通运工区2014年度工作总结

第一篇：通运工区2014年度工作总结

二○一四年度工作总结

通运工区 2014年12月5

日

通运工区二○一四年度工作总结

今年以来，通运工区严格按照公司文件精神及总体发展思路，紧紧围绕“一通三防”和“提升运输”核心工程开展工作，集思广议，大胆创新，严格管理，全面完成了2014年度各项工作任务目标，着重开展了以下工作：

一、安全生产

通运工区月度百人违章率控制在公司下达的3%指标内，杜绝了各类工伤事故及非人身事故的发生，全面实现了安全生产。

二、任务完成

1、全面完成矿井轨道提升运输工作

针对今年矿井采掘任务繁重、掘进进尺加大、车皮材料供应大幅增加的实际，通运工区要求全体干部职工增强大局观念和服务意识，提高综合服务能力，保证了采掘一线的车皮和物料供应。全年共供应车皮95000车，井口提矸73500车，124、171矸石仓放仓40000余车，三水平提煤斜巷翻卡煤炭7000余车，清挖巷道水沟5000余米，整修大巷水沟盖板2000余块；全力做好清挖一、二、三水平及—248水仓车皮的供应工作；配合采掘单位对所有入井“四超”物料进行了安全入井、安全运输工作。1---11月份道工班共起道3500余米，铺道6000余米，圆满完成了副暗斜井及125大巷的轨道整修工作。副井下放6寸排水管路2000余米和24kg轨道45吨，并安全转运到125采区。卫生班出色完成了一、二、三水平斜井、大巷卫生清理工作。

2、全面加强矿井通风系统管理

通运工区始终严格按照公司2014年度安全一号文件和《“一通三防”管理规定》开展工作，根据井下现场实际情况，持续不断地对矿井通风系统进行优化、简化、调整，尽可能地减少矿井内、外部漏风，确保矿井漏风率和有效风量符合规程要求。严格坚持每旬一次井下全面测风制度，并根据现场采掘工作面变化情况随时进行风量调控，确保各地点风量满足要求。12410、17104、16105

采煤工作面结束后及时对工作面进行了封闭，杜绝了有效风量的流失。对采煤工作面补切眼按照正规掘进工作面进行供风，保证了采煤面、补切眼用风两不误。同时重点加强对各类通风设施施工质量管理与日常检查维护工作，对部分不符合现行标准的设施重新设计施工，确保效果良好。今年8月份对两台主要通风机进行了性能鉴定，性能稳定，能满足井下生产供风要求。

高度重视局部通风管理，杜绝了无计划停电停风现象。专门制定《关于停掘巷道恢复通风排水的有关规定》，着力做好16111中运、12300工作面、17101下材等排水地点及备用工作面的风流控制，在满足排水、人员等通风要求下，全部实施单机供风，确保通风、降耗两不误，留出富余风量加大对采掘工作面的供风。按照措施要求，扎实做好17101下材与切眼、16107下材反打、125轨道与皮带联络巷、17105下材反打、16109中运反打等地点贯通后的调风工作，保证了井下各地点用风满足要求。今年8月份，进行了矿井通风能力核定，最终核定结果为50.36万t/a，并于11月份顺利通过了省局的通风能力核定审查。

3、加大瓦斯治理力度，消除瓦斯隐患

虽然公司属于瓦斯矿井，但我们抓瓦斯治理的措施一刻也没松懈，始终按照 “通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的十六字瓦斯治理工作体系开展工作，全面提升矿井瓦斯治理的技术管理水平，有效防范和消除瓦斯隐患，保障矿井安全生产。通运工区和通防科每月召开专题会议，对瓦斯治理工作进行专题研究，严格落实年初制定的《瓦斯综合治理体系示范建设工程实施方案》。通过一年来的建设工作，基本完成了《矿井瓦斯治理工作体系示范建设实施方案》拟定的建设内容和治理项目，实际完成治理项目11个，投入资金80余万元。着重加强了对瓦斯和局部通风管理，合理布置瓦斯测点（按照标准要求增加了采掘工作面回风流和回风隅角瓦检点），加强对机电硐室的瓦斯检查，严格执行瓦斯巡回检查制度，杜绝了空班漏检现象。编制了专项瓦斯治理措施，确保了采煤工作面的正常回采和串联点的通风安全。今年8月份完成了本年度的

瓦斯等级鉴定工作，11月份通过了省局的审核验收，审核结果为瓦斯矿井。

4、进一步完善矿井综合防尘系统和矿井防灭火系统一是继续建立健全矿井防尘消防管路系统，井下供水管路严格按照标准配备，分支到所有采掘工作面、煤仓、硐室及转载点。矿井各类防尘设施齐全，并在井下各水平运输大巷分别安装使用了红外线喷雾装置，完善了隔爆水槽自动、手动加水装置及防尘水过滤装置。在采掘工作面全力抓好煤层注水工作，进一步从源头上阻止煤（岩）尘的产生和飞扬。严格按照煤尘冲刷规定对积尘点进行冲刷，保证不积尘、不扬尘，优化作业环境，杜绝了煤尘事故的发生。二是进一步加强内因火灾和外因火灾的防治，建立健全了防治煤层自燃发火管理制度和观测制度，明确责任，配备专业人员，定期观测采空区防火墙回风侧，回采工作面上隅角及回风巷高冒区一氧化碳、瓦斯、二氧化碳、氧气浓度，以及气温、水温、风量等情况。外因火灾防治上，井下电气设备杜绝了失爆现象，井下所有管路阀门均安设了消防软管，机电硐室及运输机头等地点配备灭火器材。在三个采煤工作面材料道门口全部砌筑了高标准防火墙，采取一切有效措施，预防火灾事故发生。大力开展了“一通三防”管理月专项整治活动，营造了浓厚的安全检查氛围，消除了更多的通防隐患。

三、重点工程

今年重点完成了各耙皮机巷道轨道铺设工作；副井下放24kg轨道和6寸排水管路及转运工作，12501材料道18kg轨道全部更换24kg轨道，确保综采装备安全运送，今年底要全部完成综采装备的下放及转运工作。上半年对一、二、三水平水仓进行了清挖，并对-248水平巷道水仓进行了彻底清挖，砌筑了三道挡水墙；对井下大巷进行了刷白；11月份又按照检修计划要求，制定严密措施对一、二、三水平集中煤仓和171矸石仓进行了清理；对电瓶车及翻煤机进行了检修；构筑了12300中运联络巷风门、16107下材、17101下材、125轨道皮带联络巷、16109中运联络巷、17105下材联络巷调节风门等通风设施；按标准

敷设了东大巷及125轨道风水管路；对12410、17104、16105采煤工作面及时进行了密闭；对二水平实训基地风水管路全部重新刷漆整改，打造了过硬的工程质量，优良品率均达到95%以上。

四、经营管理工作开展情况

今年来，我们进一步挖掘内部潜力，严格执行材料费用考核机制，确保了吨煤费用控制在公司下达的指标以内。对需要投入的物质能修旧利废的坚决不领新的，对形成通风系统的备用工作面，及时回撤风筒、风水管路等通防设施，投入到新面循环利用。今年共修复废旧风筒1000余米，同时我们还回收复用轨道3000多米,道板3000余块,道钉1000公斤等,回收废钢材近16吨交到公司仓库。1—11月份对矿车除锈刷漆200余辆，提高了矿车的使用寿命与周期，维修坏车轮1700多套，确保了井下运输安全。充分利用废旧轨道、管子加工制作铁道板6000余块，节约资金10万余元，减少了材料投入。

