某镇预防道路交通事故工作方案

第一篇：某镇预防道路交通事故工作方案

某镇预防道路交通事故工作方案

某镇预防道路交通事故工作方案 某镇预防道路交通事故工作实施方案 为了深入贯彻落实国务院预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作部署，切实加强我镇道路交通安全管理工作。有效预防和减少道路交通事故，为我镇经济社会全面、协调、可持续发展营造优良的道路交通环境，按照市预防道路交通事故实施方案的要求，现结合我镇实际，就预防交通事故工作制定以下方案：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固树立安全发展的理念，深入落实“五整顿”、“三加强”的要求，扎实开展“创建平安畅通县”活动，全面推进预防道路交通事故工作，努力形成

综合治理、标本兼治的道路安全工作格局，构建“平安和谐中卫”创造安全、畅通、稳定、有序的道路交通环境。

二、工作目标 领导机制健全，通行条件良好，交通有序畅通，管理水平提高，守法意识增强，交通事故减少。

三、工作措施 成立机构 经镇党委、政府研究决定成立文昌镇道路交通安全领导小组。组长：镇人民政府副镇长 副组长：成员：

设立镇预防道路交通事故办公室，由范平兼任办公室主任。

各村、社区主任担任交通安全宣传员，并抽调一名干部担任交通安全协管员。各村、社区交通安全宣传员、协管员负责本辖区内的交通安全宣传与协助维护交通秩序。

健全和完善驾驶人培训学习制度

1、镇预防道路交通事故办公室要健立

健全机动车驾驶人与农机驾驶人及拖拉机台帐，设立机动车驾驶人学习记录本，事故记录本。村上也要建立农用运输车、拖拉机及驾驶人台帐。

2、对机动车驾驶人每月进行一次安全教育学习、对农机驾驶人每季节进行一次安全教育学习，学习内容要丰富多彩，即要有法律、法规、安全常识、案例分析，又要有心态道德教育。

建立农村道路交通安全巡查制度

每周由各村农村道路交通安全员进行二次安全巡查。发现问题及时解决。开展创建“平安农机村”“平安农机户”活动。镇农机站要严格按照市安全监督管理局与市农牧局创建“平安农机村”“平安农机户”的平定标准，严格考评。

今年计划创建三个“平安农机村”，15户“平安农机户”。

制定道路交通安全制度 镇人民政府将与各村、社区签定道路交通安全责任书，将安全考核指标分解到

村、社区。村、社区要设立交通安全宣传橱窗或者板报，镇预防道路交通事故办公室要制作宣传板，到村、社区巡回展出。

四、工作要求

1、各村、社区要高度重视，明确任务，落实责任，统筹安排，将辖区内的道路交通安全宣传工作落到实处。

2、镇预防道路交通事故办公室，要经常下去指导和监督各村、社区的预防道路交通事故工作，按责任书的要求抓好落实。

3、各村、社区发现事故隐患要及时解决。

第二篇：2009年预防道路交通事故工作方案

为了全面推进我县道路交通安全管理工作，预防和减少交通事故的发生，确保广大人民群众生命财产安全。全县道路交通事故预防工作2009年中心任务是：在县委、县政府的坚强领导下，结合全国开展的隐患治理年以及省公安厅决战年活动，全面贯彻落实十七大精神，用科学发展观统领道路交通安全工作，从改革、发展、稳定大局出发，以创建“平安畅通县区”

活动为载体，以对党和人民高度负责的态度，把预防交通事故工作当作第一要务来抓，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，全面推进道路交通事故预防工作。深化和拓展“五整顿、三加强”和市政府关于《加强预防道路交通事故工作的二十四条意见》，总结提练近年来道路交通事故预防工作的成功经验，结合道路交通安全形式发展，进一步为政府当好参谋助手，完善“政府主导、部门主管、企业主体”三大责任体系，强化政府领导的交通安全工作机制，推动长效机制建设。为了确保这一中心任务的顺利实施，现结合我县道路交通安全工作实际，特制定本方案。

