国际结算教学经验总结范文

第一篇：国际结算教学经验总结范文

《国际结算》课程教学经验总结

一、课程总体情况说明

《国际结算》课程是为财经类金融专业（专科）国际金融方向开设的专业限定选修课和金融学（本科）的选修课。课内学时规定为72学时，录像课6学时，共4学分。通过本课程的学习，使学生掌握从事外汇结算业务所必备的国际结算的基本原理和基础业务知识，使其金融业务知识结构更为完备。本课程主要讲述国际结算中的票据种类和功能、国际汇款方式和托收方式的基本做法、信用证的基本原理及其各种信用证的业务流程、运输单据和其他单据、单据的审核、指定银行寄单索偿和开证行偿讨、信用证融资的业务介绍、代理行的基本业务以及贸易条件综述、银行保函、非贸易结算等内容。旨在培养适应社会主义市场经济体制改革要求的新型人才。

二、教学过程中发现的问题

《国际结算》课程是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科，该课程目前的教学和考核方式仍然为传统的课堂教学和闭卷考核方式，该教学和考核方式存在以下不足：一是教学中无法全面体现该课程应用性、操作性的特点，二是对该课程的实际应用部分的考核相对困难。这种教学和考核方式并不能完整的传授和考核学生实际应用方面的能力。具体来说，在教学和考核两个方面分别存在不同的问题。

（一）、教学方面。

1、新版教材学生难掌握重难点。

该课程采用的教材是《国际结算》（苏宗祥、景乃权、张林森主编，中国金融出版社，2004年6月第三版），教材内容较多，且很多内容基本上是从外文文献直接翻译过来的，有些内容翻译的很生硬，内容与传统的教材章节结构不同，学生对部分内容较难理解，一时无法掌握其重点和难点知识。

2、教学形式单一。

课堂教学仍是目前最主要的教学形式，因此，课堂教学的质量对教学质量的影响也最大。但课堂教学并不能满足该课程对实践性和应用性的要求，而讲课方式基本上也是老师“一言堂”，老师从上课一直讲到下课，学生只是被动地听和抄黑板，这种满堂灌的方式常常使学生“囫囵吞枣”不能消化。现在虽然普遍应用了投影仪等教学工具，使得教师在教学中展示的内容更加丰富，但也不能完全满足学生对该课程的实际要求。

3、教学中实践性的内容相对较少。

《国际结算》课程是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科，增加实践教学，以增强学生的实践能力是该课程教授和学习的一个内在要求，但受教学方式实践场地等的限制，目前对该课程的教学基本是以理论课为主，实践内容相对较少，学生们的实际操作能力也较弱。

（二）、考核方面。

1、考核形式单一。

该课程的考核形式分为形成性考核和终结性考核。终结性考核就是指期末考试。形成性考核一般就是平时的书面作业。两种考核形式比较单一，在实际操作的过程中，常常出现互相抄袭、分数偏高、教师对作业一次性批改等现象。这些问题的存在使得该课程的考核成绩难以比较全面、客观地反映学习者的整个学习过程和学习效果。

2、教学评价单一，缺乏实践性。

《国际结算》课程是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科，在教学过程中就要求增加实践教学，以增强学生的实践能力。在课程考核阶段，也应相应的增加对实践能力的考核部分。但现行实际对该课程的考核评价形式基本上就是期末考试加上形成性考核，形成性考核中虽然增加了课程实践的内容，但经过调查发现，大多是流于形式，敷衍了事。实际结果是对该课程的教学评价单一，缺乏实践性。

三、对该课程教学和考核的反思及改进措施

针对在教学和管理过程中发现的问题，我不断总结经验，探索有效的实践教学和考核方式方法，使学生真正能把所学的知识运用到实践中去，解决实际问题。并从内容、过程控制等多方面完善现有的形成性考核体系，使形成性考核在培养学生的实践性和应用性方面发挥应有的作用。具体来说，在教学和管理的过程中，我有如下的反思和总结。

（一）、教学方面。

1、以教材为依托，通过教师整理分析，形成简单易懂的教学体系。

新版教材内容较多，且很多内容基本上是从外文文献直接翻译过来的，有些内容翻译的很生硬，内容与传统的教材章节结构不同，学生对部分内容较难理解。教师应当凭借多年的教学经验和对该课程的总结，形成简单易懂的课程教学体系，以对学生形成引导，使学生能比较容易的掌握该课程的主要内容。

2、改善传统的教学方式，尝试讨论式或探究式教学。

面对教学改革的实际需要，为了规避传统教学方式的弊端，在实际教学过程中，我尝试采用了讨论式或探究式教学，通过实践得到了较好的效果，我想讨论式或探究式教学可被认为是课堂教学改革的理想选择。

讨论式或探究式课堂教学，就是以讨论和探究为主的教学。具体说它是指教学过程是在教师的启发诱导下，以学生独立自主学习和合作讨论为前提，以现行教材为基本探究内容，以学生周围世界和生活实际为参照对象，为学生提供充分自由表达、质疑、探究、讨论问题的机会，让学生通过个人、小组、集体等多种解难释疑尝试活动，将自己所学知识应用于解决实际问题的一种教学形式。讨论式或探究式课堂教学特别重视发展学生的创造性思维，培养自学能力，力图通过自我探究引导学生学会学习和掌握科学方法，为终身学习和工作奠定基础。教师作为讨论式或探究式课堂教学的导师，其任务是调动学生的积极性，促使他们自己去获取知识、发展能力，做到自己能发现问题、提出问题、分析问题、解决问

