第一篇：南京出行方式调查活动感想与总结
实践感想与总结
首先，我想先解释下为什么我们队伍会选择跑老远的南京去做一个出行方式的调查，其实这是基于自己心里早就对南京这个六朝古都充满着好奇，当时想出去南京，然后再群里发了一下消息，没想到，一下子就有其他五位同学愿意加入这个社会实践。其次，选择去南京做出行调查的原因是因为南京是江苏省会，由于考虑到南京的经济实力雄厚，市民出行方式种类较多，这样便于我们小组出行方式的调查，同时，在我们的调查过程中，我们的发现了南京的交通方式的方便，与杭州的差异还是很显然的。
下面我对活动的过程进行介绍，准备过程：问卷是我们在去南京的前几天，通过大家集体的借鉴网上相应的调查问卷的形式，然后大家进行了多次讨论，最后把问卷的形式定为14道选择题，包括9道单选，5道多选题。因为我们六个人都是第一次去南京，所以我安排队中信息员通过网上的信息和推荐，将进行问卷调查的地点设定为南京旅游景点附近，因为我们此次去南京的时间只有两天，为节省时间，故选择了离该景点较近的地方把我们的宾馆定下。在去往南京的动车上，我们六人一起讨论了调查的安排大致流程，最大化且合理的安排好了时间。
我们于7月7号中午到达南京，南京南站一下车，我们就赶紧乘坐地铁到达宾馆，将行李放下，稍作消息，我们六个人就当日下午赶往就近的景点玄武湖附近进行问卷调查，每人都被要求去做问卷，冒着酷暑，在过程中，经常被拒绝，但是，我们依然面带微笑，为完成任务再次寻找下一个调查的对象。在交流中，也感受到了南京当地居民的热情与关怀。顺利完成当天的调查任务之后，我们六人一致同意放松下，于是在玄武湖景区内，租来两条小船，大家嬉戏了一番。很快，一天就快过去，晚上在宾馆，我们对当天的调查问卷的结果进行了相应的统计与分析。然后大家都在旅途奔波与实践过程之后进入了梦乡。
7月8号一大早，这次的目的地是南京总统府，为了亲自体验下当地的交通方式的不同，我们选择了乘坐公交车的方式到达了目的地。在总统府附近我们分散开做问卷，在计划的时间内，要求大家完成问卷的调查。做完了第二次问卷，我们的问卷的目的已经完成，然后，我们六人对雄伟的总统府观光了一遍。当天晚上我们准时的感上了杭州的末班地铁，顺利的回到了寝室.最后，是对这次实践的总结：南京有着一种难以言表的亲和力，不算辉煌的街道，给人 一种到家的感觉；闹市区的人群，无忧无虑的喧嚣着，很容易就将你带入其中，忘却浮世；突然映入眼帘的一条小巷，又像是非得硬硬将我拉入俗世，可走进去以后，又难以确定了，这真的俗世么。此时此刻的南京，虽然触手可及，却又让人捉摸不透。南京人是很好客的，我们的采访进行的很顺利，很开心，经过这次采访，我们成长了很多，刚开始的时候我们大家都不好意思，可是后来慢慢的都变得主动起来，与人交流能力有了很大的提高。在这一次的社会实践中，从最初的问卷拟定，到最后的结论总结，既有我们团队合作的地方，也有我们独立自主进行的人任务，对每一个参与的同学都是一次不可多得的实践和体验。感受到了大家团结一致的力量以及各位同学在面对困难时所表现出来的勇气。南京之行，短暂，但是特别的丰富。南京之行，难忘之行。
第二篇：80,90后出行方式调研个人总结
80,90后出行方式调研报告
本次调查的主要目的为了进一步的了解80后与90后的生活方式的不同，因此，我们筛选出了其出行方式，进行了问卷调查，等一系列的调研，总结出优缺点。并为完善提倡环保社会、绿色公交、安全第一等工作做得更好！
我们调查中，80后占据47.6%，90后占据了52.4%，双方人员都差不多。
由于我们小组调查了不同交通工具，所以做了以下五大分类：
一、公共交通工具
在所有数据统计中，有76.2%的人都是选择该交通工具，且在交通花费上大部分人花费不会超过100元，只有少部分人因工作繁忙而超出。对于公交车站设立的便民座椅，超过半数的人都非常同意这一举措。在平常的候车中，超过半数的人都是在15分钟内就可以等到车，至于还有少数人是因为车辆少，需要搭的人多，导致等候时间过久。对于公交车的位置 安全只有少数人知道，大部分人都是不介意坐在哪里的，都是见到有位就坐的。在候车站台那，绝大多数人认为一定要设立排队等候护栏，不然总是有人冲抢位置，容易发生意外。另外，在调查中，许多乘客提出了一些问题，如候车时间长；车内常人多拥挤，因扶手少，下车不方便；上下班高峰期公交班次过少，导致严重超载；许多公交车有等于无；安全问题，特别是靠窗的位置；收费员应有礼貌等等。
