1号车方案（本站推荐）

第一篇：1号车方案（本站推荐）

1号车微信订阅号项目介绍

① 现在学校很多学生会丢失财物，特别是在放假、考试这一些时间段，都有很多人掉火车票或准考证。但通常在这时我们学校又没有一个很好的平台去帮大家收集捡到的失物。捡到物品的人只有通过qq群、贴失物招领的方式来进行。而qq群和贴失物招领的方式并不能及时的让失物主人知道。同时贴失物招领还会对学校卫生环境有破坏。

② 在校外外卖传单满宿舍飞，对学校卫生环境造成严重的影响。学生生活离不开外卖，却不会去存外卖的号码，并且不会保存外卖单，而有时需要点外卖时却找不到联系方式。

综合以上2个问题，我们1号车团队，决定建立一个服务全校学生微信公众平台，我们的平台通过数据的输入，可以做到学生可以通过这个平台快速的查询到自己的失物是否录入我们的平台和捡到人的联系方式，同时可以通过我们的平台可以查到学校周边外卖的所有号码。

二、项目受益

1、对于我们学校所有学生都可受益到，不需要为找外卖号码而烦恼。

2、一、项目背景

第二篇：CRH3和谐号动车介绍

CRH3 CRH3

CRH3,全称：China Railway Highspeed 3，动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一拖构成。动车组具有良好的气动外形，其载客速度为350KMH，最高试验速度为 404KMH。两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以联挂运行，自动解编。CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。一等车厢座席采取2＋2布置，二等车车厢座席采取2＋3布置，除带厨房的二等座车采用固定座椅外，其余车型均采用了可旋转座椅，全车定员557人。2004年10月中国国家主席胡锦涛访问德国期间，与西门子公司签订了60辆加阔版ICE3列车的合同，作为中国高速铁路（CRH）的运营车型，合同价值约6亿7000万欧元。合同约定少量列车由德国直接出口至中国，大部分列车由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司在中国组装，并改名为CRH3型和谐号列车。

CRH3动车组是在德国西门子ICE 3/ VelaroE成功开发的基础上，适应中国的客运需求进行适应性优化设计而来的，它继承了ICE 3/ VelaroE高速电动车组的高新技术，并根据技术的发展趋势进行了改进。

技术特点

CRH3车体采用大型挤压中空铝型材焊接而成，司机室采用弯曲铝型材梁和板状铝型材作蒙皮的焊接结构。车体的强度按EN12663进行设计。

防火安全性按DIN5510和EN45545设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。

转向架采用经过实践验证、性能优良的SF500转向架。为适应车体的加宽和速度的要求，仅对枕梁、减振器、弹簧参数、传动比等进行了适应性的改变和优化。

牵引系统与Velaro E动车组基本相同，牵引功率相同为8800kw,牵引部件分散配置在6辆车上。主变压器设计成单制式的变压器，容量为5.6MVA，与Velaro E动车组不同的是它取消了辅助绕组。主变压器采用强迫导向油循环风冷方式，当变压器冷却系统的风机故障时，车辆的可用牵引力只减少25%。牵引变流器采用结构紧凑，易于运用和检修的模块化结构，相模块采用的半导体元件是IGBT。

辅助供电系统采用列车线供电方式，由分散布置在若干车厢的各电源设备向干线供电。车辆的车载电源的电力是通过牵引变流器的直流环节获得的。辅助变流器（ACU）把直流电转换为车辆的车载电源系统的三相交流电。

网络控制系统由列车控制微机网络系统完成信息传输功能。列车控制网络系统由两级传输组成：MVB和WTB。列车通信和控制微机网络系统应为车载分布式计算机网络系统。可由多级网络构成。通讯协议基本上基于标准VIC556和IEC61375-1：1999。

旅客界面设计体现了人性化与舒适性的和谐统一

全列车采用可旋转座椅，保证旅客始终可以面向车辆运行方向，座椅靠背可调节，提高了车辆的乘座舒适性。设有残疾人和婴儿设施；采用航空式供餐设施；功能完备的卫生设施；每辆车设电开水炉；设有透明玻璃行李架和大件行李存放区；设有影音系统及可折茶桌，充电插座等旅客设施。采用独特的降噪设计，时速350公里运行时车内噪声水平：一等车不大于65dB，二等车不大于68dB。

