驾驶培训教练员工作心得体会

第一篇：驾驶培训教练员工作心得体会

驾驶培训教练员工作心得体会

驾驶培训教练员工作心得体会

2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还

算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一，教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技

型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教

练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

二．教练员的“训”与“练”

作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。

训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精

其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。

三．矛盾心态

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。

2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。

3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”

4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。

5，一名五星教练的收入不会比没

星级的教练高，有可能还不如。

四．否定自我，诞生新我。

否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念

否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”

否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流

诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。

提升自我长宽高

长—要有较突出的业务特长

宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错

高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关

第二篇：机动车驾驶教练员安全培训

临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题

2014年9月

姓名 分数

一.判断题（共12题，每小题3分，共36分）

1．培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（）

2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。（）

3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。（）

4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（）

5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。（）

6．教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能。（7.在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教。（）

8．教练员可根据学员的学习情况，及时调整教学进度和教学方法。（）

9.如果教练员具有丰富的教学经验，就可抛开教学大纲组织教学。（）

10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。（）

11．如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。（）

12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事故的主要原因。（）

A.路 B.人 C.车

2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。（）

A.提高驾驶员的文化水平B.培养驾驶员的驾驶技巧 C.推进驾驶员素质教育

3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培养合格的驾驶员。（）

A.文化教育 B.素质教育 C.应试教育

4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。（）

A.教练员 B.教学管理制度 C.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要具有______。（）

A.良好的教学能力 B.特殊驾驶技术 C.丰富的应试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注重______的培养，是机动车驾驶员教学的首要任务。（）

A.安全意识和文明行车习惯 B.应试能力 C.节能驾驶技巧

三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）

1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（）

A.年龄层次多样 B.文化水平层次多样 C.职业多样 D.性格多样）

2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（）

A.必须按照《教学大纲》的要求施教 B.保证学员的实际培训时间

C.每次培训结束后，对学员进行客观的评 D.每次培训结束后，如实填写《教学日志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员______。（）

A.树立良好的安全意识 B.养成良好的驾驶习惯 C.具有较高的文化水平D.具有高度的社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。（）

A.尊重学员，服务学员 B.按照教学大纲的要求组织教学

C.规范教学，确保教学过程安全 D.保证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学能力，主要体现在能否______。（）

A.客观.清楚地传授知识 B.正确评判学员的学习状况

C.调动学员的学习积极性 D.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。（）

A.培养学员的安全意识和安全行为 B.诚实守信，服务学员

C.文明教学，保证教学效果和质量 D.努力学习，不断提高自身的教学能力

7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面

教练员：前方是凹凸不平路面。

学员：教练，怎么办？

教练员：减速减挡！

学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）

教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！

根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。（）

A.使学员更加紧张

B.有利于学员及时纠正错误

C.不利于学员理解

D.机械地服从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（）

A.易导致学员对酒后驾车产生错误认识

B.严重影响教学效果

C.教练员对学员起了负面表率作用

D.饮酒影响教练员的教学思路

安全教育

1.判断

对对对对错

对对对错对

错错

2.单选 BCBAAA

3.1.ABCD 2.ABCD 3.AB 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ACD 8.ABCD

第三篇：驾驶教练员工作总结

工作总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。其间有一条规律：计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。机动车教练员工作总结亦是如此。xiexiebang.com范文大全特意为大家整理了关于驾驶教练员工作总结范文的相关材料，希望对您的工作和生活有帮助。

20XX年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

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2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：2010年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的“和谐驾培、品质驾培”呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

第四篇：贵州省机动车驾驶培训教练员管理办法

贵州省机动车驾驶培训教练员

管理办法（试行）

第一章 总 则

第一条 为加强全省机动车驾驶员培训行业管理，稳定教练员队伍，提高教练员素质和培训质量，维护培训机构和教练员、学员的合法权益。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》和《交通运输部关于印发道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)的通知》（交公路发„2008‟280号）等有关规定，制定本办法。

