五年学生读后感[5篇模版]

第一篇：五年学生读后感

特别的“巴学园”

——《窗边的小豆豆》读后感

五 年（4）班陈成磊

暑假期间，我看了所写的《窗边的小豆豆》。这本书可好看，让我爱不释手，如视珍宝。

《窗边的小豆豆》讲述了日本作家黑柳彻子上小学时的一段真实的故事。小豆豆因为种种怪行为，刚读一年级就被原学校退学，来到“巴学园”。

“巴学园”里的一切都是那样新鲜特别。整个学校一到六年级总共只有五十几个学生，教室是只有在梦里才能见到的“电车教室”，每天上课的顺序都由自己安排，每天的座位可以根据自己当天的心情和需要来调整。这里没有师生之分，无论老师、学生，都是好朋友，所有节目大家一起参加。吃饭时有“山的味道”，“海的味道”，娱乐时有特别的韵律操，活动时有每人专用的树。假期在学校礼堂里露营，到等等力溪谷野炊，三更半夜在九品佛寺庙捉“妖怪”，到海边参加夏令营„„这些在我们现实生活中都是不可能发生的，是多么令人不可思议啊

原来这里有一位特别的“主人” ——校长，小林先生。小林老师总是把每个孩子当作自己的孩子来看待，虽说校园中有的孩子有着异常举动，有的孩子有生理缺陷，有的孩子个性极强。但是校长先生却从不歧视、排斥他们，反而尊重他们的个性差异和兴趣爱好，小心翼翼地保护，开导着他们，对他们关爱有加。

小豆豆第一天见小林先生时，一个人天南地北、滔滔不绝讲了四个小时的话。校长先生一次也没有打哈欠，一次也没有露出不耐烦的样子。他也像小豆豆那样，向前探着身体，专注地听着。

当小豆豆充满好奇地异想天开，将粪坑里的东西挖出来，堆成一堆“小山”时，校长先生则是轻描淡写地说了一句：“弄好之后要重新放回去哦。”仅仅是这么一句话，却是“一语双关”，不仅告诉小豆豆弄完之后要放回去，而弦外之音则是告诉她自己一定要对自己做的事负责。

看着看着，我突然觉得我不再惊讶这所学校有什么与众不同，反而觉得这是一个令人向往的地方——在那没有“不许、不能、不可以、表现、一定”等禁令，没有老师和同学的等级距离，更没有学习的压力„„想学什么就学什么，想玩什么就玩什么，想怎么做就怎么做，自由自在、无拘无束。

此时，我开始羡慕小豆豆了，真想变成小豆豆了，生活无忧无虑的，学习轻松自在。我希望我也有这样的学校，也有这样的老师与校长。

我能像小豆豆一样吗？

妙 趣 横 生

——读《吹牛大王历险记》有感

五年（2）班章学燎

《吹牛大王历险记》，一看书名，大家肯定会猜本书的主人公是个特会吹牛的人。没错，的确是这样，故事主人公敏希豪爵，是个快乐的冒险家，也是著名的吹牛大王。敏希豪爵这个名字也成了吹牛撒谎的代名词。

他很能吹牛，他能把天吹成地，能把一只驼鸟变成他的交通工具，带他上月亮，去火星，不信你就听听他的故事吧。

有一次，他上山打猎，然而在他子弹用完时，他发现了一头美丽的鹿，鹿正待在那儿喝水，这时他灵机一动，把吃剩下的樱桃核装进枪膛，射中了那头鹿的脑袋，鹿被惊动了跑了，等到了第二年再次看见这只鹿时，鹿的头上居然长出了茂盛的樱桃树，他用枪把它射中，这样他既吃到了美味的烤鹿肉又尝到了蜜饯樱桃。

他还会告诉你，他连人带吗陷阱了泥沼泽；面临着没顶之灾，然而他急中生智揪住自己的辫子使劲往上拉，居然连人大马给拉出沼泽地；在某个寒冷的冬季，马夫拼命想吹号角，无奈号角被冻住了，直到靠近温暖的火炉被解冻了，号声才自己“嘀嘀嗒”地跑了出来„„

不过，历史上也确实有敏希豪爵其人。他生于1720年，再世上活了77年。他出生在德国贵族家庭，是名男爵，曾在德国军队服役，与土耳其其人打过仗。也是汉诺威地区的庄园主。他生性幽默，擅长言谈也慷概大方，受人尊重。