一、指导思想

预防道路交通事故工作的指导思想是：2009年，以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立安全发展的新理念，认真贯彻中、省、市关于道路交通安全工作的决策、部署,深入落实“五整顿”、“三加强”工作措施，努力形成政府统一领导、相关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群众生命财产安全，是实现好、维护好、发展好最广大人民群众根本利益的实际体现，力争使全县道路交通安全设施明显改善，管理水平明显提高，全民交通安全意识明显增强，交通安全明显好转，真正把预防道路交通事故工作纳入重要议事日程，切实抓紧、抓好、抓出成效，使我县的道路交通安全工作形势呈现又快又好的发展局面。

二、总体目标

具体目标是：2009年，道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率“三下降”，确保道路交通事故死亡人数不突破省市下达的道路交通安全控制指标，坚决杜绝一次死亡十人以上特大交通事故，遏制一次死亡三人以上事故，减少重大交通事故，使道路交通参与者的违法行为明显减少，预防道路交通事故工作新机制作用明显增强。以“三基”工程建设为载体，全面促进道路交通安全工作，使预防道路交通事故工作各项措施落到实处，力争做到道路交通安全工作逐步走向法制化、规范化、制度化。

三、组织领导

为了加强我县道路交通事故预防工作，进一步提高预防成效，县安委会决定成立**县预防道路交通事故领导小组。

组长：***********

领导小组办公室设在县交警大队，xx任办公室主任，负责预防道路交通事故日常事务工作。

四、主要职责

（一）各级政府预防道路交通事故领导机构要进一步健全完善道路交通安全工作领导小组的职责，量化工作任务，夯实工作责任、明确工作目的。在组织动员各级政府全力搞好道路交通安全工作的同时，着力解决突出问题和具体问题，重点推动县、乡、村层层负责农村交通安全工作机制，解决农村交通安全无人管，公路隐患无人治、宣传工作无人抓的问题，强化农村派出所和农村警务室参与交通安全管理，进一步完善农村派出所和农村警务室参与交通安全管理的职责、权限。各级政府力争通过减免税费，实现农村80%的机动车及驾驶人办牌办证。建立农村教育网络，加强对农民群众必要安全教育的培训。充分发挥预防工作一线的实战作用。

（二）县预防道路交通事故工作领导小组每个季度召开一次道路交通安全联席会议，分析当前安全形势。加强下一步道路交通安全形势研判，定期听取各级政府预防道路交通事故工作汇报，及时掌握事故发生的规律，提出预防事故工作措施，有针对性的安排部署全县预防交通事故的工作，发挥预防事故的领导效应作用。

（三）安监部门要对各级政府和相关部门预防事故措施以及“五整顿”、“三加强”和市政府《二十四条意见》贯彻落实情况进行督查。按照各级政府和各相关部门工作责任对全县事故预防工作进行专项检查落实。要求每季度检查一次，向县预防交通事故领导小组汇报，工作突出的要表扬，对工作滞后，措施不落实的要予以通报批评。

（四）交通部门要加强对各运输企业的管理力度，加强督促检查健全其各项规章制度的完善，加强企业源头教育培训力度，要明确管理责任，层层签订目标责任书，真正建立起“有交通安全隐患及时消除，按职责落实整改；有责任严肃追究”的运输企业源头管理模式。并要全面推进全县客运车辆和危货运输车辆的行车记录仪和gps的安装工作，尽快组织实施。

（五）公安交管部门要认真履行交通安全管理职责，充分发挥预防事故的主力军作用，深入开展路面行车秩序专项整治，加大整治力度；强化车管工作源头管理，严把预防交通

事故第一道防线；扎实有效开展交通安全宣传工作，并加强对制约当前道路交通安全工作的深层次问题研究，准确把握本辖区事故多发原因的分析研判，不断改进和完善对道路交通事故分析制度，进一步提高预防道路交通事故的能力。

五、工作任务

（一）深入开展源头治理，人、车、路是道路交通的基本构成要素，各行业部门要从根本要素入

手，从源头抓起，突出重点，强化措施

1、由交通部门牵头，交警部门配合，对全县的驾驶人培训学校全面进行一次审查，对驾校的办学资质、教学计划、教练员的资格进行审查，凡不符合培训、教学条件的驾校建议有关部门予以关闭。并对驾校培训出的驾驶人的驾驶技能质量进行跟踪调查，对驾驶技能低下，交通事故较多的驾校要重新审核该驾校的办学能力；同时要加大对各驾校的监督力度，严把驾驶人培训、考核关。

