采用洒水养生，养生期间要始终保持结构层表面湿润，养生期间禁止施工车辆通行。待强度达到招标文件的要求后再进行上层结构层的施工。
○
8、接缝的处理
横向接缝：为确保平整度，施工结束后，摊铺机在驶离现场后，用人工将端部混合料铲齐后，再予以碾压，然后用6m直尺检查平整度，将坡下部分人工凿除，切缝必须平直；第二天摊铺前，将熨平板全部落在前铺的下承层上，下垫均匀分布的三块木板，熨平板前端与切缝边对齐，螺旋布料下布满混合料后，摊铺机慢慢起步。
c.水泥稳定碎石施工注意事项
①严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；②水泥稳定碎石从加水拌合到碾压完毕必须在4小时之内完成。
（四）、热拌沥青混合料路面施工
本工程采用的沥青混合料有AC-
13、AC-20。所有沥青混合料均采用监理处批复的目标配合比进行的。以下就沥青混合料路面施工方案作简述：
1、施工机械设备
提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施
工，所用设备有：
300吨沥青混凝土拌合站 1台 装载机 3台
自卸汽车 若干（满足工程需要）摊铺机 ABG525 洒水车 2部 压路机宝马AHD-202 1台 英格索兰DD110 1台
2、运输
(1)运料车必须加盖蓬布进行保温覆盖。
(2)车厢底板应涂刷油水隔离剂（或柴油与水为1:3的混合液）。(3)从拌和机向运料车上放料时，应多挪动几次汽车的位置，以减少粗集料的离析现象。
(4)施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，防止出现车辆不足摊铺机待料的情况，一般情况下正常施工时，摊铺机前面应有5～6辆运输车等候卸料。
(5)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前方10-30cm处停往，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
(6)混合料至摊铺地点后，不符合质量要求的混合料不得摊铺。出现拌合异常时有成团结块现象，用量不均匀等，立即通知拌合场检查拌合时间、加热温度等。
(7)运输车辆在结束运输时，必须完全将车厢中的余料清除干净。
3、摊铺
(1)、在准备好的下承层上采用一台摊铺机摊铺，上、下面层均采用滑靴的摊铺方式。混合料缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺，摊铺速度以3-4m/min为宜，摊铺过程中随时检查摊铺厚度和路拱横坡，以满足设计要求。
(2)、摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺。停车待卸时不要过早揭掉覆盖物。
(3)、当路面温度低于10℃时，不得进行摊铺。
4、压实
(1)、摊铺沥青混合料后紧接着碾压，碾压作业采用宝马和英格索兰2台压路机。压实分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压时，自边到中，由外到内，每次重叠宽度为1/2轮宽，压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、停留和刹车。
(2)、初压时，采用宝马AHD-202型压路机振动碾压一遍，复压和终压均采用英格索兰双钢轮振动压路机碾压，机轮上洒适量肥皂水。
(3)、压实温度：沥青混合料碾压温度为145℃-150℃。
5、接缝处理
在摊铺过程中，采取一台摊铺机整幅摊铺的形式，可避免纵向接缝。
横向接缝应与线路中线垂直，摊铺新料前，用割缝机在前一天施工段端部切一道横向接缝，挖走废料。在下一天施工路面上放置厚度
为“松实厚度之差”的钢板(一般为6－10mm)将摊铺机熨平板沿横缝放在钢板上，开始摊铺，人工用熨斗将接缝推齐，局部离析部位筛适量热的细料，开始碾压。碾压时选用双钢轮式压路机横向碾压，每压一遍向新铺混合料移运15－20cm，直到压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
6、施工注意事项
（1）、严格控制沥青加热温度和沥青混合料的施工温度。