读完这本书，我觉得作者真是太有想象力了！书中的每一个故事都编得既不可思议又令人无限向往，真希望自己能够和主人公一起经历了这个奇妙的旅程。但是，既然主人公被称为“吹牛大王”，说明这些故事有可能不全是真的。我要学习他的超级想象力，不要吹牛，好好学习知识，掌握真本领，使自己的美好想象成为事实，让我们生活的这个世界变得妙趣横生！

第二篇：《辉煌的五年》读后感

《辉煌的五年》读后感

人类之伟大，乃是拥有无尽的建设能力！——题记

五是一个数字，但又不仅仅是一个数字，它会让我们联想到红军战士帽上熠熠生辉的五角星、迎风招展的五星红旗、凝聚起来强而有力的五根手指，但更容易让我们铁路人联想到是的过去五年铁路的高速发展。

鸟儿选择天空，是因为它有一双能够凌空飞翔的翅膀；鱼儿选择海洋，是因为它有一条能够游水的尾巴；骏马选择奔驰，那是因为它有一身矫健的身姿；铁路人选择铁路，那是因为铁路具有巨大的发展空间。

铁路是一个古老而传统的行业，即使如此它在时至今日仍然具有蓬勃的生机，仍然是国家经济的大动脉，运输体系的顶梁柱。

铁路的重要性让铁路人为之而感到骄傲，特别最近五年铁路的高速发展更是让铁路人为之而感到振奋。铁路的每一个发展都离不开铁路人的励精图治和不懈奋斗；铁路的每一次技术革新都离不开铁路人的勤劳智慧和拼搏实干；铁路的每一次提速都离不开铁路人的辛勤付出和无怨无悔。铁路的每一点进步，都见证了我国铁路的蓬勃发展，特别是高铁的腾飞，速度的突破，这些辉煌的业绩犹如一幅气势磅礴、雄浑壮丽的画卷一般让我们铁路人感到欢欣鼓舞。

1876中国大地上才出现第一条铁路——吴淞铁路，它的所有权竟然还是属于英国资本集团。而世界上第一条铁路于1825年就出现在英国土地上了，整整比人家晚了51年，51年！这是一个什么样的概念，半个世纪！而且这还不是中国自主修建的铁路，这就是差距。然后截至2009年底，我国铁路营业里程达到8.6万公里，超过俄罗斯仅次于美国，排名世界第二，其中，时速250公里以上的高速铁路里程近4000公里，这不能不说是一个奇迹，一个中国铁路人创造的奇迹。

铁路建设一直都在进行，但是这五年铁路建设进入一个高速发展的时期，这五年我国大规模铁路建设有序高效推进，科学技术创新实现新的突破，和谐铁路建设取得重大成果。“青藏铁路”、“京津城际”、“和谐号动车组”、“高速客运专线”、“武广高铁”、“京沪高铁”„„一个又一个具有划时代意义的字眼标志着我国铁路现代化建设正迎来前所未有的发展机遇，目前我国已成为世界上铁路发展最快、系统技术最全、集成功能最强的国家之一。现在一个崭新的征程正在等待着咱们广大铁路人去开拓进取。

高速铁路是咱们几代铁路人的梦想。那风驰电掣的速度是咱们每个铁路人魂牵梦绕的向往；那掠过神州大地撩起的风声是对咱们铁路人饱含深情的赞颂；那穿山越岭的轰鸣是对咱们铁路人奉献精神的讴歌。铁路这五年的发展取得了辉煌的成就，而这丰硕的成果离不开咱们每个铁路人坚持的执着，离不开咱们每个铁路人“苦干、实干、拼命干”的精神，更是离不开咱们每个铁路人无私的奉献。咱们铁路人就如那地里的黄牛一般，拼搏而执着；又如那墙角一支腊梅一般，勇于挑战苦寒；更似那深山石缝中的野百合，在严寒酷暑中傲然绽放，在艰苦朴素中吐露芬芳。

过去的五年是辉煌的五年，是咱们铁路取得突飞猛进发展的五年。这五年铁路运营里程得到了巨大的延展，高度铁路得到了快速的发展，现在很多人都能够坐上高速快捷的高铁了，人们的出行得到了极大的方便。而这一切都离不开咱们铁路人的辛勤劳作，他们是可爱的人，他们拥有一颗吃苦耐劳、拼搏向上的心，他们投身于事业之中，充满激情，他们是值得尊敬的人，他们是辉煌五年的创造者。

