“中国铁建”董事会会议公告

第一篇：“中国铁建”董事会会议公告

证券代码：601186股票简称：中国铁建编号：临2008—010

中国铁建股份有限公司

第一届董事会第五次会议决议

公告

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

中国铁建股份有限公司（以下简称“公司”）第一届董事会第五次会议通知于2008年6月13日发出，会议于2008年6月24日在北京市复兴路40号东院公司四楼会议室以现场方式召开。公司应出席会议董事为9名，全部出席了本次会议，公司监事和高级管理人员列席了会议。本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和《中国铁建股份有限公司章程》的规定。

本次会议由公司董事长李国瑞先生主持，会议逐项审议并以现场记名投票方式表决通过了各项议案，作出如下决议：

一、审议通过《关于向中土北亚国际投资发展有限公司增资扩股的议案》。同意公司利用自有资金对参股的承担尼日利亚拉格斯州莱基自贸区开发、运营、管理的中土北亚国际投资发展有限公司（以下简称“中土北亚公司”）增资人民币6500万元，公司全资子公司中国土木工程集团有限公司（以下简称“中国土木工程公司”）向中土北亚公司增资人民币2250万元。公司和中国土木工程公司增资完成后，加上其它投资方的增资，中土北亚公司的注册资本将由人民 1

币5000万元增加到人民币20000万元，公司持股比例由10%增加到35%，中国土木工程公司持股比例仍为15%，公司对中土北亚公司的直接和间接出资合计为人民币10000万元，占中土北亚公司全部注册资本的50%。

公司将尽快与其他投资方共同召开中土北亚公司的股东大会及

董事会，重组前后方管理层，注重防范风险，控制投资力度，积极稳妥推进项目的建设和开发。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票。

二、审议通过《关于中铁轨道系统集团有限公司投资新建高锰

钢辙叉项目的议案》。同意公司利用自有资金人民币15000万元，以增资方式投入公司全资子公司中铁轨道系统集团有限公司，用于新建高锰钢辙叉项目。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票。

三、审议通过《关于中铁房地产集团有限公司调整股权结构和

增加注册资本金的议案》。同意公司出资受让全资子公司中铁十二局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁建设集团有限公司所持中铁房地产集团有限公司（以下简称“中铁房地产公司”）共计60%的股权，将中铁房地产公司变为公司全资子公司，股权转让价款的计算方法为原始出资金额加计银行同期贷款利息。股权收购完成后，公司将以自有资金向中铁房地产公司增资，将中铁房地产公司注册资本由人民币5亿元增加至人民币20亿元。

中铁房地产公司是公司房地产业务板块的龙头企业，随着企业

发展、投资规模的扩大和股份公司对房地产业务的总体规划要求，其现有的5亿元注册资本金已远远不能适应发展要求，对银行受信的取得及投标工作均带来不利影响。公司出资认购中铁房地产公司增加的注册资本，将其注册资本由5亿元增加至人民币20亿元，能够有效解决前述问题，促进公司房地产业务板块持续稳定发展，确保股份公司房地产战略目标和利润指标的实现。为进一步理顺股权关系，顺利实现对中铁房地产公司的增资，公司需先收购中铁十二局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁建设集团有限公司所持中铁房地产公司股权，将中铁房地产公司变为公司全资子公司。公司将尽快与被收购方达成协议，以期尽早完成对中铁房地产公司的增资。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

四、审议通过《关于昆明主城东南二环快速系统改扩建工程BT

项目的议案》。同意公司以自有资金投资人民币84080万元实施云南省昆明市主城东南二环快速系统改扩建工程第二标段BT项目。

昆明市主城二环快速系统是昆明市交通畅通工程的关键性项

目，其中东、南二环工程全长14.153公里。公司中标该工程第二标段，即南二环段。该标段全长9.8公里，投标总报价240228万元；投标报价的融资利率为10.63%；项目资本金为总投资的35%，即84080万元，以企业自有资金投入，其余65%的资金采用银行贷款；投标的项目回购期为5年，回购比例依次为15%、20%、30%、20%和15%。

