第一篇:贵州省2020年行政区域规划
贵州省2020年行政区域规划
01 贵阳市 【市辖区】南明区 花溪区 乌当区 白云区 云岩区 观山湖区 【县级市】清镇市 息烽市 【县】修文县 开阳县 【机场】贵阳龙洞堡机场 【本科院校】贵州大学 贵州民族大学 贵州师范大学 贵州财经大学 贵州医科大学 西南师范大学
02 遵义市 【市辖区】汇川区 红花岗区 新蒲区 南白区 绥阳区 【县级市】桐梓市 湄潭市
【县】余庆县 凤冈县 【机场】遵义新舟机场【本科院校】遵义大学 遵义医学院 03 安顺市 【市辖区】西秀区 虹阳区普定区 黄果树区】 【县级市】平坝市 【县】关岭县 镇宁县 紫云县 长顺县【机场】安顺黄果树机场 【本科院校】安顺大学
04 六盘水市 【市辖区】钟山区 水城区 杨柳区 【县级市】盘县市 六枝市【县】威宁县 赫章县【机场】六盘水月照机场【本科院校】六盘水师范学院
05 铜仁市 【市辖区】碧江区 万山区 大兴区 玉屏区 梵净山区 【县级市】石阡市 【县】江口县 松桃县 岑巩县 印江县【机场】铜仁凤凰机场【本科院校】铜仁学院
06 凯里市 【市辖区】市中区 博南区 炉碧区【县级市】福泉市 黄平市 镇远市 【县】施秉县 雷山县 瓮安县 台江县 剑河县 三穗县【机场】凯里黄平机场【本科院校】凯里大学
07 毕节市 【市辖区】七星关区 大方区 金黔区 【县级市】黔西市 金沙市【县】 织金县 纳雍县【机场】毕节飞雄机场【本科院校】毕节学院
08 都匀市 【市辖区】城北区 城南区丹寨区 【县级市】独山市 荔波市 惠水市 【县】龙里县 贵定县平塘县 罗甸县 三都县【机场】都匀荔波机场【本科院校】都匀学院 09 兴义市 【市辖区】桔山区 顶效区 三江口区 【县级市】兴仁市 【县】安龙县 册亨县 望谟县 贞丰县 普安县 晴隆县【机场】兴义桔山机场【本科院校】兴义师范学院黎平市 【市辖区】德凤区 洛贯区 【县级市】榕江市 天柱市 【县】从江县 锦屏县 【机场】黎平高屯机场【本科院校】黎平学院德江市 【市辖区】清泉区 龙泉区 【县级市】 正安市 【县】道真县 务川县 思南县 沿河县【机场】德江正安机场【本科院校】德江学院仁怀市 【市辖区】中枢区 茅台区【县级市】赤水市【县】习水县【机场】仁怀茅台机场【本科院校】茅台学院
规划调整
1.原毕节市威宁县、赫章县划入六盘水市
2.原岑巩县划入铜仁市
3.原黔东南州丹寨县划入都匀市
4.原黔南州长顺县划入安顺市
5.原黔南州福泉市、瓮安县划入凯里市
6.原黔东南州黎平县、锦屏县、从江县、天柱县、榕江县组成黎平市
7.原铜仁市德江县、思南县、沿河县和原遵义市正安县、道真县、务川县组合成德江市
部分增减
1、贵阳市新设观山湖区〔原为金阳新区〕、花溪新区〔撤消小河区,合并到花溪区〕
2、遵义市新设新蒲区、南白区〔原遵义县撤出新设南白区〕、绥阳区〔绥阳县改为绥阳区〕,3、凯里市新设市中区、博南区、炉碧区〔原黔东南麻江县撒出新设炉碧区〕
4、毕节市新设金黔区〔原为百里杜鹃管理区,管辖金沙、黔西、大方交界的部分乡镇〕、大
方区(大方县改为大方区)
5、铜仁市新设梵净山区(原为梵净山管理区,管辖印江、江口、松桃交界的部分乡镇)、玉屏区(玉屏县改为玉屏区)
6、兴义市新设桔山区、顶效区、三江口区
7、安顺市新设虹阳区、黄果树区〔原为黄果树管理区,管辖镇宁、普定、西秀部分乡镇)、普定区〔普定县改为普定区〕
8、都匀市新设城北区、城南区、丹寨区〔丹寨县改为丹寨区〕
9、六盘水新设杨柳区、水城区〔水城县改为水城区〕
10、3个新的地级市黎平市设置德凤区〔城区〕、洛贯区(洛贯工业区);仁怀市设置中枢区〔城区〕、茅台区〔茅台镇〕;德江市设置清泉区〔城区〕、龙泉区〔工业区〕
高等学府
1、大学合并:
西南师范大学〔贵州师范学院 贵州理工学院 贵阳学院 贵州师范大学求是学院 贵州大学科技学院 贵州大学明德学院 贵州民族大学人文科技学院 贵州财经大学商务学院合并〕 贵州医科大学〔贵阳医学院 贵阳中医学院 贵阳中医学院时珍学院 贵阳医学院神奇民族医药学院 贵阳护理职业学院 贵阳职业技术学院合并〕
2、学院改名:
凯里学院改为凯里大学、黔南学院改为都匀学院、兴义师范学院改为兴义学院、六盘水师范学院改为六盘水学院、安顺学院改为安顺大学、遵义师范学院改为遵义大学
