城市规划设计的发展趋势

第一篇：城市规划设计的发展趋势

在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划设计的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。

多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了墟市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。

系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划设计工作的质量。

对城市与设计工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划设计研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划设计工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。

由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。

城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划设计工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。

城市规划设计是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划设计研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。

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第二篇：当前我国城市规划设计发展趋势

当前我国城市规划设计发展趋势

在五合国际的设计实践中，有很大一部分内容是城市规划设计。从单纯的住宅区到旅游度假区再到大规模的新城开发，规划设计的尺度越来越大，项目数量也在迅速增长。在保持这种增长速度的同时，我们对于设计质量提出了更高的要求，五合规划的发展方向也正在实现从量到质的转变。

要想做好一个规划设计，首先要知道什么是好的规划设计，换句话说就是要提高对于规划设计方案的敏感性和评价能力。很多年轻的设计师甚至有些长期从事规划设计工作的规划师，经常感到困惑的事情就是看不出一个方案的好坏——不知道怎么评价，不知道从哪个角度切入进去分析和评论。针对这个问题，中规院的总规划师杨保军先生通过讲解5个国际竞标的评审过程，给我们上了一堂很好的规划设计评析课，消释了大家的困惑。

概括来讲，从杨保军先生的讲座可以得出以下六个方面的启发，这是对于城市设计的一些基本问题的看法，即城市设计观、区位分析观、场地解读观、设计理念观、规划布局观和设计艺术观。

城市设计观：热爱生活，设计生活

城市设计究竟设计什么？对于这个问题一直都有不同的争论，一种很常规的误解就是城市设计是介于建筑设计和城市规划的中间领域，就是把二维的规划方案立起来，也就是总平面规划加3维形体，说得白一点就是设计建筑。这种理解过于狭隘了，也有人认为城市设计是设计外部空间，这虽然比形态设计论进步一些，层次更高一些，但是还是未能真正阐明城市设计的实质。我们经常看到一些很花哨的城市设计方案，拥有着奇形怪状的形形色色的建筑，拥有着很怪异华丽的构图，但是给人的感觉却是很空洞很单调甚至有时候很幼稚。在杨保军的讲座里面我们能够看到这样的投标方案，而且五合国际以前的城市设计项目里面也不乏这样的“作品”，这是建筑师自恋情结的典型表现，思想根源就是城市设计形态论或者空间论。

对此，针对关于城市设计实质的理解误区，杨保军明确提出了自己的看法：城市设计不是设计建筑甚至也不是设计外部空间，“城市设计设计的是人的活动”。我们赞同这种看法，或许也可以这样理解，城市设计设计的是生活，而生活本身是丰富多彩的。城市设计是要建立一种控制和引导的框架，城市设计师完全没有必要去取代建筑师的工作，城市设计的重点是城市公共空间，重点是在这些空间里面设计人的活动。

因此，杨保军也主张设计师要注意观察生活，热爱生活。他举了一个例子来说明，是他通过对于南京夫子庙商业街商铺销售活动的观察，得出对于不同类型商铺区位选择的直观感悟。只有热爱生活的设计师才可以设计出丰富多彩的活动，才可以设计出丰富多彩的城市公共空间，才可以设计出优秀的城市设计作品。希望我们的规划师可以少做一点浮夸的 “面子工程”，我们的建筑师也少做点自己小小的“纪念碑”，好好关注一下普通人，关注一下普普通通的使用者吧，这才是设计中真正的“以人为本”。

区位分析观：承上启下，左邻右舍

从杨保军对于5个方案的评析可以看出，对每个方案的讲解都是从区位的分析讲起。区位，是项目在城市中的位置，对区位的特别关注是城市规划师的职业特点。

审视一个城市设计方案，不能就事论事，要从更大的范围来看，以城市整体的眼光来看待局部地段的设计，对此，杨保军用八个字来概括，即“承上启下，左邻右舍”。这是做一个城市设计乃至建筑设计都应该遵循的基本立场，设计中切忌追求自我表现而忽视城市整体形象的完整统一。“承上启下”就是指规划设计既要考虑项目所在位置的更大范围的、更高层级规划的指导和制约，又要考虑对下一层级的设计的控制和引导。例如做一个街区的改造规划，既要考虑所在片区的分区规划和控制性详细规划对这个地段及其周边的规划指导和约束，又要对下一阶段的建筑设计、景观设计等做出引导和控制性的措施。“左邻右舍”就是指规划设计要考虑周边的环境，新的设计要和周边的环境更好的融合在一起，注意城市环境的整体完整，而不是强调自我表现、否定邻居。一方面要考虑体量、尺度、密度、肌理等的协调统一；另一方面要考虑配套设施、公共空间等的统筹规划、综合利用。