题；与此同时，教师还要为学生的学习设置讨论和探究的情境，建立讨论和探究的氛围，促进讨论和探究的开展，把握讨论和探究的深度，评价讨论和探究的成败。学生作为讨论式或探究式课堂教学的主人，自然是根据教师提供的条件，明确讨论和探究的目标，思考讨论和探究的问题，并掌握方法，敞开思路，交流探究的内容，总结小组讨论的结果。由此可知，讨论式或探究式课堂教学是教师和学生双方都参与的活动，他们都将以导师和主人的双重身份进人讨论或探究式课堂。

3、适当增加实践教学的内容。

因该课程是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科，因此在教学过程中就要相应的增加实践教学，以增强学生的实践能力和对实践操作内容的掌握程度。在教学过程中，除了教师要通过幻灯片等形式对该课程涉及的实物图片和操作过程多多展示之外，有条件的学校还应该通过模拟软件模拟演练、到实训基地进行实训、到企业进行实地实习等方式来增加实践教学的内容，以丰富该课程的实践教学内容，增强学生的实践能力。

（二）、考核方面。

1、适当增加形成性考核在总成绩中的比例，丰富形成性考核的内容。形成性考核可以通过过程控制促进学生学习，实现对学生学习过程的考核评价，也有利于调动学生学习的积极性，因此，在今后的课程考核方面，可以考虑适当增加形成性考核在总成绩中的比例，丰富形成性考核的内容。可借鉴部分课程如数学文化，形成性考核为100%，不再安排期末考试，把对学生学习成绩和效果的评价安排在整个教学过程中，通过过程控制来实现对学生的考核评价。这样可以形成有效地监督和评价制度。一方面使得学生对该课程的学习过程控制得到了保障，另一方面，也使得考核评价的结果也更客观、更科学。

2、在课程考核阶段，相应的增加对实践能力的考核部分。

由于该课程是门实践性、应用性、操作性较强的课程，在教学阶段就要求增加对实践方面的内容，因此，在考核阶段、也应相应的增加对实践能力部分的考

核。根据该课程的特点和教学方法，可以选择部分形式来实现对实践方面的考核，比如可以选择操作项目作为实践内容公布给学生，让他们全面准备，课程最终结束后，由学生当场操作和评价。操作时，学生可以随机抽取2-3个综合性题目，口头陈述项目的原理、方法、步骤等，并对整个过程进行实际操作，教师根据口试结果，依据所答的问题难度系数和操作的规范程度，最终评定课程成绩，并当场告知学生考核结果。增加考核结果的透明性、客观性和科学性。

第二篇：15年结算经验总结

15年结算经验总结

转眼已在造价圈里摸爬滚打了15年，不能说是造价大神，但日常工作中积累的经验还是很多的。拿出来自己平常积攒的一些技巧与大家分享，希望能有所帮助。

一、结算依据——技术性文件

工程结束后，要进行竣工结算，首先合同内不必说，总价承包，该多少就多少。工程之外的委托、工程量签证、工程联系单、设备缺陷处理方案等就是结算的重要依据，所以一定要妥善保存这些技术性文件，以免结算时产生不必要的纠纷。下面，先总结一下这些技术性文件的注意事项：

1、对于一些甲供材，我们都是按照图纸向甲方领料，而在实际施工中，常出现实际材料需要量大于图纸设计量，对于总包合同，增量在一定幅度内是不调整合同价的。所以，我们往往会忽略及时向甲方要签证，一般甲方为了限制施工单位浪费材料，合同规定有限额领料条款，超过限额是要抵扣施工单位工程款的，在结算时，往往会产生纠纷，所以，施工过程中一旦有超图纸量领料的，一定要向甲方和设计单位要文字性的认可证明。

2、在很多工程中，除了正式工程之外，还有许多合同之外的零星委托工程。在这些甲方签字的工程量签证单中，有很多涉及材料的单子，没有明确材料的供应方，结果工程结束后结算时，审计要求明确所有材料的提供方，这时再找甲方签字，再难也得硬着头皮向前冲了。

3、“提前工期，抢抓进度”，一味追求工程进度貌似已经成了很多工程的共性，施工高峰期，从项目经理到技术员，都红了眼，谁阻挡进度，就拿谁开刀。常挂在嘴边的一句话“缺什么？买去！”买去就买去，但同时也别忘了各种签证，不然向甲方要钱就得低声下气。

总之，个人认为影响结算最重要的是要有书面资料，要有甲方的签字，否则待结算时甲方说忘了不给付款，更有甚者，快结算时换甲方代表，到那时没有书面资料就有大麻烦了，所以保证结算资料的完整是结算工作顺利进行的第一要务！

二、作业人员的技术水平以及软件的功能水平大家都知道，钱是算出来的，一个经验丰富的造价员与一个“菜鸟”做出来的结算肯定是大有差别的，包括在结算对量过程中，如果让一个“菜鸟”去负责算量和对量工作，那你肯定血本无归了（除非甲方的造价员也是个“菜鸟”），所以在结算时，造价员的经验一定要丰富，且软件也要很给力。广联达云计价软件结算板块有一个累计完工情况统计、超量预警的功能，主要就是根据每期报量结果，快速计算累计完成量、价及比例，并能随时随地查看剩余量，完成比例达100%时，给出预警提示。回复帖子可见

