导游专业论文要求

第一篇：导游专业论文要求

第一页：

论文题目（黑体、居中、三号字）

（空一行）

作者（宋体、小三）

（空一行）

[摘要]（四号黑体）空一格打印内容（四号宋体，200-300字）………………………（空一行）

[关键词]（四号黑体）关键词内容（小四号宋体、每两个关键词之间空两格）第二页：

目录（居中、四号黑体）

（空一行）

（空一行）

引言（小四号宋体）……………………………………页码（小四号宋体）

一、标题（小四号宋体）……………………………………………页码（小四号宋体）

1．（小标题）（小四号宋体）……………………………………页码（小四号宋体）

（1）（下级标题）（小四号宋体）…………………………页码（小四号宋体）

二、（标题）（小四号宋体）……………………………………页码（小四号宋体）

1.（小标题）（小四号宋体）…………………………………………页码（小四号宋体）

（1）（下级标题）（小四号宋体）………………………………页码（小四号宋体）参考文献（小四号宋体）………………………………………………页码（小四号宋体）附录（小四号宋体）……………………………………………………页码（小四号宋体）致谢语（小四号宋体）………………………………………………页码（小四号宋体）英文题目、摘要、关键词（小四号宋体）…………………………………页码（小四号宋体）

第三页开始：毕业论文正文

引言（居中、四号黑体）

（空一行）

（空一行）

引言内容用小四号宋体打印

;

（空一行）

（空一行）

一、（标题）（居中、四号黑体）

（空一行）

（空一行）

1、（小标题）（四号宋体）

（空一行）

（1）（下级小标题）（小四号黑体）

（正文内容用小四号宋体、下同）

（空一行）

（空一行）

1、（小标题）（四号宋体）

（空一行）

（1）（下级小标题）（小四号黑体）

·

·

·

（空一行）

（空一行）

结论（内容用小四号宋体）

（空一行）

（空一行）

附录（居中、四号黑体）

附录内容（内容用小四号宋体）

（空一行）

（空一行）

参考文献（居中、四号黑体）

参考文献（内容用五号宋体）

（空一行）

（空一行）

致谢（居中、四号黑体）

（空一行）

（空一行）

致谢语（内容用小四号宋体）

（空一行）

（空一行）

最后一页

（英文题目）（居中、小四号Arial体）

（空一行）

（空一行）

摘要（小四号Arial体）（内容用五号Arial体）

关键词（小四号Arial体）（内容用五号Arial体、每个单词间空二格）

备注：

1、英文译文打印格式：标题用四号黑体、内容用小四号宋体。

2、论文较短的，可省略目录。

（Notes）……7 Bibliography ……8 以罗马数字对齐并同样格式标页码

2、正文部分

１、题目：页边距下第1行，３号字加粗，居中首字母大写。

２、Introduction等1级标题用小３号字加粗，罗马数字顶格。2级、3级和4级标题用４号字

加粗，1律左对齐，标题与正文之间不空行。

３、正文在标题后另起1行缩进４个字母。

４、正文：4号Times New Roman 字体、字数5000

５、正文之中所有引用部分，必须加引号，且在结尾处加右上标，用阿拉伯数字，１、２…标注。

６、正文之中的例句1律另起1行，并缩进４个字母。且每1同类例句前加小括号及阿拉伯数字，例句部分用斜体字格式。

７、从正文起的页码1律用阿拉伯数字居中。

3、Notes:

１、另起1页，上、左顶格，Notes1词用3号字加粗，居中。

２、内容部分与Notes1词空1行，用4号字。

３、每条Notes 前加左上标，并左对齐。

４、内容：

① 期刊：左上标，作者，文章题目（只有第1单词首字母大写并加引号），期刊名（斜体），年

份，卷号，期数，页码（为文章所在的全部页码号，例如21-25）。以上每1项用逗号隔开。② 书籍：左上标，作者，书名（每单词首字母大写，并用斜体）加括号（出版地：出版社名，出版时间），页码。以英文句点结尾。

