《北京现代汽车电气检修技术》2011教学情况

第一篇：《北京现代汽车电气检修技术》2011教学情况

《北京现代汽车电气检修技术》教学情况小结

一、目前教学进度

已基本完成《北京现代汽车电气检修技术》课程，开始《北京现代发动机检修技术》课程。

二、学生总体情况

现代班的同学在专业基础上并不是一个等级，但是为了迎接明年的现代验收考核。现代班的全体同学在本课程中的学习很努力。大家的学习态度都很端正，对自己的专业学习都充满了信心。从9月开学至今，同学们和老师们的情绪都是饱满的，没有一丝一毫的懈怠。

图1必胜的信念写在了每一个人的脸上

三、电气检修技术课程小结

1、理论方面：目前来说，同学们对现代汽车各电气系统都有了一个比较系统的了解。熟悉了电气系统各组成元件在汽车上的位置、作用。熟悉了电气系统组成的一般规律：电源，保险，继电器，开关，BCM，接线器，短接连接器，搭铁等。熟悉了电气系统一般控制逻辑（带BCM控制）：开关BCM继电器用电设备。对悦动轿车电路图的识读已经有了很大的提升，个别同学可以自己阅读陌生的电路图，甚至可以按图索骥的根据电路图开展检修工作。电气故障诊断的五步法，同学们也能初步掌握。

图2准确地定点测试

图3按图索骥已经成为常态

2、实践技术能力方面：同学们能熟练应用万用表，读码器，跨接线，试灯等常用电路检测设备，并能按照汽车安全用电的要求，在充分保证车辆电路安全和电路检测设备安全的情况下进行实践操作。

3、本学期教学开展的安排和成绩统计：基本按照课程的安排，先理论，后实操。把每一个实操课题均作为一次考核，计入平时成绩。紧密的安排非但没有压垮同学们，反而激发了同学们的斗志。很多同学在考核中都取得了不错的成绩。

图4课堂成绩和历次考核成绩

4、助教的培养

电气检修项目的特点决定了，一个老师不可能有太多的时间一对一的对学生进行考核。所以培养有潜力，有素质的同学成为老师的帮手，是一条解决的途径，且效果不错。

图5小助教的考核现场：比老师的考核还严厉

5、一对一帮扶

同学们的基础素质参差不齐，在学习上的反应就是有快有慢。为了保证教学进度和教学质量。课程中安排了学生之间的帮扶活动。形式有两种。学习小组形式，将全班分成五个学习小组，挑选五个拔尖的同学带领小组成员学习。一对一结对子，特别困难的同学也不可放弃。目前一对一对子有：袁峥—张炳楠，郭耀—赵传航，苏浩宇—陈诚，孙毅—胡万友，冯继祥—吴建。

图6学习小组和一对一对子

第二篇：汽车节油技术及汽车主要故障检修

汽车节油技术及汽车主要故障检修

李华林

摘要：本人对汽车节油技术及故障检修有较丰富的经验，通过对汽车经济性四个方面的因素分析，及发动机故障和底盘故障的分析，结合理论提出了一定的处理办法，对广大驾驶员有很好的帮助。关 键 词：节油、故障、检修

经过这二十几年的驾驶历练，我对安全驾驶及汽车节油有较深刻的认识。下面就我对驾驶员如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈一下个人看法：

一、汽车的节油技术方法

从我驾驶经验而言：汽车经济性主要有四个方面的因素。

1、汽车车身的质量，2、汽车车身的风阻系数，3、汽车发动机的技术水平，4、驾驶员的驾驶习惯与技术有关。

如果起步用低档又要大脚油门之后来个急制动，这样消耗燃油量就为增多。专家提醒我们，新车磨合，在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合，新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内尽量减少急加速急减速

