车队“亲情化”管理结出“安全果”（范文）

第一篇：车队“亲情化”管理结出“安全果”（范文）

“亲情化”管理结出“安全果”

“老公，牢记安全，你的平安是我们全家的幸福!”在测井一公司综合服务分公司车队的亲情文化板上，洋溢着饱含浓浓亲情的安全寄语，让每位司机倍感温馨。

“带着平安上路，载着幸福回家。”在司机出行必经的车队门口，高高的安全牌鲜明而瞩目。

“感谢队里的领导和同事对我的关心，像亲人一样给予我帮助，不，你们就是我的家里人。”一位司机接到送温暖基金时感动地说。这样的亲情安全版面还有很多，车队里感人的亲情事数不胜数。在测井一公司综合服务分公司车队里，“亲情化”管理温暖了员工、教育了员工、激励了员工、感化了员工。

逢年过节，车队的全体司机都要聚在一起，用不着精心布臵活动室，用不着提前安排准备什么，就像一个家庭聚会，选一个当月的“明星车库”，司机们在一起唠唠家常、玩玩游戏、演演节目，放松了心情，增进了情谊，整个车队其乐融融。在去年的圣诞节，车队举行的“新年新气象、新禧新征程联欢会”给每位司机都留下了深刻的印象。车队的书记穿起了圣诞老人的服装，为每位司机准备了亲情安全卡片和小礼物，现场发给大家，读着卡片上的寄语，捧着精致的小礼物，让大家都感到很惊喜，“安全”二字也深深刻入了脑海中，司机们对这样的聚会也越来越期待。

车队里很多司机都有一些职业病，考虑到司机的工作性质和工作 1

强度，车队还为司机们准备了健身室、棋牌室、台球室和乒乓球室等活动室，为大家提供丰富的业余活动场所。考虑到家离得远的司机，中午不方便，车队还为司机们配备了休息室。在调度室旁边的屋里还有一台液晶电视，让司机们利用时间看看新闻学学习。今年，车队又结合“读书励志、岗位成才”活动，成立了读书角，营造浓厚的学习氛围，让员工自觉提高理论素养和操作技能。工作氛围轻松了，司机们心情放松了，行车不急不躁，事故自然就远离了。

车队处处营造“如家”氛围，让司机感到“家”的温暖。有出长途的司机，队里都要发送亲情短信，叮嘱司机注意安全，并主动询问到达目的地的司机食宿安排情况；对出长途当天返回的司机，车队值班领导还会等他到达单位，并安排车辆送回家。车队里的女子司机班，司机们都是妈妈级的人物，管家顾孩子，每逢中考高考，车队里的领导根据任务，都会批准女司机们选择这个时候休有薪假期；车队还鼓励女司机们参加女性健康讲座、女性形体训练等活动，促进女司机们身心健康。女子司机班已连续多年获得公司巾帼建功先进集体等荣誉称号。

车队不仅设臵了亲情板，贴满了每名司机的家庭合照和温馨话语，“严是爱、松是害、幸福与安全同在”这样的亲情安全文化标语布满了整个车队，每个车库、每间房间、每个走廊、每个角落，这样的版面在车队多达百块，时刻提醒司机们，让亲情安全文化无处不在。

如今，队里每名司机行车时，都是心中有安全，人人保安全车；队里的水龙头坏了，第一时间里一定会有司机主动去修；同事家里有

事，一定会有人顶班替他出车；修车保养，不是各干各的，一定是大家互相帮助；司机家里的红白事，只要是没出车在家，队里司机们一定全员都到。干活不分你我，苦活累活一起干，生活互相关心，亲切如同一家人。

这个车队已经连续五年获得“星级车队”的荣誉称号，还曾先后获得安全生产先进班组、模范职工小家、优秀党组织等荣誉称号。2010年至今，这个车队已经安全行车近万公里，未出现一起事故。

第二篇：种下“扶贫苗”，结出“致富果”

乡饮乡蛮营村：种下“扶贫苗”，结出“致富果”

走进乡饮乡蛮营村，就可以看到桃园内一派热闹的景象，为了确保冬雪蜜桃的品质，工人们正在加紧疏果和套袋工作。桃园负责人曹广明高兴地说：“如今是第三年种植，前期积累了大量的经验，今年的冬雪蜜桃蜜桃又会是个大丰收。”

