新手车辆夏季安全保养手册（合集）

第一篇：新手车辆夏季安全保养手册

新手车辆夏季安全保养手册

车辆夏季安全保养注意之一：空调的清理检测

据了解，最近到4S店来保养车空调系统不制冷的比较多。其实空调系统主要检查一下冷凝剂是否缺少、冷凝器表面是否堵塞及空调滤清器是否堵塞等。车铺儿网温馨提示：如果空调系统不是因为过脏而导致堵塞的话，将空调系统进行一下清理，清除散热器上的细菌即可。

车辆夏季安全保养注意之二：胎压要保持在正常水平

车的轮胎就相当于人的双脚，所以在季节更替的时候一定要注意检查胎压。进入到夏季以后就应该适当地降低些气压，还有要对整个轮胎进行检查，看看轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有鼓包和暗伤要及时进行更换，防止突然爆胎，车铺儿网温馨提示：新车手主尤其要注意车的前胎，一旦爆胎车辆就失去了方向，很危险。

车辆夏季安全保养注意之三：油品需及时更换

其实，在这酷热难耐的夏天，是更换机油的时候，如果您的车辆使用频繁可以更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就可以了。

第二篇：新手启动车辆注意事项

“新手”冬季启动车辆的小提示

车辆进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要做好进入冬天的预防保养，这些基本知识驾驶员都掌握，但是对于新手来说，正确启动车辆，是对保持车辆良好性能需要养成的习惯。我们机关车队根据多年来的行车经验，总结出冬季车辆启动的注意事项，以供新手学习使用。

1、首先不要急于启动，围绕车子行走一圈，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，打开车门前盖，检查机油量、刹车油量，观察发动机表面是否异常，然后启动发动机。现在的车辆都是电喷供油的，预热是自动的，不要额外加油，观察仪表盘，查看是否工作正常。如有发现故障灯亮，应采取措施维修。

2、注意把车门玻璃打开一点，以免雾气使前挡看不清楚道路，温度没有上来以前不要开暖风器，以免使发动机预热时间过长。

3、检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效。车辆预热二至三分钟，温度表开始上升时，用最低档起步，较慢速度行驶，然后逐步加速使车子有一个适应过程，等到温度表显示正常高温时，方可正常速度行驶。

