旅游网站的发展现状

第一篇：旅游网站的发展现状

旅游网站现状及发展 据国家旅游局预测，到2015年中国将成为全球最大的国内旅游市场。随着国民旅游需求和在线旅游渗透率的提升，中国旅游在线市场将释放巨大潜力，旅游网站的建设和发展成为业界广泛关注的重点，本文将对此进行分析，以期为我国旅游电子商务的发展提供参考。1 建设现状

1.1 网站类型多样但发展不均衡

中国旅游网站经过多年的建设发展，形成了多种网站类型共存的市场格局。按网站运营商性质的不同，可以分为以携程、同程网站为代表的在线旅游服务代理商；中青遨游网等传统旅游服务商线上分支网站；七天连锁酒店、国航等为代表的酒店、传统航空公司的直销网站；以去哪儿网站为代表的垂直旅游搜索引擎；此外，还有雅虎、搜狐等门户网站的旅游频道；蚂蜂窝为代表的旅游社交网站；景区景点建立的网站如伪满皇宫博物院网站（http：//.cn），以及各地方政府建立的官方旅游网站等多种类型。其中以华夏旅游网、中华行知网为代表的第一代B to C网站奠定了中国旅游电子商务的基础；以携程、艺龙为代表的第二代旅游网站极大的促进了中国在线旅游以“机票+酒店”商旅为主的市场的发展；以淘宝、去哪儿、酷讯等为代表的第三代旅游网站以成本优势促进了在线机票、在线酒店预订市场的发展；以途牛、悠哉、驴妈妈为代表的第四代旅游网站，以新型旅游产品如自由行、线路跟团等刺激了在线休闲度假市场的发展。

中国旅游网站类型虽然众多，但发展并不均衡，并没有完全覆盖在线旅游的各个环节，形成闭环经济。其中以在线旅游服务代理商、旅游搜索类型网站发展相对成熟，旅游点评和社交类网站发展成熟度较低，旅游激励、旅游计划等模式还没有发展起来。

1.2 网上预订市场规模持续增长

统计显示，2003年至2012年近10年间，中国网上旅行预订市场规模一直保持高速增长，而且在未来几年中，这一趋势仍将持续（见图1）。2012年中国在线旅游市场交易规模为1729.7亿元，与2011年的1313.9亿元相比增长31.6%。中国旅游网站市场极具发展潜力。但是，从目前中国旅游网站使用者成分来看，境外访客数量所占比例较小，这意味着国内旅游网站在扩大境外知名度、扩张海外业务等方面有一定的发展空间。

1.3 在线业务不断完善

中国旅游网站的在线基本业务主要有信息服务、旅游产品代理及预订交易服务和客户管理等几项。其中信息服务不但包括景点、酒店购物指南、旅游新闻、旅游知识等旅游单项信息服务，还包括交通信息查询、地图、在线旅游咨询等交互信息服务，旅游社区服务近年也在不断完善；旅游产品代理及预订交易服务包括机票、酒店及旅游线路的查询、预订、更改、取消、退订、维护等一系列的业务；此外，旅游网站还提供客户登录注册、客户信息维护、流量统计和社区服务等客户管理业务。近年随着中国旅游电子商务的快速发展，在线旅游产品按市场类型可以分为休闲旅游以及商务旅游；按照服务类型可分为机票、酒店、门票、餐饮、演出、旅游度假产品或打包等预订服务，以及旅游装备的在线销售业务等。我国旅游网站提供的旅游产品无论是从属性上还是从渠道上都在进一步壮大和成熟。发展趋势

2.1 在线产品类型将以休闲旅游为主导

据调查统计，截至2012年12月底，中国网民总人数达5.64亿，数量居全球各国首位，在线旅游网民规模达1.12亿，占网民总数的19.8%，互联网渗透率不到美国等发达国家的1/3。虽然中国在线旅游渗透率低，但增速可观。随着中国互联网渗透率的进一步提升，未来选择在线渠道解决旅行问题的用户将越来越多。同时，中国在线旅游网民的数量约为美国的1.5倍，中国休闲旅游比例却不到美国的1/3，因此有理由推断，随着中国人均可支配收

入的持续增长和人们出行观念的变化，休闲旅游将进一步壮大，将超过商务出行占据在线旅游行业的主导地位。而且随着在线消费者需求的升级，自由行、出境游将是在线休闲度假的主体，并将进一步带动租车、门票、演出、游轮等在线旅游产品的快速成长。

2.2 移动互联网是旅游网站发展方向

根据艾瑞咨询统计数据显示，2011年中国移动互联网市场规模达393.1亿元，同比增长97.5%，整个移动互联网市场爆发之势初显，而且有42%的旅行者通过智能手机客户端预订过旅游产品。随着智能手机的普及和消费者使用手机习惯的改变为整个旅游业提供了更大的无线市场空间。利用移动终端随时、随地、随身的优势，结合标签识别技术、传感器网络技术以及无线定位等技术实现旅行者的在途服务，完成旅游信息查询、旅行预订、电子导游和手机支付等功能，满足旅行者对旅游产品差异性、位置相关性和互动性的需求。移动信息技术的应用无疑将成为旅游网站的发展方向之一。

2.3 社会化媒体营销将进一步提升

导入用户和流量的社会化营销如旅游社区、论坛、微博等越来越受到旅游网站的关注，旅游社交、点评、攻略等网络媒体化产品在行业中的地位必将凸显。对旅游网站而言，社会化媒体可以极大的提高网民对旅游网站的关注度，不仅是面向用户提升自身影响力的营销平台，也是产品和用户满意度的监测平台，而且还可以成为查订旅游产品的新途径。基金项目

吉林省教育厅“十一五”社会科学研究项目“长吉图开发开放先导区规划下吉林省中小旅游企业发展策略研究”（2011416）

参考文献

[1]CNNIC.第31次中国互联网络发展状况统计报告[EB/OL].http：//，2013.[2]艺恩咨询enpower.全球在线旅游市场趋势研究报告[R].2010.[3]艾瑞咨询.2011年中国旅行者行为与态度调研[R].2012.作者简介

赵凌冰（1974-），女，吉林长春人，现为吉林大学东北亚研究院博士研究生，吉林工商学院经济贸易学院副教授，研究方向：电子商务。

第二篇：安康旅游发展现状

浅析安康旅游业发展的现状、问题及对策

浅析安康旅游业发展的现状、问题及对策 | 安康，这个陕西南部山清水秀的城市正在崛起，凭借着独特的地位和优势，正在打造陕西的旅游名城。宽松的发展环境，明显的区位优势，得天独厚的旅游资源等等已经成为安康发展旅游业的有利条件，随着人们生活水平的提高，对旅游需求的欲望已经大大提高，客源市场的扩大也为安康旅游业的发展提供了有利契机。纵观全国各地，安康在发展率哟也中又面临着管理人才的缺乏，基础设施的落后，资源开发不足和缺乏核心竞争力诸多因素的制约，我们又不得不为安康这个正在打造旅游名城的城市做一些展望和思考。旅游业作为一个综合性的服务产业，已经成为第三产业的龙头，但它必须以市场为导向，以旅游资源为依托才能取得长远的发展效益。一安康发展旅游业的长期角度来思考，它必须建立多元化的经营体制，提高文化软实力和服务质量，完善各项基础设施才有可能使之成为真正的旅游名城，从而实现资源优势向经济优势的转化，促进安康经济稳步的向前发展。

