第一篇：普车车间工作总结
作业
1、结合本部门、本班情况，梳理育人思路与实践，撰写一个育人案例
作为车间的一名培训指导人员，我认为做好一下各项才是教育教学较好完成的标志。
一．加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。
在2014年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过各种形式的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
二．工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务
1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与张瑞艳老师既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项培训任务。2014完成了学生试训任务400多人次。接待参观访问人次百多人次。
2、每月将车间的使用情况进行一次总结，将车间的主材消耗进行总结。做好统计技术分析工作，将车间运行中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
三．认真安排好学生培训工作提高学员的理论水平和操作水平
搞好学员培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，开展形式多样的学员培训，对于新新学员进行三合一体系知识的学习，使学员对学校的实训方针目标有更好理解等，配合学校搞好学员技术比赛，提高学员实际操作技能。加强动手动脑作业指导书的学习，今年4月份，组织我校学生进行了技能大赛。提高了学员理论界和动手的能力。让学员亲自感受车床的实际运作和理论之间的差异，让学员在实操中掌握如何正确高效的使用普通车床，并解决使用中突发的车床故障，增强学员对车间设备的责任感。
四、及时处理问题，确保实习顺利进行
学生实习的过程中，由于用人单位的客观要求不同以及我们学生的个人素质上的差异，难免会出现矛盾，而各种矛盾的妥善处理，直接关系到学生能否顺利完成实习任务。为了解决好以上问题，本学期来，我一直把了解学生的实习情况作为重中之重的工作来抓，因为只有掌握了学生的实习情况，才能掌握实习过程中可能出现的问题，一旦发现了问题的苗头，就及时调解，避免事态恶化。比如**同学在实习开始初，没有报酬，产生不稳定情趣，通过沟通启发，使他很快安下心来，并通过自己积极主动工作，不仅学到了技术，拿到了报酬，也得到了用人单位肯定和好评。**同学，中途离开了实习单位，就马上督促他及时找工作，帮助他联系单位，使他能很快继续实习，完成顶岗实习任务。在处理问题时，多做学生的思想工作，帮助他们理解在社会上闯荡，吃苦耐劳是年轻人必须俱备素质，实习阶段，重点是学习锻炼，接触社会，提高自己的认识，不要把报酬看到太重，培养适应社会生活、工作各种能力，使学生既能在实习单位安心实习，学生实习中肯定会遇到很多问题，只要能及时发现、调解，一般都能较好的解决，从而保证实习工作顺利开展。
五、认真总结、做好实习收尾工作
本学期除了进行实习管理，保证每个学生能顺利实习以外，做好每一个学生的实习鉴定，评语评价，也是我必然完成的一个任务，为了给每一个学生评语能客观公正，除了我前阶段 要对每一个学生深入了解及时收集、掌握他们每一份实习资料外，还要对同学有一个总体比 较，从而定出评价标准，给出实习成绩，让实习工作圆满收尾。
第二篇：普车实训车间介绍
普车实训车间介绍
1、东阿县职教中心建有车工机床加工车间，建筑面积约350㎡
⑴该车间拥有普通车床CA6140A型车床（5台）、CA6136型车床（3台），CDS6136型车床（1台），X6140铣床（1台），5040型铣床（1台），Z3050X16型钻床（2台）、砂轮机（若干）。
⑵设备的用途：①车床用于回转体零件的加工（主要包括外圆、锥面、螺纹、内孔、内锥面、内螺纹、滚花等）；②铣床主要用于平面、箱体类的加工；③钻床主要用于钻削加工，还可以进行扩孔、铰孔、攻丝、套丝等的加工。
⑶以上所用设备在聊城市所有职业学校中名列前茅，在山东省省内也是先进的设备。
2、学生通过在校2年的培训，可以达到初级、中级的水平。
3、数控应用技术专业的学生可以在中小型企业就业，且通过在学习、自我学习一些复杂零件加工的岗位，亦能胜任。像往年毕业生就职业于东阿鑫泰机床有限公司、济南重汽有限公司都受到企业领导和同事们的认可。
第三篇：普车教案
Ⅰ、车间安全规程
一、安全规程
1.工作前穿好工作服，扎紧衣袖，不准系围巾、工作时严禁戴手套，穿拖鞋高跟鞋。夏季禁止穿裙子、短裤、凉鞋、打赤膊操作，女生应将头发盘起（或塞入工作帽内）。
2.开机前检查机床各部位是否正常，手柄位置是否正确。对所有注油孔、导轨面加油润滑。然后低速运转两分钟（冬季尤为重要），若发现机床有毛病，立即停车，报告车间负责人，进行排除。
3.开机床前先开总电源，然后打开机床电源。严禁操作者私自带电打开电气柜门，防止触电事故。
4.熟悉图纸和工艺文件，明确技术要求，精心操作，严格遵守工艺纪律。
5.工作时，不准随意离开运转中的机床，人离机停，并随手关灯，爱护机床导轨，工作台面，不能随意用脚踏或敲打，必要时装卸工件要加木垫板。
6.操作机床时，关上防护罩，防止切屑飞入眼睛。手、身体、衣服不能靠近旋转中的机件。机床在运转中，严禁手触摸工件。不得用手去刹住转动的卡盘。不准用手直接清除切屑。
7.在机床换档变速、装卸工件、更换刀具或测量工件尺寸时，必须停车。
8.工件、刀具必须装夹牢固，以免飞出伤人，车长圆钢工件时，工件尾部不得伸出机床主轴孔，若工作需要，则有专人看管，防止伤及他人。
9.爱护刀具、量具和工具。工作时要摆放整齐，严禁用量具敲打其它物件。
10.停机检修中，应挂警示牌，两人以上维护时，由一人指挥，其它人不得随意动机床，防止意外事故的发生。
11.在砂轮房磨刀时，姿势正确，禁止正面对着旋转中的砂轮。磨削时手平稳，压力不过大，以防压力过大砂轮破裂飞出伤人。
12.工件毛坯摆放整齐，车间安全通道畅通，不能杂乱无章。13.工作结束后，将所有的物件擦净归位，并清理机床，复位机床拖板，清除切屑，擦净机床各部位油污，按规定对油孔、润滑面、导轨加油，最后将机床周围打扫干净，关机床电源，养成文明生产习惯。
14.车间内不得生明火，不得燃烧废弃物品。
15.外来参观者与咨询人员要有本校老师带领，否则谢绝参观。为避免意外事故，参观者严格遵守安全制度，不得随意触摸键盘、开关，搬动手柄等危险动作。
Ⅱ、车床操作安全规程