场地解读观：运用资源，延续文脉

场地解读是设计师的基本功，一个好的规划设计方案一定是根植于基地的，而不是凭空捏造的。但是场地解读的工作却经常被人忽略，很多规划师在做设计的时候，根本不去看现场，或者也不仔细地去踏勘现场，上来就画图，而且经常上来就在电脑上画图。一方面抱怨项目平淡，没有什么特色；一方面却很干净利落地把有可能做出特色来的场地元素干掉，无视场地风貌和特质，特别是CAD画图更容易把地形简单化处理。

在讲到厦门旧城改造项目评标时，杨保军说“如何对待历史，常常是设计的分野所在；如何发掘场地特征和独有的资源价值，取决于设计师的态度、灵感和经验；在心动、手动的一瞬间，构思就已经开始了”。厦门评标最终胜出的方案，就是基于对场地和文脉仔细分析和评价的佳作。该方案采取了一种以少胜多、另辟蹊径的办法，提出“运用场地特色，提升项目价值”。保留和改造原有的建筑和空间肌理，老的传统的格局继续讲述着过去的故事，历史的文脉得以延续，并重新构建了新的空间秩序。通过场地解读，发掘出场地资源的价值，然后运用这个价值做出了项目的品味，即“营造地方感和诗意”——以质取胜，而不靠容积率以量取胜。这个方案还特别排了一整版场地风貌的照片，这些风貌有的设计师可能视而不见、熟视无睹，但是高明的设计师却可以从中构想出好的设计创意。

杨保军说，在历史风貌区做规划，就好比一个从珍珠到项链的过程。埋藏在泥土里的珍珠需要有人发掘，然后把表面的泥土灰尘清洗干净，但这仅仅是第一步，第二步需要把珍珠串起来，串成项链。把珍珠串成项链，价值就要提升很多。做规划也是同样的道理，首先需要把散落的文物建筑发掘出来，让它们重见天日，然后就要把它们串起来，串成一个珍珠项链。规划师有时候也需要做些这样的穿针引线的活。

设计理念观：实事求是，注意手法

看设计投标往往会看到很多纷繁复杂的设计理念，好像每个设计都有自己的一套东西，常常让人感觉眼花缭乱、无所适从——到底他们说的是什么？谁得更好些？

参与过无数评标的杨保军也一定面临过如此的困惑吧。从他对于这5个评

标的讲解中，可以看出评委可能更看重的是一种实事求是的态度。例如，在哈尔滨的一个项目中，有一家提了一大堆理念，从场所的理念到生态、历史、现代、未来，好像无所不包，而且说的是样样都对。但是在这样大杂烩的理念下面，设计却做的十分平淡，而且漏洞很多。这样的方案就给人一种华而不实的感觉。好的设计需要理念，但是这个理念一定不能生搬硬套，这个理念是基于对于区位和场地的仔细分析，对于国内外相关案例的对比研究而得出的针对性的对策。

同样，设计也不能只有理念，还要注意手法，理念的实施需要很好的设计技巧，特别是对于空间和细节处理的手法。这是设计师基本的专业修养，每个方案都可以看出设计师手法上的高下，也就是通常说的“手法老道”、“设计流畅”。注意基本功的训练，不要空谈概念，培养一种踏踏实实的作风，对于年轻设计师来讲是特别需要注意的事情。

规划布局观：发现秩序，融入秩序

建筑布局、形式、风格，界面，交通组织，绿化系统，文脉保护，分期实施是规划设计评标时需要讨论的几个技术层面的问题，这也是设计师要注意表达的几个方面，特别是规划的整体布局。

