在城区交通秩序管理工作会议上的讲话

第一篇：在城区交通秩序管理工作会议上的讲话

在城区交通秩序管理工作会议上的讲话

同志们：

近年来，县委、政府高度重视我县城市建设和管理工作，为

进一步提升县城品位，改善县城人居环境，县委、政府采取了一系列有效措施，花大力气着力推进“城镇化”建设向前迈进，取得了明显效果。就城区交通秩序管理来说，在县委、县政府坚强领导下，运管、公安交警、城管、工商等部门默契配合，密切协作，依法取缔了正三轮摩托车蔓延的局势，严厉打击了城区无牌无证黑车横行和车辆乱停乱放的现象，使得城区交通秩序出现了一时的好转，得到了广大人民群众的认可。但是，由于管理不严，致使正三轮摩托车死灰复燃、无牌无证黑车再次抬头、车辆乱停乱放行为屡打不绝、治而不稳的怪圈现象重复发生。目前，城区车辆沿街揽客、乱停乱放，城区居民出行难，你拉我抢，广大人民群众生命财产安全隐患突出，城区车辆乱停乱放行为再次引起广人民群众的不满。县委、政府对此高度重视，加强城区交通秩序管理，彻底扭转城区交通秩序混乱的现状，已迫在眉睫。

为进一步理顺体制，切实解决好这一县委、政府高度重视、广大人民群众备受关注的工作，从根本上解决部门管理不严、落实不力、相互之间推诿耍滑，部分执法人员态度不坚决、执法不力、疲于应付等突出问题。经县委、政府领导和相关职能部门多次协商研究，将原县公安局城区交巡警大队更名为通渭县公安局

交通警察大队城区中队，隶属交警大队管理，配齐中队领导班子，希望新任中队领导班子不要辜负县委、政府的期望和广大人民群众的重托，在县局党委的领导下转变观念、转变职能、改进作风，提高素质，提高效率，真抓实干，务实苦干，重振辉煌，重树城区交警队伍的良好形象。下面，我讲三点意见：

一、抓班子、带队伍，着力塑造城区交警良好形象

所有公安工作中，队伍是根本，也是保证。尤其是公安交警

与群众关系更为密切，时时处处代表着公安机关的形象。公安局和交警大队，特别是领导干部要切实重视和关心这支队伍，着力解决影响和制约队伍发展的体制、机制、保障问题，不断推进城区交警中队队伍正规化建设，努力把城区交警中队打造成一支人民群众满意的优秀警队。一要加强班子建设。队伍作风硬不硬，关键看班子，重点看班长。城区交警中队新一任班子首先要起好带头示范作用，要以讲政治、讲纪律、讲学习、讲团结为基本要求，使自身建设过硬，才能带好队伍，干好成绩。二要加强思想政治教育。要以深入开展人民警察核心价值观教育实践活动为契机，把“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观，融入到思想政治工作和队伍管理的全过程，贯穿到交通管理的各方面。要以深入开展执法教育整顿活动为载体，大力排查和整改一批执勤执法不规范、不作为和乱作为问题，进一步严肃执法执纪。同时，要加强廉政教育，深入开展廉政风险排查整改工作，坚决把各项“铁规”、“禁令”和从严治警的要求落到实处。要继续

加大《公安机关人民警察内务条令》和《公安机关人民警察纪律条令》的学习、贯彻和执行力度，切实加强内务管理和效能建设，强化纪律作风养成，以铁的纪律打造一支铁的队伍。三要强化执法业务培训。要针对《条例》贯彻执行中的问题和民警执法业务知识以及技能方面存在的薄弱环节，通过巡集中教学、实战演练、案例讲评、比武竞赛等方式，提高民警的执法水平和执法质量。四要建立健全绩效考核制度，充分调动民警工作积极性。建立民警工作业绩综合考评制度，加强对民警工作业绩的综合考评，逐步建立科学规范、客观准确、健全高效的平时考核机制，以考核结果的正确运用充分调动民警工作积极性。

二、抓工作、保畅通，着力构建良好城市交通环境

一要认清形势，明确要求，进一步增强做好城区交通管理工作的使命感。良好的城区交通环境是提升城市品位，创建文明县城的需要。城市的发展，管理是关键。实现安全畅通、文明有序的交通环境既是促进社会稳定有序发展的重要保障，更是提高城市品味的有效途径。县委、县政府领导对城区交通秩序非常关注，对城区交通秩序的整顿非常重视，一再要求我们公安机关要认真履行职责，下大气力抓好交通秩序的整顿，为全县人民创造一个良好的出行秩序，为全县经济发展创造一个优良的交通环境。同时，在社会评议中，群众对我们的投诉也大多是反映我们交警方面的问题，主要反映行车难、堵点多、停车难、车辆乱停乱放突出、交警出工不出力、形同虚设，这说明广大市民对加强城区交

通秩序管理的呼声非常强烈、愿望非常迫切。可以说，整治好城区交通秩序、是县委、县政府的明确要求，是广大市民的心声和愿望，是大势所趋、民心所向，也是对我们执政能力和执行力的严峻考验，因此，我们必须站在讲政治的高度，站在履行好职责的角度，全力以赴地做好城区交通秩序管理工作，向县委、县政府及全县人民交上一份合格的答卷。

二要规范执法，严管严罚，全力做好城区交通秩序管理工作。我们要严格按照“理性、平和、文明、规范”的要求，牢固树立执法为民的思想，提高民警的法律意识和执法水平，坚决杜绝不作为、乱作为的问题，树立好交警部门良好的执法形象；要加大责任心，在工作中服从命令，听从指挥，严守分包路段，尽职尽责，按时上岗，尽心尽力的干好工作；在执勤中要保持警容严整，姿态端正，保持好公安机关良好形象。当然，外地的成功经验都告诉我们，任何时候城区市民素质的提升，仅有宣传劝导一手是不够的，还必须辅以严管重罚这一手，形成强大的严管态势，坚决把违章严重的恶劣风气刹下去，一定要管出法制的权威，管出良好的秩序，管出平安通畅的环境，管出良性发展的交通文明。通过坚持不懈的规范执法和严管严罚，坚决改变路面管理不力、交通违章突出、交通秩序混乱的局面。

