4S店车间废旧物品管理制度

第一篇：4S店车间废旧物品管理制度

一、目的：规范售后废品管理，提高管理效率。

二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件），备件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。

三、管理办法：

所有废旧物品由备件部统一管理，包括存放，清理和处理，废旧物品收入，由备件部设立单独台账统一保管。

（一）管理规定

1． 维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废物室指定区域；不按指定区域存放的考核其5S得分。

2． 维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。

3． 保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间

4． 对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。违反者考核其5S得分。

6． 每周由车间主任负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。

（二）保管

1． 事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。

2． 事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。

3． 普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。机修件存放于废油废料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。

4．（三）废旧物品回收销售处理

1． 废机油：每月由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。

2． 保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。

3． 其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。收集→存放→定期整理→定期处理→入账

1． 收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方；

2． 存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除；

3． 定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记；

4． 定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置

5． 入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。

第二篇：4S店车间废旧物品管理制度

4S店车间废旧物品管理制度

一、目的：规范售后废品管理，提高管理效率。

二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件），备件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。

三、管理办法：

所有废旧物品由备件部统一管理，包括存放，清理和处理，废旧物品收入，由备件部设立单独台账统一保管。

（一）管理规定

1． 维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废物室指定区域；不按指定区域存放的考核其5S得分。

2． 维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。

3． 保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间

4． 对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。违反者根据情况进行处罚。

6． 每周由车间主任负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。

（二）保管

1． 事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。

2． 事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。

3． 普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。机修件存放于废油废料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。

（三）废旧物品回收销售处理

1． 废机油：每月由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。

2． 保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。

3． 其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。

（四）收集→存放→定期整理→定期处理→入账

1． 收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方；

2． 存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除；

3． 定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记；

4． 定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置

5． 入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。

第三篇：4S店车间废旧物品管理制度

一、目的：规范售后废品管理，提高管理效率。

二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件，备件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。

三、管理办法：

所有废旧物品由售后部负责收集，存放，清理，由行政部负责联系回收商并与售后部、财务部共同清点废物的处理，废旧物品收入，由财务部设立单独台账统一保管。

（一）管理规定

1．维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废物室指定区域；不按指定区域存放的考核其5S得分。2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、废物室。

3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间

4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。违反者考核其5S得分。

6．每周由车间主管负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。

（二）保管

1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。机修件存放于废油废料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。4．

（三）废旧物品回收销售处理

1．废机油：每月由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。2．保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。

3．其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。收集→存放→定期整理→定期处理→入账

1．收集——在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方；

2．存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除； 3．定期整理——按一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记；

4．定期处理——指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置 5．入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。

第四篇：4S店车间管理制度

车间维修管理规定

1;每日班前班后班后必须对自己的卫生区域及设备进行清理检查，确保维修工作的正常进行。

2:所有员工上班前必须穿着公司配置的工作服佩戴工牌，不准随意着装，一经发现严格处理。

3;严格执行本单位请假制，任何人员不准迟到早退，如有特殊情况需提前向部门领导申请。

4：严格执行本单位卫生管理制度，做到三不落地车走工位清，及每周五的卫生检查制度。

5;严禁无驾驶证人员移动车辆，如需路试必须有技术经理或车间主管批准并填写路试通知单方可，否则出现一切事故自己承担。6;维修人员接到派工单后，必须安派工单项目追一进行维修，不准缺项漏项如需添加维修项目，必须通知服务顾问，有服务顾问向用户确认后方可进行维修作业。

7;严格按上海大众斯柯达维修手册及作业指导书进行维修作业，如遇技术难题及时通知技术经理进行确认，不得野蛮操作。

8;所有维修车辆必须做好防护措施，确保维修作业时车辆不会划伤损坏，车内物品及收放机等不经允许任何人员不准动用，一经发现严肃处理。

9;所有维修人员对维修车辆拆装下的旧配件不准二次使用，工具箱及卫生区域内不准存放新旧配件，一经发现立即开除。

10;所有售后人员不得对用户车辆私自维修，一经发现严肃处理，如 有特殊情况必须有部门领导签字认可。

12;维修作业时严格按厂家要求严格观察产品质量，发现发提及时上报不得漏报瞒报，以便及时的为用户解决问题，提高客户满意度。13;维修人员必须做好维修车辆的竣工检查，检查完毕后交质检员签字认可，无质检员签字所有维修车辆不准交与用户。一经发现严肃处理。

14;所有员工必须定期参加公司组织安全培训和技术培训，不得无故迟到旷课，服从单位及部门领导的统一安排，做好自己的本职工作。

第五篇：4S店车间管理制度

目的：为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。

范围：适应于生产车间全体工作人员。

一、请假制度

1、如特殊事情必须亲自处理,应在24小时前用书面的形式请假,经相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。2、3、除生病及特殊情况需请假外,其他任何情况不得请假。杜绝上班时间不向上级领导报告私下与班组人员请假或批假，如有违反处以10元以上罚款。

