“高速”沿线整治情况的汇报1

第一篇：“高速”沿线整治情况的汇报1

xx镇关于“高速”沿线环境

整治的汇报

区城管局：

近日以来，在镇党委、政府的带领下镇村两级干部持续发力，针对问题，深入一线抓问题的整改落实。现将进展情况汇报如下：

上劳120人次，机械2台/次，拆除xx村、xx村乱搭乱建3处，清理xx村、xx村、xx村、xx村等村乱堆乱放10处，整治院落12户，清理各村杂物、垃圾12吨。

另外，我镇安排4名专职人员负责对整治后的区域进行巡查，每天巡查2次，确保不出现反弹现场。

2018年7月19日

第二篇：高速沿线绿化工作汇报 （最终版）

方城县博望镇高速沿线绿化工作汇报

兰南高速博望段两侧全长14公里，高速沿线绿化工作汇报。县定绿化任务433亩，实际完成绿化面积488亩，植树32000株，成活率97%，超额完成任务，实现了境内高速沿线林带的全线贯通。主要做法是：

一、加大投入。在人力上，全镇动员，从班子成员、机关干部到涉及的高速路沿线村的村组干部在集中栽植期间，全力以赴，全员参与；在财力上，不计代价，足额保证费用，仅植树工费一项，镇财政投入了30余万元。

二、高标准栽植。在机关、村组干部参与的基础上，成立了50人组成的专业队伍，挖大穴、浇大水、高培土，采取经济林与景观林套种的模式高标准精品打造亮点，立足于景观、经济、生态三效统一的林带标准，全力打造，确保成活，工作汇报《高速沿线绿化工作汇报》。

三、专业化造林。在造林过程中，各个环节均由农业中心统一组织专业队伍作业。在造林的高峰期，每天都有400余人的专业队伍奋战在造林的第一线。采取专业队伍兵团作战的方式造林，不仅确保了质量和标准，也使这项工作快速推进。

四、创新管护机制。把流转出的土地全部转包给4个种植大户，颁发林权证，责任到人，使林有所属，明确所有的苗木、土地归大户经营，所产生的效益归大户所有，建立了良好的责权利相结合的苗木管护机制，确保了苗木的成活率、保存率。

博望镇高速沿线绿化工作取得了一些成绩，但与上级要求和先进乡镇相比，还存在一定差距，我们将继续努力，确保此项工作再上新台阶！

第三篇：穿好高速沿线绿化及周边环境整治规划方案通过审查

穿好高速沿线绿化及周边环境整治规划方案通过审查近日，穿好高速互通区绿化提升初步设计及沿线环境综合整治规划方案审查会在北仑召开，市委常委、北仑区委书记、开发区管委会主任陈利幸，副区长徐斌，副区长王建波，副区长、开发区管委会副主任张国平，区发改局、财政局、交通运输局、农林局、建筑工务局、国土分局、规划分局及大碶街道、小港街道、霞浦街道、柴桥街道、白峰镇等相关部门领导听取了设计单位的方案汇报。

穿山至好思房公路是宁波市高速公路网框架中的一条重要疏港高速公路，全长约33公里，全线均位于北仑区境内，沿线共6个互通，分别是郭巨互通、柴桥互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（邬隘）互通和好思房互通。穿好高速连城通海，对完善北仑港集疏运网络、便捷我区对外交通出行、缓解现有公路交通压力以及服务区域旅游业都有重要的作用。

为将各互通出口打造为展示各镇、街道特色形象的窗口，自东向西六个高速互通将依次按照“金野画港”、“花海映城”、“水韵流香”、“城芯绿苑”、“繁荫蔽日”、“绿色宝库”进行主题设计，同时对收费站进行景观提升，对桥下空间进行绿化隔离，穿好高速将成为展示森林北仑的又一张名片。

同时为更好地展示高速沿线城市和乡村的风貌，根据高速沿线的山川、地理、人文及城市特征，自东向西按照“山峦叠嶂”、“乡景田园”、“活力人居”、“港城风采”、“绿丘门户”五大主题进行城市设计，对沿线环境景观进行统一规划整治。

陈利幸对高速互通景观绿化初步设计方案和深度表示满意，他强调，下一步要深化设计，要注重苗木品种本土化，注重景观塑造和周边背景的融合，注重前期建设与后期养护的结合。陈利幸对高速沿线环境景观整治规划方案表示赞同，强调各街道、乡镇要尽快组织深化设计，尽早实施，以高速绿化和周边环境整治工作为契机，推动全域城市化和生态化建设。同时进一步明确了下一步的工作分工和进度。