第二条 本省行政区域内机动车驾驶培训教练员(以下简称“教练员”)、机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）应当遵守本办法。

第三条 《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》(以下简称“教练员证”)是道路运输从业资格证件之一，按照国家规定教练员资格实行全国统一考试制度。省级道路运输机构负责组织实施本省教练员的考试及发证工作。

第二章 教练员从业资格管理

第四条 教练员分为：理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员、危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。

— 1 — 驾驶操作教练员根据教练车型分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车16种准教车型。

第五条 教练员资格考试，每年举行两次。

第六条 需从事机动车驾驶员培训教学活动的人员，经考试合格的，取得《教练员证》。

第七条 参加教练员资格考试的，应按照《道路运输从业人员管理规定》第十四条、第十九条规定，向省级道路运输机构提交报考材料。

第八条 参加教练员资格考试的，可登陆《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》进行网上预约。按照预约时间到指定地点提交报考材料和出具原件进行验证。

第九条 省级道路运输机构审核提交材料符合要求的，发放准考证，并按《中华人民共和国机动车驾驶员培训教练员从业资格考试大纲》的要求，统一组织考试。

每个科目的考试成绩有效期为1年。单科成绩不合格的，一年内可补考一次。

第十条 在从业资格考试中有舞弊行为的，取消当次考试资格和成绩，已经通过考试的其他科目成绩无效，且自本次考试资格取消之日起1年内不予接受其考试申请。

第十一条 省级道路运输管理机构在考试结束10日内公布考试成绩。自公布考试成绩之日起10日内向考试合格人员颁发《教练员证》。

第十二条 教练员从业资格信息通过《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》进行管理。未被聘用的教练员全部纳入本系统“人才信息库”，教练员的聘用信息通过“人才信息库”进行变更。

— 2 — 教练员初次取得《教练员证》未被聘用的，由发证机构直接纳入“人才信息库”； 教练员聘用期满未被续聘或聘用期内双方解除合同的，到原聘用机构所在地县级道路运输管理机构将其信息从原聘用机构转入“人才信息库”；

驾培机构聘用教练员的，通过“人才信息库”选聘，并到所在地县级道路运输管理机构将其信息由“人才信息库”转入聘用机构。

第十三条 鼓励教练员同时具备理论教练员和驾驶操作教练员资格。

增加准教类别的，按照国家规定参加相应的从业资格考试。

第三章 教练员证管理

第十四条 《教练员证》全国通用，并按交通运输部编码规则统一编号。

第十五条 《教练员证》有效期为6年。教练员应当在有效期届满前30日内到原发证机关换发新证。

取得《教练员证》满一年的，可进行档案转籍。

第十六条 《教练员证》有效期内，需办理换证、补证和档案转籍手续，符合规定的，原发证机关应予办理。

省内变更从业服务机构的，到进（出）从业机构所辖的县级道路运输管理机构将信息进行变更。在劳动合同期内变更的，还应与原受聘机构解除劳动合同。

第十七条 教练员有下列情形之一的，暂停办理《教练员证》换发、补发、档案转籍和从业服务机构信息变更手续。

一、违反相关管理规定应接受而尚未接受处罚的；

二、应参加而尚未参加继续教育学习的；

三、整改期间或整改未合格的；

四、黑名单尚未解除的。

— 3 — 第十八条 具有《道路运输从业人员管理规定》第三十五条规定情形之一的，原发证机构应当注销其《教练员证》。

第十九条 具有《道路运输从业人员管理规定》第五十条规定情形之一的，原发证机构应当吊销其《教练员证》。

第二十条 道路运输管理机构、驾培机构应建立相应的教练员管理档案。《教练员证》被注销或吊销的，其档案保存期限应不少于3年。

省级道路运输管理机构应当建立教练员证件发放管理档案。内容包括：教练员从业资格考试申请材料，考试成绩记录，《教练员证》复印件，同时应建立教练员继续教育、诚信考核、《教练员证》换发、补发、变更等电子信息档案。