从杨保军对于这几个方案的讲解可以看出，关于规划布局问题，重点在于秩序的把握。在讲到哈尔滨的投标项目时，杨保军说，“任何方案要看在什么地方，这是我们在设计中需要分辨的。当这个地区有秩序的时候，不要去搞乱，只需要融入，把原来的结构修理一下就可以了；当这个地方没有秩序的时候，需要去建构秩序的时候，这个时候可以去建构。原来就存在秩序，只需要发现它、认可它；原来的秩序松散了，就要去把它整合好”。做设计要考虑周边的情况，注意“左邻右舍”，不要以自我为中心，强调什么所谓的“标志性”。

我们也经常可以看到构图很花哨的规划方案，比如一些很强硬的圆形构图，这样的构图本身就是特别向心的，其实就是以自我为中心的表现。这样的规划设计往往显得很自我，很难跟周围的环境融合在一起。在杨保军的讲解中也可以看到，评委们对于特别强调形式感的方案没什么好感，反而觉得华而不实、水平低下。对于我们五合国际这样建筑设计背景浓郁的公司而言，做规划时首先要忘记建筑师的自我表现欲，放弃对于形式、构图等特别强烈的追求，而把精力更多的放在研究地区已经有的结构和秩序上，让自己的方案更好的融入到城市中去，努力创造和谐统一的城市形象和环境。

设计艺术观：大巧不工，大象无形

为什么中规院的总规划师在自己最成功的评标中，把第一名给了一个貌似很乱——连规划局都“看不出好在哪里”的方案？为什么这个很“乱”的方案最后能以9票全票中标？用杨保军的话说就是，“大巧不工，大象无形”。这是城市设计的一种境界、一种修为、一种理念、一种追求。

也许我们看惯了中轴对称、圆形构图，也许我们已经习惯了那样的东西那样的设计，看惯了拙劣的方案反而对于好的设计没有感觉了。这也就是规划局“看不出好在哪里”的原因吧。“乱中有序”是一种更高的把握能力，设计师很自然的把老的建筑和新的设计融在一起，处理的很平易，空间的转折与过渡没用什么轴线反而更显巧妙。别非所有设计师都有如此的功力，也不是所有的评论家都能发现设计之美，但是当专业的修养达到一定高度，很自然就会对此有所

感悟。我们的年轻设计师经常喜欢做一些很酷的设计，往往不厌其烦的表达对于“形”的追求，表达一种“设计味”。但是好的城市设计方案应该仿佛是从场地里面生长出来的一样，或者看上去像是经历很长的岁月自发自然形成的，这样的设计才会更有生命力。这样就要求设计师应当尽可能隐藏设计的痕迹，隐藏雕凿的痕迹，很自然地处理建筑形体和空间的过渡。从“有形”到“无形”，设计的感觉和品味实际上就提高很多了。

主讲人: 杨保军 中国城市规划院总规划师(五合大讲堂)

第三篇：设计发展趋势

设计发展趋势.txt今天心情不好。我只有四句话想说。包括这句和前面的两句。我的话说完了对付凶恶的人，就要比他更凶恶；对付卑鄙的人，就要比他更卑鄙没有情人味，哪来人情味

拿什么整死你，我的爱人。收银员说：没零钱了，找你两个塑料袋吧！房屋和城市设计规划影响人们的终生，决定人们如何设计和建设它。现代的房屋和城市设计面临的是什么样的问题以及如何做才能解决这些问题是全球人居环境和城市发展所面临的问题。

城市间借鉴

最近几年，亚洲的房屋及城市建设步伐加快，尤其在韩国和中国。韩国目前已进入其第二阶段的城市发展时期，中国正处在其第一阶段的发展时期。无论处于什么样的发展阶段，都要面临以下的问题：最好的发展策略是什么？发展的样式将会是什么？彼此的经验能否互相学习和借鉴呢？

以韩国，汉城市为例：

自韩战后，韩国在它的城市及房屋建设中经历了不同的发展变化。战后以“快速而且经济”为准则的建设时代已经结束，重建和再发展的新纪元已经开始。便宜的低层建筑在汉城及其它主要城市已被高层或混合型的建筑取代。其结果是，提供了可持续的有品质的生活。