（2)热拌沥青混合料路面应待完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。在沥青混凝土路面上行驶的运料车辆和其他施工设备，应预防污染面层。
四、技术革新
由于在历年的公路施工中，我们发现新建的公路在一年之后，就会在中线位置出现纵向裂缝，经我部分析认为，是由于下底基层、上底基层、基层及上、下面层纵向接缝都在中线位置，所以在该位置容易形成纵向裂缝。为此我们研究决定，在摊铺下底基层时将纵向接缝沿中线向右幅平移0.2m，在摊铺上底基层时将纵向接缝沿中线向左幅平移0.2m，为保证成型后的路面符合设计横坡度，在摊铺基层及上、下面层时纵向接缝再恢复到中线位置。我部认为这样能够对预防纵向裂缝起到一定的作用。
第三篇：吉安路钻孔灌注桩施工技术总结
扬州市邗江区吉安路南延伸一标工程
钻孔灌注桩工程 施工质量总结 江苏省邗江交通建设工程有限公司 吉安路南延伸一标工程项目经理部
二0一一年十二月 钻孔灌注桩工程施工质量总结
一、工程项目概况
吉安路南延伸段位于扬州邗江经济开发区,线路基本呈南北走向,为城市次干道,设计车速40km/h,起点为现状吉安路,终点为规划纵一路
本工程设计范围包括跨越仪扬河的主桥和引桥.主桥(40+60+40=140米)位于道路K0+403桩号处,跨越仪扬河,引桥(4*30=120米)位于主桥南北两端.其中仪扬河为防洪河道。
桥梁中心桩号为K0+403，与航道的交角为90度，桥梁按正桥设计。桥梁跨径为4×30+40+60+40+4×30，全长385.7米，南、北侧引桥均位于R=500m的圆曲线上，且两圆曲线呈反对称型式。主桥桥梁型式为双幅变截面预应力混凝土连续箱梁，单幅箱梁为直腹板单箱双室断面。引桥上部结构采用（4×30）m双幅等截面预应力混凝土连续箱梁，单幅箱梁为直腹板单箱双室断面。
桥跨中心两侧设2.49%的纵坡，竖曲线为R=1000m的凸曲线。桥梁横断面布置为（从路左至路右）：人行道（3.0m含栏杆）+非机动车道（4.5m）+侧分带（2.0m）+机动车道（8.5m）+护栏（0.5m）+两幅间隔（3.0m）+护栏（0.5m）+机动车道（8.5m）+侧分带（2.0m）+非机动车道（4.5m）+人行道（3.0m含栏杆），总宽40.0m，车行道及非机动车道均采用1.5%的横坡，坡向路边；两侧人行道采用1%的横坡，坡向路中。
车行道、非机动车道桥面铺装为：10cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+聚合物防水层三涂+7cmC50混凝土铺装层；人行道铺装为：3cm花岗岩贴面+2cmM10砂浆+8cmC30混凝土人行道板。
主桥下部结构采用门型板式墩身，墩身底截面尺寸为2个3.0m*2.5m（横桥向*顺桥向）。桥墩承台厚3m，平面均采用矩形布置。承台边长为16.5m*7.7m（横桥向*顺桥向）。基础采用群桩基础，每个承台下设8根1.8米直径的钻孔灌注桩。引桥下部结构桥墩采用双柱式墩身，墩身单柱截面尺寸为1.8m*1.8m（横桥向*顺桥向）。承台厚为2.5m，平面均采用矩形布置。承台边长为16.5m*6.5m（横桥向*顺桥向）。基础采用群桩基础，每个承台下设8根1.5米直径的钻孔灌注桩。桥台采用重力式双排桩基础，桥台承台厚2.0m，长20.98m，宽度为6.5m，承台下设双排直径为1.5m钻孔灌注桩基础。
本标钻孔灌注桩共有192根，其中直径1.5m钻孔灌注桩160根，为陆上桩；直径1.8m钻孔灌注桩32根，为水中桩。
本工程建设单位为扬州市兴汉建设投资有限公司，设计单位为无锡市政设计研究院有限公司、扬州市城市规划设计研究院，监理单位为扬州市金泰建设工程监理有限公司，总监理工程师：孙明，项目负责人： 朱业兵
二、工程地质情况及机械选用
按工程地质资料，第一层至第七层（标高约4.1m至-50m范围内）为淤泥质粉质粘土，粉质粘土、粉、细砂夹粉土，第八层（标高约-50m至-51.5m范围内）为砾砂杂大量角砾和卵石，最大直径约5cm；第九层标高约-51.5m至-52.5m范围内）为强风化泥岩，第十层（地表以下约-52.5m至69.72范围内）为中等风化泥岩；根据本工程的地质情况，选用GPS-18型、GPS-20型和GPS-22型正循环回旋钻机及XR220履带式旋挖钻机。