1、操作前要紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。长头发员工必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜，以防铁屑飞溅伤眼。
2、车床开动前，必须按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 2 —3 分钟，检查机床运转是否正常。
3、装卸卡盘和大件时，要检查周围有无障碍物，垫好木板，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好，车偏重物时要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要紧固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘扳手、套筒扳手要拿下。
4、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。
5、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。
6.加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。．加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。．高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。．机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。．工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。．工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理安放好所使用的工、夹、量具，并清扫机床。．每台机床上均应装设局部照明灯，机床上照明应使用安全电压(36V 以下)
二、车床的认识：
1.车床的结构与各部分的作用
1）主轴部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。
②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。
2）挂轮箱部分
它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及长
丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。
3）进给部分
①进给箱
利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。
②丝杠
用来车削螺纹。③光杠
用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。
4）溜板部分
①溜板箱
变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动。
②滑板
分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
③刀架
用来装夹车刀。
5）尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等。
6）床身
用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
7）附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
车床的通用性好，可完成各种回转表面、回转体端面及螺纹面等表面加工，是一种应用最广泛的金属切削机床。
2.车床的传动
车床传动的基本路线
3.车床的润滑与维护保养
润滑的作用：保证正常运转，减少磨损、延长寿命，常用的润滑方式及部位：
4.操作示范
1）安全启动操作训练
启动车床之前必须检查车床各手柄是否处于空档位置，离合器是否处于正确位置，操作杆是否在停止状态等，在确定无误后，方可启动车床
2）主轴转速变换
3）变换进给量及变换螺距
第四篇：普车教案
一、车削与车刀
1.粗车与精车
粗车：把毛坯上多余材料（即加工余量）尽快车除的车削过程。目的在于尽快切除毛坯上多余的材料，切削过程中吃刀深和进给快，要求车刀有足够的强度和寿命，能一次进给车去较多的余量。
精车：把工件上经粗车后留有的少量余量车除，使之达到规定技术
要求的车削过程。目的在于使零件达到图样规定的的尺寸、形位精度和表面粗糙度；要求车刀锋利、切削刃平直光洁。通常刀尖处磨出修光刃。为了避免切屑拉毛已加工表面，影响表面粗糙度，必须使切屑排向工件的待加工表面。
2.粗车刀与精车刀：
1）粗车刀几何形状特点：
① 较小的前角（-5°-10°）后角（5°-7°）刃倾角（-3°-0°），较大的主偏角（75°）
② 主切削刃上应磨有倒棱，倒棱宽度（0.5 – 0.8)f，倒棱前角（-5°-10°），刀尖处磨有过渡刃。过渡刃宽：0.5-2mm，③ 粗车塑性金属时，前刀面上磨有断屑槽。宽4-5mm,深：0.5-1.3mm.2)精车刀几何形状特点：
① 较大的前角（13°-18°）后角（8°-12°）刃倾角（3°-8°），较小的副偏角（6°-8°）
② 副切削刃上刃磨修光刃。长度：（1.2-1.5）f；副偏角为零。前刀面上磨有宽度较窄的断屑槽。
2.常用的外圆车刀
常用的外圆车刀有二种，其主偏角分别为45°、75°和90°
二、车刀刃磨与装夹
车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。
我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。
1、砂轮机使用方法
①人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。② 两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。
③ 磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。
④磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度。
