认识实习稿件

第一篇：认识实习稿件

管理学院10级、11级物流管理专业认识实习圆满结束

2012年10月26日，管理学院物流管理专业的认识实习总结大会顺利举行，标志着10级、11级物流管理专业认识实习课程终于圆满落下了帷幕。认识实习是管理学院物流管理教学工作中的一项重要内容，也是贯彻理论联系实际的教育方针，培养社会需要人才的重要环节。为此，物流管理专业精心组织策划了此次认识实习工作。

10月15日至19日，在为期五天的认识实习参观中，同学们在领队老师的带领下，先后参观学习了佳怡物流公司、兰剑物流公司及银座物流配送中心，实地学习了解了不同性质的物流公司所具有的特色运营模式、操作理念和发展方向。深刻体会到在企业以盈利为目的的物流运营中，与课堂教学所不同的联系实际追求最合适的的实际运营方法，更加深刻地了解了物流管理专业的学科特点和工作要求。此外，在10月27日，同学们还听取了两场分别来自重汽集团的邢洪波主任关于企业信息管理与物流管理工作的报告和来自管理学院的戚桂杰教授关于企业信息化与自动化的报告。两场讲座不仅让同学们梳理出了物流管理管理专业的发展脉络和未来趋势，对物流管理专业有了更为深刻地认识，还让同学们了解到怎样在一个大型企业中进行成功的信息化建设。在认识实习的过程中，同学们不仅学到了有关信管专业以及企业的相关知识，还体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的现实意义。10月26日，物流管理专业认识实习总结大会在理综楼201顺利举行，在此次会议中同学们积极交流讨论了本次认识实习中的心得体会和对本专业的前景展望，最后，同学们向学委上交了本次认识实习的实习报告，标志着物流专业认识实习的圆满结束。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。它不仅让同学们学到了很多在课堂上根本讲不到的知识，开阔了视野，还让同学们了解到一个企业或是一个组织怎样进行生产运作，从而为同学们日后将所学知识运用到实际工作中打下坚实基础。通过认识实习，同学们学到了本专业方面的生产实践知识，为下一阶段专业课的学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

第二篇：实习交流稿件

实习工 作 总所在院（系）： 数学学院 专

业：数学与应用数学 年

级： 2011级A班 学 生 姓 名： 赵 孟 娜 学

号： 114080060

云南师范大学教务处

结

实习这条路 ——新奇、刺激

实习这条路，对于师范生来说是一种机遇，也是一种挑战，有时就像可遇而不可求的旅途，错过了就错过了，也许永远不会再来!

第一次坐卧铺高快；第一次感受着不一样的旅途，不一样的风景，不一样的心情，那么多的第一次，挑战性与未知性使得我们对未来充满好奇。

我教学的地方处在西双版纳傣族自治州的一个小县镇上，这儿的学生几乎全是少数民族，傣族居多，还有拉祜族，哈尼族，壮族，汉族寥寥无几，由此给教学带来的不便可想而知。每个少数民族都有自己独特的语言，可怜的汉族娃儿却只懂得汉语，教学的桥梁都很难构筑，幸而有普通话可以一统天下，这难为了傣族姑娘和小伙，他们说的普通话类似中国人讲英语。

虽然如此，教育需要继续，少数民族也需要学习新知，就在这样艰苦的条件之下，我们几个实习生教师坚守在这片土地，期望能够孕育出新一代的新面貌的少数民族学生。假使他们没有机会走进大学，至少我们努力过，为他们付出过，将来当他们谈及学生时代能够想起我，那也是我作为实习生教师的幸福和成就。新带的初一这个班，班里学生亲切的喊我娜姐，更坚信了我坚守下去的信念，坚持这份“良心工程”。