3、等建院校:
黎平学院、德江学院、茅台学院
贵州城镇发展的总体目标是依托贵阳与遵义、以贵安新区为引擎,重点培育贵州中部地区有区域竞争力的规模化、综合型高等级城市作为省域经济发展极核,带动周边城镇集群发展,力争在规划末期建成我国西南地区重要的城镇化地区。
在城镇空间布局上,将着重培育贵阳和遵义两个都市圈,使其成为贵州主要的城镇化地区,同时加强安顺、六盘水、毕节(大方)、铜仁、兴义、盘县、都匀、凯里、德江、从江洛贯新城等十个区域中心城市与双核的联动。在城乡公共服务职能布局上,将构建区域服务中心、县级服务中心、乡镇级服务中心和村级服务中心组成的“四级公共服务职能体系”。除在现有的9个市(州)中心城区设立区域服务中心外,还将铜仁市德江县城、六盘水市盘县县城和黔东南州从江县洛贯新城纳入区域中心体系建设,全省共设立12个区域服务中心。
第二篇:新的辽宁省行政区域规划
新的辽宁省行政区域规划:
沈阳成直辖市、鞍山为省会、大连变特区
为了加快振兴东北老工业基地的步伐,党中央、国务院已将沈阳市确定为“十一五”期间新的国家直辖市,根据目前东北地区的状况及现有的行政区划,从未来东北地区的定位来看,作为东北地区最大的城市、东北地区的核心城市——沈阳市,直辖事在必行!
未来沈阳直辖市,将包括现在的沈阳市、抚顺市和铁岭市。直辖市内将不设地级市只设地级区
新的沈阳直辖市将包括:和平区、沈河区(含东陵区)、大东区(含东陵区)、皇姑区(含铁西区)、铁西新区、浑南新区(含苏家屯区和东陵区)、于洪区、沈北新区(新城子区)、抚顺区(含抚顺市内四区及抚顺县)、铁岭区(含银州区、调兵山市及铁岭县)、新民市、开原市(含清河区)、法库县、康平县、辽中县、昌图县、西丰县、清原满族自治县和新宾满族自治县。18个县(市)区。其中市辖区9个,县级市2个,县5个。自治县2个。土地总面积达37237平方公里,总人口1200万人
调整后的沈阳市行政区划,将使“新沈阳”的城市规模达到500—700万城市人口,从而使之成为我国特大都市之一,成为继上海、北京之后的全国第三大城市
盘点沈阳直辖市
1、主城区——新的和平区、大东区、皇姑区、东陵区、苏家屯区、抚顺区和铁岭区。一流的环境优美的理想居住地,集科研、教育、医疗于一体的科教基地;贯穿清代文化的历史古城区;涉及众多行业、领域的商业发展区及国际金融中心区
2、沈阳及抚顺区:建成以清代文化历史名城的旅游商贸区;以沈阳故宫和抚顺萨尔浒为主线的清代旅游示范区
3、浑南新区、铁西新区和道义开发区:建成合资、独资企业密集区;以信息技术产业为重点的高科技发展区;高教基地;新型汽车工业发展区;内联企业发展基地;重特大工业密集区;服务于重特大工业行业的高科技研发与推进区
4、苏家屯、虎石台、沈阳西部及铁岭北部:建成现代农业产业发展示范区;农产品深加工区、内联企业发展延展区
四大旅游特色区:
——以新的主城区(含抚顺区)为主的历史古城特色旅游区。
——以沈阳植物园、怪坡、夏宫、新乐遗址、清福陵、昭陵、918纪念馆为主体的特色旅游及爱国主义教育游。
——以铁岭龙首山、大伙房水库、清河水库、辽代白塔为主体的回归自然游。——以开原老城、调兵山古城、昌图文化遗址为主体的古城遗址游。三大交通枢扭区:
1、充分发挥沈阳作为东北地区重要交通枢纽的地位,沈阳市的铁路密度居全国首位,是东北地区和关内相互交通的必经之路。沈阳北站是东北地区最大的铁路交通枢纽站,哈大、长大、沈丹、沈吉、京哈、秦沈客运专线等都以沈阳为交点。
2、沈大、沈丹、沈抚、沈
四、京沈、沈山、沈阳环城、环辽宁中部城市群高速公路也都是以沈阳为起点。并与辽宁省各市实现了市市通高速公路的道路网络建设。
3、沈阳桃仙国际机场是东北地区最大的航空港,与国际、国内众多城市通航。现已开辟众多直飞日、韩、欧洲、美洲及国内航线。东塔机场为沈阳市的军用机场。
为了应对这个变化,辽宁已在全省范围内重新规划布局,将重点上马未划入直辖市地区与沈阳接轨的项目。
新的辽宁省省会:鞍山市(国家早就研究定论,鞍山的优越的地理位置和雄厚的经济发展潜力是辽宁所有城市中最理想的选择,最大的问题就是鞍山的环境问题)新的鞍山市辖:鞍山市和辽阳市