汉城的新任市长李明博先生，计划汉城建设成以人为本的，绿色的，可持续发展的和最适于人居住的最美城市。汉城市市长李明博态度很鲜明，如果开发和环境相冲突，就要采取环境优先政策。在他的倡导下，首先，恢复了横贯市中心长达六公里的河流———清溪川，这条河在1960年被填平改建成高速公路，而在600年前的朝鲜王国它是汉城的主要水道。尽管原高速路为市民提供了交通的便利，而且已经形成六万多个商店和二十万从业人员的大型商业圈，但考虑到道路造成的环境问题以及老化带来的安全问题，汉城市政府还是决定将其拆除，并努力恢复河流应有的生态空间。重建的河流状态比以前的河流好很多，其将先进的技术应用到水处理过程中，使水得以净化，从而确保其流域的野生物和鱼类的生存环境。其次，将市政大厦前的交通广场改变成绿色公园，每天大量的市民来这里休闲娱乐。除此之外，还为市民建设了许多森林公园和绿色地：如DUKSOM。中国的城市建设也要求坚持以人为本和可持续发展的思路，韩国政府的举措是值得借鉴的。降低空气、噪音污染和节约能源如：降低水的浪费，将创造出宜人的城市居所，城市发展的新纪元前景美好。

另外以美国夏威夷火奴鲁鲁市为例：

火努鲁鲁的市长JEREMYHARIS在火努鲁鲁发起了一个以人为本可持续发展的城市建设，由于日本游客的减少，夏威夷的经济在过去的12年中受到了影响。夏威夷拥有的是上帝赐予的美好的气候，干净的空气、美丽的沙滩、健康的食物和美好的环境。市长的目标是吸引更多的世界游客而不仅仅是日本游客。他要有世界上最好的东西，同时他也发现一些城市已经推动了其中的一些，或是忽略了，或是被遗弃了，他要重新修复这些城市。他设立了目标，其主要功能就是计划和贯彻他的可持续发展之城市设想。在建筑师、设计师和工程师们的大力帮助下，他规划出新的土地使用方案，建设了更多的公共公园和公共交通系统，同时不鼓励私事的利用，他腾出了街道的一部分专门做为步行路，提高了存车的费用，限制城市的发展，用以鼓励公共交通事业。他重新翻新了许多遗弃的历史建筑物，重建了WAIKIKI海滩的步行街、喷泉和绿地，以便使之更加适合散步行走。建了新的公园和翻新的旧的公园，提供公共的沙滩，种植树木，沿街设置汽车站。重新翻新城市建筑物立面。在美化城市的同时也将能源消费降低了15%，努力的结果，游客增多，更多的人喜欢选择在夏威夷度假了。

有着世界上最多的人口的中国正以巨大的速度快速发展，可持续性发展和以人为中心在城市建设中起着重要的和领导性的作用。在中国几千年的文明社会发展进程中，中国一直与自然保持和谐发展，“风水”就是个很好的例子。中国政府拥有这样的土地，也有能力成就这样的城市，试想，如果中国建设这样的典范城市，将会吸引世界上成千上万的人来这里参观、学习，或是定居在这独一无二的理想城市，这是多好的机会啊。

城市规划与交通系统

随着历史变迁：比如政治变革、防御变革和近代的运输变革，我们的城市也随之不断地发生着变化。与此同时，人们还不断的建造新的城市，这样的新城有：中国上海的浦东地区，韩国的LANGHAM地区和KAZAKHSTAN的新首都ASTANA。

今天，评价一个新城建设的成功与否，经常取决于新城的车辆交通系统的设计的好坏，如：街道的宽度和线路的多少？从一个地到另一个地区有多快？无疑我们生活在一个汽车统治的世界，即使像日本东京这样的老城市都在市区内新建越来越多的车行线，甚至发展到多达3层的立交桥线路。问题是，将要建有多少的道路才能缓解交通拥挤的问题呢? 道路建的越宽，车辆就越多，噪声污染、空气污染就越来越严重，邻里和社区之间就越来越疏远。

