首件工程验收汇报材料

第一篇：首件工程验收汇报材料

新建合福铁路闽赣段牵引供电工程（福建段牵引供电及房屋）

首件工程验收汇报材料

中铁电气化局集团

京福客专闽赣四电集成项目经理部一分部

二0一四年三月二十七日

首件工程验收汇报材料

一、地基处理及主体结构施工 40#中继站

里程DK717+450，建筑面积103.18平方米，位于马坑尾大桥下，建筑结构设计等级为二级，结构设计使用年限50年，地震设防烈度6度，设计基本地震加速值0.05g，设计地震分组为第一组，框架抗震等级为三级，基地基础设计等级为丙级，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。1）、地基及基础施工：

地基位于挖方段段，基础开挖后进行地基承载力测试，设计要求承载力值房屋大于130KPa，围墙大于100KPa,基坑开挖后开挖至满足设计地基承载力层面，实测地基承载力特征值房屋172Kpa、244Kpa、260Kpa、460Kpa，基础形式采用钢筋混凝土独立基础，混凝土标号C30，钢材采用HPB300、HRB335、HRB400国标钢材。

2）、主体施工：

主体结构为框架结构，混凝土标号C30，钢材采用HPB300、HRB335、HRB400国标钢材，顶板为现浇混凝土，混凝土标号C30；

砌体结构基础以下采用M7.5水泥砂浆砌筑MU10烧结粘土砖，基础以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU10烧结粘土砖。

3）、屋面做法：平屋面二级防水，屋面防水采用ＳＢＳ改性沥青防水材料，防水层合理使用年限15年。

4）、其他做法：

地面采用水泥砂浆压光地面上铺设防静电地板。内墙及顶棚采用乳胶漆涂料两遍。外墙采用防水型外墙乳胶漆涂料。

二、防雷接地及室内屏蔽工程施工

1、避雷带

设计方案：在屋顶四周的天沟装设避雷带，工艺要求：避雷带采用Φ10mm热镀锌圆钢，用长度为0.15m的－25x4的热镀锌扁钢做固定支架，支架间隔为 1m，转弯处 转弯处为0.5m，避雷带与支架间采用焊接。

2、避雷网

设计方案：在屋面设不大于3m×3m的避雷网格，覆盖信号、通信屋面。

工艺要求：避雷网用40mm×4mm的热镀锌扁钢交叉焊接构成不大于3m×3m的方形网格，覆盖信号、通信屋面，每隔3m与避雷带焊接连通。平屋面为防止屋面渍水腐蚀，避雷网应用水泥墩垫高10-15cm，不与屋面直接接触。

3、引下线

设计方案：利用建筑物柱内主筋做自然引下线。另沿建筑物外墙均匀垂直敷设4根明装专用引下线。工艺要求：

1)自然引下线：柱内作为引下线的主筋在其上部通过连接线（镀锌φ１０圆钢）、檐口内的主筋与避雷带通过焊接方式连接起来。2)专用引下线：采用Φ10mm热镀锌圆钢作为防雷引下线，穿管明敷，与其他电气线路距离大于1m；引下线的固定卡钉布置应均匀牢固，间距应小于2米焊接处不得出现急弯（弯角不小于R90°）。上端与避雷带焊接连接，下端与环形地网焊接连接，在引下线距离地面1.8m处设置断接卡子。

4、信号设备用房的设备等电位汇集线：

设计方案：信号设备房内设置等电位汇集线、信号电源防雷接地汇集线、防雷分线柜接地汇集线、法拉第笼接地汇集线、电源屏防雷接地汇集线、微机房设备接地汇集线等9处独立接地的汇集线；电缆引入间设置1处电缆接地汇集线。各汇集线单独用2根50mm 的铜绝缘导线并列单独与接地网连接。工艺要求：

1)信号接地汇集线用30mm×3mm紫铜排水平敷设在静电地板下或踢脚线上方，与地面或墙体绝缘、预留螺丝，以便设备就近连接。在机械室按组合架排 列方向设置一条等电位汇集线作为总等电位汇集线，用2根50mm 的铜线2并列单独与接地网连接（26号文件3.5.1条，535号文件4.8.3条。）。2)信号机械室/电源室、运转室同样设置等电位汇集线，各汇集线用1根50mm2的多股铜线连接到机械室内的汇集线上（535号文件4.8.6条）。

3)信号防雷分线柜接地汇集线：用 30mm×3mm紫铜排设在防雷分线柜下方，供防雷分线柜接地。4)信号电源防雷箱防雷接地汇集线：用 30mm×3mm紫铜排设在防雷箱下方，供电源防雷箱防雷接地。合福铁路闽赣段防雷设计交底资料

