预防特大道路交通事故

第一篇：预防特大道路交通事故

交警支队长刘绍华到华宁县对开展预防特大道路交

通事故百日行动工作进行检查、指导

9月25日，玉溪市公安局党委委员、交警支队长刘绍华到华宁县对开展预防特大道路交通事故百日行动工作进行检查、指导，并实地视察了“9.18”、“9.22”重特大交通事故现场。

刘支队长首先到江华公路冲麦收费站，对开展24小时勤务工作进行了检查，看望了一线执勤的民警、交通协管员。随后，在县公安局副政委马汝玲、交警大队长马骏伟的陪同下，对在华盘公路选址设置交通安全检查服务站开展预防特大道路交通事故百日行动工作进行察看、定址后，实地视察了华宁县华溪镇“9.22”重大交通事故现场、青龙镇禄丰村“9.18”特大交通事故现场。

在实地检查并听取了大队的工作情况汇报后，刘支队长对华宁交警大队在开展辖区道路交通安全管理工作中所做的工作给予了充分肯定。同时指出：要按照开展预防特大道路交通事故百日行动工作方案，对全体民警、交通协管员进行再动员再部署，结合实际、突出工作重点，强化路面管控力度，克服厌战情绪，继续发扬连续作战的精神，切实做到思想不松懈，积极开展好预防特大道路交通事故百日行动。刘支队长对开展百日行动作了六点要求：一是预防道路交通事故工作方面。要重点预防县乡村道路发生群死群伤的交通事故，严查客运车辆超员、疲劳驾驶、低速载货汽车、拖拉机违、三轮摩托车违法载人；二是要认真分析研究交通事故率高的主、客观原因，抓住重点，制定切实有效的整治措施；三是要拓展宣传工作思路，创新思维，采取多种形式，丰富宣传教育内容，积极营造百日行动宣传良好氛围；四是要正确处理好严格执法与热情服务的关系，严格规范执勤执法行为；五是要按照市预防道路交通事故工作领导小组的文件要求，对列举的华盘公路重点道路进行管控，提高路面见警率、民警管事率；六

是积极主动，采取设置水泥防护墩、设置交通标志等形式，及时对“9.18”特大事故发生路段进行全面整治。

第二篇：认真学习预防特大道路交通事故长效机制实施方案

清涧县公安局交通警察大队认真学习预防特大道路交通事故长效机

制实施方案

为深入贯彻落实公安部“9•19”云南现场会和“9•26”电视电话会议精神，学习借鉴云南省事故预防经验，进一步健全我县预防特大道路交通事故长效机制，完善事故预防措施，特制定本方案。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，深入贯彻落实公安部“9•19”云南现场会和“9•26”电视电话会议精神，认真学习借鉴云南事故预防工作经验，按照“五整顿、三加强”工作要求，进一步健全我市事故预防长效机制，完善事故预防措施，坚决遏制特大道路交通事故，为构建和谐清涧创造良好的道路交通环境。

二、工作目标

通过学习借鉴云南事故预防先进工作经验，积极推动我市事故预防工作的理论创新、机制创新和方法创新，完善事故预防各项措施，健全预防特大道路交通事故长效机制，努力完成今年事故预防既定工作目标，力争一次死亡3人、5人以上交通事故同比下降15%以上，杜绝一次死亡10人以上特大道路交通事故。

三、组织机构

大队成立学习推广云南经验领导小组，白云强大队长任组长，宋锦虎副大队长任副组长。领导小组下设办公室，办公室设在大队事故科，由白光辉兼任办公室主任。事故科具体负责组织实施全市学习推广云南经验的日常工作。各中队也要成立专门机构，确定工作目标，制定工作方案，细化工作措施，认真抓好落实。

四、工作措施

（一）大队全体民警认真学习领会公安部“9•19”云南现场会和 “9•26”电视电话会议精神，有计划、分步骤组织好学习云南经验活动。

1、全体民警认真学习公安部“9•19”云南现场会和“9•26”电视电话会议精神，深刻体会刘金国副部长的重要讲话精神，切实把民警的思想统一到会议精神上来，统一到刘金国副部长的重要讲话精神上来，认真学习云南经验，全力做好各项事故预防工作。