2、公安车辆管理部门要严把驾驶人考试关、发证关，严格按照“谁主管、谁审批、谁签字、谁负责”的原则，严格实行考试终身负责制，坚决杜绝不考试就发证、买卖驾驶证的违法行为，切实发挥车管所是预防道路交通事故的“第一道防线”作用。提高驾驶人质量，按照公安部的规定增加考试难度和增加预防交通事故教学考试课程，增强驾驶人“珍惜生命、防范事故”观念。

3、由质检部门牵头，交警部门配合，加强对检测站的监督管理。要对机动车安全技术检测站和检测员队伍进行清理整顿。对检测机构实行综合治理和资格管理制度，对达不到标准的检测机构不得从事车辆的综合性能检测和安全性能检测。对检测人员实施培训考核持证上岗制度。对存在只收费不检车出具虚假检测报告等问题的检测站，停止其检测业务，并限期整改，整改后仍发生违规问题的，撤销其检测资格。实现机动车安全技术检验与车管所联网，对上线检测车辆信息实时监督。

（二）严格整顿机动车维修、改装企业

1、由交通部门牵头，工商质检、交警部门配合对全县机动车改装、维修行业进行一次全面清理，对不符合改装条件的厂家非法改装车辆的要一律取缔。对国家批准的机动车改装行业，必须严格按照国家规定执行，决不允许私自改装、改型或拼、组装车辆，一经发现，要坚决停业整顿，问题严重的，要建议工商部门吊销经营许可证。对机动车修理行业，要严格按照《陕西省实施〈道路交通安全法〉办法》之规定，对所承修的车辆建立台账，特别是对车辆外观有损伤的车辆必须登记清楚。防止事故逃逸车辆修复后丢失证据，凡不按规定造册登记，造成严重后果的，要追究该修理厂法人的法律责任。

2、车辆管理部门要开展对报废机动车辆的整顿，对已经达到报废年限的车辆，要强制交机动车回收行业实施解体；凡已报废的车辆决不允许复活、继续上路运行，造成事故的，安监部门要严格实行责任倒查，追究当事人和行政主管部门的法律责任。

3、严把机动车注册登记和检验关，严格按照公安部机动车注册登记办法和机动车检验有关规定，严格核查机动车发动机、车架号以及外观标识，严禁给盗抢车、套牌车注册和检验。按照工作流程做好注册登记工作，不符合标准的机动车杜绝入户，对机动车检验要从严把关，决不允许不见车就发检验合格证的违法行为发生。

（三）科学排查和治理事故多发点段，进一步夯实治理责任

1、交警部门牵头，交通、安监部门配合，抽调有关专业技术人员认真抓好2009年全县事故多发点段和危险路段的摸排治理工作，根据陕公交〔2007〕263号排查治理标准，认真科学分析路段存在问题原因，提出有效治理措施，公路部门要对今年排查出的公路危险路段，做出设计和规划，并合理安排治理进度，确保按时完成治理任务，交警部门要对今年排查出的危险路段治理前后的资料建档入库，使治理前后情况对比一目了然。

2、各级安监部门要加大督促力度，夯实治理事故多发点段“摸排、建议、治理”工作责任，明确每个环节和相关部门的职责，坚决改变只排查不治理、排查多治理少的现象。加强监督检查，力争到年底使全县交通事故的多发点段得以全部治理，治理后效果要显著。

（四）严格整顿交通运输企业，充分发挥运输企业的源头管理作用

1、交通、交警部门要切实加强对运输企业的安全管理和检查力度，督促运输企业和客运汽车站建立、健全并落实交通安全管理责任制，要把责任落实到人，严把车辆出行安全关。对安全责任不落实或落实不到位的运输企业和客运汽车站以及内部安全管理混乱的运输企业，要坚决停业整顿。

2、督促运输企业对驾驶人进行交通法规、安全常识和职业道德的培训教育，全面提高遵纪守法的安全意识。

3、要重点对从事客运和危险品运输企业的管理，严把驾驶人的资质关和准入关。对新进入企业的驾驶人要严格审核驾龄和从业资格，由运输企业填表，运管部门负责从业资格审查，车管所负责驾驶证网络查询，并出具驾驶人信息单。同时各运输企业还要对新进入的驾驶人考察其持证后从事驾驶工作的实际情况，并对驾驶人进行驾驶技能考试合格后，建立个人安全档案和技术档案。