车种车型设置

动车组8辆车分为5种不同的车，即端车（头车和尾车）、变压器车、中间变流器车、便餐车和一等车。从车种上可分为一等车和二等车和餐车和二等车的合造车，从动力配置上分可分为动力车和非动力车。

端车上设司机室、观光一等区和二等客室，设有电热饮水机，配有一个动力单元；变压器车设两个标准卫生间、电热饮水机和二等客室，并安装牵引变压器；中间变流器车设有两个标准卫生间、电热饮水机和二等客室，并安装牵引变流器和压缩空气单元；一等车设有设一个标准卫生间和一个残疾人卫生间、电热引水机和一等客室，在车端靠近车门处设有残疾人轮椅存放区，车下安装有辅助变流器；餐车和二等车的合造车，设有厨房、吧台、就餐区、多功能乘务员室和二等客室，车下设有辅助变流器。

动车组外形一致，车顶空调和电气设备设有导流罩，车下设有封闭的设备舱，两端设有车钩导流罩，采用流线形设计，降低空气动力学阻力和噪声。

列车是按照“一切导向安全”的理念设计制造，它的车上车下所有设备，都有严格的安全卡控保障措施。即使列车的单个设备出现故障，列车也将会自动检测，并处于安全保护状态，必须由技术人员完全排除后才能开行，确保绝对安全。

本车为全封闭式车厢，全列车禁止吸烟。即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障，导致列车停运。为了其他旅客的健康和顺利出行，请不要在列车内吸烟

技术资料

编组形式为，4M4T，可两列重联；

动力配置：2(2M+1T)+2T；

编组重量：380t； 编组长度：200.67m； 总牵引功率：8800kW； 动轴数：16；

单电机功率：550kW；

吨均功率：21.05kW/t；

运营时速：350km/h；

试验速度：≤400km/h；

转向架轴重：15t；

车辆宽度：2.950m；

车辆高度：3.890m；

中间车长度：24.775m；

头车长度：25.675m；

转向架轴距：2.500m；

转向架中心距：17.375m；

辅助供电制式：3相440V 80Hz，DC110V；

列车控制网络系统：车载分布式计算机网络系统。

第三篇：2014-103号方案

晋中市常青胶粘剂有限公司

关于开展

危险化学品生产经营企业

安全大检查的方案

为深刻汲取山西安泽“4.26”煤气爆炸重大事故教训，举一反三，强化措施，落实责任，确保我公司安全生产工作稳定发展，严格落实省、市、区主要领导近期以来对安全生产工作的一系列重要部署，全面贯彻5月6日全省危险化学品安全生产电视电话会议精神，依照《榆次区安全生产监督管理局关于立即在全区危险化学品企业暨使用煤气发生炉的企业开展安全大检查的通知》（榆安监发【2014】103号）文件的精神，我公司决定立即开展安全专项大检查，具体方案如下：

一、总体要求和工作目标

认真贯彻落实省、市、区关于安全生产工作的一系列决策部署指示，牢固树立安全生产“红线”意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全专项大检查。通过安全生

产专项大检查，推动安全隐患排查治理，完善安全生产制度，强化安全生产措施，减少一般事故，防范较大以上事故，坚决遏制和杜绝重特大事故，我企业发展营造良好的安全生产环境。