合理保养汽车，对于空气滤清器，汽油滤清器，机油滤清器，每行驶5000公里以上的配件都需要更换，因为空气会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清的阻塞也会使发动机工作异常，对于加机油需要质量注意机油标尺，所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力，机油过少则无法起到润滑和封闭作用，甚至影响发动机效率，对于轮胎状态，胎压偏低会造成油耗增加。培养良好的驾驶习惯，根据不同路况选择合理的驾驶状态，减少紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车、要同时看前两、三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车，不要猛加油，一次猛加缓加到同样的速度，油耗相差可达10亳升左右，匀速行驶在可能的情况下，保持最经济工况，发动机转速2000到3000转，车速60到90公里换档时机，选择最佳时机换档杜绝低档高速，低档高速行驶往往使油耗超正常值的百份之四十五左右，节约燃油是一个的话题，往往牵涉的因素很多，因此车辆如何节约燃油，最好不要局限在某一点或某一方面，从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要是驾驶员有直接关系，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法关注才是节油的真谛，只有对车辆的熟知和了解，加上正确的使用，才可能真正进入车辆节油的境界。

对于一定的车型而言，汽车燃油消耗量的多少，主要决定于驾驶员驾驶操作的技术水平，其驾驶操作的技术水平的好坏决定了汽车耗油量的多少，驾驶操作的技术水平主要包括以下几个方面：

1、热车：对汽车发动机启动后进行3～5分钟的热车后可起步，这样可以有效的降低油耗，并能减少有害物质的排放。

2、起步：冬季启动后起步应保持低速行驶，待发动机及各总成温度升至正常后方可正常加速行驶；日常起步应从一挡起步，尽量避免起步时急踩加速踏板。

3、挡位及车速的选择：汽车在良好的路面上行驶，应尽量选择较高的挡位（高档位不代表高速）。上坡时应提前加速，利用惯性冲坡，不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡，以免因降挡过晚造成动力不足，增加换挡次数，使油耗增加。

4、离合器的运用：试验表明，在良好道路上起步连续换挡至车速40km/h，一脚离合器换挡法可以节约燃油0．4ml，时间缩短1s，在坡道上减挡，一脚离合器换挡法由五挡降至四挡，可节约燃料1．65ml，缩短时间0．56s。

5、加速踏板的控制：汽车行驶时，加速踏板应轻踏、柔和控制，应尽量避免急加速及空踩加速踏板。提倡预见性驾驶，细心观察前方百米范围内的路况，再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了，偏要一脚油门去赶，增加油耗不说，还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断，平时多注意了，节油也就积少成多了。

6、合理利用制动：汽车行驶时，应尽量利用发动机制动，少踩制动踏板。制动前应有预见性，能合理的利用滑行来控制车速，尽量避免紧急制动。

7、发动机温度的控制：发动机温度过高、过低，都将直接影响发动机的工作状况及燃油消耗量，正常的发动机温度（80～95℃）有利于燃料的雾化和混合气的均匀分配，使发动机具有良好的燃油经济性和动力性，并且能保证机油的润滑能力，以减少发动机的磨损，降低摩擦功的消耗。

8、空调温度设定：空调是夏季油耗偏高的重要因素，所以在使用空调时必须注意，尽量不要把温度设定在最低，如果空调在最低温度时，空调压缩机不停的工作，油耗负担会随之增加。

二、汽车的主要故障的检修

作为一名驾驶员，必须具有对汽车基本故障检修的能力。汽车基本故障包括汽车发动机故障及汽车底盘故障等。

1、当汽车行驶途中出现运行无力、异响、耗油量大及水温升高等故障时，发生此故障的原因是活塞烧顶、爆震。要排除此故障，我们应检查活塞头部是否已经熔化或有熔化迹象。若已熔化，应换新活塞，并清洗机油底壳，检查、清除油道已熔化的铝颗粒。最后重新组装试车。

2、当汽车起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。产生此故障的原因主要是从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘结合。排除此故障的方法是更换从动盘或压盘。

3、当汽车行驶、滑行时，驱动桥均发生较大的响声。产生此故障的原因主要是主传动器一对锥形齿轮严重磨损、齿轮变形、齿轮断裂、齿面磨损、啮合面调整不当、啮合间隙太大或太小、啮合间隙不均或未成对更换齿轮等。排除此故障主要方法是更换主传动器的锥形齿轮。