五、技术创新和管理创新

1、在今年大巷刷白过程中，在矿用气动隔膜泵喷白设施的基础上进一步作了改进更方便操作、移动灵活，效果更好。

2、通运工区制作的“气动式挡车网”安全设施，在井下171轨道、125轨道投入使用。

3、成功将报废3T电机车改造成5T电瓶车，节约资金12万余元，改造的“司控道岔”“抬道器”等技改设备，为矿井的高产高效提供了保障。

4、利用破旧风筒两端钢圈自制加工过墙风筒，同时创新实施新式风门带和排水巷道负压通风，减少了内部漏风。

5、努力培育职工的创新力。要求职工围绕本职工作，大搞技术创新、发明创造和小改小革活动，引导职工善于开动脑筋，在创新创造上做文章，取得了良好效果。

进一步优化劳动组织结构，深挖内潜，创造性地开展工作，收到了良好的效果。同时打破常规、实行一岗多责，把巷修班并入生产班，把砌筑密闭、风门等职责划归通风班，划分责任区域，进一步明确了责任，较好地解决了人力资源紧缺的局面。

六、企业文化及干部作风建设

借鉴深入开展学习党的群众路线教育实践活动的东风，积极打造良好的队伍形象。全体干部员工思想状况总体健康向上，无越级上访、破坏团结现象。思想主流积极，重视理论学习，关心企业发展及职工的稳定，理解企业发展中存在的困难，并且表现出勇于克服困难、勤奋工作、爱岗敬业的工作状态。对重大问题分析冷静客观，并能做出比较准确的判断。在减员不减工作量的情况下，毫无怨言，广大员工团结一致、深挖内潜，挤出有限人力积极开展工作，出色地完成了领导安排的各项工作任务。

七、存在的问题和不足

本年度虽然做了不少工作，取得了一定的成绩，但还有许多不足之处，比如技术创新太少，技术创新实用性、操作性不强，有些隐患处理的不够及时，技术资料做的还不够严细，职工安全操作行为有待于进一步规范，区队管理人员开拓创新能力有待于进一步提高。在下步工作中应知不足而奋进，倍加努力工作，把通防和提升运输工作再向前推进一个新台阶，圆满完成公司交给的各项任务。

八、2015年度工作思路、工作重点和具体措施

严格要求，创先争优，主动思考研究工作，不断创新工作方式方法，引导员工脚踏实地、尽责尽力做好本职工作，搞好安全生产。抓好2014年度的工作总结梳理，科学谋划2015年奋斗目标，推动各项工作再上新台阶。

（一）“一通三防”方面

1、全力抓好通风系统管理

严格按质量标准化标准施工通防设施，严格设施验收标准，确保工程质量符合要求。着力做好12407、16106工作面搬家扫塘和12300、17101工作面初采期间的通风系统调控工作；做好12501综采工作面生产前的风量控制，确保风量满足综采需要；进一步优化完善125采区通风系统，为下一步施工创造良

好局面。由于三水平一采区用风地点较多，重点做好各处风量的控制，防止造成局部用风地点风量过多而影响其他地点的用风。严格执行好通风系统巡查制度，确保矿井通风系统稳定。同时，超前考虑，认真做好2015年度矿井反风演习、主井风硐清理和通风能力核定工作。

2、全面抓好防尘系统管理

泉兴公司防尘管理是通防工作的重点。所采的三个煤层都具有强爆炸性，进一步完善防尘设施，特别是12501综采工作面，要严格管理，使用好各种防尘设施，把危险程度降到最低。

3、严抓瓦斯检查管理

瓦斯管理一直是通防管理的重要内容之一，严格按照瓦斯检查制度执行好瓦斯检测，防微杜渐，严防缺班漏检，用测试数据和监控系统瓦斯传感器对照，并及时汇报调度室。同时抓好瓦检员的双重管理，要做到监管和行管切实发挥作用。同时做好瓦检仪的校正工作，确保每台仪器完好无损，正常使用。

4、做好雨季“三防”工作，清挖好一、二、三水平水仓和各巷道水沟，确保安全度汛；同时提前做好大巷刷白工作。

（二）机电提运方面

1、严抓提升运输管理，立足于现场管理、加强跟班检查力度，做到安全工作、部署周密、措施得力，有部署、有落实、有检查。发现隐患现场及时处理，将安全工作认认真真的落实到实处，对于特殊岗位进行强化现场管理，对机电提升运输设备加强日常检查及维修力度。增设健全安全设施保护系统，努力提高矿井提升运输的安全系数，特别是斜巷绞车及提升钢丝绳和安全设施，维修人员要天天到岗，查实查细，发现问题及时处理不留隐患促使安全工作再上新水平。

2、制定严密措施，全力做好综采装备的下放和转运工作；做好12501材料道24kg轨道铺道工作，同时做好各耙皮机巷道的转道和铺道工作。

3、配合公司做好125轨道下山吊猴的安装工作，完善125轨道各类安全设施，确保齐全可靠。

（三）其他方面

一是以多种方式开展岗位练兵强化学习活动，除需在培训中心重点培训的岗位工种外，其余工种在安全部的监管下开展。理论和实践相结合，通过现场实际操作，纠正职工一些不规范的操作方式，促使员工知标准，会标准、掌握标准，真正达到应知应会，灵活运用。同时热真开展师带徒活动，为泉兴人才培养奠定坚实基础。进一步规范班组建设，逐步培养具有良好的安全生产意识，技术业务过硬，恪尽职守的班组队伍，创建 “安全生产型”班组。

二是进一步强化监督管理，确保管理干部下井带班发挥作用。严格现场交接班，严格执行8小时工作制，各分管副区长各有侧重，切实从源头把好安全生产关，对分管责任范围、现场存在问题、带班期间出现的各类问题，严肃追究分管副区长和带班领导的责任。

三是强化全区干部员工的质量意识，以质量保安全，创新管理思路，提高质量监管力度，采取“动态质量验收为主、静态验收为辅”的质量监督模式，做到“天天迎检、日日备查”，建立工程质量终身负责制。

四是进一步完善基层区队成本分析管控，从源头上控制材料消耗。结合当前经济形势，制定修旧利废奖励机制，广泛发动干部职工成本控制的主动性和能动性，大力开展勤俭节约活动，挖掘内部潜力，尽量减少材料领用。积极采用新技术、新工艺，严格控制各类非生产性的支出，降低材料成本，提高经济效益。

五是认真组织全体干部员工开展各季度安全活动和决战年终一百天活动，确保实现2015年全年安全生产。

通运工区

2014年12月5日

第二篇：通运外语学校工作总结

通运外语学校工作总结

我校创办于2003年，十年来得到了市区教育局，民政局及有关部门的大力支持和指导。学校一直坚持以适应社会需求、培养实用型高素质的人员为准则，通过全体教职工的辛勤劳动，取得了一定的成绩，得到了社会各界人士的好评，具体做了以下工作：

一．加强和完善了学校的规范化管理，健全各项管理制度。

1．着重加强了学校的管理工作，建立健全了一系列规章制度：从教职员工守则，到各岗位责任制；从聘请教师规则，到档案管理制度、财务管理制度，安全保卫制度等等，同时具体落实到每个教师或管理人员身上，使学校的管理工作有条不紊，井然有序。

2.完善教务工作，勤勤恳恳做好每项工作，每一期培训班开班后，教务人员都积极深入现场服务。从学员的实际情况入手，做好各项

工作，使学校的工作运转到位。

3.保障教职工的合法权益，根据法律法规的规定为教职工办理各种福利待遇，让教职工有法定的休息时间，调动教职工的工作积极

性，关心教职工的思想、工作和生活。

二、提高教育质量，加强特色培训

1、我们在办学初始，就认识到学校要在社会上树立良好信誉，必须要在办学中注重自己的特色，因此，我们着重培训英语综合能力，从而取得了较好的成绩，得到了社会的认可和赞许。

