安全管理评审工作总结

第一篇：安全管理评审工作总结

安全管理评审工作总结

2012年，公司的发展呈现出规模不断扩大、施工区域分散和价格持续走低的特点。为适应市场需要，进一步做强做大，并保持可持续发展，公司的组织变革和管理变革也在不断深化过程中，在各级领导和员工的共同努力下，公司的安全管理体系得到了一定的加强，安全管理工作也得到较大改善。

一年半来，在技术规划部的策划组织下，我们根据职业健康安全管理体系的管理要求，对公司、项目部、相关职能部门体系运行情况进行了内部审核。通过内审，与2011年相比，多数单位在安全管理人员的配备、制度建设、安全管理策划、安全专项方案的制定和执行、安全设施和作业标准化、现场管控等方面都有了较大提高。但在管理体系运行过程中也反映出一些需要我们在今后的工作中加以解决的问题。现将具体情况按职业健康安全管理体系运行情况总结如下：

一、对危险源辨识、风险评价和风险控制的策划（4.3.1）公司、项目部基本能够结合自身情况对危险源进行辨识、评价，所建立的《危害辨识与危险评价台帐》、《重大危险因素及控制措施清单》针对性进一步加强，对危险源的控制能力进一步提高但对于施工过程中危险源的变化辨识不及时，控制能力较弱。

安全管理策划已全面开展，目前在建项目部开展较好，其他收尾项目部对策划的认识还有待提高。今年下半年要重点加强分公司的安全管理策划工作，需对策划的执行情况进行检查和验证。

二、法规和其他要求（4.3.2）

在安全法规和其他要求方面，各项目对公司相关程序文件有比较深入的了解，对自身适用的法律、法规进行了辨识，并建立了《法律法规及其他要求清单》，在过程的监视和测量中也对相关法律法规及其他要求进行了监督检查。但普遍存在对法规的适用性条款未评价和更新不及时现象，外地项目部缺少对施工所在地法律法规及相关要求的识别。

三、管理目标（4.3.3）

公司2012年的安全管理目标是：杜绝死亡和重大险肇事故；年重伤率≤0.6‰，年负伤率≤3‰；安全质量标准化达标考核合格率100%，优良率80%；市工程项目安全生产保证体系外审认证通过率100%；争创各级文明、标化工地。

各项目均能按要求制定安全管理目标，但存在部分项目部不能结合相关方要求和自身情况制定目标，存在照抄照搬现象。

四、职业健康安全管理方案（4.3.4）

公司《职业健康安全管理方案》的制定和实施情况较好，但比较2011年变化不大，管理方案的针对性和可操作性还需进一步提高。本地区和部分外地的项目部，安全管理方案基本上采用的是市的《项目安全生产保证计划》。新房项目部、安吉项目部和东风等项目部能够按照业主要求结合项目自身管理特点制定的《安全管理实施方案》，具有很强的针对性和可操作性，并在实施过程中取得较好的效果。

对此，公司将按照三大体系职责分工，结合在建项目和常规项目的管理要求和管理特点，编制并发布《项目安全管理实施方案》的参考版本，全面推广和实施，确保各类风险得到有效控制，实现管理目标。

五、实施和运行（4.4）

1、结构和职责（4.4.1）2012年以来，公司和项目部的安全生产委员会和安全监督管理机构的能够保持基本稳定，安全生产管理体系得到进一步加强，安全生产责任制正在进一步明确，三大体系的管理职责正在逐步落实，安全管理工作开展正常。需在今后工作中解决的是部分项目部安全人员到位不及时现象和自管项目部的安全监督体系薄弱等问题。

2、培训意识和能力（4.4.2）

1）三级教育。各项目对所有职工的三级教育管理情况较好，均建立了三级教育卡，教育时间、内容基本符合要求；对分包外协作业人员的三级教育，因人员进出频繁，管理没有跟上。

2）日常教育。各项目安全教育情况较好，对作业人员均进行了进场教育、经常性教育、季节性教育、节假日教育、事故、事件教育等；对特种作业人员也进行了专项教育，教育内容针对性有了明显的提高，但各单位普遍对管理人员的年度教育和培训较少。