勐海镇中学位置有点偏僻，在一个不起眼的岔路口上如果不是这的学子和老师，恐怕很难找到这个地方。

走进大门，一条蜿蜒向上的水泥路一直延伸到视野尽头，它是通往教学楼的必经之路 路两旁高高耸立着很多大树，树上有很多青苔和斑斑点点的东西，很显然，这些树年代已经久远。走在树荫下，似乎像穿越时空般回到了许多年前，一股古老的气息令人陶醉，令人神往。教学楼隐藏在山顶，爬上去还得下一番功夫，下一点力气才行，像这样的格局，似乎在暗示学子们要天天向上，颇有一番教育意味呢。

教学楼呈现四合院的形式。

对面是写着励志语的一面墙。墙边还有健身器材，这些器材看起来还是崭新的，似乎刚建好不久。

操场和足球场连在一起，分布于教学楼右边，是学生的主要娱乐场所。教师宿舍和学生宿舍显得陈旧。

新建的教师宿舍和学生宿舍已经成形，估计下个学期就能投入使用。

老师和学生共用一个食堂，饭菜都是自己吃多少打多少，这也是比较人性化的一面。

遗憾的是，这儿的学生不喜欢学习，这儿几乎全部是少数民族，傣族较多，拉祜族，彝族，苗族……他们的平均分在20—40分左右，很多说普通话都成问题，这可害苦了这儿的老师。

——这一生只为学生守候

经过实习，算是领教过初一的小朋友们的无比“热情”，感受过领导老师们给的温暖问候，展示过课堂上自己斗智斗勇的激情，体会过站到讲台上神圣自豪的瞬间，品尝过乡间田园野菜的味道，经历过实习路上的各种心酸

——始终相信

从事教学工作的三个月以来，我对学生一直都是“温柔和蔼”的，慢慢的，课堂气氛不再如开始时那么活跃，有的同学大胆的睡起了觉，也有的同学思想开小差、、、。这样的情形我是害怕的。是我把他们“讲”睡着了？我的课很枯燥？思来想去，从自己身上找了许多原因，也从学生那里得到了答案。

这些学生，我始终信任着他们，聪明、好学、自尊、懂事，但忽略了他们还没有真正懂事。十三四岁，自己在这个年纪的时候，也没有很强的自律性的，也习惯于被“管一管”，犯了错能够被提醒，然后便会积极性大增。

——选择的路，不悔

课后，常和学生聊聊吹吹，“老师，你上网玩不玩游戏”，“老师，你怎么会选择教书的”、、、学生问的每一个问题，自己都很乐意跟他们讲上半天，我觉得老师和学生之间是可以有亲密关系的，通过这种关系，有时还可以巧妙的把书本知识搬来提一提，学生也很乐意接受。

我知道自己微不足道，做的事也微不足道，但是我爱我的工作。

——教师的幸福

教师的幸福源泉，是学生！虽然他们有时吵吵闹闹，有时疯疯癫癫，有时不可理喻，有时冥顽不化，但他们只是一群孩子！他们惹了你生气，不久就会向你认错；他们看见你大发雷霆，会内疚自责，他们看见你快乐喜悦，会笑逐颜开。他们只是一群孩子！喜欢围着你叽叽喳喳地说身边的趣事，喜欢看你阳光的笑容偶尔冒一冒调皮，喜欢聆听你的教诲明白深刻的人生道理，喜欢成为你的知己向你倾吐心中的秘密，喜欢把你当成一棵大树放心的依赖，喜欢被你爱着宠着护着哪怕骂着训着只要你不把他们放弃。

11月15号，学校召开了一年一度的家长会，首先由校长做全校性质的讲话，随后家长进入班级，由各班班主任针对本班的具体情况做一些介绍。

最后，一个深入人心的禁毒演讲把这次的家长会带进了尾声，版纳地区活跃着一群贩毒分子和“瘾君子”，他们的存在，严重的影响到学生的健康成长。毒品是一个恶魔，我们每一个人都应当杜绝远离它。

10月25日周五是我上公开课的日子，我永远不会忘记这一天。公开课安排在下午第一节课，从头天晚上开始，一种紧张，激动的心情一直持续到公开课结束。上课的前几分钟学校行政班子和教研组的老师陆续到场，我努力压制住自己的紧张感，开始给学生上课，虽然下午的课学生很疲乏但还算配合，一半的学生能够主动积极的回答问题。

