交通征稽处一学两训活动实施方案

第一篇：交通征稽处一学两训活动实施方案

**交通征稽处“一学两训”活动实施方案

针对成品油价格和税费改革过渡时期人员安置和工作转型期间我处面临的形势，根据厅、局通知精神，决定在全处开展学习科学发展观、业务技能培训及军事训练活动（简称“一学两训”活动）。为确保活动正常开展，经处党总支讨论研究，特制定本实施方案。

一、指导思想和目标要求

（一）指导思

想

开展“一学两训”活动是省局在成品油价格和税费改革过渡时期维护改革发展大局、保持各项工作平稳运转、全面提升队伍综合素质、为征稽系统实现部门岗位职能整体转换奠定良好基础采取的一项重要举措。各所要充分认识开展此项活动的重要性和紧迫性，坚持以党的十七大和十七届三中全会精神为指导，以深入学习实践科学发展观为统领，以国家有关法律、法规和政策为依据，广泛宣传国家成品油价格和税费改革的相关政策，使广大干部职工充分认识改革的重大意义，树立大局意识，一切从改革大局出发，支持、维护改革大局，确保改革过渡时期“人心不散、队伍不散、章法不乱、工作不断”。

（二）目标要求

各所要紧密结合当前工作形势和任务，以深入学习实践科学发展观为主线，以严格队伍管理为手段，以强化教育培训为重点，以全面提升交通行政执法人员整体素质为目的，在厅、局领导下，按照“分级培训、统一考试”的原则，利用当前有利时机，集中人员和时间，组织干部职工认真学习政治理论、交通法律法规、经济管理和现代信息技术等相关知识，开展军事化训练，通过学习相关法律法规，拓宽法制培训领域，努力提高依法行政的执法水平和执法能力、创新执法理念，不断提高职工队伍的政治素质和业务素质，为下一步实现职能转换后，适应新形势，胜任新工作打下良好基础。

二、方法措施

（一）组织领导

处长负总责，有专职支部的，由支部书记负责，所长做好后勤保障和保证落实责任，总之，党政负责人要亲自抓、亲自参与、亲自落实。

（二）学习培训内容

1、继续深入学习科学发展观。认真开展好学习实践活动整改落实阶段的各项工作，结合当前工作实际，认真清理解决单位管理中存在的问题，切实做好干部职工的思想政治工作，及时化解矛盾纠纷，保持职工队伍稳定，工作秩序稳定，组织修订《工效挂钩考核办法》和《职工请销假制度》，抓好整改阶段工作。

2、开展法律知识培训

⑴公共法律知识培训：主要学习《宪法》、《公路法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《物权法》、《国家赔偿法》、《公务员法》、《道路交通安全法》；

⑵国务院及各部委发布的相关法规、规章：主要学习《中华人民共和国公路管理条例》（1987年10月13日国务院发布 根据2008年12月27日《国务院关于修改〈中华人民共和国公路管理条例〉的决定》修订）、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国收费公路管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《交通行政复议规定》、《交通行政执法忌语》、《交通行政执法禁令》、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》；

⑶我省发布的相关法律法规：主要学习《甘肃省公路路政管理条例》、《甘肃省道路运输管理条例》、《甘肃省高速公路管理条例》。

⑷学习相关公路基本常识,了解相关行政执法程序、规定。

3、军训以队列、仪态、交通指挥手式动作为主。

4、财务、审计培训：以规范会计核算、提高会计电算化运用、加强资金监管、健全资产管理制度等内容为主。

5、信息技术培训：以网络办公及职称计算机（重点培训word、excel、powerpoint）和计算机网络应用基础等内容为主。

6、党务管理和行政管理培训：以人事、劳资、纪检相关规定、党务、行政管理基本常识及文明礼仪基本要求为主。

三、实施步骤

我处“一学两训”活动分三个阶段：

第一阶段（2009年1月14日—1月15日）为学习文件，提高认识，制定实施方案阶段。各所要围绕活动主题，结合本所实际，制定贯彻落实措施，使每个干部职工掌握“一学两训”活动的目标、任务和主要措施，提高自觉性和责任感。

第二阶段（2009年2月1日—3月25日）为培训阶段。处所在充分做好学习实践科学发展观活动的同时，按照工作分工和职责，集中时间和人员，组织开展好学习和培训。

第三阶段（2009年3月25日—3月31日）为考核总结阶段。针对所列法律知识培训内容，由省局负责统一出题、阅卷，各处分别设置考场，处负责将考试成绩和此项活动总结上报省局。