三、工程施工总体布置和施工工期
北侧引桥（0#台~4#墩段）共设置旋挖钻机一台和GPS-18型钻机一台，共完成灌注桩80根，施工日期为2011年5月31日起至2011年8月20日止，旋挖钻机平均2天成桩3根，回旋钻平均3天成桩1根。
南侧引桥（7#墩~11#台段）共设置回旋钻6台，共完成灌注桩80根，施工日期为2011年5月18日起至2011年9月23日止，回旋钻平均4天成桩1根。
主桥（5#墩、6#墩）共设置GPS-22型钻机4台，共完成灌注桩32根，施工日期为2011年5月28日起至2011年8月13日止，平均9天成桩1根。
5#墩、6#墩灌注桩在仪扬河中搭设水上钢管桩施工平台，9#墩、10#墩灌注桩在废弃河塘中需要回填后再施工。本工程属于群桩基础，桥墩处灌注桩间距为4.5米，根据规范要求及为保证灌注桩的成桩质量，我项目部采取跳开打的施工顺序，即为隔一根桩施工一根桩。
四、施工工艺、方法、技术措施
1、施工队伍进场施工后，项目部和作业队就根据施工规范要求、现场实际情况和指挥部对工期和质量和要求编制了实施性的施工组织设计和施工方案，组织施工队和作业班进行了技术交底，并在以后的施工中具体严格落实到实处。
2、灌注桩采用正循环钻机和旋挖钻机施工，具体施工流程为：(1)水中桩:测量放样→搭设水上工作平台→埋设护筒→钻机就位→钻机钻孔→清孔→安装钢筋笼→设立导管→灌注水下砼→钢套箱围堰施工→拆除护筒→破桩头
（2）陆上桩：测量放样→场地平整、清除杂物→埋设护筒→钻机就位→钻机钻孔→清孔→安装钢筋笼→设立导管→灌注水下砼→拆除护筒→破桩头
3、泥浆池：本工程的泥浆池制备是在前期施工准备时就开始的，因为本工程单桩的泥浆循环量大，所以根据钻孔桩泥浆计算数量，南北引桥两侧在墩台两侧各开挖了一个8m×10m×3m的泥浆池，用于储备泥浆，泥浆池中分沉淀池和循环池。主桥水中桩使用船舱来储备泥浆。
4、护筒埋设：直径1.5m钻孔灌注（陆上桩）桩采用直径1.8m，壁厚3mm钢护筒，根据桩位地质情况护筒平均长度为5m；直径1.8m钻孔灌注（水上桩）桩采用直径2.1m，壁厚6mm钢护筒，护筒长度为10m，为保证护筒埋设时不发生过大变形，护筒每1.5m距离加焊钢抱箍，护筒振入河床内深约5m左右。
5、孔的倾斜度及钻孔时泥浆相对密度：桩基成孔采用一次成孔，钻孔的过程中，要经常检查钻机，钻头的设计位置，确保孔的倾斜度不超过规范要求1%，根据本工程地质情况，钻孔时泥浆相对密度取1.25.6、孔深的测定：采用测绳来测得孔径的有效深度，确保桩长不小于设计规定值。
7、成孔检验：钻孔灌注桩成孔后使用探孔器来检测成孔的桩径和倾斜度。
8、清孔后的泥浆相对密度：为了减小桩底沉淀厚度并保证不塌孔，取清孔后泥浆相对密度为1.10—1.15。
8.钻孔灌注桩钢筋制作安装：钢筋骨架在钢筋加工棚内制作后运到施工现场，根据钢筋笼长度用16t吊车分2-4段段将钢筋骨架吊入孔中就位就位，现场采用绑条焊接成整体待冷却后完全就位。
9、钻孔灌注桩砼的浇筑和运输：本工程钻孔灌注桩砼采用亚东商品砼有限公司的商品砼，砼配合比经优化计算得出并经监理、质检部门验证通过。砼由砼运输车运至施工桩位处并由砼泵车打入导管内进行浇筑，导管的安装及提拔导管用16t吊车。灌注首批混凝土的方法由计算得出。首批混凝土的数量保证混凝土有一定的埋置深度并保证不小于1米。在浇筑水下混凝土的过程中，导管要有一定的埋置深度。施工中混凝土埋置导管的深度控制在2—6m以内。在灌注桩施工前所有导管均经泌水压力试验合格后使用。
10、破桩头：为了及时地进行下道工序，待混凝土刚过初凝期便进行破软桩头，桩头破除采用空压机风稿方法予以凿除。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后，实际标高应高出桩顶设计标高的50~100cm，在桩身达到一定强度后，再凿除桩顶浮浆，凿至设计标高处。由于水中桩顶设计标高都低于地面，桩周有护筒护住，因此桩顶标高在经测定后标注在护筒外侧，先用电焊将护筒切割至设计标高，然后用风镐将桩头凿除至设计标高，与护筒齐平；陆上桩直接开挖后，将设计标高标注于桩身然后开始破除。
五、质量控制措施及工程质量自检
一、质量控制措施
为保证该工程施工质量，我公司以项目管理法进行施工管理，建立健全质量管理体系以，具体措施如下：