公开课结束了，浑身轻松了一大截，我知道公开课只是作为师范生的我的一个小小的考验，未来还会遇到更多更大的挑战，现在我唯一能做的就是认真对待每一节课，踏实做好每一件事，积累下点滴经验，反思自己每天的得失，把自己锻炼得更加强大，当暴风雨来临的时候，我才有能力以及权力喊出那句：让暴风雨来得更猛烈些吧！

对于我们实习生来说，这次的实习既是一个机遇又是一个挑战，即开阔了眼界，又体验到边疆地区的教育现状，这些对于我们师范生的未来都是很有意义的。在学习与积累教学经验的同时，看到教育当中存在的问题并且给出切实可行的建议也应当是我们实习的内容。

都是一群刚走出学校等待接受考验的大学生，奔向四面八方，渴望在异地他乡做出一番令人难忘的事迹，实现自己渺小而伟大的梦想。

上学是一件很苦的事情，我作为一名实习教师刚从学校走出来，我很理解他们的这种想法。但是我希望他们能够明白：在无法改变现状的时候，不妨改变自己的态度，寻找一个属于自己的方向，当你拥有一个梦想已久的地方，并且为了奔向它而努力时，再辛苦的日子都会泛出甜蜜。

老师的工作固然是艰苦且带些乏味的，但是也不乏爆笑之事：一位语文老师布置学生写一篇作文，题目是：“青春不烦恼”，一位学生如下写道：“我觉得题目应该是青春的烦恼，每天得起那么早，我能不烦恼吗？每天要上课，我能不烦恼吗？每天要做作业，我能不烦恼吗？每天还得打扫卫生，我能不烦恼吗？要是有一天我不用上课不用写作业不用打扫卫生，那么我就不烦恼了！”看完老师哭笑不得。

——向前跑

实习的每一天都是新鲜的，每天都会发生着不同的事情，每天都会拥有不同的任务，每天都能够看到小朋友们坐在并不宽敞明亮的教室，眯着睡眼惺忪的眼睛模糊的看着书本，无心的读着古诗和单词……回顾着这一幕幕，一股为之奋斗的激流无意间流淌过我的心田，深深的深深的留在了我的脑海。我想为这些稚嫩的孩子做些有意义的事情，所以我得继续努力，一路奔跑。

——收获

实习至此，我走过了一个平凡教师工作的全过程。我相信在以后的日子中，实习的点点滴滴将势必成为我生活当中一段不可磨灭的记忆。“娜姐”这个亲切熟悉的称谓将会伴随我度过以后的每一天。

三个月的实习即将结束，我收获了老师的肯定，学生的信任。期间，我也收获了满满的感动。使我真正体会到做一位老师的充实与快乐。实习，不仅是我人生中一段珍贵的记忆，更是我人生的一段起点，我相信在未来的路上我会做得更好。作为一名大三的师范生，我将会努力提高自身的素质，时刻为成为一个好老师而努力着。

第三篇：《认识自己,成才成长》讲座,稿件

《认识自己，成才成长》

——政务学院举行团学干部经验交流会

政务学院通讯员陈世南、洪小淇报道：

旨在提高同学们对自身的认识，为同学们的成才成长指引明灯，政治与公共事业管理学院与10月20日上午在科技楼A503举行了以“成才，成长”为主题的分享交流会，韶关学院团委老师诸丽芬出席本次交流会并担任主讲人。