区交通运输局计划在今年9月份穿好高速主体工程施工单位陆续退场后，组织景观绿化单位陆续进场施工，计划明年年底全部完成。

4月18日，区绿网办组织专家对《穿山至好思房公路互通枢纽绿化景观方案设计》进行会审。

穿山至好思房公路是宁波市高速公路网框架中的一条重要疏港高速公路，全长约33公里，沿线共6个互通，分别是郭巨互通、柴桥互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（邬隘）互通和好思房互通。穿好高速连城通海，对完善北仑港集疏运网络、便利我区对外交通出行、缓解现有公路交通压力以及服务区域旅游业都有重要的作用。

方案定位将宁波穿山至好思房公路轻轻地放在大自然中。郭巨互通将借助山体高差种植金黄的色叶植物，营造出一种秋色盎然、生态自然的“金野画港”；柴桥互通主要种植季相变化的色叶乔木及花灌木，并适当点植常绿大乔木，形成“花海映城”的优美意境；霞浦互通沿湖岸自然式地种植湿地水草、垂柳等水生植物、桂花等香花植物，并在水中零星地布置一些小岛，营造出一种“水韵流香”的自然生态景象；大碶互通以常绿和色叶乔木为基调，适当点缀大乔木和花灌木，在互通桥下设置小园路与广场，小桥流水、小鸟莺歌、汀道漫步，供人们休闲观景，将打造成一个具有特色的高标准生态森林休闲园“城芯绿苑”；田洋王（邬隘）互通主要种植绿色乔木，遮挡现状裸露在外的厂房，营造出一种“繁荫蔽日”、郁郁葱葱的林荫效果；好思房互通是穿好高速与宁波绕城高速衔接的枢纽互通，是穿好公路的入口，将打造为“展示绿色生态公路的第一印象”，主要种植苗圃式的绿色乔木，既能成为当地的“绿色宝库”，又能营造葱绿苍翠、琼林玉树的绿韵浓浓景观。工程全部完工后，穿山至好思房公路将成为四季更替、三季有花、连城通海、宜居宜业的生态彩色走廊，各互通出口将成为展示各镇、街道特色形象的窗口，是展示森林北仑的又一张名片。

专家组实地踏勘了现场并听取了设计院的方案设计汇报，一致认为该方案设计总体思路明确，各互通主题特色鲜明、符合项目实际，方案总体可行。

专家建议，在树种的配置上，要注意通车视线的安全性；注意植物的遮挡，提高景观性；森林休闲园适当调整优化，注重安全性的设计；树种选择上，适当优化，注重经济性和实用性；并进一步优化、完善方案设计文本。

第四篇：谭家桥镇高速及国省道沿线环境综合整治

谭家桥镇高速及国省道沿线环境综合整治

工作汇报

自2010年12月份以来，我镇以拆违控违和环境整治工作为抓手，着力开展了高速沿线及国省道沿线环境综合整治工作，对全镇高速及国省道沿线的103户、123处违章建筑及有碍观瞻地段进行综合整治，其中高速沿线待整治共87户、95处，需拆除违章建筑65处，需整改翻新的30处；国省道沿线待整治共16户、28处，需拆除违章建筑6处，需整改翻新的22处。通过三个多月的不懈努力，目前已完成总任务量的86.2%，投入资金40多万元，拆除违章建筑54处1885.7平方米，整改翻新老旧房屋及非徽建筑45处2643.26平方米，拆除粉刷违章墙体广告23处；种植绿化苗木1700多株，绿化带总长1560米，建设徽派景观围墙110米，整治工作取得了阶段性成果。

一、广泛宣传，营造氛围

1月25日上午召开了由镇领导班子成员、全体镇干、各村两委成员、有关单位负责人及沿线村民组组长、党小组长共计200余人参加的“谭家桥镇拆违控违暨环境综合整治工作会议”，对全镇2011年高速、国省道沿线拆违控违及综合整治工作进行全面动员和部署，强调：思想认识上再提高，工作氛围上再浓厚，措施方案上再详实，工作纪律上再严格。高标准整治，力争整治一处，美化一处，把整治过的路段、村庄，打造成我镇新的出彩点和新的亮点。

为加大宣传力度，营造浓厚的整治氛围，我镇在各村、街道等处悬挂了宣传横幅18条；印制《致全镇群众一封信》2000多份，发放到全镇40个村民组的每一家每一户中，广泛宣传打击违章建筑的重大意义，积极动员广大党员、干部和群众参与到此项工作中来。

同时，根据工作推进情况，编制了《谭家桥镇拆违控违工作简报》，通 1

报工作进度，总结工作经验，宣传工作典型，有效促进了拆违控违工作的快速开展。

二、摸底公示，公平公正

为准确制定2011年我镇拆违控违及环境综合整治工作任务，对全镇高速及国省道沿线进行摸底调查，深入到各村、组，摸排登记违章搭建构筑物的户主、建设年份、面积、高度、用途等要素，对部分路段 “脏、乱、差”情况提出具体整改。编制了《谭家桥镇高速沿线拆违控违工作任务明细表》并在全镇范围内进行公示，接受群众监督和举报。

