2012年1月交通广播小结

第一篇：2012年1月交通广播小结

2012年1月总结—— 新年伊始，《交通直播网》一月份节目报道定位两大主题，一是春运，二是继续优秀驾驶员的评选报道。

在去年推出“春运回家手册”的基础上，今年交通广播总结经验，从春运开始，继续与宁波市春运领导小组办公室联合推出了《回家手册》专栏，每天在重点时段整点播报春运及时信息，这里有票源的最新动态，这里也有管理部门的温馨提示，力求做到信息的最快、最全、最权威、最实用，切实为回乡旅客搭建服务平台。

《交通直播网》今年开辟“温暖回家路”专栏，通过报道春运一线的管理、服务举措，集中展现全社会共同关注春运，今年春运的变化之处。《短途客运高峰来临 今明两日网络电话订票延长14天》《—旅客IPAD落在飞机上，QQ连线失而复得！》《3561服务班推出多项温馨春运服务》《外籍志愿者服务春运送平安》等稿件切口虽小，却衬托出年年春运，这个旧瓶装出的新酒今年更别样。《交通直播网》春节七天节目主要围绕“喜庆、温暖、团圆、坚守”四个方面为主题突显长假期间新闻节目的内涵。春节长假的特殊性又适逢今年天气的多变性，因而从长假第一天开始，节目重点始终把握住来自各交通窗口最新的信息变更，其中既有公路铁路、旅游景点等各部门春节期间的交通信息的动态报道，也有为应对雨雪冰冻恶劣天气各部门采取的应急保障措施以及雨雪天道路预警信息，让出行人出行之前心中有底，有的放矢。春节期间，值班记者继续深入交通一线——轨道交通建设工地、象山港大桥建设工地、高速交警节日执勤一线，采访交通行业放假不下岗的敬业精神。频繁前往宁波市气象台，了解最新气象信息和天气变化趋势，为市民出行提供及时参考和友情提示。在“温暖回家路”专栏中，记者分赴深夜的火车东站，长假中的候机楼，“除夕夜的坚守”、“机场阳光服务温暖守候回家路”、“新年礼物”等一批稿件集中反映了一批甘于舍小家为大家，温暖返乡人的交通人的无私奉献精神和市民欢度春节的喜庆气氛。为了充实节日期间的信息量，《交通直播网》还对正在开展的“我身边的好司机”“十佳公交司机”评选活动中的优秀司机在新春进行了展播，既烘托了节日的气氛，也为即将揭晓的评选活动推波助澜。

在一份月的节目中，《交通直播网》和《今日关注》节目充分联动，延续正在进行的“我身边的好司机”“十佳公交司机”评选活动，通过记者深入一线，继续挖掘优秀驾驶员的采访报道，并在1月7日，春运开始之前顺利完成全部候选司机的采访播出任务。在利用广播平台宣传的基础上，“好司机”代表还走进天一家园社区倡导文明出行，取得了良好的社会口碑和广大听众的积极参与。初步统计，截至投票活动结束，20位候选的公交驾驶员中，网上最高得票人的票数已突破5万张。一月份，2012年春运正式启动前后，《今日关注》节目还充分报道公路运输管理部门、稽查部门严厉打击黑车、打击客运市场违规经营行为如超载、站外组客等不法行为，并邀请相关部门负责人走进直播间与听众交流面对面；根据春运期间天气变化多端现状，《今日关注》节目及时连线高速交警对高速公路的限速规定、起雾封道情况、个别路段施工情况、结冰情况以及出行建议进行交流，及时引导广大交通出行者合理安排出行计划。1月份《记者在线》，共收到咨询投诉74条，其中一半的咨询投诉由记者利用本身掌握的相关规定和知识做了口头回复和解释，另外有近40条，通过记者的调查采访，制作成了播出稿件，在节目中播出，一方面解决听众的问题，另一方面做相关法律法规及交通常识的普及。

本月的咨询投诉有至少10条是关于交通违法处理之后但记分没有消除的，这一情况成因较多，有些是外地公安网络系统接收到问题，有些是本地公安网络系统发送到问题，遇到这种情况，往往需要当事人往返奔波，记者在线栏目已经把这一问题反馈给相关部门，希望能够得到重视，并且在技术上予以解决，避免让群众跑冤枉路。

另外投诉的热点往往是路面交通事故中，由于是路面破损或者是路面养护不到位，造成的车辆损失，这类损失当事人应该向相关单位进行索赔，但是很多听众不知道程序，往往按单项事故来处理，这样一来就只能向保险公司索赔，容易造成车主下一年度的保费上升。更多时候，是车主想要找到责任单位非常困难，要从责任单位那里拿到赔偿更是难上加难，记者在线在日常工作中解决了相当多这样的投诉。部分责任单位互相推诿，记者在线的记者总是不厌其烦，契而不舍地调查调节，最终为听众挽回损失。