4、交警部门要建立对本辖区专业运输企业驾驶人发生事故和违法信息的抄报制度，每月将该企业驾驶人的交通事故、违法情况反馈到单位和主管部门，以便所在单位加强对车主、驾驶人的源头管理。

5、根据《道路交通安全法》规定，对专业运输企业一年内发生两起以上特大事故负有责任的，要派工作组进行停业整顿，并根据《道路交通安全法》对该运输企业法人按照法律规定进行处理，强化源头管理责任的落实。

（五）严格整顿路面行车秩序

1、交警大队要根据工作责任制要求，做到85%的警力下沉，交警中队要制定勤务制度一览表，明确每段道路的安全管理责任，大队派出专门督查组，根据各中队勤务工作一览表进行督查，对脱岗、溜岗和出勤不出力的，一经发现进行严肃处理。并要量化执勤、执法考核指标，进一步明确任务，落实包段领导和执勤民警责任，强化路面行车秩序整治，做到路面行车秩序井然、畅通，事故隐患减少，达到“一降二保”总目标。

2、重点对超速、超员、超载、强超抢会、无证驾车、酒后驾车、疲劳驾车、不按规定使用灯光、驾驶报废车上路行驶和拖拉机、农用车违法载客等严重违法行为，坚决予以整治。

要在上路严管上下功夫，要在严格处罚上花力气，对于严重违法行为做到发现一起，查处一起，真正形成严管态势。

3、强化县乡道路巡查中队职责，突出重点，加强对县乡道路交通管理。各乡、镇政府、派出所落实乡村道路监管责任，全力推广子长、**等县基层安全网络建设和乡镇成立乡村道路巡查队，充分发挥乡镇对农村道路安全的监管作用，加强对低速车、三轮汽车和摩托车驾驶人的源头管理教育，严禁上述车辆违法载人。对每辆低速载货汽车和三轮汽车在车身两侧喷印“严禁载客”字样。

4、加大科技强警建设力度，按照支队“三基”工程科技强警建设指导意见和要求，想法筹集资金购置电子移动警察、酒精测试仪，充分运用现代化手段加强管理，同时，加大巡逻密度，对超速、酒后驾车坚决予以打击，形成震摄。

5、科学调配警力，认真搞好城区交通秩序的专项整治活动，对乱停乱放、逆向停车、出租车超速、占道行驶、随意掉头、公交车不靠站停车、酒后驾车等严重违法行为进行严格管理。

6、大队要加大对各中队的督促检查指导力度，要成立专门的督查组，深入各中队明查暗访督促检查各项工作措施的落实，保证警力下沉和警力上路，加大执勤民警对路面的有效管理，确保路面不失控。

（六）深入推进交通安全宣传“五进”工作。

1、深入实施2009年交通安全宣传教育工程，协调宣传、教育、司法、安监等部门，以“迎奥运、文明出行”为主题，以运输企业驾驶人、中小学生和农民群众三个群体为重点，深入推进交通安全宣传“五进”活动，深入开展全县交通安全知识竞赛等大型活动，不断丰富交通参与者的安全意识。

2、要建立政府领导、部门配合、全社会共同参与的交通安全宣传机制。不断丰富交通安全宣传“五进”内容，拓展宣传形式，努力构建交通安全宣传网络，积极营造交通安全宣传的良好氛围。要重点加强对交通运输企业从业人员的交通安全意识教育、培训，提高遵纪守法的自觉性。

3、树立“以人为本、关爱生命”的理念，按照公安部“五进”总要求结合交警支队“五进”实施方案使交通安全宣传走进企业、机关、学校、社区、农村、家户，不断增加广大车主、业主、驾驶人和交通参与者的遵纪守法意识和文明交通意识。广泛动员社会各界积极参与维护道路交通安全，将交通事故典型案例制成图片和光盘，在集镇、单位、农村、学校向广大群众进行宣传。

4、继续开展“交通安全村、交通安全学校、交通安全社区、交通安全单位、车队”的创建活动，今年要将道路沿线的村、镇、社区、单位、学校全部建成交通安全村、校、社区、单位，并要树立一批交通安全村、校、社区、车队单位先进典型，起到以点带面切实发挥四个创建在预防道路交通事故中作用。要求各学校、幼儿园建立健全校车安全管理机制，严格落实校车使用制度。

