二、公路安全保障工作：

第一篇：二、公路安全保障工作：

二、公路安全保障工作：为了行车安全，我局在205线博昌桥至益洪桥之间高填土危险路段设置1000M（单侧）防撞护栏共投资12万元，此工程下在实施之中，于9月15日前完成。

三、平交路口硬化工作：

为了减少公路脏、乱、差，我局在205 线，广青线与主路平交路口进行硬化，采用20cm10%灰土，2.5cm沥青混合料封层，硬化长设20cm，现以全部完成，共硬化平交路口6800m2，投资：19万元。

四、从6月份开始至今共修剪

五、标准

从6月份开始我局对所养护路段108.6公里路肩,绿化平台进行整理,截止8月底共整修2遍。现对所养护路段进行了高标准路基整形。现以完成50公里，预计10月上旬全部完成，投资60万元。

六、桥梁维修工作：

近几年来，随着大吨位车辆的不断增多，使公路桥梁受到严重破坏，为了确保交通安全，我局以3月份开始对受损桥梁进行维修。截止9月5日共维修桥梁8座，共投资180万元。

七、路面养护工作：

我局所养护的公路再加上今年雨水较大，路

面损坏严重，为了行车安全，我们对受损上升面进行修补，截止8月底共修补

第二篇：汛期雨季公路安全保障工作方案

汛期雨季公路安全保障工作方案

我市汛期雨季强对流天气集中，极易发生滑坡、塌方、行道树倒塌等情况，进而导致交通中断，诱发安全事故。为及时消除汛期雨季公路安全隐患，及时排除险情，疏导交通，确保国、省干线公路的安全、畅通，结合支队实际，特制定本方案。

一、总体要求

树立防大汛抗大灾的思想，发扬抗洪精神，做到思想上高度重视、组织上切实保障、措施上认真落实；按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作方针，严格落实汛期雨季工作公路安全保障责任制，做到责任到位、措施到位，确保汛期雨季公路安全畅通。

二、工作原则

（一）预防为主，防患未然；

（二）分类抢险，措施周全；

（三）快速反应，确保畅通；

（四）组织得力，全面保障；

（五）责任到人，问责追究。

三、工作内容

汛期雨季公路安全保障工作分为常规保障和应急保障两个部分。

常规保障指汛期雨季期间，直属大队、路政管理科等支队各部门按照相关规定开展日常公路安全保障工作。

应急保障指出现规定等级以上的异常天气、公路及公路设施损毁、交通长时间中断等情况时实施的安全保障。

（一）常规保障

常规保障包含以下工作内容：

1、汛期雨季前公路安全隐患排查

每年汛期雨季前，路政管理科及直属大队要对管辖路段进行一次安全隐患全面排查，排查范围包括路面、安保设施、行道树、桥梁、公路边坡、标志标牌、涉路施工等。对排查出来的隐患要建立完善的安全隐患台帐，并及时上报市交通运输局。

2、日常巡查和处置

汛期雨季期间直属大队和路政管理科应加强路面巡查，严格落实值班和备勤制度，与公路养护部门保持协调沟通，及时发现和处置安全隐患，并按照既定程序和规定对一般水毁、路障等事件进行处置。

3、安全督查

支队安委会成员组成督导检查组，每月进行一次汛期安全工作督导检查，对发现的问题责令有关科室或人员及时整改，并按照《公路安全保障责任追究制度》的相关规定提请支队对责任人进行处理。

（二）应急保障

当气象部门发布暴雨天气预警，或公路及其附属设施遭到严重破坏，导致公路交通中断或较长时间阻塞，或存在严重安全隐患时，按照《汛期雨季公路安全突发事件应急预案》的有关规定予以响应保障。