4、员工每月请假不得超过两次，每天请假不得超过两人（含同一班组）。

5、特殊情况需要调休，需提前24小时向领导签字批准，工作事宜必须交接清楚。

6、7、无故迟到、旷工者每次10元/次。员工请假核准权限：厂长

二、清洁卫生制度

1、每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。

2、每天上班前下班后必须打扫卫生，每周须进行一次大扫除（包括车间内的门、窗户、生产线、零件台、等都须清洁）。

3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域，不得四处乱倒，违者处以20元/次的罚款。

4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉，车间物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放，违者10元/次罚款。

5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域，专班专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。

6、车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物，违者处以10元/次的罚款。

7、员工要保持岗位的清洁干净，班组长要保持工作区域的整齐干净（含三不落地）；违者处以10元/次的罚款。

8、不随便在车间内涂写、张贴，如发现一次将处以20元/次的罚款。

9、未佩带胸卡、领带、穿着不整齐、上班穿拖鞋者，违者10元/次。

三、车间生产秩序管理制度

1、上班时，不得说和做一些与工作无关的事情，违者视情节轻重予以5-30元/次的处罚，态度恶劣者，开除处理。

2、上班时,班组长一定要坚守工作岗位,离岗必须经得厂长的同意，违者20元/次。3、4、5、6、上班时间，在工作区域吃零食的，违者20元/次。上班时间，在厂区睡觉者罚款50元/次。对客户态度恶劣者，违者100元/次，情节严重者开除处理。在客户车上遗留工具、物件的，违者20元/次。

7、上班时,班长应对本班的员工耐心指导,不得向员工乱发脾气,更不准置员工不理不睬，违者20元/次。

8、上班时,配件员须及时把物料备到生产线,并严格按照规定的运作流程操作,不得影响工作的顺利进行，违者20元/次（特殊情况除外）。

9、上下班时,车间各岗位人员必须遵守厂规厂纪与车间管理制度,违者按相关条款处罚。

10、上班时，必须坚守岗位，不得到处走动，端坐在厂内，做事须主动配合，不得被动等待、观望，违者10元/次。

11、每道工序必须接受衔接班组长的检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合质检工作，不得顶撞、辱骂，对教育不改者，视情节轻重罚款20-50元。

12、工具专人专用不得遗失，违者照价赔偿，不经当事人同意，乱拿其他班组工具者罚款10元。

13、上班注意节约用水用电，停工随时关水关电，如发现有浪费水电或下班没有关水电者对其责任人或工序团体每人罚款5-10元。

14、车间内物品、工具设备必须按指定位置整齐放置，不得随意乱堆乱放，对不听安排者，处以10元罚款。

15、车间内员工必须在规定作业区域操作，通道不得堆放任何杂物，否则每发现一次将处以10元/次的罚款。

16、上下班随时留意，岗位有无偷盗现象，对车间内偷盗者立即开除，并追究其刑事责任。

17、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，或造成玻璃或其他物品破损，违者按原价赔偿。

18、员工在操作过程中，闲杂人员不得靠近、攀谈，影响其工作，违者一次罚款10元。

19、车间维修员工不经允许不得随意靠近前台办公区域、坐办公椅、办公电脑；上班时间禁止上与工作无关的网站，拿办公用品、翻看文件、使用电话，违者一次罚款20元。

20、所有员工必须按照操作规程操作，如有违规者，视情节轻重予以处罚。

21、本车间鼓励员工提倡好的建设，一经采用根据实用价值予发奖励。

22、员工之间须互相监督，对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚，对举报者查经属实给予适当奖励。

23、工作消极、不认真、工作态度恶劣，影响他人工作情绪或不能按时完成工作的，给与处罚50-200元/次或开除处理。

24、在工作期间,班长离岗时,交接给班组指定人员必须尽力完成赋予的工作任务。

25、功能障碍的工具、设备不得使用，必须由其负责人填写《检修申请单》，申请检修，并作好《暂停使用》标识，检修后要有《检修报告》。

26、任何会议和培训，出现迟到、早退和旷工的给与一定的处罚10-20元/次。

27、每天上班前,各班人员必须提前5分钟完成车间区域卫生及工作准备事项，检查不合格班组每次罚款10元，对屡次不改者，将罚款100元。

28、上班时间禁止在厂内大声喧哗、嬉戏，违者10元/次。

29、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h；不准在厂内试刹车，违者20元/次，对造成人员伤亡或其他损失的，由当事责任人全部承担。

30、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。

31、上班时间禁止在厂区内、维修前台吸烟，以及跟客户交谈时吸烟，违者20元/次，客户在车间内吸烟，车间人员及时制止，视而不见及不主动劝阻者，违者10元/次。

32、主管、班组长执行力度不够或刻意隐瞒处罚事实处50元罚款/次。

33、不服从上级合理命令者，违者50元/次。

34、车辆交接不清楚的，对责任人每次20元罚款，并承担相应损失。35拒绝交罚款者，交行政处理。