③ 报纸：左上标，作者，文章题目，报纸名，出版年，月，日。书名1律斜体。

④ 网络资料：作者名，文章名（斜体，第1单词首字母大写）句号，Retrieved 日期（月、日、年），from http://www

⑤ 如若引文部分出处与前1个相同，左上标后可用I bid。即in the same place 表示，逗号后加页

码。如页码不变，可只写I bid。

⑥ 如作品为两个作者，作者名之间加and。

⑦ 每1条不同内容左对齐。如同1条目1行不能完成，下1行按计算机自动缩进处理。

4、Bibliography

１、Bibliography1词用3号字，加粗，居中，顶最上行书写。

２、空1行为内容部分 ３、内容格式：作者，书名（斜体，单词首字母大写）。出版城市：出版社，出版时间。４、每1条不同内容左对齐。如同1条目1行不能完成，下1行按计算机自动缩进处理。５、顺序以作者姓氏首字母排列。先排列英文姓名，之后为中文作者姓名，按姓氏汉语拼音顺序。

6、如为中文作品，书目名称为斜体，并在名称后加书目类型，著作为，期刊为[J]。

第二篇：汽修专业论文要求

惠州理工学校

2011级汽车运用与维修专业毕业课程设计要求

一、目的

随着我国经济建设的高速发展，高水平的新技术、新工艺应用越来越多，越来越广泛，对高层次的技术工人的需求量也越来越大。为了更好的引导学生学习，能够对所学知识、技能不断加强，对于出现的疑难问题能够的分析、解决、及时总结并形成经验，促进自身更好更快发展。特要求毕业班的提前离校实习的同学完成此任务。

二、要求

结合自己的工作任务，对工作方法及技巧进行总结，并说说自己对问题的解决或技能的掌握过程中的心得体会。

三、选题范围

1）发动机故障的诊断与排除过程 2）汽车底盘方面的故障排除过程 3）汽车电器方面的故障排除过程 4）汽车电控方面的故障排除过程 5）汽车美容操作工艺总结 6）汽车钣金工艺总结过程 7）汽车相关工作（工艺）流程

以上所有选题是一个大的方向，可大可小。比如说选题可以为《XXX发动机冷车难启动故障排除过程》

四、具体要求

1）格式要求：标题宋体三号字，正文宋体四号字，首行缩进两个字符。字数要求：2000-3500

汽车运用与维修专业小组

2013年7月10日

附范文：

浅谈雅阁2.3轿车F23A3发动机不能启动故障检修

1106班

XXX

摘要：

本文叙述一辆广州本田雅阁2.3轿车F23A3发动机因曲轴位置/上止点位置传感器信号转子安装位置偏移而不能起动的故障检查与排除过程；指出维修过程中严格按照正确、规范、细致的维修工艺方法，对排除发动机同类故障有一定实践指导意义。关键词：

发动机

不能起动

故障排除 前言：

在我所从事多年的汽车故障排除与维修技术工作中，值得回忆的故障例子相当多；这些维修事例给了我不断更新的专业知识、专业技能以及不同国度的汽车文化所引发的启迪；并由始致终伴随、督促着我在专业技能方面的发展。

本田雅阁系列（即现今的广州本田雅阁系列）轿车，以其悠久的发展及符合东方人的审美观和更为重要的是有着精堪、雄厚的技术内涵，充分赢得了国人的青睐；创下了不少关于车的奇迹。在此，本人浅谈一例关于本田雅阁（ACCORD）2.3轿车发动机不能起动的故障诊断与排除过程，请各位专家、同行指点。

一、故障的引出及故障现象

今年三月中旬，我厂拖进一辆广州本田雅阁2.3故障车，该车装有一

台型号为F23A3的发动机，在此之前已经修理过。车主及随车员的陈述是这样的：该车发生碰撞交通事故，车辆右前方以及翼字板部分碰撞严重，并点燃了安全气囊！发动机舱受到很大程度的变形与损坏。所以在修理过程中由于修复发动机舱及矫正车身等钣金工艺的需要，发动机总成被整体拆下移到车外。可是在装配工艺完工之后，发觉发动机无法起动。并且随员还反映：该车被判定为点火系无高压电火花而无法起动，已先后更换了分电器总成与点火线圈，还是不能起动，利用电控系统的自诊断功能对故障进行检查，自诊断系统故障灯输出的故障代码是4和8，为此，对传感器本体的信号线圈分别做了导通试验，实测结果发现电阻为无穷大（断路），因此更换了上止点传感器和曲轴位置传感器，但懊恼的是发动机还是照样不能着车。

