2012年工作思路措施建议1

第一篇：2012年工作思路措施建议1

2012年工作思路和工作措施的建议

2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，是我国发展进程中具有重要意义的一年。我们党将召开十八大，在新的历史起点上继续推进社会主义现代化进程。在这关键之年，为进一步提升路政管理水平，坚持用科学发展观指导路政管理工作，转变思想观念和管理方式，改变机关作风建设，抓好队伍建设和规范化管理，加强部门协调，文明执法，保障人民生命财产安全，进一步加强和深化全市超限超载车辆运输管理。强化安全意识，提高安全素质，落实安全责任，全面提升路政工作管理水平，确保路政工作任务的完成。

一、2012年的路政管理工作思路

1、进一步加强《公路安全保护条例》和《甘肃省公路路政管理条例》的贯彻实施力度，抓好路域环境整治。重点针对搭接道口、公路两侧建筑、穿集镇路段，骑路集市违章广告牌等重点难点问题，加大专项治理力度；加强对国省干线公路及重要县道两侧建筑物、地面附属物、埋设电缆管线、路障、搭接道口、公路标志标线、非公路门架和非公路交通标志的清理整顿，并对路域内两侧建筑物等路政管理内容进行摸底统计，建立路产档案，完善修订路政管理检查考核体系。

2、深化平安公路创建。一是签订安全生产责任书，强化安全管理。分解安全生产任务，明确责任，深入开展安全生产大检查，并抓好对在建公路工程项目的安全检查，及时下发隐患整改通知书，跟踪落实隐患整改工作。二是加强公路沿线设施及安保工程建设。加大巡查力度，及时增设、完善公路沿线设施及标志标牌，加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，改造、完善桥涵防撞护栏和标志标线等安全设施。三是落实桥梁检查制度。全区所有桥梁资数据建立卡片，列入日常管理内容，重点加强三类以上桥梁的病害检查，经常性检查和不定期抽查相结合。加大对危桥看护及监管力度，确保桥梁正常使用。四是加大超限运输治理力度，注重砂石、煤炭源头治理，增派巡查力量，严把重要关口，坚持巡查与管理不间断，始终保持路面执法的高压态势，及时清除公路路障，严厉打击超限车辆行驶公路及路面污染不法行为。

3、紧密结合当前路政管理队伍的思想和工作实际，切实解决在执法理念、执法能力、执法作风、队伍管理中存在的突出问题，按照“队伍正规化、执法规范化、服务人性化、管理科学化”的工作方针，以建立健全和落实各项规章制度为关键，以狠抓队伍培训教育为突破口，以全面提高路政人员政治觉悟、业务素质、执法水平为重点，全面推进路政队伍正规化建设，进一步加强路政管理工作，依法行政，规范管理，文明服务，强化监督，树立交通路政队伍的良好形象。

4、继续加强超限超载的治理，以消除超限车辆对公路的危害为目标，建立政府主导、条块结合、部门联动的治超工作新格局。探索和完善治理工作的长效机制和快速反应机制，不断深化治理公路“三乱”成果。

二、工作措施：

1、加强队伍建设。着重抓好队伍的思想、纪律、作风三个方面的教育工作。加强执法培训、健全培训学习制度，提高人员素质和行政执法能力。严格制度，加强监督，特别是针对治超人员来源渠道多、自身素质参差不齐、执法意识差、时长人熟容易产生腐败等问题，从制度上预防腐败发生，对一线执法人员的待遇进行有效的落实和提高，进一步提高治超人员的积极性。做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。治超队伍实行准军事化管理，定期组织军事训练。

2、组织开展超限超载治理专项行动。重点关注施工企业超限车辆运输，针对目前桥湾、超载车辆上路现象比较突出、超限率高的情况，开展专项整治，加大流动检测和处理力度，全面控制列养公路上的超限运输。加大超限超载车辆异地处罚力度，增大其违法成本，提高车主守法的自觉性。各治超站（点）加强交流与合作，统一标准，联合治超，共同维护路产路权。

3、加大卸载力度，坚决对车货总重55吨以上的车辆实行卸载放行的原则。加大路面巡查力度，争取政府支持，加强与地方路政对通乡、通村公路的管理力度，禁止违法超限超载车辆绕道行驶通乡、通村公路，防止因超限而发生重大事故。