据初步测算，南二环主体工程成本为92441万元，报价为109412

万元，项目利润为16971万元，占报价的15.51%；关于投资收益方

面，按投标报价及融资利率计算，建设期利息为15234万元，回购期利息为87077万元，合计为102311万元；若资金成本按五年期贷款利率7.83%计算，项目净现金流量现值为21634万元，资本金收益率为9.43%。

如主体工程按10%收取利润，施工收益为10941万元；投资收益

21634万元，合计32575万元。该项目实际投资约为206363万元（总

投资-建设期利息-公司收取的利润），项目总收益率为15.78%。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

五、审议通过《中国铁建股份有限公司2008年全面风险管理报

告》。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

六、审议通过《中国铁建股份有限公司总部机关机构设置方案》。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

中国铁建股份有限公司董事会

2008年6月26日

第二篇：“中国铁建”董事会会议公告

证券代码：601186

股票简称：中国铁建

编号：临2008—010

中国铁建股份有限公司 第一届董事会第五次会议决议

公 告

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

中国铁建股份有限公司（以下简称“公司”）第一届董事会第五次会议通知于2008年6月13日发出，会议于2008年6月24日在北京市复兴路40号东院公司四楼会议室以现场方式召开。公司应出席会议董事为9名，全部出席了本次会议，公司监事和高级管理人员列席了会议。本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和《中国铁建股份有限公司章程》的规定。

本次会议由公司董事长李国瑞先生主持，会议逐项审议并以现场记名投票方式表决通过了各项议案，作出如下决议：

一、审议通过《关于向中土北亚国际投资发展有限公司增资扩股的议案》。同意公司利用自有资金对参股的承担尼日利亚拉格斯州莱基自贸区开发、运营、管理的中土北亚国际投资发展有限公司（以下简称“中土北亚公司”）增资人民币6500万元，公司全资子公司中国土木工程集团有限公司（以下简称“中国土木工程公司”）向中土北亚公司增资人民币2250万元。公司和中国土木工程公司增资完成后，加上其它投资方的增资，中土北亚公司的注册资本将由人民 1 证券代码：601186

股票简称：中国铁建

编号：临2008—010 币5000万元增加到人民币20000万元，公司持股比例由10%增加到35%，中国土木工程公司持股比例仍为15%，公司对中土北亚公司的直接和间接出资合计为人民币10000万元，占中土北亚公司全部注册资本的50%。

公司将尽快与其他投资方共同召开中土北亚公司的股东大会及董事会，重组前后方管理层，注重防范风险，控制投资力度，积极稳妥推进项目的建设和开发。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票。

二、审议通过《关于中铁轨道系统集团有限公司投资新建高锰钢辙叉项目的议案》。同意公司利用自有资金人民币15000万元，以增资方式投入公司全资子公司中铁轨道系统集团有限公司，用于新建高锰钢辙叉项目。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票。

三、审议通过《关于中铁房地产集团有限公司调整股权结构和增加注册资本金的议案》。同意公司出资受让全资子公司中铁十二局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁建设集团有限公司所持中铁房地产集团有限公司（以下简称“中铁房地产公司”）共计60%的股权，将中铁房地产公司变为公司全资子公司，股权转让价款的计算方法为原始出资金额加计银行同期贷款利息。股权收购完成后，公司将以自有资金向中铁房地产公司增资，将中铁房地产公司注册资本由人民币5亿元增加至人民币20亿元。