二、对故障的初步检查

在车主的要求下，将此车拖到我厂，我首先重新对故障症状进行了全面的确认，确实起动不着车，利用火花塞作跳火实验，没有一点儿火花，喷油器没有一点动作声，甚至同时连电动油泵也不运转。在清除故障码后，利用电控自诊系统查看是否有故障异常，将SCS短接连线与维修诊断插头相连（位于轿车内驾驶席侧的仪表板下面）。如下图所示：

接通点火开关ON，结果故障诊断（DTC）代码还是4和8，故障代码4的内容是：曲轴位置（CKP）传感器信号不良；具体的原因有：CKP传感器有故障；CKP传感器配线不良；ECM/PCM有故障。故障代码8的内容是：上止点位置（TDC）传感器信号不良；具体原因有：TDC传感器有故障；TDC传感器配线不良。发动机故障指示灯如下图所示：

看来输出的代码没有什么异常。回到了基本检查，这是维修电控发动机的基本操作步骤。检查编程燃油喷射的电控单元（ECU）电源和接地情况，并没有发现有什么异常之处，依旧没有点火高压电火花，燃油喷油器也不动作，燃油泵也不运转，这确实与前面所在地检修的结果一样。从这个问题考虑，怎么判断都应该是发动机曲轴位置信号没有输入到ECU控制单元，但是，上止点传感器和曲轴位置传感器都已经更换过了，ECU和传感器之间的导线连接也不会有什么问题，那么故障原因很可能是ECU本身有问题。

三、故障的进一步分析与排除

作为最后判定电控单元（ECU）有问题的证据可能要相当的慎重，因为 电控单元（ECU）的成本费用需要上万元，因此，只限于好借助示波器观察仪检查上止点传感器具和曲轴位置传感器的输出信号波形。于是，用示波器观察仪器仪表检查电压刻度和时间刻度。用起动机带动发动机运转，但是结果看不到输出信号的电压波形，当时，是以为接头没接好，复查结果接头连接并没问题，再试，还是没有信号电压波形。把示波器具观察仪的电压再度放大，再试，示波器具观察仪画面上出现信号波形显示传感器只产生约0。2伏的电压信号，上止点传感器输出的信号电压低，曲轴位置传感器输出的信号电压同样较低，这时我在想：发动机旋转信号和活塞上位置信号传感器都是新的，为什么输出信号电压会这样低？简直不可思议！

接着用万用表测量传感器线圈的电阻值，数值在规定使用的基准值范围内，并且慢对搭铁端绝缘良好；检查传感器的安装状态情况，也没有松动现象。此车的维修陷入僵局，这里看看，那里摸摸，总觉得是气间隙过大的可能性，查阅有关节的维修资料，并没有介绍传感器空气间隙的确良技术参数。根据以往的维修经验，对于曲轴位置传感器通常的空气间隙应该在0。2—0。5mm之间，否则难以引起磁力线膨胀的变化，当然也就谈不上输出信号电压。可转念一想，更换曲轴位置传感器和上止点传感器，最基本的操作就是要拆卸曲式轴带轮，但由于传感器的安装，只不过是固定螺栓拧紧即可。发动机转动时它对产生磁力线变化，并不是移动传感器体的确切位置来改变空气间隙的变化。

既然传感器的位置不能移动，空气间隙又不大，只能认为是曲轴带轮位置偏移，想来想去，莫非是正时齿轮从带轮中心向后移动了。这只是半信半疑的想法。下意识地用手锤轻轻敲击曲轴带轮，与预想的一样“嗒”的一声虚浮的响声，用游标卡尺测量，并且皮带轮向里移动了足有6MM。原来的带轮的固定螺栓没有拧紧，发动机转动时有又松脱了足有3扣螺纹，我按标准力矩拧紧了曲轴皮带轮的固定螺栓；跟着拨开传感器接头的端子，用万用表接好，叫来另一助修工用起动马达带动发动机转动，万用表立即显示有明显的信号电压，随即将线路接好、复原。随后点火开关置于起动位置，起动机一旋转，发动机便立刻着车了，非常顺利。