四、几点要求

（一）严格考勤，处所要建立学习培训点名考勤制度，每天保证5小时以上学习时间，上午9：00—11：30；下午3：00—5：30，因事确不能参加学习培训的要书面请假，无故不参加又不请假的按旷工论处。

（二）处、所要为干部职工统一印发学习资料，购买配发学习笔记，明确每日学习培训内容和组织负责人。确保人员、时间、内容、效果落实。

（三）强化管理，营造氛围。各所要加大对“一学两训”活动的宣传力度，大力宣传活动开展情况和学习培训中的好经验、新举措，努力形成良好的舆论氛围，切实把“一学两训”活动引向深入。

（四）加强检查，抓好

落实。处党总支对各所“一学两训”活动随机进行抽查，对学习培训工作薄弱的所派人蹲点指导，督促其保质保量完成学习培训任务。

第二篇：交通征稽处2006年上半年工作总结

交通征稽处2006年上半年工作总结（范文）

2006年是“十一五”规划的开局之年，也是建立交通规费专项治理长效机制、促进交通征稽事业快速发展的重要一年。2006上半年，全市交通规费征稽工作在省、市主管部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持以征费为中心，进一步深化征稽改革、强化征收管理、推进依法治费、加强队伍建设，规费收入实现持续稳步增长，取得了时间过半、任务完成超过五分之四的可喜成绩。

一、主要工作成绩

（一）规费收入实现持续稳步增长

截止到6月底，全市汽车养路费等“三费”征收 万元，占年计划的 ％，农用车养路费征收 万元，为年计划，各项指标再创历史新高。

（二）征收管理更加规范严密

1、为规范征收行为、理顺征收环节，市处对各窗口单位的征收业务设置进行了调整：一是统一正常减免征、退费的申报工作；二是成立处计量中心，统一管理协调吨、座位核定工作，征费中心不再进行征费吨、座位的计量核定；三是成立授权处理中心，由专人负责管理，责任落实到人；四是成立处信息中心，负责全处计算机的软、硬件管理。通过工作职能的调整，业务处理进行了专业化分工，由于分工科学合理，不但提高了工作效率，而且得到了上级领导和车主的一致肯定。

2、进一步规范全市车辆的吨、座位计量核定工作。由于我处车辆多（全处现有19万多台征费车辆），征费依据多且前后不一致，给执行操作带来一定难度。我处根据车辆参数，结合考虑我省、市核定原则、周边省市核定情况和车辆实际承载能力进行吨、座位计量核定，并明确每周五下午由相关人员对有争议的车辆和新车型进行集体讨论。由于核定方法科学，今年核定了近400种新车型，并对341台车辆进行了吨位调整，无一车主提出异意，无一起因征费吨、座核定而发生的投诉。

（三）稽查清欠力度进一步加大

为强化管理，堵漏增收，我处稽查、清欠双管齐下，在加大路面稽查压力的同时，将欠费车辆指标纳入市直稽查大队和征费中心目标管理考核范畴，将静态、动态漏征率纳入县市征稽所考核范畴，并增加了机关科室清欠指标和稽查指标。如此一来，通过采取打电话、发信函、上路查、上户清、车管所源头把关、检测站堵漏、法院强制执行等方式，形成了严密的稽查清欠网络。今年以来，全处共计电话催缴 次、发出催缴通知书 份、清欠 台、收回规费 万元；新闻媒体曝光欠费车辆 台；上门上户下达 余份行政处理决定书，追缴欠费 多万元；稽查查处欠费车辆 台，补缴规费 万元；申请法院强制执行的 台车辆目前有 台已进入拍卖程序，另有1台车辆经过与法院同志一起做工作已主动补缴了欠费。

（四）领导班子及队伍建设呈现新风貌

1、加强党风建设，铸就坚强的领导集体。班子成员统一思想，明确目标，把创建“四好”领导班子纳入重要议事日程，完善了创“四好”活动方案，重点抓好中心组学习制度、民主生活会制度的落实，积极开展谈心活动，融洽了党群关系和干群关系，营造了一个民主集中、团结协作、勤政廉洁、务实高效，有较强凝聚力和战斗力的领导集体。