4、进一步规范和完善收取公路赔（补）偿费和罚款的减免制度，按全市统一处罚的标准，加大收取赔（补）偿费和罚款的力度，严格按照审批减免程序对超限运输车辆进行减免。

5、做好宣传教育工作，扩大治超效果。

加大宣传力度。密切与有关宣传部门的协作配合。进一步完善集中宣传与经常性宣传相结合的工作机制。拍摄长效治超图片，做好长效治超新闻报道，充分发挥酒泉日报，甘肃公路路政网等治超宣传主渠道的作用。扩大治超理论与实践成果的社会影响。

6、加强基础建设，推动长效治超持续发展

（1）切实加强治超站建设。配齐和更新治超装备，建立各治超站（点）信息联动机制，实现治超工作电子监控，逐步实现治超工作网络化和信息化。

（2）抓好站场建设。新建桥湾---玉门公路阻止点，配套桥湾卸货场建设，配套流动治超检测设施，完善流动治超检测点的标志标识。

三、建议：

1、尽快出台路政人员《考核管理制度》，建立路政管理奖惩问责等制度，在公平、公正、合理的环境下，提高路政人员工作的积极性，培养争先创优的主动性，营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围，把路政执法所建设成为活力四射、激情澎湃的优秀团队。

2、加强与交警、运政部门联动、联网组建协同高效的应急指挥调度机构，加强路警联动机制、相邻路段联动机制，实现信息资源共享，及时掌握路况信息，确保道路安全畅通。

3、加强与养护联系协作，进一步完善“管养联手”的措施和办法。使养护人员真正成为举报损害公路和设施的信息员，使路政大队真正成为养护工作的护卫队。

4.建立合理的激励机制，有效地促进路政管理工作开展。各单位根据自己的实际，制定出切实可行的激励机制，充分调动路政人员的工作积极性，使路政管理工作根本好转。

5、加大宣传力度，不断赢得社会各界的理解和支持。充分利用公路上的龙门架、公路护坡制作和书写标语或瓷砖标语。利用电视、广播、报纸和治超站悬挂横幅或到厂矿、集贸市场、单位、学校发放宣传单。

要大力宣传公路法律法规，公路行政许可项目，审批程序，公路沿线爱路的好村民，路政先进人物，典型事件，超限运输装载规定，超限造成的严重交通事故案例等。

6、完善治超领导责任制，健全齐抓共管工作机制。进一步加强统筹协调，明确职责。健全目标管理责任制和情况通报等制度。争取上级领导和社会各界大力支持，打造良好执法环境。强化监督检查。做好上路巡视，查找薄弱环节，加强对治超站点的督促指导。着力解决工作中出现的困难和问题。改进基础工作。健全督察制度，切实抓好督察结果的落实。

7、定期召开工作会议，认真调查研究治超工作中现存的问题，提出相应的工作对策，制订治超有关工作程序和操作办法。

2012年，在省局和管理处的工作部署和要求下，结合我所实际，严格执行党风廉政建设，以邓小平理论和“三个代表”重要思想和党的十八大精神为指导，深入学习实践科学发展观，以加强路政执法廉政监督教育为重点，以阳光、文明、服务性执法为民宗旨，合法、合理、正当、效率、诚实守信和担当责任的执法原则，确保2012年路政工作取得新的成绩。

第二篇：2012年工作思路措施建议1

2012年工作思路和工作措施的建议

2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，是我国发展进程中具有重要意义的一年。我们党将召开十八大，在新的历史起点上继续推进社会主义现代化进程。在这关键之年，为进一步提升路政管理水平，坚持用科学发展观指导路政管理工作，转变思想观念和管理方式，改变机关作风建设，抓好队伍建设和规范化管理，加强部门协调，文明执法，保障人民生命财产安全，进一步加强和深化全市超限超载车辆运输管理。强化安全意识，提高安全素质，落实安全责任，全面提升路政工作管理水平，确保路政工作任务的完成。

一、2012年的路政管理工作思路

1、进一步加强《公路安全保护条例》和《甘肃省公路路政管理条例》的贯彻实施力度，抓好路域环境整治。重点针对搭接道口、公路两侧建筑、穿集镇路段，骑路集市违章广告牌等重点难点问题，加大专项治理力度；加强对国省干线公路及重要县道两侧建筑物、地面附属物、埋设电缆管线、路障、搭接道口、公路标志标线、非公路门架和非公路交通标志的清理整顿，并对路域内两侧建筑物等路政管理内容进行摸底统计，建立路产档案，完善修订路政管理检查考核体系。