四、汛期雨季公路安全突发事件应急预案

（一）突发事件及应急响应分类

为有效处置汛期雨季公路安全突发事件，及时有效地消除安全隐患，保障公路安全畅通，根据汛期雨季的特点，分两类实施突发事件应急响应。

1、暴雨天气应急响应

省市气象部门发布暴雨预警时，启动暴雨天气应急响应。

预警类别应急响应级别

蓝色预警、黄色预警Ⅲ

橙色预警Ⅱ

红色预警Ⅰ

2、公路突发事件应急响应

当公路发生滑坡、坍塌、洪水淹没等事件导致公路交通中断或较长时间阻塞，或存在严重安全隐患时，启动公路突发事件应急响应。

事件类别应急响应级别

因突发事件已经或可能导致管辖路段公路毁坏、中断、阻塞、桥梁封闭、或者大量车辆积压、人员滞留，抢修、处置时间预计在在2小时以上Ⅲ

因突发事件已经或可能导致管辖路段公路毁坏、中断、阻塞、桥梁封闭、或者大量车辆积压、人员滞留，抢修、处置时间预计在在6小时以上Ⅱ

因突发事件已经或可能导致管辖路段公路毁坏、中断、阻塞、桥梁封闭、或者大量车辆积压、人员滞留，抢修、处置时间预计在12小时以上Ⅰ

（二）工作机构和工作职责

支队成立汛期雨季公路安全保障工作领导组和专项工作组，各工作机构务必按本方案要求履职尽责，全力作好安全保障各项工作。

1、领导组

（1）人员组成组

长：曾XX

副组长：李XX

王XX

成员：田XX

（2）工作职责

传达和执行省、市及市交通运输局关于公路安全应急工作的决策、决定；在市交通运输局指挥下，负责组织、指挥支队直管路段汛期雨季安全应急处置工作，指导各县区路政部门开展汛期雨季公路安全应急保障工作。

领导小组办公室设在路政科，负责制订汛期雨季公路安全工作方案、工作计划；负责指导、协调、督查各部门和各工作机构开展汛期雨季公路安全的具体工作。

办公室负责人：黄XX。

2、具体工作机构

（1）应急抢险组

人员：直属大队全体人员、检测站临时抽调人员、县区大队临时抽调人员。组长：xx；副组长：xxx。

职责：负责突发事件现场的应急处置，配合相关部门实施抢救、排危、事故处理和交通秩序维护。

（2）综合协调组

人员：黄XX、葛XX...。组长：黄XX。

职责：负责突发事件的信息收集、发布和报送；负责应急处置工作的综合协调；配合相关部门研究制定支队现场处置方案；负责联系和协调相关部门开展排危清障和人员救治等工作。

（3）后勤保障组

人员：吴XX、....。组长：吴XX；副组长：李XX。

职责：负责应急抢险的车辆调度、抢险装备、人员食宿等后勤保障工作。

（4）信息宣传组

人员：郑XX、XX....。组长：郑XX；副组长：王XX。

职责：负责汛期安全工作信息报送和宣传等。

（三）应急响应的启动程序

1、暴雨预警及突发事件信息报告

获知（包括巡查发现、电话及短信获悉等）突发事件发生的人员，应立即将事件相关情况向其部门负责人报告；部门负责人获悉情况后，应立即报告领导组办公室；领导组办公室获知情况后，应立即向领导组和市交通运输局报告。情况紧急时或灾情重大时，可直接向领导组组长或副组长报告并向市交通运输局报告。