2、聘请正规大专，本科院校毕业中有较高层次，思想好，作风正派，事业心强，具有丰富教学经验的教师任专职或兼职老师，使学校的教学质量始终保持在较高的水平上。

3、加强学员的辅导工作，学校在英语培训配备专职的主班教师，从学员到校上课开始，主班教师就对学员情况进行核实，用自己丰

富的专业知识和生动活泼的授课方式使其非常热爱英语。

四．及时更新软、硬件设备，创造良好的教学环境

1、学校现有教室14间，办公室三间，多媒体教室两间，今年新装修了教室，添置了电脑，多媒体投影仪和更新了十台空调。教室，校园的环境卫生，做到整洁、干净，给学员家长留下良好的印象随着改革开放的不断深入和国家大力实施科技兴国战略，英语作为当代语言交流工具，发挥着重大的作用。为此，我们要抓住这个机遇，保持清醒的头脑，综合分析培训的实际情况，坚持教育质量第一，坚持为社会为学员服务的宗旨，坚持勤俭办学的精神，注重提高办学效益，千方百计抓住生源来头不放，进一步拓展教育领域，把学校各项工作再推进一步，力争在新的一年里为社会输送更多有

用人才。

第三篇：交通运政2008工作总结

` 涡阳交通运政2007年工作小结及 2008年工作思路

即将过去的2007年，涡阳县运管所以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真履行运政职能：以县城创建为契机，狠抓运输市场整顿；以行业管理与服务为工作重心，提升行业文明程度；以提高运政整体素质为目标，加强效能建设；以“两站”建设为突破口，努力改善农村客运市场状况；以量化工作目标考核为抓手，力促全面工作的落实。在县交通局党组直接领导和市运管处业务指导下，通过全体运政人员的共同努力，各项工作任务均取得较好成绩。2007年工作回顾

一、交通规费征收呈爬坡式增长

截止12月份，全县运政各部门共完成经济总量近1900万元，与去年同比增长120万元，增幅为7%。在交通规费征收中：运管费完成450万元，小机养路费完成679万元，客、货附加费完成716万元。在具体征费过程中，我们延续以前的好做法，努力提高征管水平：

1、继续全面实施微机征费，增加科技含量，降低开票错误率，强化票款解缴率，努力提高工作效率，行业窗口形象得到进一步提升。

2、提倡人性化服务征费，如跟踪征费、上门送票、代办手续、代审证件等，与业主保持互动，促使车主增强了自觉缴费意识，相应增加了群众对运管工作的满意度。交通规费征费工作由被动上门催缴转化为业户主动到征费窗口缴费，实现了交通规费征费工作的“软着陆”。

3、延伸征管工作触角，持续加大涉外征费力度。我们针对涉外征费潜力大，费源充足，征管力量薄弱的现状，在政策允许的情况下，降低门槛，合理配置人员力量，兵分三路，奔赴江、浙、粤等我县驻外车辆聚集地，辅以服务征费，征管效果明显。

4、用足、用活规费征收政策，积极挖掘征费措施，拓宽征费渠道。今年以来，我们要求各基层运政征费单位在严格遵守上级征费政策的同时，利用辖区经济优势，进一步培育运输市场，吸纳周边县市到我县营运的车辆入籍我县；运用执法队的力量，加大对偷、漏、欠、逃缴交通规费车辆的稽查力度，确保应征不漏，应免不征。

5、营运车辆市场准入时，我们严把规费征收关，尤其是对营运车辆的更新，认真执行上级政策，加大对“大吨小标”车辆的征收力度，规费征收该征的征到位、该补的补齐。

二、客运市场整顿趋渐进性转好

2007年，我县进行了比较彻底的县城文明创建，按照任务分工，我县运管所具体负责督促农公班车进站载客，打击站外拉客、游动拉客；督促长途客车进站配载、站内发车；加大对河南籍在涡发车的进站督查等工作。在此期间，我们整合执法队伍，进一步明确内设执法机构职责，全面落实辖区管理，制定针对性奖惩措施，完善行政执法内部机制，注重行政处罚的统一性、日常工作的互动性、执法各环节的制衡性、处罚效果的持久性、执法对象的侧重性相统一。

通过集中整治，截至目前，我们共查扣违章车辆363车次，纠正违章近600余起，建立执法卷宗266卷，其中简易程序76卷，一般程序190卷。行政处罚52万余元，无一起复议和诉讼案件。“黑头车”在我县基本得到了遏制；客运市场整顿工作得到广大运输业户的肯定；异地经营车辆、农班客车都与各客运站签订协议进站经营；基本上做到“车进站、人归点”的整治目的。

三、运政行业许可循规范化运作

1、营运证件办理和审验。运管所按照行政许可的相关法律、法规的要求，特别是新颁布的交通部令的相关规定，在严把市场准入关的基础上尽可能地给运输业户以最大的方便。截至目前，共办理道路运输证13663件，其中货运11716件，客运445件，农用1502件。2007年，办理新增营运车辆1403辆，其中大货新增226辆，小货新增212辆，三轮新增484辆，农用新增481辆。

2、客运车辆班线复核。2007长途客运班线的线路复核工作已于5月份正常开展，运管所在前期做好了周密的准备，对本县两家客运公司（亳客集团涡阳公司、阜汽集团涡阳公司）车辆的经营情况进行了认真核查，并如实上报，所有班线车辆适合条件的均复核完毕。共复核省际班线16条，车辆37辆；市际班线13条，车辆62辆。

3、行政许可的规范化。制作办事指南，对许可项目、法律依据、办理程序、提供材料、办理时限进行公示，方便业户群众；提高办事透明度，对业务办理情况向社会公开，内容包括运输企业的开业许可情况以及农公班线的许可等热点；实行重大许可“集体研究、否定报备、及时公示”的原则，避免了许可的个人因素及其带来的偏差。

四、道路运输安全为零责任事故

由于2007年是我国安全生产事故多发年，运管所始终紧绷安全生产这根弦，认真贯彻“三把关一监督”的工作要求。2007年春运期间，共投放客运车辆17449台次，完成客运量45.81万余人次，客运量同比为54.7%。“五一”期间，共投放客运车辆3158辆次，完成客运量6.23万人次，同比增长19%。“十一”期间，共投放客运车辆3216辆次，完成客运量7.85万人次，同比增长44.4%。无安全责任事故发生。

五、汽车维修市场现合理化布局

严把市场准入关，优化组合。运管所积极鼓励和扶持一批骨干维修企业，按照“发展、提高、控制、淘汰”的办法，督促全县6家二类维修企业全部安装使用《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》，并推荐维修总质检员参加省运管局组织的业务培训。严把车辆技术等级评定关，确保维修质量。一是严格了汽车维修合同、竣工出厂合格证和二维备案（提示）卡的发放管理，实行单证签发、领用制度；二是加强了对营运车辆技术状况的监督力度，对未按期进行检测和维护的，实施行政强制措施。

六、驾培市场管理转利好性互动

认真与“涡阳县雉河机动车驾驶员培训学校”保持互动，以满足广大群众的实际需要为出发点，积极监督驾校的运作，认真治理非法驾培代办点，取得一定社会效果，督促该校参加机动车驾驶学校信誉考核评。