2、深化平安公路创建。一是签订安全生产责任书，强化安全管理。分解安全生产任务，明确责任，深入开展安全生产大检查，并抓好对在建公路工程项目的安全检查，及时下发隐患整改通知书，跟踪落实隐患整改工作。二是加强公路沿线设施及安保工程建设。加大巡查力度，及时增设、完善公路沿线设施及标志标牌，加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，改造、完善桥涵防撞护栏和标志标线等安全设施。三是落实桥梁检查制度。全区所有桥梁资数据建立卡片，列入日常管理内容，重点加强三类以上桥梁的病害检查，经常性检查和不定期抽查相结合。加大对危桥看护及监管力度，确保桥梁正常使用。四是加大超限运输治理力度，注重砂石、煤炭源头治理，增派巡查力量，严把重要关口，坚持巡查与管理不间断，始终保持路面执法的高压态势，及时清除公路路障，严厉打击超限车辆行驶公路及路面污染不法行为。

3、紧密结合当前路政管理队伍的思想和工作实际，切实解决在执法理念、执法能力、执法作风、队伍管理中存在的突出问题，按照“队伍正规化、执法规范化、服务人性化、管理科学化”的工作方针，以建立健全和落实各项规章制度为关键，以狠抓队伍培训教育为突破口，以全面提高路政人员政治觉悟、业务素质、执法水平为重点，全面推进路政队伍正规化建设，进一步加强路政管理工作，依法行政，规范

管理，文明服务，强化监督，树立交通路政队伍的良好形象。

4、继续加强超限超载的治理，以消除超限车辆对公路的危害为目标，建立政府主导、条块结合、部门联动的治超工作新格局。探索和完善治理工作的长效机制和快速反应机制，不断深化治理公路“三乱”成果。

二、工作措施：

1、加强队伍建设。着重抓好队伍的思想、纪律、作风三个方面的教育工作。加强执法培训、健全培训学习制度，提高人员素质和行政执法能力。严格制度，加强监督，特别是针对治超人员来源渠道多、自身素质参差不齐、执法意识差、时长人熟容易产生腐败等问题，从制度上预防腐败发生，对一线执法人员的待遇进行有效的落实和提高，进一步提高治超人员的积极性。做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。治超队伍实行准军事化管理，定期组织军事训练。

2、组织开展超限超载治理专项行动。重点关注施工企业超限车辆运输，针对目前桥湾、超载车辆上路现象比较突出、超限率高的情况，开展专项整治，加大流动检测和处理力度，全面控制列养公路上的超限运输。加大超限超载车辆异地处罚力度，增大其违法成本，提高车主守法的自觉性。各治超站（点）加强交流与合作，统一标准，联合治超，共同维护路产路权。

3、加大卸载力度，坚决对车货总重55吨以上的车辆实行卸载放行的原则。加大路面巡查力度，争取政府支持，加强与地方路政对通乡、通村公路的管理力度，禁止违法超限超载车辆绕道行驶通乡、通村公路，防止因超限而发生重大事故。

4、进一步规范和完善收取公路赔（补）偿费和罚款的减免制度，按全市统一处罚的标准，加大收取赔（补）偿费和罚款的力度，严格按照审批减免程序对超限运输车辆进行减免。

5、做好宣传教育工作，扩大治超效果。

加大宣传力度。密切与有关宣传部门的协作配合。进一步完善集中宣传与经常性宣传相结合的工作机制。拍摄长效治超图片，做好长效治超新闻报道，充分发挥酒泉日报，甘肃公路路政网等治超宣传主渠道的作用。扩大治超理论与实践成果的社会影响。

6、加强基础建设，推动长效治超持续发展

（1）切实加强治超站建设。配齐和更新治超装备，建立各治超站（点）信息联动机制，实现治超工作电子监控，逐步实现治超工作网络化和信息化。

（2）抓好站场建设。新建桥湾---玉门公路阻止点，配套桥湾卸货场建设，配套流动治超检测设施，完善流动治超检测点的标志标识。

三、建议：

1、尽快出台路政人员《考核管理制度》，建立路政管理奖惩问责等制度，在公平、公正、合理的环境下，提高路政人员工作的积极性，培养争先创优的主动性，营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围，把路政执法所建设成为活力四射、激情澎湃的优秀团队。