2、时间安排

自2008年10月12日至2009年1月10日，学习推广工作分四个阶段。

第一阶段，学习动员。2008年10月17日前，对全体民警进行学习动员，明确学习目的和意义。

第二阶段，深入学习。2008年10月18日至12月12日，组织学习云南预防重特大道路交通事故经验材料，大队每名民警要撰写1至2篇学习心得文章，每名现职科级以上领导要撰写1至2篇预防重

特大道路交通事故理论调研文章。

第三阶段，开研讨会。2008年12月13日至2008年12月31日，大队组织召开学习云南经验研讨会，在预防特大道路交通事故长效机制建设中做出突出成绩的中队报先进材料，并作交流发言。

（二）强化源头管理，消除安全隐患。

1、各中队要积极争取党委、政府和公安机关对道路交通安全工作的大力支持，真正形成政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管、全社会参与的良好事故预防工作格局。要将事故预防工作由“部门化”转向“社会化”，鼓励群众参与监督，赢得全社会广泛支持，打牢道路交通事故预防工作基础。

2、深入推进道路交通安全联席会议制度。要进一步发挥道路交通安全联席会议制度的作用，牢固树立事故预防“一盘棋”的思想，切实形成齐抓共管的工作合力。充分发挥安监、交通、运管、农机等部门道路交通安全联席会议成员单位的参谋策划、联系协调、督促指导、监督落实的主体优势作用，提出和制定适应新形势要求的事故预防措施，完善事故预防机制，进一步提高应对解决问题的效能。

3、加强农村道路管理。要充分发挥县、乡、村三级农村道路交通管理网络的作用，动员乡、村、组干部及交通安全协管员，协助维护道路交通秩序，确保农村地区道路安全。要联合交通、安监、农机部门集中抓好农村地区道路安全隐患排查工作，对排查出的安全隐患逐一研究提出治理方案和意见，并向党委、政府进行汇报，务求彻底整治。

4、加强客运车辆管理。要积极会同交通、安监等部门共同加强对公路客运企业的安全监管，对客运企业回站例检制度、安全学习制度、出门检查制度进行监督检查，督促企业落实交通安全主体责任。要对辖区内所有客运车辆的安全状况、驾驶人的驾驶资质和行车记录仪进行全面排查，对安全管理制度不完善的企业一律停业整顿，对带病车辆一律停止上路营运。取缔一批存在隐患的客运车辆，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。

（三）加强分析研判。

1、各中队要加强对本辖区内事故成因的分析，准确找出事故发生的规律和特点，制定有针对性的措施，开展区域性集中整治，加大对突出违法行为的打击力度，全力预防重特大道路交通事故。

2、定期召开事故评析会。大队每月召开一次事故评析会，对全市道路交通事故形势进行分析研判，查找事故预防工作中的薄弱环节，重点加强管理。大队每月对全县事故情况进行通报排名。各大队要每2周召开一次事故评析会，对2周内的事故预防工作进行点评，对因管理不到位而导致事故上升的单位进行通报批评。

（四）加强督导检查，严格落实责任。

1、大队将抽调机关80％的警力下沉基层，帮助基层解决实际困难，全力督导检查各中队事故预防各项工作措施落实情况，并将检查出的问题通报全县。各中队也要将所有的科技装备投入到路面管控和事故预防工作中，确保各项措施落实到位。

2、制定考核奖惩办法，把预防事故工作作为对领导干部绩效考

核的重要内容，确保各项措施落实到位。对发生一次死亡5人以上特大道路交通事故或连续发生两起一次死亡3人以上道路交通事故，县局、交警大队主要领导要到交警总队对事故成因进行分析并作出检查；发生一次死亡3人以上道路交通事故的，县局分管领导、交警大队主要领导要到交警支队对事故成因进行分析并作出检查。

五、工作要求

充分认清我县道路交通安全面临的严峻形势，认识做好道路交通事故预防工作的重要性和紧迫性，迅速掀起学习云南先进经验活动高潮，以“降事故、促安全、保畅通”为总目标，不断完善道路交通事故综合防范工作机制，加强各部门、各警种的协作配合，进一步增强政治责任感和使命感，加强和改进道路交通事故预防工作各项措施，全面提升执法、管理和服务水平，最大限度地减少和预防道路交通事故，确保道路交通安全、畅通，确保人民群众的生命财产安全，为构建社会主义和谐社会做出不懈的努力。