有了软件帮忙，不但能快速统计工程量累计完成情况，也能防止或控制工程量的更大偏差。这样，自己心里有底，就不怕甲方再搞什么猫腻了。

一款好用的软件+一个经验丰富的造价员，基本上就等于告诉老板：放心吧，这钱没跑！

三、过硬的沟通处事能力

工程承包合同作为民事合同的一种，当事人双方是平等的，然而这只是法律规定，仅仅是一种理想的状况。就目前形势而言，甲方处于强势地位，乙方处于弱势地位这是不争的事实，这就要求大家在工程结算工作中首先要有心理准备，并且能灵活的处理各种琐碎事。既不得罪人，又能把事情办好，确实是一个不小的考验，实际工作中万一有自己解决不了的问题，那就只好让领导出面了。当然了，不能把所有的事都让领导去出面解决，否则你就面临被“解决”了。

以上仅是我个人结算工作的小结，当然，具体的工程结算的过程和内容比这要复杂得多，其中的“技术含量”内涵丰富，还希望大家共同探讨，共同进步。

第三篇：土建结算经验总结

鄙人在施工单位从事预算投标、结算报告等造价工作两年，现在一家房地产从事招标标的预算、过程造价控制及结算审核工作快三年，现将个人工作心得做一简单的总结分析交流。

我国经济发展迅速，土建工程的日趋发展，在文件支持性、项目明细化等方面体现了，对其造价审查精准度要求越来越高。只有熟练掌握造价基础知识，联系实际工程特点，才能做出完整清晰的项目结算书。需要提高一个层次使其相对优化，主要从两方面入手：重视搜集完备的依据性文件；抓住审查重点。

一、重视搜集完备的依据性文件

审查人员必须向有关部门和人员搜集完备的编制结算书的依据文件、材料，包括：

(一)建筑和结构专业提交的全套施工图；

(二)总图专业提交的土石方工程和道路、挡土墙、围墙等构筑物的半立面剖面图；

(三)工程所在地区的综合预算定额，建筑材料预算价格，间接费用和计取费用、工程所在省定额站发布的各种文件、当地税收政策。

(四)合同文件、投标报价文件、工程量清单（或者双方确认的工程量）、工程量清单计价规范、清单计价方法、双方的其他约定等；

(五)现场签证、工程变更。（较为重要，也比较繁琐的部分）(六)工程施工阶段是所有工作中所发生变化最多，遇到的外界影响最大的阶段，期间的原始资料的收集和各种签证、索赔最为繁多，需要造价人员全程参与，熟悉发生的过程，以便各种索赔和签证在有效的时限内发出。签证分类：

1、现场经济签证，包括；（1）零星用工，施工现场发生的与主体工程施工无关的用工，如定额费用以外的搬运拆除用工等。（2）零星工程；（3）临时设施增补项目；（4）隐蔽工程签证；（5）窝工，非施工单位原因停工造成的人员、机械经济损失。如停水、停电、甲供材料不足或不及时，设计图纸修改等；（6）议价材料价格认价单。结算资料汇编规定允许计取议价价差的材料，需要在施工前确定材料价格。（7）其他需要签证的费用。

2、工期签证包括：停水、停电签证，非施工单位原因造成的工期拖延。弄清签证的

分类，才能合理有效的办理及审查。

(七)工程所在地区的综合预算文件及技术经济指标（供参考）

二、抓住审查重点

工程量计算，单价套用和间接费的计取是审查工作的重点，应以严谨的态度对待。

（一）工程量和单价的审查

各分部的审核重点不同，现选三个分部简述如下；

1、土石方分部

本分部仅适用土石方、满堂基础及基础定额中未综合的土石方项目。运土所占的造价比重较大，所以在审核工程量过程中需重点审核。运土数量中，是否已扣除了回填土数量。如有地下室土石方工程时，在计算承台或砼基础时应扣减挖、填、运土的含量。实际的工程地质情况有时与设计图纸要求的有出入，所以存在基础超挖、换填。必须分析实际现场测量的标高，计算其挖土深度，按相关子目套价。按实际施工的土方计算，然后扣减原投标的工程量及原相关子目。注意运土方的工程量及运距，以超过1km为界。同时弄明挖土的土壤类别，以防套错单价，对高地下水位地区应注意增列地下排水费用。

2、墙体分部

单层砌体檐高在3.6m以下者，均应扣除定额内的垂直运输费。

3、脚手架分部

审查时应注意满堂脚手架的计算是否漏计增加层；住宅底层层高低于2.2m的不能计算脚手架；六层以上或檐高达20m以上应计算高层建筑增加费；临街房屋增加防护措施增加费；天棚高度超过3.6m时应计算满堂脚手架；有装饰墙面（天棚）之一为装饰、刷浆或勾缝时满堂脚手架应计算50%，墙面与天棚均为勾缝或刷浆时应计算20%的满堂脚手架。砖砌女儿墙高度超过1.2m者应计算双排脚手架。

在高层建筑中，裙房与主楼由于标高不一，应分别套用相应脚手架定额。

（二）建筑面积审核

在单价合同包干中，建筑面积的审核显得至关重要。现云南执行《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353----2005)，与现场施工人员对接结算时，争议较多的就是阳台的问题。3.0.18条

建筑物的阳台均应按其水平投影面积的1/2计算，以此条规范为审核依据，施工单位报建筑面积计算时，就认为封闭阳台应该全算，凹阳台也应该全算。有时觉得是设计院标注的不合理。审核时就必须严格按照此条规范来执行。建筑面积审核必须细致，比如变形缝的计算与否，在高层建筑中可能涉及到近100m2的工程量。依据3.0.23条 建筑物内的变形缝，应按其自然层合并在建筑物面积内计算。需要逐字造句地看，前提是建筑物内的变形缝才可以计算建筑面积，不属于建筑物内的就不可以计算。