四、对故障的原因综述

总结这次的维修过程，回忆它的前因后果，不仅自己碰到不少难解难答的问题，而且感到遗憾的是前者在维修时已经找到了故障根源（由于钣金作业的需要，将发动机从车架上拆下，曲轴位置传感器及上止点传感器插接器线头因维修工不注意拆拔方法，致使电路虚脱，导致电路断路不着车）。曲轴位置传感器，上止点传感器及线路异常，更换后本来可以排除故障，可就在安装过程中，不注意曲轴带轮安装位置是否到位，也不按正确的技术参数将曲轴固定螺栓扭紧，当时却盲目地以为螺栓上紧了（发动机前端结构如图所示）。再加上F23A3发动机工作运转方向是逆时针，维修工为进一步确认正时齿轮带与齿轮标记装配是否正确，逆时针转动带轮未盘转发动机、巧合的是变速器正置于P挡（因为拧曲轴带轮螺栓时，维修工曾把变速器挡位置于P挡），维修工瞬时快速用力，发动机没转多少，可带轮螺栓却松动了许多。这时又把变速器挡位置于N挡，检查完了正时刻度，也忘了再次紧固曲轴带轮螺栓。就匆匆的扣罩着车。就这样形成了上止点和曲轴位置传感器间隙过大。不能使控制单元输入重要的信号参数而导致系统既不产生点火高压电，又不能使电动燃油泵运转，最终导致发动机无法起动。想起来这个问题真是典型的所谓的“疑难杂症”！

五、结束语：(心得体会)从此车的修理过程看出，做为一名修理工，修好一辆汽车，需要仔细排查，平时多了解一些车辆的新的功能配置，看问题要全面一些，不能从表面现象就断定此车哪出故障，而是要从本质上分析问题，找到故障点和排除故障的方法，最终彻底排除故障，这对提高自身的维修水平是很有帮助的。另外，在维修电喷发动机时，要小心细致，不要留下任何的隐患，只有这样，我们的维修素质才会越来越高，我们的服务才会越来越好！致谢：

本文在写作过程中，有幸得到华南理工大学教授的亲临指导，并对本文的修改提出宝贵意见，在此表示感谢。

本人因水平以及经验有限，写作时间仓促，文中难免有错漏和不足之处，恳请专家、教授以及同行批评指正。

第三篇：计算机专业论文要求

毕业论文的相关说明

1、指导思想和目的 指导思想：以江主席关于学习高技术知识等重要指示为指导，以军委新时期战略方针为依据，紧密联系所学课程的基本理论，综合高技术应用与发展和军队建设实际，充分准备、认真设计、独立作业，撰写出水平高、质量好的毕业论文。

 目的：检验考生理论学习水平，提高考生综合运用所学专业理论知识分析、解决问题的能力和进行创新的能力。

2、毕业论文格式及要求

 毕业论文具体格式参见《论文格式》模版，必须严格按照模版的要求进行排版。

 字数要求：字数在6000~8000字，不得多也不得少。

3、毕业论文的选题（范围）

论文选题内容应以现代信息技术发展研究为主并结合所学的有关课程。范围可以是：计算机在军事领域里的应用，计算机在通信（或其它）领域里的应用，计算机网络的组网技术，计算机网络的安全问题与对策，军事领域里的信息战研究，计算机各种数据库管理系统等。具体题目由考生自定。

4、关于毕业论文的质量问题

以下几种情况属于质量存在问题：

 内容严重偏离自己所从事的领域。如：在医学造影方面的应用等。 内容严重偏离自考所直接覆盖和涉及到的内容。如：数据挖掘技术研究。

 内容太浅以及内容太少。如：某某软件知识介绍、字数在4500以下情况。

 直接引用已出版的杂志、报纸、因特网以及已毕业学员的原版论文。

第四篇：法律专业论文要求

一、法律实践（社会实践）：

1、法律实践（社会实践）是“中央广播电视大学人才培养模式改革与开放教育试点“法律专业的集中环节之一，法律必须在学习法律专业的主干专业基础课程之后进行。

2、法律实践（社会实践）的目的是加强学生对国情、民情以及社会政治经济、文化生活、尤其是对我国司法实践的了解，接受法学思维和业务技能的几蹦训练，具有运用法学理论和法律知识分析问题、解决问题的基本能力与创新意识，培养和训练学生认识、观察社会的能力，并为撰写毕业论文打下基础。