三要总结积累经验，完善长效机制。城区交通秩序管理工作是一项长期性的工作，只有建立长效机制，才能保证交通秩序长

期保持良好的状态。从以住的集中整治工作效果来看，往往是集中整治时规范有序，过了集中整治期就随之松懈，各类问题又重新出现。因此，我们一定要吸取这些历史教训，总结积累经验，切实把每次集中整治工作作为长期管理的开端，建立和完善规章制度，不断改进工作措施和办法，真正使城区交通秩序管理工作步入规范化、制度化轨道，形成常态、长效管理的工作格局。

三、立足现实、逐步完善，着力推动城区交管工作再上台阶 我县城区交巡警起步早，但一直没有固定的办公场所，领导班子配备不全，人员复杂，装备简单陈旧，规章制度不健全，管理体制也一直是理而理不顺，诸多原因造成城区交巡警发展缓慢，我坚信困难是暂时的，在县委、县政府的关心支持下，在县公安局党委和交警大队的领导下，只要我们进一步统一思想、齐心协力、加大力度、克服困难，这次城区交通秩序管理工作会议，我认为是一个里程碑式的会议，具有跨时代的意义，很振奋人心，但关键是要把文件和会议的要求落到实处，推动公交事业的发展。常说机遇难得。因此，把优先发展城市公共交通的旗帜高高举起，把各项工作一件一件的抓好落实，才能全面推进城市公共交通的发展。虽然客观上有法规不健全、体制不很顺、地方政府认识不到位等问题，但也要看到新时期新形势下面临的新机遇，与有的行业比起来，我们的机遇、条件更好一些。关键还是看我们如何努力工作。全国各省（市、自治区）中，有的工作力度大，取得的效果就好；有的地方工作不力，阵地也丢掉了。在全国城市公交会上，汪光焘部长、仇保兴副部长都强调，要把这次会议精神贯彻落实的重点放到各省（市、自治区）建设行政主管部门。希望大家按照部里提出的要求，认真做好各项落实工作。

第二篇：在学习型城区工作会议上讲话

在学习型城区工作会议上讲话

解放思想求真务实

不断开创学习型城区建设新局面

----在建设学习型城区工作会议上的讲话

今天，我们在这里召开某某区建设学习型城区工作会议。刚才几位同志分别作了发言，张强部长对我区开展建设学习型城区工作情况进行了总结，并对下一步工作做了部署。市委宣传部的领导来参加我们的会议，还要作重要讲话，必将为我区下一步创建学习型城区工作启发更好的思路。

前一阶段，全区各级党组织认真贯彻区委、区政府的决定，切实把建设学习型城区工作摆在了重要议程，加强组织领导，完善工作机制，组织开展了各具特色、丰富多彩的创建活动，形成了浓厚的学习氛围，促进了各级领导班子的思想解放，有力地推动了全区经济和社会各项事业的发展。可以说，全区建设学习型城区工作开局良好。建设学习型城区工作是一项全新的系统工程，更是一项长期的艰苦工作，需要不断深化发展。根据市委宣传部对建设学习型城区提出的要求和我区建设学习型城区工作要点，我们要进一步理清思路，把学习型城区建设工作提高到一个新水平。下面，我就当前抓好建设学习型城区工作谈几点意见。

一、建设学习型城区是实现某某跨越式发展的必然选择

众所周知，创建学习型城区就是要以人的全面发展为中心，以提高人的综合素质为目的，通过更新人的观念和学习行为，建立社会化、开放式的终身教育体系和网络，加速知识的更新，培养和造就大批各级各类人才，使某某在未来的发展中具有持久的创造力和竞争力。

在人类迈入2l世纪之初，世界正经历着深刻的变革，世界多极化曲折发展，经济全球化不断深入，科技进步日新月异，知识经济快速更替，世界范围内产业结构调整步伐迅猛，知识创新、科技创新在经济社会发展中的作用日渐强大。面对这些深刻的变革，中国作为一个不发达的大国，要实现民族的伟大复兴，就必须创新，必须学习。好范文版权所有

我区提出了“富民强区，加快发展”的战略目标，必须营造齐心协力、共谋发展的浓厚氛围，充分调动干部群众的积极性和创造精神，为富民强区、加快发展提供保障和支撑。通过建设学习型城区，尽快培养一批高素质的企业经营管理人才、外向型经贸人才、科技专业人才和企业技能人才等专业人才队伍，成为实现某某跨越式和可持续发展的关键。区域之间的竞争是发展中的竞争，从本质上说是人才的竞争、知识创新的竞争、学习和学习力的竞争。某某要在竞争中掌握主动，保持自己的优势，实现可持续发展，就必须顺应时代发展的需求，搞好学习型城区建设。通过弘扬创新精神，塑造奋发有为、只争朝夕的市民形象，就能缩短与先进地区的差异，实现争先进位。建设学习型城区，就是要从知识的积累、创新来增强我区经济发展的驱动力，增强区域的竞争优势，增强适应外部环境变化的应对能力，就是要让市民更加重视自身的全面发展，培养全新、前瞻的思维方式，不断实现超越自我，充满生机和活力。

二、围绕科学的发展理念，精心实施创新工程

建设学习型城区既不能照搬国外创建学习型组织的理论，也不能重复传统意义上的读书学习的旧有模式，必须以先进、科学的发展理念来推进学习型城区建设。

一是要营造浓厚的学习氛围。建设学习型城区，必须着力引导和树立四种理念：第一、树立“学习为本”的理念。我国加入WTO后，经济结构、就业结构将发生重大变化，产业结构的提升和现代化，对就业人员的素质提出了新的更高的要求。不学习、不掌握新知识和新本领，就不具备生存与发展的能力。第二、树立“终身学习、终身教育”的理念。在知识更新、扩展的速度不断加快的今天，必须不断进行知识更新，坚持终身学习。终身教育与终身学习是紧密相联、相辅相成的，接受终身教育的过程也是终身学习的过程。第三、树立“学习与工作相结合”的理念。把学习引入工作，使学习与工作有机结合，这是学习型组织的本质特征。通过学习来实现工作创新，把被动地接受客观知识转变为主动地提高内在素质，转变为创造性活动。第四、树立“提高学习力”的理念。在知识总量迅速增长的信息社会，希望成为具有各方面知识的通才几乎是奢望，现实的要求是在掌握某一方面基本知识的同时，能够拥有和掌握学习知识的能力，包括阅读、查询、检索等自学的能力，也包括思考、创新等深层次学习能力。培养个人的学习能力，比简单地学习知识具有更大的作用。