机关车队

二〇一一年十一月十七日

第三篇：关于加强夏季车辆安全行驶的通知

关于加强夏季车辆安全行驶的通知

为进一步加强夏季车辆安全管理，确保夏季车辆行驶安全，提高驾驶员文明驾驶、安全驾驶意识，根据《管委会车辆管理规定》和管委会相关工作要求，现将有关事项通知如下：

一、加强驾驶员安全教育和管理

（一）各车辆使用单位要深刻认识夏季安全行车的重要性，进一步加强车务管理，提高对驾驶人安全教育和管理要求，确保夏季高温多雨条件下安全行车无事故。

（二）车辆驾驶员要切实增强夏季行车安全意识，主动加强安全行车知识学习，不断提高安全驾驶技术。

（三）车辆驾驶员要做好夏季防暑工作，不得疲劳驾驶，确保行车时身心健康、精神饱满，注意力集中。

（四）车辆驾驶员要做好夏季防雨工作。及时关注天气情况，主动应对，确保在多雨、湿滑、积水路面安全行驶。

（五）车辆驾驶员不得酒后驾驶、无证驾驶、无牌照驾驶，不得将车辆转借他人使用。

二、加强车辆维护和使用管理

（一）要定期对车辆进行检查、维护，及时排除故障。严禁驾驶存在安全隐患的车辆上路。

（二）车辆出行前，必须检查车况，特别是车辆的轮胎和电路，杜绝因轮胎胎压过高或过低造成的爆胎事件。

（三）夏季加油不宜过满，避免车辆在行驶中因颠簸导致汽油溢出，遇有明火或者静电引发自燃。

（四）车辆驾驶室内，尤其是仪表台上方不得放置打火机、罐装饮料、酒类等易爆物品，避免阳光暴晒引发爆炸。

（五）要及时检查车辆制动功能。杜绝因高温、雨水导致车辆制动系统失灵或效能降低。

特此通知。

第四篇：丰田凯美瑞保养手册

丰田凯美瑞保养手册

爱美之心人皆有之，人都需要注重自己的形象，更何况是能够代表自己品味和形象的汽车。相信在生活中很多的丰田凯美瑞车主对于汽车的保养常识都不是很了解，以致在生活中自己的爱车出现各种各样的故障。那么，丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些?接下来我们就去看看下文的详细介绍丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些?

一方面是由维修站为您提供的强制保养。

另一方面就是车主自凯美瑞保养手册2 / 7己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。如果在车辆保养或者使用不当造成的故障和安全隐患，除了按时去维修站进行保养，日常的生活中还需要注意做好保养工作。很多的车主在行驶了60公里之后，没有出现故障或并且处于良好的行驶状态，这主要就是由于日常生活做好了保养工作。车百通官方介绍在购买了汽车之后要仔细的查看《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法。凯美瑞保养手册中需要特别注意的事项：

一、在生活中有车主反映凯美瑞右车镜镜框能折叠，但镜片上下左右不能转动，维修师傅更换开关、倒车镜总成，故障仍然存在。车百通官方介绍线路故障，是由于老鼠钻进去把两根控制线咬断，导致倒车镜无法正常工作，经线路重新连接后故障就排除了。

二、有一部分车主反映导航系统会出现指示不准的状况，福建车百通介绍出现这种情况的主要因素是因为GPS受天气变化、地理环境影响，没有办法进行准确的定位。还有一种情况就是车主在生活中药检查前挡玻璃是否贴金属太阳膜，因为GPS接收器装在仪表台的底下，金属太阳膜会对接收到的信号产生屏蔽作用。车百通官方专家建议车主不要贴金属太阳膜，建议贴纳米陶瓷膜。如果在GPS信号非常好和没有贴太阳膜的情况下，导航系统出现指示不准的情况，就需要去服务站检修。

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以上就是关于凯美瑞保养常识的介绍。相信广大的车主对这个内容有了详细的了解。更多关于丰田凯美瑞的资讯，各位车主来到车百通官网进行咨询。也可以在车百通官网上查阅相关凯美瑞保养手册等资料。

第五篇：车辆.机械保养制度doc

车辆、机械维修保养制度

在用的机械使用到规定的台班，工作小时或行驶里程应按所要求的保养，称为定期保养，定期保养按间隔时间的长短可分为一级保养、二级保养、三级保养。按交通部颁发的《公路筑养路机械保养规程》中规定，机械一般采用三级保养制。

一级保养间隔200小时，二级保养间隔600小时，三级保养间隔1800小时，车辆为按公里数保养分别分一级为8000公里、二级为24000公里、三级为48000公里。

一、保养内容：

1、一级保养重点是润滑、紧固、突出解决四滤和清洁，即按规定检查和添加润滑油，检查紧固各部螺栓，清洗各滤清器。

2、二级保养重点是检查、调整，即在一级保养的基础上还要从外部检查发动机、分离器、变速箱、传动轴、驱动桥、转向机制动机构、液压和工作装置以及各类电器元件等的工作情况必要时进行调查，并排除所出现的故障。

二级保养主要作用在于保障机械各总成零、部件具有良好的工作性能，确保两次二保间隔期机械能正常运行。

3、三级保养重点是检查、调整消除隐患、平衡各机件的磨损程度，三级保养除要进行二级保养的全部作业内容外还要对主要部位进行解体检查，发现隐患及时排除，但是三级保养只按保养范围要求打开有关总成的箱盖，检查其内部零件的紧固、磨损有关间隙情况，以发现和清除隐患为目的，并不像大修或中修那样大幅度拆换和修理。

