学校食堂改造方案

第一篇：学校食堂改造方案

北赵川镇中心小学食堂改造方案

学生营养改善计划是国家一项重要惠民政策，对减轻农村学生家庭经济负担，进一步促进农村青少年的健康成长，提升学生身体素质和德智体美全面发展有着重大意义。为了认真落实好这项惠民工程，确保学生营养得到改善，根据中心小学现有条件，需要进一步对学生食堂进行改造，现将改造方案制定如下：

一、对墙裙、墙面、地面进行“添砖加瓦”处理：

食堂的墙裙、墙面等过去使用的是涂料已经污损脱落，需要重新刷新加贴。面积为92平方米，按照包工包料单价30元/平方米计算，所需资金为2760元。地面40平方米，按照包工包料单价60/平方米，所需资金2400元。

二、对食堂内部顶面进行防水防脱落的“保容美肤”处理：

我校食堂内墙顶部因长期受蒸汽的影响，仿瓷脱落，墙壁污损，需要涂刷防水漆，总面积为40平方米，按照单价20元/平方米计算，总造价为800元。

三、安装食堂的蒸饭车、和面机、蒸饭机等设施： 我校食堂的蒸饭车、和面机、蒸饭机，因为没有动力电，无法实施，如果需要安装动力电的话，需要资金5000元，窗腐蚀破损严重，防蚊设施不全，需要更换或添置。

四、安装换气扇、更换水电线路和存储防盗等设施：

对原有的清洗池进行改造，使之“一池两用”，即学生的洗碗间和食堂的粗加工间，增设供水管道，改造粗加工间；对包括食堂在内的所有老化电线（含部分灯具）进行全部更换；新增大功率换气扇，增开通风孔，安装排气管道，添置物品摆放架、储衣柜以及学生餐桌椅，加设粮油储藏间防护网，购置粮食存放架等。

五、改造锅台、增添灶具。

现在的锅台远远不能满足学生的需求，需要改造锅台，增添一些灶具。

以上初步估算均属于包工包料性质，也许与当前物价、工价等有出入，但我校确实需要对食堂进行上述改造更新。拟对食堂的基础设施进行改造，计划总造价大约为2.5万元。

第二篇：洪山镇中心学校食堂改造方案

洪山镇中心学校食堂改造方案

一、对食堂和三用堂的墙裙进行“添砖加瓦”处理：

食堂的墙裙、柱裙等过去使用的是涂料已经污损脱落，室内墙裙瓷片低矮破损，需要加贴。整个贴瓷片（砖）面积为481.36平方米，按照单价60元/平方米计算，所需资金为28881.60元

二、对食堂内部顶面进行防水防脱落的“保容美肤”处理：

我校食堂内墙顶部因长期受蒸汽的影响，仿瓷脱落，墙壁污损，需要涂刷防水漆，总面积为193.75平方米，按照单价20元/平方米计算，总造价为3875元。

三、更换食堂的蒸饭车和门窗等设施：

我校食堂的蒸饭车严重老化变形，门窗腐蚀破损严重，防蚊设施不全，需要更换或添置。

四、增加、更改食堂的通风换气、水电线路和存储防盗等设施：

对原有的清洗池进行改造，使之“一池两用”，即学生的洗碗间和食堂的粗加工间，增设供水管道，改造粗加工间；对包括食堂在内的综合楼的所有老化电线（含部分灯具）进行全部更换；新增大功率换气扇，增开通风孔，安装排气管道，添置物品摆放架、储衣柜以及学生餐桌椅，加设粮油储藏间防护网，购置粮食存放架等。

以上初步估算均属于包工包料性质，也许与当前物价、工价等有出入，但我校确实需要对食堂进行上述改造更新，恳请县教育局领导给予指导和支持。届时，我校将以良好的后勤服务迎接全市后勤现场会的召开，同时充分利用完善的设施为师生服好务

为加强学校食堂管理工作，提高后勤服务水平，根据县教育局领导的指导意见，我校决定以2009年全市学校后勤现场会为契机，拟对食堂的基础设施进行改造，计划总造价大约为15万元。