过去五年的辉煌是一代铁路人用他们的满腔热情和无数汗水换来。是铁路人用坚持不懈的精神，踏平前进道路上的荆棘，从而迎来铁路高速发展的春风。现在这个春风还在继续，它将蔓延下去，推进铁路事业蓬勃发展。

同事们，让我们以只争朝夕、时不我待的历史使命感和社会责任感乘着铁路高速发展之风，推进铁路发展之花，将铁路事业推上一个新高点。

第三篇：辉煌的五年 读后感

《辉煌的五年》读后感

刚拿到《辉煌的五年》这本书的时候，我有点抵触心理：这种书根本没有意思，哪是小学生该看的？可是看着看着，我就被书中的内容吸引，并且很快看完了。读完后，我心情振奋：短短五年，我们国家发生了巨大变化，取得了举世瞩目的成就，身为一个中国人，我感到无比自豪！

作为一名小学生，我从这本书中了解了国家这五年的变化。而作为一个江宁人，我亲眼看到了家乡这五年来的变化。

首先，江宁的交通越来越便利了。2010年5月28日，南京地铁一号南延线正式运行，我们江宁从此有了地铁。地铁让江宁与南京主城无缝对接，15分钟就能从江宁直达南京的新街口。许多江宁市民出行不必再担心公交车班次少、等待时间长；不必再恐惧开车路堵、上班迟到。连我每周到南京学国际象棋也改乘地铁，节省了许多时间。2011年6月28日，位于江宁的南京南站开始启用。那天，爸爸特地开车带我去看。南站好大、好漂亮啊！听说，南站是京沪高速铁路五大始发站之一，也是亚洲最大的铁路车站。随着南站的通车，江宁从地铁时代又快速驶入了高铁时代，市民出行更加快速便捷。同时，江宁的城市越来越漂亮了。这几年，江宁区建成了竹山文化休闲公园等多个街心公园。每个公园都打造成绿色景观休闲活动场所，不仅栽植各种树木，还铺设大理石地坪，并设置木椅坐凳、配备色彩灯光。清晨和晚上，市民纷纷来到广场上，或散步，或遛鸟，或跳舞，热闹非凡。

不仅如此，我们这里的路也越来越宽了。出我们小区门口，往南走几步就是天元路。这条路是江宁的重点交通路线，以前由于车流量大，经常堵车。去年，政府高标准完成了天元路改造。改造后的天元路，双向十车道，宽敞又漂亮。现在，天元路提高了通行能力，保证了天元路段作为国道及城市主干道的快速路功能。

总之，江宁这五年的变化也是翻天覆地的。我想，正是有了国家的辉煌，才有了家乡的巨大变化。虽然我只是一名小学生，但是我会努力学习，争取做一个对社会有用的人，长大后在祖国发展的道路上，贡献我的力量！

第四篇：【最新】《辉煌的五年》读后感[定稿]

【最新】《辉煌的五年》读后感

对于铁路来说，过去的五年无疑是辉煌的，一条条银白色长龙俯卧在中国大地上，一列列国产动车组在钢轨上呼啸而过，它们的存在是中国铁路高速发展的实物见证。

想当年，远观国外，其高速列车在30年前时速就达300公里以上，而当时我国铁路旅客列车平均技术时速仅为54公里，这差距之大那是一目了然的。直到2002年底，我国人年均乘车次数都还不到一次，装车满足率仅达到50%，一票难求，一车难求的紧张局面成为我国经济发展的桎梏，发展高速铁路已刻不容缓！从这一刻开始，铁路人就已经开始试图发展高速铁路。

过去的五年是辉煌的五年，是我国铁路技术创新实现重大跨越、大步迈入高铁时代的五年。我国铁路一贯坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的方针，坚持走一条中国铁路自主创新的成功之路。

目前我国高速铁路技术已经达到世界一流水平。通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

现在我国机车车辆技术已经达到世界一流水平。在掌握时速 200—250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速 350 公里的动车组技术平台，成功研制了时速380公里的新一代高速列车。并且系统的掌握了大功率电力、内燃机车核心技术，成功研制出 6 轴 7200 千瓦和9600千瓦大功率电力机车，并且形成了具有自主知识产权的大功率机车产品系列，这不能不说是咱们这一代铁路人的骄傲。