第三篇：预防特大交通事故工作总结

开展预防特大道路交通事故专项行动工作总结

在自治区党委、政府和运管部门及集团公司领导下，针对近期对我区发生特大道路交通事故的批示精神，提高预防特大交通事故的能力，在全区开展为期50天的预防特大道路交通事故行动。现将工作总结如下：

一、强化源头管理。加强驾驶员管理，按照要求，严格把好驾驶员准入关，确保新增驾驶员质量。

二、强化路面监控管理。加强路检路查力度，对重点路段、重点时段、重点车辆，合理安排时间，提高监控的覆盖面，加强责任心，对超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为从严从重处理。

三、强化对驾驶员、承包车业主的安全宣传教育。结合我公司的实际情况，利用各种时机开展安全教育，定期召开安全例会，通过行之有效的方式做到警钟常鸣，使全体驾驶员都能及时吸取引发的事故教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。

四、督促营运车辆落实车辆检验、报班等安全管理制度，确保车辆按要求安全出站。

五、充分提高和利用好GPS监控系统平台和安管系统的有效作用，提高车辆监管力度，加大力度做好“防驾驶员疲劳驾驶，防营运客车超速”的“两防”工作。

六、加强道路安全隐患治理。重点加强对我公司营运车辆途

经线路进行排查，特别是临水、临崖、村庄、学校等交通事故多发路段。通过安全例会、车边教育、路检路查、电话提醒等方法提醒驾驶员和承包车业主注意。

七、通过发生的事故案列分析，让全体承包者、驾驶员知道在行车驾驶过程中能吸取事故教训，教育好各驾驶员在行车过程中注意防范私家车、摩托车的碰撞，预防在今后的行车安全生产中能做到早防范，早采取有效安全措施，以确保行车安全；按时召开承包车业主、驾驶员安全生产会议，在安全工作会议传达有关文件精神，布置有关安全工作宣传有关安全知识，宣传有关安全生产的法律、法规和方针政策，宣传安全生产的重要性，不断增强全员的安全意识，提高安全生产的自觉性；利用宣传栏、标语等宣传工具进行宣传；不定期开展安全生产大检查，全面排查安全隐患，不符合的，要求限期整改，并要求限期反馈。

广西超大运输集团上林有限公司

二0一0年四月二十日

第四篇：为有效预防特大道路交通事故的发生

为有效预防特大道路交通事故的发生，为全国“两会”创造安全畅通的道路交通环境，高速四支队五大队结合辖区实际，精心谋划，周密组织，采取超常措施，全力加强事故预防工作，积极构筑“两会”道路交通安全屏障。

一、提高思想认识，严格落实工作措施。组织民警认真学习中央领导关于遏制重特大道路交通事故的批示精神，要求民警坚决杜绝麻痹、松懈思想，集中精力，全力以赴，落实好预防事故的各项工作措施。大队结合实际，认真分析研判辖区交通事故发生的规律、特点，制定了针对性治理工作方案，明确目标，落实责任，全力预防重特大交通事故发生。

二、强化路面管控，整治突出违法行为。一是以大货车为重点，严查超速、疲劳驾驶、大货车不按规定车道行驶、违法停车等严重交通违法行为；二是以平陆、运城两个交通安全检查站为依托，加强七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆例检例查，杜绝超员或存在安全隐患车辆驶入高速，从源头上制止群死群伤特大交通事故的发生；三是继续巩固酒后驾驶和春运交通安全集中整治战果，将集中整治纳入常态化管理，减少影响辖区道路交通安全的突出因素。

三、强化恶劣天气条件下的交通应急管控。一是主动与运城市气象局联系，实时掌握冬春季节交替恶劣天气预报信息；二是协调运城高速公路有限公司和路政部门在桥梁、涵

洞、坡道、弯道等重点路段备足备好铲冰除雪设备和物质，遇雨雪低温天气时，迅速采取铲冰、除雪、融雪作业。三是加强恶劣天气应急指挥，尽量不采取封闭道路的管制措施，在确保安全的前提下，通过采取警车带道、压速行驶、间断放行、分流绕行等措施，引导车辆有序通行。