5)信号微机房静电地板下方设置一设备接地汇集线，供微机房设备工作接地。

6)电源屏防雷接地汇集线：用 30×3mm紫铜排设在电源屏下方，供电源防雷箱防雷接地。

7)法拉第笼接地汇集线：供法拉第笼接地，同一楼层各房间法拉第笼接地可共用接地。

8)在电缆引入间设置一条接地汇集线（等电位盒），供电缆成端接地。

9)各汇集线分别用2×50mm BVR铜线与环形接地装置冗余连接。10)引上线裸露在室外的部分套PVC管防护；

11)引上线与水平接地体需完善铜铁转接处理，保证电气联通。12)各引入线在地网上的连接点之间以及这些连接点与引下线连接点之间的间距宜不小于5m.当条件受限制时，引下线在地网上的接地点应与其他汇集线的接地点的间距应不小于5m。

5、通信房屋的设备接地汇集线、接地引上线

通信机械室内设置工作保护地接地汇集线、法拉第笼接地汇集线、电源防雷接地汇集线；室外电缆间（井）内设置电缆绝缘节接地线，分别用2根50mm 的铜绝缘导线并列单独与接地网连接。

6、机房法拉第笼屏蔽

设计方案：信号计算机房、信号机械室、信号电源室、线路所和信号中继站内的通信机械室需设置法拉第笼屏蔽。工艺要求：

房屋墙面：紧贴墙面采用Φ8mm钢筋焊成600mm*600mm网格暗敷于墙面粉刷层内，各焊点刷防锈漆。

房顶屏蔽：有吊顶的房屋可沿吊顶龙骨支架用Φ8mm钢筋或0.2×20mm的铜箔带焊接成不大于600×600mm的网格，并与墙面铁板屏蔽层或钢筋网格屏蔽层多处连接；没有吊顶的房屋用0.2×20mm的铜箔带紧贴天花板焊接成不大于600×600mm的网格，暗敷于墙面粉刷层内，各焊点刷防锈漆。

地面屏蔽：地面采用钢筋网格屏蔽层，用Φ8mm钢筋焊成600mm*600mm网格，交叉处焊接刷防锈漆。

门、窗、玻璃隔断屏蔽层：机房的玻璃隔断、门窗用9mm²×80mm×80mm铝合金网屏蔽；机房内的金属门框、金属门（非金属门的屏蔽层）、金属隔断、隔断玻璃屏蔽网、内窗屏蔽网就近与屏蔽层连接，连接用不小于10mm²BVR铜电缆或铜编织带。金属隔断、玻璃隔断屏蔽网不少于2处与屏蔽层连接，门窗屏蔽网不少于4处与屏蔽层连接，窗户设有防盗网的还应与防盗网钢筋焊接。

房间6面金属蔽层构成，各面屏蔽网格之间多点连接形成整体法拉第笼屏蔽笼。在墙上距离地面0.3M处预设接地端子板，接地端子板与法拉第笼的钢筋通过Φ8mm钢筋焊接连接，然后用2×25mmBVR铜电缆将接地端子板与机房法拉第笼接地汇集线栓接，最后用2×50mmBVR把机房法拉第笼接地汇集线单独与地网连接。三、四电房屋场坪防雷接地网设计方案及施工工艺要求

设计方案：信号楼/中继站的地网根据铁运[2006]26号文3.4.2条、通信基站/直放站的地网根据铁运[2011]144号文2.4条要求，应由各接地体、建筑物四周的环形接地装置、建筑物基础钢筋构成的接地体相互连接组成。

其中各接地体包括距离建筑物地网 15 米内的通信铁塔基础地网和距离建筑物地网30米内的电力所亭（箱变、电抗器）接地体。工艺要求：

1)信号楼、中继站的接地装置接地电阻≤1Ω；

2)接入综合接地的通信基站/直放站的接地装置接地电阻≤1Ω； 3)建筑物基础接地体：采用钢筋混凝土框架结构的建筑物，混凝土基础的钢筋必须焊接成基础接地网，网格宽度不大于3m×3m。在混凝土框架内应设置不小于Φ12㎜的圆钢为主筋，主筋间用相同规格的圆钢相互焊接成不大于5m×5m的网格，并保证电气连接的连续性。主筋作为自然引下线，上端必须与避雷带焊接，下端必须就近与基础接地网焊接。除上述要求外，建筑物内有箍筋连接或成网状的钢筋，其箍筋与钢筋、钢筋与钢筋应采用土建施工的绑扎法。

4)环形接地装置：由水平接地体和垂直接地体组成，围绕建筑物外墙建成闭合环形，以便与地网连接的各种引线就近连接。水平接地体距建筑物外墙间距不小于1m，埋深不小于0.7 m。水平接地体采用40mm×4mm热镀锌扁钢，垂直接地体在普通土质地段采用 L=2500 mm、50mm×50mm×5mm热镀锌角钢，土壤电阻率高的地段采用Φ150㎜×800㎜的石墨地极作为垂直接地体。

5)环形接地体难以避开污水排放和土壤腐蚀性强的地点时，穿 PVC管通过；水平接地体与电缆沟交叉处，应从电缆下方30㎝穿过，并套PVC绝缘管防护。环形接地装置必须与建筑物四角的主筋焊接，并在地下每隔5-10 m就近与建筑物基础接地网钢筋焊接一次。6)当接地电阻达不到要求时，应采取增加接地极或外延地网等措施，使其达到要求。不允许使化学降阻剂。