七、综治、计生工作常态化管理

1、计生工作。始终坚持计生工作实行“一把手负责制”，明确分管负责人，设有专人具体负责计生日常工作，主要措施有：加强计生台帐，及时上报计生信息；签订目标考核责任制，实行一票否决；定期认真组织应检对象进站参检，按时收取男工家属妇检证明，及时落实节育措施，使妇检率，男工取证率，节育施及时到位率均达到100%；按时参加局每月27日的计生例会，并及时通报到各单位；加强计生宣传，认真执行计生政策，贯彻“属地管理，单位负责，居民自制，社区服务”的城市计划生育管理新机制，配合社区抓好本局的计生工作。一年来，运管所无一例违反计生政策现象发生。

2、综治工作。综治工作是一项经常性、涉及面较广、事关稳定大局的综合性工作，对此，运管所始终避免综治工作被“边缘化”。开展综治和交通部门相关法律、法规的宣传学习活动；在建立健全领导组织的基础上，制定了一套防控体系：与各辖区交管站保持互动，密切关注运输业户动态，建立应急机制，实行信息报送，坚决把不稳定因素化解在基层、消灭在萌芽状态；加大运管所办公区的基础设施建设，在关键部位安装了防盗门窗和报警设备，全年无治安案件发生。

八、精神文明建设再上新台阶

1、提高队伍素质，增强服务本领。注重平时学习和教育，工作有“三常”：教育活动常抓、警钟长鸣、重点岗位常查；学习有“三本”：作业本、笔记本、心得体会本；“十条文明用语”、“十条禁令”要求做到“三上”：放在办公桌上、挂在墙上、落实到行动上。

2、健全规章制度，保障创建落实。成立了由运管所党政工青妇负责人共同参与的领导班子。提出文明征管员的标准。制定“创建人民满意基层站所”的基本内容。建立了评价激励机制，设立了工会奖励基金。

3、开展群众活动，促进基层实践。一是继续开展争当文明征管员活动，二是继续开展“优质诚信服务年”活动，三是开展了“机关作风建设年”活动，四是继续开展争创“文明窗口”、“双十佳”等活动，通过开展形式多样的群众性活动，促进了文明创建与工作实践的相互结合。

4、抓好窗口建设，落实服务措施。窗口建设坚持做到“三个到位”：即思想认识到位，宣传解释到位，服务措施到位：一是为经营者提供全天候服务；二是设立了运政业务、客货运输、维修网点、物流货场等示意图；三是购买了茶桌座椅和饮水机，设立了休息处；四是对缴费不方便的车主收费到家；五是为经营者代办各种证件。

5、培育良好环境，营造创建氛围。美化办公环境，落实卫生检查制度，建立了阅览室和党员活动室，开展文明关爱、扶贫济困活动，进一步服务于行业文明创建大局，坚持做对特困户家庭、老残病弱离退休职工等弱势群体，平时有走访，节日有问候，为运政系统内部营造和谐氛围。

6、狠抓效能建设，彰显服务职能。落实“五不让”和“七办”工作作风。“五不让”：不让前来办事的群众在办公室受到冷落，不让领导布置的工作在我手里延误，不让需要办理的文件在我手中积压，不让各种差错在我手中发生，不让交通运政的形象在我这里受到影响。“七办”：紧急事情马上办，当天事情及时办，份内事情积极办，份外事情主动办，外地、基层事情优先办，疑难事情尽力办，一切事情依法办。

2007年，运管所接受了市局组织的文明单位再确认，受到好评，申请报批了2007全省道路运输系统“先进单位”。

九、“两站建设”取得新进展

农村客运站建设和规范化交管站建设是一项政治性任务，对服务“三农”提高部门形象具有深远意义。年初，成立了局所两级主要领导和有关股市负责人为成员的“两站”建设领导小组，召开了专题会议，并进行了明确分工； 5月份，组织了一行14人分别到谯城区交通局和凤台县交通局参观学习两个地方在农村客运站建设方面的先进经验和做法；8月份，组织了“两站”建设领导小组部分成员到宿州市墉桥区交通局参观学习了他们在交管站标准化建设和农村客运站建设方面的先进经验；结合我县的实际情况，拟定农村客运站工程建设项目，着手建设青町客运站、龙山客运站、石弓客运站、义门客运站和高炉客运站，并于7月18日在交通局四楼会议室召开了工程项目招标会,共有五家施工单位中标。目前各项工程正按照标准有条不紊进行，预计大部分年底可顺利完工，接受竣工验收。

十、学习十七大再掀新高潮

党的十七大召开后，运管所中层以上干部悉数到县党校参加培训。从11月开始，在县运管所党支部的认真组织下，经过了为期一个多月的定期集中学习。这次学习一是领导重视，全员参与。运管所党政领导班子与全体职工一样，在每周一、三、五组织的定期学习中，把十七大报告和十七大通过的《中国共产党章程》等文件中的重要论述、观点和词句摘记下来，反复研读，深刻领会；同时要求县城执法队各位负责人参与运管所集中学习，并及时将学习内容传达给每个执法人员。二是保证时间，工学结合。实行自学与笔记相结合，要求全员在认真研读十七大文件的同时，注意收集相关学习资料，做好笔记，定期进行研讨，更加深刻地领会十七大精神。运管所党支部要求做到“三结合”：学习贯彻十七大精神必须与运政工作实际相结合，与自己的日常工作生活相结合起来，与关注运政发展、社会进步、个人的成长相结合起来，做到学有所思、学有所得、学有所用，真正把十七大精神当作行动的指南。三是定期检查，写好心得。在具体学习过程中，运管所党支部对全员学习笔记进行了多次抽查，大部分完成较好；结合运政工作实际，要求每人写一篇不少于2000字的心得体会，确保学习到位效果到位。四是闭卷考试，公布成绩。学习结束后，运管所组织了考试，这次考试，不提供答案，要求每个人要独立完成。通过学习提高了广大运政干部职工的思想政治素质，明确了工作的方向，坚定了跟党走的信心。存在的问题

尽管运政工作在2007年取得一些成绩，但仍存在一些问题，面临不少困难，主要表现是：旅客运输结构性矛盾仍然突出，热线、干线运力大于运量；农村客运发展缓慢，尚需进一步培育和完善；长途客运线路申办数量有限，满足不了我县外出客流日益增长的需要；规费征收受政策调整和外部环境影响，困难进一步加大；部分客运场站安全形势仍然严峻，存在急需解决的许多问题：一是有的运输企业安全管理规章制度落实不够、执行不过硬，安全生产责任制没有真正落到实处；二是有的客车站对进站车辆的管理松懈，特别是车辆例检和报班手续审核不严；三是驾驶员整体素质不高，安全意识较差，超载、超速、超时驾驶情况时有发生。运政管理的某些具体方面还存在着不足和欠缺：如“三无”车辆的征管力度不够，对异地经营客车的管理力度和方法有欠缺，“人情车”、“关系车”、“保护车”依然存在，个别人松、散、软、懒的工作作风影响运政工作效率，对基层站队的考核效果不明显，考核方法、方式尚待进一步完善，个别基层站对与运管所保持工作的互动性不强，任务贯彻得不够彻底，运政内部改革仍需稳步推进等等。二○○八年工作思路

总体思路是：树立和落实科学的发展观，进一步加强交通运政部门的执政能力，着力抓好“五项职能”（发展规划、市场准入、行业服务、监督管理、安全保障）的落实，以与时俱进的理念，改革创新的思路，求真务实的作风，开拓创新的精神，认准工作要点，突击重点，攻克难点，力创亮点，努力营造健康、有序、和谐、竞争的道路运输市场。