⑤修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部。
2、砂轮机使用注意事项
①车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。
②车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
③车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。④在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。
⑤砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整。⑥刀时要求戴防护镜。
⑦刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。
⑧在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查。如防护罩壳是否齐全；有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当等。⑨重新安装砂轮后，要进行检查，经试转后方可使用。⑩结束后，应随手关闭砂轮机电源。
3、车刀刃磨方法
（1）粗磨
①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见图a。②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见图b。③磨前面，同时磨出前角，见图c。
（2）精磨
① 修磨前面；
②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圆弧，见图d。
4、车刀的安装
车刀安装得是否正确、合理，将直接影响车刀的实际工作角度、切削性能和工件的加工质量。车刀安装时，必须注意以下几点：
①车刀安装在刀架外．伸出不宜过长。在不影响使用和观察的前提下．应尽量仲出短些，伸出长度，一般以不超过刀柄厚度的1.5倍为宜。刀垫片要平整，并应与刀架对齐，且尽量以最少的厚片代替较多的薄垫片。
2）刀尖一般应与工件轴线等高。否则．由于切削平面和基而的位置发生变化．会改变车刀工作时的前角和（副）后角或刃倾角的数值。车外圆时，若刀尖高于工件轴线，会使车刀工作的副后角减小，副后面与工件之间的摩擦增大；刃倾角减小，刀尖承受冲击的程度增强；低于工件轴线，会使车刀实际工作刃倾角增大，刀尖强度趋差。车端面时，副切削刃切削，刃倾角相当于工作前角，副后角相当于工作后角。若刀尖高于工件轴线工作前角增大，工作后角减小，与过渡面的摩擦加剧，切削力增大，车至端面中心时会留有凸头；若刀尖低于工件轴线，工作前角减小，工作后角增大，切屑变形大，切削力增大，车至端面中心时会留有凸头，无法车掉。若使用硬质合金车刀，车至中心时刀尖崩碎。
3）车刀安装时，刀柄中心线应与进给方向垂直，否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化。
4）车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上，并轮流逐个拧紧，拧紧时不易用力过大。否则易损坏刀架螺钉。
第五篇：运转车间车员工作总结
工作总结
各位尊敬的领导您们好：
我叫曾宇，是**车务段**运转车间的一名普通的现车员，我于1998年入路参加工作，到今年已经有17年了，在整个铁路工作过程当中,在上级领导的正确领导下，我能够认真完成工作任务及领导的各项工作要求，时刻牢记安全是铁路运输事业的永恒主题，认真落实岗位工作职责，能够认真配合车间及班组长的工作，工作中严格要求自己，完成运输生产任务和领导交给的各项临时任务，保证了检查货物列车的运行安全。我在工作上努力提高自身的政治理论知识和专业技术理论知识,大力做好传.帮.带.工作,完成好各项工作。在参加往届的车务段货运技能比武当中，取得个人全能第二的成绩，并代表车务段参加集团公司货运技术比武。现将主要工作汇报如下：
一：政治思想方面：认真学习江泽民书记三个代表思想和胡锦涛书记科学发展观，用科学发展观思想武装头脑，认真贯彻领会部、局、段党委的文件精神，做为工作的指导思想，不断充实和提高自己，团结和关心班组同志。认真落实上级领导的各项工作安排，积极完成各项任务，以党员的标准严格要求自己，严以律已、宽以待人，在反思中总结经验教训，为铁路改革与发展提供强有力的精神动力和思想保证。
二：职业道德方面：在日常工作中，我能够严格要求自己，坚持原则，认真执行上级领导的工作安排，认真完成领导交给的临时任务，在工作中时刻保持清醒的头脑，无论上班与休班，坚决不沾染任何不良奢好，坚决与那些不良风气作斗争，坚定信念，始终提醒自已是一名共产党员，坚守言必信，行必果。
三：劳动态度方面：我始终把学习业务知识放在第一位，只有不断充实提高自己，不断提高自身的技术理论知识,才能适应快速发展铁路的新形势，因此在工作中严格要求自己，使自己真正在思想上树立安全第一的忧患意识，学习先进职工的工作经验，使自己不断进步，提高技艺。坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工作之中。能够从自身做起，不违章、反违章，时刻牢记铁路安全第一的思想行为准则。
四：带徒传艺方面：每次车站分配新职工来到货检岗位的时候，我都主动担起了这份重任，更是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将所掌握的知识和经验传授给徒弟们。并自己编出一套用于作业的顺口溜：接班之后先换装，工具备品无遗漏，对讲手账和臂章，携带齐全好出场，接到计划早立岗.横过线路不要慌。站看望指确认后.脚下还要看端详。站立位置要恰当.不侵线界易观望。精力集中不走神，发现问题记手账。检查作业很重要，四周上下要看到。
多年来，所带的多名徒弟，不但都能够牢固掌握本岗位的业务知识和操作技能，许多还成为生产一线的骨干力量。
五：今后努力的方向：在铁路跨越式发展理念的引导下，自己能够注重理论学习和学以致用的经验，尤其是在当今改革深入发展的今天，高速铁路的全面建设，车辆更新凸显时代车轮在飞速运转，所以在高标准、讲科学思想的指导下，我要对自己的行动负责，同时要将本岗位的应知应会细心掌握，努力学习更高更强的技术技能，争取取得货检技师称号，以适应铁路高速发展的现代化的需要。
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