吸烟点相关管理规定

第一篇：吸烟点相关管理规定

吸烟点相关管理规定一、二、三、公司除吸烟点以外，其余区域严禁吸烟； 丢弃烟头前必须将烟蒂熄灭、扔到规定的存有水的铁桶内； 严禁搬动室内座椅，严禁随地吐痰、弹撒烟尘，违者区域责任者有权制

止，情节严重管理者必须上报公司安全委员会；

四、员工必须依照作息时间在吸烟室吸烟；

五、由制造部分指定人员负责每日对吸烟室的安全、卫生进行检查。如果保安

以及安全委员在履行职责复查的过程中发现有违规不上报的现象，点检人

是第一责任人；

六、责任人在点检过程中发现的任何违规行为和隐患，责任人必须及时解决

和通知安全委员会；

七、、制造部管理人员和保安在巡检过程中发现其他部门人员有违规的现象，吸

烟室的管理工作有违反规定的部门经理负责管理，直至下一部门出现；

八、所有人员（含非公司员工）违反上述规定，按照公司《安全责任和奖惩制度》

执行。

2011.1.14

会签：

第二篇：吸烟点管理规定

奥云公司吸烟点管理制度

1、禁止在非吸烟点吸烟。违者每次罚款200元。

2、严禁随地乱扔烟头，烟头必入桶内。违者每次罚款100

元；造成不良后果自行负责。

3、禁止随地乱扔垃圾，烟头桶内禁止扔烟盒、饮料瓶等其它垃圾。违者罚款50元/次。

4、禁止在吸烟室内放置其它物品或使用电扇电源给电动车充电。违者每次罚款100元。

5、吸烟者在公司进行登记并根据排班表轮流值日打扫卫生并达标；否则，考核50元/次。

6、非本公司吸烟人员须遵守本规定；

7、为维护吸烟点公共卫生秩序，防范意外事故发生，所有烟民都有责任和义务相互监督、制止、举报不守规定秩序的恶劣行为和人员（包括外来人员），除通过公司监控外，欢迎所有烟民积极举报不良行为人，查实后奖励50元/次。