一、交通规费征收

2008年，全县交通规费微机征收应用系统全面升级，对此，县运管所将做到：

一要抓工作规范。“细节决定成败”，从日常养成抓起，从工作作风抓起，小到接听电话的文明用语、大到征稽工作的行为准则，都将高标准、严要求、逐项规定、统一规范、重在落实。

二要抓职工培训工作。采取“以会代训”、封闭培训等多种形式相结合，“抓培训、促工作”，岗前培训、岗上学习、岗下练兵，不断开展征收业务培训活动，“重复学、学重复”，举办针对性强、实用性高的征收业务知识、征稽操作系统、规费票据使用、稽查业务知识等。

三要抓内部管理。明确部门及工作人员的岗位职责，健全和完善工作制度，组成了一个有机的整体，理顺了方方面面的工作关系。以签订的征稽目标责任书为依据，层层分解、下发、签订目标管理责任书，一级抓一级，一级带一级，层层抓落实。并根据工作实际制定严格的目标管理考核办法，建立了绩效考评机制和监察机制，及时进行阶段性的考核，以月促季、以季保年，奖优罚劣，抓好目标激励机制的落实，提高管理水平，向管理要质量、创效益。做到各项规费日清月结、按规定足额上解，无拖欠、截留、挪用现象出现。四要抓规费稽查。依法行政，规范执法，促进规费征收。积极探索稽查新模式，制定科学、规范、严密的稽查制度，做到三个坚持，一是坚持依法行政不动摇；二是坚持文明执法和规范执法不动摇；三是坚持标本兼治，从源头上预防和减少偷、漏、逃、欠交通规费的违法行为。

五要抓好服务征费。2008年，我们将结合实际，采取多种形式，强化服务意识，创新服务举措，增加服务效能、提高服务水平，将便民服务工作抓实、抓细、抓出成效。

二、客运管理工作

1、加强市场动态监管，做到有计划、有步骤、有目标的对道路运输经营者和从业人员的监管和考核。要重点做好两项工作：一是客运班线经营期届满后延续经营的许可。二是合理确定发展的线路及班次、车辆数量，并通过一定方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作的透明度。

2、加强对客运车辆的动态管理，结合交通部出台的客运管理办法和省厅的有关规定，抓好贯彻落实，加强对客运车辆的审验。

3、进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力运量之间的矛盾、现有业户和申请经营者的之间矛盾等突出问题，利用政策引导促进农村客运市场发展，最终实现“村村通班车”的总目标。目前，我们在发展农村客运方面已经取得了一些经验，如客运线路实行片区统筹规划经营、适当减免交通规费、审批实行备案制等。今年，要认真总结有益经验并逐步推广，摸清本地农村公路建设和旅客运输发展情况，抓紧制定农村客运发展规划，提出发展农村客运的具体措施，鼓励客运企业进入乡村客运市场，大胆探索、积极实践，切实做到服务“三农”，促进农村客运快速发展，解决农村人民群众出行难、运货难的问题。

4、加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班线的落实和办理，争取在2008年省际客运班线的发展有新的突破。

三、货运管理工作

1、采取有效措施，减少货运车辆落户外县。近年来，我县货运车辆到外县落户现象比较普遍，制约了整个货运市场的有序竞争和发展。明年，将进一步研究制订出切实可行的办法，比如简化办事程序、提供政策优惠等。同时，也要积极向当地人民政府汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，减少货运车辆落户外县。

2、积极发展快速货运。随着我县路况的改善和涡北煤矿的即将开采，为快速货运的发展创造了较好的道路条件，进一步加强引导，鼓励运输企业发展快速货运，逐步形成全县的快速货运体系和网络。

3、全力保障重点物资运输。发挥辖区交管站源头管理的优势，清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险救灾等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力、建立运输保障体系。

四、维修行业管理工作

1、认真贯彻执行《汽车维修业开业条件》，对今年申请从事机动车维修经营的，按新标准实施许可。对原有业户的复查审核工作，严格按交通部对汽车维修的有关管理办法实施。

2、按新颁布部令，对新进入道路运输市场的中、高级客车在办理道路运输证时进行严格审核，对达不到相应等级的车辆，一律不能评定等级。今年在年审营运证时，要对营运客车的技术等级评定一并进行复核，对达不到相应等级标准的车辆，要降低一个级别进行复核。

五、加大市场监管力度，维护道路运输安全和行业稳定

1、客货运方面。要按照有关法律、法规及规章规定，严厉打击未经许可从事客、货运经营等“黑车”的非法营运行为；重点整治“倒客”、“甩客”、“卖客”、“宰客”等侵害旅客利益的违章经营行为；整治超越核定范围或区域经营、站外揽客、不进站或不按班发车等扰乱市场秩序行为；整治各种采用不正当手段招揽业务的恶性竞争行为。

2、客运站场方面。近年来，在客运站场方面推行客运站开放式经营封闭式管理，取得了较好效果。但是，客运站还存在着站务管理松散、站内秩序混乱，甚至擅自接纳“黑头车”进站经营等现象。2008年，运管所将充实驻站人员力量，继续推行对车站的封闭式管理，重点要加强对客运站的监督检查，规范客运站的安全管理，整顿站内秩序，对人民群众和经营业户的举报投诉，要坚决予以严肃查处。

3、机动车维修市场方面。要加大对维修企业特别是客车定点维护企业的监督检查力度，督促维修企业严格规范作业；要加强对运输企业车辆技术管理的监督，督促企业完善营运车辆单车技术档案，按期对营运车辆进行技术等级评定和二级维护；重点加强对倒卖《维修竣工出厂合格证》现象的稽查，对倒卖合格证现象予以坚决打击和有效遏制。

六、抓好执法软硬件建设，提高行政执法水平

一要坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高执法队伍的整体素质。

2008年，我们将开展形式多样的运政执法人员岗位学法活动，采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。进一步转变思想，改进工作方法，端正执法态度，适应新的形势的发展。使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。支持和鼓励运政执法人员参加各种形式的学历教育、资格考试和业务培训，提高文化素养和行政执法能力。要求每位运政执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书，进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能。

二要继续推行行政执法责任制和过错追究制。加强对行政执法工作的组织和领导，明确行政执法责任人。要求各基层行政执法站队与运管所签订《行政执法责任状》，对执法大队和执法办的所有执法人员都要定岗位定职责，明确各自的工作责任。推行过错追究制，对执法人员因业务不精、工作失误、疏忽大意给经营者造成损失的；对执法不公、依据的法律法规不当、裁量不准，造成经营者投诉和控告的，要追究当事人的行政责任和经济责任。

三要夯实运政执法基础工作。认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。

四要加强运政执法监督和行政审批制度。2008年，运管所将成立运政执法督查小组，对全所的运政执法及其它各项工作进行定期和不定期检查，跟踪管理，对查出的问题要进行认真地自纠和及时地整改。

五要推行“阳光作业”，增强执法的透明度。一是继续完善政务公开，公开法律法规，不定期地公开行政处罚案件结果等等；热情接待群众来访，欢迎群众来信，事事有反馈，件件有回声，确保运政执法的公平、公正、公开。

七、维护道路运输安全

1、围绕“三把关一监督”内容，进一步制定切实可行的措施，认真履行行业管理职责，狠抓安全管理，强化安全生产监督检查。要求运输企业、客运车站要对安全管理人员进行上岗培训，提高管理者、经营者和驾驶员的安全意识；要继续深入开展道路运输企业安全生产专项整治活动，加强监管力度，巩固整治成果，防止整治的问题和隐患出现反弹。

2、要督促道路运输企业和车站切实履行管理职责，把加强内部安全生产管理作为企业工作的重点，督促道路运输企业按照要求，建立健全各项安全生产管理制度及各种管理台帐记录。各项安全责任要层层分解，落实到个人。