作者通联：九江检安石化工程有限公司 手机：*** 地址：江西九江市浔阳区滨江东路229# 3 32004

第三篇：北京现代汽车促销方案

广州南现汽车销售服务有限公司“伊兰特”车主会

活动方案

一、活动背景：广州南现汽车销售服务有限公司是背景现代汽车在广州地区最早的经销商企业，伊兰特汽车以准确的市场定位，合适的价位赢得了众多消费者地亲睐，自自上市以来，伊兰特在广州南现汽车销售服务有限公司200多台，这些车主需要一个活动来交流驾驶心得和获取汽车保养的知识。众多汽车经销商都成立车主会，广州南现汽车在8月25日成立车主会，在这种市场情况下，广州南现汽车销售服务有限公司举办车主会活动。

二、活动目的：加强经销商与车主的感情交流，培训车主相关汽车保养知识

提高南现汽车品牌知名度

引起市场关注

三、活动主题：激情现代，伊兰特趣味运动营

四、活动时间：2004年8月25日

五、活动地点：肇庆鼎湖山公园

六、活动对象及要求：

广州南现汽车伊兰特车主及其家属

广州南现汽车准客户（10名）

参赛者必须以家庭三口人为一单位参加

六、活动内容：

（一）趣味运动：

1）定点投篮

参赛规则及要求：以家庭为单位进行投篮比赛，参赛选手在离篮筐五米处进行投篮，每人投篮次数为5次，以家庭为单位进行投篮比赛，低于15岁的小孩每投进一个篮球则计为双倍

2）定点掷飞镖

参赛规则及要求：以家庭为单位进行掷飞镖比赛，参赛选手在离飞镖盘5米处投掷飞镖，每人投掷五次，低于15岁的小孩掷中得分记做双倍，车主代掷则分数进行8折折算

3）看谁定力好

参赛规则及要求：以家庭为单位参赛，所有家庭围成一个圈，主持人放音乐，参赛人员在播放音乐期间绕着圆圈中心向前行走或跑动并做出各种动作，当音乐停止时，各自均要求以音乐停止时的动作站立，直到下一轮音乐响起，如果在音乐停止期间没有坚持住动作，则要求成员所属家庭进行现场表演，可以为唱歌、讲相声、讲笑话等娱乐活动。