1、质量控制机构：项目经理为质量管理领导小组组长，质量第一责任人，总工程师及项目副经理为副组长，对本合同段工程质量全面负责。组员为项目部各部门负责人和施工队队长。实行分层管理和分级负责，保证创优目标的实现。
2、施工准备阶段的质量控制
⑴组织技术人员详细审核设计图纸并进行技术核定。对主要工程理、主要设计内容等进行必要的计算，对设计图纸中存在的问题及时向监理工程师书面提出，以避免设计原因造成的质量缺陷。
⑵组织技术人员分期、分批地学习设计文件、图纸及有关技术规范和质量标准。
⑶认真复核设计单位提供的导线点及水准点，并将复测结果报监理
工程师审批后，方可使用。对设计单位提供的测量标志及自行测定的线路控制桩等要加以保护，避免破坏。
3、工艺控制
单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。对于评分分项工程要编制详细的施工工艺，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。
4、技术交底
进行技术交底的目的是把设计对施工的要求。施工方案有及技术措施传达到基层单位一直到每个具体操作者。采取逐级交底制度进行技术交底，确保专业技术人员了解本工程总体计划安排，熟悉图纸及设计意图，施工规范和质量标准、技术要求、施工工艺流程，各操作人员要掌握施工规程、施工方法、技术要求标准，并进行岗位考核，竞争上岗。
5、为保证质量所采取的检测试验手段及措施
⑴检测手段：为本工程配备先进的检测设备，用万能材料试验机检测钢筋的质量，用压力试验机检测混凝土试件的强度，用超声波检测仪检测桩基质量，确保检测工作的及时、准确、科学、可靠。
⑵具体措施 ①进货检验及试验
对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行检查后方可进场。进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，合格后方可投入使用，以确保合格材料用于工程实体。水泥、钢材及其他成品材
材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料，现场专人收料，不合格的材料拒收。②施工过程检验和试验
对工程项目，应从巡视、目测及仪器检查等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。严格执行工序交接制度，对每道工序都实行施工队自检、项目经理部质检部门检查及监理工程师检查的三级检查制度。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权指出，必要时可提出暂停施工进行整顿的建议。在施工过程中，严格按规范规定的方法和频率进行各种材料、成品、半成品的取样检查和试验。
③最终检验及试验
按《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程进行，并真实评定质量等级。对下符合要求的工程应进行返工和返修，返工或返修后重新检验评定其质量。
6、组织质量检查
配合邗江区质检站的定期、不定期质量检查及监理部门的抽查、报验，项目经理部和施工队经常进行质量自检活动，经常召开工程质量总结分析会。质检员每天进行施工期间的检查及竣工质量检查并评定出质量等级。
6、实行报表制度
各作业队每月向经理部报当月的工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种质量评定材料。
7、施工操作的质量保证
施工操作者是工程质量的直接责任者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应的工种岗位证书和岗位技能。对所有专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。施工操作中，坚持自检、互检、交接检查制度。对工程必须本着自我控制施工质量的意识，做到操作任务明确，质量责任清楚。在整个施工操作过程中，要贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“三工”一条龙操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