本规定自公布之日起实施

清河县奥云橡塑制品有限公司

保证书：

为维护公司吸烟点公共卫生秩序防范不良行为引发火灾事故发生；本人承诺：

1、遵守公司吸烟点相关管理规定；

2、根据《吸烟点卫生值班表》，执行落实吸烟点卫生值日制度。

3、为维护吸烟点公共环境秩序和公司安全，监督、制止举报违反规定的人和相关不良行为；

4、本人违反相关规定和要求，自愿接受公司相关管理考核处罚，并承担由此引发的一切不良后果责任。承诺人（本人签字）：

第三篇：关于在厂房内设置吸烟点的通知

关于在厂房内设置吸烟点的通知

为疏导解决员工吸烟问题，经公司研究决定，在厂房内设置员工吸烟点，现将相关事宜通知如下：

一、员工吸烟点位置

1#、2#、3#厂房北端二楼横跨走廊西头；1#、2#厂房成型部成型组；1#、2#厂房东侧4楼与5楼拐角处。

二、启用时间 ****年*月**日启用

三、相关要求

1.员工必须到指定吸烟点吸烟，不得在厂房其它任何地方吸烟。

2.吸烟员工遵守《吸烟区安全管理规定》（见附件），保持现场环境卫生。

3.**公司每天对各员工吸烟点的卫生进行打扫。此通知

附件：吸烟区安全管理规定

**公司 ****年*月**日

附件

吸烟区安全管理规定

1.所有员工及外来人员吸烟必须在吸烟室，烟头集中丢放烟灰桶内。

2.所有吸烟人员必须自觉维护吸烟区的整洁卫生，不得随地吐痰、乱扔烟头及乱弹烟灰等。

3.吸烟完毕后，必须将烟头熄灭丢入烟灰桶内。4.吸烟完毕后，应立即离开吸烟区，无故不得在吸烟区内滞留、闲聊；每次吸烟不得超过10分钟。

5.严禁携带易燃易爆物品、可燃物品（图书、报纸等）或食品进入吸烟区内。

6.严禁将烟头以外的其他物品丢入烟灰桶内。7.吸烟人员应自觉维护吸烟区之安静，不得大声喧哗、吵闹及嬉戏。

8.非吸烟人员严禁在吸烟区逗留、闲聊。9.任何人员不得破坏吸烟区的各项标志及设施。10.清洁工对吸烟区进行卫生清洁时，暂停吸烟。

第四篇：吸波材料

吸波材料

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一、引言

将电磁波转换为其他形式的能量（如机械能、电能和热能）而消耗掉,可用于隐身目的的材料称为隐身吸波材料。隐身技术是指在一定探测环境中控制、降低各种武器装备的特征信号，使其在一定范围内难以被发现、识别和攻击的技术。由于隐身技术能极大地提高武器的生存能力和作战效果，受到许多国家的高度重视，成为集陆、海、空、天四位一体的立体化现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段，成为现代军事研究的关键技术。

随着电子对抗技术的不断发展，未来战争的各种武器将面临巨大的威胁，提高武器系统的生存能力及突防能力是现代武器研制的重点。隐身技术作为提高 武器作战效能的一种有效手段，与激光、巡航导弹并称为当今军事技术的三大革命。隐身技术自从问世以来，在战斗机、导弹和舰船等主要作战武器系统上的应用都得到了较大的发展。短短几年的时间，隐身技术的研究及其应用又获得了突破性进展。它的应用范围又得到很大扩展，已波及到水雷、机车、工事、战车等领域。

美国的飞机隐身技术处于世界领先地位，其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机。其中F-117A隐身攻击战斗机是美国空军第1种服役的隐身战斗机。在海湾战争中，F-117A隐身战斗攻击机的出色表现和令人吃惊的战果，使得隐身技术更进一步受到世界军事强国的重视，成为引人注目的高技术武器系统。F-117A 曾被称为“黑色喷气机”，原因是机体表面几乎全部涂覆了黑色的雷达吸波材料。

B-2隐身战略轰炸机外表面涂覆有一种具有不同厚度的韧性隐身涂层。这种涂层是导电的，每5年要更换一次，在B-2轰炸机的整个寿命期内，将这种涂层剥除并重新涂覆大约要进行4次，以保证它的隐身特性。B-2轰炸机大量采用了吸波复合材料，如机身表面的大部分由吸波的碳纤维蜂窝夹层结构制成。外翼的蒙皮及梁大多采用碳纤维/环氧复合材料。

F-22是是美国洛克希德.马丁与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力重型战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。F-22的隐身性能是 采用了更先进、更成熟的隐身材料技术：大量采用了复合材料结构，复合材料占整个结构重量的26%。

在当前战争中，雷达仍是探测目标的最可靠方法之一。目前，针对雷达的隐身技术途径主要是利用雷达吸波材料对雷达波进行吸收或是减少对它的反射。所以各国普遍重视对吸波材料的研究与开发，它的发展及使用对未来战争的胜败将具有很大的意义。

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二、吸波原理

雷达吸波材料简称为吸波材料，吸波材料是指能吸收投射到它表面的电磁波能量，并通过材料的介质损耗使电磁波能量转化为热能或其它形式的能量而耗 散掉的一类材料。它的工作原理与材料的电磁特性有关。良好的吸波材料必须具备两个条件，一是雷达波射入到吸波材料内，其能量损耗尽可能大：二是吸波 材料的阻抗与雷达波的阻抗相匹配，此时满足无反射。实用上常要求吸波材料在一定频宽范围内(如8~18GHz)对电磁波强烈地吸收，理想的情况是全吸收，即反射系数为零。

要想对电磁波进行有效的吸收：

(1)使电磁波最大限度进入到材料内部，以减少电磁波的直接反射。介质对电磁波的反射系数为：

Z和Z0分别是介质的特性阻抗和自由空间的波阻抗。

(2)电磁波进入材料内部后，要设法对入射的电磁波进行有效的吸收和衰减。

能量损耗: tanD= tanDE + tanDM = Ed/Ec+ Ld/Lc DL为感应电场D相对于外加电场的滞后相位； DM为感应磁场B相对于外加磁场的滞后相位；

Ed为在外加电场下，材料的电偶极矩产生重拍引起的损耗的量度； Ld为在外加磁场下，材料的磁偶极矩产生重拍引起的损耗量度； Ec和Lc分别为材料在电场和磁场作用下产生极化和磁化的程度。