二、私家车
在所有数据统计中，有9.5%选择了该交通工具，但是也出现了一系列问题，如汽油费贵；塞车；无停车位；道路拥挤等等问题。在对于汽车的保养维护方面，超过半数的人都是三个月内维护一次，半年和一年的各占20%左右。
三、的
在所有数据统计中，有4.8%选择该交通工具，超过半数人觉得的士起步价过于贵，但仍然有40%的人认为价格合理，有极少部分人觉得无所谓。在搭乘的士时，的士司机都是很少绕路，当然也会这种情况，不过却只是极少部分。对于自己的东西，大部分人都很谨慎，很少会掉东西在车内。但也有少数人因粗心而落下东西。关于的士安全问题，大家上了很少会扣安全带，有些甚至是觉得没必要。对于蓝牌车，大家提出不同看法，但是绝大多数人不同意蓝牌车出现。
四、自行车（）
在所有数据统计中，有7.1%选择该交通工具。行车时，由于自行车道越来越少，超过半数人都是行驶在马路，也有少数人行驶在人行道。绝大多数人停车都会停在自行车库，也有少数人随处摆放的。骑自行车的目的各有不同，有些是为了健身，有些是因为便捷，或者是拿来代步，另外是因为崇尚“低碳”生活。
五、步行
在所有数据统计中，有2.4%选择了步行这种方式，大部分觉得步行多少米都可以的，只有少数人觉得，路程短才会选择步行。在过马路时，大多数人会等红绿灯，但仍有人会直接冲，有些人视情况而定。当然，步行时也出现了一些问题，如空气污染严重，灰尘多；不少违章车辆占用人行道；有些马路绿灯时间过短；人车抢路走；行人不一定走人行道。
小结：深圳交通是复合型交通系统，市民出行方式包括公共汽车、小汽车、自行车等，主要出行方式还是采用路面交通。而在交通工具中，大部分市民都是选择公交车的，既环保又便捷，现在在许多公告场所中，一些便民服务时必不可少的，而在等候公交时，建议增多汽车班次，错开上下班高峰期，且最好设立护栏，明确表示出每一个车辆的行驶路线，其次有遮阴的顶棚，让乘客有序排队；现在车辆越来越多，容易造成血多不必要的交通事件，因此建议加强单双号行驶措施，提倡低碳环保，乘坐公共交通。对于一些乘客不带安全带，建议在车内标注明显的提示说明，且加强这方面的广告宣传。现在自行车道越来越少，导致自行车与汽车抢道，或穿行在步行的路人当中，带来很多不安全因素，建议多设立自行车道，为自行车留点位置。在交通工具中，个人提倡骑自行车，众所周知，骑自行车本身就是一种最好的有氧运动，它可以活动下肢的大肌群，能加强心血管的功能，增强耐力，促进新陈代谢，调整人体脂肪。自行车以其健康、便捷成为越来越多人的新出行方式，自行车正在逐渐回潮！自行车道有利于提高通行效率，以占用较小面积道路满足较多人群出行。骑自行车作为一种绿色环保的出行方式，它既环保又健康，且有利于缓解交通拥堵。如果增加自行车专线，有限的降低自行车行驶的危险，我相信绝大多数的深圳人还是会去选择骑自行车出行
第三篇：文明出行活动总结
“文明出行、做文明小公民”主题教育
活动情况总结
根据关于印发《关于开展“文明出行
做文明小公民”主题教育实施方案》通知的精神，为切实提升我校学生文明素质，增强学生文明意识、交通意识、城市意识，提升学校品位，树立学校形象，展示学校风貌，培育社会文明风尚，我校开展了系列活动，保证了活动的效果，现总结如下：
一、领导重视、积极部署
我单位高度重视此次活动，校长召开专题会，要求全体教师按照教体局文件精神，层层落实责任，确保责任到人，充分利用学校黑板报、班级微信群、宣传栏、手抄报等多种形式，对“文明出行
做文明小公民”相关要求进行集中宣传，扩大活动的影响力和覆盖面，通过组织家长会、志愿服务宣传等形式，向学生、教师、家长发出倡议，号召广大师生和家长积极参与到“文明出行
做文明小公民”行动中，营造倡树文明出行的浓厚氛围。
二、认真开展系列活动
1、国旗下讲话
3月、5月两次利用国旗下讲话对学生进行集体宣传，保证“文明出行
做文明小公民”活动顺利开展。
2、主题班会
根据学校学生年龄较小的实际情况，为了保证学生能更深入的懂得此次活动的意义，每个班级召开了“文明出行
做文明小公民”主题班会（图为一年级的主题班会）。
3、开展演讲比赛活动。
随着活动的不断深入，我校在4月初举行了“文明出行
做文明小公民”为主题的演讲比赛活动，让我们没有想到的是那么小的孩子们那么有激情和认真。
4、手抄报展评
5月份我们有开展了三四年级手抄报展评，不是比赛，让孩子们愉快的接受了此次活动，收到了文明在我心中、安全出行的良好效果。
