客运车队教育培训制度

第一篇：客运车队教育培训制度

车队教育培训制度

第一条为了增强车队人员主人翁责任感，讲求高尚的职业道德，加强安全工作的责任心，提高驾乘和管理人员整体思想，文化技术素质，制定本制度。

第二条从提高人员文化水平和技术水平方面着手，加强各岗位人员的文化水平教育，掌握多种科技知识，熟悉和了解先进的车辆结构、性能以及正确节能安全地驾驶车辆。

第三条从提高技术水平入手，加强汽车新技术新结构新材料的学习；车辆维护、修理知识及故障排除技巧的学习；安全节能的驾驶方法的学习；驾驶员劳动心理、生理知识的学习。

第四条加强驾乘和管理人员职业道德教育，坚持职业道德标准：优质文明服务，安全礼貌行车。

第五条加强学习《道路交通管理条例》、《道路交通安全法》等法律法规中的有关行车的安全规定和公司规章制度及服务质量要求和《安全工作管理规定》，严格遵守交通法规和安全操作规程，熟练掌握安全驾驶操作和应知应会安全处理情况及应急处理情况，确保行车安全。

第六条以交通法规为重点，组织学习有关刑法、民法和经济法，每月开展不少于2次法律法规知识学习，加强驾驶员法制教育，并与职业道德教育紧密结合起来，增强学习效果。

第七条坚持以下原则，落实“安全第一，预防为主”的方针，常抓不懈地搞好驾驶员思想基础教育。

1、耐心细致，不厌其烦的原则；

2、动之以情，晓之以理的原则；

3、奖励为主，处罚为辅的原则；

4、谨防粗暴，严禁压制的原则；

5、持之以恒，贯彻到底的原则。

第八条公司安全管理人员组织驾驶员进行安全教育培训，坚持每周“周三安全例会”的学习，通过学习培训切实做到不断总结提升，不断加强驾乘和管理人员的工作能力。

第二篇：客运车队安全教育、培训、考核制度

安全教育、培训考核制度

为加强车队安全生产管理，提高安全管理水平、驾驶人员安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

第一条 学习上级主管部门下达的文件，认真执行落实文件精神指示，提高人员安全意识。

第二条 车队每年结合实际制订安全教育、培训考核计划。

第三条 安全教育和培训学习工作由车队安全领导组负责组织。

第四条 安全教育和培训学习由安全生产领导全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

第五条 安全教育和培训学习的形式有：

1、派人外出参加有关组织的培训；

2、邀请有关部门领导或专家进行培训；

3、公司自行组织对有关安全知识的集中学习；

4、现场观摩教育学习。

第六条 安全教育和培训学习的内容：

1、安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

2、各岗位的安全操作规程；

3、典型事故的案例分析警示教育；

4、事故应急处理及现场自救知识；

5、其他安全内容。

第七条 安全教育和培训学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。

第八条 每半年组织一次安全知识应用操作、安全管理工作、驾驶员职业道德、安全意识教育和运输法规等知识培训考核，考核合格达名词前三名的，公司给予奖励，不合格者进行停业学习教育培训，直至合格。

第九条 安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

第十条 驾驶员必须按时到交通警察部门进行审验，公司对其实际驾驶操作、技术进行考核。对不合格的驾驶员公司将协同行业主管部门对其进行再培训，对严重不达标的，公司将对其辞退。

第三篇：客运车队年终总结

对于客运公司来说，车队的运营情况最为重要，下面就是小编为您收集整理的客运车队年终总结的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！

客运车队年终总结一

不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力，车队创造了一定的经济效益，但是也存在一些生产安全问题。在和项目部的紧密配合下，使公司机械在各项工作发挥着重要作用，也取得了一定的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：

一、狠抓安全，绝不放松

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，按章操作机械设备，时刻注意效益和安全，坚持安全第一，预防为主的原则。

为加强安全教育，针对部分司机对环境不够熟悉的情况，车队每次开前会都对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。

二、加强车队管理，提高工作效率

车队按照公司规定对司机进行严格要求，要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作。

存在问题

1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄，导致两起安全事故的发生，车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批评与处罚。

2、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。

3、车队维修人员不够用，在遇有紧急机械或车辆故障时不能及时的处理。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

三、明年的工作重点

1、车队全体人员吸取教训、总结经验牢固树立了安全生产意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

2、加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外修的数量。

3、加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。

4、研究辅助车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各项目部的用车要求。

5、充分利用gps系统平台，能更好地掌握车辆油耗量、和车辆动态，为公司节约开支。

客运车队年终总结二

×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信 任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作 的扎实开展。

一、工作方面

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “xxxx”重要思想和xx届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识 了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基 础。

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产 建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促 进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看 问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用 在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全 行车，提高了运行质量，工作总结《车队年终总结范文》。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，爆笑笑话短信笑话QQ头像男生为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据我《公务用车管理办 法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可 循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位 的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也 更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作 业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞 好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差 距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望；第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底；第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进龋具体要向以下三个方面不懈努力：