7)在接地装置拐角及尽头处的地面上设置永久性走向标志。合福铁路闽赣段防雷设计交底资料

合福铁路闽赣段防雷设计交底资料

四、铁塔基础、电力箱变基础防雷接地网设计方案及施工工艺要求；

四、铁塔基础、电力箱变基础防雷接地网

1、铁塔地网

设计方案：铁塔地网应采用40mm×4mm的热镀锌扁钢，将铁塔四个塔脚地基内的金属构件焊接连通，铁塔地网的网格尺寸应不大于3m×3m。

工艺要求：

1)铁塔基础施工时将四个塔脚基础内的金属构件采用Φ10 ㎜的圆钢焊接连通；

2)塔脚基础上端预埋地脚螺栓，地脚螺栓下部与塔脚基础内金属构件采用Φ10㎜的圆钢焊接连通；铁塔的避雷针引下线（热镀锌扁钢）与铁塔预埋地脚螺栓相连，下端预留接地端子，每个塔脚均接入铁塔地网。

2、箱变地网

设计方案：箱变地网应采用40mm×4mm的热镀锌扁钢环绕基础做环形接地网。并充分利用基础内的钢筋作为接自然接地体。工艺要求：

1)箱变环形接地网工艺要求同房屋环形接地网；

2)箱变基础的内上下梁、立柱内应有一根主钢筯在长度方向采用焊接连接作为主接地体，各梁交叉处，梁与柱交叉处，作为主接地体的主筋相互间应通过搭接的方式进行焊接。除上述要求外，基础内有箍筋连接或成网状的钢筋，其箍筋与钢筋、钢筋与钢筋应采用土建施工的绑扎法。

3)箱变基础内的上梁内的主接地体通过连接线（φ１０mm镀锌圆钢）与箱变的安装槽钢连接。

4)箱变基础上端预埋至少2处地脚螺栓，地脚螺栓下端与安装槽钢通过连接线（φ１０mm镀锌圆钢）焊接连接，地脚螺栓与接地网引出线栓接连接。

3、场坪共用接地网。设计方案：

通信基站专用电力变压器设置在通信机房外，且距通信机房地网边缘30m以内时，应将电力变压器的地网与通信机房地网焊接连通。铁塔地网与机房地网边缘距离在 15m以内时，应将铁塔地网与机房外环形接地体焊接连通。工艺要求：

1)接入综合接地的场坪地网接地电阻应不大于1Ω。

2)应用不少于2根的40mm×4mm的热镀锌扁钢水平接地体将电力变压器的地网与通信机房地网焊接连通。

3)水平接地体上应均匀设置垂直接地体，间距宜为垂直接地体的长度的2倍，以利于雷电流的充分泄放。

4)当地网的接地电阻值达不到要求时，可适当扩大地网的面积，接地装置可根据地形、地质状况决定其形状。

5)当房屋、电力箱变、通信铁塔需共用场坪接地体时，该场坪共用接地网应在房屋地网施工时一次性完成，并预留电力箱变基础、铁塔基础接入条件。

五、房屋、铁塔基础、电力箱变基础与场坪接地网连接方案，以及接地网与贯通地线连接方案设计方案：

通信机房的场坪地网，距离贯通地线距离在20m以内时，就近与贯通地线引接端子等电位连接。

工艺要求：中继站、通信基站/直放站的场坪地网应在临紧贯通地线的一侧，在水平接地体上，预设2-4处接地端子板（99D501-1第37页，接地端子板安装做法

（二）JG408型），用50 mm的裸铜线，一端与水平接地体的端子板栓接，另一端与贯2通地线预留的接地端子板栓接，实现场坪地网接入综合贯通接地系统。

中铁电气化局京福闽赣项目部

2014.03.27

第二篇：钻孔灌注桩首件工程验收小结

重庆市机场专用快速路北段Ⅰ标段工程 钻孔灌注桩分部分项工程验收小结

重庆机场专用快速路北段Ⅰ标段工程，由重庆市城市建设投资(集团)有限公司投资建设，招商局重庆市交通科研设计院有限公司设计，重庆市质量监督站监督，我项目部本着“百年大计，质量第一”的宗旨，精心组织，科学管理，严格按照设计文件及国家有关规范要求进行施工。在建设单位、设计单位、监理单位及市质量监督站的领导与组织下，圆满完成了各项施工任务。根据桩基开挖进度，我部拟定以寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基为首件工程。现将该钻孔灌注桩分部工程的施工情况小结如下：