众所周知，只考虑交通绝不是一个正确的城市规划发展方向，城市规划设计通常以城市土地规划和交通系统规划开始。确定城市功能区的位置和大小，如：学校、教学、公园、广场、步行街，商业及办公街，以及联系公众建筑区的街道和公路。地域的形状和自然地理形状如河流、山川和海洋在规划独一无二的城市中扮演着重要的角色。例如:海边城市——夏威夷的火奴鲁鲁，海边丘岭城市——美国三藩市，平原环路城市——中国北京，千湖之城——美国明尼阿波利斯，类似的例子不胜枚举。拥有更多的美丽的公共用地，休闲用地，步行街，博物馆，图书馆，酒店和商店的城市，常被认为是更加成功和更适合人居住的城市。

汽车可谓是当今社会的最伟大的发明之一，它对人类的贡献是巨大的。但如此多的车也给人类带来了很多的问题：如环境污染、交通拥挤和城市辐射及社区分离。难道我们不能离开汽车生活吗？也许可以，但这将会给许多的人带来很多的不便。因此，解决问题的根本方法不是去限制汽车，而是要鼓励大众少用汽车。

地铁是解决大城市人口拥挤的最好的办法之一，北京有两条主要地铁线，纽约、汉城和日本解决交通问题的主要办法也都是靠地铁，它虽然造价昂贵有时客流量很大，但它仍为一可取的方法。

利用现有的道路，运行单轨铁路（也称作快速交通系统），它的造价虽然很高，而且设计不合理将会影响视觉，但它仍然能够帮助解决我们现在面临的许多问题。这使我们可少占用土地，而且可以直接利用建筑物的二层做为转换汽车的中转站。美国的明尼苏达因其“空中步行街系统”而闻名，处于建筑物二层之间的步行街道，提供了冬暖夏凉的交通通道，而且在二层进行的商业交易比在一层进行的更加成功。

在提高我们城市规划设计方面，大家做了一系列的尝试：“新都市化”是其中之一，该尝试由城镇规划师安德列·度宁（ANDRESDUANY）和伊丽莎贝丝·布赖特·贝克（ELISABATHPLATER－ZYBENK）于二十世纪八十年代初提出，内容包含有品质的社区规划设计的13个设计规则和规范，对当代的城市发展影响巨大。

我在明尼苏达大学学习的二年中，我的课题是：快速交通系统试点城市，这种城市人口大约250,000，自给自足，完全可持续发展，完全自动化而且环境可以完全控制。这是MIT的梦中城市，同时也相信明尼苏达大学能够准许来研究它。试想，50年以后，中国将会实现这一梦想，这将会是一个什么样的奇迹。

世界房屋设计及趋势

人和动物一样都要长时间住在某个住处。在19世纪的工业革命之后，由于人口大量涌入,有限的土地上不得不容纳大量居住人口。房屋型式由平房发展成多层的楼房，人类不得不牺牲他们与自然/环境相和谐共生的生活方式。从工业革命以后房屋空间形式变化迅速，一般,房屋的形式变化主要有以下几个原因。

1、文化/社会变化——新的生活方式决定新的房屋设计形式。

2、经济变更——富裕和受教育的人口增加要求与其身份等同的独特建筑。

3、新的建筑和新材料、新技术的出现——允许我们设计、建造更大、更好、更独一无二的房屋。

4、技术革新——新技术（汽车，HVAC——采暖、通风和空调）使我们的生活更加现代化，尤其数字化技术的出现。

5、新的发展趋——单身和老年人口的增多,要求越来越灵活的房屋建筑形式：如家庭办公和家庭诊所。

6、新法规的出现——无障碍住宅。

以上的六个因素首先考虑技术因素。

汽车,今天的美国人离不开房子和车，两者相辅相成。这一形式也将迅速波及中国，人们是如此的依赖于它们以至于无法摆脱他们，我们必须找到控制它们的方法。在韩国，许多建筑物设地下车场，从而将大面积的地面用做公园和运动场。

采暖，通风和空调（HVAC）是现代伟大的技术，它使我们在任何气候环境中都能拥有舒适的状态。人类现在已越来越依靠这些技术, 比如在阿拉斯加洲和亚利桑那州这些自然气候恶劣的地区,离开这些技术人类很难生存。

HVAC技术使得高层塔楼式的房屋建筑形式成为可能，与此同时，这一技术使得世界上建筑形式雷同，使得同时期的建筑设计师,在建筑设计和发展中,失去了丰富的文化内涵，建筑形式的多样性和与环境统一的独创性。更为遗憾的是，由于这些技术的应用，使得房屋开发商在房屋建设中只以造价为基础，而忽略自然通风和节能。