一、安康旅游业发展的条件 1.、发展的空间相对较大。国家鼓励旅游业的发展，随着国家经济结构的逐渐调整，旅游业有了良好的发展势头；随着人们生活水平的改善，对精神生活的需求逐渐增加，旅游本身就带有享受性，也使得人们对旅游的需求日渐旺盛，这也就昭示着旅游业发展的广阔前景。

2、优越的地理位置。安康有着南北交通的联通聚散功能，它北通西安，东南连接武汉，西南连接重庆，是重要的交通枢纽。同时还连接着关中人文景观、张家界，神农架、长江三峡等诸多旅游景点，随着旅游业逐渐由东向西的推进，定会给安康旅游业的发展带来良好的机遇。

3、丰富的旅游资源。凭借着独特的地理位置，就应运而生的形成了奇特而丰富的旅游资源，如瀛湖、香溪洞、千家坪、擂鼓台等。并且有着丰富的水体、森林资源，对于发展生态旅游有丰富的资源为保障、二、安康发展旅游业可能产生的制约因素

1、还没有形成较为完善的发展理念。旅游业作为一个前景十分广阔的环保产业，各地竞相发展，竞争日益激烈，然而安康并没有将自己潜在的资源发展成为真正的旅游资源，因此咋经济发展中，往往只注重经济效益而没有从整体着眼，往往是各自为政，就不能发挥整体效应和规模效应。

2、经济文化相对落后。基础设施不足，接待能力不足，会严重制约旅游业的发展。基础设施时旅游业的依托，这些硬件设施的相对落后也就严重影响了品牌旅游的打造。

3、人才的缺乏。进入本世纪，所有的竞争归根结底是人才的竞争。旅游业作为一个新兴的产业，就必须依靠一批专业人员对其开发、经营和管理，才有可能使其科学性、系统化的发展，从而带动整个经济的发展，使旅游资源真正的文人所用，为区域造福。

三、安康旅游业的发展状况 从整体来看，安康的旅游业还处于开发的初级阶段，并没有走上正规的运营阶段。旅游业所创收入在国民生产总值中占得比重还很小。根据资料显示，安康市现有旅游景区32处，景点78个。其中南宫山、瀛湖、香溪洞、千家坪、岚河漂流已经得到初步的开发和建设，也已经得到相应的产出和回报。其他景点也已经相继得到了不同程度的开发和利用，特别是今年，更是安康旅游开发的高峰期。随着旅游业的发展，与之相关的产业也逐渐得到了完善，特别是旅游交通得到了突飞猛进的发展。西康高速、高铁等路线的开通已经为走进安康提供了很大的便利条件。各类饭店、旅馆也都在规模和数量上得到了一定规模的扩展。就目前的状况来看，安康的旅游业发展还主要定义在生态旅游这个点上，随着旅游从人文历史景观到自然风景的过度，目前，人们的旅游动向又开始面向了返璞归真，回归自然，这便是安康现阶段发展旅游业的立足点。然而就现阶段发展的情况来看，并不容乐观，首先表现在旅游开发的投资严重不足，开发建设的战略方案不够明确。旅游业是一项投资大长期受益的产业。在旅游资源开发当中，一般包括提高所在地的可进入性；建设和完善旅游基础设施；建设旅游上层设施、旅游景区、景点的开发建设与管理；培训能够胜任专业水平旅游服务工作人员五个方面。由于上述原因，导致安康旅游业在后三个方面的开发出现了疲软现象。归根结底还是软件设施不够健全，竞争力差。其次，市场开发战略创新意识薄弱，旅游业最终是要面向市场的，尤其是旅游业具有不可移动性，那么增强它在市场的吸引力也就显得尤为重要。但安康目前还没有打造出一款具有特色的品牌产业，并在管理层出现了责权不明晰、权利不协调等现象，严重制约其发展。就旅游资源本身来讲也存在问题，主要表现在地域组合型不强，虽然安康的旅游资源比较丰富，但是总体比较分散。好的旅游业必须依靠地域组合型强、吸引力高的旅游景点。怎样将安康的旅游资源有效组合，发挥出整体效应将是急需解决的问题。

四、安康旅游业发展必须解决的问题

1、客源市场。简单的说就是游客的来源。定位好了客源市场，旅游规划及开发才具有针对性。客源市场是旅游业发展的生命线，客源市场的大小，潜在游客的多少是旅游业发展的基础。就安康所处的地理位置及与周边地区的地域差异和联系等诸多因素考虑，安康的客源市场应该定位在以本地客源和以西安为轴心的关中客源为主。安康，作为一个陕西“小江南”，将是西安关中地区不具备的旅游资源，对其具有吸引力。独特的旅游资源，便捷的交通和距离的短小又使得西安居民周末或短期旅游选择安康成为可能。另外，与周边相似的旅游景点（三峡、张家界）相比，又不具备竞争力，所以只能这样定位安康的客源市场。

2、雷同的旅游资源。与陕南周边的其它城市（汉中、商洛）的比较可以看出，旅游资源的结构略有雷同，而周边几个城市又均把旅游业作为支柱产业加以培植和发展，这就使得各地旅游资源具有一定的替代性。结构雷同，地位相似，竞争激烈且投资风险大，在发展过程中就必须注重创新，打造出富有特色的品牌。“安康”本身就是祥瑞、祈福的地名，我们或许可以围绕这一特点，结合宗教打造出一款极具特色吸引力的产品。

3、促进相关产业发展。提高文化软实力。旅游业的发展与其依托产业（旅行社、交通、饭店）有密切联系，而安康虽然交通条件大大改善，地区可进入性较强，但是旅游专线尚未开通，景区可进入性较弱。另外，饭店、宾馆数量虽较多，但质量较高的不多，难以满足消费者的需求，这就需要提高文化软实力，完善各种硬件软件设施，提高服务质量，增强其知名度。

4、多方位、立体化发展。不能将安康的旅游业仅仅局限在生态旅游这一点上，这样势必会让其走向死角，必须全方位多角度的利用资源，在生态旅游的基础上发展观光、探险等旅游，更要打造文化精品，丰富旅游活动。

5、努力发展经济。安康目前的经济水平还比较落后，但经济基础决定上层建筑，只要经济发展了，旅游业的诸多问题便可以迎刃而解了。

五、关于安康发展旅游业未来的思考与建议 随着经济的不断发展，安康相关人员的精心打造与设计，我相信安康定会成为陕西的旅游名城。未来的旅游业发展也将会带动相关产业的崛起。可是旅游业作为一项综合性的产业又具有它本身固有的特点。它具有一定的周期性和敏感性，因此在发展中又必须具有科学性和整体性。

1、一定要紧跟市场，从旅客的需求出发，以市场为目标，结合当地特有的旅游资源开发特色旅游商品，比如紫阳富硒保健产品、平利茶叶、蚕桑丝绸等。综合性、多元化的定位旅游结构，真正的将资源优势转化为经济优势。同时结合旅游的周期性适时的做好旅游产品及旅游产业的更新换代。

2、建立多元化的投资机制。吸引多种经济成分参与旅游业的发展，同时做好区域联合经营，以提高旅游的综合区位优势，扩大客源市场，多方位筹集资金以更好的提高综合竞争力，利用“安康”这一城市意象元素，以这样一个名字来加强城市意象进行全新组合。

3、正确处理各种发展关系。特别是旅游资源开发与环境保护，一定要以防为主，切莫先污染后治理，其次是在突出重点景点的同时一定要做到个县有亮点，各地有特色，不能只注重“舞龙头”而忽视整体效应。