三、不足
通过学习，我们发现真正让孩子们懂得“文明出行
做文明小公民”的意义，并不是多说多讲，才能记住，而是通过开展系列活动让学生实践才能理解的更深刻，今后，我们将加强实践活动和理论相结合的方式来教育学生。
颜店镇袁庄小学
2017.5.15
第四篇：文明出行活动总结
“文明出行、做文明小公民”主题教育
活动情况总结
根据关于印发《关于开展“文明出行 做文明小公民”主题教育实施方案》通知的精神，为切实提升我校学生文明素质，增强学生文明意识、交通意识、城市意识，提升学校品位，树立学校形象，展示学校风貌，培育社会文明风尚，我校开展了系列活动，保证了活动的效果，现总结如下：
一、领导重视、积极部署
我单位高度重视此次活动，校长召开专题会，要求全体教师按照教体局文件精神，层层落实责任，确保责任到人，充分利用学校黑板报、班级微信群、宣传栏、手抄报等多种形式，对“文明出行 做文明小公民”相关要求进行集中宣传，扩大活动的影响力和覆盖面，通过组织家长会、志愿服务宣传等形式，向学生、教师、家长发出倡议，号召广大师生和家长积极参与到“文明出行 做文明小公民”行动中，营造倡树文明出行的浓厚氛围。
二、认真开展系列活动
1、国旗下讲话
3月、5月两次利用国旗下讲话对学生进行集体宣传，保证“文明出行 做文明小公民”活动顺利开展。
2、主题班会
根据学校学生年龄较小的实际情况，为了保证学生能更深入的懂得此次活动的意义，每个班级召开了“文明出行 做文明小公民”主题班会（图为一年级的主题班会）。
3、开展演讲比赛活动。
随着活动的不断深入，我校在4月初举行了“文明出行 做文明小公民”为主题的演讲比赛活动，让我们没有想到的是那么小的孩子们那么有激情和认真。
4、手抄报展评
5月份我们有开展了三四年级手抄报展评，不是比赛，让孩子们愉快的接受了此次活动，收到了文明在我心中、安全出行的良好效果。
三、不足
通过学习，我们发现真正让孩子们懂得“文明出行 做文明小公民”的意义，并不是多说多讲，才能记住，而是通过开展系列活动让学生实践才能理解的更深刻，今后，我们将加强实践活动和理论相结合的方式来教育学生。
颜店镇袁庄小学
2017.5.15
第五篇：文明出行活动总结
文明出行活动总结
为了指导大家文明出行，让人们意识到遵守交通，人人有责，营造一个和谐文明的交通环境；展现大学生志愿者风采,建设团结互助,平等友爱,共同进步的美好社会.走进交警生活.体验人民交警工作的艰辛,宣传交通知识,规范交通行为，全面提高人民的素质，我们xx志愿者服务队于8月28日和09月10日开展了“文明出行”交通协管活动。
早上六点，我们一行人在学校南门口集合，集合完毕后一起坐车到执勤路口，和平路和五一路交叉口，我们到达指定地点后，按照执勤的交警叔叔安排，我们两人一组开始执勤，大家都精神饱满，劝导人们遵守交通规则，安全过斑马线。在活动中，交警叔叔肯定了我们这次活动的成绩和意义，并且指出了我们在活动中出现的问题。我们将认真总结工作中存在的问题，在以后的交通协管工作中做得更好。
通过这次活动，培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给我们志愿者带来一笔不错的经验财富。
其次让我们深刻体会到交警叔叔工作的艰辛，作为一名交通协管员工作的不易。理解了他们所承受的工作压力及责任的重大。而后这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好！
我们一定要学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。积极参与志愿活动，通过自身的实践活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生志愿者所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生志愿者的责任。
最后，感谢交警叔叔能够给我们这个机会让我们以交通协管的身份去劝导人们安全出行，感谢交警叔叔为了维护城市交通，保护人民的生命财产所付出的身心，我希望以后人们的交通意识会越来越强，人们都能遵守交通规则，城市交通事故越来越少，交通状况越来越好。
2011-09-20
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