2、开展作风建设，加大培训力度，提高依法行政水平。我处结合“作风建设年”活动，在全处范围狠抓干部职工作风建设，努力营造一个和谐的征缴环境。处党委多次组织全处人员专题学习了行政执法方面的法律法规，行政执法水平和工作效率有了明显的提高。上半年我处未发生行政诉讼败诉案件，无一起公路“三乱”行为。

3、文明创建工作进一步深化。结合长沙市创建全国文明城市活动，我处坚持内强素质、外树形象，规范执法执收行为，优化征收工作环境，进一步深化文明行业创建工作。今年我处在保持市级以上文明单位的同时，望城县征稽所准备创建“省级文明单位”，征费中心六厅准备创建长沙市“青年文明号”。

（五）人事制度改革得到进一步深化

根据市编委文件要求我处对内设机构进行了调整，在市局党委的支持下，完善了用人制度，再一次进行中层干部竞聘上岗、择优录用，为我处配备了一支精干、廉洁、高效的中层干部队伍。同时，对四县（市）征稽所的班子进行了考察补充，为征稽工作提供了坚实的组织保证。

二、主要工作措施

（一）狠抓征收目标管理，确保超额完成任务

今年我们的征费任务非常繁重，省局下达的“三费”计划为 万元，比去年增加了 万元，农用车养路费任务为 万元，比去年增加 万元，在此基础上还要实现超收 万元的目标，因此，我处加强了征收目标管理，确定了每个月 ％的征收考核进度。同时，今年我处继续坚持“按月考核、严格考评、拉开档次、奖罚兑现”的原则，实行“全年计划、按月考核、收用挂钩、超收奖励”的征收目标管理考核办法。全处按四县（市）征稽所、征费中心、稽查大队、机关科（室）四大块来考核，并严格按征收进度进行奖惩兑现，处考核领导小组将考核指标细化、量化，并对稽查一线给予政策倾斜。全处上下自加压力，增添动力，早动员，早部署，千方百计征好费，立足一个“超”字，以超收谋发展，以发展促超收。

（二）夯实基础管理，提升征管质量

1、制定完善了《2006目标管理奖惩考核办法》，下发了《2006目标管理考核办法有关问题的补充规定》，处考核领导小组以此作为各单位年终评优评先和奖励、处罚的基本依据，对各单位整体工作质量进行检查和考评，并实行责、权、利捆绑考核兑现，使目标管理考核有章可循。

2、全市征稽信息系统已基本建成，我处借助征费网络系统，加大数字征稽建设步伐，对征费中心和四县（市）征稽所的征管情况进行实时监控，确保征费标准、征费月份、征费吨位“三统一”；对征管业务实行网上直接审批；推行网上办公，实现财务核算、票证、台帐和档案管理电子化。

3、进一步规范了养路费协议征缴、滞纳金减免审批手续，有效的杜绝了关系费、人情费、后门费，遏制了规费流失，避免了违纪违规行为的发生。

4、强化费源管理，加大对无牌无证车辆的征管力度，制定下发了《关于规范无牌无证车辆征收的规定》，做到应征不漏，颗粒归仓。

5、加大内审力度，强化审计职能。处审计监察科每月平均审核票证6万份。针对联网程序中查询系统未建立的新情况，及时调整工作思路，创新审计方式，实施跟踪审计，以便及时发现问题，及时纠正到位，确保票证使用规范、安全，用健全的制约机制强化了内部监督。

6、财务管理有新突破。严格落实“收支两条线”管理规定；积极配合省财政厅开展的财务调研工作；按照非税收入的管理要求，确保各征收单位和网点票据、光盘、解款三同步；积极与银行衔接，解决了由于资金沉淀不足银行拒绝上门代收的问题，保证征收工作顺利进行；配合招行筹备在我处实施POS机刷款缴费的前期工作，为逐步取消收现业务奠定基础；在经费使用上厉行节俭，量入为出，严格控制大额支出。

（三）加大稽查力度，建立交通规费专项治理长效机制

为进一步巩固和扩大治理整顿效果，建立交通规费专项治理工作长效机制，在省、市交通规费专项治理领导小组的领导下，我处继续开展全市交通规费专项治理工作，积极配合全省范围4月7日至4月9日的联合稽查行动，在市政府的支持下，整合交通、公安交警、武警、部队、媒体等部门的力量，针对平时的稽查难点如假牌假证、无牌无证、长期欠费车辆开展专项治理，取得显著成效。联合稽查行动我处查处各类欠费车辆 台，追缴规费 万元。