四、广泛开展声势浩大、形式多样的宣传活动。一是集中警力在车流量大的机场、运城收费站设点进行集中宣传，针对辖区群众、驾驶人和中小学生等多种人群，开展面对面的交通安全宣传教育活动；二是结合近年来辖区交通事故典型案例，制作交通安全宣传展板，重点宣传高速公路倒车、掉头、逆行超速、超员、酒后驾驶等严重违法行为的危害和后果；三是组织警力，深入客运企业、学校以及重点单位，强化源头宣传，通过采取播放专题短片、散发宣传资料、举行宣传讲座等针对性宣传措施，进一步提高广大群众和客运从业人员的交通安全意识和遵章守法的自觉性。

强化源头管理

春运安保已进入冲刺阶段，公安局交警大队把客运车辆的管理作为重中之重，深入到客运站、运输公司对客运车辆技术状况进行安全检查，并与运输企业安全负责人签定责任状，保证司机不开带病车，不超员载客，不超速行驶，从源头上清除影响行车安全的隐患。

加大对道路交通隐患路段的排查力度，大队事故科、各中队密切配合，进一步对本辖区内各条道路进行逐一排查，对排查出的事故黑点，提出切实可行的整改意见，及时联系和配合相关职能部门加大改善交通环境的力度，重点加强对县乡道路的排查和监管，及时消除事故隐患，有效预防和减少交通事故的发生。

强化路面管控

科学配置警力。路面中队加强对事故多发区域和多发时段的管控，科学合理配置路面警力，并针对夜间交通事故易发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通

秩序的管理。切实做到“白天见警车，夜间见警灯”，消除管理“盲区”，及时消除交通事故隐患。

明确整治重点。加大对酒后驾车、超速行驶、客运车超员、违法载人、涉牌涉证等严重交通违法行为的整治力度，对于有违法行为的车辆，一律做到了先消除隐患再处罚，确保三个到位：纠正到位，处罚到位，教育到位，最大限度地消除事故隐患。

严查报废车上路。路面中队在工作中，将查处报废车辆作为工作重点，加大巡逻盘查力度，对查实的车辆一律扣留，并按规定强制报废。

强化交通安全宣传

交警大队与高碑店市电视台协作，开辟交通安全专栏、播放专题片的形式开展交通安全宣传教育。大队主管领导与宣教民警一起深入到辖区内客运单位，召集单位、业主负责人、驾驶人、安全员进行座谈，通报辖区交通事故情况，并通过典型案例分析、上交通安全课、发放宣传材料等形式强化对驾驶人的安全教育，从源头上加强管理。由于措施得力，春运期间辖区没发生一起交通事故。(李光宇 赵贺

第五篇：特大道路交通事故应急预案

特大道路交通事故应急预案

为迅速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我县实际，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于在我县行政区域内发生的以下特大道路交通事故：

（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；

（二）一次造成重伤11人以上或死亡1人重伤8人以上或死亡2人重伤5人以上的道路交通事故；

（三）一次造成财产损失6万元以上的道路交通事故。

二、组织领导

道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的有关问题。

领导组下设办公室于县政府办，由县政府办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是督促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。

为加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由一名副县长任组长，事故发生地政府领导、事故车辆主管部门及公安、卫生、民政、交通、保险等部门负责人任副组长。现场处置领导小组下设四个专业组：

（一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，及时了解、控制现场情况，搞好现场警戒，维护现场秩序，及时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。

（二）救护组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗救护队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，及时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参加伤员抢救工作。

（三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场警戒，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排除险情，恢复道路交通秩序，积极参加救护和理赔等工作。现场勘查可根据需要商请县人民检察院和县监察局派员参加。

（四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参加事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。

三、处置原则和要求

（一）事故发生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故报警后，在迅速组织力量赶赴现场的同时，要在1小时内核实清楚情况并向县公安局报告，县公安局迅速报告县委、县政府。

（二）各有关部门接到报告或接到县委、县政府的通知后，要迅速组织力量赶赴现场参加现场处置工作。

（三）首先到达事故现场的部门，要在尽量保护现场的情况下，全力抢救伤员和财物，防止事态进一步扩大及违法犯罪分子趁火打劫。

（四）县事故调查组要积极配合上级有关部门，认真做好事故调查处理工作。

（五）事故赔偿由相关保险公司及事故责任人（单位）按国家有关规定执行。

（六）特大道路交通事故的各项处理工作结束后，各有关部门要写出书面总结报县领导组办公室。