总言之，工程结算工作是在很多前期工作基础上的汇总，要想做好结算工作需要全过程参与，全方位关注，随时查看相关政策调整文件，因经济发展迅速，各种市场价格信息变化较快，为了与市场接轨，维护承包商利益，国家和省级政府部门会及时的发布各种人工费、材料费、机械费、安全文明施工费、环境保护费、税金等调整条款，并明确规定执行的具体日期，结算时一定不要忘记查看相关文件，是否在调整范围之内，以便及时调整追加确保自己的利益。掌握了以上所述，才能基本较为完整条理分明地做好结算工作，清晰明了地把握土建工程造价，最终实现施工单位的利润合理最大化，同时处于甲方的审核位置，才能合理公正地节约建筑施工成本。

第四篇：国际结算专业术语

FAS（船边交货：Free Alongside Ship）

FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

术语解释

根据《2010通则》的解释，按FAS术语成交，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的的装运港买方指定的船边，在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船的责任和费用由买方承担。

FOB（贸易术语）

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

CFR

CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

CIF（成本费加保险费加运费）

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

SWIFT（银行结算系统）

SWIFT又称：“环球同业银行金融电讯协会”，是国际银行同业间的国际合作组织，成立于一九七三年，目前全球大多数国家大多数银行已使用SWIFT系统。SWIFT的使用，使银行的结算提供了安全、可靠、快捷、标准化、自动化的通讯业务，从而大大提高了银行的结算速度。由于SWIFT的格式具有标准化，目前信用证的格式主要都是用SWIFT电文。SWIFT（Society for Worldwide Interbank FinancialTelecommunications---环球同业银行金融电讯协会），是一个国际银行间非盈利性的国际合作组织，总部设在比利时的布鲁塞尔，同时在荷兰阿姆斯特丹和美国纽约分别设立交换中心(Swifting Center），并为各参加国开设集线中心(National Concentration），为国际金融业务提供快捷、准确、优良的服务。SWIFT运营着世界级的金融电文网络，银行和其他金融机构通过它与同业交换电文（Message）来完成金融交易。除此之外，SWIFT还向金融机构销售软件和服务，其中大部分的用户都在使用SWIFT网络。

2016年4月25日SWIFT周一通过路透社向客户发布警告称，“SWIFT意识到，在最近的几起网络事件中，恶意攻击者通过金融管理后台的本地端口连接至SWIFT网络，入侵SWIFT客户端获得提交SWIFT报文的权限”。

CHIPS（纽约清算所银行同业支付系统）

CHIPS(clearing house interbank payment system)是“纽约清算所银行同业支付系统”的简称，于1970年建立，由纽约清算所协会(NYCHA)经营。全球最大的私营支付清算系统之一，主要进行跨国美元交易的清算。

背景

纽约清算所：创立的目的是解决纽约市银行间混乱的交易情况，建立秩序。在美联储于1913年成立之前，纽约清算所一直致力于稳定货币市场的流通波动，在那以后，清算所则开始运用自己的技术和组织能力来满足银行系统内部日益分化和交易量不断扩大的要求。Fedwire Fedwire——美联储转移大额付款的系统——是美国金融基础设施的重要组成部分。Fedwire和相关支付系统的运作，经常将大额短期信用暴露给系统的参与者（反映为通常所说的日间透支）。

定义

Fedwire——美联储转移大额付款的系统——是美国金融基础设施的重要组成部分。Fedwire和相关支付系统的运作，经常将大额短期信用暴露给系统的参与者（反映为通常所说的日间透支）。美联储还通过贴现 窗口将隔夜信贷业务提供给存款机构。美联储对各种形式短期贷款的“信用风险管理”，很大程度上依赖信息监管。

Fedwire系统自1914年11月开始运行，1918年起开始通过自己专用的摩尔斯电码通信网络提供支付服务，从每周结算逐渐发展到每日结算，联邦储备银行安装了一套专供其使用的电报系统来处理资金转账。20世纪20年代，政府债券也开始用电报系统进行转让。直到70年代早期，美国国内资金、债券的转移仍然主要以来于此电报系统。1970年美国开始建立自动化的电子通信系统。

直到1980年，联储的成员银行使用Fedwire提供服务，收费标准仍未明确，成员行不缴纳或很少缴纳费用。但是，随着对储蓄机构监管的放松，以及1980年的货币控制法案的出台，Fedwire服务收费被确定下来，并且非联储的成员银行业也允许使用该转账系统。为鼓励私营部门的竞争，法律规定Fedwire服务的收费必须反映提供此项服务的全部成本，以及因资金占用所带来的潜在成本和应有的赢利。

性质

FedWire的功能齐全，它不仅提供资金调拨处理，还具有清算功能。因此FedWire不仅提供大额资金支付功能，还使跨行转汇得以最终清算。此外，FedWire还提供金融信息服务。TARGET（泛欧实时全额自动清算系统）

TARGET全拼为The Trans-European Automated Real-time Gross settlement Express Transfer，即泛欧实时全额自动清算系统，为欧盟国家提供实时全额清算服务。TARGET始建于1995年，1999年1月1 日正式启用。TARGET由16个国家的RTGS系统、欧洲中央银行的支付机构（EPM）和相互间连接系统（Interlinking System）构成。互联系统将各国的RTGS系统与EPM相连，这样支付指令就能从一个系统传递到另一个系统。