6月9日，我处牵头召开全市交通规费专项治理联席会议，探讨加大专项治理宣传力度、营造良好的舆论氛围、提高车主自觉缴费意识的方法；制定治理假牌假证、无牌无证、长期欠费车辆和未在交通征稽部门办理注册登记的车辆等具体措施。

（四）加强队伍建设，构建和谐征稽

1、从关心职工出发，以活动为载体，促进精神文明建设。积极开展“职工之家”创建活动和丰富多彩、寓教于乐的群众性活动，如劳动竞赛、女职工维权知识竞赛、羽毛球比赛等，增强职工的集体荣誉感和团结协作精神。

2、在全处开展“八荣八耻”专题学习，大力弘扬社会主义荣辱观。同时，通过举办业务培训、普法教育、业务骨干进修、专题讨论等多种形式，深入地开展了职业道德教育和业务技能培训，提高了征稽人员的综合素质。

3、认真贯彻中纪委六次全会精神，切实抓好征稽系统党风廉政建设和反腐败工作，印发了我处《开展治理商业贿赂专项工作实施方案》，充分发挥行政监察职能，扎实推进政务公开，认真开展行业纠风，切实避免执法不规范、吃拿卡要、刁难群众以及工作方法简单粗暴、损害群众利益等现象，确保征稽人员廉洁从政。

（五）提升服务质量，创建行业文明

我处以人为本、以车为本，继续推行系列便民措施。一是严格落实首问负责制，推行高峰期延时和周末值班服务制，提供预约服务，倡导文明用语；二是简化办事程序，缩短办事时限，营造高效的服务质量；三是落实了服务箱、茶水、指示牌等便民措施，营造良好的服务环境；四是推行联网缴费和排号缴费，极大便利了车主。

（六）强化安全管理，确保安全稳定。

健全安全工作目标责任制，层层签订责任状，做到目标明确、措施得力、责任到人，确保人员、资金、车辆、票证安全，杜绝安全生产事故发生。同时，在全处范围开展安全大检查活动，以杜绝安全隐患，防范于未然。

三、存在的问题和困难

1、征稽环境日益恶化，暴力抗费现象严重。由于受多年来养路费费改税舆论的影响和自身利益驱动，部分车主依法缴费意识淡薄，拖欠、逃缴交通规费现象严重，有的甚至采取暴力对抗手段，拒缴交通规费。今年5-6月，我市交通征稽执法人员在稽查过程中遭遇五起暴力抗费事件。欠费车主拒缴规费，抢夺暂扣车辆，殴打执法人员，公然挑战国家法律，社会影响极坏。此种势头如不遏制，不仅严重威胁征稽执法人员人身安全，破坏正常的交通规费征收秩序，而且必将助长逃费、抗费的嚣张气焰，造成国家规费大量流失。

2、受地方保护主义影响，个别县（市）政府和部门越权出台“土政策”，违法减免交通规费，禁止征稽人员到施工地点稽查欠费车辆，严重扰乱了交通规费征收的政策环境，给法定征收的交通规费带来冲击。同时，一些无牌无证的“黑车”和违法套牌车辆，根本未纳入交通规费征管，偷、逃规费现象十分普遍，造成了征收秩序的混乱。

3、“大吨小标”车辆出现抬头趋势。自2004年在全国范围内大规模治理“大吨小标”车辆以来，“大吨小标”车辆吨位恢复工作在稳步推进，交通规费征收秩序有了明显好转。但是受利益驱动，今年新的载货类汽车又不同程度地出现“大吨小标”现象。

4、客运附加费征收呈萎缩趋势。一是专业运输企业缴费不到位；二是由于城市出租车取消客运附加费对城市周边的客运运输车辆缴费冲击较大；三是旅游客运运输车辆受到政府宏观调控影响，大部分新增车辆不能合法办理上牌手续，导致我们无法对该部分车辆的交通规费进行正常征收。

5、个别新闻单位在报道暴力抗费案件时立场不公正，发表了内容与事实有很大出入的报道，误导了读者，对征稽执法人员的社会形象造成了极大损害。同时，由于征稽工作宣传力度不够，一些新车车主对交通规费征收政策法规不甚了解，缴费意识比较淡薄。