第三篇：慧玄小学学校食堂改造方案

新店镇慧玄小学食堂改建方案

为认真贯彻落实贵阳市人民政府（筑府专议【2014】378号）、贵阳市财政局、贵阳市教育局（筑教发【2014】106号）文件精神及清镇市教育局关于营养改善计划的相关会议要求，开展好2015年学校学生营养餐工作。我校根据教育局领导指导意见，将学校现有教室改建成学生营养餐食堂。现拟定食堂改建方案：

一、食堂内加工处理

铝塑版吊顶84㎡预计资金7140元；铲除墙面55㎡预计资金825元，贴墙砖55㎡预计资金5500元，贴地砖70㎡预计资金5950元，隔断30㎡预计资金5400元，新建操作台14m预计资金5600元，新建室外洗碗池3米预计资金1200元，拆除原扇窗户4扇预计200元，安装扇窗户11㎡预计资金1980元，安装纱窗8m预计资金960元，安装防盗窗8㎡预计资金720元；水安装72㎡预计资金2160元、电安装72㎡预计资金2520元，10平方铜芯线4圈预计资金4000元，新建排水沟预计资金5000元，运材料补助200元，合计49335.00元（肆万玖仟叁佰伍拾伍元整）。

二、安装换气扇、更换水电线路和存储防盗等设施： 增加两个清洗池（一个清洗蔬菜食品、一个清洗肉食品），即学生的洗碗间和食堂的粗加工间，增设供水管道，改造粗加工间；对包括食堂在内的所有老化电线（含部分灯具）进行全部更换；新增换气扇，增开通风孔，安装排气管道，添置物品摆放架、更衣间，加设粮油储藏间防护网，购置粮食存放架等。

三、改造锅台、增添灶具。

现在的锅台远远不能满足学生的需求，需要改造锅台，增添一些灶具。

以上初步估算均属于包工包料性质，也许与当前物价、工价等有出入，但我校确实需要对食堂进行上述改造更新。拟对食堂的基础设施进行改造，计划总造价大约为4.9355万元。

新店镇慧玄小学 2014年12月29日

第四篇：改造方案

红创智能软件科技

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小区智能车辆管理

系统方案

南通红创软件科技有限公司

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一 项目背景

项目名称：凤凰莱茵苑只能车辆管理系统 方案设计：红创智能软件科技有限公司

功能要求：1.大门道闸，所有大门根据现有的设备节约费用，每个大门进出口安装蓝牙远距离读卡器、车辆检测其、地感线圈、数据控制板机道闸杆上的灯带，大闸如有损坏或者无法对接设备需要更换，针对北大门安装LED屏幕一块，以显示进出车辆的信息。2.车库道闸，每个车库进出口安装蓝牙读卡器、车辆检测器、地感天线、数据控制面板及道闸灯带，道闸如有损坏或无法对接设备需更换。3.联网，根据网络增加TCP/IP网络控制板、服务器一台。二 项目意义

凤凰莱茵苑是南通的中高档小区之一，小区内的业主很多都有自己的私家车辆，对于车辆的进出和停放的管理是一个必须做好的重要环节。但是现在小区的现实情况并不理想，存在着一些问题。首先，各个主要小区进出大门的道闸系统基本不发挥作用，一直处于开启状态，这就造成了基本任何车辆无需身份验证均可以自由进出，这样就对小区内的住户的生活安全造成了影响，同时也侵占了小区内住户的停车空间，造成了业主本身有车没处停的情况发生，使业主对物管产生不满；其次，在小区内部的几个停车场也同样存在这样的问题，大部分的道闸并不在发挥应有的作用，停车场内停车无序，进出停车场次序混乱，这样极易造成车辆碰撞、刮擦等事故，甚至可能因为没有进出闸道的限制发生人员伤亡事故，这些都是业主与物业都不愿意看