TARGET的特点

（1）采用RTGS模式，系统在整个营业日内连续、逐笔地处理支付指令，所有支付指令均是最终的和不可撤消的，从而大大降低了支付系统风险，但对参加清算银行的资金流动性具有较大的要求。

（2）由于资金可以实时、全额地从欧盟一国银行划拨到另一国银行，不必经过原有的货币汇兑程序，从而减少了资金的占用，提高了清算效率和安全系数，有助于欧洲中央银行货币政策的实施。

（3）欧洲中央银行对系统用户采取收费政策，用户业务量越大，收费标准越低，这一收费规则似乎对大银行更加有利。此外系统用户需在欧洲中央银行存有充足的资金或备有等值抵押品，资金规模要求较高；加之各国中央银行对利用该系统的本国用户不予补贴，故TARGET系统的清算成本高于其他传统清算系统。

EDI EDI，全称 Electronic Data Interchange，译名：电子数据交换。是由国际标准化组织（ISO）推出使用的国际标准，是指一种为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的电子传输方法，也是计算机可识别的商业语言。例如，国际贸易中的采购订单、装箱单、提货单等数据的交换。

EDI的优点

GS1英国的研究显示，杂货店行业每年因使用EDI而节省的成本多达六亿五千万英镑。该项研究还指出，仅仅将“提前发货通知”这项商业文件自动化，就可为杂货店行业进一步节省二亿英镑。光是从财政角度而言，与业务伙伴实施EDI，有助于显著节省成本，而且每添加一项文档，都可以提升节省幅度。不过，在众多EDI优点中，节省成本只是冰山一角。

各项研究均显示，EDI的成本只及纸张文件模式的三分之一 一项报告更指出可将成本减低至1/70 欧盟报告指出，若处理电子发票能节省10分钟时间，则每年每项发票能节省120欧元 GS1英国发现，英国杂货商每张电子订单可节省14英镑

CNAPS中国现代化支付系统

中国现代化支付系统(China National Advanced Payment System，CNAPS)为世界银行技术援助贷款项目，主要提供商业银行之间跨行的支付清算服务，是为商业银行之间和商业银行与中国人民银行之间的支付业务提供最终资金清算的系统，是各商业银行电子汇兑系统资金清算的枢纽系统，是连接国内外银行重要的桥梁，也是金融市场的核心支持系统。并利用现代计算机技术和通信网络自主开发建设的，能够高效、安全处理各银行办理的异地、同城各种支付业务及其资金清算和货币市场交易的资金清算的应用系统。

现代化支付系统的体系结构

中国人民银行通过建设现代化支付系统，将逐步形成一个以中国现代化支付系统为核心，商业银行行内系统为基础，各地同城票据交换所并存，支撑多种支付工具的应用和满足社会各种经济活动支付需要的中国支付清算体系。

中国现代化支付系统建有两级处理中心，即国家处理中心（NPC）和全国省会（首府）及深圳城市处理中心（CCPC）。国家处理中心分别与各城市处理中心连接，其通信网络采用专用网络，以地面通信为主，卫星通信备份。

政策性银行和商业银行是支付系统的重要参与者。各政策性银行、商业银行可利用行内系统通过省会（首府）城市的分支行与所在地的支付系统CCPC连接，也可由其总行与所在地的支付系统CCPC连接。同时，为解决中小金融机构结算和通汇难问题，允许农村信用合作社自建通汇系统，比照商业银行与支付系统的连接方式处理；城市商业银行银行汇票业务的处理，由其按照支付系统的要求自行开发城市商业银行汇票处理中心，依托支付系统办理其银行汇票资金的移存和兑付的资金清算。

为有效支持公开市场操作、债券发行及兑付、债券交易的资金清算，公开市场操作系统、债券发行系统、中央债券簿记系统在物理上通过一个接口与支付系统NPC连接，处理其交易的人民币资金清算。为保障外汇交易资金的及时清算，外汇交易中心与支付系统上海CCPC连接，处理外汇交易人民币资金清算，并下载全国银行间资金拆借和归还业务数据，供中央银行对同业拆借业务的配对管理。

第五篇：国际结算试卷（推荐）

一、单项选择题

1、（D）信用证规定受益人开立远期汇票，但能即期收款，受票人到期支付，开证申请人承担贴现息和承兑费。

A、即期付款

B、延期付款

C、承兑

D、假远期

2、下列属于信用证条款中开证行保证文句的是（B）。A、Letter of guarantee and discrepancies are not acceptable.B、We hereby undertake to honor all drafts drawn in accordance with terms of this credit.C、One copy of commercial invoice and packing list should be sent to the credit openers 15 days before shipment.D、Drafts to be drawn for full CIF value less 5% commission, invoice to show full CIF value.3、可转让信用证下办理交货的是（D）。

A、第一受益人

B、开证申请人

C、中间商

D、第二受益人

4、如信用证未作规定，则汇票的付款人是（C）。

A、开证申请人

B、受益人

C、开证行

D、议付行

5、汇票的抬头做成指示样式，说明（D）。

A、汇票不能通过背书转让

B、汇票无须通过背书即可转让 C、仅能由银行转让

D、须通过背书方能转让

6、（D）在商业单据中处于核心地位。

A、海关发票

B、海运提单

C、保险单据

D、商业发票

7、信用证项下商业发票的抬头人一般是（B）。

A、出口商

B、开证申请人

C、开证行

D、议付行

8、某合同和相关的信用证都规定交易货物为纸箱包装1500台电风扇，不允许分批装运。但在装船时发现，有30个纸箱破损，其中电风扇外罩变形，不能出运。受益人（B）。A、可引用国际贸易中有关溢短装的惯例，出运1470台电风扇 B、可引用国际贸易中有关溢短装的惯例，出运1425台电风扇