二是要建立健全领导体制和运行机制。建设学习型城区既需要全区广大干部群众的广泛参与，更需要不断创新机制，确保各项工作的全面推进。区建设学习型城区工作指导委员会及其办公室，要不断建立了联席会议制度，每半年召开一次联席会议，规划部署全区学习型城区建设工作，研究讨论和协调解决有关重大事项和重要问题，并对学习型城区建设开展情况组织督促检查。要建立例会制度，定期召开各类学习型组织牵头部门负责人例会，交流工作

进展情况，协调解决工作中出现的新情况、新问题。

三是要构筑多元学习的平台。学习型城区建设必须有形式多样的工作载体，才能吸引全市人民广泛参与，增强这项工作的群众性和实效性。建立“学习日”制度；开展“新三学”和推广普通话活动；引导广大干部群众确定个人学习计划；组织高层论坛；建立教育培训网络；鼓励社会力量办学；开展群众性读书活

动；搞好专门人才队伍培养。在学习日里，争取全区各公共教育和文化活动场所对社会开放，并精心组织系列学习讲座、报告会等教育文化活动。在全区机关、企事业单位及社区、家庭全面启动以“学电脑、学外语、学科技知识”为主要内容的“新三学”活动，每年要举办一到两次建设学习型城区论坛报告会，邀请有关方面的专家、学者和建设各类学习型组织的实践者，研究讨论最新理论，总结交流实践经验。广泛开展群众性读书活动。通过举办读书节，形成群众性读书活动的高潮。

三、围绕提高学习力和创新能力，增强可持续发展动力好范文版权所有

对于一个地区而言，其迅速提高的学习力是发展之源，持续增强的创新力是发展之基，不断提升的竞争力是发展之本。在经济全球化不断深入和知识经济快速发展的时代，谁能迅速提高自己的学习力，谁就能赢得区域竞争的主动权，谁就能保持长期发展中的领先优势。因此，我们在牢固确立“学习力比学历更重要”的观念，提高全区干部群众包括学习动力、学习毅力和学习能力在内的学习力，把简单的读书学习转化为信息加工和再创造的学习，从而提高每个社会成员的综合素质和城市的创新力、竞争力。

在建设学习型城区过程中，我们要始终把学习力的持续增强作为学习型城区的重要特征之一，把提高学习力作为学习型城区建设目标体系的重要内容，以提高人的综合素质为目的，提高全员的学习和创新的能力，为推进“富民强区，率先基本实现现代化”提供强有力的智力支持。要健全系统的学习体系，为市民学习力的提升创造良好的机制和环境；要形成社会化的学习网络，建设以提高学习力为核心的学习的平台；要建立科学的人才培养机制，把学习力作为育才、荐才、用才的首要标准。全区干部群众还要根据自身实际，从提高学习力入手，来进一步提高组织和个人的创新能力和竞争实力。

四、围绕人的全面发展，增强勇于超越自我的意识

建设学习型城区的根本目的在于提高全区干部群众的综合素质，实现人的全面发展，为每个社会成员实现自身价值和理想创造条件，使人的主观能动性和创造性得到充分发挥。因此我们在实施过程中，不仅要通过学习教育来积累知识，更重要的是要增强人们自我超越的意识和创造未来的能力，促进整个经济社会的全面进步。

一是要在改善市民的精神风貌和社会风气上下功夫。建设学习型城区，要引导全区干部群众为实现“富民强区”的共同目标，增强凝聚力和战斗力。区机关各部门、各单位单位要围绕转变职能、改进作风、搞好服务、提高效率。要加强自身建设，树立公仆形象，提高工作的整体水平。社区要围绕丰富社区居民精神文化生活，创造优良的人文环境，组织开展形式多样、寓教于乐的学习和文娱活动，满足群众不同层次的精神需求，改变社区居民单一闲散的生活方式。在通过开办居民读书学习的图书室和红领巾书屋、社区讲坛等，丰富市民的精神生活和道德情操。

二是要围绕提高我区的综合实力和发展水平下功夫。要通过学习型城区建设来激发市民热爱某某，促进全区干部群众以更大的热情投身到自主创业的热潮中去，为我区实现跨越发展积蓄的新的能量。要通过学习型企业建设进一步提高了企业的管理水平和经济效益，使企业通过学习获得实实在在的回报。与此同时，要把学习型城区建设与创建文明城区、历史文化名城建设结合起来，提升我区的整体发展水平。

三是要在优化我区的投资环境和整体形象上下功夫。建设学习型城区，能有效地提升了城市的价值和品位。通过这项系统工程，可以培养了一批具有创新精神和实践能力、适应未来要求的企业经营管理人才、外向型经贸人才、科技专业人才和企业技能人才等专业人才队伍，为我区实现“争先进位”和基本实现现代化建设提供合格的新生人力资源。因此，我们要通过建设学习型城区，进一步提高行政执法部门的工作能力和服务水平，改善城市投资的软硬环境，让学习型城区逐渐成为吸引外商投资的新亮点，成为城市发展新的增长点。

归根到底，学习型城区建设是一项长期的系统工程，我区只是进行了一些有益的探索和尝试，我们工作的广度和深度距离上级的要求还不够，与先进地区、兄弟城区相比还存在一定的差距，我们将通过召开这次学习型城区工作会议，按照上级的工作部署，进一步加大他创建学习型城区建设的工作力度，提升学习型城区建设的水平，为某某在未来的发展中添砖加瓦。