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到的现象。

这些问题的主要根源在于原本应该发挥作用的闸道系统都没有起到效果甚至是不在运行，这些都是闸道硬件本身质量的问题和闸道设计规划不到位所造成的。

红创智能车辆管理系统是一个以非接触式蓝牙ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，对车辆进出小区的保安和管理等进行全方位管理。彻底解决小区车辆进出和停车场停放所存在的问题，使得物业与业主都能够满意。同时，这也将极大的提高小区物业的形象和管理水平。三 系统优势 3.1 系统比较

现有车辆管理可以简单划分为以下几类：（1）人工手动开关型

此类系统较为常见，通过手持无线遥控器或者控制器进行人工遥控。

（2）普通IC卡刷卡型

此类产品在造价高、频段低、距离短（10cm左右）需，开窗进行刷卡。（3）视屏识别型

本产品识别成本高，同时易于伪造（只需数字即为有效）。（4）有源通信感应型

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次类型对高档汽车有无法识别现象（有防暴膜等）。本项目创新点

（1）使用光激励定位、CDMA蓝牙通信模式，可穿透任何进口金属汽车的防暴膜。

（2）自主开发的蓝牙远距离传输控制器，采用光激励定位、CDMA蓝牙通信传输、休眠唤醒等技术。

（3）基于UHF RFID检测技术的防砸车设计，不间断进行信号检测，在车辆未离开道闸区域前，闸杆始终保存通行状态。3.2 系统优势

本方案中所提供的智能管理系统是基于 Radio Frequently I dentifi cation（英文缩写为RFID）技术的远距离识别系统，是一种非接触自动识别的技术，实现对静止或者移动的物体或人员的自动识别。该技术在商品上置入特定的微芯片，可以用来追踪和管理几乎所有的物理对象，是物流管理、追踪等领域信息化的重要手段之一。RFID技术基础主要是大规模集成电路技术、计算机软硬件技术、数据库技术以及无线电技术的发展，该技术在交通、物流、医疗卫生，货物管理方面逐步显示出其特有的快速远距离识别的技术优势。

基于RFID技术的远距离感应车辆进出管理系统是目前世界上最先进的车辆进出自动化管理方式之一，是车辆进出管理方式发展的趋势，它的安全、稳定、自动化程度是人工管理或者近距离识别系统无法达到的。其不可仿制性、抗干扰性、抗击打性、快速识别性、智能鉴别性毫无疑问的会给各类车场管理提供一个全新的解决方案。本系

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统能够实现进出完全不用停车，自动识别、自动登记、自动放行等功能，后台管理软件可实现实时查看进出车辆信息、进出时间查询、报表等多项功能。系统具有以下功能优势： 1）快速移动目标的可靠识别

由于本系统在识别卡与读卡系统之间的有效距离为3—20米，能识别快速运动的物体。如时速20-40公里的带卡车辆。2）高保密性

智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、等特点。

本系统的设备和识别卡为用户提供了独一无二的识别编码，从根本上消除了复制、伪造和作弊的现象。在系统中，每张识别卡有一个世界上面唯一的识别码，这个代码不可能被重新编码或者修改。在工作过程中，识别卡产生的是一种唯一的复合编码的识别号，由卡发回经过解码的复合信号必须含有正确的卡号加密信息，从而达到高度保密。3）高适应性

本系统对安装环境的要求较低，可适应从-30℃到+85℃的各种环境。

4）树立全新的管理形象

现代化的高科技产品的使用，一定会使小区的管理形象和知名度得到很大的提升。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动框支所带来的先进性及管理的科学性，都将给小区管理树立起良好的形象，是小区成为科学管理的楷模。

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5）安全管理程度高

一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。

人工管理，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查。采用自动控制管理系统后，通行卡在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。