C、只能另换30台包装完好、品质合格的电风扇，合成1500台一次性出运

9、信用证上所称的“唛头”，是指（D）。

A、货物标志

B、货物销售标志

C、货物商标

D、货物运输标志

10、来证规定：“Documents to be presented within 14 days after the date of B/L, but in any event within the credit validity.”假设最迟装运期为某年9月10日，实际装运日为当年9月6日，信用证有效期为当年9月25日，出口商最迟应在当年（C）交单。

A、9月10日

B、9月15日

C、9月20日

D、9月25日

11、信用证条款：

DOCUMENTS REQUIRED: FULL SET OF CLEAN ON BOARD CHARTER PARTY B/L MADE OUT TO ORDER, MARKED FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY.假定：船东为XYZ SHIPPING CO.，货运代理人ABC SHIPPING CO.作为船东的代理人签发租船提单，签发人为张三，如果租船提单表面未标明船东及货运代理人的名称和身份，则提单的签发应为（B）。

A、ABC SHIPPING CO.张三 AS THE CARRIER B、ABC SHIPPING CO.张三 AS AGENT FOR THE CARRIER：XYZ SHIPPING CO.C、ABC SHIPPING CO.张三 AS AGENT FOR THE OWNER: XYZ SHIPPING CO.D、XYZ SHIPPING CO.张三 AS THE OWNER 装订线

12、信用证条款：

FROM: VOLKSBANK SCHORNDORF, GERMANY

TO: DG—BANK, HONGKONG/HONGKONG

APPLICANT: ABC CO.BENEFICIARY: GD TRADING CO., LTD.DOCUMENTS REQUIRED: FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L MADE OUT TO OUR ORDER, MARKED FREIGHT PREPAID, NOTIFY APPLICANT.考生答题不得超过此线信用证未对提单作任何其他规定，则提单的收货人应为（B）。

A、TO OUR ORDER B、TO ORDER OF VOLKSBANK SCHORNDORF, GERMANY C、TO ORDER OF ABC CO.D、TO ORDER OF GD TRADING CO., LTD.13、如信用证没有特别规定，按国际保险市场惯例，保险金额一般在发票金额的基础上（A）填写。

A、加一成B、加两成C、加三成D、加四成

14、保单显示“投保一切险”，表示其中不包括（D）承保的范围。A、平安险

B、水渍险

C、一般附加险

D、特殊附加险

15、假设提单的签发日期为“MARCH 24，2005”，那么以下保单的开航日期中，（D）的填写是错误的。

A、MARCH 24,2005 B、AS PER B/L C、MARCH 30,2005 D、MARCH 23,2005

16、我方按CIF条件出口一批陶瓷制品，由于信用证中没有规定具体的投保险别，我方在办理投保手续时，一般可按（A）投保。A、一切险+碰损破碎险

B、平安险+水渍险 C、平安险+碰损破碎险

D、一切险+水渍险

17、预约保险是指根据预约保险合同，投保人以（A）替代投保单，保险公司负自动承保的责任。

A、大副收据

B、买卖合同

C、海运提单

D、国外寄来的装运通知

18、普惠制原产地证明书FORM A原产地标准栏目，如果出口商品完全是出口国自产的，不含有进口成分的商品，出口到所有给惠国，填写（A）。A、“P”

B、“W”

C、“Y”

D、“F”

19、以下除了（C）之外必须有签发者授权签字或盖章。A、跟单汇票

B、海运提单

C、商业发票

D、保险单

20、某贸易公司向英国客商出口平纹印花纯棉坯布，信用证中规定“数量约为100000码”，根据《UCP600》的规定，卖方可以理解为交货数量有不超过（B）的增减幅度。A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

二、多项选择题

1、商业发票的作用主要有（ABC）。

A、进出口报关完税必不可少的单据

B、是全套单据的中心 C、是结算货款的依据

D、是物权凭证

2、以下情况属于拒付的是（AC）。A、付款人破产

B、付款人虽不拒绝付款，但承诺延缓一个月付款 C、付款人拒绝付款

D、付款人虽不拒绝付款，但承诺到期付款，并办理了承兑手续

3、当来证规定：“INVOICE MUST SHOW CIF VALUE INCLUDING 5% COMMISSION AT THE TIME OF NEGOTIATION, 5% COMMISSION MUST BE DEDUCTED FROM DRAWINGS UNDER THIS CREDIT.”那么汇票金额应该（AC）。

A、小于发票金额

B、大于发票金额

C、是不含佣的CIF价

D、是含佣的CIF价

4、信用证有关条款：

ISSUING BANK: XYZ BANK

APPLICANT: ABC CO.BENEFICIARY: GD TRADING CO., LTD.DOCUMENTS REQUIRED: FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L MADE OUT TO ORDER OR TO OUR ORDER, MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY APPCICANT.信用证未对提单作任何其他规定，则提单的收货人应为（AB）。