4）疾速穿越梅花桩

参赛规则及要求：车主在布满梅花桩的道路上绕行，由工作人员计时，最快到达终点的车主则为优胜者

5）丢手绢

参赛规则及要求：参赛对象为车主家属，丢手绢活动分为成人组和少儿组两队进行，游戏规则为丢手绢规则。

（二）专业知识讲座和驾驶心得交流

1）汽车保养知识讲座

邀请专业技术人员进行汽车保养知识介绍和培训以及现场咨询等

2）车主自身驾驶心得交流

七、奖项设置及奖品：

一等奖：1名 价值为1000元的维修礼券

二等奖：2名 价值为400元的维修礼券

三等奖：3名 价值为200元的维修礼券

八、媒体宣传：

广州日报 《汽车专栏》 7月15日 1/4版 黑白

南方都市报 《汽车专栏》 7月20日 1/4版 黑白

太平洋汽车网 广州市场动态浮标广告

短信平台

九、活动费用预算

媒体费用：广州日报 23000

南方都市报 18000

太平洋汽车网 20000

短信平台 200

奖品费用： 2400

活动费用： 20000

宣传费用： 2000

费用合计：85500

十、活动时间及行程安排：

07：30——8：00 车主签到

08：00 在广州南现汽车销售服务有限公司前出发

10：00 到达肇庆市鼎湖山公园

10：10——11：10 定点投篮活动

11：10——12：10 定点掷飞镖

12：10——13：30 中餐和午间休息时间

13：30——14：30 看谁定力好活动

14：30——15：30 汽车保养知识讲座和丢手绢活动

15：30——16：50 疾速穿越梅花桩活动

17：00 返程

19：00 到达广州

十一、人员配备物料需求：

1)人员配备： 销售部人员4名 负责车主的联系

市场部人员2名 负责活动的组织和执行

行政部人员1名 负责后勤工作

2）物料需求：篮球和篮球框各一个

飞镖盘一个、飞镖数支

梅花桩 20个

计时表 2个

小红旗 2面

口哨 1个

数码相机 1台

易拉宝 4个

第四篇：电气检修年终总结

时间流逝，转眼间2010年即将过去。回顾一年来走过的历程，在项目部的正确领导下、在与检修分厂电气车间的紧密配合下，电气专业安全、优质、高效的完成了全年的检修维护工作。主要完成工作：拜尔一分厂电气春检，原磨4#棒磨机大修，蒸发、溶出低压水泵节能改造，各片区电机二级保养及日常检修维护。一年来各项检修工作都能做到合理安排，有条不紊的开展，没有发生人身伤害和设备损坏事故，实现了全年安全生产零事故的目标。现将具体工作总结如下：

一、遵章守纪，按规操作，实现了全年安全生产良好态势

兵马未动，安全先行。一年来，全体电气检修人员在“安全第一，预防为主，综合治理”方针的指引下，严格遵守《电业安全工作规程》、严格执行“一对一”安全监护，很好的保证了自身的安全，为优质、高效的完成检修维护工作打下了坚实的基础。每周进行两次不少于1小时的安全学习活动，每月进行一次安全技术交底，明确告知工作中的危险点及发生事故的防范措施，让每位员工在思想上时刻保持高度的警惕性。

此外，借助“安全活动月”的东风，进一步加强安全知识的宣传普及。在二季度安全生产分析会上，集团公司卞总从安全管理的高度、深度及广度上，提出进一步统一安全管理工作的“三个认识”，即：进一步统一“关于安全责任”的认识、进一步统一“违章就是事故，对待违章要像对待事故一样处理”的认识、进一步统一“所有事故都可以预防”的认识。“三个认识”的提出，使我们对安全工作的认识提高到了一个全新的高度，从而进一步反省了自己、统一了思想、规范了作业行为，对如何预防事故，确保自身安全，杜绝违章操作指明了方向。一年来的安全工作来之不易，我们一定要戒骄戒躁，把好的工作习惯继续延续下去。

二、精心组织、严把质量关，大小修技改任务圆满完成

1、拜耳一分厂电气春检

春检包括：原磨、蒸发、溶出、沉降四个片区和3个10KV高压配电室及设备、7个400V低压配电室及设备、22台变压器，以及各片区所有的电缆桥架、电动机、控制箱、检修箱的卫生清理、螺丝紧固、防雷设施和接地装置试验、缺陷消除和预防性实验等。今年春检共办理电气专业向检修移交书大票8份、一种工作票61份、二种工作票66份。变压器5台油面低补油，消除隐患抽屉开关2处，消除渗油变压器3台，消除高配—接地刀闸机构故障3处，更换空气开关10套，更换按扭开关5套。pD5高配2#高压泵房变压器综合保护合闸指示无显示处理，空压站2#干式变压器温控仪操作失灵及一组冷却风扇线圈坏处理。2、4#棒磨机大修

成立了大修工作小组，以电气负责人为总指挥，电气技术员为技术指导，安全员全面负责大修过程中安全工作。从安全、管理、质量等方面进行合理分工、相互配合、严格把关，保证了大修工作的顺利进行。另外，提前做好了备品备件的统计与提报工作，确保大修正常使用，没有因为缺少备件而影响大修进度。

大修包括内容：定转子各部分及电机端盖检查，电机解体前测量定子绕组绝缘电阻、直流电阻，电机转子抽芯，电机内外各部位卫生清扫，电机轴承清洗检查，电动机检修后的回装，电机检修后测量定子绕组泄露电流及直流耐压、交流耐压试验、绝缘电阻及吸收比、直流电阻，液体启动器一、二次接线进行检查，大修后电机的空载、负载试车。此外，完成32台辅助电机的保养工作。4#螺旋风机更换前后轴承、4#球磨机进料端高压油站1#电机更换风叶、4#泥浆泵电机更换接线板。