5、各级教育部门要将交通安全常识的教育纳入全年的教育计划大纲，全力抓好中小学生的交通安全常识培训，中小学生在校人数多，社会面广，参与交通活动频繁，求知欲望强烈，接受新知识、新观念快，渗透力强，让中小学生在校园、在家庭、在社会活动中能自觉规范自己的交通行为，并以此影响其家人，邻居亲朋，真正达到“小手牵大手”的宣传效果。

（七）深入落实交通安全责任制和责任追究制。

1、各级政府、各有关部门要切实加强对道路交通安全工作的组织领导，严格落实交通安全责任制，真正使道路交通安全工作有人抓、有人管，坚决防止层层衰减现象。

2、实行行政领导负责制，政府的行政一把手为第一责任人，主管领导为直接责任人，全面负责本辖区的交通安全管理工作，并实行社会治安综合治理，实行“一票否决”，把交通安全社会化管理与政府政绩挂起钩来，实行同部署、同检查、同考核，真正建立起相应的责任制。

3、要严格落实领导责任制。政府要建立预防交通事故领导小组，定期召开会议，研判道路交通安全形势，协调解决道路交通安全工作遇到的重大问题，督促各项工作措施的落实，真正发挥好联席会议制度的职能作用。

4、要严格落实部门责任制。各有关部门要严格按照“五整顿”“三加强”工作要求，分解任务，明确目标，落实责任，切实履行好本部门的职责任务。

5、要严格落实交通运输企业责任制。要把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则，并使之制度化，坚决改变一些交通运输企业只追求经济效益、忽视交通安全的做法，坚决改变一些交通运输企业将营运风险转嫁给政府和社会的做法。对那些安全生产责任不落实，不注重管理教育，违法营运，道路交通事故频发的交通运输企业，要责令停业整顿，直至取消营业资格。对此，要把工作做在前面，不要等出了事再处理。

6、要严格责任追究。加强对重特大道路交通事故的查处力度，严格追究有关责任人的行政和法律责任。凡在一年内发生两起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的，或者一年内发生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的，县政府要向市政府作出书面检查。

六、工作要求

1、要加强协作，形成管理合力。要充分调动各级道路交通安全工作人员积极性、主动性、创造性，牢固树立依法治国、执法为民、服务大局的理念，端正严格管理与热情服务的关系，清醒认识到和谐、稳定、发展在我市经济发展中重要作用和重要意义，正确看待随着我市人流、车流、物流的高速增长，是我市经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势的体现。这是我们的压力，同时也是我们的机遇与挑战，只有力往一处使，工作往实里干，才能确保道路交通安全工作既定目标顺利实现。

2、加强管理，在道路交通安全工作力度、深度、广度上下功夫。各级政府和各部门领导要深刻认识道路交通安全工程是事关民生大计，和社会稳定的大事，所以，要加强道路交通安全工作的管理方法、管理机制的研究，要有针对性、实效性、前瞻性，具体工作措施要有可操作性，并要加强监督检查，严防空转现象发生。

3、深入研究、解决深层次问题，各级政府、各相关部门要从法制、体制、机制投入等方面，研究制定本辖区道路交通安全治本之策，充分发挥参谋策划、联系协调、督促指导、监督落实作用，全力推进道路交通安全工作目标任务的实现。

4、更新工作理念，提高科学预防事故水平。开拓创新，大胆探索交通事故预防工作的新路子，及时发现问题、调整策略，充分运用各种手段综合治理，促进人、车、路的协调发展，确保我县的道路交通安全，为我县政治稳定、经济腾飞创造一个安全、畅通、有序的交通环境。

第三篇：学校预防道路交通事故工作方案

学校预防道路交通事故工作方案

我校地处莞、惠、深三市交界地段，各级公路贯穿全境，交通条件十分优越，各种机动车辆较多，流动性大，学校处于主干道旁，预防道路交通事故工作形势非常严峻。为了确保师生生命财产安全，创设良好的交通环境，根据上级有关安全工作的安排，结合学校实际，制定以下工作安排：