现代生活越来越依赖于高技术，这意味着需要更多的能源，而现在所使用的能源不是一个“干净”的能源，这些能源来源于煤和石油，在利用它时产生的CO2，这使大气臭氧层变薄，导致地球升温，我们需要将重点放在减少能量损耗，如果不能阻止能源消耗，能源的枯竭和人类灾难将会毁灭人类。

数字技术是当今的又一大发明，通过它可以远程控制家里灯的开关、烹调和室内温度（节约能源），同时也能在家里、车上或办公室远程控制家门、窗和百叶以及安全系统，我们能在办公室互相看到、联系到或检查孩子在做什么等等，所有这些都在进一步的不断的发展。问题是：这些发明物中我们到底需要多少呢？是系统控制我们，还是我们控制系统呢？如果系统失灵了，我们做了应急准备了吗？还是太依靠于技术离开技术无从下手了呢？

另外,要考虑的是社会生活的新发展趋势：传统的大家庭，正朝着中心家庭发展，独身生活形式在增多，同时高质量的生活导致人口的老龄化、全球化的发展。所有这些导致生活方式的改变。如：房子内房间数量在减少，休闲的空间增大了，人们想拥有家庭影院、音乐室和家庭办公室，还有就是考虑无障碍设施的房屋，所有这些不胜枚举，我们能满足所有这些要求吗？当然可以。设计的宗旨就是：以人为中心，满足人们的舒适，安全，快乐和健康乃至长期的可持续发展的目标。

国际现代建筑的设计指导方针

1、与环境和谐：关键是和自然能和谐共生。人造的建筑物和景观将要提高和加强自然环境，在设计中要充分的考虑日照、风、水和其它的自然资源以达到能源，提高健康和娱乐的目的，从而使我们生活更舒适更有质量。没人会异议，带着室外树叶和花草香味的新鲜空气比不上从空调系统中的空气，室内畅通的新风系统对我们的身心健康极为重要的。

人造的建筑材料：如此多的人造建筑材料应用于房屋，容易引起房屋综合症，在美国环境法要求用环保的建筑材料，同时在房屋起用前要有一个月的晾晒和空置阶段，我们要推广这一经验。同时尽量利用自然的，可再利用的和可持续发展的材料。

2、正确的利用技术。前面已经详细的讨论了技术的正面和负面的因素，如今面对如此多可利用的新技术，如：温控技术（HVAC），安全技术，消防技术，视听及通信技术和数字，我们的努力是如何整合所有这些的单项技术成为一个全面的，可控制的系统，使之更方便于我们的生活。

3、适应性Flexibility：作为一种新的趋势，房屋的造型可以被认为是主人生活方式和自我的最终表现形式，业主想创造独特的空间来表达个人的感觉和观点，这意味着，房屋设计要满足不同人的要求。适应性在今后的设计中显得更加重要，在日本，一些房屋开发商人为的留下一些空间，让房主自己在这块土地上设计或建造独立形式的房屋，这是一个适应性的例子。

4、社区的意义Sense of communit。新的信息模式如电话、手机、电视和计算机将人和社区邻里孤立开来。过去人们间的相互沟通是通过中心广场和街边上面对面的交谈，今天，这种形式的交流已急剧下降，住在郊区低层或独立建筑中的居民彼此了解的办法就是走出家门，高层住宅中居民不会自己主动的联系，那么这些居民将会很少有与他人联系的机会。

因此，在高层建筑公寓的第三层楼板上需要建造一个“空中花园”或叫屋顶花园，提供一个共享的开敞空间，加强水平，垂直的房屋之间的联系，这将有助于邻里间的交流。然而，就是开发商强烈的想实现这一设想，但如果没有政府予以鼓励，其重要性将不会被认识到，也就不可能实现。这些令人愉快的观点将给高层塔楼中居住的人们带来高质量的生活，同时也会给房地产开发商带来商机。