3）班前安全活动都已组织开展，但活动内容普遍较差，且多数班组未从文字上体现出每日作业内容提出具体要求和安全注意事项。

4）公司通过注册安全工程师考试的有86名。安全管理人员培训、复证和换证工作开展正常。

3、协商和沟通（4.4.3）

对所承建项目的安全管理工作，各项目能够做到与业主或甲方进行有效的协商和沟通，多数项目的建设单位、监理及其他相关方对安全管理工作给予了肯定，受到了甲方的认可和好评，多数项目部获得了标化优秀工地。飞跃分公司所承建的东风工程项目在安全管理方面也获得业主好评。但个别项目部由于管理不到位，没有针对业主、甲方、总包单位和相关方提出问题进行协商和沟通，解决不及时，受到批评。

4、运行控制（4.4.6）

1）施工组织设计或方案中的安全技术措施编制、安全专项施工方案的编制、论证、审批和交底执行情况较好，特别是安全专项方案的编制水平和现场执行能力有较大幅度的提高，但部分项目存在方案交底不及时和被交底人员不完全等情况。

2）2012年上半年，公司修订了《安全生产责任制》、《事故、事件管理办法》、《劳动防护用品管理规定》、《安全生产费用管理办法》，制订了《安全生产许可证和三类人员管理规定》。各项目安全管理制度建立也较完善，除按公司要求内容制定外，还结合自身实际进行了相应的增加，但普遍对制度的学习较少。

3）各单位基本都按制度要求进行检查并召开安全会议，整改要求和下步的防范措施的针对性有了较大的提高。

4）安全投入的统计上报和安全物资的采购验证仍是安保体系运行控制中的薄弱环节。安全物资基本能够按照标准的要求进行购买、配置，但大部分物资管理人员对安全物资的范围界定不是很清晰，导致安全物资台帐建立情况不是很好。

5）施工安全许可管控措施

按公司的安全管理规定，在安吉项目内对安全专项施工方案审查、拆除作业、高处作业、高温区域作业、脚手架搭拆、密闭空间作业，起重吊装作业、连续作业、临时用电作业、基坑作业、调试作业和一般安全设施等14项危险性较大的作业实施了安全许可确认制度，取得了一定的效果，明年将逐渐对外地项目进行推广。

5、应急准备和响应（4.4.7）在2011年的基础上，各项目的应急救援组织得到了进一步完善，应急响应的能力有所提高，但各单位应急准备和响应预案基本都采用公司发布的参考版本，未结合本单位特点进行编制，且应急物资配备和演练、培训情况普遍较差。

六、检查和纠正措施

1、绩效监测和测量（4.5.1）1）目标实施情况 2012年目标实施情况

2012年年共发生事故2起，其中：工亡事故2起3人；重伤事故1起1人；轻伤事故4起4人。年千人重伤率：0.078‰；年负伤率：0.032‰。与2011年相比事故起数减少5起，同比下降25%；轻伤事故减少6起，同比下降60%；重伤事故减少5起，同比下降80%；工亡事故起数增加1起，同比上升20%。

由于东风项目工地都在2011年进行了安保体系外审认证，而2012年我们市施工项目部很少，有3个项目部通过上海市安保体系认证。2012年进行安全质量标准化工地考核项目工地共有8个，其中优良6个，合格1个，没有实现安全质量标准化达标考核合格率100%和优良率80%的管理目标，说明此项工作仍未引起重视，组织工作开展不力。

2012年实施情况

2012年共发生事故2起，其中：死亡事故2起，死亡3人；重伤事故1起、重伤1人，轻伤事故4起，轻伤4人。

2012年进行安全质量标准化工地考核项目工地共有9个，其中优良7个，合格2个。2）安全检查、整改及验证情况

公司职能部门也定期对施工现场进行联合检查，对检查情况及时进行通报和处罚。各项目认真执行了公司制订的《安全生产检查制度》，检查力度有了很大的提高，对查出的问题也能定人、定时、定措施及时整改，检查频次和整改验证基本符合管理要求，但仍存在部分《安全检查表》中提出的问题叙述不准确、不规范，整改责任人和检查验证人混淆的情况。