一、指导思想

2010年预防道路交通事故工作要以十七大精神为指导，宣传贯彻《道路交通安全法》，以人为本，以对党、对人民高度负责的精神，抓好道路交通安全工作，确保师生生命安全。

二、工作任务

提高认识，精心组织，周密布置，全面宣传贯彻《道路交通安全法》，对学生进行交通安全教育，保证师生熟悉一般交通常识，提高师生交通安全意识，以防为主，力争杜绝交通事故的发生，为教育教学创设良好的条件。

三、工作措施

1、提高认识，加强领导，严格检查，完善工作机制。

为进一步加强领导，强化监管措施，狠抓责任制落实，我校成立预防道路交通安全工作领导小组，组长由学校校长左振东担任，成员由学校各分管领导担任，学校要进一步提高对预防道路交通事故工作重要性的认识，把预防道路交通事故，确保师生生命安全作为重要的工作任务，1

签订目标责任书，纳入工作议事日程和工作考核内容，学校预防道路交通事故领导小组对相关人员督导检查，严格责任倒查和责任追究制度，经常性的排查学校的交通安全隐患，每月召开一次预防道路交通事故会议，分析交通安全工作形势，制定工作措施，创建“交通安全学校”。

2、加强宣传，提高交通安全意识

结合创建“交通安全学校”活动,经常性的开展道路交通安全宣传活动，大力宣传交通安全法规和交通安全常识，将宣传和贯彻《道路交通安全法》作为预防道路交通事故的重要工作纳入安全文明校园建设内容，采取多种形式，广泛宣传《道路交通安全法》，通过经常性的宣传活动，逐步提高师生的交通安全意识，努力创造良好的交通安全氛围。

3、加强校车管理，确保学生安全

学校按照上级文件精神严格审查司机资格，不合格司机坚决辞退，严格检查校车是否合格，不合格校车坚决不许上路接送学生，确保师生安全。

第四篇：道路交通事故预防排查整治工作方案

为贯彻落实省人民政府《****紧急通知》及市道路交通安全委员会对当前道路交通安全工作的重要指示，预防和减少重特大道路交通事故的发生。有效遏制道路交通事故多发势头，确保我镇道路交通安全形势持续稳定发展，特制定本方案。

一、指导思想

认真贯彻党的十七届四中全会精神，高度关注民生，本着对党负责、对人民群众的生命安全负责的态度，抓好事故预防工作，最大限度地减少道路交通安全隐患，最大限度减少不和谐因素。动员各级各有关部门，采取更加有力的措施，大力加强道路交通事故预防基础工作，千方百计预防和杜绝特大道路交通事故的发生，创造更加安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

全面深入排查道路交通安全隐患，摸清底数，在党委、政府的统一领导下，加大隐患治理力度，消除一批安全隐患，并制定道路交通隐患处理的长远规划，努力减少道路交通安全隐患，努力改善道路通行条件，预防和杜绝特大道路交通事故的发生。

三、组织领导

本次道路交通隐患排查整治，由镇道路交通安全领导小组具体负责组织实施，镇道路交通安全隐患排查治理领导

小组组长由****，副组长由****，成员为****，主任由***兼任。各***要制定实施方案，精心组织、严密部署道路交通安全事故隐患排查整治工作。

四、排查整治的范围、内容和方式

（一）排查整治范围和内容

1、排查省道、村级道路交通安全隐患路段以及交通事故多发路段，重点要针对交通安全设施投入不足、交通标志、标线和安全护栏、警示设施严重缺乏的路段；

2、排查近三年来已经排查的公路隐患路段整治情况；

3、排查今年以来经常发生交通拥堵的公路；

4、排查客运、危险化学品运输等专业运输单位和学校交通安全责任落实情况；

5、机动车及车主办证办牌保险、建立台帐，签订责任状及包保情况；

6、排查各单位交通安全组织网络建设以及贯彻落实《**省道路交通安全责任制》情况。

（二）排查治理方式

1、坚持把隐患排查治理工作与深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施，推进“平安畅通**市”创建活动紧密结合，从解决影响道路交通安全的突出问题着手，加强道路交通安全工作；