二、组织机构

为切实做好公司安全专项大检查工作，我公司成立了安全专项大检查行动领导组

组长：张俊龙

副组长：李铁虎李文斌

组员：吉志伟郭有太郭小军高伟

三、安全检查时间

2014年5月6日-2014年6月6日

四、检查内容

1、企业应具备的各种安全生产证照是否有效齐全；

2、各级安全生产工作部署，企业安全生产责任制的贯彻落实情况；

3、企业管理机构、人员配备情况，安全投入情况，主要负责人定期研究安全工作及班子成员带班情况；

4、健全完善各类安全生产制度，依法依规组织生产、经营情况；

5、建立并规范运行隐患排查治理机制情况，建立隐患台账及隐患公布、上报情况，隐患整改“五落实”情况；开展专家会诊情况；

6、员工“三违”行为的治理情况；

7、建设项目安全设施“三同时”履行情况及建设项目外包施工安全管理情况；

8、各类安全设施设备、监控设施等的运行和维护保养情况；

9、员工安全教育培训情况；

10、应急救援预案编制、修订、备案、演练情况；

11、设备检修作业安全规范、盲板抽堵作业安全规范、受限空间作业安全规范等八大特殊作业规范《AQ(3021-3028)》执行情况；

12、动静密封点检测检验情况。

13、企业法兰、垫片、紧固件按标准《HG/T(20592-20635)》配备情况；

14、涉及”两重点一重大“的，是否按国家安监总局有关要求及《重点监管的危险化学品安全措施和事故应急处置原则》执行情况。

15、企业安全标准化是否持续运行；

16、各种安全设施、设备是否安装到位并投入使用；

17、是否按规定定期对压力容器等法定检测检验设备进行检验； 员工是否对岗位责任制、操作规程、岗位危害因素、应急处置办法完全掌握并能对突发事件及时处置；

18、是否经常开展各种安全隐患排查，及时发现和消除隐患；

19、是否建立了危险品销售管理制度并严格执行；

20、是否对运输危险品的运输车辆和人员进行了资质审验；

21、是否建立了危险化学品销售的相应管理台账；

22、是否按照核定装载量和车辆总重量装载危险化学品；

23、是否给危险化学品运输车辆提供了安全技术说明书和安全标签及其他危险化学品运输销售环节源头安全生产管理的相关内容。

五、整治方式和步骤

（一）企业自查自纠阶段（5月6日-5月16日）

企业结合正在开展的安全生产大检查及安全生产标准化等工作，集中生产、技术和安全等有关人员，按照企业隐患排查导则的要求，对企业各个部门、各个岗位和各个环节（包括硬件和软件）进行全面的隐患自查自纠，必要时要聘请有专业技术经验的专家对企业进行安全管理专项“会诊“。企业自查出的隐患必须建立详细台账，同时要按照隐患整改”五落实“的要求对隐患积极整改。

（二）检查组检查阶段（5月17日-6月6日）

企业要积极主动配合好检查组的检查工作，服从相关安排与规定，对检查出的问题逐项认真落实。

六、工作要求

1、高度重视，加强领导

2、突出重点，严格检查

晋中市常青胶粘剂有限公司

02014.5.12

第四篇：公众号方案

“真本食”微信订阅号策划方案

一、整体风格

色调明快 素雅清爽

二、版块

（一）真本味/真味

1、微信商城 微信商城内容：

（1）菜单栏（品牌理念、产品分类）

（2）个人中心（购买订单、在线客服、优惠券等）（3）产品展示页面及自动跳转购买页面（4）客服电话

2、暖心推荐

每周做主题，推出一款产品，可根据节气、节日、养生学等元素推产品。

3、新人有礼/健康合伙人

作为长期活动存在，促进宣传推广。

规则：（1）做新人活动页面或在商城第一次下单的客户，可免费获取一份“真本食”准备的特供礼品。（2）如推荐亲友购买，可另外获取礼品一份。

（二）悦食尚/本心

1、在线食庐/美食微播/食庐微播 每周推出主题，契合“暖心推荐”栏目中的产品，做美食直播。链接产品购买页面。

2、美食美刻/食全食美

每日推送文章，内容以产品为主，风格随意。

3、食为媒/食客论坛

推送健康、养生、美食类文章，邀请客户投稿。

（三）食尚活动/悦食

线上线下活动均可在这个栏目中展示。

三、维护运营

1、每日须有文章推送。

2、后台客服及时回复监督。

3、根据营销方向确定推送方向。

陕西百斯特生态农业有限公司简介

陕西百斯特生态农业有限公司成立于2014年4月，为陕西蔚蓝节能环境科技集团旗下全资子公司，注册资金300万元。是集生态农副产品销售及技术服务咨询为一体的大型农业科技公司。

土，五行之一。承载万物，同时又收藏万物，百斯特以大自然五行学说为基础概念，崇尚优质生活方式，宣扬心灵回归自然。主打“真本食”品牌产品，真，与“假”相对，物之本性，本原;本，一木泛指树木，一横指土地，意指本源;食，饣米也。六谷之饭为食。公司以横山白绒羊肉、红枣、香谷小米四大类二十余种的农副产品为主。特设专项农业种养殖基地、O2O一站式全网营销平台、独家物流配送体系。实现以农业为核心轴线的全产业链配套发展。