一、工程概况

我项目段大、中、小桥21座，含2座立交（跑马坪立交、石坝子立交）的匝道桥13座、主线桥梁7座及渝长高速公路寸滩大桥加宽桥1座。其中桥梁人工挖孔灌注桩共509根，钻孔灌注桩40根，主要分布于寸滩大桥加宽桥，渝怀铁路跨线桥，跑马坪立交A匝道2号桥，跑马坪立交C匝道桥，跑马坪立交E匝道桥，跑马坪立交H匝道桥。桩长为15米～35米。其中寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基，设计桩径2.2米，设计桩长16米，锁扣高程173.542米，实挖桩长应22.949米。桩底岩层为中风化砂岩。根据钻孔桩所处的地质条件和桩长情况，采用冲击钻机成孔作业，按水下砼埋设导管法进行施工。

二、主要采用的施工工艺、方法

1、施工准备

（1）、施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。（2）、对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。

供水：钻孔用水取流经施工现场的河流的河水，用潜水泵抽至钻机作业现场。供电：项目提供电力，满足施工需要。

泥浆循环系统及废浆处理：每台钻机配备1台泥浆泵、配备一套输浆管，确保泥浆循环系统畅通。施工时在桩机附近就近挖泥浆池1个和沉淀池1个，并用循环槽连接。废浆抽排至集中的废浆池。泥浆池用三角彩旗围护作醒目标志，以防人员误入。

（3）、砼配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。（4）、经监理工程师批准实施的桩基工程开工报告。

2、测量放样

根据总监办批复的导线加密测量成果采用全站仪进行桩位放样。同时对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固、施工无碰撞。根据总监办批复的水准控制点加密测量成果采用水准仪在护筒口外30厘米左右测设一个标高控制点，并用混凝土包桩，确保施工中不下沉。

3、护筒埋设

护筒采用钢护筒，护筒长度为1.5m，内径比桩径大2.2mm，人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差20mm，竖直倾斜度不大于1%，护筒顶应高于地面300mm。护筒埋设后经现场拉“十字”线检查，护筒的平面误差为10mm，竖直倾斜度为0.5%。在护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。

4、泥浆制备

泥浆的作用主要是悬浮钻渣、护壁及固壁。施工时应根据所钻至不同地质层位，利用粘土造浆调制部分泥浆循环使用，以便泥浆比重、粘度适合相应的土层和钻进速度。

5、钻孔施工

钻孔采用CZ-6型冲击钻，钻孔采用分班连续作业。

先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂线上。钻进过程中，每钻进2～3m，采用循环泥浆清渣，同时检测泥浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格泥浆。钻孔过程中，还须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。钻孔的全过程均应作好钻孔记录。钻进过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规则的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工，相邻桩位大于5m时可以连续作业，小于5m时必须待相邻孔混凝土浇注完24小时后方可开钻。

6、成孔检验 在终孔前数小时通知监理工程师进行终孔验收。成孔后用探孔器对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度、泥浆指标（特别是含砂率）进行检查，验收合格后，填写终孔检查单，经监理工程师签字认可。

本桩实际验收23.5米。

7、清孔

经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后应立即进行清孔。清孔分两次进行，第一次指终孔后的清孔，采用泥浆循环直接捞取钻渣，并不断的用比重、含砂率较小的好浆进行置换；第二次指安装完钢筋笼后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥浆比重，待含砂率≤2%；泥浆比重1.05～1.2、粘度：17—20Pa·s，清孔过程中始终必须保持孔内原有水头高度。孔底沉渣厚度等指标符合规范要求后，即可开始灌注水下砼。

8、一次清孔后，提钻，检孔，必须采用检孔器检测，检孔器尺寸如下：长度4-6d。经检孔，探孔器畅通深入孔底。

9、钢筋笼制作及安装

钢筋制作时，严格控制钢筋笼直径和主筋间距，确保符合设计要求。主筋采用套筒连接。

使用的钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的Ⅰ级钢筋采用冷拉的方法调直。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方正式施焊，焊工持考试合格证上岗。钢筋接头搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d。施焊的焊条、焊机应有合格证，各种焊接材料的性能符合现行设计要求。

本桩钢筋骨架一次制作，总计长度为23.5m。

骨架外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋，其间距竖向为1.5m、横向圆周均分4处。骨架顶端设置吊环。

钢筋笼制作完成后从钢筋制作现场运至钻机附近，采用吊机配合进行安装。钢筋笼在吊装过程中应严格控制骨架中心偏位，下放时防止碰撞孔壁以免引起坍孔，采用正反旋转，慢起慢落逐渐下放的形式。当钢筋笼下放到位后，复核中心偏位，并牢固定位，防止在混凝土灌注过程中钢筋骨架偏移。

经现场检查，钢筋笼的各项指标均符合要求。

10、安设导管 导管使用前应在现场技术人员旁站的情况下做拼装编号、水密、承压试验，接口紧密、牢固、不漏水。并根据试验连接顺序进行编号。导管配置节数依据孔深而定，并配备总数20%的预备节数和调整节（0.5m、1m、1.5m的管节各配备一节）。

使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆卸。孔口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固、不漏浆，下导管时保持居中，轻放，防止碰挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管下端悬空0.25m～0.4m。导管在使用后应及时将每节冲洗干净，使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避免损坏。