总之，我们讨论了城市房屋设计及开发中目前存在的一些问题，目前，世界上还正进行着许多关于房屋建设方面的新的试验研究，如节能型房屋、先进技术在房屋设计中的使用、建筑质量保证和快速建筑等方面的研究。无须置疑我们将要提高我们的房屋建设和城市规划，但没有一个设计观点和政策可是永远适合的，“以人为中心的，可持续性发展”设计思路将长期与我们共存。

第四篇：城市规划与设计系

城市规划与设计（含风景园林规划与设计）

一、学科发展历史及现状

南京林业大学风景园林规划与设计学科源于1958年创建的“城市与居民区绿化”专业，创始人陈植教授是我国杰出的造园学家和现代造园学的奠基人，与陈俊愉院士、陈从周教授一起并称为“中国园林三陈”。他为我国现代造园学构筑了基本框架，也为我校园林专业发展打下了坚实的基础。1995年，在徐大陆教授、郦湛若教授、刘旭云教授等老一辈园林教育工作者的辛勤努力下，风景园林规划与设计硕士点在我校设立，拉开了我校风景园林规划与设计更高层次人才培养的序幕。

二、学术队伍情况

高学历、年轻化是风景园林规划与设计硕士学科教学队伍的特点。本学科现有专职教师21人，具有教授职称者1人，副教授职称者11人。其中具有博士学位、硕士学位人员15人，占总人数的71%。45岁以下教师18人，占总人数的86%。形成了比较完善的学科体系和人才培养系统。

目前本学科下设园林规划设计与理论研究、园林历史与理论研究、城市人居环境理论研究三个研究方向。

1.园林规划设计与理论研究：本方向重点研究城市绿地与城市环境的复杂关系，致力于城市绿地系统规划、城市绿地规划设计以及园林建筑、工程设计理论与实践。长期以来承担多项部省级项目研究任务，研究成果达国内先进水平，并在城市建设中应用，取得良好的经济和社会效益，为我国城市和园林建设作出了贡献。

2．园林历史与理论研究：本研究方向从园林发展历史入手，探讨与总结中西方园林发展的脉搏，园林思想形式与风格的演变过程；追踪当今国内外园林理论的最新动态，研究园林行业中的重点与热点内容，研究成果达国内领先水平。

3.城市人居环境理论研究：本研究方向从城市总体规划入手，以城市规划理论为核心，结合经济学、社会学、环境学、生态学、区域学等学科，采用综合分析方法，剖析城市问题，探讨了城市人居环境建设的途径和方法。

三、科学研究情况

本学科自2001年4月以来完成的主要科研项目有江苏省扬州市、宿迁市、盐城市、山东省临沂市、枣庄市、兖州市城市绿地系统规划研究，浙江省下渚湖湿地公园、山东泰安天平湖水上公园、江苏金坛市顾龙山公园、愚池公园规划研究，安徽师范大学新校区景观规划研究等课题百余项，近三年内拥有科研经费1530余万元，其中高级专业技术职务人员平均科研经费12万元/年·人。目前承担的主要科研项目有居住区景观绿化模式研究、城市绿地系统规划方法研究、河北省遵化市、迁西县城市绿地系统规划研究、江苏省徐州市云龙湖风景区总体规划研究等42项课题，其中部省级7项，承担的科研项目的经费合计826万元。5年来本学科来共发表论文82篇，出版风景园林规划与设计专著14部。这些成果的取得极大地促进了学科的发展，提升了学科地位，丰富了教学内容，对学科梯队的成长及复合型高层次创新人才的培养发挥了重大作用。

四、人才培养

5年来本学科共招收硕士生122人，已授予硕士学位41人，目前在学硕士研究生97人。2003年至2005年硕士学位论文选题来源50%主要以地市级项目为主，20%以企事业单位委托项目，部省级项目和其他项目占30%。本学科获国家级优秀教学成果奖1项，获省部级优秀教学成果奖4项。

五、工作条件

本学科近三年在投入229万元用于购买仪器设备的基础上，又分期、分批投入近50万

元改善工作条件，满足研究生教学的需要。现共有园林景观VR实验室、园林工程及建筑、园林设计等5个设备先进、功能齐全、环境优越的专业实验室，总面积720多平方米，万元以上实验仪器设备40余台。本学科中外文藏书合计26 万多册，拥有中外文期刊86种。工作条件的不断提高，为培养研究生的实践能力和创新精神提供了坚实的物质基础。