2、加强与交警、运政部门联动、联网组建协同高效的应急指挥调度机构，加强路警联动机制、相邻路段联动机制，实现信息资源共享，及时掌握路况信息，确保道路安全畅通。

3、加强与养护联系协作，进一步完善“管养联手”的措施和办法。使养护人员真正成为举报损害公路和设施的信息员，使路政大队真正成为养护工作的护卫队。

4.建立合理的激励机制，有效地促进路政管理工作开展。各单位根据自己的实际，制定出切实可行的激励机制，充分调动路政人员的工作积极性，使路政管理工作根本好转。

5、加大宣传力度，不断赢得社会各界的理解和支持。充分利用公路上的龙门架、公路护坡制作和书写标语或瓷砖标语。利用电视、广播、报纸和治超站悬挂横幅或到厂矿、集贸市场、单位、学校发放宣传单。

要大力宣传公路法律法规，公路行政许可项目，审批程序，公路沿线爱路的好村民，路政先进人物，典型事件，超限运输装载规定，超限造成的严重交通事故案例等。

6、完善治超领导责任制，健全齐抓共管工作机制。进一步加强统筹协调，明确职责。健全目标管理责任制和情况通报等制

度。争取上级领导和社会各界大力支持，打造良好执法环境。强化监督检查。做好上路巡视，查找薄弱环节，加强对治超站点的督促指导。着力解决工作中出现的困难和问题。改进基础工作。健全督察制度，切实抓好督察结果的落实。

7、定期召开工作会议，认真调查研究治超工作中现存的问题，提出相应的工作对策，制订治超有关工作程序和操作办法。

2012年，在省局和管理处的工作部署和要求下，结合我所实际，严格执行党风廉政建设，以邓小平理论和“三个代表”重要思想和党的十八大精神为指导，深入学习实践科学发展观，以加强路政执法廉政监督教育为重点，以阳光、文明、服务性执法为民宗旨，合法、合理、正当、效率、诚实守信和担当责任的执法原则，确保2012年路政工作取得新的成绩。

第三篇：工作思路和措施

热力车间下一阶段的工作思路和措施

-----尚慧明

为实现热力系统长周期安全稳定运行和经济运行的目标，结合公司年中工作会议精神，针对车间的现状，经过深入的研判、思考、分析，热力车间下一阶段的工作思路和措施如下：

一、加强劳动纪律管理，确保员工队伍稳定

员工遵章守纪是确保安全生产的基础，没有铁的纪律，无法保证正常的生产秩序，车间在劳动纪律管理上前一阶段有点松懈，导致部分员工出现迟到、早退现象。为彻底杜绝此类现场发生，严格劳动纪律管理，采取的措施为：

1、在组织全体员工认真学习动力厂、车间劳动纪律、绩效考核管理的基础上，车间主任、管理人员每天参加班组白班、四点交接班，每星期组织不少于三次劳动纪律的抽查，车间值班干部每晚要进行2次抽查，将检查及处罚结果第一时间进行通报，使员工形成遵章守纪的良好习惯，在九月底前彻底消除习惯性的违张违纪现象。

2、加强对车间管理人员、班组长的管理。管理人员、班组长违规将加倍进行考核，出现两次调离管理岗位。9月底组织一次车间管理人员及班组长测评，不合格的撤职。制定班组长动态管理办法，实现末位淘汰，提升班组长的责任心。有重点的培养后备管理人员，把真正车间敬业爱岗、认真负责的员工提升到管理岗位。

3、车间主任每月参加班组全会，关注员工关心的重点热点问题，深入现场及时解决员工工作、生活、思想上存在的问题，构建和谐的员工队伍。

二、以安全标准化、无泄漏工厂创建为主线，实现现场安全文明生产

按照公司无泄漏工厂验收标准九项三十三条内容、安全标准化车间验收标准细则十二项考核标准，结合公司、动力厂推进计划，车间将根据职责分工列出详细的整改计划，制定出责任人、整改时间，逐条逐项进行整改。车间每周一下午召开周例会，落实上周工作完成情况，安排布臵本周工作，充分调动管理人员、班组长工作积极性，依靠全员抓点检、抓备用、抓设备切换，提高设备健康水平。在10月底之前实现现场安全文明生产。