中铁房地产公司是公司房地产业务板块的龙头企业，随着企业发展、投资规模的扩大和股份公司对房地产业务的总体规划要求，证券代码：601186

股票简称：中国铁建

编号：临2008—010 其现有的5亿元注册资本金已远远不能适应发展要求，对银行受信的取得及投标工作均带来不利影响。公司出资认购中铁房地产公司增加的注册资本，将其注册资本由5亿元增加至人民币20亿元，能够有效解决前述问题，促进公司房地产业务板块持续稳定发展，确保股份公司房地产战略目标和利润指标的实现。为进一步理顺股权关系，顺利实现对中铁房地产公司的增资，公司需先收购中铁十二局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁建设集团有限公司所持中铁房地产公司股权，将中铁房地产公司变为公司全资子公司。公司将尽快与被收购方达成协议，以期尽早完成对中铁房地产公司的增资。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

四、审议通过《关于昆明主城东南二环快速系统改扩建工程BT项目的议案》。同意公司以自有资金投资人民币84080万元实施云南省昆明市主城东南二环快速系统改扩建工程第二标段BT项目。

昆明市主城二环快速系统是昆明市交通畅通工程的关键性项目，其中东、南二环工程全长14.153公里。公司中标该工程第二标段，即南二环段。该标段全长9.8公里，投标总报价240228万元；投标报价的融资利率为10.63%；项目资本金为总投资的35%，即84080万元，以企业自有资金投入，其余65%的资金采用银行贷款；投标的项目回购期为5年，回购比例依次为15%、20%、30%、20%和15%。

据初步测算，南二环主体工程成本为92441万元，报价为109412万元，项目利润为16971万元，占报价的15.51%；关于投资收益方 证券代码：601186

股票简称：中国铁建

编号：临2008—010 面，按投标报价及融资利率计算，建设期利息为15234万元，回购期利息为87077万元，合计为102311万元；若资金成本按五年期贷款利率7.83%计算，项目净现金流量现值为21634万元，资本金收益率为9.43%。

如主体工程按10%收取利润，施工收益为10941万元；投资收益21634万元，合计32575万元。该项目实际投资约为206363万元（总投资-建设期利息-公司收取的利润），项目总收益率为15.78%。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

五、审议通过《中国铁建股份有限公司2008年全面风险管理报告》。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

六、审议通过《中国铁建股份有限公司总部机关机构设置方案》。表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票

中国铁建股份有限公司董事会

2008年6月26日

第三篇：中国铁建演讲稿

传递“青春正能量” 承载“铁建梦” 共圆美丽“中国梦”

孙艳丽

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！我演讲的题目是《传递“青春正能量” 承载“铁建梦” 共圆美丽“中国梦”》。

从炮火硝烟中走来，这是一支英雄的队伍，在市场逐鹿中崛起，这是一只卓越的团队，世上有千种拥有，万般失去，但有一种拥有最珍贵，有一种失去最无奈，那不是金钱地位，也不是美貌权势，而是无价的青春；有一种职业，它四通八达，情系万家，让城市无限连通，让人与人之间的距离更近，它就是铁建事业；有一种东西，它承载着人们的希望，看不见，也摸不着，却能在心中产生一股巨大的力量，它就是梦想。

当青春、铁建、梦想交流碰撞，便产生了神奇的化学反应。梦想就是催化剂，中国有梦，铁建有梦，青春亦有梦。

中华民族五千年历史传承着一个长长梦，几经辗转沉浮，汇聚成了一个国家繁荣富强、人民舒心自由 “中国梦”；六十五载峥嵘岁月，从威武不屈、波澜壮阔的铁道兵战斗年代，到兵改工后艰苦创业、崛起市场的风雨历程，中国铁建人用忠诚与勤劳铸造了领先行业、创誉中外的“铁建梦”；时至今日，青年一代日夜奋战在施工一线，在机器轰鸣声中与时间赛跑，与钢铁、沙石、水泥作伴，积聚正能量，锤炼成长“青春梦”，将青春融入到加快实现“铁建梦”中，用点滴筑就“中国梦”，正是这神奇化学反应的体现。

建筑市场于近几年的高速发展后，步入增速放缓、平稳发展的趋势，铁路行业急剧萎缩以及铁道部政企分开并入交通部，成立中国铁路总公司带来的铁路体制改革给建筑企业带来了新的挑战，也带来了新的希望，稳固铁路市场的同时向城市轨道交通市场重心转移，无疑是中国铁建的一项明智决策。