八、保障道路运输行业稳定

1、近年来，因为客运运力结构调整和农班、出租、公交等客运形式不能和谐共营，出现了一些上访甚至堵车、罢运等问题。按照属地管理的原则，落实调处矛盾纠纷的责任单位和责任人，督促基层运政站队加强对发生在本辖区纠纷矛盾的排查化解工作，争取把矛盾在自身范围内、在萌芽状态时有效化解。

2、强化对企业的监管，督促企业完善自身机制和加强内部管理，让企业从思想上提高意识、从制度上明确措施，确保管理力度切实加强、管理质量有效改善。要针对在实际工作中遇的各种问题和情况，积极采取一些新举措、实施一些新办法，切实把各种敏感问题、各种突出矛盾减少或化解。

3、进一步发挥投诉受理中心的作用，在接待群众投诉举报、信访等工作时，注重方式方法，对群众合情、合理、合法的要求，要着手认真解决；不能立即解决的问题，要抓紧制订方案，分步骤落实。对群众要求不合理的，要耐心做好劝导说服工作，劝其息诉息访，力争得到群众的理解和支持，做到缓解矛盾、避免激化。对待一些在态度、语言甚至行为上较过激的个别经营者，要坚持原则、合理疏导、妥善处理，不能采取简单粗暴的态度和方法压制。

九、严格落实“十一五”规划，加强行业统计工作

2008年，运管所将坚持以人为本和全面协调的科学发展观，认真研究并抓紧按照本地区“十一五”道路运输发展规划，突出发展农村客运、调整客货运输结构和站场建设的布局，为“十一五”期间我县道路运输业的整体发展和重点工作提供参考。

道路运输业作为国民经济的基础性行业，进行准确、及时的行业统计是非常重要和必要的。2008年将进一步加强行业统计工作，运用各种统计调查方式，掌握道路运输的发展、布局、经济成分和发展趋势，为指导行业的发展和调控，为宏观决策和微观管理提供可靠依据。

十、突出重点、全面推进，努力完成各项目标任务

1、继续加强运政队伍廉政建设和作风纪律建设，积极组织运政人员思想教育和业务培训，与时俱进地提高全员素质，增强行业管理和服务的本领。

2、进一步推进运政机构改革，优化人员结构，探索奖惩新举措，完善考核机制，促进征管工作的高效开展。

3、加大行业文明创建力度，转化创建成果，努力实现服务水平、管理实效和创新能力的提升。

4、继续深入开展形式多样的群众性活动，培养职工的集体荣誉感、自信心，增强运政队伍的凝聚力。

涡阳县公路运输管理所 二〇〇七年十二月

第四篇：工区年终工作总结

篇一：南京工区2014工作总结 南京工区2014工作总结

2014年在公司领导的正确引领下，南京养护工区结合南京段公路养护的实际情况动员干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以工区年初制定的养护工作计划为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现将全年工作做一下总结：

一、精神文明建设

2014年南京工区紧紧围绕公司党委制定的工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动党员干部和员工的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创高速公路工作又好又快发展的新局面。

2、安全生产，责任重于泰山。南京工区始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

3、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求所有员工遇到突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级主管部门联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

4、认真做好了“安康杯”和安全生产月“六打六治”等活动，结合南京工区实际情况认真开展各项活动并做好记录形成专项台帐。

二、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护 认真落实工程部“四化管理”总要求，突出抓好高速公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了宁杭高速公路的路容路貌。

（二）力抓养护规范化，促进高速公路管养水平。养护管理规范化进一步加强。明确了养护工区人员的工作职责。加强了日常巡查和路面病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了宁杭南京段养护管理的各项制度、预案。全工区上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入员工考核。员工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，设置了规范的养护作业区。

（三）推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

（四）推进高速公路养护人本化。高速公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的高速公路品牌。通过高速公路养护展现人本化服务：

1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时，及时启动保畅应急预案，采取优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。

2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为驾乘者指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

三、突出重点，加强预防性养护

为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓高速公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，实行全年365天无间断作业，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。今年，我工区继续从培养信念坚定、业务熟练、作风过硬的队伍，打造团结一致、甘于奉献、敢于拼搏的团队精神这个核心出发，切实做好员工学习和教育、业务技能培训等方面工作。以“抓学习、强素质、抓落实、促工作”为思路，制定理论学习计划，通过采取示范课、现场指导、经验交流、技术推广等多种形式，进行经验传授和理论指导。

2014年我们取得了一定的成绩，但与公司的要求还有差距。明年，我们将再接再厉，确保优质高效完成高速公路养护任务。篇二：2012年掘进工区工作总结 掘进工区2012年上半年工作总结及 下半年工作规划

二〇一二年上半年，我区在公司党政的正确领导下，按照公司月度生产计划安排，以安全生产、质量标准化为龙头，以现场管理为重点，以职工教育为突破口，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，充分发挥党建思想政治工作优势，采取多种形式，狠抓干部作风建设，狠抓安全生产责任制落实，狠抓质量标准化建设，狠抓现场监督管理，不断营造安全氛围，不断提升整体工作质量，不断提高生产效能，圆满完成了公司下达的各项工作任务。为总结经验，吸取教训，继续推进我区安全生产工作向更高层次迈进，2012年上半年工作总结和2012年工作打算汇报如下：

一、2012年上半年工作总结

（一）深化职工政治思想教育

充分发挥党建和思想政治工作优势，有效利用企务公开栏、宣传栏以及周二政治活动日、周五安全活动日，围绕安全生产为中心，紧扣党员模范先锋岗以及佩戴标示亮身份为主题，贴近实际，宣传公司党政工作要点以及最新时事动态，并结合集团公司多媒体教育素材，为职工解读安全事故案例，总结经验和教训，掀起学习热潮。进一步结合五星职工、六型班组评选活动，提高全员综合素质，大家不断创新了思维模式，创造性地开展了各项工作。重点加强管理人员的责任感、使命感教育以及安全管理工作作风的转变，并通过活动提高广大职工自主保安意识，增强做好安全工作的主动性和自觉性，同时组织职工排查隐患，落实整改责任。

（二）强化职工安全意识培训

坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导职工从思想上，行为上提高控制不安全因素能力，不断提高职工安全意识和自主保安能力。组织职工学习《煤矿岗位行为规范》等煤矿安全应知应会知识，使理论和实践相结合，以此规范了职工的现场操作；学习工区管理制度及考核办法，提高职工安全质量标准化知识水平。通过算亲情账、健康账、经济账，使职工明白安全就是压力、安全就是责任、安全就是效益的道理，通过算账，真正让干部职工从思想上认识到不是要我安全，而是我要安全的重要性，自觉把安全工作作为首要的、头等大事来抓。结合井巷工程实际情况，加强现场安全教育培训。不断完善各项管理制度，认真落实各级人员的安全生产责任制，营造人人抓安全、人人保安全、人人管安全的良好氛围。

