国家邮政局拟将智能快递箱全国推广

第一篇：国家邮政局拟将智能快递箱全国推广

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国家邮政局拟将智能快递箱全国推广

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来源：《物流时代周刊》2013年第10期

为解决快件投递“最后一公里”问题，国家邮政局9月12日起就《智能快件箱标准（征求意见稿）》向社会广泛征求意见，拟推出全国通行标准。国家邮政局方面表示，智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内，并将投递信息通过短信等方式发送给用户，为用户提供24小时自助取件服务，已经成为快件“最后一公里”问题的有效解决方案。

业界视点：

智能快递箱有利于帮助快递公司降低投递成本，解决客户、快递员双方时间难以协调的问题，但在使用规范、安全防范等环节亟待改善，短期内难以大规模推广。

商务部力挺农产品冷链

商务部部长高虎城近日在接受采访时透露，商务部正在会同有关部门研究出台搞活流通、促进消费的具体措施，其中生鲜物流将会受到重点支持。目前，农产品物流在中国电商市场中需求量旺盛。高虎城认为网络购物、信用消费将成为下半年国内消费市场的亮点。“商务部正在研究如何通过贷款贴息、专项补贴、土地出让等措施，加快发展农产品批发市场、农产品冷链物流设施、大型物流配送中心等具有公益性质的流通设施，为搞活流通、促进消费提供更有利的基础条件。”

第二篇：国家邮政局紧急约谈安能快递

国家邮政局紧急约谈安能快递 专家：“钱景”不甚乐观

2016年05月18日07:02 21世纪经济报道

本报记者 高江虹 北京报道

对于安能快递的进击，5月17日接受21世纪经济报道采访的多家通达系快递公司高管认为，安能的运营模式并无太多亮点，且尚在构想阶段，未有实证，难以视其为对手。“这个时候进场（快递市场）的公司，时机选得挺危险的。”中通快递副总裁倪根炎笑道。

中国快递咨询网首席顾问徐勇则更为直白地表示，商业模式的创新一定要遵循商业本质，即在有盈利的需求下进行。他表示对安能快递的运营“钱”景不甚乐观。

末端网点持观望态度

“打土豪、分田地”虽是个美好的愿景，现实中并不易实现。

5月17日，记者走访北京部分“四通一达”（指申通、圆通、中通、百世汇通、韵达快递）快递公司的末端网点，试图了解安能模式对末端网点的吸引力。按照安能方面的描述，安能快递在定位、管理层级、颜色集包、取消派送费、建设补贴资金池等多方面颠覆了现有快递公司的做法，从而节省了诸多环节上的人工、设备等成本，最大程度的降低总体运营费用，使得安能快递的每票成本可以低至1.28元，这一价格可以使其在获取新客户与让利等方面拥有较大的议价空间。

然而，了解完安能快递的模式后，韵达、圆通等快递网点老板向记者表示，尽管现有快递公司管理存在各种各样的问题，可安能方面也没有多少吸引他们抛弃原有网络投靠安能的亮点，对他们而言，很可能只会静观其变。

北京朝阳区某圆通加盟点老板张亮（化名）向记者直言，目前加盟网点自身的负重确实比较大，一方面门店租金和人力成本一直在提高，另一方面总部和电商平台对服务水准的要求也越来越高，各种名目的罚款一年就达几十万元。

张亮打开圆通的金刚管理系统给记者看这两个月的多笔罚款，如3月因快递件延误被罚了1500元，4月份又因签发不及时被罚了1200多元，还有数笔其他名目的罚款，让张亮最为无奈的是，如今在淘宝平台上有评价机制，一旦有投诉立即就会反馈过来对快递员进行处罚，每笔投诉100元，而“快递员一天送100票快递，都不一定能挣到100元，这一投诉就让他们一天白干，打击太重了。”

即便如此，张亮表示未考虑离开现有的圆通网络。张亮向记者指出，安能所提出的几个“颠覆”亮点，事实上圆通也都在做类似的调整，比如直达件和转包件在电子面单的条码上从一开始就已经做好了路由区分，虽然不像安能那样有颜色区分得更明显，但电子面单的扫码区分时效亦非常快。

另一方面，安能的补贴资金池事实上在各大快递公司内部已经不是新鲜事。多家快递公司员工向21世纪经济报道证实，其实众多快递公司都有相应的补贴资金池，总部与收件多的省市网点向派件多的中西部地区网点进行每票几毛到几块不等的补贴，已经是行业内盛行的做法。张亮反倒质疑若是全网取消派件费，对末端快递员派件的积极性会是比较大的打击，更影响派件时效。