三、认真分析当前设备、生产系统的缺陷，制定消除措施

通过对近年来设备、生产状况的认真的分析、调查，结合车间当前生产实际，存以下缺陷。

1、余热锅炉系统

1.1 脱硫塔已运行三年内壁结垢严重，通风量减少，塔本体、进口烟道存在渗漏。塔内供液管受高硫焦腐蚀严重，明年采暖期结束后必须安排为期一个月的大修。

1.2 脱硫池、沉淀池、钢烟道都存在渗漏现象，脱硫池内壁贴砖几乎全部脱落，沉淀池处理过无数次渗漏依然严重，副塔出口至旁通烟道闸板阀钢烟道腐蚀严重，需彻底进行更换。以上三个问题和脱硫塔处理同步进行。

1.3受高硫焦的直接影响，余热锅炉本体管路腐蚀较严重，低温段省煤器运行周期为一年，今年四月份进行了更换，因订货生产周期较长，现在就必须着手准备一组。

1.4 环保设施运行压力大，SO2难以实现达标排放，由于现在使用高硫焦超过设计的3-4倍，SO2无法达到环保要求的850mg/ NM3的标准，每月面临省、市环保检查2-3次，通过频繁降低大窑下料量勉强能达标。应向公司打说明实际情

况，以免检查出问题使公司遭受损失。

1.5 除盐水系统混床再生周期缩短，由投运时的30天降至10天。反渗透、超滤膜运行使用周期为三年，已到更换时限，因费用较大，明年将逐步进行更换。

2、天然气系统

2.1 天然气系统管路腐蚀严重，所有阀门井都存在渗水现象，一级撬出来到各用户管路无隔断阀门，任何一个用户管路故障，都必须全厂停气，属于设计缺陷。管路腐蚀问题今年9月份动力厂自主进行刷漆处理，明年3-5月份列入大修，阀门井漏水整治难度大，需拿出切实可行方案。在九月底前制定方案，10月份完成整治。各用户加隔断需全厂停气，车间在九月底拿出方案，准备好材料、备件、检修队伍，适当时候增加隔断。

2.2 天然气运行人员技术力量薄弱，新上岗的五名员工都没有运行经验，仍需加大力气进行培训，遇到异常情况时难以从容应对，建议聘请一名有资质、有运行经验的天然气技术人员。

3、管网系统

3.1 外部蒸汽管网近1/4盖板断裂、腐蚀严重，管沟内盖板部分支撑变形、损坏，随时有塌陷可能，因距离较长，沟内各种管路、下水、电力线路复杂。外网安全运行压力大。此事应打专题报告公司协调解决。

3.2 厂区内部分暖气管路腐蚀严重，在9月至10月底之前需进行选择性处理，因处理难度和费用问题，明年需分段报大修计划。

四、严格控制可控费用，为公司创造新的效益增长点

热力车间是动力厂检修、机物料费用的消耗大户，在控制费用方面，按照公司要求将费用控制单元划分到车间、班组，结合车间实际情况，要控制每班加

盐、加碱、加石灰量，严格执行动力厂的控制流程，材料、备件从计划的编报准确性到领用消耗要可控。车间主任严格把关。对检修费用要严格执行定额，检修完后要到现场确定实际工作量。做到预控、可控。

配合公司做好蒸汽外送、结算工作，确保锅炉系统、外部蒸汽管网长周期安全运行，确保蒸汽品质，多产蒸汽，降低蒸汽成本，为公司创收、创效，此项工作结合运营转型长周期计划进行。

运营转型速赢项目的改造工作督促相关部门做好，当前设计图纸已出，一直未进行立项，速赢项目完成后，可大大提高除盐水产水率，每年可节省费用30万元，降低蒸汽成本。

五、加大员工培训力度，提升员工技能

要求车间主任、管理人员、班组长讲课培训，加强培训考核力度，提高培训讲义的质量，确保培训效果。在开展操作技能、检修技能、规范操作、规章制度等岗位实际技能培训的基础上，每月由车间主任对员工进行一次敬业爱岗方面的培训。针对生产运行方式变化情况每月组织一次现场事故演练，提升员工应付突发事件能力。