同时，将全镇干部及各村两委成员分成六个工作组，实行任务包干、责任到人机制，推动综合整治工作迅速有效开展。

三、措施有力，成效显著

根据区委、区政府“实施方案”要求，制定了我镇《2011年拆违控违及综合整治工作方案》，确定各阶段工作进程时限，对木瓦、土胚结构和砖瓦结构的自拆户分别按照30元/平方米和50元/平方米的标准进行拆除补助；鼓励群众自拆，对无劳动力或者外出打工的施行政府助拆，对极少数思想顽固、不听劝诫的实施强制拆除。

1、坚持上户动员，疏通群众思想

推进拆违控违和四大整治工作，群众理解支持是关键。在此项工作开始之初，我镇就以群众思想动员工作为重心，牺牲休息时间，每天坚持上户动员，与群众促膝交流，渗透拆违控违工作理念，说明违章建筑的危害，争取了群众的理解支持。

2、动员党员、干部带头自拆

俗话说“村看村、户看户、群众看干部”，我镇充分发挥“村为主”工作理念，通过召开组长和党员会议，动员广大基层干部、党员及家属带头自拆。这一做法有效地打开了良好的工作局面，带动了周边群众纷纷自拆。截止到目前，已拆除的54处违章建筑，党员、干部及其家属带头自拆28

处，群众自拆20处，拆违面积达1526.8平方米；政府助拆6处，拆违面积358.9平方米。

四、下步工作

1、建立控违长效工作机制。按照属地管理的原则，切实加强各村对辖区内居民和农户的日常教育、管理力度，建立目标管理责任体系和长效管理机制，严控新的违法建设；镇规划、国土、城管等部门，加大日常巡查监管力度，坚决把违章建筑控制在萌芽状态，做到早发现，早查处。

2、环境整治和农村清洁工程、绿色质量提升工程有机结合起来。通过农村清洁工程的规范化运行，完善镇、村、组三级环卫保洁体系，实现“村组收集、镇转运、区处理”的垃圾处理模式，提升我镇环卫保洁水平。同时，高标准开展绿色质量提升工程，绿化荒山、空地，美化高速及国省道沿线路段周边环境，将我镇高速及国省道沿线打造成村庄整洁、景观优美的绿色路段，展示我镇乃至我区的良好对外形象。

二〇一一年三月二十三日

第五篇：交通沿线公路环境整治总结

WER区2015年交通沿线公路环境

综合整治工作情况总结

一、基本情况

331国道贯穿WER区，是西区的西大门，为提高周边环境质量，我局近两年加大综合整治力度在党、政、军、企共建活动中，对331国道沿线刘家寨村至阴山堂村道路沿线进行综合整治。主要整治内容：对道路两侧破损围墙进行了拆除及新建围墙340米。沿线所有建筑物及墙体进行了统一粉刷；对阴山堂村、张家湾村的沿线部分破损严重的路面进行了硬化，对张家湾村沿线道路两侧雨（污）水排水不畅，修建了边沟，同时，加大了331国道沿线单位门前环境的治理，清理沿线建筑生活垃圾，并安装路灯230盏；对沿线道路南侧楼体全部进行粉饰；对道路沿线两侧的户外广告、商店门头进行整治规范，并设臵交通组织设施及清理垃圾死角。同时还承担了火西村和林场路两条农村公路的修建任务，其中林场路投资金额200万元，已经竣工；火西村公路投资金额2564万元，已完成工程量80%。

二、凝聚共识，加强领导，为环境综合治理工作提供了坚强组织保障

区委、区政府高度重视国、省道沿线环境卫生综合整治工作。及时召开了全区国省道交通沿线和旅游景区及周边环境综合整治动员大会，成立了由分管副区长任组长，环保、财政、城管、农牧、建设、镇、办事处等有关部门主要负责人为成员的综合整治工作领导小组，对整治工作进行全面动员和部署，并制定下发了《WER区国省道交通沿线和旅游景区及周边环境综合整治工作方案》和《331国道环境综合整治工作分工表》，采取“政府牵头，部门参与，集中整治，全线督查”的办法，进一步明确了各相关镇（办）及单位，夯实了责任。各成员单位结合我区实际情况和各自职能，对照任务进行分工，进一步细化量化工作责任，将任务层层分解落实到具体的领导和个人，做到了责任分工、标准要求、完成时限三明确、三到位，确保领导力度横向到边、纵向到底，形成了主要领导亲自抓，主管领导靠前抓，分管领导集体抓，相关职能部门配合抓的良好格局，以实际行动推动了环境综合整治工作的有效开展.三、加强组织领导，形成工作合力