新鞍山市辖将包括:铁东区(含铁西区)、立山区(含千山区部分),辽阳区(含辽阳市内四区),海城区(不含腾鳌、南台、西柳及长大铁路沿线以西至与台安县接壤部分)、西柳区、南台区、汤岗子区(含千山区部分)、腾鳌区、首山区(不含辽阳县东部及与辽阳和弓长岭接壤部分地区)、弓长岭区(含辽阳县部分地区)以及灯塔市、台安县、岫岩满族自治县,13个县(市)区。全市土地总面积13982平方公里,总人口580万,使“新鞍山”的城市规模达到200—300万城市人口,进入我国特大城市前列城市,使之促进我国北方辽河流域经济圈的发展。
2、东北地区行政区划重大调整(决非空穴来风)!新的辽宁省行政区划设地级市12个。
分别为:[鞍山市(新省会城市)、大连市、丹东市、秦皇岛市、本溪市、锦州市、营口市、葫芦岛市、盘锦市、阜新市朝阳市和兴城市大连市大连市:[/国家及省给予的待遇不变,城市等级仍为副省级计划单列市,也有可能变成经济特区。
并调整鞍山、辽阳、秦皇岛、兴城、葫芦岛、阜新、朝阳市行政区划。
1、鞍山、辽阳市合并,成立新的鞍山市,鞍山市人民政府在铁东区(具体情况见上文)
2、调整秦皇岛市行政区划:将秦皇岛市由河北省政区划入辽宁省政区,并成立县级山海关市,抚宁县与卢龙县合并,成立新的抚宁县,县人民政府设在抚宁。
秦皇岛市辖海港区、北戴河区、山海关市、青龙县、昌黎县、抚宁县6个县(市)区。
3、调整兴城市行政区划:将兴城市从葫芦岛市划出,并成立地级兴城市。将双树镇、四家屯镇、元台子镇撤镇建区,分别成立县级双树区、四家屯区、元台子区,兴城市内合并成立县级兴城区,兴城市其余地区合并成立县级兴城县,县人民政府设在曹庄镇。将绥中县由葫芦岛市政区划入兴城市政区,由地级兴城市管辖。
兴城市辖兴城区、双树区、四家屯区、元台子区、兴城县、绥中县6个县(区)。
4、调整葫芦岛市行政区划:撤消南票区,成立县级南票县,将凌原市由朝阳市政区划入葫芦岛市政区,由地级葫芦岛市管辖。
葫芦岛市辖[:连山区、龙港区、凌原市、南票县、建昌县5个县(市)区。
5、调整朝阳市行政区划:将凌原市由朝阳市政区划入葫芦岛市政区。
6、调整阜新市行政区划:撤消清河门区,成立县级清河门县。将清河门区与蜘蛛山、伊马图、卧凤沟、佛寺、东架、新民、国华、大板、苍土等九个乡镇合并组成清河门县,县人民政府设在清河门。
阜新市辖海洲区、太平区、新丘区、细河区、清河门县、彰武县、阜新蒙古族自治县7个县区。
沈阳直辖市及新的辽宁省行政区划的重大调整,将积极打造我国北方,特别是东北地区的新兴中心都市圈工程和“辽河三角洲”,并形成“大沈阳+大鞍山+大大连”的新沈大经济带,这必将形成我国北方新的经济热点,在国家振兴东北老工业基地的进程中,新沈大经济带和辽宁南部辽河流域将成为我国东北的经济中心,从而形成我国新的三角洲——辽河三角洲和都市圈。
特别提到2个城市
1、大连.规划中的大连地位保持原先不变,但如果东北振兴有了显著的效果,环渤海经济带持续高速发展,东北亚安全局势趋向缓和,只要满足了这三条,大连可能被国家设立为经济特区或类似的区域。
2、丹东。[有经济专家多次建议将丹东市划归吉林省,给吉林省一个出海港口,有利于加快促进丹东的发展建设,为日后朝鲜的改革开放做好准备,对接朝鲜的边境城市新义洲。将丹东建设的强大后,有利于增强对朝鲜改革开放的促进和影响辐射力度。吉林省表示如果将丹东划归吉林管辖,一定将丹东建设成第二个大连。
第三篇:2014区域规划
2014年区域规划
区域:
业务员5人:xxx、xxx、xxx、2014年销售目标:万元
目标分解:将2014年销售任务到每个业务员,到每个网点,到促销员每月。达成目标需要落实的工作:
1、业务员业务能力的培训:
采用一对一培训,辅导业务员做好每月工作计划,带业务员从门店走访做起,现场辅导陈列,促销员管理技巧,辅导与超市负责人沟通技巧。
2、业务员产品知识培训:
目前公司有XX品牌,XX单品,在公司陈列室要求业务员熟悉产品,主要了解产品的卖点,提炼促销话语。同时辅导业务员怎样与超市谈判,卖进产品。
3、月度促销计划的培训:
要求业务员提供超市自己的促销规划,针对超市的促销规划制定我们公司的促销方案,如超市搞换购活动,我们可以让超市用我们的商品做换购商品,(购物满58元+1元,换购我们公司120g护手霜一支);同样满就送也可以这样做(购物满88元送我司SOD蜜一瓶);我们公司也可以与超市合作做厂商周活动;均一价活动(洗发露、护发素、面膜、沐浴露统统10元)。