配备的导管直径为30cm，本次共安装导管10节计23.2m，（2.65m×8+1m×2），导管下口距孔底30cm。

在钢筋笼安装结束后，立即安装导管，导管安装利用钻机上的卷扬机将导管提升，按试拼时的编号逐节下放。

11、灌注水下砼：

水下砼连续灌注，不得中断，并随时测量砼面的高度以控制导管埋深、确定抽拔导管的时间。砼面超灌至设计桩顶标高0.8m以上，以确保桩头砼质量。导管漏斗与储料应符合如下技术条件。

漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量应保证首批砼灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1.0米，其最小的初存量可按下式计算：

V=3.14×D2×(H1+H2)/4+3.14×d2×Hw×γw/4γc V--灌注首批混凝土所需数量（立方米）D--桩孔直径（米）

H1--桩孔底至导管底端间距，一般为0.4米 H2--导管初次埋置深度（米）

d--导管内径（米）

Hw--井孔内水或泥浆的深度（米）

γw--井孔内水或泥浆的重度（千牛/立方米）γc——混凝土拌和物的重度（取24千牛/立方米）取

H1=0.3米

H2=1.0米

d=0.3米

Hw=23.5 米

γw=11千牛/立方米

γc=24千牛/立方米 2.2米直径桩初灌量：

V=3.14×D2×(H1+H2)÷4+3.14×d2×HW×rw/4rc =3.14×2.2×2×（0.3+1.0）÷4+3.14×0.3×2×23.5×11÷24÷4=9.56m3 在一切准备工作就绪，灌注前量测孔底沉淀厚度小于5cm，经监理工程师同意后，马上进行混凝土灌筑作业。

首批混凝土灌注时，导管与漏斗之间采用钢盖板封堵，以保证首批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土搅拌运输车配合储料斗进行，打开储料斗仓门混凝土拌和物下落后，混凝土搅拌运输车加速向储料斗卸料，保证储料斗不断料。

封底后混凝土连续灌注。在灌注过程中，经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深。施工中，严格控制混凝土的配合比，防止混凝土离析卡管而发生质量事故，混凝土连续灌注，直到灌注的混凝土的顶面高出设计标高80cm，以保证桩顶混凝土密实无松散层。灌注时保持孔内水头防止出现坍孔。

在混凝土灌注的过程中，分批取样制作混凝土试件5组，监理工程师抽检1组。

三、施工质量控制

本工程为钻孔灌注桩，质量要求高，我项目部以确保该分部工程优良为目标，成立了QC小组，从人、料、机、方法、环境等几个方面，针对易出现隐患及施工有较大难度的工序进行重点控制。认真做好技术交底、材料检查、机具的配置、施工组织、检查验收等工作，并及时从建设单位、监理单位、监督站获得技术支持，以确保工程质量。

经桩基检测，基地岩石抗压强度，桩径，垂直度，桩基砼强度均满足设计及规范要求，且钢筋笼经监理验收合格。灌注砼过程中记录完全，质检资料已整理完善。

四、综合评价

根据钻孔灌注桩施工情况、检测情况，我方对人工挖孔桩的质量评定为：合格，请各方予以验收。

重庆市涪陵路桥有限公司 重庆市机场专用快速路I标段项目部

2011年5月13日

第三篇：路基首件汇报材料7.6

中铁十五局集团有限公司乌鲁木齐铁路集装箱中心站

路基填筑首件工汇报材料

中铁十五局集团有限公 乌鲁木齐集装箱中心站项目经理部

二〇一五年七月

路基填筑首件工汇报材料

我标段施工里程为兰新线K1966+265-K1970+940，作业区东西长1800米，南北宽700米，占地1890亩，路基工程量主要为土石方4618643断面方。其中填方3863457断面方，挖方755186断面方。填方分为A组填料65988断面方、B组填料156339断面方、C组填料3298162断面方。根据设计图纸要求，基床表层0.3m范围采用A组填料，基床底层0.9m范围采用A、B组填料，基床以下部分采用A、B、C组填料。据现场调查结合室内试验，填料的种类大致分为粉质粘土（C组）、砾石类土（C组）、B组填料、A组填料，其中砾石类土和B组填料来源广泛。

根据料源情况结合设计要求，为保证填筑质量，同时为大面积的填料施工提供指导依据，我项目部于2015年5月10日～2015年6月10日在K5K0+420-K5K0+620（K4、K5、K6线出岔区的曲线地段）进行了路基填筑首件工程施工，主要进行了粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料工艺性试验，详见附图一首件施工方案规划图，试验取得的数据经过详实的分析，试验结果与图纸及验标比较全部符合要求，总结了合理的填筑工艺及参数，能指导大面积填料的施工。