历史名城京津要塞，书藏古今，港通天下，绕建设“现代化国际港口城市”的宏伟目标，掀起了以“枢纽型、功能性、网络化”为重点的新一轮城市基础设施建设高潮。今年地铁将以有史以来最迅猛的势头出现在天津的城市版图和人们的生活中： 2、3、9号线集体亮相，与1号线 “联网”，形成贯穿中心城区四方的“米”字形骨架。

5、6号线的建设全面展开，地铁2号线将延伸至天津机场……到“十二五”末，将基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络，开往春天的地铁驶向了天津，这无疑给铁建事业带来新的希望。

津地铁在建总里程115.3公里 5条线同时开建

今年本市全面推进轨道交通建设，地铁5号线、6号线、2号线机场引入线、3号线天津南站配套工程、1号线会展中心线5条地铁线路实现同时在建，在建总里程达115.3公里。今后五年，本市每年将有轨道交通线建成通车。

“好雨知时节，当春乃发生”，中国铁建的地铁建设事业正如一股源源不断的“好雨”，在城市轨道交通大发展的“春天”，借用“建设美丽天津”的“东风”，悄悄散铺在充满希望的大地上。

在众多建设大军中，有一支天津人民熟悉的队伍——中铁十六局二公司天津地铁项目部。翻开项目部“纪事本”，沉甸而厚重，从地铁1号线、3号线、文化中心到目前在建的6号线，在天津地铁市场十余载的征战中，他们克服地质复杂、地下水丰富等困难，真抓实干，泥泞中打下了一根根钢筋铁骨，在汗水浇灌的津门大地下筑造了一条条钢铁巨龙，用真诚和汗水诠释着铁建精神。

在这支逐梦团队中，有这样一群正处于人生花季，怀揣“地铁梦”的青年团队，尽管身处瑰丽都市，与外面的繁华世界仅一墙之隔，尽管数不清的红男绿女在眼前簇动，尽管附近的舞榭歌台曲音缭绕，但他们始终不为所动，每一天，他们在机器的轰鸣中迎来第一缕阳光，在万籁俱寂中走进梦里的故乡，长年累月拼搏在地下长廊。

他们有的是测量员，扛着又重又精贵的测量仪器，在炽热的太阳下、在凛冽的寒风中，穿行在工地上、基坑下，每测一个点都力求精确；有的是现场技术员，整日穿行在阴暗潮湿的基坑里，不时呼吸着夹杂粉尘的劣质空气，不管深夜还是凌晨，紧盯每一方混凝土的灌注，每一根钢筋的绑扎，各类风险地段和特殊的技术要求不断挑战着他们的智慧和毅力；有的是盾构机操作手，长时间在阴暗狭窄的空间内掘进，从注浆量，切口土压力，出土量等，眼睛时刻盯着不断跳动的参数，不仅要面对重复枯燥的操作，也时刻警惕着路面塌陷或渗水的风险，一环环推动着区间向前延伸；有的是安全员，或在烈日炎炎的午间，或在蚊虫密布的深夜，只要哪里有施工，哪里便有他们旁站巡检的身影；还有一群年轻的女孩子，虽然不用每天在工地奔波，但她们精心关注着每一组试验数据的精准度、内业资料里每一个用词、计算财务报表里每一分钱的流向，用青春和朴素为单调乏味的工地生活注入了生机和活力……

也许，有时看到他们早晨睡意朦胧的眼神和下班时疲倦的神色，你会觉得不可理解，干活，又不是拼命，何必这么认真，但当我们把镜头聚焦于这些一线地铁建设者身上，走进他们的视野，就不难体会这期间真正的含义——寂寞背后的地下空间坚守，是对青春的负责，是对职业的忠诚。