2、坚持隐患治理与公路安全保障工程、“村村通”公路实施安保工程示范点段建设以及交通违法专项整治相结合，加大隐患治理力度。

五、排查整治步骤和措施

此次大排查分三个阶段进行

（一）集中排查阶段（6月上旬）

对照排查治理范围和内容，对存在的交通安全隐患进行一次全面清理排查，彻底摸清隐患底数，制定计划，落实责任、措施、资金、时间和预案，加强监控。对往年已经治理的安全隐患要组织开展整治效果评估，对安全隐患未消除的要继续列入今年的安全隐患范围进行全面治理。

（二）隐患治理阶段（6月中旬至9月底）

在*政府的统一领导下，各村（居）各单位各负其责，齐抓共管，实行综合治理。一要深入辖区从事危险化学品生产、经营的单位，督促企业建立健全安全制度，严禁生产、经营单位擅自将危险化学品货物交由不具备危险化学品运输资质的单位、个人运输；二要会同交通管理部门对道路运输危险化学品的企业资质进行一次审验，重点检查运输剧毒、爆炸危险化学品企业的安全管理状况；三要加强路面管控。适时开展交通违法行为专项整治活动，加大对机动车超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为的治理力度；四要全面排查村道隐患路段，并督促相关部门开展隐患路段治理，消除道路交通安全隐患；五要对重点车辆驾驶人要逐人见面，对其驾驶资质要逐人审查，认真开展面对面的宣传教育，进一步完善重点车辆和重点驾驶人的客运车户籍化管理档案；六要建立“黑名单”制度。加强重点群体监管，对营运客车、接送学生（幼儿）的车辆、危险品运输车辆、低速载货汽车驾驶人发生超员或超速等严重交通违法行为，要建立“黑名单”信息库；七是年底以前，要在近三年来一次死亡3人以上特大道路交通事故发生地点，设置交通警示牌。

（三）总结验收阶段（10月上旬）

认真总结道路交通安全隐患排查治理的成果及经验教训，提出改进措施和要求，健全政府、企业道路交通安全隐患排查治理制度，实现隐患排查治理制度化、规范化、经常化，10月上旬政府组织工作组对各村和相关单位工作情况进行督查检查并通报。

六、工作要求

（一）认真部署，加强领导。要按照*省人民政府切实加强道路交通安全事故防范工作的紧急工作精神，结合本方案，细化工作任务，加强对隐患排查工作的组织领导，落实整改措施。

（二）要结合实际，确保安全隐患排查的重点道路，特别是省道、通村公路，客运、剧毒化学品运输企业及其车辆，不留死角。

（三加强检查，确保实效。要综合分析道路交通安全隐患的严重程度，按照轻重缓急，加强对开展隐患排查治工作的检查指导，确保排查治理工作取得实效。

（四）加强宣传，广泛发动。要充分利用镇政府子网站、广播会、村组干部会等形式加大对道路交通安全隐患排查治理工作的宣传力度，及时向社会公布排查出的道路安全隐患，采取的隐患治理措施，动员全社会力量共同参与道路交通安全隐患排查治理工作。

（五）标本兼治，注重长效。要以隐患排查治理工作为契机，积极推动建立和完善道路交通安全隐患排查治理的长效工作机制，明确在道路交通安全隐患排查治理工作中的职责任务，形成标本兼治、综合治理的排查治理工作格局。

第五篇：道路交通事故预防排查整治工作方案

平凯镇道路交通安全隐患排查整治方案 为贯彻落实市、县道路交通安全委员会对当前道路交通安全工作的重要指示，预防和减少重特大道路交通事故的发生。有效遏制道路交通事故多发势头，确保我镇道路交通安全形势持续稳定发展，特制定本方案。

一、指导思想

认真贯彻党的十七届四中全会精神，本着对党负责、对人民群众的生命安全负责的态度，抓好事故预防工作，最大限度地减少道路交通安全隐患。动员镇级各有关部门，采取更加有力的措施，大力加强道路交通事故预防基础工作，千方百计预防和杜绝特大道路交通事故的发生，创造更加安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

全面深入排查道路交通安全隐患，摸清底数，在党委、政府的统一领导下，加大隐患治理力度，消除一批安全隐患，并制定道路交通隐患处理的长远规划，努力减少道路交通安全隐患，努力改善道路通行条件，预防和杜绝特大道路交通事故的发生。