县级道路运输管理机构应当建立辖区驾培机构教练员的诚信考核档案（即教练员不良行为记录），内容包括：教练员违规时间、事件经过和处理情况；安全责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况；诚信考核结果。

驾培机构应当建立教练员管理档案，内容包括：教练员基本情况、聘用合同、教学质量排行、继续教育记录、诚信考核记录及其他应存档资料。

第四章 教练员从业行为规范

第二十一条 教练员应在取得道路运输管理机构许可的驾培机构执教。不得到无证单位执教，不得自行招生培训。

第二十二条 教练员不得同时受聘于两个或两个以上驾培机构，不得为非聘用驾培机构招收的学员提供驾驶培训教学。

教练员聘用期满未被续聘或聘用期内双方解除合同的，应 — 4 — 及时到原聘用机构所在地县级道路运输管理机构变更从业信息。

第二十三条 教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，并在准教范围内从事驾驶培训教学活动。不得转让、转借、涂改和伪造《教练员证》。

第二十四条 教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，按规定使用IC卡计时培训，如实填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》，不得擅自减少学时和培训内容。

第二十五条 教练员不得在未经道路运输管理机构许可的驾培机构的教练场地外从事驾驶培训教学活动。在道路上进行驾驶培训教学的，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。

教练员在教学过程中应当随车指导，与教学无关的人员不得搭乘教练车辆。

第二十六条 教练员应当加强教练车的日常维护，禁止使用报废的、检测不合格的或其他不符合国家规定的车辆从事驾驶培训业务。

第二十七条 教练员应当严格遵守道路交通安全等有关法律、法规规定，严禁参与学员考试舞弊，严禁酒后施教。

第二十八条 教练员应当文明、廉洁施教。不得殴打、歧视、训斥、辱骂学员；不得接受或索取学员财物、不得接受学员吃请。

第二十九条 教练员应当参加诚信考核和继续教育学习。

— 5 — 第三十条 教练员的继续教育周期为2年，每个周期接受继续教育时间累计不少于24学时，并经考核合格。

第三十一条 驾培机构应当聘用具有相应资格的教练员从事驾驶培训教学，不得聘用已受聘于其他驾培机构的教练员从事驾驶培训教学。

第三十二条 驾培机构应加强对教练员的职业道德、驾驶新知识、新技术的教育培训，每年进行至少一周的脱岗培训，提高教练员的职业素质。

第三十三条 驾培机构应加强对教练员的教学管理，定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况。

第三十四条 驾培机构应加强对教练员的从业行为管理，对违反道路运输相关法律、法规、行业管理规定的，应当立即纠正，并报县级道路运输管理机构处理。

第五章 教练员诚信考核管理

第三十五条 教练员诚信考核应遵循公平、公正、公开和便民的原则。

第三十六条 在聘的教练员应当参加诚信考核。考核周期为每年的1—12月份。

第三十七条 诚信考核内容包括：教学行为、继续教育、违章及事故记录等从业行为规范情况。

第三十八条 教练员诚信考核等级分为：优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

— 6 — 教练员诚信考核采取计分制，满分20分。根据教练员违反诚信考核指标的情况进行计分，一次计分的分值分别为：20分、10分、5分、3分、1分五种。

教练员一次有两个以上违反诚信考核指标行为的，分别计算，累加分值。

一个考核周期届满，签注诚信考核等级后，该考核周期内的记分予以清除，不转入下一个考核周期。

第三十九条 教练员诚信考核等级按下列标准进行评定：

一、上一考核周期的诚信考核等级为AA级及以上，考核周期内累计计分分值为0分，诚信考核等级为AAA级；

二、未达到AAA级的考核条件，上一考核周期的诚信考核等级为A级及以上，考核周期内累计计分分值未达到10分, 诚信考核等级为AA级；

三、未达到AA级的考核条件，考核周期内累计计分分值未达到20分，诚信考核等级为A级；

四、考核周期内累计计分有20分及以上记录或不参加考核的，诚信考核等级为B级。

第四十条 教练员诚信考核通过《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》实时完成。

一、教练员不良行为被查实的，由县级道路运输管理机构按《教练员诚信考核计分分值标准》（附件1），实时登录《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》，在教练员的“考核计分分值”栏中记分，录入相关信息并进行通报。通报内容包括：驾培机构名称、教练员姓名、不良行为发生时间地点和事实、应

