第一篇:支架维修厂2011年1-9月份工作总结
2011年1-9月份工作总结
2011年1-9月份在公司领导的关心支持下,我单位认真贯彻落实会议、文件精神,积极开展各项工作,单位上下团结一致、齐心协力,不断加强安全管理、现场文明和定臵化管理工作,提高服务水平,保质保量的完成了各矿综采支架的维修工作,各项工作取得较好的成绩。现将1-9月份工作总结如下:
一、2011年1-9月份工作情况
(一)、1-9月份经营情况
1、我单位2011年1-9月份共计维修支架2752架,产值共计5091.2万元。
2、我单位充分做好内部及单位之间的材料、设备的进出库管理,针对发生的涉及与独立公司的往来账目建立健全相应的明细。
3、我单位的日清日结材料收发制度已逐步走向完善,班组和仓库能积极、有效的沟通,使当天的材料费用能得到有效的控制。
4、我单位认真做好龙堌矿1301综放工作面撤除后的液压支架回交验收及维修准备工作,针对龙堌矿回交的各型号支架,设计制作了配件集装箱、货架等,并组织人员清理场地,满足支架回交存放需求。
5、编制液压支架到矿服务手册,手册重点对液压支架使用过程经常出现的问题进行了详细的介绍,使各使用单位通过该手册能明确支架维修服务的范围、内容及支架使用过程中主要疑难问题的解决办法,对今后的支架维修服务奠定了良好的基础。
6、针对龙堌矿回交的ZY11000/20/38支架解体后销轴、千斤顶、结构件等备件较多的问题,为确保本批支架合理有序的存放,特制定本该批支架存放方案。
(二)、安全管理
1、集中力量整顿车间布局,通过调结构、摆货架等方式合理布臵支架维修区域,使有限的空间更加宽广、整洁,以便符合支架维修的安全间距。
2、应安监部的要求,为迎接10月份的职业安全健康外审工作我单位着重从文字材料及现场安全管理两方面着手,加大对文件材料的完善,加强对现场的安全管理,同时对所有测量仪器、压力仪器的规格、数量、使用有效期等具体信息作了详细的统计,健全完善了单位的检测仪器台账。
3、近期对车间定臵化管理有所松懈,现场出现违反定臵化要求的行为,部分工件、备件不安要求存放的现象,针对此类问题,单位将重点强化定臵化管理的要求,加大学习的力度,充分利用周五安全学习的时间进行强化、巩固,是员工行为得以规范,使车间环境得以改善。
4、为杜绝在3#车间北跨整改支架时造成的备件落地、废料乱扔的问题,单位经过测量,在安全警戒线与支架底座之间的区域铺设胶皮,避免转运到工位上的备件落地的现象,同时使由此而产生的垃圾更加便于清理,突显整个作业现场的整洁卫生;
5、支架的组装工艺较以前有了较大的完善和改进,改变了先前胡子眉毛一把抓的粗放型的模式,变成了如今的专业化的精细化模式,将组装过程分解的更加细化,把配料从组装中分离出来,由专门的配料人员负责各类备件的配送,组装人员只需就近取料,无需浪费较多的时间寻找各类材料及备件,这样不仅节约了时间,还提高了组装的效率,使整个过程能更好的得到执行和控制;
6、加强了对叉车和泵站等使用较为频繁的设备的点检力度和维护保养力度,降低了设备发生故障的频率和低劣化程度,提高了设备正常运转的周期,延长了设备运行的寿命;
7、强调操作设备时正规操作的重要性,纠正职工麻痹大意的思想,积极的引导职工正确的工作行为,培养职工“做正确的事、干安全的活”的心态,同时提高职工的自我约束和自我管理的能力。
8、根据设备中心统一部署,根据不同型号液压支架柱窝的不同特点,继续研制各型号的柱窝填充物,解决柱窝内沉积大量煤矸、煤泥的问题,确保液压支架在工作面的安全使用及便于升井后的维修工作。
(三)技术创新
1、支架装配工艺流程的改进
因我厂原有的生产循环接续跟不上,造成支架组装生产效率不高,不能充分调动大家的工作积极性。就此,为提高工作效率及调动员工的工作积极性,我厂对原有的装配工艺流程进行了改进:实行模块化操作,装配与备料分开作业且同时进行,并对工作量进行量化考核。在完成了规定的工作量以后,鼓励员工积极进入下一个工作循环,对于第二个工作循环内的工作量,按照第一个循环计分的两倍进行计分。从而实现多劳多得的分配原则,充分调动大家的工作积极性,进而实现工作量的增长,使得我厂的工作效率得到提高。
2、抛丸机的改造
由于抛丸机原设计存在缺陷,顶板部位设计强度较低,经过长期使用后,顶板变形严重,导致顶部护板结合部位空隙较大,钢丝切丸大量喷出,严重影响了正常的抛丸除锈工作,为解决此问题,我单位经过与厂家咨询相关问题,对抛丸机顶部进行了改造,将原设计顶板全部取出,设计相同大小的顶板,并将板材加厚,提高了顶板强度;在原来小行车进口处设计自动关闭装臵,避免了钢丝切丸从小行车入口处的喷出。通过改造保证了抛丸机的使用安全,且有效的降低了维修成本。
3、千斤顶组装装臵的研制与使用
此前千斤顶的组装全部靠人工来完成不但维修效率较低,而且安全系数较低,维修质量无法保障,为解决此问题,我单位组织人员设计制作了千斤顶组装装臵,该装臵主要工作原理是设计一个组装平台,将一个千斤顶安装到平台后端,将需组装的千斤顶固定到前端,利用后端千斤顶的推力来实现各类千斤顶的组装,不但提高了组装效率,而且有效降低了劳动强度,提高了安全系数,保证了千斤顶的维修质量。
4、液压支架培训教材的编写