信息报送的内容主要包括暴雨预警的发布单位、预警级别；突发事件发生地点、人员伤亡、财产损失、公路受灾损毁程度、公路堵塞情况、预计中断交通时间等。

现场人员核实事件情况后，应按上述程序报告核实后的情况。

路政管理科负责天气、防汛等汛情、雨情和灾情的收集和报送。

2、启动预案

根据突发事件的类别，由汛期雨季公路安全保障工作领导组决定启动相应的应急预案；领导组办公室负责将启动信息通过短信、电话等方式发送到领导组每一个成员。

（四）应急响应方案

1、暴雨天气应急响应

（1）Ⅲ级应急响应

——应急抢险组对G321等重要路段进行雨前巡查；雨后白天及时上路巡查，排查安全隐患；

——应急抢险组两组巡查队员备勤；检查准备车辆、标志标牌等相关设备、装备；

——综合协调组与养护部门衔接，及时通报雨情、灾情信息；

——应急抢险组负责人带班；

——后勤保障组做好后勤保障工作准备。

（2）Ⅱ级应急响应

——应急抢险组对G321等重要路段进行雨前巡查；雨后白天及时上路巡查，及时发现和排除安全隐患；

——应急抢险组负责人值班（值班地点：直属大队办公室，下同）应急抢险组一组队员待命（待命地点：直属大队办公室，下同）；直属大队其余人员全体备勤；检查准备车辆、标志标牌等相关设备、装备；

——综合协调组及时与养护部门衔接，通报雨情信息；

——领导组负责人带班；

——后勤保障组做好后勤保障工作；

——信息宣传组负责采制和收集相关材料，及时进行宣传报道。

（3）Ⅰ级应急响应

——应急抢险组对G321等重要路段进行雨前巡查；雨后白天及时上路巡查，及时发现和排除安全隐患；

——领导组负责人、应急抢险组负责人值班；应急抢险组两组巡查队员待命；支队全体人员备勤；检查准备车辆、标志标牌等相关设备、装备；

——综合协调组及时与养护部门衔接，通报雨情信息；

——后勤保障组做好后勤保障工作；

——信息宣传组负责采制和收集相关材料，及时进行宣传报道。

2、公路突发事件应急响应

（1）Ⅲ级响应

——应急抢险队根据险情灾情的规模、等级和应急抢险需要派出人员立即奔赴现场，按照汛期雨季突发事件处置方案开展处置工作；

——应急抢险组负责人立即奔赴现场，指挥现场处置工作；

——综合协调组立即奔赴现场，会同应急抢险组研究制定处置方案，评估核实灾情险情，按程序报送核实后的情况；协调相关单位开展应急处置工作；

——后勤保障组与抢险现场保持联系，根据需要及时开展后勤保障；

——信息宣传组负责采制和收集相关材料，及时进行宣传报道。

（2）Ⅱ级响应

——应急抢险组根据险情灾情的规模、等级和应急抢险需要派出人员立即奔赴现场，按照汛期雨季突发事件处置方案开展处置工作；

——领导组副组长、应急抢险组负责人立即奔赴现场，指挥现场处置工作；

——综合协调组立即奔赴现场，会同应急抢险队研究制定处置方案，评估核实灾情险情，按程序报送核实后的情况；协调相关单位开展应急处置工作；

——后勤保障组与抢险现场保持联系，根据需要及时开展后勤保障；

——信息宣传组负责采制和收集相关材料，及时进行宣传报道。

（3）Ⅰ级响应

——应急抢险组根据险情灾情的规模、等级和应急抢险需要派出人员立即奔赴现场，按照汛期雨季突发事件处置方案开展处置工作；

——领导组组长、副组长，应急抢险组负责人立即奔赴现场，指挥现场处置工作；

——综合协调组立即奔赴现场，会同应急抢险组研究制定处置方案，评估核实灾情险情，按程序报送核实后的情况；协调相关单位开展应急处置工作；

——后勤保障组与抢险现场保持联系，根据需要及时开展后勤保障；

——信息宣传组负责采制和收集相关材料，及时进行宣传报道。

五、汛期雨季突发事件处置方案

（一）交通事故造成交通堵塞

1、应急抢险组接到报警或通知后，立即组织人员赶赴现场，对现场进行初步勘验调查，并及时将现场情况向综合协调组报告；情况紧急或重大，可同时向领导组组长或副组长报告。

2、出勤人员配合交警尽快进行先期疏导、疏散，分两组开展工作：第一组协同交警设置警示标志，维护现场秩序，指挥车辆限量减速通行；第二组负责抢救现场伤员，勘查路产损失。当出现重大交通事故需要增援时，及时向领导组长或副组长报告。