三、研究现状与分类

吸波材料的种类发展至今已有十多种。它有多种分类方法，主要有下列几种：（1）按类型可分为功能吸波材料和结构吸波材料；（2）按材料成型工艺和承载能力，可分为涂敷型吸波材料和结构型吸波材料，前者是将吸收剂与粘结剂混合后涂敷于目标表面形成吸波涂层。后者具有承载和吸收雷达波的双重功能，通常是将吸收剂分散在层状结构材料中，或是透波性能好、强度高的高聚物复合材料(如玻璃钢，芳纶纤维复合材料)作面板，夹芯采用蜂窝状、波纹体或角锥体的夹芯结构；（3）按材料损耗机制，吸波材料可分为电阻型、电介质型和磁介质型三大类。碳化硅、石墨等属于电阻型吸波材料，电磁能主要衰减在材料电阻上。钛酸钡之类属于电介质型吸波材料，其机制为介质极化驰豫损耗。磁介质型吸波材料的损耗机制，主要归结为铁磁共振吸收，这类材料有铁氧体、羰基铁等；（4）按吸收原理，吸波材料又可分为吸收型和干涉型两类。吸收型吸波材料主要是材料本身对雷达波损耗吸收，干涉型是利用吸波层表面反射波和底层反射波的振幅

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相等相位相反进行干涉抵消，它的缺点是吸收频带很窄。吸波材料的吸波性能取决于吸收剂的损耗吸收能力，因此吸收剂的研究一直是吸波材料研究的重点。

铁氧体、金属微粉、钛酸钡、碳化硅、石墨、导电纤维等均为传统吸波材料，它们通常都存在吸收频带窄、密度大等缺点。新型吸波材料包括纳米材料、多晶铁纤维、“手征”材料、导电高聚物及电路模拟吸波材料等，它们具有不同于传统吸波材料的新型吸波机制。传统吸波材料以强吸收为主要目标，新型吸波材料则要求满足“薄、宽、轻、强”。即1）在工作频带中，使入射到材料内部的电磁波在尽量薄的厚度被快速损耗吸收。2）在足够宽的工作频带中，要求材料与空气有良好的匹配，使空气与材料界面间的总反射很小，这就要求材料有较好的频率特性，再通过合理的设计，充分利用材料的性能。3）要求吸波涂层材料的面密度小、重量轻．其中对隐身飞行器尤为关键。4）有高的力学性能及良好的环境适应性和理化性能，就是要求材料具有粘结强度高，耐一定的温度和不同环境变化的要求在传统吸波材料中，铁氧体吸波材料和金属微粉吸波材料是两种研究得最多并已得到较广泛应用的吸波材料。而纳米材料和多晶铁纤维则是目前众多新型吸波材料中性能最好的两种。而未来的吸波材料则应满足多频谱隐身、环境自适应、耐高温、耐海洋气候、抗核辐射等更高要求，以适应日趋恶劣的未来战场。铁氧体吸波材料

铁氧体系列吸波材料，包括镍锌铁氧体、锰锌铁氧体和钡系铁氧体等。由于强烈的铁磁共振吸收和磁导率的频散效应，铁氧体是一种较好的材料。这种材料的优点是涂层厚度薄、重量轻、稳定性好，具有吸收强、频带较宽及成本低的特点。因而被广泛应用于隐身领域。自然共振是铁氧体吸收电磁波的主要机制。按微观结构的不同，铁氧体可分为尖晶石型、石榴石型和磁铅石型，它们均可作吸波材料。研究表明，3种铁氧体中六角晶系磁铅石型吸波材料的性能最好，具有较高的自然共振频率。

铁氧体吸波材料已广泛应用于隐身技术，如B-2隐身轰炸机的机身和机翼蒙皮最外层涂敷有镍钴铁氧体吸波材料，TR-l高空侦察机上也使用了铁氧体吸波涂层。当面密度约5 kg/m2、厚度约2 mm时，铁氧体吸波材料在8～l8 GHz频带内吸收率可低于－10dB。但铁氧体吸波材料存在密度大、高温性能差等缺点。研究表明，当温度由25 ℃变化至100 ℃时，铁氧体吸波材料的吸波性能呈明显下降趋势。而高速飞行器(如米格25)，要求吸波材料在600 ℃以上工作，这必将无法满足未来武器系统需要。2 金属微粉吸波材料