公司积极响应国家深化农村改革，发展现代农业的号召，时刻关注农产品质量和食品安全水平，确保“舌尖上的安全”。公司以“追求生活品质 构筑田园牧歌”为使命，以“互联网+农业”为营销模式，以“调整农牧业结构，带动种养殖业多元化发展”为战略方向。致力于打造一个全新的无公害、绿色安全食品品牌；并以全新的网络营销平台模式，形成覆盖全国市场的农产品市场。

身处都市与现代文明，让味蕾体验纯净的田园生活。未来几年，百斯特将全面整合资源，拓宽思路，建立全国第一家全产业链原生态农副产品企业。

小米

小米，亦称粟，俗有“五彩之粟”之说，五彩分别为白、红、黄、黑、橙、紫，其中以黄色最佳。香谷小米，为黄色小米一种，产于陕北榆米交界之地，昼夜温差大，受日照时间较长，富含人体所需的维生素和矿物质。观

观之，粒粒圆润，颗颗放光。色泽金黄，谷粒饱满，形如金珠一般。闻

闻之，阳光曝晒之香，融合自然之味，飘溢出香谷小米独有的清淡香味。品

食之，质粘味香，悬而不浮，汕而不腻，入口爽滑，故有“代参汤”之称。宣传文：

总有一场雨 打湿你回忆的那扇窗

总有一个人 在惶惶脆弱里仗义相助

总有一场忙碌 饥肠辘辘肝肠寸断 真本味·香谷小米 一碗清汤小米粥 让一切兵荒马乱回归平静 感恩，这份来自大自然的馈赠

第五篇：高空作业车施工方案

高空作业车施工方案

编制人：

审核人：

批准人：

重庆城建经济（集团）有限公司

目录

一、工程概况及概述.....................................3

1.1选用高空作业车施工的原因..........................3

1.2适用范围..........................................3

1.3编制依据..........................................3

二、高空作业车进场时间及施工准备.......................3

三、高空作业车参数及劳动力使用.........................4

四、高空作业车操作规程.................................5

五、安全保证措施.......................................6

六、其他应注意事项.....................................81、工程概况及概述

（1）建设地点

合川区三江灯饰工程项目七标段（东渡大桥）建设地点位于重庆市合川区三江交汇处，北起城区楼子坎，东到东渡口，横跨嘉陵江，是连接合川城区与钓鱼城、东渡片区的主要干道。东渡大桥为五跨不等跨径的连续拱桥，桥跨组合为58+130+200+130+58米钢筋砼上承式钢管砼中承式肋拱桥，全长646.80米。桥面净宽：2×7.5m（行车道）+2.0m（中央隔离带）+2×2.75m（人行道桥面与拱肋交汇处为2×4.0m）。纵坡3.0%，横坡1.5%（均为双向坡）竖曲线R=9000米。

（2）施工范围

本工程以“交钥匙”方式完成合川区三江灯饰工程项目七标段（东渡大桥）所涉及的全部各类材料物资的采购（含：物流运输、仓储保管及物流环节保险等），对各类材料与设施设备含：配电箱、接地装置、开关电源、各型灯具（含：洗墙灯、投光灯）、电力电缆（含：电缆终端头、电缆保护管）、电气配管、金属软线管、电缆桥架（含：保护管支、吊架）、中继器（信号放大器）、主控器、分控器、控制箱、户外机柜、机柜工控机、显示器、交换机、光纤收发器、网线以及光纤等进行安装、全系统调试、全系统试运行（5个月）、竣工验收、操作培训（若需要）、全系统移交、质量保修等全部建设内容，建设自动智能控制系统并接入市政局城市夜景照明管理平台系统；以及招标人提供的答疑资料、澄清资料、其他补遗资料等相关内容。