液压支架作为煤炭行业的新兴产物,近几年被全国各矿井广泛应用,但由于相关的培训教材比较匮乏,培训仅局限于现有的部分液压支 3
架方面的书籍,内容较散,且与支架在工作面的使用和支架维修实际不能有效结合,不便于授课培训,致使不能对员工进行有效的培训和教育,阻碍了正常的安全生产。为解决此问题,我单位组织人员编制了液压支架培训教课件,该课件根据工作实际和相关书籍的部分内容编制而成,内容简洁、直观、易懂,其中穿插采煤工作面、液压支架结构、工作原理、密封件等图片,以幻灯片的方式从液压传动基础知识逐步过渡到液压液压支架的结构、组成、工作原理、技术参数、操作、维护、标准等方面,由浅入深便于学员的理解和学习,有效提高了培训质量和培训效果。
5、ZF11000/20/38支架底座存放装臵的研制与使用
由于20/38底座较大,占用较大的存放空间,使存放车间拥挤不堪,根据该支架的底座特点,我单位设计研制了底座存放货架,该货架用工字钢焊接而成,高945mm,长1500mm,样式成“龙门”式,中间焊接两根加强筋,在两根货架腿上各钻一个Φ40的孔,与底座上的两孔相对,便于用M35的螺栓与底座固定,货架固定好后,将第二件底座放在上面。该货架制作简单,用材节省,而且节约了大量的生产空间,提高了定臵化管理水平,改善了车间生产面貌。
6、叉车料兜的改造
我单位原组装支架用千斤顶运输时采用卧放在叉车兜内运至组装地点,效率较低,卸车时吊钩容易来回摆动,不利于安全生产,且造成重复吊装的情况时有发生。为提高工作效率,确保安全生产,我厂改造了叉车兜,叉车兜用铁板隔成大小合适的12个方格,千斤顶站立放臵在方格内,方便了工人的摘挂钩,提高了生产效率,消除了不利于安全生产的弊端。
支架维修厂
2011年9月24日
第二篇:维修厂2011工作总结
维修厂2011工作总结
2011年,维修厂在公司的正确领导下,加强管理,强化技工安全生产和文明生产意识,规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力,保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作,较好地完成了公司下达的各项任务。
一、车辆维修情况
1、清场率99.5%,、车辆完好率98.64%,返修率2.31%。
2、共完成了车辆小修作业31227辆次。
3、发动机大修18台次,中修117台次,大修变速器197台次,大修后桥减速器45台次。
4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。
5、没有发生安全生产责任事故;没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故;没有发生内保事故。
二、主要工作措施
1、强化管理,做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中,由车间主管、班长实时监控汽车维修质量,严格要求维修技工在生产中规范作业,确保各车辆不漏保、不漏修,保证了在修车辆的维修质量和效率。
2、未雨绸缪,全力以赴,认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。
(1)在长假期到来前,主动与客户沟通,安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容,进行相关技术检查、整治,保障节日期间车辆术状况良好,顺利运行。
(2)节假日期间,全体员工坚守岗位,及时有效地完成各项车辆维修任务,确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100%。
3、加强技术培训工作,进一步提高技工的车辆维修技术能力。
(1)从第二季度开始,维修厂对技术指导的工作进行量化考核,要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份,共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件修理的培训班共19期。
(2)5月份,联系来潍柴服务站及“富瑞”气瓶厂家技术人员,对相关技工进行了LNG车辆的维修技术培训。
4、根据各车队实际情况成立专修组,落实责任,细化管理。
5、加强采购管理,严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定,向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购,对采购配件的质量进行跟踪、分析,并积极试用各品牌产品,择优采购。
6、因公交车的传动、制动系统使用频繁,损坏部件较多。故从4月份起,专门成立了修旧组,由专人对相关旧件进行修复,并制定修复件的质量保证制度,较为有效降低
了公司车辆的维修材料费用。
7、积极配合市、公司的“创文”活动,加强维修厂日常环境卫生的保洁工作,坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度,厂环境卫生有了较大的改观。
四、存在的问题
1、汽车维修学徒工整体技术水平不高,需加强技术培训力度。