金属微粉吸波材料主要以磁性金属微粉为主，包括羰基铁粉、羰基镍粉、钴镍合金粉等。金属微粉不仅具有良好的电磁参数，而且可以通过调节微粉粒度来调节电磁参数，这个特点有利于达到匹配和展宽频带。金属微粉吸收剂对雷达波具有强损耗吸收，其损耗机制主要归于铁磁共振吸收和涡流损耗。其中羰基铁微粉是最为常用的一种，如美国F/A-18C/D“大黄蜂”隐身飞机使用了这种吸波材料。金属微粉吸波材料具有微波磁导率较高、温度稳定性好(居里温度高达770K)

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等特点，它通过磁滞损耗、涡流损耗等吸收损耗电磁波。它们的电磁参数与组分和粒度密切相关。

目前，虽然金属微粉吸波材料已广泛应用于隐身技术，但金属微粉抗氧化、耐酸碱能力差，远不如铁氧体；介电常数较大且频谱特性差，低频段吸收性能较差；密度大，其吸收剂体积占空比一般大于50%。3 多晶铁纤维吸波材料

多晶铁纤维吸波材料的研究始于20世纪80年代中期，是一种新型轻质的磁性雷达波吸收剂。这种多晶铁纤维包括：羰基铁、镍纤维、钴纤维及其合金纤维。由于纤维密度低，结构为各向同性或各向异性。最新研究表明，纤维状(或针状)吸波材料的吸波能力明显优于球状吸波材料，多晶铁纤维不仅具有纤维形状特别而且具有复合损耗(磁损耗和介电损耗)能力，因而具有重量轻的优点。因此，这种吸收剂可在很宽的频带内实现高吸收率，质量减轻40%～60%，克服了大多数磁性吸收剂存在的严重缺点。

据报道，吸收剂体积占空比为25%，厚度为1 mm的多晶铁纤维吸波涂层．在2～5 GHz频率范围内吸收率大于5 dB，在5～20 GHz宽频带内吸收率可达10 dB。通过改变纤维的长度、直径、含量及排列方式，可调节吸波材料的电磁参数。1992年，美国3M公司研制出微米级多晶铁纤维吸波涂层，长径比约为25，吸波涂层厚度为10 mm。涂层中多晶铁纤维的体积占空比为35%时，涂层在4～6GHz频带内反射率低于－5 dB，在6～20 GHz频带内反射率低于－10 dB，在10.5～13.5 GHz频带内反射率低于－20 dB；涂层中多晶铁纤维的体积占空比为25%时，涂层在4～5 GHz频带内反射率低于－5 dB，在5～16 GHz频带内反射率低于－10 dB，在9～12.5 GHz频带内反射率可低于-30dB。欧洲GAMMA公司采用羰基铁纤维作吸收剂，丝径1～5μm，长度50～500μm，纤维密度低，结构呈各向同性或各向异性。该公司称，这种纤维是通过磁损耗和涡流损耗的双重作用来吸收电磁波能量，因而可以在很宽的频带内实现高吸收效果，且质量可减轻40%～60%。该技术已用于法国国家战略防御部队服役的导弹和载人飞行器，同时正验证用于法国下一代战略导弹弹头的可能性。

多晶铁纤维的形状特征决定了多晶铁纤维具有较高的磁导率，而电阻率却较小, 在外界交变电场的作用下，纤维内的自由电子发生振荡运动，产生振荡电流，将电磁波的能量部分地转变为热能，因而将有很强的涡流损耗。此外，多晶铁纤维还具有较强的介电损耗吸收。纳米吸波材料

纳米材料是指材料特征尺寸在0.1～100 nm的材料。纳米材料的研究处于现代材料科学的前沿。由于纳米材料的特殊结构引起的表面效应、粒子尺寸效应及隧道效应等，导致它产生许多不同于常规材料的特异性能。因此，它具有常规材料所不具有的特殊电磁波耗散机制，有望制成具有频带宽、兼容性好、质量小和厚度薄等特点的吸波材料，是一种非常有发展前途的雷达吸波材料。磁性纳米颗粒、纳米颗粒膜和多层膜是纳米材料用作隐身材料的主要形式。