蛮营村是省级贫困村，贫困群众有49户101人。泰山索道运营中心扶贫工作组驻村以来，积极谋求发展致富产业，最终与山东农业大学取得联系，“农大教授对这进行了土壤化验、水质检测等的考察后，认为栽植林果是合适的。”他们推荐栽植实验新品——冬雪蜜桃，“这是个晚熟品种，品质很好，全国栽植这个品种的总共不到300亩。”

2018年3月，泰安市索道运营中心提供资金，山东农业大学提供技术，第一书记出谋划策，蛮营村成立合作社，提供土地和劳工，四方合力，栽植冬雪蜜桃5000棵。既要选好种，还要管理好。山农大的教授们从整地、移苗、栽植、管护等进行全程跟踪、全方位技术指导。就这样，一个贫困村的脱贫之路就热火朝天的铺开了。据介绍，该项目在2018年共流转土地102亩，一期30余亩，已栽植冬雪蜜桃、霞脆、瑞蟠、黄金蜜等桃树品种，全部使用有机肥，行株距4米，起垄栽培，全园成活率95%。后期通过山东农业大学教授的精心指导和传授，培养出了会管理、懂技术的桃果类种植专业人员，为下一步扩大种植面积打下了坚实的基础。2019年，在确保一期项目正常运作的情况下，进行了二期扩建20余亩。同年桃树陆续实现挂果，产量2.5万斤，村集体增收10万余元。目前，示范园内栽植各类品种桃树50余亩，猕猴桃5亩，成为了方圆30里以内一道亮丽的风景。

2020年，蛮营村干部和驻村工作队员在总结前期经验的基础上，加之桃树进入硕果阶段，蜜桃产量将大幅度提升。之前凭借散户购买的销售模式已经不适应目前的丰产，闫刚书记和驻村工作队员正在紧张地联系对接经销商。考虑到电商卖货的快捷模式，他们也正在学习电商和网红带货的经销之道，确保待到下个月陆续有品种成熟之后，能够迅速出手卖个好价钱，为村集体进一步增收添砖加瓦。

正在桃园打工的建档立卡贫困户曹传法说：“为了安心在这打工，我将家中土地流转了。每月有1500的工资收入，吃住在这里还不花钱，每年收益可观，不仅吃穿不愁，还能有些结余哩。”自桃园项目实施以来，像曹传法这样的贫困户正发生着深刻的改变，他们不仅从传统土地的束缚中解脱出来，而且成为扶贫项目的最大受益者。

第三篇：果化小学化学药品安全自查报告

果化小学化学药品安全自查报告

为贯彻落实毕节市教育局《关于加强学校危险化学药品安全管理的通知》的文件精神，进一步加强学校安保和危险化学药品的使用管理，保障学校和师生的生命财产安全，我校对近期学校安保工作和化学药品安全使用、管理进行了一次彻底检查，现就检查情况汇报如下：

一、组织机构健全

为加强对学校安保和危险化学药品使用、管理的监督检查工作，我校成立了监督检查领导小组。

组长：鲁荣灯

成员：张丽、左乔升、袁文锋

要求检查组成员采用定期与不定期抽查相结合的方法，加强度学校安保和化学药品管理的检查力度，发现问题及时纠正。

二、建立完善的管理制度

（一）建立健全安保措施

1、加强了门卫管理，严格执行门卫制度，进出校门签字，不许无关人员进入校园，非正常放学时间学生出校门必须持班主任的证明，校外来客进出校门必须登记。

2、学生方面，利用升旗或班会课对学生进行思想安全教育，知道某些化学药品的危险性。

3、加强学校设施的安全管理，对学校用房、用电、防火等安全进行安全排查。发现问题及时处理，消除各类事故隐患。

4、健全值班制度中午自习加强巡查。有事故及时处理，并向有关领导汇报。

8、加强防盗工作。仪器室钥匙专人保管，做好老师借用登记。

（二）危险化学药品的使用管理

1、危险化学药品的采购，危险化学药品的采购有学校化学教师和实验室保管员根据教学大纲要求提出申领计划。严格控制易分解、易变质、剧毒等药品的采购量。由学校领导审核批准。