热力车间

二〇一一年九月十三日

第四篇：年街道三农工作思路、措施及建议

年街道三农工作思路、措施及建议

年街道三农工作思路、措施及建议

如何解决“三农”问题，是实现城乡协调发展，构建和谐社会和全面推进小康社会建设的重要课题之一。今天，区委、区政府召开“三农”工作座谈会，谋划明年乃至今后一个时期“三农”工作，这充分说明区委、区政府对“三农”工作是极端重视的。下面，我就街“三农”工作思路、措施及建议作简要汇报。

一、抓思路创新，确立用抓工业的方法抓农业的观点

我街是农业大街，如何加快农业和农村经济发展，加快农民致富奔小康步伐，事关全面建设小康社会全局。近年来，我街农业和农村经济有了很大发展，但

从根本上看，与建设农业强街、经济强街的目标仍有不小差距。要改变这种现状，必须创新抓农业和农村工作的思路和方法，跳出“就农业抓农业”的传统思维模式，用抓工业的思路、理念、机制和办法抓农业，就是要对农业实行产业化经营，工厂化生产，市场化营销，项目化运作，社会化服务。走一条以工促农，工农互动的良性发展道路。这应该是今后农业发展的一个大方向，同时也是今后一段时期我街农业努力的一个大方向。

二、抓农业龙头企业培育，为农村工业化打造强势主体

培育壮大农业龙头企业，深化农产品加工，是农业和农村经济工作的一件带全局性、战略性的工程。近几年，我街已引进了味来调料、天牧种禽、中排粮油、思维特食品等农业龙头企业。明年，我们要在着力提升壮大、培育发展这批龙头企业上做文章。今年，我街为味来调料公司配套建立了500亩蔬菜原料基地，明年力争扩大到1000亩，以天牧种禽有限公司为龙头，积极支持引导发展养鸡业，重点发展专业喂养大户。做好中排粮油和思维特食品引进后的基建协调工作，促其早日投产。除提升壮大现有龙头企业外，还要着力引进嫁接一批龙头企业，利用我街现有农业资源，大力引进资金、技术、人才兴办农字型企业。积极引导龙头企业与农户建立新型利益分配机制逐步由契约联结、服务联结向资产、资本联结方向发展，形成更为紧密的利益联结机制。

三、抓农产品基地建设，为农村工业化建好“第一车间”

根据我街自然资源实际，着力在特色、品牌、规模、效益上下功夫。区域布局上，南部和东部濒湖地区以发展水产养殖为主，逐步形成以螃蟹、甲鱼、鲫鱼、才鱼为特色的武汉近郊高精水产品生产基地。种植结构上，在稳定发展粮油种植的基础上，利用东部油砂土壤的自然条件优势和农户有种植蔬菜习惯及种植

技术的优势，突出发展蔬菜种植。养殖结构上，除狠抓水产业发展外，要着力发展畜禽业和养蜂业，目前，全街养鸡、养鸭、养猪、养牛、养鹌鹑等专业养殖大户达50多家，已成为我街新兴农业产业，我们将大力扶持，积极引导，促进畜禽业进一步发展壮大。以思维特食品公司为龙头，整合现有养蜂资源，成立养蜂协会，扩大养蜂规模。依托味来调料、中排粮油等龙头企业，建设一批优质专用农产品生产基地，逐步形成一地一品，一乡一特的优势产业带，打破小而全、大而全的生产格局，做大做强特色优势产业，形成区域特色。

四、抓农村剩余劳动力转移，努力增加农民收入

根据我街农业农村实际，在现阶段，仅仅依靠发展农业，难以达到加快农民增收的目的。农民收入正逐步以依靠非农收入为主。近年来，这一趋势十分明显。因此，抓好农村剩余劳动力的转移，大力发展打工经济，已成为增加农民收入 的关键。

抓好农村剩余劳动力的转移，一是要大力发展经济，发展劳动密集型产业，创造更多的就业机会。二是建议区委、区政府及有关部门注重发展农业中专学校、农村职业高中、农村富余人员就业培训学校，加大对农村剩余劳动力的技能培训力度，提高他们的劳动技能，发挥现有成人教育机构的作用；三是建议区政府要加大对农村剩余劳动力职业培训的公共财政支出，以降低农村剩余劳力就业的成本；四是要发挥劳动保障部门的作用，适时举办劳务输出供需洽谈会，定期发布劳务供求信息，促进农村剩余劳动力的转移。五是要重点抓好失地农民的安置，从根本上解决生活出路问题。