通过对4#棒磨机的大修工作，保证了该系统的良好运行，很好的满足了生产的要求。但是，在验收签字过程当中电气车间和生产技术部对我们提出许多宝贵建议，我们一定会参考、总结经验教训把今后的大修工作做得更好。

3、蒸发、溶出低压水泵节能改造工作

为了实现节能环保的要求，特进行此次改造工作，该项目计划从7月15日开始至9月3日结束共用时50天，原本计划的工期在备品备件未及时来到的情况下进行了拖延，全部工作于9月20日结束。进行此次改造的电机有蒸发片区S134过料泵电机2台、二次冷凝水泵4台电机、溶出片区EDS冷凝水泵4台，共计10台。此次改造所涉及的内容有：电缆沟制作、盘柜底座制作、盘柜安装、控制电缆敷设及动力电缆1778米敷设、接线、变频器调试、电机试转、防火封堵。改造完成后，10台电机均能实现远方启停，并且运行良好，按要求完成了此次技改任务。通过此次改造，增强了全体电气检修人员对变频器工作原理的认识，同时也加强了实际操作能力，为今后更好的完成类似工作打下了坚实的基础。

4、日常维护检修工作

面对氧化铝厂强酸、强碱的环境和设备的不断老化，给生产流程的正常运行带来了许多隐患，也给我们的日常维护工作带来了诸多不便。8月25日，蒸发pC111电机运行电流已经远远超过额定电流但仍未跳闸，经检查发现电机温度已经相当高，随后联系相关人员对电机进行解体检查，发现定子绕组渗油严重，再不更换将烧坏电机，于是全体检修人员加班加点在晚上11点多电机终于更换完成，并且试转正常。10月14日上午8点左右蒸发片区主控室通知电气检修：“蒸发pC110电机开不起来”，检修人员立即赶往现场检查处理。检查低配室抽屉部分，未见有任何报警，仅主开关跳闸。现场测试发现电机三相对地绝缘为零，随后通知机务人员对电机进行拆除和更换，下午15时20分电机更换完毕，空载试转正常运行。经分析轴承与轴之间配合过松导致轴承内圈转动产生高温，至使转子轴径磨损，从而使轴承内部的润滑脂摔至定子线圈上，导致定子线圈绝缘降低造成线圈击穿。通过对问题的及时发现与处理，没有影响蒸发系统的正常生产，并且短时高效的完成检修任务受到了业主的一致好评。同时，我们对今后更好的做好检修维护工作也充满了信心。

5、电机二级保养

2010年电机的保养工作我们一直作为重点来抓，并且取得了显著的成效。蒸发片区保养电机55台，沉降片区保养电机42台，溶出片区保养电机28台，原磨片区保养电机49台，与其他维护单位比较，我们做的最好并且受到了业主的好评和奖励。通过对电机的保养，可以及时发现一些平时巡检发现不了的问题并且能够进行处理，避免了不必要的设备损坏。通过对保养后的电机进行观察，发现运行稳定性大大提高，能够很好的满足生产的需要。

三、面对人员紧张状况，众志成城、渡过难关

今年6月份，由于二期工程的投入生产，一部分主力人员被抽调过去，这大大降低了我们的实力，先前的两个班组也只能合二为一，无形之中工作量加大了许多，但是这样的情况并没有好转反而是雪上加霜。由于执行两班倒制度，导致部分劳务人员辞职，面对人数和实力大大减弱的情况，全体电气人员并没有退缩，而是凝成一股劲，埋头苦干，加班加点，渡过了最艰难的时刻。后来，在几次申请之下，人员总算配齐，但力量远远达不到先前水平，还需要我们进一步努力，做好以老带新，通过最短的时间来培养一支技术过硬的检修队伍。