3、在道路无法通行、但短时间内可以恢复交通的情况下，负责现场处置的负责人（应急抢险组和综合协调组负责人等）应向交警部门提出建议，对主线后续车辆实施临时绕道分流。在道路无法通行、且2小时内不能恢复交通的情况下，可与交警部门协商实施改道通行，并通知综合协调组。

4、若实施分流或改道通行，应急抢险组应配合公安交警在前方视线良好，便于车辆调头的地方或三叉路口设点劝返，引导分流。

5、综合协调组应及时将改道通行的信息向当地政府及运管、收费等部门通报，协商公交车改道等事宜。

6、出勤人员应协助交警、养护部门快速牵引排障，清理现场，恢复交通。

7、处理完毕后，出勤人员应将处理情况和结果报告综合协调组，由综合协调组及时报告市局值班室。

（二）建筑物（杆）、管线、行道树等路障的处置

1、应急抢险组接到报警或通知后，应立即组织人员赶赴现场，对现场进行初步勘验调查，路障当场能清除的，应立即清除。出勤人员无法当场清除的路障，要立即向综合协调组、养护部门报告，并配合养护部门开展清除工作。

2、出勤人员在现场按规范设置警示标志牌、安全隔离带，疏导车辆有序通过；有需交通管制的，应向公安交警通报，并协助维护交通秩序。

3、电力、通信（杆）管线及易燃易爆等设施毁坏的，综合协调组收到报告后应第一时间与有关部门或业主取得联系，催其尽快清除，及时排除安全隐患。与相关部门和业主的联系，直属大队应予以协助。

4、其余处置工作同第（一）款第3、4、5、6、7项。

（三）路基严重水毁或路面被水淹没的处置

1、应急抢险组接到报警或通知后，应立即组织人员赶赴现场，对现场进行初步勘验调查，并及时将现场情况向综合协调组报告；情况紧急或重大，可同时向领导组组长或副组长报告。

2、出勤人员在现场按规范设置警示标志牌、安全隔离带，防止车辆驶入危险路段，配合公路养护部门进行抢险。

3、其余处置工作同第（一）款第3、4、5、6、7项。

（四）挖方路段护坡或山体滑坡的处置

处置方式同第（三）款。

（五）桥梁险情或断裂垮塌的处置

桥梁险情包括洪水上涨、严重病害、水毁等危及通行安全的情况。

1、应急抢险组接到报警或通知后，应立即组织人员赶赴现场，对现场进行初步勘验调查，并及时将现场情况向综合协调组报告；情况紧急或重大，可同时向领导组组长或副组长报告。

2、出勤人员在现场按规范设置警示标志牌、安全隔离带，疏导车辆有序通过；如险情严重或已经断道，应迅速封闭交通，禁止通行，并及时向公安交警通报，协助疏导交通，维护交通秩序。

3、同第（一）款第3、4、5、6、7项。

4、险情排除后，应通报市交通运输局工程技术部门，经其查看检测，确认可以通行后，方可恢复通行。

（六）其它事件

发生其他影响道路畅通、危及桥梁安全的其它突发事件时，参照以上方案采取处置措施。

六、相关要求

（一）提高思想认识。

要树立防大汛意识，狠抓防汛领导制、值班制、责任制，树立防汛的责任感和紧迫感

（二）严肃防汛纪律。

在预警情况下，值班待命人员和备勤人员要严守纪律，不得随意外出和饮酒，无请假外出的严肃追究当事人责任。

（三）加强信息沟通。

加强汛情雨情信息的收集，尤其要实时掌握强对流天气的预报信息，按程序及时报送。

（四）落实巡查制度。

每次大雨、大风过后，应对公路全线进行巡查，排查险情。

（五）注意人车安全。

上路必须穿反光背心，停车必须在安全距离外摆放反光标志筒，杜绝安全隐患，确保不发生一起安全责任事故。

第三篇：2005年春运期间公路安全保障工作方案

2005年春运期间公路安全保障工作方案

2005年春运从1月25日开始，至3月5日结束。为做好今年的春运安全工作，为人民群众创造良好的出行环境，保障公路安全畅通，根据省交通厅的部署，结合公路实际，制定本方案。