4、旅游业在很大程度上依赖于人为因素，因此，一定要提高服务质量，培养出专门的管理人员和服务人员，以人为本，增强创新意识，提高安康的整体竞争力。| 关于安康市旅游业发展的调查与思考

作者：卢杰火 吴应德 赵明„ 文章来源：本站原创 更新时间：2010-8-25

5月中旬至6月下旬，市人大常委会调研组赴汉滨、石泉、宁陕、岚皋、平利就我市旅游工作情况进行调研，分别听取了有关县区政府的工作汇报，召开了有相关部门负责人、部分投资旅游开发的业主、旅行社负责人和专家学者参加的座谈会，听取意见、建议，实地考察了全市的主要旅游风景区。调研组还赴商洛市金丝大峡谷、柞水牛背梁、宝鸡凤县就旅游工作进行了考察。

对全市旅游工作的总体基本估价

我市旅游业目前已初具规模，初步实现了从创业起始期向突破发展期的转变。结合开展创建中国优秀旅游城市工作，发展旅游业的共识不断深化，氛围进一步形成，旅游接待人数和收入稳步攀升，旅游产业呈现出强劲发展的良好态势。

发展思路、规划、重点明晰。围绕建设中国山水休闲度假胜地，打造国内一流旅游目的地目标，全市旅游发展整合提升规划正在编制。把生态旅游作为六大产业之一加快推进发展，突出“一山一湖一城”，“打造南宫山、连通汉江水、建设旅游村、提升中心城”，思路明确，重点突出，切合实际。

旅游配套设施建设加快。西康高速公路通车，推动我市生态旅游步入新的发展阶段。瀛湖快速干道路基工程已近完工。岚皋南宫山二郎坪生态停车场等项目已建成使用。香溪洞景区的人行环道即将开工建设。平利天书峡景区旅游公路一期全面竣工。宁陕朝阳沟、蒿沟旅游景区，招商引资成绩显著，基础设施等配套工程建设顺利。石泉先后实施了喜河至熨斗等4条旅游景区公路建设和拓宽改造。安康大道、七里沟汉江大桥、香溪大道等路桥项目建成使用，成为中心城市的亮点工程。结合“双创”，在“一江两岸”先后建成了汉江公园、安澜楼、城市规划展览馆、亲水广场等一批景观，大幅提升了安康中心城市品位、公共服务和旅游服务功能。

生态旅游特色日趋鲜明。岚皋县南宫山景区2009年被评定为国家4A级旅游景区，成功申报为国家地质公园，把神河源、千层河、岚河漂流、蜡烛山等景区，作为大南宫山景区的重要组成部分建设。宁陕县重点打造了十八丈瀑布、上坝河国际狩猎场、汶水河和秦岭峡谷漂流等景区景点。石泉县重点打造了中坝峡谷、燕翔洞、后柳水乡、子午银滩等景区。平利县重点开发建设天书峡景区，着力打造陕西最美丽乡村。平利长安镇龙头村等7处乡村旅游点被国家命名为全国农业旅游示范点。香溪洞景区步入良性发展轨道。

市场运作激活旅游景区开发。宁陕、石泉、岚皋县解放思想，在招商引资和市场运作方面实现了重大突破，大手笔强势打造旅游项目，在较短时间里实现了旅游业长足发展。

存在的问题及建议意见

调研中，市人大常委会组成人员、人大代表、有关领导、从业人员及群众，对旅游业发展提出存在的问题和建议意见，主要有以下六个方面：

（一）瀛湖景区现状堪忧，建设与管理裹足不前

瀛湖，是安康在陕西乃至西北地区最独具特色、最具吸引力的优势旅游资源，外地游客往往是因一湖清水慕名而来。在“创优”工作强势开展的情况下，“一湖”的面貌与“一山一城”反差强烈。瀛湖景区目前的面貌不尽如人意，项目开发建设停滞；宣传促销没有动作。已建成的翠屏岛、金螺岛等景点，分属7家省、市部门投资主体，多头管理使景区内各经营主体之间存在各自为政、相互扯皮等矛盾。目前，经营举步维艰，有的已经关门歇业，资产闲置。瀛湖风景区管理局既参与经营，又履行管理职责，体制不顺，监管乏力。经营管理体制不顺，门票出售时分时合，游船、快艇要价自行其是，停车、收费服务态度差，旅行社投机甩点，码头服务质量低下，游船直来直去，湖周边农家乐良莠不齐等现象令人堪忧。

建议意见：

一要依托现有瀛湖景区，对大瀛湖景区统筹规划，做到规划引领，突出亲水特色，真正在纵深和细节上连通汉江水。

二要把修通瀛湖边环型观景道路，改造翠屏山庄进岛公路，建设几处瀛湖景区游船码头和生态停车场作为当务之急来抓。

三要敢试敢闯，在邻近景区的地方，超前做好详细规划，启动房地产开发项目，建设特色旅游集镇，政府可提供“三通一平”基础设施条件，市场化运作，增添景观，聚集人气，服务游客。

四要提升游船档次，在瀛湖游船上策划运作参与式互动项目，多措并举，把“一湖”的水文章做足做大，改变游客高兴而来、枯燥往返游、大失所望的状况。

五是市、区政府要把理顺景区经营管理体制尽快摆上重要议事日程，作为关乎瀛湖景区发展兴衰的头等大事来抓，下硬茬、出实招。按照“政府主导、资本运作、集中管理、统一经营”的思路，整合核心景区内现有国有资产，组建集团公司，实现经营权与所有权分离，同时赋予瀛湖管理局涉及核心景区规划、开发、建设等相对独立的行政管理职能。从长远看，市上有必要设置“安康市瀛湖风景区管理委员会”，便于有力有序有效地统筹协调各方工作和利益。通过科学规划景区、改善基础设施、理顺管理体制，为促使瀛湖景区良性发展，尽快整体包装向外推介，引进有实力的大集团参与开发经营。

（二）旅游开发资金缺乏，基础设施建设滞后

进入各景区景点的交通路况普遍较差，如瀛湖翠屏山庄的进岛路“瓶颈”制约问题突出。景区停车难现象普遍，瀛湖、香溪洞景区目前还没有游客接待中心和一定规模的停车场。景区的人行步道建设档次偏低。一些景区的水、电不配套，很多地方仍是通讯盲区；景区公厕建设布局、档次、管理水平普遍低下，如南宫山等景区的旱厕卫生状况很差。旅游标识体系建设不完善、不规范。市旅游网景区、景点介绍不全、不实、更新不及时、境外游客抱怨颇多，宁陕县反映旅游用地问题突出，影响企业投资进度。现在距“9.27”世界旅游日陕西主会场庆典活动在岚皋南宫山举办的时间不到两个月，但调研组6月17日在拟定活动地点南宫山南大门及南线服务区项目建设现场看到，工程进展缓慢，若再加上汛期雨天因素，施工任务非常艰巨。南宫山南线公路路基工程虽已完工，但铺油所需资金尚无着落。

建议意见：

一是要抢抓机遇，最大限度地争取中省政策性资金，尤其是要加大统筹整合资源的力度，“捆绑”使用有关项目资金，集中用于核心景区景点开发和旅游基础配套设施建设。

二是要出台旅游招商引资优惠政策，引进有创新理念、有信誉保证、有资金实力的投资主体来开发建设。

三是要像对待工业用地一样，积极向省政府争取旅游开发项目用地指标，对旅游项目使用耕地、林地实行倾斜扶持政策。应总结推广宁陕、石泉县“政府主导、市场运作”的经验，通过优化旅游企业发展环境，协调好各方面利益关系，吸引更多的民营资金参与开发建设，逐步形成以政府投入为引导、企业投资为主体、民间资本和外来资本共同参与旅游业开发的多元化市场化投资机制。