四、下一步工作举措

（一）坚持开源与堵漏并重，切实抓好规费征收这个中心工作。

（二）以人为本，加强队伍建设，为规费征收提供组织保证。

（三）严格把关，加强费源管理，为规费征收提供活力源泉。

（四）依靠科技创新，完善数字征稽建设，为广大车主提供良好的缴费环境。

（五）加大文明创建力度，促进征稽事业全面协调发展。

（六）加强与公安交警的合作，争取将交通规费征收纳入公安交警部门业务流程。

（七）深入开展交通规费专项治理工作，建立专项治理的长效机制。

1、加大交通规费宣传力度，坚持正确的舆论导向，树立车主自主缴费意识，努力营造一个“依法缴费光荣，违法逃费可耻”的舆论环境。

2、利用各种途径和形式，加大稽查清欠力度。如我处即将开通邮政信函催欠。

3、联合市交通规费专项治理各成员单位的力量，组成联合执法组，定期针对无牌无证车辆、长期欠费车辆、未在交通征稽部门办理注册登记的车辆和欠缴规费的工程施工运输车辆开展联合执法行动。

第三篇：交通活动实施方案

我为畅通郑州做贡献

活动实施方案

为认真贯彻市委、市政府关于“畅通郑州”工作的部署和要求，充分发挥法制宣传教育的基础性和先导性作用，营造良好的文明交通法制宣传氛围，切实提高全民交通法制意识、安全意识和文明意识，创造良好出行环境，提升城市交通管理水平和文明程度。结合我中心校实际情况，打造良好的交通环境，提升全民素质，制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以提高市民交通文明素质为根本，以倡导文明交通为主要内容，在区委、区政府的统一领导下，有关部门密切配合全区群众共同参与，坚持宣传教育与严管并罚并重，努力营造安全、畅通、文明、有序的道路交通秩序，人人争为畅通郑州做贡献的良好氛围，为创建全国文明城市奠定坚实的基础。

二、总体目标

通过此项活动，引导广大师生自觉做到文明行车、文明乘车、文明走路，全面提升全中心学校师生的交通安全意识，在全中心校形成人人争为畅通郑州做贡献，争为省会添光彩的良好氛围，从而使花园口镇交通环境和交通文明程度发生根本好转。

三、实施步骤

“我为畅通郑州做贡献”活动分三个阶段进行：

第一阶段（2月至4月），在全中心学校开展形式多样的交通文明宣传教育活动，通过集中宣传，在全中心学校迅速推动“我为畅通郑州做贡献”活动的全面开展。

第二阶段（4月至10月）结合开展“文明交通示范单位、社区、学校、乡村”创建活动，加大宣传力度，充分发挥交通文明典型的示范作用，促进“我为畅通郑州做贡献”活动深入开展。

第三阶段（11月至12月）通过持续开展宣传教育，使广大师生在积极参与“我为畅通郑州做贡献”活动的过程中，逐步养成自觉遵守交通法规的良好交通习惯。

四、工作措施

（一）广泛开展社会宣传教育

1、中心校组织教师培训，宣讲此次活动的意义，组织交警到校进行辅导，开展以“安全第一课”“假前安全课”为题的交通安全教育

2、各中小学教师通过运用挂图、展板、标语宣传、上交通安全课，深入开展“我为畅通郑州做贡献”活动，加强交通安全教育。

3、开展“文明出行”演讲比赛活动。面向全中心校学生，开展文明交通演讲比赛活动，每个学校在学校举行“文明出行”演讲比赛活动，通过本次活动教育学生要珍惜生命，自觉遵守交通法规。

4、开展“畅通郑州 我做贡献”知识竞赛活动。各个学校以主题队会的形式，向学生宣传交通知识，将交通安全理念深入学生心中，奠定夯实基础。

5、开展“文明交通”文艺汇演活动。各学校积极组织学生参与，以

少先队中队会的形式，在各个班级进行活动，通过教育一个学生，带动一个家庭，促进全区“我为畅通郑州做贡献”活动深入开展。

（二）选准载体，典型引路，进一步深化交通文明创建活动

1、争创“交通文明示范街”。各个学校要落实单位门前“三包”规定，依法严格管理，完善交通设施等手段，促进畅通工程深入开展。

2、争建“交通文明示范学校”。各学校建立健全内部交通安全宣传教育机制，发挥基层组织交通安全宣传阵地的作用，组织开展“小手拉大手”、“争做文明市民”的系列宣传教育活动，使交通文明进学校、进家庭、进社区，提高全体学生及其家长的文明交通意识。