交流会在全体营员的热烈掌声中拉开帷幕。诸老师首先跟同学们分享了自己的大学历程，再通过剖析自己向同学们提出了认识自己这一话题，并与同学们互动。同学们也积极主动的站起来回应着老师的问题，整个气氛轻松自然。在简单的剖析自己和认识自己之后，老师着重围绕着“成才成长”这一话题跟大家交流。诸老师将70后、80后、90后的人们做了幽默的对比，如在工作上70后的人们基本都是工作狂，80后的人们拒绝加班，90后的人们则拒绝上班，在物质方面，70后有自己的存款，80后有了负责，90后则有老爸。另外诸老师还指出了当代大学生的几个不良习性来警醒同学们，如“生活腐化 追求档次，崇尚名牌；经常光顾高消费文体娱乐场所；配备高档通讯设备；外出上街，常坐出租车；聚会交友，大讲排场等”，她说其所占比例虽然不大，但其绝对数不小，而对他人的负面影响非常大。又如“政治的冷漠与投机”一方面，大学生们表示自己厌恶现行政治，但同时，他们又不可避免、不顾廉耻地投靠现行政治，为了各种实际利益，他们又踊跃参加党课学习，主动申请入党。在如何走好大学路方面，诸老师指出，刚进入大学，很多人都不知道自己应该做什么，或者上大学的目的不明确，不知道什么是正确的大学生活方式。但只有在学校里慢慢跌爬滚打，才逐渐了解大学的目的。最后她跟大家分享了一些忠告，她说这些忠告或许不是真理，但值得同学们借鉴——“进入大学，你的所有过去对于他们来说是一张白纸，这是你最好的重新塑造自己形象的时候”，“很多事情当你再回忆时会发现其实没什么。所以，不管你当时多么生气愤怒或者别的，都告诉自己不必这样”，“你在大学有很多意外用钱的地方。为了你的家人和你自己的前途，永远别乱花钱”。

相信通过本次分享交流会，同学们更能人清自己，更好的走完大学四年的路。

第四篇：党史认识优秀稿件1

五千年，滚滚历史长河奔涌向前，带走了多少朝朝代代；九十年，一副宏大画卷渐渐展开，正见证一个政党的伟大。历史和现实总这样告诉我们，辉煌的过去由人民群众来书写，璀璨的未来也必要由人民群众来开创。

共产党人，正因为是作为先锋和代表站在了人民群众的汪洋大海中，才能够从腥风血雨中一路走来，踏过无数坎坷，带领人民群众走过秋收、走上井冈，带领新中国走出浩劫、走向开放，创造了一个个人间奇迹，慢慢走向中华民族伟大复兴。

以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替。纵观党史，中国共产党从成立到发展壮大，从星星之火到燎原之势，每一步都离不开人民群众的参与和支持，而中共的每一步都是心系人民、服务人民的坚实步伐。

中国共产党领导中国人民，经过抗日战争和解放战争推翻了帝国主义、封建主义和官僚资本主义三座大山的统治，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主专政的人民共和国。在建国以后，党领导各族人民继续前进，战胜了帝国主义、霸权主义的威胁、颠覆、破坏和武装挑衅，维护了中国的独立和安全。他们从群众中来，带着群众前进。

此后，中国人民政治地位发生了根本性改变，然而经济生活却极度空乏。中国共产党就是在这一穷二白的基础下，肩负起领导中国人民进行社会主义建设的历史重任。1956年工农业的伟大改造的完成，初步建成社会主义工业体系；扭转了中国经济衰败的态势。

十一届三中全会以来，在邓小平同志的倡导下，把马列主义的基本原理与当代中国社会主义建设的实践相结合，逐步形成了建设有中国特色社会主义的理论和路线、方针政策，开创了社会主义事业发展的新时期，十一届三中全会以后中国共产党人在建设有中国特色社会主义实践中，形成了“三个代表”重要思想。党的十六大又作出了开展保持中国共产党员先进性教育活动的决定。用“一国两制”政策顺利解决了香港、澳门问题，洗刷百年耻辱，领导中国人民在经济、农业、工业、教育、科技、国防、外交等各个领域都取得重要成果。在现代化建设上，取得了举世瞩目的成就。这充分证明了我们党的与时俱进。