8、加强培训
加强各级人员的技术培训，提高操作技能、管理职能及质量管理水平。
二、工程质量自检 1）自检依据
1、招投标文件、施工合同。
2、施工设计图纸及其会审交底、设计变更。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
6、国家有关公路、桥梁、建筑法律法规以及强制性条文 2）钻孔灌注桩质量评定 本工程项目自2011年开始第一根钻孔灌注桩施工至2011年9月23日钻孔灌桩结束施工以来，严格按施工图纸、及有关规范进行施工，工程质量情况符合《公路工程质量检验评定标准》和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的要求，具备工程子分部工程报验、验收条件。
质量检验情况：
施工期内，本公司根据市政、公路工程施工和竣工验收质量验收规范以及业主单位和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见施工项目自检和报验资料），具体如下：
1）完成192根钻孔灌注桩的桩基检测，其中Ⅰ类桩191根，Ⅱ类桩1根，桩基检测合格率100%；
2）完成28天混凝土强度试验 组，合格率100%； 3）完成钢筋原材料试验 组，合格率100%； 4）完成钢筋焊接试验 组，合格率100%；
2、砼配合试配报验报告： 份，合格
3、钻孔灌注桩自检及报验资料：
1）钻孔灌注桩成孔记录表及质量报验单： 份，合格 2）钢筋加工与安装记录表及质量报验单： 份，合格 3）混凝土浇筑记录表及质量报验单： 份，合格 4）基桩质量检测报告（声波透射法）： 份，合格 5）基桩质量检测报告（低应变）： 份，合格 6）砼抗压强度报告： 份，合格 7）钢筋抗拉强度报告: 份，合格 8)钢筋质量保证书： 份，合格 9）施工测量报告： 份，合格 10）11）
六、施工中出现的问题及采取的措施
本工程灌注桩数量较多，在施工中出现了一些施工问题，经质监站领导、建设单位多次到现场检查发现问题后，经我项目部技术部门商讨确定方案进行补过：
1、钻孔灌注桩在钻进过程中发生坍孔现象（8-
6、9-
2、9-
6、10-
2、11-
1、9-
14、1-
7、2-
9、0-11钻孔灌注桩）：
处理方法：用亚粘土进行回填，待回填土密实后再进行钻孔。
2、个别桩桩顶钢筋保护层不够：
处理方法：对桩顶钢筋保护层不够的地方进行凿除重新浇筑。
3、个别桩顶标高不够：
处理方法：破除到合格的混凝土处，桩顶标高不够的桩进行补浇。
七、项目部质量自检评定意见
按照《《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）的要求本子分部工程施工质量符合设计及施工质量验收规范的要求，质量控制资料基本齐全，观感评定为好，本项目符合本子分部工程报验、验收条件，自检合格。
第四篇：210电气自动化技术(普招)1班优秀团支部总结
申请人：10电气（普）1班 申请时间：2011年5月11日
尊敬的校、院团委领导：
在2010-2011学，在有在关领导和老师的指导安排下，我团支部认真贯彻学院、校的各项方针，较为圆满地完成指定的各项任
务。同学们学习认真，进取心强，团结一致，在学习上互相帮助，积
极参加各项活动并获得骄人的成绩。本班同学无论在思想、学习还是
生活方面都表现优秀，得到老师们的好评。所以，我班被评选为“优
秀团支部”。所以首先请允许我代表10机电普招1班团支部全体成员，衷心的感谢各级领导对我们团支部的厚爱和支持，让我们团支部
评选上优秀团支部。但是我支部正是在学校、院团委领导对我们团
支部的关心支持和老师的辛勤工作下，才有了我们的现在的成果，我们一定不会辜负您们的期望，今后我们会更加努力让我们团支部成为
更先进的集体。
以下是我班主要从思想、学习两个部分来展示我班的优秀表现
一、思 想 方 面
我们支部10电气普招1班是一个青春四射的集体，一个团结
友爱的班级，凝聚了27位帅小子和8位可爱女生的热情、活力、爱
心和努力！我们热爱学习，树学高为任之风；我们修身养性，行身正
为德之举。朝气蓬勃的我们，在学校、院团总支的领导和指导下，在工程技术学院的大家庭中，牢记校训，积极进取，求真务实，开拓创