A、TO ORDER

B、TO ORDER OF XYZ BANK C、TO ORDER OF ABC CO.D、TO ORDER OF GD TRADING CO.LTD.装订

5、对集装箱运输，由托运人装箱的整箱货，只要海关已对集装箱封箱，承运人对箱内的内容和数量不负责，因此，提单在填写装运数量时应加注（C）。

A、SHIPPER’S LOAD AND COUNT

B、SAID TO CONTAIN C、SHIPPER’S LOAD AND COUNT AND SEAL D、SAID BY SHIPPER 线

6、如果货物运输的装运港为GUANGZHOU，目的港为LONDON，转运港为HONGKONG，且合同和信用证没有对提单中的转运港有特别要求，那么，海运提单对转运港的标示方式可采用（ABCD）。A、在装运港栏目填写GUANGZHOU/HONGKONG B、在目的港栏目填写LONDON W/T HONGKONG C、在目的港栏目填写LONDON VIA HONGKONG

D、在海运提单上注明FROM GUANGZHOU TO LONDON VIA HONGKONG

7、信用证中规定“MARINE INSURANCE POLICY OF CERTIFICATE IN DUPLICATE, COVERING FPA AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSE OF THE PEOPLE’S COMPANY OF CHINA DATED 1/1/1981, INCLUPING T.P.N.D.LOSS AND DAMAGE CAUSED BY HEAT, SHIP’S SWEAT AND ODOUR, BREAKAGE OF PACKING”, 按此规定，应投保的一般附加险有（）。考生答题不得超过此线A、偷窃、提货不着险

B、受潮受热险

C、串味险

D、破碎险

8、普惠制原产地证明书FORM A的申报日期，可以（）。A、早于发票日期

B、不得早于发票日期

C、与发票日期同日

D、与提单日期同日

9、共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ABD）。

A、船方

B、贷方

C、救助方

D、运费收入方

10、信用证项下，可用于议付的单据有（）。

A、海运提单

B、商业发票

C、保险单

D、汇票

三、判断题

1、信用证规定起运港为CHINA PORTS，若信用证禁止分批，则信用证中装运港CHINA PORTS的实际意义与CHINA PORT相同。

F

2、商业发票日期应早于提单日期。F

3、除非信用证另有规定，商业发票必须由信用证的受益人开立。T

4、商业发票是买方开给卖方的价目清单，是出口交易中最重要的单据之一。T

5、海关发票中“出口国国内价格”一栏，应以出口国货币填写CIF价格，同时应注意价格不得低于该出口商品在国内的价格，否则将被进口国视为低价倾销。T

6、一般而言，票据经背书转让的次数越多，其可靠性越大。F

7、承兑是指持票人将汇票提交付款人要求承兑的行为。

8、在规定装运期条文时，如使用了“迅速”、“立即”、“尽快”或类似词句时，按照《UCP600》规定，银行将不予置理。T

9、海运提单上装运港栏目填写：“INTENDED:DONGFANGHONG V.001”，如果实际装运船只也是DONGFANGHONG V.001，则海运提单不必另行批注。F

10、对于托运人托运整箱货，海运提单上常批注有CFS/CFS。F

11、海运提单只有签发日期而没有已装船日期，按惯例，提单的签发日期可视为装船日期。如果海运提单上批注有已装船日期，则该批注的日期不得早于海运提单的签发日期。F

12、如信用证规定按ICC条款投保，根据中国人民保险公司的现行做法是不能接受的，应要求对方修改信用证。

13、我某公司以CFR术语进口钢材一批，我方在收到国外发来的装船通知后，按事先签订的预约保险合同，将该通知交保险公司，保险公司的承保责任起讫应该为“仓至仓”。

14、某出口公司按CIF条件出口服装一批，我方按信用证要求投保水渍险，运输途中由于食用水管破裂，造成部分服装被浸泡，该损失保险公司将予以赔偿。F

15、保险公司按伦敦保险协会制定的《协会货物条款》中的ICCA、ICCB、ICCC三种险别承保的责任范围与按我国《海洋货物运输保险条款》中ALL RISKS、WPA和FPA承保的责任范围大致相同。T

16、信用证若规定提交单据为保险单，则银行不能接受以保险凭证代替保险单办理议付。T

17、一切险是平安险、水渍险和一般附加险的合并，但并不包括战争险和罢工、暴动和民变险。T

18、信用证项下汇票的出票日期不能早于货物出运日期，也不能晚于信用证的有效日期。T

19、对开信用证的两证金额必然相等。F 20、一项合同项下的货物，凡同一船只，同一船次装运，并驶向同一目的地，即使是先后在不同港口装船，也不能认定为分批装运。T

四、将下列英文术语译为中文

1、Applicant申请人

2、Description of Goods货物描述

3、Protest拒付证书

4、Institute Cargo Clauses协会货物条款

5、Shipper托运人；发货

6、Insurance Certificate保险凭证

7、CFS集装箱货运站

8、Chamber of Commerce商会

9、Drum

10、Straight B/L记名提单 装订

五、业务题

有关信用证的资料如下：

TO:BANK OF CHINA TIANJIN BRANCH FROM: THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION NEW YORK BRANGH L/C NO:5689 APPLICANT: HOME TEXTILES CO.LTD.220 HILL STREET, NEW YORK, NY., U.S.A.BENEFICIARY:TIANJIN TEXTILE IMP AND EXP CORPORATION

BINHE ROAD EI

TIANJIN.P.R.CHINA.DATE OF ISSUE: 30 OCT 2003 EXPIRY DATE AND PLACE: 30 DEC 2003 TIANJIN AMOUNT:USD 93500（SAY U.S.DOLLARS NINTY THREE THOUSAND AND FIVE HUNDRED ONLY）