6）操作简单，耐用可靠

操作过程全自动化，即节约人力又节省时间，免维护，使用寿命长，全密封，免接触，无需人为开启闸门，系统自动读卡，验卡，打开闸门。

四 系统组成、工作原理 4.1系统组成

本系统主要由以下几部分组成：RFID射频子系统；智能道闸控制子系统；LED显示及语音系统；管理子系统。

RFID子系统：蓝牙远距离读卡器、超薄便携蓝牙卡、发卡器 门禁控制子系统：道闸，地感线圈，道闸控制器 LED显示及语音：LED显示屏、语音模块、相关配件 管理子系统：监控中心电脑、管理软件、配电箱 4.2 工作原理

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系统工作原理图

红创RFID远距离射频识别是基于2.4G-2.45G远距离微波信号传输技术，通过读卡器对有源电子标签主动发出的信号的阅读，读卡器将信息和数据送入计算机系统进行数据搜集、登陆和处理。并配合相应的软件设置实现实时报警等功能。4.3 软件模块 4.3.1 配置要求

（1）面向对象的编程技术，用基类一派生类的模式描述设计对象； 开发工具：Mirosoft Visual Studio 2005 C# 数据库系统：Microsoft SQL server 2000 Desktop（2）程序代码具有较高的可读性。（3）运行平台：Window XP。

（4）运行时间结束：软件运行于Window XP系统，运行时间非软件独占。

（5）计算机硬件需求-P4以上处理器；1G以上内存；80G以上硬盘；128M以上显存；1024X768以上分辨率的显示器。

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4.3.2 代码要求

（1）对所有的标示符，详细说明它的含义、作用、有效作用域等。（2）对函数，详细说明其含义、作用、功能、作用域、输入、输出。（3）注释行（不含函数、模块的头部说明）应当达到代码行的30%或以上。

（4）程序中不使用GOTO语句。4.3.3 综合描述

软件分为三个功能块：系统设置，数据库配置和实时监控。软件运行时，如果串口和数据库设置正确，软件最小化到托盘，左击图标或右击图标菜单中的显示界面，即可显示软件界面。如果设置有误，系统报错，并弹出主界面，以供修改。系统设置

VMS系统要实现无线传感，采用串口传输数据。无线设备1安装在大门处，无线设备2通过USB连接到计算机串口。当控制室的计算机发出道闸开启（K）或关闭（G）命令，连接到计算机的无线发送设备2获得这个命令，并传送到大门处的无线接收设备1，控制道闸开关。当大门口的天线检测到通行证时，采集卡号，通过控制器传送给大门处的无线发送设备1.无线发送设备1将通行卡号传送到控制室连接到计算机的无线接收设备2，无线接收设备2通过串口将其传送到计算机，软件获得通行证号，并进行判断。

所以软件模块必须设置串口配置功能。打开【系统配置】菜单，弹出系统配置窗口。软件获取当前计算机可用的串口，用户可在串口

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号下拉菜单中进行选择。波特率和读书时延是串口的运行属性，建议选择9600和300。

一次设置后系统自动保存，排除手动插拔无线设备，否则不需要每次运行软件都进行串口设置。4.3.4数据库设置

当无线接收设备将通行卡号送给软件时，软件必须从数据库中来寻找匹配的审批信息，数据库配置窗口以决定道闸的放行与否。当车辆获得放行时，软件必须向数据库中写入车辆的进出门时间信息。打开菜单栏【数据库配置】，弹出数据库配置窗口，数据库配置必须填写几个属性：数据库地址、名称、用户和密码。数据库地址指的是安装系统数据库的计算机的名称或IP地址。数据库名称是指当前系统使用的数据库的名称。用户名和密码指登陆数据库的用户名和口令。

一次设置后系统自动保存，排除数据库相应属性更改，否则不需要每次运行都进行数据库配置。五 施工方案

1、线路

布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆的内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘

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处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

系统布线图

2、安全岛

在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10cm以上，高出地面10cm-15cm.3、道闸

设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°，设备固定要牢固在安全岛上，不存在摇晃的情况，并应该能承受一定的冲力时设备不移位不松动。

4、蓝牙远距离读卡器

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用支架固定安装在车进入或出门时的左前方，与道闸的的距离5m-10m为佳（根据道路的实际情况安排），设备高于地面2m左右，成俯视60度角读取信息。