3）项目安全控制报表上报比较及时，内容规范，能基本反映真实情况。

2、事故、事件不符合、纠正和预防措施（4.5.2）

各项目能够按照《事故、事件及不符合控制程序》的要求对安全、标化检查中发现的不符合进行控制，对发生的事故、事件及时进行调查和处理。但事故、事件的上报和应急处理职责有待进一步明确和细化。

第二篇：管理评审工作总结

管理评审工作总结范文

★工作总结频道为大家整理的管理评审工作总结范文，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切实加强组织领导。为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作

责任意识。市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91%，驾驶人电子档案5683份，正确率100%,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通

车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过dvd滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料XX0份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务, 利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所

是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定

第三篇：管理评审工作总结

管理评审工作总结

进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切实加强组织领导。为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作责任意识。市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91%，驾驶人电子档案5683份，正确率100%,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过dvd滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料XX0份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务, 利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规

化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，工作时间不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为XX—XX市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，切实整改群众不满意的突出问题，不断提高群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下，加大对县车管所工作的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的问题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

三、存在问题和下一步打算：

1、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

2、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

3、要进一步加大服务人民群众的力度，大力提升人民群众对车管工作的满意率，进一步加强对县车管所的指导力度，全面提高县车管所规范化建设水平。下一步，我们要以车辆管理所等级评定为契机，以岗位大练兵为平台，以“百日竞赛”为抓手，重点以省厅检查组检查发现的问题为突破口，进一步加大整改工作力度，着力解决机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面存在的突出问题，进一步拓宽服务渠道，深化便民利民措施，进一步提高办事效率，提升服务形象，全力打造“学习型、服务型车管所”，为_经济建设发展,构建和谐社会做出新的更大贡献。

第四篇：管理评审工作总结

进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切实加强组织领导。为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作责任意识。市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91%，驾驶人电子档案5683份，正确率100%,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过dvd滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料XX0份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务, 利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，工作时间不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为XX—XX市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，切实整改群众不满意的突出问题，不断提高群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下，加大对县车管所工作的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的问题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

三、存在问题和下一步打算：

1、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

2、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

第五篇：管理评审工作总结

管理评审工作总结

“自立号”平台《职业健康安全管理体系 OHSMS18000》正式审核工作业已全部结束，在此次评审过程中，针对发现的问题平台做了大量的工作加以改进，取得了明显的成效。加强公司管理目标及方针的宣传贯彻工作，使每名员工把自己的切身利益与公司利益紧密联系起来，加强风险意识和责任意识。到目前为止，百分之百的完成了公司的管理目标。在公司体系落实到“自立号”基层的过程中，结合平台的实际情况，对以前指定的管理文件进行了重新汇编。以体系为准，修改并完善了岗位责任制、安全责任制和各种作业制度。使平台的管理程序更加趋于合理，特别是各种表格的使用，更加规范。3 截止到目前为止，没有发生各类事故，杜绝各岗位、工种的违章操作，为特殊环境作业人员配备了齐全的劳动防护用品。4 在签定《安全责任书》的同时，开展各个岗位之间的安全互动监督活动。员工除熟知本岗位设备安全和操作安全外，还要学习其他岗位的安全规程，对工作中发现的安全隐患，无论是本岗位还是其他工种一律要坚决制止和消除。对审核过程中发现的问题，平台已经及时整改：

5.1 配餐公司已经向平台提供全部厨师体检合格证，且平台已备案。

5.2 已经配备《食品卫生法》相关内容的文件。

5.3 DNV已经对平台管理文件及相关设备进行了正式审查。

审查发现问题整改结果：

5.3.1 为机舱值班人员配备了耳罩、耳塞等劳动保护用品。

5.3.2 餐厅水管阀门已经更换，地面湿滑现象已经消除。

5.3.3 为平台CO2系统钢瓶称重的单位具有专门资质，称重数

据有效。“自立号”平台虽然已经完成审核工作，但体系的执行和管理工作还要不断的完善和改进。依靠本平台的两位内审员对上述工作的执行情况进行监督，全体员工在执行过程中还要不断的加强安全意识，做到防患于未燃。只有这样，才能在今后的工作中不断取得进步，顺利完成工作和安全目标。

渤海自立号

2013年4月13日