四是政府要观念超前，坚持开发与保护并重，对旅游基础设施一定要坚持高标准规划、高起点和高品位建设，本着宁愿少些、也要好些的理念来确定项目，防止出现低水平上马，避免低层次开发，给景区造成无法挽回的损失。要注重景区道路建设的安全、舒适、通畅、便捷，形成大交通、大旅游格局。尤为重要的是，应尽快建设市级游客接待中心和生态停车场。

五是要设立旅游发展基金，政府从每年的新增财力中按一定比例专列资金，同时从景区门票收入中提取一定比例，用于建设景区重点项目扶持、保护维修文物及宣传促销等，促进景区可持续发展。

六是要借鉴先进经验，适时组建安康市旅游投资建设发展有限责任公司，构筑旅游产业投融资平台。

（三）旅游产业链未形成，缺乏市场氛围

目前，我市旅游“六要素”不完善。中心城区的星级宾馆、饭店仅有13家，其中：三星级9家、二星级4家。宾馆、饭店的接待能力差，旅游旺季满足不了需要。娱乐、购物环节薄弱，旅游景区基本停留在传统的浏览层面。旅游商品开发滞后，缺乏有地方特色的旅游商品，已有的包装粗放。市、县区还没有一家专业旅游综合购物商场，现有景区周边没有一处可供游客入住、休闲、娱乐的较为完善的服务场所。景区景点文化内涵浅，参与性、互动性的活动贫乏。如安康的龙舟仅仅在“龙舟节”节庆前后火热几天，平时游客来安康寻不见其踪影。这些缺失，削弱了旅游市场氛围，丢掉了很多旅游产业发展的商机。

建议意见：

一是要加快完善餐饮、住宿等服务设施功能，尤其要抓好适合中低档旅游团队入住的快捷酒店建设。

二是要以景区、景点和村镇为依托，以交通为轴线，结合各行各业的特点，围绕旅游创建景点。开发建设生态观光农业、城市观光、工业观摩、乡村休闲度假游。加强对农家乐发展的引导和指导，农家乐和农家宾馆要走陕南风情、规范经营的发展路子，饭菜要突出乡土风味。积极探索引导以吃农家饭、住农家屋为主，向茶余饭后观赏民间艺术和体验陕南农家生活的发展模式。

三是要在安康城区、景区之间、邻近景区的村镇，规划建设旅游一条街，或旅游购物点和旅游定点购物市场。

四是要引导研发经济实惠、具有观赏性和收藏价值的安康地方特色旅游工艺品，通过市场化运作批量生产和销售。茶叶等农副产品要主打富硒品牌，注重小型包装、精细包装，推出质优、款新、价廉、富有创意和办理托运的名牌旅游商品。

五是要集中力量建成几条旅游精品线路，在旅游线路的包装中，把旅游定点购物和特色文艺表演纳入旅途日程。

六是要挖掘旅游文化内涵，增加参与式互动项目和游乐设施。重点对我市特色鲜明的非物质文化遗产进行挖掘、整理和使用。市、县区要打造具有汉水、秦巴特色的旅游文艺演出精品节目，定点定期演出，形成文化品牌，吸引和增加游客游览兴趣，营造浓厚的旅游氛围。让游客享受“白天看景点、途中有购物、晚上看演出”的“一条龙”服务，延长游客逗留时间。

（四）旅游产品促销形式单

一、层次低

近年来，全市对旅游宣传促销投入少。存在“五多五少”现象，即：县区分散推介多、全市整体宣传少；低层次推介多、高端化宣传少；官方式推介多、市场化宣传少；会议式推介多、社会化宣传少；平面式推介多、立体式宣传少。市与县区、各县区之间没有联手开发游客市场，与周边地区联合协作少。

建议意见：

一是要建立“政府组织、部门联合、政企联手、上下联动”的宣传促销机制。聘请知名旅游营销公司对安康旅游形象宣传进行整体策划、包装和营销。

二是要加大投入，在中央电视台、大报、大网等主流高端媒体集中宣传安康旅游特色资源。特邀全国闻名的作词大家、作曲大家、歌唱大家，为安康创作、演唱一首大气的形象代表之歌。通过组织举办风光摄影大赛、拍摄精美短片、编创赛唱安康民歌等途径，加大旅游产品促销的广度和力度，提升安康旅游的知名度和美誉度。

三是要整合和利用汉江龙舟节、汉阴油菜花节、紫阳与平利茶文化节等各类节庆活动资源，拓展节庆前后促销旅游的链条，策划导入旅游元素，引导和吸引更多的客源。

四是要与湖北、甘肃、四川、重庆等周边地区建立长期协作关系，实现优势互补、客源互送、利益双赢、资源与市场共享。

五是要结合旅行社行规，政府要为全市18家旅行社出台门票和床位等方面的优惠政策，调动旅行社在促销旅游产品和组织客源方面，发挥旅游龙头作用的积极性和主动性。

（五）旅游专业人才和导游供需矛盾突出

由于我市旅游旺季、淡季的客流量悬殊，从业人员收入偏低且不稳定，人才大量流失。目前常年在安康的持证导游不到50人，只能满足外出游客随团需求，地接游客经常是求援于安康学院旅游实习生，服务质量难保障，也影响了对安康旅游形象的宣传。

建议意见：

一是要招收招聘、引进一批熟悉旅游策划设计和精通旅游营销管理的中高级旅游人才。

二是要通过举办培训班，以及邀请旅游管理方面或具有实践经验的专家、学者来安康举办讲座等方式，搞好对旅游从业人员的业务技能培训。

三是要组织开展旅游行业服务人员岗位技能竞赛活动，促进从业人员素质提高。

（六）政府主导和统筹协调作用有待进一步发挥

政府抓“创优”的工作力度相对于抓“创卫”弱，推进旅游产业发展的领导力量、工作力度需要进一步加强，特别是在涉及旅游资源整合、优化配置开发等难度大的困难和问题方面，需要深入研究、搞好协调和狠抓落实。在推进旅游产业发展方面尚未建立相关的激励机制，尚未出台“创中国优秀旅游城市”的总体战略和具体措施。

建议意见：

一是政府要成立强有力的专门班子，总揽全局，狠抓旅游产业发展。建立定期的联席会议制度，由市政府领导牵头，及时研究并协调解决旅游业发展中的重大问题。出台旅游业及其相关产业发展的优惠政策和措施，为旅游营造良好的发展环境。

二是要高度重视旅游品牌的开发和建设，树立全市旅游“一盘棋”的战略理念，跨县域规划、整合和优化配置旅游资源，克服景区小、散、弱的缺陷。坚持突出“一山一湖一城”和“四大板块”，围绕做大做靓大南宫山、大瀛湖等核心景区，通盘策划，统一规划，精心设计，一体化开发，打造旅游精品，力促形成大旅游产业的格局，如将平利的天书峡纳入大南宫山景区、汉滨的双龙溶洞纳入大瀛湖景区等，提升旅游市场整体竞争优势。着力修编香溪洞景区规划。