新，以拼搏的精神挑战生活，争做“明理，诚信，多能”的创新型人才。以拼搏的精神挑战生活。班级治理方针：听从学院领导，坚决服从；学习是重点，决不松懈；积极参加各级学生组织、社团和各种类型的课外活动是重要内容，是对学习的促进，必须在学有余力的情况下充分调动全班每一个同学的积极性；在工作中充分体现人性化，让班级真正有家的感觉，提高班级凝聚力。围绕着这个班级治理方针，我们10电气普招1班全体成员在学院的领导下，做好自己的本职工作。班级和团支部定期举行团支部会议，构建交流平台。同学们就这段时间学习生活及周围其他事情展开讨论，发表意见和建议，帮助大家解决学习上的问题，以促进大家更加努力学习，面对面的热情交流使大家共同参与到团支部的建设中去，增强了团支部的凝聚力和同学的主人翁精神，提高了每个同学的集体荣誉感和责任感。通过总结同学们最近的思想动态，充分调动广大团员的积极性，使大家全身心的投入到学习和工作中去。团员们都能以主人翁的姿态参加支部的活动，并对支部工作提出意见，使我们的支部不断进步。注重政治学习，努力提高思想政治素质。班级和团支部一直注重提高团员的思想政治素质，加强政治思想的学习，积极学习党的路线、方针、政策，并应用到实践中去，使每一位团员在思想意识上和行动上都体现一个原则：“争做优秀团员，永远跟党走”。积极向党组织靠拢，发展党组织力量。班级和团支部有计划、有重点地向党组织推荐思想先进、政治进步的优秀团员,作为党组织的后备力量。目前，我团支部35人，其中，党员1名，入党积极分子1名，已有28多人向党组织递交了入
党申请书，其中，5名同学已通过党校培训，并以优异的成绩顺利结业。
正是由于这样我们班才创造出现在的成果，才会被评委优秀团支
部的荣誉称号！
二、学习方面
学习是学习的风气，是学生思想道德品质、学习精神和综合素质的重要体现，是学生成长成才的重要前提。近一学年来，结合学院“修德，敏学，笃行，拓新”的校训，在学院领导的关怀下，以及辅导员和各个班委的带领下，全体同学团结一致、锐意进取、刻苦学习，不断的努力充实自己、完善自己，在学习各方面都取得了不凡的成绩。
（一）创建良好的学习氛围，确保班级成绩优异。
同学们在经过了初入大学的迷惘后，开始有目标地、科学地、有
效地投入到紧张的学习中去，自我定位、自我选择、自我培养、自我约束能力都有了很大的提高。大家结伴上自习，共同探讨问题、相互鼓励、经常交流学习心得已经蔚然成风。良好的班风对于集体的成长至关重要。如果说一个班级是一个鲜活的生命，那么，班风就是这个生命的灵魂；如果说一个班级是一个完整的圆，那么班风就是这个圆的圆心；学风作为班风的核心内容，我们始终给予最多的重视，投入最多的精力，成为我班的一大亮点。
（二）坚持不懈努力，结出硕果累累。
近一年来，通过坚持不懈努力，我班同学分别在学业成绩、学
术活动、体育文娱、专业实践等不同领域取得了优异成绩，同时个人的优秀也铸就了班级的卓越。比如，在今年校运动会上，我班同学吴贝贝，李荣金，李何何，刘晓婷，任汉林等都在各自参加的项目中取得了较好的成绩。在课外兴趣小组中，我班同学陈银闯在中州大学第三届计算机技能大赛中获的三等奖，在班级集体活动中，我们组织班集体在雷锋月活动中去黄河捡垃圾，保护母亲河，在阳春三月到来时候，我们组织班级去嵩山领略祖国大好山河，活动不仅教育了同学们，还丰富了同学们的课余生活，进一步增进了同学们之间的友谊。
三、团支部工作方面
总结过去的各项工作，我们有我们成功的地方，也有不足的方
面，为此，我们将在今后主要改进以下工作：
1、继续开展党的思想、方针学习活动。但我们将在保持活动的严肃性上作一些形式上的创新，并结合本班的实际展开议题。
2、对于团支部生活方面，考虑形式上与班会结合，内容上更注重了解同学的思想和心声，对支部（班级）的问题展开讨论，征集同学意见。计划召开两到三次支部会议。
3、开展更多活动增强班级的学术氛围。正召集在德智体方面有特长的同学开展各种比赛项目。
4、计划发动团干部班干部更多地深入同学当中，了解他们的学习生活方面的情况，及时反映问题，并与相对较沉默的同学更多地谈心，尽最大努力使其能融入班集体，增强自身的社会交际能力。
5、多组织和参与一些社会活动，让我们这个集体更加活跃、精彩！
四、总结过去，展望未来