2、危险化学药品的保管，学校将危险化学药品与普通药品分开存放，建立专柜。对危险化学药品作经常性检查。药品柜、药品容器贴有标签，写明药品类别、名称、纯度等级、数量及购买日期。确保药品容器的密封性。

3、危险化学药品的领用，任课教师领用危险化学药品世，必须填写“危险化学药品领用单”教化学教研组长批准后方可向管理员领取。领用的危险化学药品使用后如有剩余交回实验保管室。

4、使用危险化学药品的教师，必须遵守操作规程，严格落实安全防护措施。

5、危险化学药品发现丢失，被盗时，及时报告学校领导、教育主管部门和当地公安部门。

6、实验后的危险化学药品废液或废渣集中存放，有学校化学教师定期处理和销毁。在处理过程中尽量减少对环境的污染。

通过对学校安保和危险化学药品安全的自检自查，巩固了我校的安全工作，进一步规范了危险化学药品的管理和使用，及时排除了安全隐患，努力避免安全事故的发生，使我校的安全工作更上一层楼。

果化小学：张丽 2016年10月8日

第四篇：车队安全管理奖惩制度

车队安全管理奖惩制度

为了搞好我矿辅助运输工作，安全、高效地确保各类车辆良好运行，满足各单位生产用车需求，全面完成辅助运输任务，制定本管理办法。

奖励：有下列情况之一的给予表彰和100-500元的奖励

（1）、在安全管理、技术管理、职业健康、质量标准化工作、工程设计或施工中，对预防事故等方面提出合理化建议、技术革新、小改小革，被采纳后，取得良好效益者；

（2）、坚持原则，勇于抵制“三违”现象，避免或减轻了事故损失者；（3）、在排除事故隐患和抢救事故中表现突出，使员工生命及国家财产免受损失或减轻损失的单位或个人；

（4）、举报“三违”者，经调查核实，事实确凿，给予举报者奖励，并为其保密。处罚：

（1）、车辆驾驶员出车前应按照车辆日常检查内容对车辆进行检查，队干部监督，并填写有故障和不完好的记录，司机出车、收车做好运行记录和交接班记录，一次不填写处罚100元。机关部门入井跟班、检查人员，必须持有B证以上驾驶证者驾驶车辆，并做好出车、收车记录。

（2）、实行车辆旬检保养制度，由副队长负责、维修工牵头司机配合，检查保养项目按照车辆完好标准和定期保养清单为依据，发现问题及时修复。（4）、车辆的日常检修由机修厂全权负责，做到车辆检修不过夜，疑难问题和厂家专业服务人员共同完成。保养、检修、故障等记录由修理工全面登记。记录不全或出现一条问题处罚班长50元。（5）、车辆实行包机责任制。车辆由包机驾驶员完成日常检查保养，严格执行车辆包机制度，由于失职造成车辆故障，对责任人一次处罚50—200元。

（6）、入井车辆灯光、喇叭、雨刷齐全，不得出现漏水、漏液现象，出现一次处罚司机50元。

（7）、车辆行驶中出现故障，要及时靠边，并有信号灯和30米外设警示标志。如制动系统出现故障，车辆应靠在巷道邦没有设施的一侧，并及时通知车队值班人员，及时施救修复。

（8）、入井司机必须佩带好矿灯、自救器、便携式瓦检仪，系好帽带，穿好工作服、胶靴，并带好防爆车司机安全资格证，出入井口认真登记，停车接受检查，违反规定者每次处罚100元。

（9）、当班司机洗车后要对防爆车栅栏浸泡清洗，净化水箱2天更换一次，因人为因素使车辆出现故障每次罚司机50元，停驶车辆电控箱指针要在分的位置，车辆整车卫生清洁，无故不执行者，罚当班司机50元。

（10）、车辆装载物料按车辆核定载质量，不得超载，载物高度不越过2.5米，宽度不越过车箱，长度前端不超出车箱，后端不超出2米，并将物料捆绑牢固。

（11）、严禁车辆人货混载，出现一次处罚司机100元。（12）、车辆运送人员，身体任何部位不得伸出车箱外，车辆起步前司机要确认人员安全乘坐，并按核定人数乘坐。工程自卸车严禁拉人。（13）、井下车辆运行速度大巷30km/h，转弯、联巷10km/h，其他巷道不超过20km/h，出入车库速度5km/h。并执行单向行驶，违反者一次处罚50元。