第三篇：在城区治理工作会议上的讲话

在全县城区环境

综合治理动员大会上的讲话

同志们：

这次全县城区环境综合治理动员大会是县政府决定召开的。会议的主要任务是，针对我县城区环境卫生状况，全面安排部署全县卫生综合治理工作，进一步提高广大干部群众的城市文明意识，创建优雅、整洁、秩序井然的城区环境。为了切实搞好这次全县城区环境卫生综合治理工作，下面，我讲三点意见：

一、提高认识，明确目的，增强做好全县卫生综合整治工作的紧迫感

县城是全县人民经济、政治和文化的中心，城区卫生环境既是关系到城区全体居民身体健康的大事，也是关系到扶余对外的形象问题，所以，搞好城区卫生有着十分重要的意义。

第一，搞好城区卫生是树立城市形象的一项重要举措。作为一个城市，城区的卫生状况直接反映着这个城市的文明程度，高楼大厦建设得再多，道路修得再宽，如果卫生搞得不好，街路不干净、不卫生，垃圾遍地，尘土飞扬，那么这个城市就称不上是一个文明城市，城市形象也会黯然失色。扶余县城是由原三岔河镇逐步发展形成的，环境卫生工作虽然比以前加强了，但还远没有达到作为一个县级城市的管理水平，脏、乱、差的现象在个别地段仍然存在。这不仅给我们的广大市民的生产生活带来诸多不便，而且直接影响了我们这个城市的整体形象。我们开展这次整治活动的目的，就是为了把我们的卫生工作向更高层次推进，尽快打造我们新扶余的城市文明。

第二，搞好城区卫生是维护居民身心健康的重要保证。城市卫生和居民群众的身心健康息息相关。城市卫生状况差，垃圾、污水得不到及时清理和排除，会给各种病毒、细菌的繁殖、传播提供便利的条件，各种疾病的发病率必然升高，给居民群众的身心健康带来直接的威胁。现在正值春季，是各种流行性疾病的高发季节，我们这次集中整治活动，就是要搞好我们的生活环境卫生，切实保障城市居民的身体健康。

第三，搞好城区卫生是关系经济社会健康发展的大事。作为我们扶余县来说，基本上是属于白手起家，想要摆脱一穷二白的局面，必须加快发展，加快发展必须吸引外资，能否吸引外资进入，则要看是否有一个良好的投资环境。投资环境包括许多方面，卫生环境是其中的重要组成部分。从一些发达城区和发达城市看，城市环境卫生和城市发展二者之间是相辅相成的，城市卫生搞不好，就会障碍城市各项事业的健康发展。我们要以这次卫生综合治理为契机，长期不懈地抓好城市卫生工作，为城市的发展奠定良好的基矗

从目前情况看，城区内的卫生状况总体上是好的,但也存在一些不尽人意的地方。在交通秩序方面。机动两轮、三轮、人力三轮车和畜力车仍然在规定的禁行线上从事营运活动和乱停乱放；小客车仍然存在不按站点乘降旅客、占道揽客、滞留待客的现象。在市容环境方面。马路市场，流动商贩屡禁不止；商业广告，商幌牌匾乱贴乱挂；“三马作业”和“五小五堆”现象十分严重；绿化带围栏、草坪也不同程度地遭到破坏。在市场管理方面。市场外溢，占道经商问题仍然比较突出。在环境卫生方面。有些卫生箱外表很脏，破坏严重，里外都是垃圾；有些临街单位和住户乱泼污水、乱倒垃圾，有些施工单位和住户私自在街路两侧堆放物料、搭建建筑物、摆摊设点；临街饭店沿街杀狗、屠宰禽类的现象还没有得到彻底根除。对此，群众意见很大，呼声很高，已经到了非解决不可的程度。农村乡镇所在地的卫生状况更不容乐观，垃圾堆、废纸片可以说到处都是。造成上述问题的原因是多方面的，除了体制和机制上的客观原因以外，主要是少数单位的领导干部职工，包括各乡镇的主要负责同志，对改进市容市貌，加强城市管理，建设文明城市认识不高，重视不够；一些部门和单位管理薄弱，工作不到位，个别执法部门重收费、轻管理，以罚代管，缺乏根本性的治本措施，使一些现象出现反弹。如占道经商、交通秩序和环境卫生等问题，经过多次治理、多次出现反复，很难巩固集中整治结果，这说明我们的工作做得还不到位，还不彻底。因此，这次城区综合治理不仅仅是改善城市面貌的重要举措，而更重要的是顺应广大市民的普遍呼声，也是提高城市现代化管理水平的长远措施，我们必须充分认识搞好城区综合整治的必要性，切实增强搞好城区综合整治的紧迫感，坚持不懈地抓好工作落实。

二、突出重点，点面结合，扎扎实实抓好全县卫生综合整治工作

我们这次全县卫生综合整治工作，总体思路就是突出重点，点面结合，全县上下齐抓共管，力争在短时间内改变城区的卫生面貌。

（一）彻底清除城区街路越冬垃圾，一次性清理好排水沟渠。

城区的主要路面是城区卫生工作的重点，必须采取得力措施彻底抓好。从目前的情况看，受财力、物力及人口的制约和限制，我们城区的有些路面和街区还没有纳入保洁区，遗留下来的垃圾量也很大，严重影响着市容市貌，给居民的生产生活带来诸多不便，同时，也给周围居民的身体健康带来不利的影响，因此，我们要加大对这些垃圾的清运力度，确保不留死角死面。关于这些垃圾的清运任务，县政府已经把它落实到了各相关单位，要按照《方案》要求，希望各单位要从全县的工作大局出发，集中人力、物力，在规定的时间之前彻底把它清理出去。这既是对政府工作的支持，也是造福百姓的好事，希望大家不要讲任何代价，切实把这项工作做好。另外，各街路两侧排水沟淤堵现象也十分严重，要对城区所有下水道和排水沟都要进行彻底清淤和维修，达到无堵无淤，水畅其流，彻底消灭臭水沟。要做好城区所有公厕和渗水井的清淘、保洁和维修工作，保证厕所干净卫生，渗水井能正常使用。要加大城市卫生的监察处理力度，制定出台一些相关的处罚措施，对违反卫生管理规定的，按照有关规定，严肃处理。