五、工作要求

1、加强领导，提高认识。各学校要充分认清此次活动的重要性，制定工作方案，加强工作部署，作为提升城市文明程度的具体内容来做，作为提高市民交通素质的事实来干，扩大宣传效果，形成浓厚的文明交通宣传氛围，切实抓细抓实。

2、加强监督检查，落实考核责任。中心校建立考核机制，每月对各学校推进文明交通情况进行检查，年底对学校履行工作职责情况分别进行汇总、评比，实行奖惩办法。

3、加强方法，依法管理。各学校要加大对本校车辆的管理力度，教育好学校的干部职工做好“我为畅通郑州做贡献”活动的倡导者和践行者。通过自身模范遵守交通法规，带动周围群众共同维护良好交通秩序。

第四篇：“一打击两整治”专项活动实施方案

“一打击两整治”专项活动总结

为切实加强对“一打击两整治”专项行动的组织领导，成立“一打击两整治”专项行动领导小组：

严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真落实教体局“一打击两整治”文件精神要求，从5月2日起至9月30日止，在全校范围内开展“一打击两整治”专项行动，认真对校园内安全、校园周边环境安全隐患进行全方位的排查，并建立长效机制，协同上级有关部门及时处理好学校及学校周边的问题，切实消除校园及校园周边的安全隐患。

工作重点：

1、严查严防有侵害学校师生的犯罪行为，努力为师生营造安全、稳定的学校周边环境，力保学校师生的人身和财产安全。

2、积极与村联防队和辖区派出所等执法部门对学校周边对学生身心有伤害的网吧、音像场所、流动饮食摊点进行清理。协助公安部门对校园周边的一些对学生可能造成伤害的小混混进行打击，为学生每天上下学营造一个安全环境。

3、彻查学校教育教学设施、照明用电、就餐、食品等，严防教学设施对学生伤害。其次在全校范围内组织大型的教育报告会，要求任何学生进校都不得携带火种、管制刀具以及对学生可能造成伤害的物品，并要求各班主任定时或不定时对学生所带物品进行彻查，发现有危害性等等物品及时没收，并结合学生家长对学生加强思想、法制

第五篇：2006年上半年交通征稽处稽查科工作总结

文章标题：2006年上半年交通征稽处稽查科工作总结

2006年，稽查科在处的正确领导下以“三个代表”重要思想为指导，以开展学习“刚毅”精神为契机，以完成各项规费任务为目标，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全科同志团结合作,努力工作,继续发扬敢打敢拼锐意进取的精神,以交通征稽事业为重,面对各方面的压力和征费环境相对复杂的情况

下,顾全大局,排除干扰,履行职责,不辱使命,使稽查征收又上新台阶，使稽查工作呈现全面发展，整体推进的可喜局面。

一、基本情况

辖区车辆费源状况和征费计划完成情况：我辖区现有应征费车辆11476台33467吨，截止6月底，稽查科共上路稽查1652人次，查验车辆1826台次，查获欠费车辆876台次，暂扣车辆262台次，已处理826台次，由于稽查目标明确，方式得当，措施有力，确保了全处半年规费任务的完成，理顺了辖区征收环境。

二、主要做法

（一）组织声势浩大的宣传稽查活动，为全面完成规费任务打下坚实基础。

年初，为维护养路费征收规定和有关征收办法的严肃性和统一性,加强管理,堵塞漏洞,进一步做好养路费征收工作，处下发了一系列文件，神征稽[2006]2号、3号、4号、6号文件，对交警协征规费及启征滞纳金等相关工作进行了动员布署。在些基础上出台了农村客运面的车辆缴纳客附费奖励政策。为了进一步治理整顿林区征费环境，自2月21至3月30日，稽查科对天门垭以北开展了声势浩大的联合宣传稽查活动。利用两台稽查政策宣传车沿途循环播放四个文件通知以及《湖北省公路养路费征收实施办法》和短信催缴业务等规费征收法规，并深入矿山、施工工地、治超检查站向过往车辆发放宣传材料400余份，给他们讲解交通规费征收政策、车辆收费标准等知识。通过宣传政策，对内加强和提高了队伍的法律意识和政策观念，加强了管理，稳定了队伍，对外增强了车主自觉纳费意识，消除了一些等待观望车主的侥幸思想，营造了一个比较有利的征费环境。