战火中，多少英雄儿女为了解放全中国献出了鲜血和生命，人民把他们铭记于心；新中国成立后，多少创业者为了探寻国家富强之路而呕心沥血甚至忍辱负重，人民对他们感恩；现如今，我们的执政党也是兢兢业业，继承并发展老一辈革命家留下的这份基业，以人为本，把民生事业提到了前所未有的高度并仍在努力发展着。共产党人，在任何时候都不会忘记心系人民。

九十年的艰苦奋斗恍惚就在昨日，今天的中国大地上早已洒满阳光。共产党人，只有牢记人民，时时刻刻不忘心系人民群众，才能续写老一辈革命家、创业者的辉煌，才能带领人民群众最终实现中华民族的伟大复兴。

第五篇：认识实习

海马投资集团股份有限公司是一家以汽车为主业的上市公司。总资产61亿元，年销售收入过百亿元。海马股份控股公司包括：海马汽车有限公司（海口）、海马汽车研发有限公司（上海）、海马汽车销售有限公司、金盘实业有限公司等企业，已经形成完整的整车研发、配套、制造、销售、服务体系，成为国内中级轿车市场的主流品牌及中国汽车自主品牌的中坚力量。2007年，海马股份启动郑州汽车项目，通过重组、扩建和新建，在郑州建立整车生产、销售基地。海马投资集团股份有限公司（原名海南金盘实业股份有限公司<以下简称本公司>）系于1993年1月2日经海南省股份制试点领导小组办公室琼办字（1993）1号文批准、在原海口市工业建设开发总公司基础上成立的股份有限公司。1994年4月25日经中国证监会证监发审字（1994）19号文批准，公司以竞价发行方式公开发行社会公众股2,500万股，同年8月8日经深圳证券交易所深证字（1994）18号文批复在深圳证券交易所挂牌交易，证券编号：000572。公司营业执照号：（琼企）4600001000296，原注册资本人民币21,589.45万元。

2005年11月25日，本公司股权分置改革相关股东大会审议通过了《海南金盘实业股份有限公司股权分置改革方案》。根据该方案，在方案实施股份变更登记日2005年12月2日对登记在册的全体流通股股东，按10:3的比例即每持有10股流通股份股东支付获得公司非流通股股东支付3股对价股份。股权分置改革后，公司股份总额215,894,510股，其中：有限售条件股份102,978,067股，无限售条件股份112,916,443股。根据本公司2006年7月21日董事会六届四次会议决议和2006年8月10日2006第一次临时股东大会决议以及中国证券监督管理委员会证监公司字[2006]259号文核准，本公司以每股4.70元的价格向特定对象海南汽车有限公司发行面值1.00元的股票296,000,000股，并在此基础上申请新增注册资本人民币296,000,000.00元，变更后的注册资本为人民币511,894,510.00元，其中有限售条件股份392,277,466.00元，占注册资本76.63%；无限售条件股份119,617,044.00元，占注册资本23.37%。

根据本公司2007年1月5日2007第一次临时股东大会决议,将公司名称海南金盘实业股份有限公司变更为海马投资集团股份有限公司,并于2007年1月10日换发了企业法人营业执照。变更后的公司注册地址：海口市金盘工业区金盘路12-8号，法定代表人：景柱，注册资本：人民币511,894,510元。海马人倡导“脚踏实地、感恩惜福”，工作上追求“严谨、务实、高效、创新”；管理上追求“学习、团队、德政、法制”。坚持“开放、合作、学习、发展”，在创建民族汽车品牌的道路上执着前行。这里有广阔的舞台，这里有无限的机会，这里有精彩的人生！我们期待更多的英才加盟海马，实现我们共同的梦想。实业投资、证券投资、房地产投资、高科技项目投资、汽车产业投资，房地产开发，汽车及零配件的销售及售后服务，汽车租赁，仓储运输，机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表、化工产品（专营及危险品除外）、家用电器、农副土特产品的销售（以上项目涉及许可证的凭证经营）。