3、法律实践（社会实践）的内容应限定在立法、执法与司法范围内。参加毕业实践活动的学员应根据法学专业的特点，结合毕业论文的选题，有针对性地进行法律实践。实践单位和形式自己选择。

4、法律实践（社会实践）的成绩考核以学生提供的书面材料为依据。字数不少于2000字。

5、法律实践书面考核材料经审核合格后给予相应的学分。没有参加社会调查、未交法律实践书面考核材料者后成绩不合格者不计学分。

6、对法律实践书面材料考核的内容有：法律实践时的基本情况与表现：书面考核材料的内容与文字表达。法律实践成绩评定办法：

法律实践书面考核材料由指导教师凭此规定成绩。电大分校负责法律实践书面考核材料的成绩审核。

注：法律专科要求撰写的是：社会调查；法律本科要求撰写的是：法律实践。

一、法律实践（社会实践）：

1、法律实践（社会实践）是“中央广播电视大学人才培养模式改革与开放教育试点“法律专业的集中环节之一，法律必须在学习法律专业的主干专业基础课程之后进行。

2、法律实践（社会实践）的目的是加强学生对国情、民情以及社会政治经济、文化生活、尤其是对我国司法实践的了解，接受法学思维和业务技能的几蹦训练，具有运用法学理论和法律知识分析问题、解决问题的基本能力与创新意识，培养和训练学生认识、观察社会的能力，并为撰写毕业论文打下基础。

3、法律实践（社会实践）的内容应限定在立法、执法与司法范围内。参加毕业实践活动的学员应根据法学专业的特点，结合毕业论文的选题，有针对性地进行法律实践。实践单位和形式自己选择。

4、法律实践（社会实践）的成绩考核以学生提供的书面材料为依据。字数不少于2000字。

5、法律实践书面考核材料经审核合格后给予相应的学分。没有参加社会调查、未交法律实践书面考核材料者后成绩不合格者不计学分。

6、对法律实践书面材料考核的内容有：法律实践时的基本情况与表现：书面考核材料的内容与文字表达。法律实践成绩评定办法：

法律实践书面考核材料由指导教师凭此规定成绩。电大分校负责法律实践书面考核材料的成绩审核。

注：法律专科要求撰写的是：社会调查；法律本科要求撰写的是：法律实践。

毕业论文的形式应为学术论文，本科字数不少于6000字，专科不少于5000字。

6.(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)毕业论文的要求：学生应在事实求是、深入实际的基础上，运用所学的知识，独立写出具有一定质量的毕业论文，毕业论文应观点明确，材料详实，结构合理，层次清楚，语言通顺。

7.毕业论文评分标准为：优秀、良好、中、及格、不及格五等，凡是成绩在及格以上者，给予5学分。

（1）优秀：观点明确，论述充分，论证严谨，有一定的独创性，科学性较强，文章结构完整，层次清晰，语言流畅，格式规范，答辩中回答问题正确，重点突出。

（2）良好：观点明确，内容充实，有一定的理论性，论证较为严谨，逻辑性较强，文章结构完整，层次清楚，语言流畅，答辩中问题回答正确。

第五篇：导游论文

如何做好一名优秀导游

周毅

从事旅游工作，我认为导游员是一个非常重要的工作，旅行社与游客之间的直接沟通就是通过导游员来完成的。所以，一个导游员优秀与否，直接影响着游客在旅游过程中的满意程度和旅行社对游客的服务。就如何做好一名优秀导游的问题，我有以下几点看法：

一、礼仪是社会道德的基础，也更是做好一名合格导游员的前提条件

首先我想说礼仪是社会道德的基础，也更是做好一名合格导游员的前提条件

礼仪是社会文明的标志，也是人际交往中文明行为的规范。各国人民在日常交往中十分讲究礼节、礼貌，而且都特别尊重本民族的传统礼仪。礼仪是社会文明的标志，也是人际交往中文明行为的规范。各国人民在日常交往中十分讲究礼节、礼貌，而且都特别尊重本民族的传统礼仪。作为传播文化和友谊的使者，导游员必须懂礼貌、讲礼节，掌握古今中外的社交礼仪常识，尤其要尊重旅游者所属民族的礼仪习俗，从而向他们提供高质量的礼貌服务。