三、组织领导

本次道路交通隐患排查整治，由镇道路交通安全领导小组具体负责组织实施，镇道路交通安全隐患排查治理领导小组组长由镇长刘洪担任，副组长由武装部部长杨文峰担任，成员为党政办、派出所、综治办、各责任路段监管责任人担任。领导小组下设办公室，办公室设在镇安监办，谭训同志兼任办公室主任，喻攀同志负责具体的日常事务。

四、排查整治的范围、内容和方式

（一）排查整治范围和内容

1、排查省道、县道、乡村道路交通安全隐患路段以及交通事故多发路段，重点要针对交通安全设施投入不足、交通标志、标线和安全护栏、警示设施严重缺乏的路段；

2、排查今年以来经常发生交通拥堵的公路；

3、排查客运、危险化学品运输等专业运输单位和学校交通安全责任落实情况；

4、机动车及车主办证办牌保险、建立台帐，签订责任状及包保情况；

（二）排查治理方式

1、坚持把隐患排查治理工作与深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施，推进“平安畅通平凯”创建活动紧密结合，从解决影响道路交通安全的突出问题着手，加强道路交通安全工作；

2、坚持隐患治理与公路安全保障工程、“村村通”公路实施安保工程示范点段建设以及交通违法专项整治相结合，加大隐患治理力度。

五、排查整治步骤和措施

此次大排查分三个阶段进行

（一）集中排查阶段（2010年8月-2010年12）

对照排查治理范围和内容，对存在的交通安全隐患进行一次全面清理排查，彻底摸清隐患底数，制定计划，落实责任、措施、资金、时间和预案，加强监控。对往年已经治理的安全隐患要组织开展整治效果评估，对安全隐患未消除的要继续列入今年的安全隐患范围进行全面治理。

（二）隐患治理阶段（2011年1月-2011年9月）

在平凯镇党委、政府的统一领导下，镇级各部门、各

村（居）、各企事业单位各负其责，齐抓共管，实行综合治理。一要深入辖区从事危险化学品生产、经营的单位，督促企业建立健全安全制度，严禁生产、经营单位擅自将危险化学品货物交由不具备危险化学品运输资质的单位、个人运输；二要加强路面管控。适时开展交通违法行为专项整治活动，加大对机动车超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为的治理力度；三要全面排查村道隐患路段，并协助相关部门开展隐患路段治理，消除道路交通安全隐患；四要对重点车辆驾驶人要逐人见面，对其驾驶资质要逐人审查，认真开展面对面的宣传教育，进一步完善重点车辆和重点驾驶人的客运车户籍化管理档案；五要建立“黑名单”制度。加强重点群体监管，对营运客车、接送学生（幼儿）的车辆、危险品运输车辆、低速载货汽车驾驶人发生超员或超速等严重交通违法行为，要建立“黑名单”信息库；六是年底以前，要在近三年来一次死亡3人以上特大道路交通事故发生地点，设置交通警示牌。

（三）总结验收阶段（2011年9月-2011年10月）

认真总结道路交通安全隐患排查治理的成果及经验教训，提出改进措施和要求，健全政府、企业道路交通安全隐患排查治理制度，实现隐患排查治理制度化、规范化、经常化，六、工作要求

（一）认真部署，加强领导。按照上级指示精神，结合本方案，细化工作任务，加强对隐患排查工作的组织领导，落实整改措施。

（二）要结合实际，确保安全隐患排查的重点道路，特别是乡道不发生道路交通安全事故。

（三）加强检查，确保实效。要综合分析道路交通安全隐患的严重程度，按照轻重缓急，加强对开展隐患排查治工作的检查指导，确保排查治理工作取得实效。

（四）加强宣传，广泛发动。要充分利用院坝会、家庭会、村组干部会、粘贴宣传标语、发放宣传单、出动宣传车等形式加大对道路交通安全隐患排查治理工作的宣传力度，及时向社会公布排查出的道路安全隐患，采取的隐患治理措施，动员全社会力量共同参与道路交通安全隐患排查治理工作。

（五）标本兼治，注重长效。要以隐患排查治理工作为契机，积极推动建立和完善道路交通安全隐患排查治理的长效工作机制，明确在道路交通安全隐患排查治理工作中的职责任务，形成标本兼治、综合治理的排查治理工作格局。

二〇一〇年八月十五日