一、首件施工的目的

1、确定各类填料施工工艺参数 1.1、松铺厚度和松铺系数；

1.2、机械组合方式、碾压遍数及碾压速度； 1.3、确定碾压前适宜的含水率； 1.4、压实指标及检测方法；

2、通过试验段工艺总结修改完善作业指导书，以修订后的作业指导书指导本标段类似填料施工。

二、首件施工过程

严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，试验过程严格按照首件施工方案进行，同时对工艺性试验方案、作业指导书进行补充和完善，制定出切实可行的施工方案和作业指导书。试验过程分粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料四种填料按照相应的填筑部位分不同的填筑厚度和碾压工艺进行，按照路基验标把填筑区段划分为两个检验区段进行检测。

1、粉质粘土按路基验标要求属于C类土只能适用于基床以下填料，压实厚度不大于

30cm，检测指标为K30>80Mpa/m、K>0.9。采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+N遍强振+一遍静压和虚铺厚度分别为30cm、35cm、40cm进行试验，试验过程中在强振一遍后采集试验数据。

2、砾石类土（C组填料）按路基验标要求只能适用于基床以下填料，压实厚度不大于40cm，检测指标为K30>110Mpa/m、n<32。采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+N遍强振+一遍静压和虚铺厚度分别为40cm、45cm、50cm进行试验，试验过程中在强振一遍后采集试验数据。

3、B组填料按路基验标要求能适用于基床以下和基床底层填料，用于基床以下填料时压实厚度不大于40cm，检测指标为K30>110Mpa/m、n<32，用于基床底层填料时压实厚度不大于30cm，检测指标为K30>120Mpa/m、n<31。采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+N遍强振+一遍静压和虚铺分别为30cm、35cm进行基床底层填筑试验、虚铺45cm进行基床以下填筑试验，试验过程中在强振一遍后采集试验数据。

4、A组填料按路基验标要求能适用于基床以下、基床底层、基床表层填料，基床表层检测指标为K30>140Mpa/m、n<29。设计基床表层厚度为30cm，采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+N遍强振+一遍静压35cm进行试验，试验过程中在强振一遍后采集试验数据。

三、试验数据分析

1、粉质粘土

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图1粉质粘土强振遍数与K30关系图、图2粉质粘土强振遍数与K30关系图、图3粉质粘土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图4粉质粘土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图1、2中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图3、4中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺40cm，刚能满足验标要求，同时压实35cm不满足验标要求，也不利于大面积填筑质量控制；虚铺30cm检测指标远大于验标要求，虚铺35cm检测结果高于验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下填筑35cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm是最优的施工方案。

2、砾石类土（C组填料）

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图5砾石类土强振遍数与K30关系图、图6砾石类土强振遍数与K30关系图、图7砾石类土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图8砾石类土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图5、6中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图7、8中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺50cm刚能满足验标要求，但压实45cm不满足验标要求，不利于大面积填筑质量控制；虚铺40cm检测指标远大于验标要求，虚铺45cm检测结果高于验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下填筑45cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm是最优的施工方案。

3、B组填料

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图9 B组填料强振遍数与K30关系图、图10 B组填料强振遍数与K30关系图、图11 B组填料碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图12 B组填料碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图9、10中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图11、12中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺35cm刚能满足基床底层验标要求，虚铺45满足基床底层以下验标要求；虚铺30cm检测指标远大于验标要求，两层压实厚度约为50cm，将造成基床底层60cm分为三层填筑，机械台班浪费太大，虚铺35cm压实30cm检测指标略高于基床底层验标要求，虚铺45cm压实约40cm，略高于基床底层以下验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下基床以下虚铺45cm较为适宜、基床底层虚铺35cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm是基床底层填筑最优的施工方案；采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm是基床底层以下填筑最优的施工方案。

4、A组填料

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图13A组填料强振遍数与K30关系图、图14A组填料强振遍数与n关系图。图5、6中8

个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案。

四、试验结论

1、粉质粘土采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案，粉质粘土的松铺系数为1.17。

2、砾石类土（C组填料）采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm，压实厚度约为40cm是最优的施工方案，砾石类土的松铺系数为1.13。

3、B组填料采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是基床底层填筑最优的施工方案；采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm，压实厚度约为40cm是基床底层以下填筑最优的施工方案，B组填料的松铺系数为1.13。

4、A组填料采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案，A组填料的松铺系数为1.17。

五、施工控制要点

1、施工时严格按作业指导书、路基施工技术指南和路基验标进行施工；用碾压遍数和试验检测指标都满足要求的方法进行质量控制。

2、路基填筑时，严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，各区段、流程内严禁交叉作业。

3、填筑前必须洒好卸料网格，网格面积按照运输车辆的方量计算和摊铺厚度进行计算，结合现场实际情况确定网格的边长。

4、卸料时派专人指挥盯控，一是要控制运输车辆必须按照网格位置卸料；二是严格控制填料质量及填料的含水量，将含水量相近的填料摊铺同一区域，三是现场核查填料的试验和实际使用情况，当实际使用填料变化时，应另取样做土工试验确定填料的性质。