1、礼貌和礼节

礼节是人们在交际场合中相互问候、致意、祝愿的惯用

形式。礼貌则是人与人之间在接触交往中相互尊重和友好的行为规范。礼节是礼貌的具体表现。“行为心表，言为心声。”礼节、礼貌是一个人内心世界的外在表现和真实感情的自然流露，体现出人的文化层次、优美情操、高尚志趣和道德修养。有道德、有修养、有文化、有学识的人才会知书达理，言行举止才能温文尔雅、落落大方、文质彬彬、不卑不亢，这样的人在人际交往中才真正懂礼节、讲礼貌。礼节、礼貌属于文化，是构成精神文明的基本要素，是适应最大多数人需要的伦理道德规范，是文明行为的最基本要求。礼节、礼貌在净化社会、美化社会中起着极为重要的作用。礼节、礼貌的核心是尊重人。人际交往中应该相互尊重，彼此谦让恭敬；应该懂得尊重人就是尊重自己，懂礼貌、讲礼节、遵守和维护社会公德就是为自己创造了一个文明的生活环境这一道理。作为导游员，必须努力使旅游者在整个旅游过程中感到亲切，感到宾至如归，为达到这一目的，就得运用适当的礼仪作媒介。礼仪可以作为表达亲切情感的一种方式，又是文明社会的重要标志，它反映了人类相互尊重的需要。礼节、礼貌与“客套”之间存在原则区别。礼节、礼貌基于相互尊重、表里如一，而“客套”则往往是不真诚的、虚假的、表里相停的。礼貌体现着时代的、民族的风格和道德品质，不同时代、不同民族的礼貌其表现形式不尽相同。要在中国建设社会主义精神文明，就需要每个中国人懂礼

貌、讲礼节，而前提是必须提高整个中华民族的道德修养和文化素质。如果强调礼节、礼貌、建设精神文明，而忽视了提高整个民族的文化素养这个前提，是不可能达到预期目的的。礼貌修养是一个自我认识、自我养成、自我提高的过程。一名优秀导游员总是把礼貌修养视作自身修养不可缺少的一部分，是事业的需要，是人格完善的需要，在礼貌修养过程中他始终严于律己，积极、主动地提高自己的文化素养和道德修养，热情周到地为旅游者服务。因此，他的导游服务能得到旅游者的赏识，而自己也能在竞争中获得更多的成功机会。

2、人际交往中的礼节

人际交往活动丰富多采，礼节繁琐复杂，而且各民族都有自己特有的社交礼节，若一不小心越轨了，你就会闹笑话，使自己处于尴尬境地。从事涉外工作的导游员经常与海外旅游者交往，学一点中外社交礼仪并能正确运用，不仅能方便工作，而且，得体、清酒的言行举止往往能获得旅游者的好评，从而得到他们的信任。导游人员是旅游接待工作的主体, 是整个旅游服务的轴心,而导游服务作为旅游产品的一部分向旅游者出售,是旅游服务质量高低的最敏感的部分。提高导游服务质量, 越来越成为人们关注的焦点。遗憾的是, 在中国旅游业飞速发展的同时, 导游服务质量一直参差不齐, 大大阻碍了旅游业的发展。因此分析导游服务存在的质量问

题以及解决这些问题成为当前旅游业发展的重中之重。

二、做好导游员的各方面专业要求

1、目前我国导游服务的现状(一)个性化的导游服务

随着旅游活动的不断开展, 旅游者已经不满足于简单的观光, 而是趋向具有个性化的旅游活动: 探险旅游、体验旅游、康体旅游等旅游形式异军突起, 旅游者的足迹在不久的将来会深入到洋底, 或离开地球遨游太空。因此, 对导游服务的要求也同样日趋多样化。面对这种变化, 而旅行社往往全权委托导游员处理旅游过程中旅游者的各种需求。这样对导游人员的要求也随之提高, 程序而又呆板的服务让游客大为失望, 个性而又失规范的服务大受游客喜欢。高水平的导游服务不仅是一种规范化的服务, 还是一种个性化的服务。它要求导游人员必须根据旅游者的个性和不同的旅游需求提供针对性的服务使不同的旅游者获得更大的心理满足。导游服务的个性化, 一方面要求导游员能根据游客的差异、旅游产品的不同, 因时、因地、因人而异地提供有针对性的服务;另一方面要求导游员通过不断的学习与实践, 发挥自己的优势, 形成富有个人风格的导游服务。(二)导游服务手段的科技化