二、进行定期保养必须做到按时——按级——按项——按质

1、按时：按照规定时间进行保养一般延后或提前的时间不 超过保养周期的10％。

2、按级：按规定工作小时或行驶公里，间隔进行分级保养不越保养级别。

3、按项：各级保养必须按规定的作业项目进行，结束保养后检查以防漏项。

4、按质：必须按规定的技术标准与程序进行保养，保质量、杜绝保养事故。

三、换季保养、转移前保养、停用保养、封存保养以上四项保养也是事关重要，处在什么阶段做什么时期的保养，必须按制度执行。

车辆保养维修制度：

是车辆营运企业技术管理工作中最根本的一项制度，严格执行保养维修制度，就能提高车辆质量，改善使用技能，降低营运成本，确保车辆安全、优质地完成营运任务。

一、车辆保养维修制度的制定

根据交通部13号令的规定，车辆维护实行“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度，将保养制度和维修制度合并成保养维修制度一并考虑。

1、车辆保养分级：a、例行保养 b、一级保养 c、二级保养 d、三级保养 e、走合保养。

2、保养维修作业项目依照《江苏省汽车维修行业保养作业规程》执行。

二、车辆保养计划的编制

按照计划保养制度的原则，在执行保养作业前，首先应编制各级保养计划，确定保养日期。领导应重视保养技术工作，当营运车与车辆保养发生冲突时，应按照计划强制执行保养。

1、保养计划由专人负责编制。

2、保养计内容要求：

每月下达保养计划，一式三份，一份送修理单位，一份送营调部门，一份留存。

分别写明车辆牌照、保养级别、具体日期等。二级保养后上检测线检测的地点及要求。

3、车辆的年检工作依公安局车管所要求安排。车辆年检结合保养同时进行。

4、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。

三、例行保养、计划保养的执行及考核

1、例行保养以司机为主，要求驾驶员能做到出车前、行驶中、收车后三检查。检查到不按规定进行例保，每次对驾驶员扣除罚金，且由此引起机械损坏或事故的，由责任者承担全部损失。

2、小修、一二级保养一般要求当天完成。

3、发动机大修一般在7天内完成。

4、计划保养执行率应达100%。

四、保养维修工作中的技术监督

检验工作是保证车辆维修质量的重要手段，也是技术管理工作中的重要环节。根据汽修行业有关规定结合本企业具体情况，采用自检互检与专业检验相结合，以专业检验为主，专业检验人员应严格执行检验制度。

1、小修车辆以自检互检为主。

2、一二级保养、发动机大修、肇事车修复必需经过检验员检验，均需填写检验单，一车一单，项目填写清楚、齐全并签章。

3、发动机大修要做好过程检验，如发现不符合理修理工艺要求、配件质量差，检验员有权要求其返工，严把质量关。

4、检验中发现不合规定者制止车辆进行营运生产 要求返工，作业者不得拒绝，竣工检验中发现有下列情况之一者不得营运生产 ：

（1）主要项目未执行或完成不合要求。

（2）车辆制动、动力、转向、传动、滑行不合规定。（3）车辆部分机件失灵或技术状况失常可能影响行车安全。

（4）车容车貌极差，影响服务质量。

5、车辆进行维修时驾驶员跟车进厂，配合修理厂对车辆维护修理，修理厂应当执行上级规定的工时定额、工时单价和材料消耗定额等规定，并给予适当优惠，车辆维护修理中，贯彻以修复为主，强制维护、视情修理的原则，使车辆能尽快修复投入正常生产。

五、保养维修工作中的技术资料管理

1、做好车辆保养台帐，要求详细记录一、二级保养、发动机大修日期、行驶里程数。

2、修理单位的技术资料必须有下列各项内容：

a、一、二、三级保养检验单。检验单要详细填写日期、车号、作业人员、作业内容、检验员签章。

b、车辆上线的检测报告。c、发动机大修检验单。d、小修报修单。

上述技术资料需汇总整理后存档保管。