2、车辆的检修设备、设施不足,导致对电控喷射系统、LNG控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行,工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件,价格昂贵。
3、对车辆维修质量的跟踪力度不够,导致车辆连续返修情况时有发生。
四、2012年主要工作
1、全力以赴,做好春运车辆的专项检查工作,确保春运车辆的技术状况良好。
2、继续加强对学徒工技术培训,提高他们的基础技术水平。
3、进一步提高车辆维修质量管理力度,坚持“质量抽查、现场教育”制度,增强维修工、检验员的责任心,努力降低车辆返修率、停班率。
4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识,保证厂内良好的环境卫生,降低日常的运作成本。
甘肃新雄亚汽车服务有限公司
二〇一二年一月十日
第三篇:维修厂2011工作总结
维修厂2011工作总结
2011年,维修厂在公司的正确领导下,加强管理,强化技工安全生产和文明生产意识,规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力,保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作,较好地完成了公司下达的各项任务。
一、车辆维修情况
1、清场率99.5%,、车辆完好率98.64%,返修率2.31%。
2、共完成了车辆小修作业31227辆次,完成车辆一级维护作业8811辆次,完成车辆二级维护作业1644辆次。
3、发动机大修18台次,中修117台次,大修变速器197台次,大修后桥减速器45台次。
4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。
5、没有发生安全生产责任事故;没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故;没有发生内保事故。
二、主要工作措施
1、强化管理,做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中,由车间主管、班长实时监控汽车维修质量,严格要求维修技工在生产中规范作业,确保各车辆不漏保、不漏修,保证了在修车辆的维修质量和效率。
2、未雨绸缪,全力以赴,认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。
(1)在长假期到来前,主动与各车队沟通,安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容,进行相关技术检查、整治,保障节日期间车辆术状况良
好,顺利运行。
(2)节假日期间,全体员工坚守岗位,及时有效地完成各项车辆维修任务,确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100%。
3、加强技术培训工作,进一步提高技工的车辆维修技术能力。
(1)从第二季度开始,维修厂对技术指导的工作进行量化考核,要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份,共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的故障诊断和部件修理的培训班共19期。
(2)5月份,联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员,对相关技工进行了LNG客车的维修技术培训。
4、根据各车队实际情况成立专修组,落实责任,细化管理。
(1)6月初成立了LNG车维修班,在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间,根据车辆的故障特点,对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造,大大减少了该部位的故障率,使LNG车辆的技术状况得到进一步提高。
(2)针对公交车队车辆较为残旧,故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组,由一副厂长带领5名维修工进住公交站场,专门对公交车队的车辆进行维修,有效地降低了该车队车辆的停班率。
5、加强采购管理,严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定,向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购,对采购配件的质量进行跟踪、分析,并积极试用各品牌产品,择优采购。
6、因公交车的传动、制动系统使用频繁,损坏部件较多。故从4月份起,专门成立了修旧组,由专人对相关旧件进行修复,并制定修复件的质量
保证制度,较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。