4、执行力:
执行力就是竞争力,执行力也是企业的生命力!一个企业的成功,30%靠策略,30%靠团队,40%靠执行力。再好的方案如果不去执行=0。在这方面主要考虑加强检查考核,下属只做上级检查的工作。从本月起,我将加大门店的检查力度,考核业务员工作计划的进度,同时建议公司设立奖惩制度。
5、关于建立部门周例会制度:为提高企业竞争力,及时了解各业务销售状况、人员思想动态,掌握一线人员的需求,更好的服务好市场,自2014年1月1日起,各部门将每周星期一17:00—18:00点作为周例会时间(时间段自己定),总结讨论上周工作情况,发现宏扬亮点,找出存在问题和下周工作安排,公司各部门将会议形成书面的“工作纪要”(列入考核之中)。
6、X万元标杆门店打造思路:
首先由业务员上报客情较好的门店,公司筛选在当地有影响力的门店,从硬件着手(外窗的形象广告、店内的包柱、端架、异型架、地堆、、POP、跳跳卡等)全方位包装;软件上,促销员加强心态培训、促销技能培训、商品、赠品优先考虑配送、特价活动天天有、外场优先考虑,门店设立公司会员制,积分换产品、积分送美容(免费做一次美容)、积分送海洋世界门票、积分500分+1元购洗发露一瓶。
7、连锁操作思路:
首先是总部的产品进场、滞销品解码、档期活动的跟进,客情管理。其次是做好各个门店的销售工作。从客情方面来讲,门店的客情比总部的客情重要,因为销售是在门店产生的,门店的支持是产生销售的主动力。门店陈列、门店缺货、门店人员管理、门店促销执行等工作同样是很重要的。如:总部促销档期开档了,门店促销品断货、门店促销员没有将促销品打堆、没有陈列在端架、没有将促销品调整到黄金视线、没有POP、爆炸卡、没有告知顾客卖赠的力度。
所有的工作规划都必须按照戴明环推进,也就是:从目标的制定到行动计划;执行具体工作流程,实现工作计划中的内容;检查评估现有结果,找出问题所在;处理:成功经验标准化;失败教训也要总结对策。不停顿地周而复始地运转的,使区域目标得以实现。
第四篇:区域规划
区域规划
第一章区域分析:主要是对区域发展的自然条件和社会背景特征及其对区域社会经济发展的影响进行分析,探讨区域内部分自然及人文要素调和区域间相互联系的规律。
1、区域分析的主要内容:区域发展条件分析;区域发展状况评价及存在问题诊断;区域发展方向及策略研究。
第二章
1、自然资源:指存在于自然界,能被人类利用并能产生经济或社会价值的自然条件。
2、区域自然资源评价的内容:(1)自然资源评价原则:明确评价目标,有的放矢;综合分析与主导因素重点分析相结合;必须在现代技术可能性的基础上论证经济的合理性;从保护自然资源,保持生态平衡和可持续发展的角度出发评价自然资源(2)自然资源评价的方法:自然资源质的评价;自然资源量的评价;自然资源地况分布特征与地域组和特征评价;自然资源可能开发利用的方式或方向,以及自然资源开发利用技术经济前提的评价;自然资源开发利用效应评价
2、生态环境质量评价只在一个具体时间和空间范围内生态系统的总体或部分生态环境因子的组合体对人类的生存及社会经济持续发展的适宜程度。
3、区域生态环境质量评价:就是对生态环境与人类需要之间关系的评价与判断。
4、区域生态环境质量现状评价:依据经两三年的生态环境调查与监测资料,建立评价指标体系与方法,分析区域生态环境的特点及存在的问题过程,其目的是为区域社会经济发展与生态环境保护提供科学依据。
5、区域生态环境质量评价的内容:(1)评价单元的确定(2)评价因子筛选与指标体系的建立(3)评价标准与方法的确定(4)生态环境现状评价的分级、分类与分区
6、生态环境补偿:是一种外部成本内部化的环境经济手段,是指生态环境和自然资源利用的受益者支付代价,向生态环境和自然资源的保护者提供补偿的一类社会经济活动。
第三章
1、区域经济特色的形成原因:区域经济特色是由区域差异、区域优势、产业布局指向
劳动地域分工规律和区域利益所决定的。
2、区域发展历史基础分析的主要内容:1)区域历史沿革的分析2)区域与发展的重要经济社会历史事件的分析3)区域发展动力的历史变化分析
3、人口机械增长指区域人口的净迁入