至于安能的杀手锏“1.28元”快递成本优势，张亮一听笑了，称就算用这个价格来争市场，大的快递公司也应该能补贴得起打价格战，而圆通等公司的品牌优势，恐怕令安能很难持续抢得到市场。

“事实上，决定我们选择什么（快递）公司加盟的，不是价格，而是网络的稳定性，这是我们争取客户的基础。”张亮解释道，每个网点获取长期客户的原因是自家的网点分布够广、路由链路够清晰，明确知道何时能到，派件及时可靠。而安能目前的网络都还未清晰，路由状况和派件情况都不清楚，很难给予这些网点加盟入场的信心。“我们最多会观望看看吧。”

安能，不被认可的对手

像张亮一样对安能快递持怀疑与观望态度的网点恐不在少数。而对这些网点管理方的快递公司总部而言，新入场的安能快递并未构成挑战。

多家快递公司高管一方面向记者推说尚未仔细了解安能进入快递市场的具体做法，难以评价该公司的行业前景，另一方面却又忍不住表示安能想的太天真。一位不愿透露姓名的通达系高管称，快递行业的成本估算很困难，规模效应和边际成本让快递公司准确算出自己的每票成本是个极其困难的事情，而安能居然能算出每票1.28元成本，“算得越准的数据越是瞎扯”，该高管认为实际运营中成本绝不止于此，很可能是安能为了招商所做的策略。

与之持相似观点的还有中通快递华北管理中心总经理蓝柏喜，蓝认为安能的成本核算有问题，或与之对快递理解过于简单有关。在其看来，仅末端派送成本至少都在2元以上，还不包括面单、税收等多项成本在内。而且，派件是快递员的主要收入之一，倘若安能将全网派件费取消，快递员的收入该怎么办？由资金池的补贴来支付吗？那么20亿补贴最多补10亿票快递，若按安能短期目标日发件量120万票为例，只够支撑两年多，若业务如安能预期每日超过1000万票的话，则这20亿元更只能支撑100天左右。《2015年邮政行业发展统计公报》显示，当年快递业务收入完成2769.6亿元。

徐勇指出，在安能的快递模式设计中，集包虽然是亮点，但是快递行业收件是可以用集包的方式做，但派件环节却必须要分包按件去派送的，而安能对末端派送的设计似乎有所欠缺，并不利于其发展。

倪根炎认为短期内安能还不具备调整“四通一达”的能力，因此亦难以成为“四通一达”的竞争对手，即便安能快递起步的基础是在快运网络上，但倪根炎认为快运和快递是完全不同的两个系统，所有环节都不同，很难真正融合在一起。尽管安能在快运网络上拥有一定的优势，但这个松散的网络在中通看来并不值得担忧，故而安能目前尚未是中通的竞争对手。

针对同行的质疑，安能物流总裁秦兴华向记者表示，安能既有的管理能力与人才储备，加上快运网络支持与全新设计的运营模式，可以使安能快递的成本控制做到每票成本达到1.28元，多出的利润空间使加盟商拥有更多的议价权，他并不否认此举或会掀起快递行业新一轮价格战。在他看来，这一价格未必会有快递公司跟得起、赔得起。

不过徐勇对此看法不同，徐勇认为，随着电商与资本的共同作用，快递行业已经历过惨烈的洗牌，目前存活的前几名快递公司的市场份额和网络稳定性已经很难挑战，新兴企业想要打进前八名的代价就是烧80亿至100亿都未必可行，据其透露，目前有几家快递公司完全以赔钱补贴的方式想要抢占市场份额都未能成功，安能的成本优势与价格战恐怕难以达到效果。

5月17日，国家邮政局网站挂出一则公告——《关于合法经营快递业务的监管提示》。公告明确指出：近期，个别企业未取得快递业务经营许可证，或虽取得快递业务经营许可证超范围开展快递业务经营，特别是以经营快递业务名义违规招揽加盟商，严重扰乱了快递市场秩序，同时，也误导了广大有意投资从事快递业的加盟人，造成无法挽回的经济损失。

尽管国家邮政局并未点名，但徐勇提示称安能快递并未获得快递经营许可，实际上是踩着红线招商。

记者急电安能副总裁祝建辉，他回应称安能的快递许可在部分省市已经获取了，而国家局的全国快递许可则已通过，但在获证过程中。国家邮政局已约安能18日在京面谈此次招商事宜。