（二）强化稽查管理，扼制车辆欠费，促进规费征收。

稽查是征稽工作的龙头。为加大稽查力度，稽查科从人员组织到稽查设备都得到了强化。为形成查处漏费车的高压态势，我们按照处的安排，开春以来，大力清缴历年来的收费死角，加大松柏城区周围客运车辆和宋洛、阳日矿山上的“三无”车辆稽查力度。针对辖区特点，利用早晚的时间差采取灵活多样的稽查方式，有效地减少了规费的流失。在联查过程中，积极与费收科、法制科、交警部门配合，对稽查过程中查扣的车辆，统一登记造册，做到了处理程序公开。充分发挥车牌通、稽查通、对讲机等先进电子稽查设备的作用，切实加强了稽查力度，积极与周边征稽所协同稽查；重视新车入籍加大对欠费车辆的查处力度。采用粘贴式《欠费催缴通知书》和《公路规费征费处理决定书》相结合的办法来开展稽查，使用摄像机对欠费车辆进行取证工作。遏止了车辆欠费，促进了规费征收。截止6月底，对一些突发事件，依靠法律手段和积极主动的思想工作化解矛盾，消除隐患，坚持趋利避害原则，抵御和克服了一些在稽查管理中出现的问题，维护了社会稳定，没有发生大的矛盾和冲突，保证了内外征管的良好局面。

4、治理征费环境，加强科室团结协作

在稽查工作中，处领导始终和稽查人员同甘共苦，奋战在一线，因此能够及时发现征收管理中存在的问题和薄弱环节，并不失时机地开展了各种专项治理行动，以挖潜增收，全方位治理。先后开展了面的、工地施工车辆、矿山运输车辆三个专项治理活动。在工作方法上采取宣传教育、先礼后兵，在调查摸底的基础上。根据执法程序和业务流程，加强与费收科、法制科的协作，充分发扬了不分彼此、不计得失、紧密配合、团结协作的精神，齐心协力共同做好了公路规费征收工作，团结协作精神在规费征收工作中进一步发扬光大。

三、存在的问题

1、由于部老旧、报废、退出运行车辆较多，在加上林区武山湖矿业运输的停运，缺少了货源，许多车主将原有老旧车辆自行报废、转卖，而形成欠费率增高。这些车辆无论从征费台数、征费吨位还是征费任务、计划上都出现连续增长现象，造成难以征费，从而影响正常运行车辆车主缴费的积极性。

2、我区新增车辆少，老旧车辆多，老旧车辆无法与新车竞争，超限超载治理力度的加大，使部分营运车辆也无法营运，只好办理报停封存，而报停之后在也不起用，发展为“三无”车辆，稽查当中无法识别是否是在籍车辆，导致影响我处实征率。

4、周边县市挂靠本区号牌的车辆日益增多，车主缴费意识淡薄，车辆都在几百公里以外运行，在稽查的同时车主于稽查人员打起游记战，或是已蛮抗费在语言上和行为上直接攻击稽查执法人员。而在异地执法执法力量不足，导致在稽查中出现副面影响使欠费势力更加深温。

5、稽查科现有人员无法实现稽查“三分离”（收钱、开票、管票）制度。

四、工作打算

一、继续深入宣传和贯彻《湖北省公路规费征收管理实施办法》，进一步加大稽查力度，保证养路费征收工作的顺利进行。

二、加大协调力度继续加强与公安车管部门联系，对车辆的新增、转籍、过户进行全面清理，掌握征费车辆在公安车管部门的年检时间，及时提供欠费车辆的数据使车管部门在车辆年检的同时给予把关。

四、加强对周边县市车辆清欠工作，积极主动与交警’法院以及周边各市所取得联系争取得到工作上的配合，加大对驻外车辆规费征收力度，降低全区的欠费率确保全年任务完成。

五、加强科内的政治和业务学习，使我们全科的业务水平和政治素质有一个新的提高。

总之，在二○○六年上半年的工作中，在处领导的带领下，各科室密切配合下，通过全体稽查人员的努力，取得了一定成绩，在今后的工作中我们要继续加大稽查力度，发挥长处，克服不足，努力工作，为林区征稽处规费征收做出更大贡献

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