（3）工期

本工程计划工期70日历天（其中：40日历天全系统安装完毕并进入系统调试）。

2、选用高空作业车施工的原因及位置

为了实现预定的艺术效果，钢管砼拱和钢管砼拱之间的桁架灯光是本灯饰工程的重点内容之一，因此在钢管砼拱和桁架上有大量灯具及线缆、线槽、开关电源需要安装。中间主跨钢管砼拱上最高点灯具与桥面之间高度差为32.5m，两边次跨钢管砼拱上最高点灯具与桥面之间高度差为17.4m。

另按施工图纸要求，200*100桥梁在桥梁两端边跨近桥台位置在桥腹横向安装，以提供桥梁上下游侧配电箱供电通道。根据测量，合川主城区侧边跨桥腹距地高度为11.5m，钓鱼城侧边跨桥腹距地高度为12.05m。

上述两个部位均属高空作业，由于桥拱之上无构筑物及桥腹桥架需悬空横向移动作业，采用高空吊篮或是高空吊绳均无法实现施工，高空缆绳施工安全措施复杂，相对而言，采用登高作业车（作业平台）作业是切合实际的施工方法。

由于市政工程遵循道路“占一还一”不同时双向占道施工要求，本工程拟采用一台登高车作业平台施工，作业周期大约65-70天。

3、编制依据

《高空作业车操作规程》GB/T 9465-2008

《建筑工程安全生产管理条例》

《中华人民共和国国家标准建筑施工高处作业安全技术规范》

《施工组织设计》

《建筑机械使用安全技术规程》

《高空作业车操作使用说明书》

4、设备及人员配置

5、高空作业车进场时间及施工准备

1、根据施工组织设计，我司定于高空作业车的进场时间为XXX年XX月XX日。

2、施工准备

2.1、检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。

2.2、检查转向机构有无异常。

2.3、检查轮胎有无损坏,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失。

2.4、检查制动系统有无异常。

2.5、检查车厢内和平台上是否有杂物,工作平台上不能有油污。

2.6、检查支腿,臂架,作业斗有无变形、裂纹,工作臂油缸是否正常,销轴是 否完好。

2.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。

2.8、地面应坚实平整,作业过程中地面不应下陷。

2.9、四、高空作业车安全操作规程：

1、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空 作业车。

2、行驶前准备

2.1、操作前应仔细阅读说明书,了解驾驶、使用要求,掌握整车行驶性能参数。

2.2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。

2.3、检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗)

2.4、检查液压油位,确保液压箱中的油量达到规定值。

2.5、检查上、下臂是否落位,不得悬空。

2.6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品,如果有,及时取下。在车辆行驶时, 工作平台内部的放置没有固定的物品。

2.7、检查支腿是否完全收回。

2.8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离

3、工作地点的选择

3.1、本次施工地点为室内，工作场所地面允许的最大倾斜角为 5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。

3.2、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。

3.3、作业车工作的温度范围是-25℃ ~40℃,不允许在此范围外的温度下工作。

3.4、环境相对湿度不大于 90%(25℃)。

3.5、光线暗淡或能见度低时禁止工作。

3.6、当工作范围内有电线通过时,应当始终保持足够的安全距离。

五、安全保证措施：

1、施工前，司机和作业人员必须熟练掌握高空作业车的相应操作规程；

2、作业人员必须穿戴必要的劳保用品；

3、作业人员必须佩戴安全帽、安全带等必要的安全防护用品；

4、司机负责将车辆停好位置，设置相应的警示标志；

5、司机负责将支腿固定好，保持车辆水平；

6、司机负责各种起吊作业；

7、司机负责作业半径内闲人免进等警戒工作；

8、高空作业由专门的作业人员负责；

9、作业人员进入平台后，及时插好插销，系好安全带；

10、工作平台的操作由作业人员按要求操作；

11、工作完毕后，只有等作业人员将工作平台全部恢复，安全离开后，司机方可恢复支腿，解除车辆作业状态；

12、所有直接使用高空作业车的人员都必须认真学习本措施。

六、其他安全事项

1、严禁超载作业,严禁作业人员不系安全带进行空中作业。

2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作,不得将身体重心探出工作平台底板外。

3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。

4、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体,严禁横向拖拉重物,以免超出负荷引发事故。

5、工作时,起重臂下严禁站人。

6、进行高空作业时,应有一名操作人员在车辆旁边,随时准备进行应急操作。

7、不得改变液压阀的调定值。

8、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。

风速不超过 12.5m/s