加入天津地铁项目部已四年有余，回望渐渐消逝的青春，我慢慢从一个青春张扬的女孩蜕变成沉稳内敛的女职员。如同许多追梦人一样，没有惊人业绩和耀眼的光环，只想从基层干起，少说话，多做事，做好本职，跟随地铁项目发展的脚步，慢慢体现自己的价值。一路上，有欢喜的笑声也有委屈的泪水，有懵懂的坚持也有茫然的取舍，有失败的警醒也有成功的自信。。。我也迷茫过，甚至有一段时间迷失自我，当我戴着安全帽走在工地的时候，我常会有一种错觉，我真的不曾想过自己会融入这样的环境，尤其是那充斥着钢筋混凝土的地下空间就是我们每天所围绕的工作重心，但是岁月与阅历的沉淀赋予我更多的是一种工作能力锤炼和心智成长。

也许地铁站的光影见不到阳光，只能默默地在地下闪耀，正如我们渺小的梦想；也许我们的青春没有白领一族光鲜亮丽，只能繁忙地在地下空间穿梭，若干年后，当人们享受着地铁带来的方便快捷时，我们已经收拾好行囊，奔赴下一个工地。但看到宽敞明亮、人流如潮的站厅、站台和那一条条贯通的盾构区间，我们可以自豪而骄傲地指着前方：看！那是我们曾经打拼的地方，每一根桩基、每一颗柱、每一片梁，都是我们的青春印迹！

或许就在加入中铁十六局的那一刻起，我们的青春已无形中深深烙上了中国铁建的印记，或许就在加入天津地铁项目建设大军的那一刻起，我们心中已慢慢蕴育一个虽渺小但却凝聚青春能量的梦想，感谢中国铁建事业为青年搭建一个广阔的成长平台，感谢这个全民助力“中国梦”的时代，让我们有做梦圆梦的动力！

13、14年是地铁项目部的关键年，围护结构、土方开挖、主体结构、盾构施工等任务十分艰巨。目前，项目部以“当好主力军，共筑中国梦”为主题的施工高潮正有序开展，我相信，在公司领导关怀下，项目部领导的正确指引下，全员努力，定会将取得更好的成绩。

角度改变观念，思路决定出路。铁建梦倾注了我们的青春，承载着我们的信仰，我们青年一代，赶上了城市轨道行业高速发展的好时机，正接过铁建梦的传力棒，让我们怀揣着铁道兵精神，不畏艰难，放飞实现自我的“青春梦”，用实际行动传递青春“正能量”，一起沿着铁道兵的足迹，将“铁建梦”进行到底，“且持梦笔书奇景，日破云涛万里红”，共圆美丽的“中国梦”！

第四篇：中国铁建集团企业文化

中国铁建集团企业文化

释义：

1、由蓝色的地球背景、红色的中国铁道建筑总公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。

2、蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了总公司的战略定位为全球知名企业，总公司的目标市场是全球市场。其含义也有总公司立足国内，不断开拓和占领国际市场，积极参与国际竞争与合作，致力于把总公司建设成为具有全球竞争力的国际工程承包商。

3、标志的视觉中心是红色的中国铁道建筑总公司英文缩写。这里将“CRCC”艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了总公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；二是体现总公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；三是体现了总公司紧跟世界潮流，在把总公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；四是高昂的车头寓意着总公司光明的发展前景，给人一种分发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。

4、标志主色调为由蓝、红、黑三色。

蓝色，为国际流行色，开阔、深邃、理智、包容，象征着企业经营领域和发展空间的远大，以及中国铁建人的博大胸怀；红色，热烈辉煌、激情奔放，象征着总公司兵改工前走过的辉煌历程，也寓指中国铁建人必将满怀激情奔向新的征程，再创辉煌。同时，也象征着企业的发展势头红红火火，蓬勃向上；黑色，厚重、坚定，喻指公司后激勃发和可持续发展的思想。