四、需要进一步加强和改进的方面

1、继续加强班组管理水平，不定期开展班组交流会，了解班内成员的思想状况，让全体电气人员树立服务意识、忧患意识、全局意识，以丰汇事业为己任，不已丰汇利益为己有。

2、组织全体电气人员，进行专业知识和技能的学习培训，提高自身水平，让每个人都能独当一面。

3、进一步提高检修质量，严把质量这道生命关卡，让丰汇检修品牌在市场经济的浪潮下立于不败之地。

2010年在全体电气检修人员的共同努力下，克服了重重困难，并且取得了骄人的成绩，受到了业主的充分肯定，全年的检修维护工作划上了圆满的句号。但是，成绩是属于过去的，要想把检修维护工作的做得更好，我们还任重而道远。在接下来的一年里，我们会继续已“服务业主、精心维护”思想为指导，强化管理，本着“安全本质化和检修标准化”的要求来展开工作。回顾过去、总结经验，面向未来、开拓创新，在今后的工作中我们会以更高的标准来要求自己，让“电建铁军”的精神在晋北铝业这片土地上焕发光茫。

第五篇：电气检修工作总结

检修工作总结

自3月13日开始至今，我们烧成分厂一线进行了一次自投产以来最大规模的一次检修工作。现检修已经结束，我们电气部门且也已按原定计划完成各个计划检修项目，且顺利一次性试车成功。现将重点维修项目汇报如下。

<1>煤磨袋收尘控制柜改造项目：在安装时由于考虑不当，电控部分置于现场。由于现场粉尘太大，致使电控部分多次出现故障，对生产造成了一定的影响。由于现场位置的特殊性，同时也存在了一定的安全隐患。在王总的指示下，我们对袋收尘电控柜进行了改造，现工作已顺利完成，彻底解决了以上隐患。确保了其以后的正常运行。<2>入库，入窑斗提抽屉柜改造：由于一线插件质量问题，此项客观问题的存在对生产造成了一定程度的影响。基于斗提位置的特殊性，为此不再因此方面对生产造成影响，在这次大修期间我们对此进行了彻底改造。保障在以后生产中不会再出现此类问题。

<3>大型电机维护：煤粉通风机在生产中电机前轴振动较大，在上次检修中由于时间较短，未能彻底解决该问题。这次由于时间相对较长，我们联系机动处对其进行了彻底检查维护，且对前后轴承进行了更换。现已稳定正常运行。原料，循环，高温，尾排四台大型电机由于长时间运行且未得到维护，且存在一定的振动现象。在这次检修中，我们对前后轴瓦进行了彻底检查与维护。

<4>中小型电机维护：在这次检修当中我们对现场所有电机一台不漏的进行了检查维护。特别是入库入窑斗提电机，由于其位置的特殊性，且其轴承运行已超过两万小时。至此我们对轴承进行了更换。确保了其以后能安全长时间运行。

<5>电控部分检查与维护：在这次停机检修过程中，我们对在生产过程中一些无法停机的电控部分也进行了彻底的检查与维护，如高温，尾排变频柜。我们对其各个部件，包括模块单元进行了彻底的维护。对于其它低压电控单元我们也全部进行了检查维护。确保排除各个安全隐患。

由于此次检修项目较多，我们为确保完全无漏的完成各个项目，做到工作从紧从细。在分厂，机动处领导的统一安排下，生产安全处的指导监督下，我们在确保安全的情况下，加班加点工作。终于在计划时间内圆满完成了各项工作，并与26日一次性试车成功。确保了27日的正常投料生产。

在这次检修过程中，任务紧，工作重，我们在工作中收获的同时也锻炼了我们的意志。这次工作任务的完成，也让我们的工作经历得到了一定成长，为我们以后更好的工作，打下了一定的基础。在分厂领导的带领下，以后的工作中我们会继续发扬这种精神，再接再厉圆满完成以后的各项工作。

烧成分厂―电气工段

2010-3-27