7、积极配合市、公司的“创文”活动,加强维修厂日常环境卫生的保洁工作,坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度,厂环境卫生有了较大的改观。
四、存在的问题
1、汽车维修学徒工、实习生人数较多,整体技术水平不高,需加强技术培训力度。
2、车辆的检修设备、设施不足,导致对电控喷射系统、LNG控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行,工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件,价格昂贵。
3、对车辆维修质量的跟踪力度不够,导致车辆连续返修情况时有发生。
四、下一阶段主要工作
1、全力以赴,做好春运车辆的专项检查工作,确保春运车辆的技术状况良好。
2、继续加强对学徒工、实习生的技术培训,提高他们的基础技术水平。
3、进一步提高车辆维修质量管理力度,坚持“质量抽查、现场教育”制度,增强维修工、检验员的责任心,努力降低车辆返修率、停班率。
4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识,保证厂内良好的环境卫生,降低日常的运作成本。
汽车维修厂
二〇一二年一月十日
第四篇:机电维修厂工作总结
机电维修厂工作总结
一年来,机电维修厂认真学习《习近平总书记系列重要讲话》,紧紧围绕、贯彻、落实万源公司17生产经营发展工作目标,认真执行万源公司的经营方针,认真开展各项活动,严格按照岗位责任制开展工作,建立健全了各项管理体系,完善了班组管理责任制度,充分发挥以班组长为主的安全、质量、任务保证的管理体系。将学习实践活动同实际工作结合起来,不断改革创新,降本增效,促进了全厂安全、生产、经营、科学技术的全面发展。
机电维修厂17,在公司领导及厂领导的正确领导下,在全厂职工的艰苦奋斗、共同努力下,前三个季度保质保量的完成了石台矿电气、机电设备的大、中、小修以及各单位所需的零部件的加工,制造任务,并协助石台矿顺利完成了停产检修任务,确保石台矿的正常生产。第四季度由于淮北矿务局下达自制自修的红头文件,对我们机电维修厂业务的开展产生了很大的冲击,在公司领导与矿领导的协调发展下,自制加工业务没有取缔,在第四季度没有电气设备维修业务的前提下,机电维修厂依然完成了全年生产产值720万元,利润40万元的业绩。
2018年是更加艰苦的一年,朔石矿业给机厂制定了自制加工产品额度,数额在25万-30万元区间,我们会积极开拓托辊市场,每月从供应处查询托辊计划,积极争取计划份额,我们在17年良好的基础上,认真总结经验,继续努力奋战,进一步加强科学化管理,确保万源公司下达的各项安全、生产、经营任务的完成。
在未来的2018年我们将:
1、认真组织职工进行个工种的业务技术学习、培训,进一步增强广大职工的理论知识和业务技术水平。
2、加强原材料的管理,做到用料精细化,狠抓修旧利废,降低产品成本,增加生产效益,严格杜绝铺张浪费。
3、严格科学化管理,进一步完善工资制度,认真落实各项规章制度,提高职工的生产积极性,促使职工学习业务技术,提高工作能力推进全厂生产的顺利发展。
4、坚持和谐发展,抓好安全工作。加强安全生产管理,组织员工认真学习有关安全生产的法律、法规,要求各工种职工进行安全操作技能培训、考试,使他们懂得安全就是生命、安全就是效益,时刻牢记“安全为了生产,生产必须安全”,按照操作规程作业,提高职工的安全保护意识,确保人身和财产的安全。
总之,为了确保2018年各项生产、经营任务的顺利完成,坚持科学化管理,继续推进安全质量标准化建设,把各项工作落实到实处,以“降成本、增效益、求生存、谋发展”作为我们的工作中心,狠抓产品质量,服务质量,为2018年的各项目标而努力奋斗
第五篇:汽车维修厂安全工作总结
XXXX汽车维修中心
二〇一一安全生产工作总结报告
XX市交通局维修行业管理办公室:
XXXX汽车维修中心自今年五月份成立以来,就安全生产做了一系列的工作,全年安全生产工作顺利进行,具体实施方案如下:
一、设置安全生产领导机构
成立安全生产工作小组,由厂长任小组长,带头做好安全生产的各项工作。
二、安全责任落实到人
从厂长到每一位员工,都有明确的安全生产工作职责,把安全生产工作责任落实到每一位员工。
三、加大安全生产投入
投入专项资金,用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施;维修车间电路设计及安装均符合标准。
四、完善应急管理措施
对突发事故的紧急处理程序进行了完善,制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的应急预案。
五、加强安全生产宣传培训
做到开会必须讲安全,每月必开安全会,树立“安全
第一、预防为主、综合治理”的思想,对员工进行安全意识教育,使安全生产警钟长鸣。
六、安全隐患随时排查治理
在生产活动过程中,对有安全隐患的地方及时发现,并且正确处理整改,做到防范于未然。
从以上方案实施以来,本维修中心未发生过任何安全责任事故,总体安全生产情况保持良好。但也存在不足之处,如安全责任制的落实情况还需加强,员工的安全责任感有待提高。
XXXX汽车维修中心二〇一一年十二月十四日