回首往事，我们为我们取得的成绩而感到骄傲；展望未来，我们满怀希望，信心十足。我们将更加团结一致、锐意进取，齐心协力，秉承“修德、敏学、笃行、拓新”的校训，用我们青春的热情，迎接明天新的挑战！成绩属于过去，未来还需要创造！我们相信，我们班级在同学们的不断共同努力下，将一天天成长、一步步发展，向着一个富有时代气息、充满积极气氛、凝聚集体精神力量的班集体稳步前进！
此致
敬礼
团支部：10电气（普）1班
团支书：任汉林
时间：2011年5月11日
第五篇：10电气自动化技术(普招)1班优秀团支部总结
优秀团支部总结 申请人：10电气（普）1班 申请时间：2011年5月11日
尊敬的学校、学院领导和老师：
首先请允许我代表10机电普招1班团支部全体成员，衷心的感谢各级领导对我们团支部的厚爱和支持，让我们团支部评选上优秀团支部，正是由于学校、院团委领导对我们团支部的关心支持和老师的辛勤工作，才有了我们的现在的成果，我们一定不会辜负您们的期望，今后我们会更加努力让我们团支部成为更先进的集体。
10电气普招1班是一个青春四射的集体，一个团结友爱的班级，凝聚了27位帅小子和8位可爱女生的热情、活力、爱心和努力！我们热爱学习，树学高为任之风；我们修身养性，行身正为德之举。朝气蓬勃的我们，在学校、院团总支的领导和指导下，在工程技术学院的大家庭中，牢记校训，积极进取，求真务实，开拓创新，以拼搏的精神挑战生活，争做“明理，诚信，多能”的创新型人才。以拼搏的精神挑战生活。班级治理方针：听从学院领导，坚决服从；学习是重点，决不松懈；积极参加各级学生组织、社团和各种类型的课外活动是重要内容，是对学习的促进，必须在学有余力的情况下充分调动全班每一个同学的积极性；在工作中充分体现人性化，让班级真正有家的感觉，提高班级凝聚力。围绕着这个班级治理方针，我们10电气普招1班全体成员在学院的领导下，做好自己的本职工作。
班级和团支部定期举行团支部会议，构建交流平台。同学们就这段时间学习生活及周围其他事情展开讨论，发表意见和建议，帮助大家解决学习上的问题，以促进大家更加努力学习，面对面的热情交流使大家共同参与到团支部的建设中去，增强了团支部的凝聚力和同学的主人翁精神，提高了每个同学的集体荣誉感和责任感。通过总结同学们最近的思想动态，充分调动广大团员的积极性，使大家全身心的投入到学习和工作中去。团员们都能以主人翁的姿态参加支部的活动，并对支部工作提出意见，使我们的支部不断进步。注重政治学习，努力提高思想政治素质。班级和团支部一直注重提高团员的思想政治素质，加强政治思想的学习，积极学习党的路线、方针、政策，并应用到实践中去，使每一位团员在思想意识上和行动上都体现一个原则：“争做优秀团员，永远跟党走”。积极向党组织靠拢，发展党组织力量。班级和团支部有计划、有重点地向党组织推荐思想先进、政治进步的优秀团员,作为党组织的后备力量。目前，我团支部35人，其中，党员1名，入党积极分子1名，已有28多人向党组织递交了入党申请书，其中，5名同学已通过党校培训，并以优异的成绩顺利结业。
正是由于这样我们班才创造出现在的成果，才会被评委优秀团支部的荣誉称号！
总结过去的各项工作，我们有我们成功的地方，也有不足的方面，为此，我们将在今后主要改进以下工作：
1、继续开展党的思想、方针学习活动。但我们将在保持活动的严肃性上作一些形式上的创新，并结合本班的实际展开议题。
2、对于团支部生活方面，考虑形式上与班会结合，内容上更注重了解同学的思想和心声，对支部（班级）的问题展开讨论，征集同学意见。计划召开两到三次支部会议。
3、开展更多活动增强班级的学术氛围。正召集在德智体方面有特长的同学开展各种比赛项目。
4、计划发动团干部班干部更多地深入同学当中，了解他们的学习生活方面的情况，及时反映问题，并与相对较沉默的同学更多地谈心，尽最大努力使其能融入班集体，增强自身的社会交际能力。
5、多组织和参与一些社会活动，让我们这个集体更加活跃、精彩！
回首往事，我们为我们取得的成绩而感到骄傲；展望未来，我们满怀希望，信心十足。成功的背后凝结着全班同学的汗水，我们将更加团结一致、锐意进取，齐心协力，秉承“修德、敏学、笃行、拓新”的校训，用我们青春的热情，迎接明天新的挑战！
此致
敬礼
团支部：10电气（普）1班
团支书：任汉林
时间：2011年5月11日
点击咨询 