纳米磁性粒子在10～l00 nm时，多磁畴结构转变为单磁畴结构，具有极大的矫顽力，可引起较大的磁滞损耗。又由于纳米粒子尺寸小，表面原子比例高，悬挂键增多，从而引起界面极化和多重散射。目前，纳米雷达波吸收剂主要有：

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纳米金属和合金、纳米铁氧体、纳米碳化硅、纳米金属膜、纳米氮化铁等。对于磁性纳米粉，其粒径与吸波性能有密切关系，因10～25 nm的铁磁性金属比常规材料的矫顽力大1000倍，磁化率大约20倍，此时具有良好的吸波性能。而当尺寸小于10 nm时，表现为超顺磁性而失去优异的吸收性。美、俄、法、德、日等国都把纳米材料作为新一代雷达吸波材料进行探索、研究。美国已研制出一种称作“超黑粉”的纳米吸波材料，该材料对雷达波的吸收率高达99%，目前正在研究覆盖厘米波、毫米波、红外、可见光等波段的纳米复合材料。法国最近研制 成功一种宽频吸波调制周期纳米薄膜涂层，该纳米涂层磁导率的实部和虚部在0.1～10 GHz宽频带内均大于6。与粘结剂复合制备的吸波涂层在50 MHz～50GHz频率范围内具有良好的吸波性能。纳米薄膜或纳米多层膜具有优异电磁性能，适合于隐身材料宽带优化设计。但其吸收机制尚待进一步研究。

四、结 语

随着电子技术的飞速发展，未来战场上的各种武器系统面临着严重的威胁，隐身技术作为提高武器系统生存能力和突防能力的有效手段，受到世界各军事 强国的高度重视。材料技术的发展和应用是隐身技术发展的关键因素之一。因此，具有前瞻性和创新性的新一代隐身吸波材料，是我国国防现代化的急需的关键材料。其经济和社会意义是显而易见的。我们必须密切注视国外该领域研究动态，同时积极开展我国隐身材料的研究，对于提高我国的国防实力具有十分重要的意义。

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第五篇：吸塑相关知识

吸塑片材:用来生产吸塑产品的生产原料

吸塑产品常用的片材有：PVC、PET、PP、PS以及在此基础上的植绒片材、镀金片材和防静电片材。

PVC：最常用的吸塑材料，质软、韧性强、可塑性好，可做成透明和各种颜色，常用透明PVC包装电子、化装品、玩具礼品等产品。

PET（A-PET）：质硬，韧性好、强度高、表面光亮、环保无毒，有透明和多种颜色的片材。缺点是PET高周波热合比较困难，价格也比PVC贵很多，此材料常被要求产品高档和环保的用户取代PVC

PS：密度小（质轻）、环保无毒，可塑性非常好，韧性差易脆，不可做成通明材料，因此只能做成底托类吸塑，因其易裂，此类吸塑不宜回收

PP：材质特别软，韧性好，环保无毒、耐高温，常被做成餐饮器具或其他耐高温产品的包装；但其可塑性差，加工难度大，表面光泽度差，而且加工时颜色会变浅。

PET-G：物理性质同A-PET差不多，但可以高周波热合，其价格比A-PET还贵80%若按照材料的厚度来分类:

A、普通薄吸塑厚度为0.14～5.0mm―――主要是采用PVC、PP、PS（HIPS）、PET（包括APET和PETG）、PE、BOPS和可回收纸托等各种材质与效果的折边、对折、三折、圆筒、折盒、天地盒、高周波等非热成型吸塑制品，广泛应用于食品、医药、电子、玩具、电脑、日用品、化妆品和机械五金等行业。

B、特殊厚吸塑厚度为0.14～8.0mm―――主要是采用PVC、PP、PS（HIPS）、PET（包括APET和PETG）、ABS、PC、PE和PMMA等各种材质与效果的注塑类型吸塑制品，主要产品有冰箱内胆、广告灯箱、商品展示架、宠物笼底盘、背投电视后壳和各种机械面板等，可以替代注塑产品，具有模具费用低（只有注塑模具的1/20），生产周期短，模具开发时间短（一般只要3～5天）等特点

之所以不就材料的种类来进行分类，主要是考虑到普通薄吸塑与特种厚吸塑所采用的材料有一些区别，但是PVC、PP、PS和PET却在这两类吸塑制品中都占有一席之地，堪称吸塑制品用材家族的“四大天王”！