AVAILABLE BY NEGOTIATION WITH BANK OF CHINA

线考生答题不得超过此线

AGAINST BENEFICIARYS DRAFT AT 60 DAYS SIGHT DRAWN ON US SHIPMENT FROM TIANJIN TO NEW YORK NOT LATER THAN 15 DEC 2003 PARTIAL SHIPMENTS NOT ALLOWED TRANSHIPMENT ALLOWED DOCUMENTS REQUIRED: COMMERCIAL INVOICE IN TRIPLICATE FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING MADE OUT TO OUR ORDER MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY APPLICANT INSURANCE POLICY/CERTIFICATE COVERING W.A.AND W.R.AS PER CIC 1/1/1981 COVERING:10000 METER 100 PCT COTTON PRINT 54/56 AT UDS 9.35 PER METER CIF NEW YORK SHIPPING MARKS:HMCO

N.Y.NO.1-100(注:PACKED IN BALES OF 100 METER)根据上面的信用证回答下列问题

(1)信用证的类型、开证日期、编号、信用证到期日、最迟的装船日期。(2)信用证的开证申请人、受益人。

(3)信用证是公开议付还是限制议付？是即期付款还是远期付款？(4)分批装运和转船允许吗？

(5)出口什么商品？商品单价是多少？(6)需要提供哪些单据？各几份？(7)银行费用如何收取？

(8)如果受益人于14th, DEC.,2003装运货物，最迟应于何日向银行交单？(9)卖方投保还是买方投保？需投保何种险别？投保金额应为多少？(1)信用证的类型--议付信用证“ text=”点击实体词“ target=”_blank“ href=”http://www.xiexiebang.com/s?q=%E8%AE%AE%E4%BB%98%E4%BF%A1%E7%94%A8%E8%AF%81&ie=utf-8&src=wenda_link">议付信用证，远期60付款--这实际上是错误，即出题人根本就没有实际经验，也没有吃透信用证的规则--信用证的兑付方式有5种:BY PAYMENT(即期付款);BY ACCEPTANCE(远期承兑);BY NEGOTIATION(议付);BY DEF PAYMENT(迟期付款);BY MIXED PAYMENT(混合付款)。其中，BY

PAYMENT(即期付款)和BY NEGOTIATION(议付)都属于即期信用证;如果是远期付款信用证，那么应该是:BY ACCEPTANCE(远期承兑)，或者是:BY DEF PAYMENT(迟期付款)。而本题却是:BY NEGOTIATION，而又要求:AGAINST BENEFICIARYS DRAFT AT 60 DAYS SIGHT DRAWN--这二者是矛盾的!在实际信用证中是不可能出现这类低级错误的。

(2)该信用证项下的付款人是开证行，即THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION NEW YORK BRANCH

(3)需要提供商业发票3份;全套清洁提单(通常是3份正本)，份数和正副本都没有具体说明;按发票金额的110%投保的保单(保单的份数和正副本都内有具体说明，通常至少提供一份正本)。

(4)提单的抬头?应该是提单的CONSIGNEE吧?--如果是提单的收货人，那么，应该写:TO ORDER OF THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION NEW YORK BRANCH。

(5)出口的商品是:100% COTTON PRINT 54/56，单价是:AT USD9.35 PER NMETER CIF NEW YORK.(6)分批装运不允许，允许转船。

(7)最迟的装船日期是:15 NOV 2003。

(8)由卖方投保，需投保的险别是:ALL RISKS AND WAR RISKAS PER CIC 1/1/1981，投保金额应为:USD93500x110%=USD102850

(9)如果受益人于15 NOV 2003 装运货物，最迟应于12月6日向银行交单，即在信用证没有规定具体的交单期限的情况下，受益人不得迟于提单日后21天内交单。

(10)信用证的到期地点是: TIANJIN CHINA(天津)。

六、案例题

1、我某公司以CIF条件出口一批羊肉到中东某国，信用证规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目的港后由于码头工人罢工而致无人卸货，一个星期后由于无法补充燃料，货轮上的冷冻设备停止运转，等到罢工结束，该批羊肉已变质无法食用。问保险公司对于该损失是否赔偿？为什么？

保险公司对于该损失不予赔偿。因为投保罢工险，保险公司只对因罢工造成的直接损失进行赔偿，而对间接损失不予赔偿。本案例中，羊肉变质是由于码头工人罢工而致无法卸货，一个星期后由于无法补充燃料，货轮上的冷冻设备停止运转而造成的，属于间接损失，所以保险公司不予赔偿。

2、我国A公司与某国B公司签订合同，约定以CIF价格条件出口货物一批。B公司通过当地银行开来信用证，该信用证要求受益人提交：商业发票一式两份；全套清洁已装船提单，注明“运费已付”，做成指示抬头空白背书；保险单一式两份，根据中国人民保险公司1981年1月1日《海洋运输货物保险条款》投保一切险和战争险。信用证还注明按国际商会《跟单信用证统一惯例》（第600号出版物）办理。我国A公司在信用证规定时间内办理货物装运和向银行交单，并得到银行议付，议付行向开证行寄单索偿，被开证行拒付，理由是单据中存在不符点：（1）商业发票上没有受益人签字；（2）正本提单只有一份，不符合“全套”的要求；（3）保险单上的金额与商业发票上的一样，因此，投保金额不足。请分析开证行的上述理由。装订线考生答题不得超过此线9