目前我们已经能够自主研制载重70吨通用货车、80吨煤炭专用货车、100 吨矿石和钢铁专用货车、450 吨大型专用货车，在此基础上我们又研发了高速综合检测列车，从而全面掌握了现代化大型养路机械核心技术并实现国产化。五年来，全路共投用480列动车组、3676台大功率机车，均表现出良好的运行品质。

高原铁路技术我们也达到了世界一流水平。青藏铁路建设和运营，在解决多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题方面取得重要成果，创造了一流的运营业绩。青藏铁路通车运营以来，累计完成客运量1426万人、货运量 12288 万吨，有力地促进了青藏两省区经济社会发展。

针对既有线提速，我们的技术也达到世界一流水平。通过2007年实施的第六次大面积提速，全面掌握了既有线时速200—250公里线路的设计、施工、养护和牵引供电、通信信号、运营管理等成套技术，在提速干线 大量开行时速 200—250公里动车组列车，我国铁路既有线提速技术已跻身世界先进行列。

重载运输技术已达到世界一流水平。大秦铁路作为我国重载铁路技术创新的成功典范，在世界上首次将机车无线同步操纵技术与GSM－ R术结合，开行1万吨和2万吨重载组合列车，运量逐年大幅度增 长，2010年超过4亿吨，创造了世界铁路重载运输的奇迹。在既有繁忙干线普遍开行 5000～6000 吨货物重载列车，大幅度提高了铁路货运能力。

运输调度技术也达到世界一流水平。全面掌握了时速 200—250 公里列车运行控制技术（CTCS－2），构建了GSM－R移动通信平台，研发了具有世界领先水平的时速350公里及以上列车运行控制系统（CTCS-3）和分散自律调度集中系统。列车调度指挥系统、供电综合 远动系统、铁路运输管理信息系统，客票发售与预订、货运大客户管 理、建设项目管理等信息系统广泛应用并提升，铁路信息化水平明显 提高。

我们能够在短短五年的时间里取得如此辉煌的成就，不能不说这简直就是一个奇迹，但其实这一切都是咱们铁路人用智慧和汗水换来的，他们铁路人只有一个目标，那就是让人们的生活得到更大的方便，同时也从自己的工作中体现自己的价值。

过去五年的辉煌不论多么辉煌那都是过去的，现在咱们铁路人要做的就是严格要求自己，精益求精，保持永不满足孜孜不倦的精神，将铁路事业推上更高的高点，谱写铁路发展新的历史篇章。

第五篇：《辉煌的五年》读后感

辉煌的五年

在过去的五年里，我们国家全面完成了十一五规划，迈入了崭新而充满希望的十二五，我们在工业、农业、科学技术、国防等方面都取得举世瞩目的成就，给我们的生活带来了非常大的变化。读《辉煌的五年》一书后，我们每个人都有着很多的感受。

在过去的五年里，我国成功举办了奥运会，向世界展示了我们的美好，筹办世园再一次让世界了解中国，也让国民了解了世界；当汶川特大地震、青海玉树地震、舟曲泥石流袭来时，中国人民没有畏惧，没有退缩，挺起了不屈的脊梁，在灾难面前不低头，全国人民众志成城，团结一心，勇敢的面对困难，一座座新城在废墟上拔地面起，看到灾民们脸了洋溢的笑容，让人倍感欣慰，也看到了我们民族的希望。五年中科学技术和国防也取得了非凡成就，面对东海、南海的挑战，我们国家发出了坚强的声音，向世界昭示了坚定的意志。

五年来，让我感受最深的还是我们身边的事。社会主义新农村建设稳步推进，一条条水泥路铺到了农家门口，村民告别了晴天一身灰雨天一身泥的生活，家家盖起了小楼，冰箱、电视早已步入了农户家中，有的农民还在家中通过互联网销售自家的产品。村民的社会保障正在逐年提高，大棚和特色农业正在改善着农民的生活，村村都有休闲广场，有的村子还建起了篮球场，是人们健身的好去处，放眼望去，新农村的天更蓝，水更绿，展现出一幅和谐美丽的画卷。

中国在努力，在探索着前进的道路，经过无数的挑战，它终于获得了新的成就。中国要告诉世界：不管经历多大的挑战，我们永远不会退缩！