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。为合理规划和布局公司汽车产业生产基地，有效整合资源，进一步提升整体竞争力和盈利能力。公司结合自身发展和市场需求，以全资子公司——海马（郑州）汽车有限公司为投资主体，在郑州新建１５万辆轿车生产基地；以控股子公司——一汽海马汽车有限公司（以下简称“海马汽车”）为投资主体，在海口开工建设第三工厂；同时，公司与全资子公司——海南金盘物流有限公司（以下简称“金盘物流”）共同出资，发起设立海马财务有限公司

（以下简称“海马财务”）。现将有关情况公告如下：

一、投资概述在郑州新建１５万辆轿车生产基地，项目新增投资１４１，２８６万元；在海口开工建设海马汽车第三工厂，项目具体投资情况另行公告。上述事项已经公司董事会六届二十八次会议审议通过。海马财务注册资本５亿元。其中，公司出资４．５亿元，金盘物流出资０．５亿元。该事项已经公司董事会六届二十一次、二十二次会议审议通过并公告，详见２００８年３月２０日、４月３日《证券时报》。根据公司章程规定，在郑州新建１５万辆轿车生产基地和设立海马财务事项不需要提交公司股东大会审议。海马汽车第三工厂项目待投资方案确定后，届时按公司章程规定履行审批程序。

二、投资项目的主要内容

（一）在郑州新建１５万辆轿车生产基地情况１、主要建设内容新建汽车冲

压、焊装、涂装、总装工艺生产线，以及相应试验和公用动力等辅助生产设施等。２、主要产品及建设规模项目主要产品为小排量经济型轿车。项目建成后，将形成双班年产１５万辆轿车的生产规模。项目建设规模达到行业经济规模。３、投资构成项目新增投资１４１，２８６万元。所需资金全部由公司自筹解决。

新大方集团

新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）的前身是郑州市通用技术设备技术中心，创立于1984年，后易名为郑州大方桥梁机械有限公司，是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备国家级高新技术企业。

2006年11月29日，公司首届股东大会确立了公司现代企业管理制度，2009年建立了院士工作站。

新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程、风电专用吊机等一系列拥有自主知识产权的重大施工装备的研制，成功开发出8大类81种产品，填补20余项国内大型桥梁施工成套技术和装备的空白，打破了16项国外垄断，获得30余项国家发明专利和实用新型专利，形成了国家标准，推动了桥梁施工装备制造业的产业升级和结构调整，把我国大型转运施工装备机电液一体化控制技术提高到国际先进水平，引领着行业的发展方向。

新大方的发展史，是一部技术创新史——新大方企业技术中心拥有数字化和仿真技术手段，实现了虚拟样机的优化设计。通过自主研制，新大方突破了千吨级全液压、智能化起重运输设备的总装设计技术，建立了我国首套设计、制造、试验体系，完成了多种新型设备的研制，打破国外技术垄断；发明了“基于现场总线的动力平板运输车多模式转向控制系统，成功解决了我国轮胎式转运设备多系统协调控制技术难题，实现了多模式转向：纵行、横行、中心回转、八字转向、斜行、摆尾，把我国千吨级提

梁机、运梁车机电液一体化控制技术提高到国际先进水平；自行研制的系列化液压悬挂，为大型起重运输设备的模块化、智能化设计提供了核心部件，把我国该类产品技术提高到国际先进水平；自行研制的轮胎动臂风电安装专用吊机，适用于1.5MW—2.0MW机组吊装，属国内首创；自行研制的大型转运施工装备的核心部件“稀土永磁低速大扭矩轮毂电机”，将是传动技术领域的重大变革。

新大方的产品替代进口，应用于京沪高速铁路、京津城际客运专线、武广高速铁路、上海磁悬浮列车工程等500多个重点、重大工程，促进了磁悬浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行业技术和装备的发展，产量、销售额及利税行业排名第一，技术达到国内领先、国际先进水平，成为我国桥梁施工装备行业第一品牌，部分产品出口到马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾、韩国、越南、保加利亚等17个国家和地区。