随着科技的进步, 图文声像等导游方式已成为导游服务的重要辅助手段, 导游员可以借助各种现代化的手段和资

料, 通过口头讲解方式与图文声像导游方式的有机结合, 向游客提供更直观、更生动、高标准的导游讲解服务, 同时也更能吸引游客。(三)导游人员的高知识化

随着知识时代的到来, 出游的人越来越多, 导游人员为了适应高素质、高水平游客的需要, 部分导游人员已经意识到自己必须具备相当的知识水平, 才能提供更好的导游服务。另外, 随着大众旅游普及到世界各国, 一个国家、一个地区的导游人员不仅要掌握本国、本民族的语言, 还必须能熟练运用世界各主要语言, 特别是主要客源国的语言, 以便向来自不同国家和地区的旅游者提供令他们满意的导游服务, 导游语言已从单一语种发展为多种语言。

2、我国导游服务过程中存在的主要问题

我国导游人员的数量日益剧增, 据统计, 目前我国兼职导游已超过60% , 导游日益成为自主择业、分散执业的群体。因此许多导游人员没有劳动合同、没有固定薪酬、没有劳动保险, 致使导游队伍职业稳定性下降, 并导致部分导游人员在带团过程中降低服务水平或减少服务提供, 以获取收入。另外旅游服务的盈利性非常突出, 作为旅游服务主要组成部分的导游服务已呈现明显商品化趋势, 这也使许多导游人员为了自身利益做出了许多有伪职业道德的行为, 使

服务质量出现许多问题。我国导游服务过程中主要存在的问题有:(一)导游人员素质整体偏低

在导游讲解过程中, 许多导游缺乏相关专业知识, 主要表现在: 导游讲解太少或根本不讲的哑巴导游;导游对景点的文化价值、历史价值、学术价值缺乏了解,讲解时信口开河或闹笑话;导游讲解时呆板, 只是刻意地背诵导游词。导游职业素质差, 也是一个很严重的问题, 导游接团中的漏接、迟接以及擅自更改线路、增加购物点等问题屡见不鲜。还有一些导游缺乏综合素质, 如导游与游客交往缺乏沟通技巧或经济目的唯

一、对于突发事件缺乏应变能力。(二)我国对导游职业管理制度不完善

按照我国目前的职业分类体系, 导游职业不属于专业技术人员类别, 属于旅游及公共游览场所服务人员小类, 归于饭店、旅游及健身娱乐场所服务人员中类。因为不属于专业技术人员, 所以导游没有专业技术职称。国家旅游局的《导游人员等级评定制度》多年没有有效实施, 导游员职称没有进入我国职称序列, 只是旅游企业内部的名号而已, 甚至在一些旅游企业中也得不到相应的报酬福利。这种导游职业定位直接或间接导致了导游职业的社会地位低, 高素质人才不愿进入, 多数拥有导游资格证书者也只是将导游当作一门青春饭, 临时性赚钱的多, 很少有人打算把导游

作为长期职业认真做, 因而导游钻研业务、研究旅游文化的少, 一心只想提高收入, 这就造成了导游服务质量的下降。(三)导游人员的薪酬太少

在现行的导游人员报酬机制中, 导游的收入结构不合理, 导游没有或少有工资,还要返给旅行社一定的费用, 导游只有以回扣为主要收入来源, 而回扣收入又是不合法的。导游员在带团过程中不注重景点讲解而是一味的对商品进行宣传, 甚至还提供不实的商品, 只是为了能多拿点回扣,这样的收入结构事实上鼓励了导游导购,是造成我国旅游业中导游服务质量下降的直接原因。

我认为做到以上所说几点再结合自身实际的出发全面的提升自己的各方面能力，就能成为一名优秀的导游员