（二）进一步落实好“门前三包”责任制。

实践证明，“门前三包”责任制是抓好市容市貌的一

办法。各收费人员要坚持原则，按标准办事，不得随意减免，各缴费单位和个人要端正态度、主动筹措资金，积极完成交费任务。不能给收费人员出难题，更不能无理取闹，对拒不交费又污辱工作人员的，要根据情节，进行严肃处理。

三、加强领导，落实责任，确保这次综合整治工作收到实效

对这次全县卫生综合整治工作，县委、县政府高度重视，态度十分坚决，各单位、各部门一定要采取有力措施，下大力气把这项工作抓好。

一要成立组织，落实责任。为保证城区综合治理工作收到明显实效，县政府成立了城区综合治理领导小组，组长由我来担任，副组长由常务副县长担任，成员由县委宣传部、县法院、建设局、工商局、公安局、卫生局、环保局、广播电视局等牵头单位责任人组成。领导小组下设城区综合治理办公室，办公室设在县建设局，办公室主任由县建设局局长郭金权同志担任，具体负责城市管理整顿日常工作安排、情况综合、检查指导和调度指挥。这次会议下发了《城区综合治理实施方案》，综合治理的指导思想、任务、重点、标准和措施都已经明确。所有涉及城区综合治理的部门和单位都要根据所承担的任务，按照建设文明卫生城的总体要求，制定具体实施方案，重点、难点问题要有硬性措施。各部门、各单位要把综合治理任务层层分解，落实到具体责任人，并精心组织，周密安排，确保收到实效。

二要密切配合，协同作战。城区环境综合治理，涉及到方方面面，我们必须要在县里的统一指挥下，明确各自的任务，增强配合意识，统一行动，打一次城区综合治理的总体战。对于整治中的难点和重点问题，或是涉及几个部门共同抓的问题，由主管部门牵头，其它相关部门要全力支持和配合。涉及到部门局部利益的问题，要小局服务大局，绝不能因为部门利益和小团体利益而影响综合整治这个大环境，涉及到部门执行各项政策规定的问题，必须做到有令就行，有禁就止，政令畅通。同时，我们还要把阶段性的综合整治和日常的城市管理工作结合起来，研究制定出一些长久性、根本性措施，坚持依法行政，实行严管重罚，巩固综合整治成果，防止城市管理再次出现反弹。

三要广泛宣传，全民参与。城区综合治理一方面要靠政府各部门的组织，另一方面要靠全民的共同参与，人民群众是维护环境创造城市文明的主体。因此，我们要坚持“人民城市人民建，人民城市人民管”的方针，广泛发动群众，组织群众，依靠群众，大打一场城区综合治理的人民战争。要加大宣传力度。新闻和宣传部门要把城区综合治理工作作为当前宣传的一个重点，大张旗鼓的，多种形式的进行宣传。要弘扬正气，表扬先进，鞭策后进，并公开曝光反面典型，努力营造出一个全社会都来关心和参与城区综合治理的良好氛围。要充分发挥街道、居民委的作用。街道和居民委是城市管理的最基层单位，也是城市管理的基矗因此，各街道和居民委要充分明确工作职责，主动积极地配合好城区综合整治。要加强全民的素质教育。宣传部门要坚持经常地向市民宣传城市管理的法律法规以及城市文明守则等行为规范，增强全民的城市意识、交通意识、卫生意识，真正把城市管理综合整治变成广大市民的自觉行动，依靠群众的广泛参与和支持，把城市管理提高到一个新的水平。

同志们，这次城区综合治理，工作量大、难度大，我们一定要坚定信心，克服困难，集中精力，高标准、高质量地完成城区综合治理工作任务。

第四篇：城区交通秩序综治大会讲话

同志们：

刚才6个单位的表态发言很好，听了以后感觉大家的信心十足，干劲十足，思路清晰，措施有力，感觉到只要几个部门按照市委、市政府出台的方案，按照各自的表态落实，我相信城市的交通秩序一定能够尽快得到扭转，为全市人民创造一个良好的交通环境，前面的方案通过四大家联席会议进行了研究，大家认识都很统一，我想借此机会强调几点：

一要认清形势，统一思想，充分认识开展交通秩序专项整治的重要意义。认清形势，就是对城市的交通秩序的现状和城市管理的现状要有一个客观、清醒的认识。城市五大秩序的整治，采取了一些措施，城市的面貌发生了明显的变化，城市的脏乱差现象得到扭转，得到人民群众的肯定，也得到了上级领导和外来客商的赞誉。今年以来，我们的城市管理工作成绩是比较突出的，当前的交通秩序确实还存在一些问题，对交通秩序的状况要有一个清醒的认识：一是人车混流。人和车不是各行其道，而是相互串道，司机的交通意识比较淡薄，老百姓交通意识也比较淡薄，这是一个比较突出的问题。二是一些无牌无照、假牌假照，报废车、拼装车、盗来的车辆在大街小巷行驶。三是乱停乱靠现象比较严重。大街小巷，到处车辆乱停乱放，大家都有切身的感受，给人民群众的出行、交通带来了极大的不便。四是营运车辆不讲规矩，不讲道德，损坏了地方形象。五是经常看到有些车辆拉着石子抛撒，污染城市卫生。这几个突出问题，人民群众要求解决的呼声很强烈。希望大家要从维护人民群众根本利益的高度出发，从对外开放形象的高度，从招商引资的高度，从工商业发展的高度来认识交通秩序整治的重要性，尽快下决心整治城市交通秩序。以一个暂新的形象展现在客商的面前和外来领导的面前。

当人们路过一些地方时，通过看这个地方的工作、看经济、看城市管理，就会对这个地方有一个简单、粗略的评价。如果交通秩序好、城市管理好，就会得到外来客人的肯定。管理得好，给人印象就好，管理差，印象差，在这个地方投资也就不会有信心。一个城市如果脏乱差，这个城市在发展中也不会顺利。大家要认识到城市的管理具有的巨大的作用。