创造十余项国内第一：

研制成功我国第一台斜缆式架桥机，用于当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥；

研制成功我国第一台1000吨移动模架造桥机，用于厦门海沧大桥；研制成功我国第一台450吨轮胎式运梁车和第一台450吨铁路架桥机，用于秦（皇岛）沈（阳）客运专线；

研制成功我国第一台450吨节段拼装式架桥机，用于上海浏河大桥；研制成功我国第一台500吨水利渡槽造槽机，用于东（江）深（圳）供水工程；

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

厂。

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

运专线；

研制成功我国第一台

构件运输；200吨轮胎式提梁机，用于上海磁悬浮工程；100吨独立转向动力平板运输车，用于浙江造船900t轮胎式运梁车和架桥机，用于铁路客运专线。900t轮胎式提梁机，用于铁路客运专线工程；DPG500型高速铁路自动化铺轨机组，用于铁路客2500t轮胎式液压动力平板运输车，用于特大型

研制成功我国第一台冶金用125吨自动升降型框架车，用于沙钢集团。研制成功我国第一台900吨自行式全液压动力平板运输车，彻底改变该产品依赖进口的局面，处于国内领先水平。

首创的轮胎动臂风电安装专用吊机，成功解决了风电机组安装问题，被列为河南省“双百”工程、重大科技专项，属国内首创，技术水平居国际领先。

承担的“国家863计划和火炬计划项目--DCY900型轮胎式运梁车”，填补了国内空白，使我国成为继德国和意大利之后，第三个掌握该技术和拥有该产品的国家，技术水平居国际领先、产品标准也被升为国家标准。承担的国家十五重大技术装备研制项目“南水北调大型水利渡槽施工成套技术和装备的研制”使我国成为目前国内、外首次将桥梁技术和工艺引入水利渡槽施工的国家。

承担的铁道部科技攻关项目“DPG500型铺轨机组”，填补了国内空白，使我国成为继美国、瑞典和奥地利之后，第四个掌握该技术和拥有该产品的国家。

承担的国家科技支撑计划项目“高大空间建筑工程安装维护设备技术与产业化开发”填补了国内空白，成功突破自行式高空作业车关键技术，技术成果具国际领先，设备综合性能指标达到国际同类产品的先进水平。承担的郑州市重大科技攻关计划项目“DF900吨级高速铁路架设和搬运设备研制”填补了国内空白，技术具国际先进水平。

DF900型架桥机,用于铁路客运专线桥梁施

新华天畅物流公司公司前身为河南省新华书店物流配送中心。2006年底，河南新华天畅物流有限责任公司正式注册、开展运营，取“顺畅通达，迅捷高效”之意，以“立足中原、辐射全国”为目标。新华天畅公司拥有仓储物流面积近11万平方米，最高日吞吐量1500多吨，年吞吐量在15万吨以上，可在24小时内覆盖全省各地，以及周边省份县市。随着面积达72400平方米的河南出版物物流配送中心公司在今年投入使用，新华天畅物流公司的业务量将急剧增加。

新华天畅物流公司在做好出版物专业物流，保证“课前到书、人手一册”政治任务的基础上，致力于成为专业化的第三方物流提供商，专业从事货运代理、货物中转、仓储服务、装卸、搬运、包装、配送、联运、流通加工、信息处理等，同时兼营包装材料、物流设备、货架、文化体育用品、音像设备、电子电器产品、玩具的批发、零售等业务，尽快实现由单一储运商向增值服务商的转变。公司成立一个月，已经中标海尔集团河南物流配送两条线路，占到海尔在河南物流总量的近1/3；并与中烟集团签订合作意向。

公司将以郑州为中心，依托出版物物流配送中心和全省书店出版物分销网点，结合我省物流通道网络和产业分布状况，按照郑州现代物流中心发展的战略规划，逐步在各地自建、加盟联建物流网点，在全省建立新的、符合现代企业管理的物流配送网络；积极寻找合作伙伴，加大引进国内外知名物流企业力度，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。