城市规划设计系

城市规划设计系成立于1996年。经过十余年的发展，现有专职教师10人，教师以东南大学、南京大学、华中科技大学、日本九州大学等国内外著名高校及本校毕业生组成的高质量教学研究队伍，其中博士4人，博士生5人，硕士1人；高级以上职称2人，中级及以下职称8人。城市规划设计系注重教学质量和教育模式的创新研究，积极广泛参与各类城市规划与设计项目，曾主持、参与各类教学改革项目11项，规划设计项目81项，获各类教学、规划与设计奖17人次，出版专著7部，发表学术论文60多篇。

本系设有城市规划设计研究所，研究方向主要涉及城市空间发展理论、城镇规划设计技术与新农村规划建设等问题。包括：（1）城镇总体规划，特别是中小城市的发展与规划研究；（2）城市设计，尤其是环境景观设计的研究；（3）居住区规划及其环境设计研究；（4）拓展新农村规划建设关注领域，特别是历史文化名村、景中村（风景区中的村庄）的保存与改造研究；（5）人居环境研究，关注城镇环境更新、修复与治理领域。

城市规划设计系主任：唐晓岚

城市规划设计系支部书记兼系副主任：崔志华

城市规划设计系师资力量：张磊、方程、李志明、梁会明、刘伟、申世广、殷 洁、张帆

第五篇：城市规划与设计

对度假村进TTz}色生态设计，契合其建筑的本质属性，具有生态、社会、经济的多重效益，预示着旅游度假村向绿色生态建筑发展的趋势。开发生态脆弱地区旅游度假这种“无烟”产业，育的;以开发度假旅游为先导，积极退耕还林，治理环境、恢复生态平衡为目的，同时带动地方经济、社会、文化效益的发展，这别顷应社会、时代的要求，所以完全有能力成为地方性的新型支柱产二业并将产生良好的前景效益。

a.前景效益之一:由于西部拥有优良的旅游资源察赋条件，随着西部

基础设施，尤其是交通条胜的根本改善，旅游业将具有投资少，收

效决，积累率高的特点。而且若加以正确的引导和管理，对生态环

境的破坏也是极其有限的。

b，前景效益之二:,JV丈有计划的规划和建设，改善当地环境生态

小气候，建立符合绿色建筑体系的人居环境。c.前景效益之三:度

假旅游业是劳动密集型产业，旅游度假区的开发及经营可以提供相

当数量的农村贫困人口就1-}脱贫和发展的机会。根据国际经验，旅游业每增加1个直接勃过巨人员，全社会就能增加5个彭倒卫机

会。尤其在西部贫困地区分布较广，贫困人口相对集中，发展旅游

业可以为当地居民提供一条脱贫之路，摆脱以往部分地区因贫困而

破坏生态，越破坏越穷的恶性循环，促进社会经济的良胜发展。d.前景效益之四:基础设施，尤其是交通运输业这个长期以来束缚西

部旅游业发展的“瓶颈”将得到根本改善。b.国家将安排大量的财政拨款与银行贷款指标投入西部大开发中，重点扶持西部地区电站、电讯、环保、水不J等基石出设施建设。这些基础设施的改善将为当地旅游度假业的发展提供坚实的基础。e.前景效益之五:旅游度假区的开发对于当地的建设和经济发展有先导作用。f.前景效益之六二有利于促进当地与外界的经济、文化、科技、信息、人员等多方面的交流，提高地方知名度，促进以旅游度假地的资源优势引发当地经济发展所必须的各种要素，由经济发达的客源地向旅游地逐渐渗透，从而促进当地的经济和文化发展。

前景效益之七:为当地人民和游客提供渝悦身心、审美休闲的场所，引导和满足人民消费想高层次的精神享受方面发展。h.前景效益之八:旅游度假区内及其周围区域有丰富的自然原始土地资源。旅游度假区及其所依赖的较大范围的风景旅游区和自然保护区的设立洲吏旅游地建立起“仁地银行”。可以起到保护大片原始空地，降低过高的建设发展密度的作用。i.前景效益之九:可促进当地自然环境遗产二和地方民族文化的保育。

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