二是充分宣传，广泛发动，营造城市交通秩序整治的强大趋势。城市管理需要全市人民的参与，需要全社会的动员和配合，要通过大量的宣传，大造一个“人民城市人民建，人民城市人民管，管好城市为人民”这样一种氛围，树立这样一个意识。第一是要深入细致开展宣传工作，各个管理部门都要通过宣传发动，通过讨论，统一思想。要让全市人民都积极参与到城市交通秩序整治中。二是要发扬新闻单位的强大宣传作用，以城市管理来进行高规格、高密度、高强度的舆论报道，引导人民群众、各个方面强化交通意识，加强交通行为的规范，促进交通秩序的整治。三是发挥社会团体作用，深入开展宣传活动。各个机关、中小学、交通志愿者在市区的主要干道、十字路口要纠正行人翻越护栏、闯红灯、越线等违反交通秩序的行为和现象，提高市民的交通意识。中小学要开展“小手牵大手，文明一起走”活动。开展以遵守交通法规为主题的交通安全宣传活动。力求教育学生、带动家庭、影响市民，自觉地文明走路、文明开车、文明停车。

www.xiexiebang.com【xiexiebang.com范文网】

三是整治车辆，取缔黑车，坚决杜绝违规车辆非法进城行驶。一个是对黑车进行彻底查处，尤其是一些黑三轮、电麻木载人，机动车没有证件载人，没有载人资格也载人等，这些无牌无证、假牌假证的车辆要打击，该处罚的要处罚。二是对车辆的非法改造点进行取缔，由工商、质检部门对非法车辆改造点采取强行的措施关闭。要进行拉网式检查，必须要把非法改造点进行取缔，改装车上路非常不安全。三是要对农用车辆和人力车进行整治，市区农用车、人力车乱停乱行的现象十分突出，这些车辆没有发出交通信号标志，就在城市主要干道随意乱停，随意调头，随意转弯，违章停放，妨碍其他车辆通过。要对农用车加强管理，拿出具体办法，对不服从的要进行批评教育和处罚。

四是整治道路，理顺秩序，大力实施文明创建工程。城市主城区道路本身就比较狭窄，车辆占道，人车混流又比较严重，所以在一些时段道路严重堵塞，群众意见很大。有些地方道路交通非常混乱。整治道路首先要整治乱停乱放行为。自行车、机动车都要按照指定地点停放，不能乱停乱放。公交车、出租车随便停放的问题越来越严重，人力三轮占道问题也非常严重。二是大力整治违反交通法规行为。各个部门领导、各乡镇领导都要率先垂范、带头遵守，自觉做到不开黑车、不闯红灯、不越红线。有些车辆随意闯红灯，随意越界行驶，要加大机动车违章违规的整治力度，要把主要精力放在事故易发地段，发现一个查处一个，坚决杜绝机动车争道抢行，随意掉头，超速行驶，闯红灯等问题。还要实行严管重罚，希望各个部门，特别是公安、交警部门，外商也要遵守交通秩序，也不能闯红灯，随意停靠，随意调头。三是解决人车混流问题。有些司机看到哪里方便就往哪里开，有些司机随意穿过绿化带，造成人车混行，产生一些交通事故。要各行其道，加强交通秩序的静态管理，做好道路交通标识、标牌工作，对主要路段、路口进行行人和机动车严格分离。对涉及行人和非机动车的标志，不规范、不齐全的要及时安装、更换。尽量减少人车交通冲突，还要充分利用改造方案减轻主干道的交通压力。

五是强化措施，齐抓共管，为交通秩序整治提供坚强保证。一是要组建专班，加强专项工作整治的力度。市里成立了领导小组，由施市长具体牵头负责，有关部门要参与进来，要积极配合好。二是要加强配合，形成齐抓共管的工作格局。尤其是公安部门要发挥主力军作用，抓好交通秩序和停车秩序的整治，依法打击非法销售点。技术监督局要依法打击非法改造点，公路局要依法整顿非机动车辆停放，农机办主要加强对农村的机动车和驾驶人员的管理。办事处、居委会要加强交通安全宣传，引导市民树立交通意识，遵守法规。三是要加强社会监督，严格责任追究，要引导人民群众积极参与到专项整治中来，设立举报电话，对人民群众的举报要坚决查处，在新闻媒体上曝光。对举报的一些执法不严、上岗不管事的执法人员，也要进行查处。

同志们，做好城市交通秩序专项整治工作，任务艰巨，责任重大，我们一定要以饱满的热情，昂扬的斗志，扎实的作风，实干的精神，长期带领广大干部群众从自我做起，从现在做起，从小事做起，扎实推进专项整治工作，迅速掀起一场专项整治的大会战，为创建和谐的交通环境，促进我市经济又好又快的发展做出新的更大的贡献。

第五篇：城区交通秩序管理调研报告

xx建区以来，城市化进程不断加快，经济高速发展，居民日均出行次数和机动车保有量逐年增加，导致城市交通需求急剧增加，交通秩序管理的矛盾和问题也日益显现出来。这些问题如不认真分析研究，及时加以解决，必将对我区经济社会发展造成严重影响。

一、xx城区交通秩序管理现状

（一）城区交通秩序管理机构和管理方式

1、管理机构。目前，城区交通秩序管理以交警xx区支队管理为主，区交委为辅。交警xx区支队负责辖区内道路交通的组织、指挥和疏堵工作，道路交通执勤执法工作，道路交通行政许可项目审批；受区市政委委托，负责停车占道、停车标识设置、占道收费管理。区交委负责管理交通运输行业，尤其是机动车辆的运营管理，包括营运车辆审批、营运线路审批、交通规费征稽等。

2、管理方式。xx城区交通秩序管理主要是通过行政审批、行政执法、督促检查、集中整治等方式进行。

3、交通秩序管理成效估价。近年来，通过对环城车、大巴车的公司化和公交化改革，城区客运市场秩序日益规范，无序竞争大为减少。通过规范停车的一系列措施的实施，车辆乱停乱放现象得到遏制。通过文明创建等引导和交通执法，车辆和行人闯红灯现象基本得到控制。