4、资源承载力:是在一定的社会技术经济条件下,以维护生态环境良性循环和可持续发展为前提,一个国家或地区资源的数量和质量,是对该空间内人口的基本生存和发展的支撑能力。
第四章
1、技术进步:指科学技术通过对客观世界认识的扩大与深化来改造自然,使之更好地满足人类社会的物质和精神需求所取得进化和革命。
第五章
2、区域发展水平综合评价-----综合指标:1)POIL指标2)人类发展指数
3、区域竞争力:是指一个地区在竞争和发展过程中与其他地区相比较所具有的吸引、争夺、拥有、控制和转化资源、争夺、占领和控制市场以创造价值为其人民提供福利的能力。
4、区域竞争力评价的指标体系:
原则:1)量化原则2)一致性原则3)简明易操作性原则4)独立原则5)启发性原则6)科学性原则
不同层次指标体系:1)三大区域竞争力评价的指标体系2)省级区域竞争力评价指标体系3)城市竞争力评价指标体系
第六章
1、区域优势:指某个区域在其发展过程中,所具有的特殊有利条件,由于这些条件的存在,使该区域更富有竞争力,具有更高的资源(包括社会、自然资源等)利用效率,从而使区域的总体效益保持较高水平。
2、区域分工的模式:垂直分工;水平分工;混合分工
3、区域资源环境:指的是影响投资主体进行投资决策的各种区域因素的组合。狭义的区域投资环境包括自然环境、区域经济环境、区域政策环境以及区域社会文化环境;广义的区域投资环境包括与区域相连的周边地区投资环境、国家投资环境以及更广大的国际投资环境。
第七章
1、产业结构分析的内容:1)影响区域产业结构的因素2)产业结构合理性评价3)区域产业结构演化的趋势4)导致产业结构变化的原因
2、导致产业结构变化的原因:1)国家产业政策的影响2)区域主导产业化部门市场容量和市场寿命3)主导产业化部门的技术生命周期4)区域资源供应状况的变化
3、主导产业的判断标准:
1)对区域发展目标的贡献:对相关产业的带动影响;对区域资源的有效利用;对区域就业的作用;增加价值;出口潜力;环境影响
2)竞争能力:技术先进程度;产品质量水平;劳动生产率;市场占有率;利税效果
第八章
1、区域规划:指在一定地域范围内对未来一定时期的经济社会发展和建设以及土地利用的总体部署
2、区域规划的内容:区域发展定位与发展目标;经济结构与产业布局;城镇体系和乡村居民点体系规划;基础设施规划;自然资源的开发利用和保护规划;环境治理和保护规划;区域空间管制;区域发展政策
第九章
1、区域发展战略:指对区域整体发展的分析、判断而做出的重大的具有全局意义的谋划
2、空间发展战略的基本要求:1)区域空间结构的优化2)明确开发的重点城市、地区和开发的时序或推进的层次关系3)要体现区域和区内各部分空间开发上的问题和未来开策略4)要体现区域与周边地区之间的关系
第十章增长极:指在城市区配置不断扩大的工业综合体,并在其影响范围内引导经济活动的进一步发展。
1.点—轴扩散理论
核心:社会经济客体大都在点上集聚,通过线状基础设施而联成一个有机的空间结构体系。
主要依据:生产力地域组织的演变过程与生产力发展水平相关,事物相互引力和扩散方式的普遍性。
点—轴开发模式工作步骤:首先,在区域范围内确定若干具有有利发展条件和开发潜力的线性基础设施经过的地带,作为发展轴,予以重点开发
其次,在各条发展轴线上,确定若干个点,作为重点发展的城镇,并且要明确各个重点发展城镇的地位、性质、发展方向和主要功能,以及它们的服务、吸引区域 再次,确定点和轴线的等级体系,形成不同等级的点轴系统
重点开发轴的选择:(1)最好由经济核心区域和发达的城市工业带组成(2)有水陆交通干线为依托
(3)自然条件优越,建设用地条件好,农业生产发展水平较高的地带
(4)矿产资源很水资源丰富的地带
重点发展城镇的选择:(1)城镇发展的条件及其在区域中的地位
(2)城镇的发展规模
(3)城镇空间分布的现状
意义:(1)有利于发挥集聚经济的效果
(2)点—轴开发模式能够充分发挥各级中心城镇的作用
(3)有利于把经济开发活动结合为有机整体
(4)有利于区域开放式地发展
第十一章土地利用:指人类通过一定的行为,以土地为劳动对象,利用土地的特征来满足自身需要的过程。
1.建筑密度:指在一定的用地范围内,所有建筑物的基底面积与地面面积之比。