蓝色和红色的组合，对比强烈，色彩跳跃，有极强的视觉冲击力，易于识别和记忆。

紧紧抓住我国二十一世纪头二十年全面建设小康社会的战略机遇,抢抓机遇保增长，调整优化上水平，加强管理降风险，深化改革转机制，把中国铁建建设成为产业多元化、经营集约化、管理科学化，资金雄厚、人才荟萃、设备精良、技术先进、效益最佳的“中国建筑业领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”。

中国建筑业的领军者，全球最具竞争力的大型建设集团

释义：中国铁建的目标是建成产业运作与资本运营一体化，施工与勘察设计服务一体化，国内与国际经营一体化，多种业务板块有机结合，跨地区、跨行业、跨国经营的中国建筑业领军者和全球最具竞争力的大型建设集团...项目文化

企业价值观

诚信、创新永恒 精品、人品同在释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为根本动力推进企业发展，以创新为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一

体，缺一不可，使建筑产品人格化。

企业精神

不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外

释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。

企业管理方针

以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品

释义：以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品是中国铁建的企业管理方针，是中国铁建苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是中国铁建现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。“以人为本”是中国铁建管理思想的立足点；“诚信守法”是中国铁建积极倡导和坚持的工作理念；“和谐自然”是现代建筑企业必须坚持的理念；“建造精品”

第五篇：中国铁建集团企业文化

中国铁建集团企业文化

释义：

1、由蓝色的地球背景、红色的中国铁道建筑总公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。

2、蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了总公司的战略定位为全球知名企业，总公司的目标市场是全球市场。其含义也有总公司立足国内，不断开拓和占领国际市场，积极参与国际竞争与合作，致力于把总公司建设成为具有全球竞争力的国际工程承包商。

3、标志的视觉中心是红色的中国铁道建筑总公司英文缩写。这里将“CRCC”艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了总公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；二是体现总公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；三是体现了总公司紧跟世界潮流，在把总公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；四是高昂的车头寓意着总公司光明的发展前景，给人一种分发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。

4、标志主色调为由蓝、红、黑三色。

蓝色，为国际流行色，开阔、深邃、理智、包容，象征着企业经营领域和发展空间的远大，以及中国铁建人的博大胸怀；红色，热烈辉煌、激情奔放，象征着总公司兵改工前走过的辉煌历程，也寓指中国铁建人必将满怀激情奔向新的征程，再创辉煌。同时，也象征着企业的发展势头红红火火，蓬勃向上；黑色，厚重、坚定，喻指公司后激勃发和可持续发展的思想。

蓝色和红色的组合，对比强烈，色彩跳跃，有极强的视觉冲击力，易于识别和记忆。

紧紧抓住我国二十一世纪头二十年全面建设小康社会的战略机遇,抢抓机遇

保增长，调整优化上水平，加强管理降风险，深化改革转机制，把中国铁建建设成为产业多元化、经营集约化、管理科学化，资金雄厚、人才荟萃、设备精良、技术

先进、效益最佳的“中国建筑业领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”。

中国建筑业的领军者，全球最具竞争力的大型建设集团

释义：中国铁建的目标是建成产业运作与资本运营一体化，施工与勘察设计服务一体化，国内与国际经营一体化，多种业务板块有机结合，跨地区、跨行业、跨国经营的中国建

筑业领军者和全球最具竞争力的大型建设集团...项目文化 企业价值观

诚信、创新永恒精品、人品同在释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为

根本动力推进企业发展，以创新为最大智慧赢得天下用

户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关

怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一

体，缺一不可，使建筑产品人格化。

企业精神

不畏艰险 勇攀高峰领先行业 创誉中外

释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创

造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特

别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力

做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。

企业管理方针

以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品

释义：以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品是中国铁建的企业管理方针，是中国铁建苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是中国铁建现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。“以人为本”是中国铁建管理思想的立足点；“诚信守法”是中国铁建积极倡导和坚持的工作理念；“和谐自然”是现代建筑企业必须坚持的理念；“建造精品”