三是要做好创建中国优秀旅游城市这张名片，积极建立激励考核机制，表彰奖励为旅游业发展做出突出贡献的职能部门、旅行社和个人。开展优秀景区、优秀星级饭店评比活动，奖励景区景点创A升级、饭店上星加星，引导和促进旅游行业争先创优。

四是要对主要旅游交通要道两侧，以及瀛湖、香溪洞等核心景区绿化、美化、靓化，不间断地对景区、景点的周边环境进行综合治理，让安康的生态旅游的形象日新月异。

第三篇：海南省旅游发展现状

海南省旅游发展现状

一、发展概况

自2008年以来，海南省旅游业加快由观光型向度假休闲型转型升级，在国际旅游市场的影响力逐年增加，旅游接待能力持续增强，2016年海南省游客人数逾6000万人次，实现旅游总收入669.62亿元，同比增长16.97%。全省旅游业增加值占全省GDP比重达到7.7%，以旅游业为龙首的第三产业增加值占全省GDP比重达到53.7%，这一比例还呈逐年增长趋势。旅游业对海南经济发展得支撑作用越来越明显，成为海南经济发展的支柱产业。

自从2000年博鳌亚洲论坛落户海南以后，海南的会展经济发展愈加成熟。每一年数千个大小会议在海南成功举办，包括各种年会、交流会和研讨会等，海南已经成为一个具有一定影响力的会议中心，会议旅游俨然成为海南旅游业迅猛发展的重要推动力之一。与此同时，在海南举行的一系列重大赛事对海南旅游的宣传促销效果十分显著，极大的提高了海南在国际旅游市场的知名度。海南接连举办世界小姐（先生）大赛、国际铁人三项、国际高尔夫球赛和环岛自行车赛等大型国际赛事，营造出一个又一个吸引各界目光的焦点，世界名流纷纷驻足海南，境外媒体开始将目光投向海南，海南在国际上的影响力进一步增强。

截止2017年11月底，全省接待旅游人数6016.14万人次，比上年增长12.2%。旅游过夜人数达到4959.19万人次，比上年增长12.6%。其中，接待国内旅游者4860.05万人次，增长12.0%；接待入境旅游者99.14万人次，增长53.6%。旅游总收入719.40亿元，比上年增长24.0%。其中国内旅游收入678.65亿元，增长20.6%；入境旅游收入40.75亿元，增长116.6%。

二、旅游业各行业发展情况

1交通运输业

海南省的经济结构特殊，旅游业是海南省重要的支柱产业之一，交通运输业侧重于支撑旅游业的发展。游客来自国内及世界各地，国际游客和高端客源呈高速增长趋势，散客游比重超过团队游，高品质纯玩团多于普通观光团。旅游相关出行在交通运输中占据重要地位，交通运输行业发展的国际化、标准化要求日益提高，日常监管日趋精细化，旅游者对出行服务的要求也越来越高。

“十二五”时期，海南交通运输行业以服务“国际旅游岛建设”国家战略为中心，积极推进公路水路协调发展，大力提升运输服务水平。“十二五”期间，公路水运建设累计完成投资461亿元，其中公路累计完成投资288.0亿元，水运累计完成投资173.0亿元，分别是“十一五”期间投资的2.0倍和3.0倍。

公路建设项目全面推进，一是环岛高速公路实现全线贯通，三亚绕城、海口至屯昌、屯昌至琼中高速公路先后建成通车，琼中至乐东、文昌至博鳌、万宁至洋浦高速公路依次开工建设，环岛高速公路大部分路段、海口至文昌高速公路顺利完成提升改造；二是进一步提升普通国省干线路网规模、技术等级,完成国道G223、国道G224、国道G225、省道S202云文线、省道S305大本线等一批国省干线改扩建工程，建成洋浦大桥、清澜大桥等一批跨海跨河大桥；三是开创旅游公路建设先河，建成文昌东郊至龙楼、万宁石梅湾至大花角、昌江棋子湾等旅游公路；四是加快重要出入口公路建设，推进东方工业园区出口路二期工程、新兴至红岗出口路等出入口公路建设，重要园区、港口及城市的交通出口得到较大改善。截至2015年底，全省公路通车总里程达到26860公里，相比“十一五”末增加5624公里。全省初步形成了以高速公路为主骨架、国省道为主干线、县乡村道支干相联、贯通东西南北、辐射全岛的公路网格局，极大地方便了赴海南旅游游客岛内的出行。

全省“四方五港”格局进一步完善，水路交通综合能力显著提高。“十二五”期，全省新增万吨级以上生产性泊位16个，新增通过能力5695万吨。截止2015年底，沿海港口共有生产性泊位122个，其中万吨级以上泊位50个，散杂货通过能力1.2亿吨，集装箱通过能力101万TEU/年。2015年完成集装箱吞吐量154万TEU，完成滚装车辆吞吐量342万标辆。“十二五”期开工建设水运基础设施建设项目25个，重点推进了集装箱、原油储备、石油化工、国际邮轮等大型专业化码头和深水航道建设。其中，洋浦港小铲滩起步工程、海南液化天然气（LNG）站线项目港口工程、洋浦莲花山临港石化物流园码头工程、海南炼化码头改扩建工程、国投孚宝洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程、中油深南液化天然气储备库及配套码头工程、中海油南海西部油田码头项目、洋浦港洋浦港区5万吨级深水航道工程相继建成投产，三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程、洋浦成品油保税库项目码头工程等项目正在抓紧推进。启动海口港马村港区、新海港区和洋浦港神头港区等一批新港区的开发建设，海口港秀英港区散杂货和客滚运输功能开始逐步转移，全省主要货类运输系统港口布局进一步完善，为临港工业发展、老港区的调整和转移提供了空间，为沿海港口的长远发展奠定了良好基础。琼州海峡一体化发展稳步推进，港口资源整合进程不断加快。

随着“四方五港”格局的逐渐形成，水路交通更加便捷。有利于省内各大旅行社开通海南直达国内国际的多条游轮航线，进一步丰富游客来海南旅游的出行方式。同时，水路货运能力的增强，有利于各种类型的物资通过琼州海峡进出岛内，整体提升海南全省的物资保障能力，以满足旅游业的迅速发展所带来的大量游客的需求。2航空客运发展迅猛

近年来，海南省航空运输续快速发展，2005～2016年旅客吞吐量年均增长12.3%。2016年，全省航空旅客吞吐量为3617万人次，同比增长11.8%。近五年，海南省航空运量平均增速为12.08%。多年保持两位数增长，根据分析，这种趋势还要持续一段时间。海口美兰机场保持了较快增长，2005～2016年旅客吞吐量年均增长8%。近五年，平均增速为13.2%，增速明显加快。2017年海口美兰机场旅客吞吐量预计将达到2200万人次。三亚凤凰机场同样保持了较快的增长，2005～2016年旅客吞吐量年均增长17.77%。近五年，平均增速为10.91%。2017年三亚凤凰机场旅客吞吐量预计将达到1900万人次。

对于海南这个严重依赖岛外客源的海岛型旅游目的地而言，航空交通是发展旅游业的咽喉，无论对运送客源，还是向岛外客源地营销旅游产品，都至关重要。海口美兰机场和三亚凤凰机场旅客吞吐量合计将突破4000万人次，客观的说明海南航空交通已全面打开，由此迈入了航空旅游新时代。

3酒店及餐饮行业

截至2017年11月底，海南全省共有挂牌星级酒店133家，其中五星级酒店26家，四星级酒店41家，三星级酒店58家。旅游饭店和社会旅馆累计接待过夜游客4959.19万人次，同期对比增长12.6%。