5、碾压前必须进行含水量测定，当含水量适宜时才可进行碾压。碾压时要注意直线段采用由边及中的碾压顺序，曲线段应为由内而外的顺序进行。

6、现场试验时，加强对搭接处的检测，认真、及时的填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

7、严格报检制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。

8、在施工时路基两侧修建临时排水系统，加强路基排水；及时修建挡水垛及泄水槽，防止雨季路基遭水害。路基施工完成后及时施工边坡防护工程，以封闭填料、避免雨水浸泡路基。

附件二

第四篇：首件工作总结

洋河大桥8-2#钻孔灌注桩

首件工程总结

洋河大桥，采用机械钻孔进行施工，为确保洋河大桥桩基工程施工质量及顺利进行。项目部定8-2#桩基为首件工程，目的是通过首件工程施工。确定钻孔桩施工工艺和施工方案用来指导其它桩基施工。现将8-2#桩基钻孔灌注桩施工过程总结如下，开始时间、开始2011年9月10日，结束9月16日

一、工程概况

洋河大桥中心桩号K1+595，桥梁与河道斜交60°。上部为20-20m预应力砼，先简支后连续箱梁下部结构为柱台式墩台，钻孔灌注桩基设每5孔一连，全桥四连，桥梁全长406m。

钻孔桩桩基设计为Ф1.4m设计桩长20m，实际桩长22m主筋32根，直径Ф22mm箍筋直径Ф10mm间距为20cm及10cm，钻进基岩揭示基岩地质情况与设计相符。

二、施工方法

1、测量放样：按闭合导线、设计图纸为依据，对钻孔中心放样。

2、埋设钢护筒：测量护筒顶高程，控制钻孔桩设计深度作引桩，可随时检验孔位偏斜。

3、冲击钻进施工: 冲击钻进前做好泥浆循环池，要保证供水、供电正常，钻机就位。

4、钻进: 冲击钻机选择C2-22配1.4十字钻头钻架钻头

TS卷扬机组成。开始用低垂（小冲击）密击，锤高控制在0.4-0.6m待孔深达3m以上时，加大锤高1.5-2.0m转入正常钻进，用循环泥浆残渣排出并随时补充泥浆。每1-2m检查成孔垂直情况防止偏斜，发现偏斜及时纠偏。钻孔过程中，设专人做好钻进记录。

5、检查阶段: 快达到设计深，用百米绳检查孔深。深度达到设计深时用探孔器。D等于钻孔设计直径长度不小于6m探孔。桩基中心用全站仪进行检查。

6、钢筋笼制作的安装：钢筋笼按设计加工，钢筋笼在加工现场运至孔口。用吊车将笼吊起，放入孔内钢筋笼到位后在孔口并采取上浮措施校正中心位置。

7、浇筑桩身砼：砼由统一拌合站拌和，按试验室出具的砼级配进行，计量要准确用电子计量系统控制如发现问题试验员及时调整。首先浇筑对底砼，数量能满足埋置深度≥1.0m管底的要求。灌注时采用剪球法，既保证首批下砼3.72m³。导管埋深1.0m，在整个灌注时间内出料口应深入先前灌注的砼内至少2m，防止水罐入馆内且＞6m。要求连续灌注，间隔时间不＞4小时以防断桩。但严格控制导管埋深在2-6m，灌注到比桩顶高高出0.5-1.0m以保证砼强度。8-2#采取4组试件。灌注砼时随时做好记录、时间、深度指定工人进行此工作。

8、防止钢筋笼上浮：A：应采取如下措施，当砼上升接近钢筋笼下端1m时，要放慢灌入速度当钢筋笼埋入4m以上时再提升导管。保持导管下端始终埋在砼2m以上。B：浇筑砼前，将钢筋笼固定在孔位护筒上可防止上浮。

三、注意事项

1、钢筋笼加工制作、焊接不饱满、主筋与箍筋焊的不牢，部分部位不符合规范要求。按设计要求改进验收合格后方可投入使用。

2、吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁。

3、拌合站应有专职试验人员丁岗，以便随时处理级配问题。

总结，洋河大桥首件桩基工程施工顺利结束，通过本次施工项目部确定的施工工艺、施工方案及机械人员配置能满足现场施工要求，工程部、安质部下发的技术交底、安全交底施工中起到了很好的作用。通过8-2#首件钻孔灌注工程施工，项目部及现场人员积累了一些检验及不足的地方，对以后钻孔灌注的施工具有很大意义。

第五篇：40T梁预制场首件汇报材料

重庆双碑隧道工程

梁滩河大桥40米T梁预制首件验收

汇

报

材

料

四川路桥建设股份有限公司

二0一二年九月

40米预制T梁首件检查验收

汇报材料

一、工程概况

梁滩河大桥起点桩号为K0+584.98,止点桩号为K1+105.02，全长520.04米；平面位于直线上，双向6车道，单幅宽15米[3米（人行道）+11.5米（车行道）+0.5米（防撞护栏）]，纵坡为4.0%的人字坡。该桥上跨规划的渝碚路以及既有渝碚路后，再上跨既有襄渝铁路和规划的渝黔线引入货车线（规划的渝黔线引入货车线与既有襄渝线线间距为5.0米），最后上跨梁滩河（20～30米，常年有水）。