— 7 — 扣分值等；

二、诚信考核周期届满，县级道路运输管理机构应在次年1月5日前将上教练员诚信考核情况在其办公场所和驾培机构经营场所（办公楼、报名点、培训场地）张贴公布，方便公众查询。公布内容包含教练员所属驾培机构名称、教练员姓名、不良行为发生次数、被扣分值、评定等级等；

三、对教练员诚信考核信息有异议的单位或个人，可在公布之日起15日内，向县级道路运输管理机构书面举报或举证，并提供相关证明材料。经查证属实的，县级道路运输管理机构应调整相应的考核分值和考核等级 ；

四、教练员在诚信考核周期届满20日内，到受聘的驾培机构登陆《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》，打印《贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核表》（附件2），签字确认考核等级。驾培机构应在1月31日前统一将本机构教练员的《考核表》报县级道路运输管理机构签章并存档。

第四十一条 变更或撤销原处罚决定的，应予变更或撤销相应的诚信考核记分分值，并调整相应的考核分值或考核等级。

第四十二条 在诚信考核周期内，教练员不良记录累计分值达20分及以上的，列入黑名单，并向社会公告。

教练员被列入黑名单的，所在驾培机构应暂停安排其教学任务；道路运输管理机构暂停核签其《培训记录》。

第四十三条 被列入黑名单的教练员，应参加不少于18个学时的道路运输法律法规、职业道德、安全知识等教育，持考核合格证明到当地县级道路运输管理机构办理清除计分手续，— 8 — 解除黑名单。

第四十四条 教练员存在以下情形之一的，道路运输管理机构应当根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，按照其不具备安全生产条件，依法撤销其《教练员证》：

（一）连续3个考核周期诚信考核等级均为B级的；

（二）在一个考核周期内累计计分有3次以上达到20分的。

第六章 附 则

第四十五条 省级道路运输管理机构应适时组织开展星级教练员评选活动，评选办法另行制定。

各级道路运输管理机构应当制定对星级教练员的鼓励措施。荣获星级教练员称号的，应享有业务优先、行业相关评选和推荐活动优先的待遇；聘用星级教练员的驾培机构，在质量信誉考核和其他行业评审或评比中给予加分等。

第四十六条 对违反本办法规定的培训机构或个人，法律法规有处理规定的，由县级道路运输管理机构按相关法律法规进行处理。

第四十七条 本办法自2014年8月10日起施行。《贵州省机动车驾驶员培训教员管理办法》（省运管„2005‟驾6号）和《关于印发<贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核办法>的通知》（省运管„2009‟驾11号）文件同时废止。

附件：1.教练员诚信考核计分分值标准

2.贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核表

贵州省交通运输厅办公室

2014年8月4日印发

第五篇：驾驶教练员安全培训责任（最终版）

驾驶教练员安全培训责任

第一、遵守交通法规，保证训练安全，及时纠正、制止训练过程中的违章操作和违章驾驶，杜绝各种训练事故的发生； 第二、要树立良好的职业道德，尊重学员，文明执教，爱岗敬业，严格管理；

第三、要因材施教，不断总结培训经验，提高教学能力和教学水平；

第四、教练员要保持教练车内外的卫生，确保车辆设施技术状况良好，能正常使用；

第五、严格遵守驾校管理制度，按规范要求完成教学任务。不私拉乱跑，廉洁教学，杜绝以任何形式向学员索要财物； 第六、努力学习，提高教学培训能力，为人师表，耐心教学，一视同仁，严格遵守教练员职业道德规范，规范教学方法，做一名合格的教练员。