旅游业的发展离不开酒店及餐饮行业的支持，食和住是游客出行中的基本需求，只有在保障他们的基本需求之后，才有可能满足他们对景点和娱乐的需求。之前很长一段时间，频频爆出海南旅游市场宰客乱象，尤其是在三亚旅游市场。使得外地游客对海南酒店及餐饮行业印象极差。现通过海南省酒店与餐饮协会和海南省其他职能部门的通力合作，已经初步杜绝了类似宰客现象，使得游客在海南旅游的吃住得到保障，经过2016年春节黄金周和2017年国庆黄金周的市场调研，游客对于赴海南旅游的满意度达到预期目标。

4旅游景点与旅行社

目前，海南全省共有54家2A级及以上旅游景点、39家2椰级及以上乡村旅游点和371家各类旅行社。所有景区中以蜈支洲岛、南山文化、大小洞天、呀诺达热带雨林景区、分界洲岛、槟榔谷黎苗文化这6个5A级景区最为著名，吸引了来自国内外的众多游客。371家旅行社遍布省内各市，为来自世界各地的游客提供服务。

三、发展优势与劣势

1发展优势

（1）滨海旅游资源优势

海南省滨海旅游资源十分丰富，极富特色，与国内同类地区相比具有明显优势。一是气候条件优越。海南省地处热带和亚热带，属热带季风气候区域。因受海洋影响明显，气候优势明显。全年光热充足，雨量充沛，四季常青，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温22℃~26℃，月最高平均温度25℃~28℃，月最低平均气温在10℃以上。光照时间长，年日照时数约2500 h，年晴日在300日以上。年平均降水量1500～2000 mm。二是滨海旅游资源类型多样，民族风情浓郁。海南省不仅拥有得天独厚、广泛分布且各具特色的“3S”旅游资源，而且拥有国内唯一的热带山地旅游资源、热带温泉旅游资源、热带森林旅游资源以及热带岛屿文化旅游资源。另外，海南省还生活着黎族、苗族、壮族和回族等36个少数民族，各少数民族至今保留着许多质朴敦厚的风俗习惯，特色鲜明，风情浓郁。三是滨海旅游活动空间广阔，资源组合合理。海南省不仅管辖4点5万km 的 陆地，管辖范围内更有200万km 的海洋。同时，不同类型的滨海旅游资源为开展休闲度假旅游提供了多样选择，东线和西线滨海旅游资源各具特色，南部和北部滨海旅游资源各有优势，并且东西南北中的滨海旅游资源具有很好的互补性和照应性。

（2）客源市场优势

海南省地处中国最南部，位于东南亚经济圈内，西临北部湾，南濒东南亚各国，北望台湾，处于西太平洋的中心，是国际海运的必经之道。优越的区位条件使得海南省在滨海旅游业的发展方面，具有国内和国际两个市场，客源丰富。从海南省旅游客源结构分析，海南省滨海旅游客源主要分为3部分：国外、港澳台地区和内地游客。从地域划分来看，海南省国外客源市场主要集中于韩国、俄罗斯、日本、新加坡、美国、马来西亚、德国、泰国、澳大利亚和英国等国家。另外，由于地缘关系，港澳台同胞在海南旅游客源中所占比例较高。就国内客源市场来说，目前主要集中在珠三角、长三角和环渤海区域，以广东、上海、北京、江苏、浙江、山东和辽宁等沿海经济发达省份和地区为主。（3）机遇和政府政策优势

滨海旅游业作为海洋产业的重要组成部分，因其先导和支柱的产业地位，受到海南省各级政府的重视。一系列战略和规划的实施以及优惠政策的出台为海南省滨海旅游业带来了前所未有的发展机遇。首先，海南省具有“三低” 即低税率、地价、劳酬和“三自由” 即资金、物资、人员流动自由的有利条件。其次，免签证和落地签证政策的相继实施以及国内外滨海旅游区域合作的积极合作也给其滨海旅游业的发展带来了积极影响。再次，游轮经济、国际赛事、会议和旅游节庆的举办以及“海上大省” 战略、国际旅游岛的建设为海南省滨海旅游业的持续快速发展提供了新的契机。

2发展劣势

（1）文化要素方面建设不足

海南旅游资源缺少有效和深度的文化性开发。海南旅游资源十分丰富，但是旅游产品开发水平低，旅游资源的优势未得到应有的发挥，大多数旅游产品的开放是粗放型和劳动密集型，主要是优美的自然风光、淳朴民风、海岛生态、热带雨林等比较脆弱的生态类型，深层次的文化旅游产品开发的较少。（2）旅游服务信息化不健全

旅游信息化建设停留在旅游网站、电子商务的发展、办公自动化、智能化等初级领域。网络营销也缺乏技术支持，成熟的新型旅游电子产品的开发力度不够。服务能力弱，旅游信息内容一般涉及旅游目的地、景点、饭店、交通旅游线路和旅游常识等，根据旅游者的特点和需求组合定制旅游产品，提供个性化旅游线路建议等方面做的好的企业几乎没有。此外，在消费者的旅游途中，很少有为其提供购、食、住、行等信息服务的好中介，旅游信息化程度十分低下。（3）旅游服务管理水平低

在政府层面上，目前海南省的服务贸易管理机构是海南省商务厅的服务业与服务贸易处，但旅游行业的管理在旅游委，这造成了宏观指导和协调服务的乏力。另外，旅游服务贸易的管理方式上也相对滞后，服务业多头管理、政出多门等问题还没有得到完全解决，这些都严重阻碍了海南旅游服务贸易的发展。在企业层面上，海南旅游服务企业规模小，无法产生规模效益，跨国经营程度低，尚未形成较大的国际市场影响力和较高的知名度，在旅游饭店、旅游救援等其他产业要素上，基本没有跨国经营的步伐。从业人员素质有待提高，旅游专业人才在培养和引进的规模及质量上不能满足旅游业发展的需要。（4）国际旅游岛政策的利用不足

为了促进海南国际旅游岛的建设，国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，给予了很多优惠和试验性的政策，如，“支持符合条件的旅游企业发行企业债券，设立旅游产业投资基金”；“在海南试办一些国际通行的旅游体育娱乐项目，探索发行竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开型彩票”；“稳步推进城乡建设用地增减挂钩试点、农村集体经济组织和村民利用集体土地建设用地自主开发旅游项目试点”等等，海南旅游服务相关方面在利用政策方面还应该更放开，可以借鉴深圳政府对于国家支持深圳特区建设特殊政策的使用方式，将政策的效用发挥达到最大化。

第四篇：金沙县政府门户网站现状和发展探讨

金沙县人民政府门户网站现状及发展探讨

摘要：电子政务即是运用计算机、网络和通信等现代信息技术手段，实现政府组织结构和工作流程的优化重组，超越时间、空间和部门分隔的限制，建成一个精简、高效、廉洁、公平的政府运作模式，以便全方位地向社会提供优质、规范、透明、符合国际水准的管理与服务。政府门户网站的质量与网站设计水平密切相关，通过网站的设计来展示政府网站的功能和服务。通过对金沙县人民政府门户网站进行调查分析，总结了金沙县政府门户网站的建设现状，并对网站现阶段的不足和需要改进的地方提出可看法。