第二篇：2012年1月交通广播小结

《交通直播网》春节总结——

《交通直播网》春节七天节目主要围绕“喜庆、温暖、团圆、坚守”四个方面为主题突显长假期间新闻节目的内涵。春节长假的特殊性又适逢今年天气的多变性，因而从长假第一天开始，节目重点始终把握住来自各交通窗口最新的信息变更，其中既有公路铁路、旅游景点等各部门春节期间的交通信息的动态报道，也有为应对雨雪冰冻恶劣天气各部门采取的应急保障措施以及雨雪天道路预警信息，让出行人出行之前心中有底，有的放矢。

春节期间，值班记者继续深入交通一线——轨道交通建设工地、象山港大桥建设工地、高速交警节日执勤一线，采访交通行业放假不下岗的敬业精神。频繁前往宁波市气象台，了解最新气象信息和天气变化趋势，为市民出行提供及时参考和友情提示。在“温暖回家路”专栏中，记者分赴深夜的火车东站，长假中的候机楼，“除夕夜的坚守”、“机场阳光服务温暖守候回家路”、“新年礼物”等一批稿件集中反映了一批甘于舍小家为大家，温暖返乡人的交通人的无私奉献精神和市民欢度春节的喜庆气氛。为了充实节日期间的信息量，《交通直播网》还对正在开展的“我身边的好司机”“十佳公交司机”评选活动中的优秀司机在新春进行了展播，既烘托了节日的气氛，也为即将揭晓的评选活动推波助澜。

2012年1月总结——

新年伊始，《交通直播网》一月份节目报道定位两大主题，一是春运，二是继续优秀驾驶员的评选报道。

在去年推出“春运回家手册”的基础上，今年交通广播总结经验，从春运开始，继续与宁波市春运领导小组办公室联合推出了《回家手册》专栏，每天在重点时段整点播报春运及时信息，这里有票源的最新动态，这里也有管理部门的温馨提示，力求做到信息的最快、最全、最权威、最实用，切实为回乡旅客搭建服务平台。

《交通直播网》今年开辟“温暖回家路”专栏，通过报道春运一线的管理、服务举措，集中展现全社会共同关注春运，今年春运的变化之处。《短途客运高峰来临今明两日网络电话订票延长14天》《—旅客IPAD落在飞机上，QQ连线失而复得！》《3561服务班推出多项温馨春运服务》《外籍志愿者服务春运送平安》等稿件切口虽小，却衬托出年年春运，这个旧瓶装出的新酒今年更别样。

在一份月的节目中，《交通直播网》和《今日关注》节目充分联动，延续正在进行的“我身边的好司机”“十佳公交司机”评选活动，通过记者深入一线，继续挖掘优秀驾驶员的采访报道，并在1月7日，春运开始之前顺利完成全部候选司机的采访播出任务。在利用广播平台宣传的基础上，“好司机”代表还走进天一家园社区倡导文明出行，取得了良好的社会口碑和广大听众的积极参与。初步统计，截至投票活动结束，20位候选的公交驾驶员中，网上最高得票人的票数已突破5万张。一月份，2012年春运正式启动前后，《今日关注》节目还充分报道公路运输管理部门、稽查部门严厉打击黑车、打击客运市场违规经营行为如超载、站外组客等不法行为，并邀请相关部门负责人走进直播间与听众交流面对面；根据春运期间天气变化多端现状，《今日关注》节目及时连线高速交警对高速公路的限速规定、起雾封道情况、个别路段施工情况、结冰情况以及出行建议进行交流，及时引导广大交通出行者合理安排出行计划。

第三篇：939交通广播2011年6月小结（定稿）

2011年6月工作小结

1，《交通直播网》从本周一6月27日开始推出为期两周的《为党旗增辉》主题专栏，充分报道和展现活跃在交通一线和道路建设工地的党员风采。

2，《交通直播网》继续做好低碳交通、文明出行的宣传，同时重点做了关于宁波出租车行业文明创建的系列报道，从宁波出租车行业现状、文明创建行动、文明的哥的姐的先进事迹等等展现宁波出租车行业的文明创建轨迹。

3，《交通直播网》的《重大交通工程进行时》专栏继续做好轨道交通的宣传报道，对于工程建设中如何采用低碳的施工工艺，节点工程的进展做了重点报道，同时对于五路四桥重点工程的完工和南北外环快速路的动工做了大篇幅报道，展现宁波的交通建设，以及这些工程对于缓解城市交通拥堵发挥的作用，同时做好文明施工的宣传。

4，《记者在线》继续做好服务听众的工作，解答听众在交通生活中的咨询和投诉，通过记者的努力解决了近百个投诉，沟通了交通参与者与相关部门、相关服务单位之间的关系，不但解决了实际问题，更重要的是起到了疏解和润滑剂的作用，避免矛盾和对立，最大限度的发挥交通广播的媒体优势，一方面引导市民在交通生活中要遵规守法、文明出行，另一方面监督有关部门或单位文明执法文明服务。