一、指导思想和工作目标

指导思想：以党的十六大和十六届四中全会精神为指导，以保持共产党员先进性教育为动力，把春运工作作为“平安河北”和“平安公路”建设的重要环节，坚持“安全第一、预防为主”的管理原则，认真贯彻国家、省和省交通厅有关春运工作的文件和会议精神，提高认识，加强领导，周密部署，精心组织，确保公路运输安全畅通。

工作目标：进一步完善各项管理措施，努力实现“四个确保”，达到省厅提出的“安全、方便、快捷、优质”的工作目标，为人民群众过一个欢乐、祥和的新春佳节创造“安全、畅通、有序”的公路运输环境。

二、组织领导

省厅公路局成立春运工作领导小组及办公室，马如滨局长任组长，王维、陈加木副局长任副组长，局安委会委员为小组成员，春运工作办公室设在路政处，由刘涛同志任办公室主任。

各市公路局及局直属各单位都要成立相应的领导机构和工作机构，实行主要负责人责任制和“一岗双责”制度，制定保障春运工作实施方案，进一步完善突发事件处置预案。重点排查本单位、本企业的薄弱环节，明确节日期间生产、施工、值班岗位，确保各项措施落到实处。

三、工作重点

针对春运期间学生流、民工流、探亲流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特点，各单位要以对党和人民高度负责的态度，从提高执政能力的高度，充分认识春运安全生产的重要性，认真做好各项工作。

（一）加大力度，加强路政管理和车辆超限超载运输治理工作。

要按照全省集中联合整治交通秩序工作的要求，进一步加大治理力度，强化措施，继续保持打击超限超载的高压态势，对超限超载车辆严格按照有关规定进行检查处理，巩固整治成果，要切实加强超限超载车辆的源头治理，保障公路安全畅通。要进一步完善路政巡查机制，加大巡查力度和巡查密度，落实路政巡查责任。每一条路、每一个路段都要明确责任人，严阵以待。要密切与有关部门的联系配合，形成救治、事故处理、道路清障快速联动反应机制，及时通报相关信息，一旦发生交通事故，在快速救治、交通快速处理的同时，快速清障。要全面做好恶劣天气下高速公路管理工作。大雪、冰冻、大雾等恶劣天气，要及时要向过往司机发放安全提示卡，能见度低于50米时要坚决封路；局部大雾能见度低于100米时也要坚决封路，确保高速公路行车安全。

（二）加强养护，做好公路安保工程，彻底消除安全隐患。

春运前，各市公路管理局要对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查，及时修复路面病害，加强现有窄桥梁的监控，完善标志标线等附属设施，切实整改事故多发路段安全隐患。春运期间要加强养护巡查，遇有路面及其设施破坏及时处理。同时要完善特殊天气条件下公路安全运营的应急预案，加强组织领导，落实公路沿线扫雪防滑队伍，备足防滑物料，遇恶劣天气时，要集中力量，突击重点，及时排除桥梁、涵洞、背阳等部位的积雪，保障道路安全顺畅。

（三）拓宽渠道，提高窗口服务质量。

各收费站、高速公路服务区等窗口单位要牢固树立“以人为本”的服务理念，开展形式多样的文明服务、送温暖等活动。悬挂横幅标语，营造浓厚的优质服务、安全出行氛围。要按照当地政府的统一部署，增加必要的设施装备，做好公众场所的消毒和通风工作，有效预防控制非典等传染病的发生和传播。

（四）做好自查，及时消除安全隐患。

春运前，各单位对本部门生产中的薄弱环节和问题进行一次自查，覆盖面要达到100%。对发现的问题和隐患，责任部门要及时进行整改，及时消除。市局将组成督查组，对重要路段、重点区域和重点单位进行抽查。