关键字：政府门户网站金沙县 现状 建议

一、建设政府网站的意义

随着因特网应用的日益广泛，信息量成几何级的增长，越来越多的人们开始接受这种方便、快捷的信息交流方式。政府网站是各级人民政府及其部门在因特网上发布政务信息、提供在线服务、与公众互动交流的重要平台。政府上网工程实施以来，已经取得了初步的成绩。政府上网工程第一阶段“形象展示” 的目标已基本实现，全国绝大部分政府机关部门都已建立因特网站，80 以上的地市级政府在网上设立了办事窗口。各政府网站上发布了大量的政府信息便于社会共享，各地政府网站已成为承载当地政府信息资源的主流网站。在政府网站上，政务信息公开程度，有关为民服务栏目健全情况，信息反馈情况，在线办公与网上受理情况等关系到政府面向公众的服务形象，关系到是否方便网上办事等百姓的切身利益，对推动国民经济信息化的进程起到了重要作用[1]。

政府门户网站建设是电子政务建设中的重要组成部分，其建设、运行的好坏反映出一个地方电子政务建设的质量和进程。优秀的政府门户网站离不开出色的网站设计，好的设计能够增加人们浏览网页的兴趣，便于满足公众的信息和服务需求。国内外学者和机构对政府门户网站建设做了很多的研究，但是研究多侧重于政府网站的内容评估与建设，而忽视了对网站具体功能和框架结构的分析。因此，对我国当前政府门户网站设计水平的调查就显得十分必要，通过调查了解网站设计中存在的不足，从而进一步完善政府门户网站的建设。

政府可以通过网站迅速直接地获取反馈信息，准确掌握外部环境，提高正确决策与快速反应的能力。随着政府网站建设的不断深入，可以通过网站发布各类调查问卷、反馈表格，及时广泛地获取社会反馈，增加政府与群众的交流，为政府下一步工作决策提供参考依据。

二、金沙县人民政府网站的现状

政府门户网站是政府运用信息化手段面向社会提供管理和服务的窗口。建立政府网站，推动电子政务建设，是推动政府机关转变作风的一项重要举措。2011年3月28日，工信部副部长刘利华在出席某大会发言时指出，目前我国互联网发展迅速，乡镇互联网开通率达到100%。

1.1网站的内容设置

金沙县人民政府门户网站最新版开通于2010年1月1日，坚持以公众为中

心，把为公众服务、为企业服务作为出发点和归宿，坚持“信息公开、网上办事和与政民互动”三大功能定位，着力打造服务型政府公众平台。金沙县人民政府门户网站着重围绕信息公开、网上办事和政民互动三大类功能导向，为公民、企事业单位、投资者、旅游者和党政机关公务员五大服务对象进行内容、服务与互动功能设计，充分满足社会公众、企事业单位的需求。“中国金沙”门户网站主要设有金沙概况、信息公开、网上办事、政民互动、招商引资、观光旅游、热点专题、新场论坛等八大类，但热点专题和新场论坛版块功能尚未实现。

1）金沙概况

主要从金沙简介、自然地理、历史沿革、行政区划、风貌展示、经济发展和魅力金沙这些方面介绍了金沙概况，采用文字、图片和视频结合的方式，可以方便网民从地理、历史、经济和文化了解金沙，走进金沙。

2）信息公开

是政府信息公开的主要模块，主要包括领导之窗、政府信息公开、政务公开、政务动态和公示公告，除公示公告栏目外，其余栏目都从多个方面对栏目内容进行细化。政府信息公开包括县政府信息公开目录，政务动态（包括政务要闻，部门动态，乡镇动态），县政府工作部门公开目录，公示公告，政府采购，财政信息，城乡建设，县政府直属事业单位公开目录，政府其他机构公开目录，企业单位公开目录，乡镇公开目录，人事任免应急管理，重大项目，社会公益（统计数据）工作报告等。同时值得一提的是，通过了解人事任免栏目、政府采购栏目、统计数据栏目和财政信息栏目，网民可以很好的获得最新的人事以及政府的财政等信息，增加了政府官员任命和财政支出的透明度，是增加网民的监督作用的良好体现。政府信息公开使政府将信息充分公开，减少了政府与公众的信息不对称，会极大地改善社会公众的监督条件，提升公众的监督能力，对政府的渎职、贪污、滥用职权行为产生极大的抑制效果，政府信息的充分公开是反腐败的重要措施，是推动政府官员廉政、勤政的重要措施。

3）网上办事

网上办事板块有网上办事，常见问题，个人办事，企业办事，办事指南，表格下载等办事区，主要为个人和企业两大群体提供网上办事服务。体现了政府的在线办事能力，主要从办事指南、表格下载、个人办事、企业办事、在线申报、办事查询、常见问题等方面对网上办事模块进行了功能细化。

4）政民互动

政民互动版块是多数政府门户网站的薄弱环节，是公众参与的主要区域。金沙县门户网站的该版块主要包括县长信箱、信件查询、来信选登、民意征集、网上调查、在线访谈、投诉建议和在线咨询。

5）招商引资

主要栏目有投资优势、招商动态、企业办事、招商项目、优惠政策、投资环境和企业名录。其中招商项目在信息公开中也有部分涉及，而招商引资版块对这一栏目做了更加详细的介绍和说明，细化为工业类、基础设施类、农业类和其他。同时采用图片和文字结合形式将最新的重点项目做了介绍。

6）观光旅游

通过对金沙的民俗风情、吃、住、行、购、游这6大方向介绍金沙的旅行情况。

1.2 网站到达率

根据ARO(创市际)的定义指出，在一定的测量调查时间内，使用者在连上网

络之后，曾经到达特定网站的人数，其所占全体上网人口的比例，即为网站到达率；根据ARO的统计资料显示，台湾的全体网络使用者，已有高达1,030万的不重复人数。网站到达率的高低和网站本身的类型有关；例如，查找入口网站的使用率最高，却可能使用者停留的时间较短，反之，象是新闻网站到达率较低，但使用者停留的时间反而可能较长。

打开网站host-tracker.com，这是专门测试网站到达率的网站，输入网址：http://中对gzjinsha.gov.cn站点进行排名查询，结果显示，金沙县人民政府网站排名为：2,158,379。月平均排名为：1,153,272，排名上升了6094775，三月平均排名为：2,158,379，排名上升了1995526。

然后，我们在pr.chinaz.com中对gzjinsha.gov.cn站点进行PR查询，结果显示，Google PR = 6, 搜狗 PR = 1。根据百度的权重等级表明：百度大概能给该网站带去每天约 275 次点击量，访问数量相对较少。

由此表明：金沙县人民政府网站在Google和搜狗都有不错的排名，在百度中的访问量却相对较少。

1.4网站信息资源的技术指标

1.用户界面

调查发现，金沙县政府门户网站的用户界面总体来说，符合网页设计的基本要求，即界面友好、条理清晰、方便易用。但只能说是符合“基本要求”，还明显地存在一些问题。有些栏目的分类、设置不科学，针对性不强，给用户使用带来诸多不便；有些栏目的设置太过丰富、细致，令人眼花缭乱，而实际内容却很贫乏。

2.网站导航

浏览金沙县政府门户网站发现，大部分网站都设有全局导航系统和局部导航

系统。其中，全局导航系统可引导用户进入“金沙概况”、“信息公开”、“网上办事”、“政民互动”、“招商引资”、“观光旅游”等，访问相关网站的信息资源；局部导航系统可引导用户深入到某个专区，访问下一级网页的内容。特别值得一提的是，无论是全局导航系统还是局部导航系统，总体上都注意到了系统的一致性问题，能够快捷地回到网站首页或迅速转入其他栏目。