5，《今日关注》邀请宁波市公安局交警支队等部门负责人走进直播间，就大家共同关注和谐交通、文明出行方面的话题，结合进入夏季高速公路上由疲劳驾驶不断引发交通事故的话题，公管部门进行客运车辆违规经营专项整治和严厉打击黑车等话题进行交流。

“三思三创”方面的宣传：

《交通直播网》节目中继续报道交通行业各部门和单位怎样围绕“三思三创”精神争创一流业绩，真正为百姓谋利益。

《记者在线》将通过记者的敏锐观察和报道，通过与听众的互动交流，针对创建全国文明城市的不同宣传阶段对交通行为进行监督与评论，同时为听众提供各类交通服务信息。

第四篇：交通广播FM91.4简介

成都人民广播电台交通广播（FM91.4）是成都市一个典型的都市电台，由成都人民广播电台与成都市公安局交通管理局联办。在成都，私有车的数量已超过200万台，在全国仅次于北京、上海，排名第三。经央视索福瑞调查数据显示，多年以来成都人民广播电台交通广播的车上收听率在成都地区一直位居首位。10千瓦的强劲功率可覆盖成都地区十区十县市及周边县市，传播半径100公里。特别是在2008年“5·12”汶川大地震后的27分钟，成都交通广播第一时间播出有关地震的消息、及时发布政府部门的公告、积极组织社会力量抢险救援，为稳定人心、抢救生命作出了巨大的贡献，被听众誉为“距离震中最近的声音”。成都交通广播也因此受到海内外几十家媒体的关注，被誉为“永不消逝的电波”。

成都交通广播拥有以孙静为代表的，包括飞哥、王宏、子寒、叶新、周铁等一大批有影响力的主持人，播出的《路路通》、《914帮帮忙》、《车行天下》、《4S大本营》、《飞哥欢乐派》、《我爱我家》、《时尚手册》、《午夜末班车》等节目在听众中颇有口碑。

成都交通广播以服务为立台宗旨，以服务来赢得受众，以服务来建立品牌。成都交通广播节目内容以宣传交通法规，及时传播交通信息，服务出行人员为主，长期以来，建立了交通、汽车、房产、餐饮、旅游、心理咨询等方面的专家团队，向听众提供专业的、高水平的服务。成都交通广播以其独特的节目内容以及交通信息的准确、权威播

报，获得听众的持续收听，占据了成都地区16.5％的广播市场份额，并稳居成都地区广播广告宣传效益前列，其广告千人成本为（每秒10秒）0.99元，远远低于本地区其他8个调频调幅频道。选择了成都交通广播，你就占领了成都市场的制高点。

第五篇：月小结

月小结

在苏州恒力化纤集团实习一个月后，我对这一个月来学习和了解到的知识内容总结如下：

恒力化纤主要生产涤纶长丝，一种是初生丝中的预取向丝（高速纺丝）-POY。另一种是拉伸丝中的全拉伸丝（纺丝拉伸一步法）-FDY。高速纺丝工艺的纺丝速度为3000~3600m/min可制得预取向丝（POY）.在高速卷绕速度下纤维产生一定的取向度，结构比较稳定。纺丝拉伸一步法工艺，可采用低速纺丝（纺速在900~1500m/min），高速拉伸卷绕（卷绕速度3200~4200m/min）,两道工序在一台纺丝拉伸联合机上完成，可生产55~165dtex的拉伸丝。采用FDY路线生产的拉伸丝不但生产成本低，而且成品质量稳定，毛丝断头少，染色均匀性好。而我所在的部门是长丝部的FDY。FDY采用的是热辊拉伸工艺路线。热辊拉伸工艺路线是指纺丝成形之后立即用热辊进行拉伸和定型的工艺路线。有两个热辊，一个用作拉伸加热，一个用作定型加热，拉伸在两个热辊之间完成。热辊又被称作热盘。它长于一般的导丝盘，成辊筒状，每个热辊都带有分丝辊。从甬道下来的丝先在第一热辊（下热盘）上绕8圈，以便对丝进行充分加热和防止拉伸时的打滑。第一热辊的温度和转速均较低，它的速度就是纺丝速度。第二热辊的转速和温度均高于第一热辊，复合丝在上面绕4圈半，常规丝在上面绕5圈半，同样为了充分加热定型和防止拉伸时打滑。在第一热辊之前和第二热辊之后安装有网络喷嘴。在第一热辊前加网络可以使未经拉伸的丝束具有良好的抱合力，从而减少拉伸时产生毛丝和断头，提高拉伸性能。在第二热辊之后加网络可提高成品丝的退卷、织造等使用性能，作经纱使用时可免浆和轻浆。还可以改善起毛起球以及合纤的极光效应。

在卷绕成形之后还会到外检、物捡室和染色室去测定各项指标进行分等处理，分为一等品、中等品、等外品进行销售。

系部：纺织化学工程系 班级：染整1231班 姓名：李尚 学号：2012221016 日期：2014/10/8