2.容积率:指在一定地块范围内,建筑物的总建筑面积与整个地块(或建筑用地)面积之比,又称建筑面积密度。
3.土地利用集约度:指单位土地面积上投放劳动力、资金、技术等的数量,是反映土地利用水平的重要指标之一。
4.土地利用分区:又可称为土地用途分区,是指以土地利用现状和土地资源的适宜性为基础,结合社会发展、国民经济和环境保护的需要,按土地利用方向的不同,将规划地区划分出不同的用地区域
5.区域管制分区:优化开发区;重点开发区;限制开发区;禁止开发区
第十二章工业产业化内涵:(1)在生产组织上,按照农业经济再生产的规律,将农业的产前、产中、产后诸多产业链通过升道纽带连接为一个完整产业系统。(2)在经营方式与内容上,适应市场经济要求,实行种养加产供销农业贸一体化经营。(3)在经营目的上,要在提高产业化组织整体经营利润的基础上,是农业的增值能力和比较利益得到提高,逐步形成农业自我积累、自我发展的良性循环机制,实现农业增值、农业增收、财政增加的目的。(4)在实施中,农业产业化具体表现为生产专业化、布局区域化、经营一体化、服务社会化、管理企业化。
1、区域农业产业化需要具备的条件:(1)要有相对的资源优势(2)主导产品要有较高的商品率(3)要有系列的开发项目(4)又运作灵活的产业化组织载体(5)建立
产业化运作机制。
2、影响加工制造工业布局的因素:(1)原料的供应现状(2)市场需求(3)专业化协作(4)技术基础。
3、物流系统规划的主要内容:(1)物流发展规划(2)根据物流发展规模(3)按照“时间成本、服务水平”的目标要求,规划确定物流的各个环节(4)规划建立物流信
息系统。
4、高新技术园区的布局特点:首先,高新技术园区的组成,以教育、研究与开发、生产企业三者为其核心,他们构成园区的生产功能,是园区得以生存和发展的动力所
在,也是园区作为一种社区形式其日常生活最突出的功能。其次,高新技术园区还要满足服务功能的要求。
第十三章基础设施:指国民经济体系中位社会生产和再生产提供一般条件的部门和行业,包括交通、邮电、供水供电、商业服务、科研与技术服务、园林绿化、环境保护、文化教育、卫生事业等技术性工程设施和社会性服务设施。
1、基础设施趋势:远程化、区域化、高级化、先进化、网络化、生态化、节约化。
2、交通运输规划的内容:客货运量及物流向的预测;运输方式结构的预定;提出交通运输网的基本方案;选定重大交通工程项目的具体布局;工程修建时间和造价结算。
3、区域运输结构的选择:(1)了解幅员大小、地貌特征和河海通航条件、分析公路、水运作为主要运输方式的可能性(2)未来货流种类、流量大小和运输距离对运输方
式的需求(3)现有生产力布局和运输线路承担的运量、线路能力、利用状况及未来扩建的可能性(4)未来生产力布局和城镇发展对运输方式的要求。
第十四章城镇体系:指在一定地域范围内,以中心城市为核心,由一系列不同等级规模、不同职能分工、相互联系的城镇组成的有机整体。
1.城镇体系规划的任务:
(1)以区域为整体,统筹考虑城镇与乡村协调发展,明确城镇职能分工,确定区域城镇发展战略,调控和引导区域内城镇的合理布局和大小城镇协调发展。
(2)协调区域开发活动的空间布局和时序,限制不符合区域整体利益和长远利益的开发活动、保护资源、保护环境,促进区域可持续发展。
(3)保障社会公益性项目的建设,促进经济社会协调发展,统筹安排区域基础设施,避免重复建设,实现区域基础设施共享和有效利用,降低区域开发成本。
(4)确定引导城镇体系完善与发展的各项政策和措施。
3.城镇体系空间结构规划的总体框架构思
“点—线—圈—区(带)”相结合,多级中心城市,重点发展城镇和一般发展城镇相结合点——指大大小小的各个城市(镇)
线——指沿着交通干线形成的区域产业与城镇发展轴线
圈——指有一定规模的中心城市和部分次中心城市圈
区(带)——指城镇密集区(带)
4.规划城镇体系职能结构的基本方法
(1)分析各城镇的现状经济职能类型组合(2)对主要城镇,进一步分析其职能在区域中的地位作用,包括行政管理、工业、交通、商贸服务、科教文卫体、旅游等职能
(3)对中心城市,要分析其在高一层次区域、在全国的地位作用,乃至国际性的作用,包括政治、经济、文化、科教、交通旅游等职能