（14）、井下会车时，双方提前30米减速，巷道一侧有管线和障碍的先停车，让另一侧通行，工程车必须完全靠边，车身摆正避让。违反者一次处罚50元。

（15）、全线行车执行“行车不行人、行人不行车”的原则，严禁超车。

（16）、司机倒车或调头要下车观察，确认车后安全再动车。（17）、队干部不定时对运行车辆动态检查，发现问题及时纠正，并给予责任人处罚。

（18）、禁将车辆交他人驾驶，否则发现一次处罚司机100元。（19）、车辆碰撞事故，按照“车辆事故处罚办法”执行。

第五篇：车队管理

1、机动车驾驶员保证书

1.1、在驾驶车辆和装载货物等方面应自觉遵守交通规则，服从交通部门的管理和交通民警的指挥。做到有人指挥和无人指挥一样；通过铁路口时有栏杆和无栏杆一样。

1.2、认真履行以制动、方向、灯光、润滑等系统和轮胎气压为主要内容的“三检”制度。

1.3、认真填写机械履历书，按期进行保养。

1.4、酒后坚决不驾车。

1.5、驾驶室内不堆放杂物。

1.6、出车前携带好各种证件，整理好随车工具，收车要冲洗车辆，清理车内杂物。

1.7、未经领导、调度指派不私自出车，不私自让无关人员随车同行。

1.8、驾驶员离开车辆时，做到熄火、断电、锁好门窗。车辆停放在指定地点。

1.9、不将车辆交给非驾驶员驾驶。

1.10、遇有身体或情绪不适时，应向领导报告，停止驾车。

1.11、发生交通事故后立即向交通队、保险公司、车管人员报案，积极配合对事故的调查和分析，根据事故情节和责任承担行政或刑事责任及部分因事故造成的直接经济损失。

公司：保证人：

2、公司车辆管理制度

2.1、机动车安全管理制度

2.1.1、罐车、泵车司机上岗前由安全员及车队进行安全教育、安全交底，并组织进行学习公司相关的制度及企业标准，及时签定责任保证书。

2.1.2、每天机动车出厂前由车队安全员严格进行车辆三检和门检，绝不允许带病车出厂。安全员监督检查执行情况。

2.1.3、每月停产一天对全部机动车进行车辆安全检查，决不放过一丝事故隐患，保证车辆行驶安全。

2.1.4、每周两次由安技部门进行夜检，组成维修小组及时检修。

2.1.5、坚持定期更换三滤和机油，紧固必要的机械部件，发现安全问题及时处理。

2.1.6、机动车必须配备好有效的消防器材，车辆上的油箱必须全部加锁。

2.1.7、禁止使用汽油刷洗车辆，或在油库、油污附近进行车辆修理工作，加油时必须熄火。

2.1.8、按规定停放车辆，严禁无驾驶证人员动用车辆。

2.2、驾驶员安全管理规定

2.2.1、驾驶员必须参加每周安全会及定期的安全培训，凡当月不参加安全会及安全培训一次者，免发当月安全奖，当日按缺勤论处，扣发当月生产奖1/4。

2.2.2、坚持每天三检，不开安全设备不全、机件失灵的车辆。对三检当月一次不合格者，提出书面整改通知书。当月出现两次不合格扣发当月安全生产奖，并扣发生产奖50%。当月出现三次不合格，调离驾驶员岗位待岗学习。

2.2.3、罐车、泵车（机动车）司机出车前应进行自检，并做好交接班记录，如发现异常问题应及时报告主管部门，若车辆带病出厂，发现问题不及时报告，出现事故责任由当班司机负责。

2.2.4、对出现车辆安全事故造成经济损失的，参照交通安全管理规定及奖惩办法执行。

2.2.5、当班时间司机一律不准喝酒，违者处以500—2000元罚款，并开除出厂。严禁酒后4小时内驾车及疲劳驾车，因此出现事故，一切损失自负，并将予以相应行政处分。