（二）xx城区交通秩序现状

1、道路畅通状况。龙溪锦红小区－电子校转盘－华新分流道时常发生堵塞。特别是龙华大道的电子校转盘和机电院转盘在上下班高峰时间，拥堵十分严重。机场路始建于八十年代末，当时的设计通行能力为每天3000辆次。目前此条道路日均车流量6万余辆次，达到设计通行能力的20余倍，高峰时段混合断面流量达到7000台次/小时，机场高速路成了经常堵车路。两路城区主要“堵点”为双龙东路金港段、区粮站处、五星路、汉渝路、观岩路、工贸汽车站（63队车站）等。特别是63队路口，过境车辆只能穿城而过，几万车辆往来，每天必堵车。

2、机动车停放状况。目前，机动车增长速度迅猛，停车需求十分巨大，由于历史欠账太多，xx城区，特别是两路地区固定停车场（室内、室外）严重不足，并且还存在原有停车场被占为它用的情况。为了缓解停车难问题，交警支队采用在道路边上或人行道上设置临时停车场。现已在城区设置了9000多个临时停车位。公路两侧和人行道上划线停车，已成为xx城区一大特色“景观”。

3、汽车营运市场秩序状况。城区客运线路现有30多条。营运车辆共计500多辆。客运站台现有40多个，新站台110个（还未批）。城区客运市场秩序总体较正常，但也存在客运车辆随意上下乘客现象。

4、摩托车非法营运和影响交通秩序状况。摩托车非法营运和违反交规是交通秩序管理中的顽疾。虽然经过连续多年的整治，但目前xx区摩托车无牌无证营运、乱停乱放、肆意闯红灯等现象仍十分突出。特别是在渝航市场、重百门口、水土路口、南区路口、四号桥、三号桥、一支路、二支路、三支路、丁字路口、园区转盘、空港转盘、平伟路口、绿梦广场、63队车站、双凤桥、碧津公园、红旗河沟公交总站、龙脊小区等路口和双龙大道、金龙路、松石北路等路段，情况十分严重。

5、行人自觉遵守交通秩序情况。市民交通意识淡薄，交通执法不到位，行人随意横穿公路和闯红灯等交通违法行为相当严重。

二、影响xx交通秩序的主要原因

（一）交通基础设施先天不足

1、xx城区交通网络系统存在一定缺陷，缺乏有效分流通道。城区组团之间交通衔接不畅。两路老城区与新城区、其它组团、xx主城核心区域之间的交通联系主要集中于机场高速公路。目前两路片区与港城、寸滩港区的交通联系，主要通过机场高速、渝邻高速、金开大道这三条道路与渝长高速的交通转换来实现。过境两路城区的绕城高速公路、城市快速干道路“中环线”等东西向干道均未建成。机场高速和渝邻高速之间缺乏有效联系，城区周边又无快速环行通道，不能有效实现过境分流、进出城分流和客货运输分流，加大了车辆在城区内的绕行距离和交通压力，从而形成堵点。受地形和历史上城区建设的影响，两路旧城次干道过少、支路过于狭窄。城区内部分路口与路段通行能力不匹配，部分重要车辆、人行交叉路口的交通组织形式已不能满足交通需要。道路立体交通配套设施缺乏，人行过街系统配置不完善，红绿灯设置疏密失度，导致路网整体通行能力下降，堵点不断增多。

2、城区道路路面过窄，远远能不能适应车流膨胀需要，成为交通瓶颈。特别是在老城区街道以及商业繁华区、餐饮娱乐区，此现象尤为突出。

3、停车场库建设滞后。按《城市道路交通规划设计规范》规定，xx城区现应配建公共停车场40～50万平方米，约合16000～20000个停车位。而xx城区内公共办公场所、商业繁华地带、居民小区实际固定停车场地配套明显不足。虽然交警支队划定了

临时停车场，缓解了部分地区（商业繁华区、餐饮娱乐区、办事机构等）停车难问题。但是，由于占用公路边或人行道停车，加上部分临时停车场划分不合理，反而又加重了交通拥堵。

4、公交站点建设不到位。xx公交从无到有，大型公交枢纽站点建设滞后，公交线路设置与居民出行要求匹配失当，导致居民出行线路延长、时间浪费。加之城区规划滞后，公

交线路设置的合理性有待提高，使得公交站点设置不合理、建设不到位，从而在特定区域和特定时段，形成市民出行无序状态。

5、城区道路开挖影响。目前，对各相关部门和企业占道施工或开挖道路已有严格的审批程序。但是，由于各自的建设施工工期和维护周期各有不同，加上由于其自身原因（如经费没能落实），常常不能协调在相对统一的时间实施，甚至不能按计划实施，结果造成道路建设周期延长、道路反复开挖，导致道路通畅率大大降低。

（二）交通执法不到位

1、对闯红灯的车辆、行人执法不严。两路地区的红绿近乎于摆设,谈不上对闯红灯车辆的违法行为进行查处。区级机关车辆和工作人员，时有闯红灯、酒后驾驶、无牌无证驾驶、违反禁令标志、随意调头、乱停等严重违反道路交通违法行为，碍于情面，执法部门没有严格执法。由于路面执勤警力普遍不足，对行人闯信号灯，不走人行横道，横穿公路，翻越隔离护栏等违章行为，没能及时查纠处罚。

2、对乱停乱放执法难到位。对于车辆乱停乱放的行为，仅靠一时的宣传和处罚，治标不治本。

3、对摩托车非法营运难以有效执法。由于摩托车非法营运涉及面广，弱势群体多，机动性强，执法难度较大，难以有效执法。

4、对汽车营运不正当竞争执法不完全到位。政府主管部门通过对非法营运现象的专项打击，以及规范设置公交站点和公交线路，加强对汽车营运的执法管理。由于少数客运公司存在管理不规范，不正当竞争行为时有发生。