3.检索功能

金沙县政府门户网站仅提供了一般检索，但检索使用不太方便且效果不佳。

三、存在问题

1.网站栏目设置繁杂，设计不够科学合理

网站设计必须遵循方便用户的原则，要求设计者站在用户的角度设身处地地考虑用户需求。其设计不仅要考虑内容的关联性，还必须照顾用户使用的方便性。浏览金沙县政府网站网页内容就会发现，一些网页栏目设置繁杂，上面塞满了信息，整个页面看上去令人眼花缭乱，目不暇接，实际上是喧宾夺主，主次不分；一些栏目放置的位置不尽合理；还有一些信息放置的层次较低，隐含较深，用户需要多次点击才能使用。特别的，我拿金沙政府网站与广州越秀区作了一个简单的对比，越秀区的首页界面清晰，很人性化，从访问者的角度出发而设计，不管你是作为政府、个人、旅游者还是企业，你需要的信息很有条理的列了出来，更清晰方便快捷。

2.信息更新速度慢，时效性差

网站内容需要经常维护、更新。但是我们浏览网页内容发现，一些网站信息更新的速度较慢，有些信息很长时间都不更新，一放就是几个月甚至更长时问，严重影响了网站形象和用户对它的使用。尤其是在线网上办事下的投诉建议栏目，回复慢，有些问题需要等待1-2个月才会回复，久而久之，用户就会失去利用的兴趣。

3.缺乏“以用户为中心”的服务意识。服务内容简单浅薄

表现一，政务公开方面。从提供的信息内容看，基本情况方面的信息较为丰富，如机构设置、领导分工、政策法规、政府文件和政务动态等；而决策性的信息提供得较少，如政府招投标、财政投资等方面的信息。说明金沙县政府门户网站政务公开的水平还很低，公众的知情权和参与权还很有限；表现二，公众服务方面。从栏目的设置看，主要是从政府的角度出发，按照政府的机构设置提供服务项目，用户要查询所需信息，需要逐个访问各个职能部门，信息的整合性差；有些重要信息隐含的层次较深，不利于用户的查询。依然，我还是拿越秀区来作了个对比，越秀区服务主体不仅仅是政府，主要还有市民、企业、旅游者。而且提供了场景化服务，从而使得在线办事更人性化。使得政府网站不单单是为政府服务，更实际的发挥了政府门户网站的作用。

四．建议

“中国金沙”门户网站以“宣传金沙，服务社会，沟通民众，高效透明”为宗旨。“中国金沙”的主要任务是宣传党和政府的方针政策，展示金沙形象，推行政务公开，及时发布政府信息，提供便民利民服务项目，加强政府与社会、政府与民众的沟通，进一步提高政府公共服务效率和质量。

1.领导重视

政府网站建设的关键是领导是否重视。要想让领导重视，必须首先让领导认识到，电子政务不是“花瓶”，不是摆设，它是提高政府管理与服务的公开性、透明度，促进政府办事效率的提高，增强政府与企堑、民众的亲帮力，改善政密形象的重要渠道。只有领导重视，网站建设的设想、创意、理念等，才能落实到位。

2.树立服务意识，提高服务水平

政府网站建设坚持以公众为中心，把为公众服务、为企业服务作为出发点和归宿，坚持“信息公开、网上办事和与政民互动”三大功能定位，着力打造服务型政府公众平台。争取能做到一站式服务和场景化服务。使政府的电子政务更加便捷和人性化。

3.加强相关人员培训，建设一支高水平团队

目前，要提高政府电子政务的水平，从根本上解决政府门户网站面临的诸多问题，一个重要的途径就是加强相关人元(相关人员指的是IT专门技术人才以及相关的公务人员)的技术培训，建设一支高水平的团队。这是因为，没有IT专门技术人才，系统的正常运转和维护都很难进行，更不要说建设高求平的门户网站了。但仅仅具备IT专门知识，也还不行，还应该具备相关的政府部门方面的业务知识，才能更好地构建一个政府网站。相关的公务人员也是使用网站的人，具备不具备相关的技能、知识，在很大程度上也会影响到网站系统作用的发挥。因为最终系统是靠人来运行、靠人来操作的，所以人员准备不够，人员素质不熊达到一定要求，系统构建得再好，也是没用的。

五、总结

综上所述，从调查结果来看，目前金沙县政府门户网站建设取得了长足的进步，但是与一些电子政务水平高的国家以及国内很多沿海地区相比还有不小的差距，需要进一步加强政府门户网站的信息发布、互动交流、在线办事能力。

参考文献

[1]吕祖善．积极推进政府门户网站建设不断提高行政管理能力和水平[J]．信息化建设，2005，11(3)： 19—21．

[2] 张新红.中国政府门户网站建设的现状与趋势[R], 国家信息中心信息化研究部

[3] 刘秋丽.河南省地市级政府门户网站建设问题探讨[J].职业时空, 2009,5(2).[4] 李金兆,梁进,董亮.政府门户网站建设与政民关系重塑[J].中国信息界,2010,3.[5] 邓英欣,张洪铭.浅谈政府门户网站建设[J].知识经济,2011,9.

第五篇：旅游网站发展背景.DOC

旅游网站作为信息技术与旅游业高度结合的产物，旅游市场营销的一个重要发展趋向就是人本化、信息化和高效化。无疑就是这一发展趋势的集中体现。1999 年，世界旅游组织明确将旅游网络作为信息时代旅游市场营销的重要的战略方式和手段。明确的信息传递是旅游业的天性，这就意味着因特网和网络技术在提升旅游目的地竞争力和市场营销方面的重要作用。互联网的交互性、实时性、丰富性和便捷性等优势促使传统旅游业迅速融入网络经济的浪潮之中。现在全球电子商务交易总额中，旅游电子商务已占到 1/5 份额，成为全球电子商务的第一行业。网络作为新的旅游信息平台，为旅游业的发展提供了新的契机。旅游业竞争日益激烈

另一方面也使得旅游网络营销成为各个国家、地区和旅游企业在市场竞争中求全获胜的重要法宝。许多旅游企业通过加入全球分销系统、旅游产品预订系统，现代 科技尤其是现代 交通 与通讯技术、计算 机与网络技术的发展一方面使越来越多的人从事旅游活动成为可能。或组建专门旅游网站进行全球性的网络营销，以借此提升竞争力。旅游方式的个性化与散客化 越来越多的旅游者倾向于选择独具特色的旅游目的地进行自助旅游。2006 年，旅游方式散客化、个性化已经成为当前旅游业的重要发展趋势。携程网的一项网上调查结果表明，肯定不会跟团游 ” 和 “ 基本不会选择跟团游 ” 人数占到被调查者总数的 47.2 ％，比去年同期的 37.3 ％提高了近10 个百分点。有数据显示，发达国家 50 ％以上的旅游产品是散客旅游产品，美国的数字更是高达 90 ％以上。网络已经超过电视、报纸等传统媒体成为旅游信息传播的第一媒介；国旅游网络预订的市场规模也以每年 30 ％以上的速度增长，互联网成为机票、饭店和旅游线路等产品极具潜力的分销渠道。

2005 年中国在线旅游市场规模为 12.5 亿元，占当年中国旅游市场的 0.24 ％。预计到 2010 年，中国在线旅游市场规模将超过 130 亿元，占整个旅游市场的 1 ％以上。而早在 2004 年美国网上旅游服务市场就已达到 520 亿美元，占整个美国旅游市场份额的 23 ％。