(4)规划期发展条件变化分析
(5)城镇体系职能片构规划的基本思路
第十五章区域生态环境规划:针对区域社会经济发展状况,环境特征及其环境发展趋势,结合生态承载力分析,而对人类自身活动和生态环境建设所做的时间和空间上的合理安排
1.生态环境功能区划:依据社会发展需要和不同区域在环境片构、环境状况和服务功能上的差异对区域进行合理划分
2.污染综合防治规划:又称污染控制规划,是针对区域或城市环境质量制定的目标及主要环境问题而拟定的污染控制措施。
第五篇:区域规划论文
区域规划论文
系部名称:建筑与城市规划学院
班 级:建筑101 学 号:1008070124 姓 名:罗小林
指导老师:王丽
2014年4月26日
贵阳市花溪区的SWOT分析
摘 要
贵阳市花溪区风景优美,气候宜人,资源充足,为了响应国家的“西部大开发战略”以及贵阳市的整体规划布局,现简单论述一下花溪区的优势、劣势、机遇与威胁,实现资源的更合理整合与分配,并提出可行性方案。
关键词:区域规划;花溪区;SWOT分析
简介
花溪区位于黔中腹地,贵阳市南郊,距市中心17公里。全区地貌以山地和丘陵为主,国土面积891.56平方公里。全区总人口约33万人,少数民族人口约占三分之一,有汉、苗、布依等38个民族。
贵昆、湘黔铁路贯通区内,北有贵阳西站及货场,西有湖潮站和磊庄机场,东北部有贵阳机场;贵花高等级公路直通市区,312国道和101省道贯穿全境。
花溪区具有高原季风湿润气候的特点,冬无严寒,夏无酷热,无霜期长,雨量充沛,湿度较大。年平均气温为14.9℃,无霜期平均246天,年雨量1178.3毫米,空气优良天数341天。
现阶段基本情况
近年来,花溪区坚持“生态区、文化区、旅游区”的发展定位,始终把现代服务业作为重要工作,细化目标,强化措施,使全区现代服务业发展跃上了一个新台阶。以旅游业为龙头的服务业发展提速,增加值占居主导地位,全区旅游接待人数突破1300万人次,实现旅游收入120亿元,天河潭和青岩古镇成功创建国家4A级旅游风景区,顺利申报和建成国家级城市湿地公园,成功举办贵阳市第五届旅游发展大会;花溪基础设施投入力度不断加大,通往各乡镇的水泥道路实现硬化,西南环线、甲秀南路、国宾大道相继贯通,城区范围进一步拓展,新建商住房品味不断提高,地区发展的主框架得以建立和明确,天河潭、青岩古镇等景区景点进一步升级,西站、改貌等地大型物流中心深入发展,村镇银行、林中月大酒店、合力超市相继入驻,迁建规范了小吃城,花溪迎宾馆以及省金融机和省司法机关培训中心运转良好,农贸市场布局日趋合理、改造稳步推进。
存在问题:基础设施滞后,老城区部分房屋道路低矮陈旧,商业发展氛围和空间受到限制;花溪公园、青岩古镇、天河潭等景区景点基础设施陈旧。商业发展缺乏大项目、大企业带动,辖区内至今没有国际国内知名品牌超市、商场、酒店入驻。旅游景点开发层次低,还停留在低层次的观光游览,种类单一,特色不突出,参与性不强,民族性和地方性旅游项目尚有潜力、开发不够。
SWOT分析
(一)优势
1、区位优势
花溪区是贵州省会贵阳市下辖的一个区,距市中心17公里,位于贵阳市城南,新一轮规划已调整为贵阳市主城区,处于贵阳市次核心区域,贵阳市环城高速穿插覆盖辖区大部分乡镇,与全市发展联动更加紧密,同本省大部分区(县、市)相比,地理位置、发展潜力较为优越。城市化发展空间巨大,前景广阔。
2、生态优势
花溪区年均气温14.9℃,冬无严寒,夏无酷暑。地貌以山地和丘陵为主,森林覆盖率34.1%,山清水秀,景色迷人,是休闲、旅游、度假和避暑的理想之地。
3、旅游优势
境内有花溪公园、十里河滩、天河潭、青岩古镇、高坡苗族风情等自然景观和人文景观81处,素有“高原明珠”之美誉。
目前全区共有宾馆、酒店、招待所158家,房间3673个,床位 4639 个(有国宾馆、青岩堡大酒店2个准五星级酒店,有溪山酒店、玉龙宾馆、红阳宾馆、工行培训中心、贵州记者俱乐部5个三星级以上酒店),全区餐饮业(含个体)有1252个,娱乐场所34 家,超市3家,便利店461家,其他小型商铺872家,从业人员约8763人。
(二)劣势
1、受城市规划制约,城市建筑容积率偏低,导致楼群上不了规模、提不了档次,尤其是在老城区表现得更加突出,难以满足大型商场的业务用房需求,不利于土地的集约利用。没有系统科学商业发展规划,缺乏对大型综合服务区的设计和指导。