PVC硬片韧性适中，不易燃烧，燃烧时会产生氯气，对环境造成一定影响，PVC易热合，可采用封口机和高频机封边，是生产透明吸塑制品的主要原料。

PS硬片密度低，韧性差，易燃烧，燃烧时会产生苯乙烯气体（属有害气体），所以一般用来生产各种工业用的吸塑托盘。

PET硬片韧性好，透明度高，易燃烧，燃烧时不产生有害气体，属于环保材料，但价格高，适宜做高档的吸塑制品，欧美国家的吸塑泡壳一般要求采用PET硬片，但其不易热合，给封装带来很大困难，为了解决这一问题，人们在PET表面复合上一层PVC膜，取名为PETG硬片，但价格更高一些.汽车外饰吸塑件

汽车外饰吸塑件，包括5类主要的吸塑材料，它们是ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）产品 ASA（丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物）产品 AES（丙烯腈-苯乙烯-EPDM橡胶共聚物）PP（聚丙烯）PC（聚碳酸酯）或其合金材料。其中，ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）外饰件的市场最大，占有约30％的市场，时，其市场增长也将是最大的。

汽车内饰吸塑件

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数

字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。

汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。

汽车内饰追求的一种重要目标是降低材料的挥发性，改善汽车内部的空气质量，低气味ABS是汽车制造商和汽车材料制造商共同追求的目标之一。

在汽车室内空气质量条件下，塑料中的小分子有机挥发物很容易迁移到塑料制品的表面，并挥发到室内空气中，给乘员造成不良的气味感觉。

选择合适的基体树脂并经过必要的改性、控制合适的加工工艺条件，可以制得满足汽车制造厂标准要求的ABS材料。

低气味ABS材料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件，特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。

汽车吸塑件所涉及到得材料

ABS一直在汽车部件生产中起着重要作用。PP虽然在汽车配件生产中后来居上，但是ABS在高档轿车部件中的贵族地位是PP无法撼动和完全取代的。ABS的贵族地位是与ABS良好的特性相关的：热塑性ABS树脂被广泛认可为是一种可以自由设计的工程材料，具有突出的美学、流动、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。

ABS可以提供宽范围的牌号选择，包括低气味ABS、耐热ABS、消光ABS、电镀级ABS和耐候ABS，ABS在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上，ABS可以用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等。在外饰上，吸塑保险杠、大包围、引擎盖、档泥瓦、轮眉等。

耐热级ABS

对于一些需要经受较高温度的部件，ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成ABS/PC合金。耐热级ABS通常用于制造空调出风口，提高耐热性，可以防止部件变形，从而防止电镀层因变形而发生的脱，它也有用AES或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素，也采用PC/ABS合金。高档车的挡泥板也是ABS/PC合金做的。

电镀级ABS

虽然ABS已经具有好的美观效果，但是为了追求更好的美观效果，常常需要对ABS进行电镀、涂装等表面美饰处理。电镀级ABS是通过选择具有一定橡胶含量、橡胶粒径的ABS并通过改性以提高其极性而获得的。电镀级ABS主要应用在散热格栅、饰标等部件上。

耐候级ABS

一般ABS由于含有双键，容易在阳光和热氧的作用下发生降解而粉化、变色和丧失部分力学性能。因此，外饰件用ABS一般要使用耐候ABS。耐候ABS有不少品种，象ACS、AES和ASA。其中，ASA是目前耐候性最好的品种，它是将ABS中顺丁烯橡胶取代为丙烯酸酯橡胶的产物。PC/AS/SEBS合金也有不错的耐候性。

改性树脂(ASA)是一种由丙烯腈（Acrylonitile）、苯乙烯（Styrene）、丙烯酸橡胶（Acrylate）组成的于上世纪70年代研制成功的三元聚合物，属于抗冲改性树脂。

ASA的优点

1、ASA具有良好的机械物理性能

ASA和ABS的结构相似，由丙烯腈和丁二烯橡胶组成，其保留了ABS作为工程塑料所具有的极佳的机械物理性能。

2、ASA具有很强的耐候性

高分子聚合物中若含有双键，则双键容易被能量强度较大的太阳光中的紫外线所打开，由此

造成高分子聚合物的耐老化性能下降，而ASA正是用不含不饱和双键的丙烯酸橡胶替代了ABS中含有不饱和双键的丁二烯橡胶，因此，不但可抵抗紫外线照射引起的降解、老化、褪色，同时对大气中的氧化加工过程中的高温引起的分解或变色有了坚强保障，由此极大的提升了材料的抗老化与耐侯性能。