五、抓农村基础设施建设，为农村工业化奠定基础近二年，我街在区委、区政府的大力支持下修建通村公路80公里，基本实现了村村通硬化公路。但总的来说，农村基

础设施建设仍比较落后，这制约了各种生产要素聚集和流动，制约着农村发展。农村基础设施建设具有投资少，工期短，见效快，经济和社会效益好的特点，不仅能创造就业机会，增加农民收入，同时能改善农村生产生活环境，因此，加强农村基础设施建设意义重大。在农村基础设施建设方面，我街明年将着力抓好三方面的工作：一是着力抓好农田水利基本建设。我街20多座农用机站由于年久失修，超期服役，老化严重，大多[那一世范文网-www，找范文请到那一世范文网]不能正常运转，水库、塘堰、渠道淤塞损毁也十分严重，农业抗御旱涝灾害能力十分脆弱，我街农业在很大程度上还是靠天收，实行税费改革后，村已无财力进行维修改造，近几年，我街虽投入了一部份资金用于农田水利基本建设，但终究是杯水车薪，无法从根本上解决问题。建议区委、区政府要加大这方面资金的投入力度，力求通过几年努力，使农业做到旱涝保收。二是加强农

村饮用水的改造，做好集镇新区自来水管网延伸，逐步达到安全用水标准。三是认真组织实施“家园建设行动计划”，在规划先行的前提下，全面改善农村生产生活环境。

六、抓惠农政策的落实，逐渐缩小城乡差距

一是继续认真贯彻落实好免征农业税、良种补贴和粮食直补政策，形成工业反哺农业的长效机制。二是认真贯彻落实关于农村义务教育学费减免的有关政策，真正让农村学生上得起学。三是积极推行农村新型合作医疗制度，目前参加合作医疗人数达万人，约占全街农业人口的50%，真正让农民看得起病，不会因病致贫、因病返贫。四是加强农资市场管理，打击假冒伪劣，控制农资价格，维护农民利益。

第五篇：二00六年街道三农工作思路、措施及建议

文章标题：二00六年街道三农工作思路、措施及建议

如何解决“三农”问题，是实现城乡协调发展，构建和谐社会和全面推进小康社会建设的重要课题之一。今天，区委、区政府召开“三农”工作座谈会，谋划明年乃至今后一个时期“三农”工作，这充分说明区委、区政府对“三农”工作是极端重视的。下面，我就**街2006年“三农”工作思

路、措施及建议作简要汇报。

一、抓思路创新，确立用抓工业的方法抓农业的观点

我街是农业大街，如何加快农业和农村经济发展，加快农民致富奔小康步伐，事关全面建设小康社会全局。近年来，我街农业和农村经济有了很大发展，但从根本上看，与建设农业强街、经济强街的目标仍有不小差距。要改变这种现状，必须创新抓农业和农村工作的思路和方法，跳出“就农业抓农业”的传统思维模式，用抓工业的思路、理念、机制和办法抓农业，就是要对农业实行产业化经营，工厂化生产，市场化营销，项目化运作，社会化服务。走一条以工促农，工农互动的良性发展道路。这应该是今后农业发展的一个大方向，同时也是今后一段时期我街农业努力的一个大方向。

二、抓农业龙头企业培育，为农村工业化打造强势主体

培育壮大农业龙头企业，深化农产品加工，是农业和农村经济工作的一件带全局性、战略性的工程。近几年，我街已引进了味来调料、天牧种禽、中排粮油、思维特食品等农业龙头企业。明年，我们要在着力提升壮大、培育发展这批龙头企业上做文章。今年，我街为味来调料公司配套建立了500亩蔬菜原料基地，明年力争扩大到1000亩，以天牧种禽有限公司为龙头，积极支持引导发展养鸡业，重点发展专业喂养大户。做好中排粮油和思维特食品引进后的基建协调工作，促其早日投产。除提升壮大现有龙头企业外，还要着力引进嫁接一批龙头企业，利用我街现有农业资源，大力引进资金、技术、人才兴办农字型企业。积极引导龙头企业与农户建立新型利益分配机制逐步由契约联结、服务联结向资产、资本联结方向发展，形成更为紧密的利益联结机制。