（三）精心组织、认真落实安全生产工作取得显著成效 在生产管理上，我区在地质条件变化大、采区生产系统不健全的情况下，始终坚持把强化生产组织，提高单进水平作为重中之重且常抓不懈。我们把进尺指标分解落实各生产班组，制定了严格的奖罚措施，同时与职工工资挂钩考核。在生产协调上，各班组相互配合，在安全、质量方面力争为下个班组创造好的条件。狠抓正规循环作业，从各班组人员的配合、机电设备的维修保养及与外界的配合等各个方面进行周密的组织安排，提高正规循环率。在今年的1---6月份里，掘进进尺734米，不仅成功有效的完成原计划的开拓掘进2340米的最后工程，而且140米的综采面切眼安全准确贯通，并顺利完成140米的综采面切眼7米宽、3米高扩刷达到安装条件；且1207运输道一部头按规格6米宽、5米高扩刷30米、二部头扩刷35米、集中皮带二部尾扩刷45米，并架设组装1207一部皮带；相续卧底6113米；同时，完成公司领导安排的其他工作任务。为进一步提高工程质量，我们不断开拓创新，积极推进线型化管理模式，由于工作措施得当，管理有序，在安全上杜绝了轻伤及以上事故的发生，工程质量和过去相比有了很大改进和提高，职工安全意识和安全自觉性有了长足进步。

（四）结合实际，大力开展降本增效工作 结合实际情况，我区在开展双增双节活动中取得了突出的成绩。维护员及时维护修理废旧设备，对于锚索机、风锤、风动钻、预紧机、手拉葫芦不能再修理的设备拆除有用部件进行组装，在设备复用上节约资金近6万元；严格现场材料管理，物料归类码放整齐，杜绝乱丢乱放现象，井下修护施工过程中出现的废旧道板、钢带、锚索及锚杆铁托板、木托板等材料充分利用节约资金近3.5万元，并回收了大量的废旧物资。

（五）存在的缺点和不足

今年，尽管我们做了大量工作、取得了一些成绩，但和公司党委要求还有一定差距，基于职工队伍现状，仍需解决以下几个方面的问题：一是职工安全意识仍需巩固和加强，加大职工安全思想教育，加大培训和考核力度；二是安全形势仍不能放松和麻痹；三是质量标准化工作水平有待进一步提高；四是队伍整体技能和综合素质不高，巷道掘进、扩刷成型率需要加强，机电设备的保养和维护质量有待提高。

二、2012年下半年工作规划

下半年，是1207综采面试行开采关键性的时期，我们掘进工区将严格按照公司党政要求，着重对1207运输道扩刷修护、卧底达到安全运输、安全通风的标准，确保为综采面的开采营造良好条件；同时配合掘进一区对1205工作面两道的掘进做好超前准备并按计划安全掘进。我们将在巩固和保持上半年工作成绩的基础上，下半年争取安全上消灭轻伤及轻伤以上人身事故和重大非人身事故发生；工程质量达标验收再上新台阶；计划任务确保完成公司指标，力争有所突破；材料费用控制在定额计划范围以内；职工队伍整体素质得到进一步提升，安培工作得到进一步加强，思想政治工作再上新台阶，全面实现典型区队达标标准。为实现上述指标，我们将采取以下十项工作措施：

（一）认真贯彻落实公司“创先争优”总结表彰会议精神及董事长重要讲话内容，统筹安排全年工作任务。

（二）推行区队、班组安全自主管理，增强做好安全工作的主动性，从而实现人人想安全、能安全、会安全的效果。

（三）试行人力资源规划“根据工区职工年龄、所学专业、技能等实际情况，制定个人人力资源规划。”以调动职工的积极性和创造性，提高工效，增加职工收入，满足青年职工的发展需要，切实解决青年工人存在问题，使之尽快成长为我区的中坚力量。

（四）继续推行区务公开专栏，开展“五星职工、六型班组”评选活动，促进我区安全生产、质量标准化、队伍建设等工作的有序开展。

（五）发挥党建和思想政治工作优势，从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化职工思想政治教育，积极化解各类矛盾，为安全生产保驾护航。

（六）巩固职工班前十分钟、手指口述操作法、现场报告制和班后安全反省会制度的实施效果，提高安全警示教育效果。

（七）继续组织职工学习三大规程和煤矿典型事故案例，经常性地开展安全大讨论，对标找差，克服麻痹大意思想，避免生产实践过程中的安全事故发生。

（八）继续加强安全文化阵地建设，不断丰富周二政治活动、周五安全活动以及宣传栏结构和内容。

（九）健全安全生产管理、工程质量考核和经济核算三大体系，完善管理和考核工作机制。

（十）继续深入开展职工岗位行为规范活动，紧密结合岗位实际，自觉履行岗位行为规范，切实遵守各项安全规程，坚决做到不违章指挥，不违章作业。

二〇一二年七月十六日篇三：运转工区工作总结2013上半年 工作总结

2013年，上半年运转工区认真完成公司下达工区的各项建设和生产任务，在完成各项安工作的同时，不断加强党风廉政建设，激发全体职工的工作热情，充分发挥团队力量。

一、工作回顾

1、狠抓安全管理工作

加大安全管理力度，严格遵守公司各项规章制度。全体员工签订《职业健康安全环境管理承诺书》，认真履行本岗位职业安全管理职责，认真遵守各项职业健康安全环境管理规章制度和技术操作规程。加大事故隐患排查力度，落实事故整改负责人和各项隐患整改措施，对公司、工区查出的事故隐患做到及时处理、隐患整改率达100％。层层抓安全，工区、对组坚持开好每班班前会，根据工作任务、工作环境、危险有害因素等布置具体的工作，确保每班工作有序进行；加强安全规范管理的同时加强学习和宣传工作，做好员工的安全教育培训，不断提高员工的安全意识。对转岗、复岗员工进行安全教育和上岗培训。特别是新入职员工和调入员工，这部分员工对工作环境不熟悉，加强培训由老员工带领熟悉环境，提高作业人员的安全素质。参加公司组织的安全管理人员培训，提高工区管理人员安全管理水平，上半运转工区实现 “五无”安全事故发生。

2、标准化创建工作有序进行

2013以来，运转工区各项建设工作都按照非煤矿山标准化进行作业，尤其是注重现场对标，整改隐患近百条，各队组标准化创建工作取得初步成效。

3、建设工作转为试车阶段

完成井下供电、供水、供风系统建设工作，调试运行正常；参与溜矿系统建设：3540、3480、3420等分段井口、振机、门框安装、浇灌工作；3330地表运输系统圆满建成，各项工作提前完成。井下轨道、架线整改工作正在有序进行。6月1日转为试车阶段，试车初期由于工区人员较紧张，与公司沟通从其他工区调入员工9人，缓解了运矿人员严重不足的问题，运转工区联动试车工完成公司下达的各项试车任务，超能力满足选矿工作。

4、加大设备设施管理力度

完善机械、电气设备各项点检记录，加大设备管理力度。设备管理层层落实，严格按照公司设备管理的各项规定，供电、供水、运矿系统的各项设备没有发生设备事故。

5、抓党建带团建

以党员带动团员，确保工区完成各项建设任务。认真组织党员学习十八会议精神，深入贯彻落实公司党支部组织的各项活动。组织全体员工参加植树节植树活动、组织团员打扫生活区卫生、浇树水等工作。完成通讯稿件撰写，加大工区的影响力度。在建党92年之际参加公司组织的红歌合唱晚会等活动，丰富了员工的业余生活。增加团队之间的凝聚力，为工区各项生产任务提供了组织保障。

6、五型班组创建初显成效

落实公司工会文件，运转工区创建2个五型班组。检修组、电工组各项台账正在完善，现场有序进行。加强员工岗位技能建设，实现一人多能。为进一步加快员工技能学习运转工区在5月份签订《师带徒协议》，本次共组建师徒关系4组，一对一的学习空间为新入职员工和转岗员工提供了更好的学习环境，技能学习更系统更全面。运转工区上半没有出现因人员不足导致工作任务停滞不前的情况。