（三）体制机制不完善

由于现行的道路交通管理体制是计划经济条件下的产物，存在部门分割、职能交叉等问题。如：道路及客运的管理由区交委负责，城区道路的建设由区建委负责，日常管理维护由区市政委负责，道路交通的安全管理和秩序管理由交警支队负责等等，没有一个统一的有权威的综合协调机构。在实际工作中，往往是各唱各的调，甚至是互相推诿，管理合力难以形成，致使行政管理效率不高。

（四）驾驶人员和市民素质亟待提高

近年来驾驶人员队伍日益壮大，但良莠不齐，鱼龙混杂。少数驾驶人员文化素质和思想素质不高、安全观念不强等问题非常突出。同时，由于交通安全知识宣传教育面相对较窄，市民的交通安全知识普及程度较低，缺乏必要的交通安全常识，不遵守交通法规现象难以避免。

（五）交通管理的手段乏力

目前，xx区的智能交通管理现状和渝中区、九龙坡区相比，存在着很大的差距。我区智能交通信号控制系统、电视监控系统、闯红灯违法记录系统等还没有真正建立起来，不能实时监视城市道路交通状况，对意外事件难以及时预警、及时处理现场、及时疏导交通；也不能实现系统控制、单点联动，自动调节交通信号灯，使路段及交叉路口停车次数和排队延误至最小；更谈不上能对闯红灯的车辆进行自动监测、自动拍照等实时取证，实现非现场执法。

三、加强xx城区交通秩序管理的建议

（一）完善交通管理机制，强化统筹协调配合建立跨部门的交通秩序协调管理中心。由分管副区长直接领导，负责制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策，指导和协调相关部门的道路规划、建设、管护、运输规划、交通秩序管理、交通安全管理、环境保护等工作，理顺工作关系，整合管理资源，形成管理合力。同时，要加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的专门研究，提高交通管理决策的科学性。

（二）强化交通规划建设，夯实交通秩序硬件基础

根据xx城区经济社会发展态势，应重新审视xx城区道路交通现状与建设发展规划。根据xx城区发展趋势，适度提高交通建设设计标准，可将交通容量提升至管用30年以上。依据新的交通规划建设标准，重新审定交通方式、交通通道网络、道路等级、道路枢纽、道路（人、车）立交节点、道路景观、道路附属设施、停车场地等的规划布局与建设标准，建立良好交通运输平台。适度加大道路交通工程建设的提前量，并结合xx可能提供的和可能借助的道路建设资源，分步骤实施。根据xx城区各片区的经济功能和由此产生的人车交通特点，加强道路规划建设与交通运输管理的衔接。在城市片区之间建设对外快速直通通道，在各片区边缘建设快速环形通道，在片区内部合理布局内线通道。科学合理地布局车辆立交通道和人行立交通道，疏通交通“硬件瓶颈”。

（三）广泛动员社会各界参与，创造良好交通秩序软环境

要动员和引导广大人民群众，以各种形式参与到遵守交通管理秩序，创建文明城区活动中来。使遵章守法、文明交通成为xx的时尚，化为群众自觉的行为。

（四）坚持科学管理，严格执法

1、坚持科学管理，实施循环分流。实施外线交通大循环，禁止大货车在机场路行驶，公交客车分流到金开大道，以缓解机场高速路的压力。实施城区过境交通外循环，在两路城区周边，划出一条环行快速车道，实施单向循环行驶，以加快两路过境交通的速度和进出两路城区的速度。实施客货运输时段分流，在两路城区南北各划出一定区域，建立南北货运停车场，将进出两路的货物运输时段限定在晚上7点至早上7点之间，实行客货运输时段错峰分流。实施片际公共交通线路分流，在两路城区南北各划出一定区域，建立南北两个片际公交运输枢纽站；并对进出两路地区的所有公交客运运行线路进行均衡运输调整，分别经南北机场高速路口、回兴机场高速路口、西政机场高速路口和金开大道进出两路城区。并增开一条直达龙头寺、五里店方向的公交线路，通过线路分流方式减少客运车辆在两路城区内的绕行空间和时间，加快客运车流速度。实施城区内公共交通循环分流，根据两路城区呈东北—西南纵向狭长布局特点，建议适度减少城区内部公交线路，按“8”字形、“中”字形、“0”字形开设三条的双向循环线路，减少城区内交通交汇点，既保障公交客运的覆盖面，又降低城区内部公交车辆的绕行空间，使居民出行方便、快捷。实施人车分流，在交通繁忙路段和堵点路口，抓紧完善交通护栏、交通标志标线、行人过街通道、红绿灯、智能交通等交通辅助设施的建设，有效解决人车分流难题，努力创造人、车不愿违章、不能违章的条件。

2、实施规范停车管理。将那些把地下停车场改为其他用途的场地一律恢复原停车功能。区内各固定停车场地一律在早上9点—下午5点之间实行对外开放停车。确保固定停车场日均车位停靠率达到80%以上，以提高其有效利用率。限制在非繁忙路段和非公交运行线路上开辟临时停车场，严禁道路两边同时开辟划线停车。凡新建或新开辟商业、餐饮娱乐休闲业、公共公务办理场地，必须自备停车场地。

3、有效整治摩托车非法营运和违反交规行为。对摩托车非法营运，建议在充分调研的基础上，采用疏堵结合的办法进行坚决有效的整治，允许符合条件的摩托车在服从管理、强制保险的情况下，可在城区部分交通不便的背街小巷和城乡结合部地区营运。对无牌照营运的摩托车、以及摩托车乱停乱放、闯红灯、超速行驶、搭蓬打伞、超载搭人等违反交通法规行为，要在广泛教育基础上严管重罚，坚决纠正。

4、施法制交通、文明交通工程。借建设文明城区之机，加快制订新的交通秩序管理规则。加大对驾售人员和居民的交通法规、交通道德宣传教育力度。加强交通执法队伍建设，建议向市里争取大幅增加交通警察队伍编制，区里及时配足交通协勤队伍和交通志愿者队伍。重拳出击，加大对交通违法、违章行为的整治。务必要在较短的时间内，减少城区交通违法、违章行为的发生，争取将xx城区建设成为xx市交通交通秩序典范区域。