2.2.6、对发生车辆机械事故工作不负责任，造成经济损失200元以上的分不同情况予以行政处分，以维护企业的正常生产秩序。

2.2.7、罐车及泵车及到施工现场的车辆必须遵守交通规则，按规定路线行驶，不允许开高速车，违反交通规则或不按规定路线行驶如发现三次以上扣罚情况的，扣除奖励工资，造成车损及交通事故的按交通安全管理规定执行。

2.2.8、在现场及场院听从现场人员指挥，按规定车位停放，不听指挥忽视交通安全，所造成伤残、死亡等一切事故由造事者负责，与单位及车队没有任何关系。

2.3、交通安全管理规定及奖惩办法

2.3.1、为了加强交通安全管理，维护企业经济利益及员工人身安全，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》及建工承字[2002]第98号文件，结合本单位实际制定本规定。

2.3.2、本规定用于公司所属机动车驾驶员，凡违反本规定的行为依据本规定处理。

2.3.3、加强安全工作领导，成立交通安全工作领导小组，定期活动，加强管理并认真实施本规定。

2.3.4、加强安全教育和培训工作，提高驾驶员安全意识和操作技术，规定每月一次安全员例会制度和每周一次驾驶员安全例会制度，每对驾驶员进行培训工作，培训后经考核方可上岗。

2.3.5、提高机质保安全，杜绝事故发生，设备科协同车队每周至少一次对所有车辆进行检验，不合格的车辆禁止使用。

2.3.6、强化交通管理，加大交通安全工作及奖惩力度，严格执行奖惩办法。

2.3.7、安全部门和各处，要结合单位实际，季节气候情况，事故、案例进行安全教育。遇到雨雪、大雾天气时，必须由值班调度及车队安全员进行安全交底，经主管经理批准方可出车。

2.3.8、公司所有机动车驾驶员（职业和非职业）都应严格遵守国家地方制度的交通法规，遵守交通规定，服从民警指挥。

2.3.9、公司内所有持个人驾驶证的都要交纳交通安全保证金并签订安全行车保证书（保证金额度按公司建工承字[2002]第98号文件规定执行）。

2.3.10、驾驶员在出车前、行车中、收车后要认真做好车辆三检，并认真填写三检表，查出隐患要及时排除，不准开带病车。

2.3.11、出现违章要接受民警处罚，发生交通事故要保护现场，救护伤员并及时报告交通管理部门和单位的车管人员。

2.3.12、行车时不准随便停放车辆，要按规定路线行驶，不准随便绕道，收车后要锁好车门，按指定位置停车。

2.3.13、机动车辆各部件和安全装置要保持完整无损、灵活有效并按要求携带灭火器材。

2.3.14、所有机动车辆严禁拖带没有动力装置的机械设备，如特殊情况，需经安全部门的批准，并采取有效措施。

2.3.15、奖励办法

1）、公司安全奖制度，运输车按趟考核，每趟为0.5元，泵车按台班计算，超过22个台班，月安全奖20元。泵车凡在本月内按时参加安全会，车检合格，无违章事故，均享受月安全奖。

2）、对公司交通安全管理工作有突出贡献的员工，给予特殊奖励。

3）、在生产运输中因特殊情况出现故障及险情，采取措施，避免发生重大责任的交通事故，给予特殊奖励。

4）、积极参加各项安全活动，不开带病车，每次车检合格，内无违章，无事故，运输里程长，给予奖励。

2.3.16、处罚办法

1）、发生一次违章，被交管部门扣车、扣证，扣发月安全奖三分之一，两次以上（含两次），免发月安全奖，因违章罚款由个人负责。三次以上实行通报批评，并作书面检查。频繁发生没有改正迹象，公司将作停岗培训，直至开除处理。

2）、无证驾驶、私自将车借给他人或私自将车开回家过夜或不按规定路线行车，造成车辆损坏、丢失，发生事故造成的经济损失，一律由个人全部承担。

3）、事故处罚以直接经济损失按全部责任，主要责任，互有责任，次要责任酌情承担10%—50%的经济责任，直接从保证金中扣除。（1万元以内）

4）、重大交通事故造成重大经济损失（1万元以上）扣除全部抵押金，并给予行政处分，直至开除厂籍。