四、值班和总结表彰工作

节日期间坚持24小时值班制度，领导同志要亲自带班，负责春运期间的工作联络、指挥协调、宣传、信息收集，接受和处理各类投诉事项等。遇有紧急情况及时处理，并按规定上报主管部门。各春运办公室设立值班电话并向社会公布。

各单位要于1月25日前将春运工作组织机构及联系电话报省局春运办公室。春运工作结束后，要认真总结，表彰先进，查找问题，并于3月5日前将春运工作总结材料报送至省局春运工作办公室。

二00五年一月十二日

第四篇：18年春运期间公路安全保障工作方案

2018年春运期间公路安全保障工作

方案

2007年春运期间公路安全保障工作方案2007-12-16 23:38:28第1文秘网第1公文网2007年春运从1月20始，至3月1结束。为做好今年的春运安全工作，为人民群众创造良好的出行环境，保障公路安全畅通，根据省交通厅的部署，结合公路实际，制定本方案。

一、指导思想和工作目标 指导思想：以党的十六大和十六届六中全会精神为指导，以保持共产党员先进性教育为动力，把春运工作作为“平安河北”和“平安公路”建设的重要环节，坚持“安全第一、预防为主”的管理原则，认真贯彻国家、省和省交通厅有关春运工作的文件和会议精神，提高认识，加强

领导，周密部署，精心组织，确保公路运输安全畅通。

工作目标：进一步完善各项管理措施，努力实现“四个确保”，达到省厅提出的“安全、方便、快捷、优质”的工作目标，为人民群众过一个欢乐、祥和的新春佳节创造“安全、畅通、有序”的公路运输环境。

二、组织领导

省厅公路局成立春运工作领导小组及办公室，马如滨局长任组长，王维、陈加木副局长任副组长，局安委会委员为小组成员，春运工作办公室设在路政处，由刘涛同志任办公室主任。

各市公路局及局直属各单位都要成立相应的领导机构和工作机构，实行主要负责人责任制和“一岗双责”制度，制定保障春运工作实施方案，进一步完善突发事件处置预案。重点排查本单位、本企业的薄弱环节，明确节日期间生产、施工、值班岗位，确保各项措施落到实处。

三、工作重点

针对春运期间学生流、民工流、探亲流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特点，各单位要以对党和人民高度负责的态度，从提高执政能力的高度，充分认识春运安全生产的重要性，认真做好各项工作。

（一）加大力度，加强路政管理和车辆超限超载运输治理工作。

要按照全省集中联合整治交通秩序工作的要求，进一步加大治理力度，强化措施，继续保持打击超限超载的高压态势，对超限超载车辆严格按照有关规定进行检查处理，巩固整治成果，要切实加强超限超载车辆的源头治理，保障公路安全畅通。要进一步完善路政巡查机制，加大巡查力度和巡查密度，落实路政巡查责任。每一条路、每一个路段都要明确责任人，严阵以待。要密切与有关部门的联系配合，形成救治、事故处理、道路清障快速联动反应机制，及时通报相关信息，一旦发生交通事故，在

快速救治、交通快速处理的同时，快速清障。要全面做好恶劣天气下高速公路管理工作。大雪、冰冻、大雾等恶劣天气，要及时要向过往司机发放安全提示卡，能见度低于50米时要坚决封路；局部大雾能见度低于100米时也要坚决封路，确保高速公路行车安全。

（二）加强养护，做好公路安保工程，彻底消除安全隐患。春运前，各市公路管理局要对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查，及时修复路面病害，加强现有窄桥梁的监控，完善标志标线等附属设施，切实整改事故多发路段安全隐患。春运期间要加强养护巡查，遇有路面及其设施破坏及时处理。同时要完善特殊天气条件下公路安全运营的应急预案，加强组织领导，落实公路沿线扫雪防滑队伍，备足防滑物料，遇恶劣天气时，要集中力量，突击重点，及时排除桥梁、涵洞、背阳等部位的积雪，保障道路安全顺畅。