梁滩河大桥上构为装配式简支桥面连续预应力砼T梁结构，全桥共16跨，桥跨布置为2×（3×30）+（4×30）+（3×40）+（3×30），桥最高处15米。

桥面宽31m, 分左､右两幅，单幅宽15m。单幅一跨7片，左､右幅一跨共14片，左､右幅梁边距1.0m。共有预制T梁224片，其中梁长40m的42片。

40m预制T梁高245cm,梁顶宽180 cm,顶板厚15 cm,肋板宽20 cm,下翼缘宽48～60 cm,高28 cm,单片最大吊重119t。

40mT梁纵向设7道横隔梁。

40mT梁采用1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9钢绞线。砼强度等级C50。达到设计强度的100％后张拉，预应力施工采用应力､伸长量双控双向张拉，张拉控制应力0.75fpk=1395MPa。总伸长量40mT梁控制为252～258mm。（后附40m预制T梁张拉计算书）

二、施工平面布置

根据我部《梁滩河大桥T梁预制、安装施工技术方案》，T梁预制场设在梁滩河大桥16＃桥台后路基（K1+190～K1+420段）上，全长230m，宽度31米，面积7130㎡。预制场实施详见《梁滩河大桥T梁预制、安装施工技术方案》

三、T梁预制安装组织机构 技术总负责：唐廷均

成员：蔡平荣、朱俊安、杨剑平、王远国 预制现场负责人：王成梁 班组配备：

砼班7人 负责人：唐光兵 钢筋班12人 负责人：钟金华 模板班7人 负责人：唐光明 预应力班5人 负责人：唐光权

实验负责：胡明桥 现场： 唐柯仁

施工顺序

底模清洁→马蹄、肋板钢筋安装→预应力管道、钢绞线安装→模板安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→养生→张拉→压浆→提运→存梁场。

四、T梁前期准备情况

1､预制场建设:2012年4月初开始预制场段路基填筑，填筑高度2～3m,采用隧道较好洞碴填筑，并加强碾压，经检测压实度合格，满足T梁底座制作要求;于5月底完成龙门吊的安装及12个台座(一期)，7月底完成剩余两个40m台座的建设与存梁场的建设，经监理现场验收具备T梁生产条件。目前40m台座共6个。

2､ T梁预制砼原材料检测、配合比实验、锚夹具、钢筋、钢绞线、波纹管力学性能检测及外加剂等实验检测齐全，符合设计要求（详见实验报告），40T梁模板为超前钢模生产厂生产。

3、本次首检40mT梁为设计图中的13－14＃外边梁，主筋10Φ25钢筋(顶2+底8)、分布筋和各箍筋均为Φ12钢筋，横隔梁主筋（2×34＋5×34）Φ22钢筋,预应力筋为1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9高强度低松弛钢绞线，波纹管内径Φ70mm、Φ80mm，砼等级C50。

4、现阶段预制梁场的30m预制T梁28天强度经检测全部符合设计要求。（后附28天强度报告）。5、40m预制T梁5＃钢筋在实际制作中难度很大，很难满足设计要求，经与监理、设计协商后变更为两种组合钢筋，不影响结构受力。（后附变更图）

五、首检自检及监理复检情况

1､T梁台座自检与监理复检情况：

预制台座､模构情况:预制场台座、模板强度刚度足够，已经过监理工程师验收，结构尺寸最大偏差3mm，台座及模板平整度不大于2mm，台座设置最大反拱值25㎜，经测量高程最大偏差1mm，经监理工程师验收合格。2､T梁现场实施及质量控制: ①受力钢筋间距自检16个点，误差-8～8 mm,合格，接长采用套筒机械连接，同一断面接头数量不超过50﹪,安装合格;②箍筋水平筋间距自检8个点，误差-8～8 mm,合格;接长绑扎搭接，搭接长度大于35d，同一接头数量25﹪,安装合格;③骨架尺寸自检8个点，误差-3～4 mm,合格;④保护层采用塑料垫块，厚度自检8个点，误差-4～4 mm,合格;⑤预应力管道采用塑料波纹管，纵､横座标自检30个点，误差3～8 mm,符合要求,管中心与锚垫板垂直，合格。

⑥支座预埋钢板双碑方向垫起24mm，平面和坡度符合设计及规范要求，合格。

综合以上数据，符合设计及规范要求，报请对预制T梁首件进行验收施工。

六、现场砼浇筑实施过程质量控制

1、T梁砼浇筑直接采用商品砼加小龙门吊配合施工方法。

2、振捣方式采用高频附着式振捣器加Φ50插入式振动棒相结合进行振捣。

3、养生方式采用土工布覆盖后喷淋式养生。

4、现场每片梁实做试件6组，同条件养护3组，标养3组。

5、在施工过程中，我分部将安排专职技术人员及实验人员全程旁站，确保浇筑质量。

综上所述，目前首片T梁浇筑已经具备施工条件，申请首件浇筑。