5、车辆检测器、地感线圈

车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机或道闸。感线圈与道闸或控制器处于同一平衡位置，位于闸杆正下方，线圈总长度应在18 ～ 20米左右，地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线；用切地机在坚硬水泥地面切槽，深度为 5-10 cm左右，宽以切刻片厚度为准一般为5mm；然后将线一圈一圈放入槽中，再用水泥将槽封固，不可浮出地面，在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏，以免造成漏电或短路．引出线要双绞在一起并行接入地感两个LOOP端，长度不能超过4米，每米中双绞数不能少于20个。

6、蓝牙卡

为有源蓝牙卡，实行一卡一车制，安装与驾驶员钱挡风玻璃后面。

7、LED显示屏

安装在北大门进口显眼位置，与地面成垂直高度不小于1.5M。显示屏主体和外壳保持良好接地，接地电阻小于3欧姆，使雷电引起的大电流及时泄放；屏体及屏体与建筑的结合部必须严格防水防漏；屏体要有良好的排水措施，一旦发生积水能顺利排放；显示屏安装在户外，红创智能软件科技

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经常日晒雨淋，风吹尘盖，工作环境恶劣。电子设备被淋湿或严重受潮会引起短路甚至起火，引发故障甚至火灾，造成损失。

第五篇：改造方案[模版]

寮步镇美尔顿公司“三旧”地块

（原土地使用权人自行改造）

改 造 方 案

寮步镇“三旧”改造领导小组办公室

二O一O年十一月

寮步镇美尔顿公司地块“三旧”改造方案

根据“三旧”改造规划和实施计划，我镇拟对位于寮步镇富竹山村乌石岭地段的“美尔顿车业（东莞）有限公司”旧厂用地进行改造。具体改造方案如下：

一、改造地块的基本情况

改造地块位于寮步镇富竹山村香市路边，东至蟠龙路，南至香市路，西至富兴路，北至富荣路，项目地理位置图如下：

项目地理位置图

项目总用地面积11.1621公顷，改造范围全部为国有建设用地。土地使用权属单位为美尔顿车业（东莞）有限公司，土地权属情况如下：

地块一，使用面积4.6353公顷，现状为工业厂房及配套。该地块为2000年建设开始使用，土地权利人为美尔顿车业（东莞）有限公司，已办理国有土地使用权证，证号：东府国用（2000）字第特409号。

地块二，使用面积6.5268公顷，现状为工业厂房及配套。该地块为2000年建设开始使用，土地权利人为美尔顿车业（东莞）有限公司，已办理国有土地使用权证，证号：东府国用（2000）字第特410号。

改造涉及的房屋、土地已经确权、登记。

二、规划情况

改造地块符合土地利用总体规划和城乡规划，已纳入东莞市寮步镇“三旧”改造规划和2010-2015实施计划，并已编制控“三旧”改造单元规划。

三、土地利用现状情况

寮步镇“美尔顿车业（东莞）有限公司”旧厂地块现在的用途主要是工业和职工宿舍用地，具体见附图。寮步镇“美尔顿车业（东莞）有限公司”旧厂地块现有建筑面积7.2637万平方米，容积率为0.65，年产值1亿美元，全部为国有建设用地。

四、协议补偿情况

改造地块已办理国有建设用地使用权证，征地款及相关补偿费用已全部付清，不需再做补偿。东莞市国土资源局已按照用地发生时的土地管理法律法规进行确认，该项目涉及的地块已办理国有土地使用权证，按东国土资[2008]188号文件相关政策，不作处罚。

五、土地拟改造情况

根据有关规划安排，美尔顿车业（东莞）有限公司拟采用原土地使用权人自行改造的成片拆迁改造方式进行改造，并拟采用协议出让方式供地，由美尔顿车业（东莞）有限公司投入38000万元资金自行改造。改造后，该宗土地将用于商业和房地产等用途，改造后的总建筑面积约为30.1万平方米，容积率为2.7，预计年产值将达到6000万元。