（三）拓宽渠道，提高窗口服务质量。

各收费站、高速公路服务区等窗口单位要牢固树立“以人为本”的服务理念，开展形式多样的文明服务、送温暖等活动。悬挂横幅标语，营造浓厚的优质服务、安全出行氛围。要按照当地政府的统一部署，增加必要的设施装备，做好公众场所的消毒和通风工作，有效预防控制非典等传染病的发生和传播。

（四）做好自查，及时消除安全隐患。春运前，各单位对本部门生产中的薄弱环节和问题进行一次自查，覆盖面要达到100。对发现的问题和隐患，责任部门要及时进行整改，及时消除。市局将组成督查组，对重要路段、重点区域和重点单位进行抽查。

四、值班和总结表彰工作

节日期间坚持24小时值班制度，领导同志要亲自带班，负责春运期间的工作联络、指挥协调、宣传、信息收集，接受和处理各类投诉事项等。遇有紧急情况及时处理，并按规定上报主管部门。各春运办公室设立值班电话并向社会公

布。

各单位要于1月25日前将春运工作组织机构及联系电话报省局春运办公室。春运工作结束后，要认真总结，表彰先进，查找问题，并于3月5日前将春运工作总结材料报送至省局春运工作办公室。

2007年春运期间公路安全保障工作方案

第五篇：安全保障工作

安全保障工作

8月19日从市政府常务会上了解到，中博会综合保障部各组和全市各有关部门细化各项安全措施，全方位、多角度、深层次狠抓各项安全工作，明确了安全工作职责，做到了责任到人、措施到位，各项安全工作稳步推进，安全形势保持良好，安全保障工作。

按照就近就急等原则，充分利用和发挥各大医院及附属医院的资源和技术优势，确定省人民医院、山医大一院、山医大二院、市中心医院等9所二级以上综合医院为定点救治医院；指定太原市第三人民医院和太原市第四人民医院为中博会期间传染病疫情定点医院；指定市紧急医疗救援中心为中博会期间紧急医疗转运机构。

对172家承担接待任务的酒店的餐饮安全，逐一进行了监督检查和风险评估，对19家餐饮安全问题突出的酒店予以通报，给予相应处罚。通过两轮监督评估，最终确定了130家餐饮安全达标酒店。开展小餐饮整治工作，组织专业力量对接待酒店、主要场馆、主干街道、主商业区、车站、机场周边小餐饮进行集中整治。

省市相关部门成立了14个检查组，全面开展涉会酒店特种设备专项检查、隐患治理等一系列工作，与相关酒店签订了安全目标责任书，对19家不达标酒店责令停业或拆除不达标设备。开展了对社会酒店宾馆洗涤、化妆用品的检查工作，重点落实索证索票、进货验收制度的执行情况。

层层签订责任书，采取地毯式检查方式，共检查旅行社及分社二百四十余家，对涉嫌违规的4家旅行社和1名导游涉嫌违规的行为立案调查，对严重违规的2家旅行社和1名导游给予行政处分，上报吊销的旅行社5家，工作总结《安全保障工作》。

全市累计增加停车位9342个，单项交通线路26条。新增监控设备85处，护栏二十多公里，交通标志牌一千一百多面，整治违法停车2．9万起，查处货运车闯禁行1．2万起。对公交、出租车市场秩序进行集中整治，查处违章出租车600台，查扣非法经营车辆近200辆，教育营运不规范出租车司机3300人次，省城交通环境明显改善。

重点加强长风商务区安全工作，成立了领导组，下设巡逻防范、应急救援、施工安全等小组，分别按职责执行任务。

制定完善了食品安全、药品和医疗器械、医疗保障、新闻报道、市场价格、公共交通、通讯、供水供气供电等11个应急处置预案。强化应急物资、器材的保障和应急队伍的建设，组织开展了交通、危险化学品、人员密集场所灭火等一系列应急演练。

加强新闻报道安全工作。抽调政治业务素质高、理论素养好、实施工作能力强的记者组成宣传报道组、随时与组委会秘书处及相关部门和单位沟通联系，及时、准确、真实地予以报道，确保新闻报道的安全。

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