一是加强思想发动。动员干部职工树立精细化品牌意识，形成全局上下凝心聚力、鼓足干劲推进城区环境综合整治活动的浓烈氛围。二是推行目标管理。积极探求精细化工作方法，认真制定城区环境综合整治活动任务分解计划，明确重点建设项目的实施时序和职责分工，强力推进重点项目建设。三是加强质量监管。对工程建设的每一道环节实行全过程的跟踪管理与监督，切实把精细化理念贯穿项目实施的全过程，体现精细化成果。

四、强化措施，狠抓重点环节

在整治工作中，紧紧围绕环境问题比较突出、区域性污

染明显的区域，下大力气，用硬措施，采取“以点带面，全面铺开，整体推进”的方法，全力推进环境综合整治工作项纵深推进。一是加强公路沿线建筑物管控。按照“全面排查，依法整治，注重实效，严防反弹”的要求，集中开展违法建设专项整治活动，对全区公路沿线两侧所有违法建设，特别是乱搭乱建，违章建筑，依法坚决予以拆除，杜绝了新的违法建设；二是深化公路沿线环境治理。各相关镇办对各自辖区交通沿线用地范围内的堆积物、垃圾废料等进行全面排查、登记，对有主的堆积物要求限期搬离清理，对无主的堆积物和垃圾，由各镇办立即清运。同时，广泛动员群众，整修村道，清理村庄周边的水沟清理，刷树铲草、清运垃圾杂物，取缔非法建筑、拆除非公路标志牌及野广告、乱堆乱放，不断扩大整治成果，迅速提升全区城乡环境整体水平；三是在 寨村建立了农村生活垃圾“户收集、村转运、区处理”的运行模式。在实践中不断改进收集和转运方式，轻便可移动户用垃圾箱代替了固定式垃圾箱；小型三轮垃圾车代替了脚踏三轮车；村庄巷道垃圾斗代替了垃圾中转房等。农村道路整洁，垃圾收集转运有序，生态环境效益明显；四是加大对沿线建筑物立面整治力度。重点是对331国道汉庄村段的公路两侧围墙和建筑立面进行粉刷、改造，全面清理乱挂乱悬的横幅、广告、建筑物立面以及乱贴乱画的野广告和宣传标语，对破损墙体、楼体进行修补，门头进行统一改造，使公路两侧的建筑物立面更加整洁美观；五是深入开展创建国家环境保护模范城市工作。建立了由党政主要领导亲自抓、总负责的创模工作组织机构，制定了工作方案和工作计划，指派专人负责本局创模工作的开展、监督、检查以及资料收集整理工作。以控制城区现有建筑施工工地、市政施工工地、拆迁过程中扬尘污染为重点，对施工、拆迁工地一律封闭式施工，对易造成污染的建材封闭堆放和运输，净车出入，并在建筑施工工地及周边区域实行洒水除尘或简易绿化，城区环境质量得到了明显改善。

五、严格标准，强化督查考核

按照整治活动要求，我区进一步完善督查考核办法，要求区大气污染综合治理工作领导小组办公室、区监察局、区目标办进一步加大督促检查力度，采取明查暗访相结合、定期检查与随机抽查相结合的方式，深入各辖区整治现场及重点路段，对各镇办、各相关部门任务落实情况进行督促检查，对检查中发现的重大问题及时向相关责任单位下发整改意见书，严格执行整改问题销号制度，坚决做到整改不到位，问题不销号。同时，区政府把环境综合整治纳入各镇办、各部门年终考核范围，实行综合评定，并严格奖惩，对思想重视，力度大、成效显著的镇办和部门予以奖励；对工作滞后、流于形式、群众意见较大，受到市上通报批评，造成严重影响的，由区监察局按照有关纪律规定坚决追究相关责任人的责任，以强有力的考核推动整治活动再上新台阶。

五、存在的问题

虽然，我区环境整治工作虽然取得了阶段性成绩，但是离上级的要求和人民群众的期望仍有一定差距，还存在着

工作不到位、环境整治长效机制还没有全面形成等问题。一是污染源和“脏、乱、差”死角仍然存在。经过治理，城乡卫生状况比过去虽有好转，但同环境综合治理的要求比问题还较多，按文明城镇、卫生城镇、环保模范城镇；二是公共基础设施欠帐多，导致治理难度大。不论城区还是乡镇，基础设施都严重滞后，远远不能适应需要；三是环境治理资金短缺。彻底治理我区城乡环境，需要相当数量的资金投入。而我区财政普遍吃紧，资金缺口较大，希望上级能增加一些资金扶持。

下一步，我们将再鼓干劲，再添措施，严格按照整治工作的标准要求，一手抓综合整治，一手抓巩固提升，逐步形成“政府主导、部门协作、公众参与”的长效工作机制，不断巩固提升整治成果，确保全区331国道环境通畅、便捷、优美、整洁、安全。