三、抓农产品基地建设，为农村工业化建好“第一车间”

根据我街自然资源实际，着力在特色、品牌、规模、效益上下功夫。区域布局上，南部和东部濒湖地区以发展水产养殖为主，逐步形成以螃蟹、甲鱼、鲫鱼、才鱼为特色的武汉近郊高精水产品生产基地。种植结构上，在稳定发展粮油种植的基础上，利用东部油砂土壤的自然条件优势和农户有种植蔬菜习惯及种植技术的优势，突出发展蔬菜种植。养殖结构上，除狠抓水产业发展外，要着力发展畜禽业和养蜂业，目前，全街养鸡、养鸭、养猪、养牛、养鹌鹑等专业养殖大户达50多家，已成为我街新兴农业产业，我们将大力扶持，积极引导，促进畜禽业进一步发展壮大。以思维特食品公司为龙头，整合现有养蜂资源，成立养蜂协会，扩大养蜂规模。依托味来调料、中排粮油等龙头企业，建设一批优质专用农产品生产基地，逐步形成一地一品，一乡一特的优势产业带，打破小而全、大而全的生产格局，做大做强特色优势产业，形成区域特色。

四、抓农村剩余劳动力转移，努力增加农民收入

根据我街农业农村实际，在现阶段，仅仅依靠发展农业，难以达到加快农民增收的目的。农民收入正逐步以依靠非农收入为主。近年来，这一趋势十分明显。因此，抓好农村剩余劳动力的转移，大力发展打工经济，已成为增加农民收入的关键。

抓好农村剩余劳动力的转移，一是要大力发展经济，发展劳动密集型产业，创造更多的就业机会。二是建议区委、区政府及有关部门注重发展农业中专学校、农村职业高中、农村富余人员就业培训学校，加大对农村剩余劳动力的技能培训力度，提高他们的劳动技能，发挥现有成人教育机构的作用；三是建议区政府要加大对农村剩余劳动力职业培训的公共财政支出，以降低农村剩余劳力就业的成本；四是要发挥劳动保障部门的作用，适时举办劳务输出供需洽谈会，定期发布劳务供求信息，促进农村剩余劳动力的转移。五是要重点抓好失地农民的安置，从根本上解决生活出路问题。

五、抓农村基础设施建设，为农村工业化奠定基础

近二年，我街在区委、区政府的大力支持下修建通村公路80公里，基本实现了村村通硬化公路。但总的来说，农村基础设施建设仍比较落后，这制约了各种生产要素聚集和流动，制约着农村发展。农村基础设施建设具有投资少，工期短，见效快，经济和社会效益好的特点，不仅能创造就业机会，增加农民收入，同时能改善农村生产生活环境，因此，加强农村基础设施建设意义重大。在农村基础设施建设方面，我街明年将着力抓好三方面的工作：一是着力抓好农田水利基本建设。我街20多座农用机站由于年久失修，超期服役，老化严重，大多[好范文-www.xiexiebang.com,找范文请到xiexiebang.com]不能正常运转，水库、塘堰、渠道淤塞损毁也十分严重，农业抗御旱涝灾害能力十分脆弱，我街农业在很大程度上还是

靠天收，实行税费改革后，村已无财力进行维修改造，近几年，我街虽投入了一部份资金用于农田水利基本建设，但终究是杯水车薪，无法从根本上解决问题。建议区委、区政府要加大这方面资金的投入力度，力求通过几年努力，使农业做到旱涝保收。二是加强农村饮用水的改造，做好集镇新区自来水管网延伸，逐步达到安全用水标准。三是认真组织实施“家园建设行动计划

”，在规划先行的前提下，全面改善农村生产生活环境。

六、抓惠农政策的落实，逐渐缩小城乡差距

一是继续认真贯彻落实好免征农业税、良种补贴和粮食直补政策，形成工业反哺农业的长效机制。二是认真贯彻落实关于农村义务教育学费减免的有关政策，真正让农村学生上得起学。三是积极推行农村新型合作医疗制度，目前参加合作医疗人数达2.5万人，约占全街农业人口的50，真正让农民看得起病，不会因病致贫、因病返贫。四是加强农资市场管理，打击假冒伪劣，控制农资价格，维护农民利益。

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