1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

客运车队年终总结三

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜！

第四篇：车队安全教育培训制度

车队安全教育、培训制度

（1）、为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强广大员工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，制定本制度。

（2）、队内所有员工必须定期接受安全培训教育，坚持先培训，后上岗的制度。

（3）、队内的所有员工每年必须接受一次专门的安全培训。

（4）、对于新接收的员工必须接受不少于72学时的安全培训教育，并经考试合格，取得上岗证后方可上岗。对于老员工，每年必须接受安全专业业务培训，培训时间不得少于40学时。

（5）、除按有关规定进行培训外，还必须每天一题的学习和班前会提问的手段，不断提高和巩固员工的安全防护能力。

（6）、安全教育培训的主要内容为：国家和地方有关安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度、危险因素辨识及事故案例讲座等内容。

（7）、必须严格实行安全教育培训登记制度和考试制度，每一季度必须进行一次安全知识考试，建立考试档案和培训教育档案。

第五篇：特种车队安全教育培训制度（定稿）

特种车队安全教育培训制度

一、目的

1、遵守“安全第一，预防为主”方针和工作程序，以及符合安全、环保、职业健康管理体系要求的重要性；

2、与他们工作有关的重大安全风险，包括可能发生的影响，以及其个人工作的改进可能带来的安全因素；

3、他们在执行“安全第一，预防为主”方针和工作程序，以及实现安全生产保证体系要求方面的作用与职责，包括在应急准备方面的作用与职责；

4、偏离规定的工作程序可能带来的后果。

二、范围

特种车队所有员工和进入特种车队作业的所有施工人员；

三、教育和培训的时间

根据国家安全生产总局3号令《生产经营单位安全培训规定》的要求，对特种车队全体职工培训作如下规定：

1、驾驶员每年不少于30学时。

2、专职管理和技术人员每年不少于40学时。

3、其他管理和技术人员不少于20学时。

4、特殊工种每年不少于20学时。

5、其他职工每年不少于15学时。

6、待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训。

7、新工人、劳务派遣人员三级培训教育时间分别不少于15学时。

四、教育和培训的形式与内容

按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。

㈠、安全管理人员的安全生产培训

1、国家有关安全生产方针、政策、规定；

2、安全生产法规、条例、标准，包括特种车队及现场安全、环保、职业健康管理体系标准；

3、安全生产责任制；

4、特种车队的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故的主要措施；

5、地区、行业事故概况、特点及应吸取的教训；

6、编制、审查安全保证计划、安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施的基本知识；

7、特种车队有关安全生产的规章制度、安全纪律及保证措施；

8、发生重大伤亡事故和急性中毒事故，如何保护现场、逐级上报、调查情况、分析原因、制定防范措施及对事故责任者的处理等。

㈡、新工人三级安全教育

对新工人、劳务派遣人员，必须按规定进行安全教育培训，经考核合格，方准上岗。

培训内容：

1、国家有关安全生产方针、政策、规定；

2、安全生产法规、条例、标准，包括施工现场安全、环保、职业健康管理体系标准；

3、安全生产责任制；

4、特种车队的主要危险因素，以及预防重大伤亡事故的主要措施；

5、地区、行业事故概况、特点及应吸取的教训；

6、特种车队安全生产的规章制度、安全纪律及保证措施； 特种车队所有员工：

1、安全生产技术操作一般规定；

2、特种车队安全管理规章制度；

3、安全生产纪律和文明生产要求；

4、特种车队可能存在的不安全因素及必须遵守的事项。

5、各工种安全操作规程；

6、安全生产、文明生产基本要求和劳动纪律；

7、类比事故案例剖析、易发事故部位及劳防用品的使用要求。

㈢、特定情况下的适时安全教育

1、季节性，如冬季、夏季、雨雪天、汛台期施工；

2、节假日前后；

3、节假日加班或突击赶任务；

4、工作对象改变；

5、工种变换；

6、新工艺、新材料、新技术、新设备施工；

7、发现事故隐患或事故发生后；

8、新进入现场等；

9、新文件、新规范教育等。

㈣、在进行经常性安全教育的同时，还必须贯穿于生产全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。

1、安全生产意识宣传教育；

2、普及安全生产知识宣传教育；

3、定期的安全日活动；

五、措施和方法

1、培训计划的制定必须明确培训对象、人数、时间与方式等。

2、切实加强对特种作业人员如焊工、电工、起重机械操作工、起重指挥人员等以及各管理人员专业技术业务知识的培训，努力提高他们的安全意识和业务水平及操作技能。

3、在做好各种执证上岗工作的同时，认真做好辅助工作，以确保上岗证书的有效性。

4、安全员应妥善保管各项培训记录。