2、社会投资参与度不够,引进大企业、大集团对片区整体开发难度较大。政府自身债务沉重,财政对服务业发展投入力度有限。
3、花溪区的市民意识形态还不是很开放,懒惰气息浓厚,缺乏一种理财的概念,整体文化素质低下,对社会没有认同感。
4、花溪区的整体道路破烂混乱,拥堵不堪,交通规划不好,公交线路错乱,公交车缺乏。人行系统严重断裂,不平衡,缺乏无障碍设计。
(三)机遇
当前,花溪区迎来了与经开区优势互补发展、贵安新区快速发展、中关村贵阳科技园建设三大发展机遇。立足第二产业,以发展生态旅游业、建设高新科技园为主体,围绕“生态区、旅游区、文化区、宜居区”的主题,实现花溪经济的高速发展。花溪大学城的建设形成了全省的文化教育中心,并辐射向周边区域,带来了大量的就业岗位和创业环境。
(四)威胁
近年来,随着越来越多的人口流入花溪区以及第二产业的发展,游客的增多伴随着生态环境的破坏,水体遭到了污染,古代民居局部被破坏,难以恢复,这些都给花溪的自然资源带来了严重的威胁。
SWOT战略矩阵分析
1、优势-机遇(SO)战略
根据花溪区的区位优势、生态环境优势、旅游资源优势和第二产业的结构优势,立足第二产业,大力发展生态旅游业,建设生态居住区,大力修建道路,把花溪打造成全国的旅游避暑胜地。
2、优势-劣势(ST)战略
花溪区要加快发展生产性服务业,大力发展现代物流,加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,优先整合和利用现有西站、牛郎关、贵州穗前、改貌、贵阳恒通等物流资源,加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。推动地利物流园农产品、金石产业园,及孟关国际汽贸城重要工业品等重点领域物流发展。积极争取“无水港”项目落地,支持物流功能集聚区有序发展,优化区域布局。推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。妥善处理好生态环境的平衡,防止资源浪费。
3、劣势-机遇(WO)战略
做大做强旅游业。围绕“高原明珠”旅游品,整合全区旅游的人、财、物资源,按照“吃、住、行、游、购、娱”一条龙的发展思路,集宣传推介、组团导游、生活服务于一体,对全区景区景点进行统一包装、统一运作,依托花溪山水溶岩自然景观、少数民族文化、古镇文化等资源,围绕花溪国家生态湿地公园、天河潭和青岩古镇创5A级旅游区工程、青岩堡、高坡云顶草原、红岩峡谷等景区景点和镇山、林木等民族风情村寨打造省级旅游风情线。加强对旅游服务人员的知识技能及素质培训,强化市场营销,主动走出去加强与省内外各景区、各大旅行社的合作力度,推出多套旅游精品线路,大力招揽客源。全面深入打造青岩镇古香古色的旅游特色,规划建设仿古建筑,形成东西对称、格调统一、浑然一体的整体古镇格局,加快“中国古镇第一街”授牌进程。加快推进天河潭等景区“5A”级申报评估工作,积极推广青岩猪脚、辣子鸡、腌菜、玫瑰糖、金银首饰、木雕陶艺、民族服饰、民族乐器、米酒、黄糕粑等旅游商品品牌化经营,提升档次和品味,推动旅游业特色化发展和旅游产品多样化发展,全面推动生态旅游,深度开发文化旅游,大力发展红色旅游。
4、劣势-威胁(WT)战略
(1)合理引导投资。建立公平、规范、透明的市场准入标准,扩大服务业开放领域,鼓励和引导各类资本投向服务业,以实行鼓励类服务业用电、用水、用气、用热与工业同价。结合增值税改革,完善生产性服务业税收制度。拓宽服开放促改革,以竞争促发展,大力发展多种所有制服务企业,建立统一、开放、竞争、有序的服务业市场。积极走出去,加大招商引资力度;做好服务业税源的征收管理,稳步化解债务,加大对服务业领域的投资。(2)做到科学的规划管理,制定严密的政策法规,规范市场服务。大力发展文化业和体育事业。(3)加强基础设施建设,引导市民积极工作,最大限度增加工作岗位。(4)合理利用自然资源,防止资源过度开发。
参考资料:
1、《区域研究与区域规划》
2、花溪区概况·中国花溪
3、花溪区行政区划·中国花溪
4、《城市与区域规划研究方法》
5、《城市与区域规划研究》