7、加强沟通稳定员工情绪

加强学习，强化自身责任，在工作中充分发挥党员的带头作用。将员工稳定和生产实际紧密结合，不定期与员工交流随时了解员工的思想动态和情绪，及时处理员工不稳定思想，确保工区稳定发展。春节期间大多数员工加班无法回家，通过班前会等会议和业余时间，与员工交流、沟通，稳定员工思想，提前完成了工区安装任务。上半年，运转工区较好的完成公司下达的各项任务，令人瞩目的是：井下供水、供电、供风、3330平面运输系统整体安装及调试、井下电缆安装、振机门框制作及安装等其他工程项目。这些成绩的取得都离不开公司领导班子及各机关职能部门、兄弟单位的关心和帮助。

二、下半年工作安排(一)、行政工作

1、抓好安全管理工作，实现“五无”

2、加快推进非煤矿山标准化创建，顺利通过评审、验收

3、继续发扬敢打战、打硬战优良作风，完成公司下达的各项生产任务

4、加强员工技能培训、实现一岗多能

5、加大设备、设施管理力度，确保设备正常运转

6、节约成本、控制生产成本

（二）党支部工作

1、认真组织党员学习公司党委文件

2、抓好创先争优工作，保持共产党员的先进性

3、以党带团，抓好安全生产工作

4、深入了解职工情况、关心职工生活

5、坚持不定期与员工沟通，了解员工思想动态，确保工区稳定安全生产。

（三）工会工作

1、认真组织员工学习公司工会文件

2、抓好“五型”班组创建工作

3、加大劳动保护用品检查力度，确保员工身心健康

第五篇：2011工区工作总结

即将过去的2011年是港口“十二五”战役首胜的关键之年，也是港口电力发展的关键一年。在这一年里，运行工区在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司各项运行管理制度，坚持以人为本，突出标准化、规范化管理，依靠科技进步，强化安全管理，不断深化、细化变电运行管理措施，坚持“安全第一，预防为主”的原则，努力提高供电质量，全力培养全体员工的安全意识和遵守电业规章制度的自觉性；加强理论与新技术的学习，并融入到具体工作中。严格执行“两票三制”制度，定时定期对各种电气设备进行巡视检查，发现隐患及时处理上报，在公司领导的关怀和各部门的大力支持下，顺利地完成了各项指标，提高了港口供电安全的可靠性，确保了港口安全供电。

2011年运行工区具体做了以下几方面主要工作：

一、质量指标：

在2011年一年里，运行工区圆满完成了对港区110KV变电所、35KV变电所、无人值班变电所、全港高压供电线路设施的运行和管理工作，平均力率达0.96，二次电压标准范围10KV（6KV）±7%，巡视次数：5844次（有记录），操作次数：2497次（无差错）。

二、设备巡视和安全管理：

对港区所属高压电气设备的巡视和监管是运行工区的重要工作，因此，运行工区始终加强对各种电气设备的巡视和监管力度，并结合公司“百日安全”、“安全生产月”活动的精神，每次都做到认真、细致、全面，有计划，有落实，有总结。实时监控并记录好每台设备的运行。运行人员严格执行“两票三制”制度，把倒闸操作和设备巡视，检修作业作为变电运行工作的重中之重。认真执行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，提前到达操作现场，检查操作票的正确性、规范性和标准化。运行工区在全年的自查和安全生产大检查中共查出多项存在安全隐患的项目，工区对能自行整改的项目，全部及时整改完毕，不能立即整改的及时上报公司，整改期限和措施全部落实，并按要求每天巡视检查。此外，运行工区还配合装修工区对各种电气设备的维修改造及预防性试验，各项工作做到有条不紊。始终保障设备始终处于良好的工作状态，运行人员精心操作、精心作业，认真巡视，扎扎实实做好了各项工作，圆满完成了2011年工作目标。没有发生由于运行人员责任造成的人身伤亡和重大设备事故，没有发生现场误操作、误触电事故，实现了2011年安全生产三个一百天。

三、完善落实各项安全生产目标和制度：

运行工区为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实履行《安全生产法》和《江苏省安全生产条例》规定的安全生产的义务，自觉接受监督和管理，努力创建和谐、稳定的安全生产环境，实行安全生产责任制。工区签署了《安全生产责任制承诺书》，制定了安全生产目标及控制措施，层层签订了有硬指标、操作性强的“安全生产责任状”，将安全责任逐级分解，落实到了班组、个人。并且工区还制定和完善了《变电所巡视安全规范》和《倒闸操作基本方法》，使之努力提高运行安全生产管理的执行力和控制力。此外，运行工区还配合装修工区对各种电气设备的维修改造及预防性试验，各项工作做到有条不紊。始终保障设备始终处于良好的工作状态，设备完好率达98%以上。

四、加大电气设备维护管理力度：

工区结合各项检修和预防性试验，认真落实了各项措施，积极开展了设备治理工作，不断提高了设备的健康水平。在对变电所进行详细检查和分析的基础上，制定了细致的检修和整改措施。合理安排，配合调度，及时消除了设备重大缺陷，保证了电网的安全稳定运行。如 2011年 5月15日这一天，全港除旗台港区外全部停电。这次停电是为了早日启动市供电公司陶庵110KV变电所和集团新建35KV墟港变电所，缓解我港西部港区供电紧张局面而进行的一系列供电线路调整切割等工作。运行工区除了停、送电操作外，同时负责四座高压线铁塔刷漆和高压室的卫生清扫等工作。在15日前一个礼拜，运行工区已经将各项准备工作落实到位，并加强停送电操作的演练，合理安排15日大停电一天中的各项工作。由于高压母线室运行期间是不能打扫卫生的，因此我们也充分利用这次难得的机会，对高压设备母线室进行全面打扫，无论上班和休班的同志全部加入到大停电的各类工作中。在各部门的合作下，所有工作按照既定目标有序进行。7时20分，港口所有用户送电全部完成。

五、亮化照明：

运行工区在重点管理好变电所的同时，认真扎实地做好全港亮化照明的管理及维护工作。对损坏的路灯、泛光灯、护栏灯及公司公共照明及时进行维修，确保了全港亮化工程的进展。经统计，2011年运行工区共更换维修路灯灯杆4根，更换路灯头16只，维修路灯6盏，更换泛光灯6盏，排除电缆短路故障4次。

六、班组建设

运行工区始终重视班组建设管理工作，并响应公司号召，继续加强班组建设，增强班组的向心力和凝聚力，不断完善班组台帐建设。在平时的工作中，运行工区号召各班组树立团队意识，经常召开民主生活会，做到上情下达，上下互动。对班组成员在工作生活中遇到的难题及时解决，遇到的矛盾及时化解，充分展示了运行工区健康向上的精神风貌，在班组建设方面取得了良好成绩。

2012年工作目标：

1． 确保港口安全供电，力率控制在规定范围内，二次电压控制在10KV(6KV)—±7% 之间，设备完好率在98%以上，操作无差错，巡视有记录。

2． 进一步完善管理办法，加强港区高压供电设施监管、保护、巡视力度。

3． 加强班组建设，两个35KV变电所要同时参加集团星级班组创建，力争确保一个被评为五星级班组。4． 继续做好墟港变启动前期的准备工作，加强对新变电所倒闸操作和新设备操作的演练，做到一丝不苟，严格按规程操作。

总之，2011年运行工区全体人员全身心投入变电设备运行管理维护工作中，保证了港口电网安全稳定运行。2011年即将过去，新的一年即将到来，运行工区继续坚持以人为本，突然标准化，规范化管理，继续发扬爱岗敬业的拼搏精神，立足岗位，加强岗位科学练兵，以更加饱满的工作热情，迎接新的挑战，以港口电网的安全为我们的目标扎扎实实的工作，为亿吨大港的实现再创佳绩！