根据测试结果，ASA的抗老化性能是ABS的10倍以上。

3、ASA具有比较好的耐高温性能

4、ASA是一种防静电材料，能使表面少积灰尘

ASA的应用领域

汽车领域：ASA在持续长时间的风蚀后，也不会像经特殊处理的耐老化的ABS那样渐成灰色（由于风蚀或水流造成表面许多显微裂缝和气蚀）。ASA的典型应用是外视镜、散热器格栅、尾部档板、灯罩等承受日晒和雨淋、强风吹等恶劣条件下的外部部件。目前，更是逐步延伸到了摩托车面板、野营汽车、小型船壳、冲浪板等领域。

园艺领域：ASA被证明特别适用于园艺灌溉设备以及草坪切割机外壳等。

电子电气领域：被优先用于耐用设备的外壳，如：缝纫机、电话机、厨房设备、卫星天线等全天候的壳体。

建筑领域：ASA/PVC掺混物用于屋面护墙板和窗型材料，这方面，国外已有了超过10年的实际应用经历。

在美国，由于ASA表面质量好和颜色持久稳定，已被广泛用于高级浴室和卫生制品、冷热水交换器等，这表明ASA还具有对清洁剂与消毒剂的耐腐蚀性

AES吸塑材料

AES吸塑材料（丙烯腈-EPDM橡胶-苯乙烯共聚物）具有极佳的耐候性，即使长时间暴露在室外紫外线、潮湿、雨淋、光照及臭氧条件下，不经涂也可以保持物性稳定。特别适合不涂装在户外直接使用。

通常使用的ABS树脂具有优良的成型性、耐冲击性及光泽度等特性，但由于在合成ABS时所使用的丁二烯橡胶中含有双键结构，所以容易被紫外线、热能等分解氧化，在需要耐候性的地方长期使用时,会出现物性降低及变色等情况。虽然可以采用添加剂来解决这个问题，但是稳定剂对树脂长期稳定性能作用有限，所以最根本的办法是使用不含双键结构的稳定性橡胶。采用这种方法制造的树脂有AES、ASA、ACS等。

AES不仅仅是一种耐候性极佳的树脂，由于EPDM橡胶相Tg低，使AES具有比ASA更加优异的耐低温冲击性，因而越来越多地被使用于汽车零部件及其它需要寿命长、安全可靠的塑料制品。不需涂装的优点使AES在价格上更有竞争力。在电子消费领域，AES的耐候性还意味即使长期使用，也能更好地保持制品原有新鲜亮丽的色彩。

优秀的耐候性、耐光特性

AES在日光照射下非常稳定，既使在室外暴露很长时间，其颜色及物性变化极小优良的成型性AES(物化性能)

常使用的ABS树脂具有优良的成型性、耐冲击性及光泽度等特性，但由于在合成ABS时所使用的丁二烯橡胶中含有双键结构，所以容易被紫外线、热能等分解氧化，在需要耐候性的地方长期使用时,会出现物性降低及变色等情况。虽然可以采用添加剂来解决这个问题，但是稳定剂对树脂长期稳定性能作用有限，所以最根本的办法是使用不含双键结构的稳定性橡胶。

吸塑加工和注塑加工相比，不仅模具费用低，而且生产周期短；吸塑和手板加工制作相结合的方式，更为产品处于开发期和成长期的用户解决因生产批量小而带来的产品生产成本偏高的难题。我们亦提供OEM,ODM原始设计加工和协助设计加工服务。（我们生产的产品有：全自动生化分析仪外壳，半自动生化分析仪外壳，美容仪外壳，等医疗器械外壳）制做工艺采用

大型厚板材料的吸塑加工和压塑加工以及手板加工。采用高强度的工程塑料ABS为主要原料，其特点是：重量轻、行走噪声低、耐腐蚀、绝缘性能好、不老化、不变形、结构牢固、外形美观。表面经过特殊工程技术处理，使油漆的吸附能力强，不变色，不脱色，无裂缝。