第三篇：国家邮政局发布2014年全国快递服务满意度公告

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国家邮政局发布2014年全国快递服务满意度公告

持续改善快递服务质量，促进行业健康有序发展，国家邮政局委托专业第三方公司于2014年第二季度和第四季度对快递服务满意度进行了调查。现将有关情况通告如下：

一、基本情况

2014年快递服务满意度调查范围覆盖全部省会城市、直辖市以及快递业务量较大的19个城市，具体包括：北京、天津、石家庄、太原、沈阳、大连、哈尔滨、上海、南京、苏州、杭州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐、宁波、呼和浩特、长春、南宁、海口、贵阳、拉萨、西宁、银川、珠海、汕头、无锡、常州、扬州、徐州、金华、绍兴、温州、泉州、东莞、佛山和中山。调查的快递企业为2013年国内快递业务总量排名前10且服务水平较好的品牌，包括：邮政EMS、圆通速递、申通快递、顺丰速运、韵达快递、中通快递、百世汇通、天天快递、宅急送快运和优速快递。调查采用计算机辅助电话访问和快件时限查询；其中，电话访问由2014年使用过快递服务的用户对受理、揽收、投递和售后4个快递服务环节及13项基本指标进行满意度测评，共获得有效样本60374个。

二、调查结果

调查显示，用户对于快递行业的服务品质基本认可，快递服务总体满意度得分连续6年稳步提升，2014年总体得分为73.7分，较2013年提升1.0分。其中，公众满意度为78.4分，较2013年提升1.3分，对总体满意度的贡献度是0.65分；时测满意度为69.0分，较2013年提升0.7分，对总体满意度的贡献度是0.35分。

快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（83.9分）、邮政EMS（80.1分）、中通快递（74.7分）、圆通速递（74.1分）、韵达快递（72.5分）、申通快递

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（72.3分）、宅急送快运（71.9分）、百世汇通（69.5分）、天天快递（68.8分）和优速快递（68.4分）。其中，邮政EMS、中通快递提升较为明显。

公众满意度方面，在涉及评价的4项二级指标中，受理环节满意度有所下降，得分为83.2分，较2013年下降2.0分；揽收环节满意度得分为84.6分，与2013年基本持平；用户评价显示，快递服务后端环节改善较为明显，投递和售后环节满意度得分分别为79.2分、73.0分，较2013年分别提升2.9分、2.0分。

在涉及评价的13项3级指标中，用户满意度较高的项目是：揽收员服务、送达质量、揽收质量、普通电话受理、上门时限、查询和派件员服务。满意度增长较快的项目是：投递证实、送达时限、查询和快递费用。满意度有所降低的项目是：统一客服热线受理和揽收质量。

在受理环节，普通电话受理满意度为84.9分，较2013年下降1.0分；统一客服热线受理满意度为77.7分，在所有评价指标中下降幅度最大（-4.3分），亟待改进。表现较好的企业有：顺丰速运、优速快递、宅急送快运。用户评价反映出，快递企业在统一客服热线的受理能力、下单便捷性和话务员业务规范性等方面仍待加强。

在揽收环节，揽收员服务满意度得分为87.9分，在所有评价指标中满意度表现最佳，是快递服务中的优势环节；快递费用的满意度得分为77.5分，较2013年提升2.6分，表明用户较为认可现有价格水平。揽收环节表现较好的企业有：百世汇通、顺丰速运、天天快递。

在投递环节，送达质量满意度表现最佳，得分为85.9分；其中送达时限和投递证实满意度得分较2013年有明显提升。投递环节表现较好的企业有：顺丰速运、邮政EMS、中通快递。

在售后环节，查询服务满意度表现最好，得分为82.9分，同时也是该环节提升最显著的指标；投诉服务满意度得分较低，仅50.9分，但较2013年提升1.4分。售后

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环节表现较好的企业有：顺丰速运、中通快递、百世汇通。用户评价表明，快递企业仍需进一步改进投诉服务。

消费者选择快递品牌时考虑的主要因素依次为“时效”（占比26.4%）、“价格”（占比22.7%）和“服务”（占比14.4%）。连续6年的监测显示，用户对以上三个因素的关注度近4年来始终排名前三位，用户使用快递服务时的选择标准已经基本形成。

从消费者反映的问题件类型及投诉原因看，确保快件准时送达仍是快递服务目前的主要改进方向；因投递服务投诉的比例较2013年有所上升，反映出企业应改善末端服务，提高软性服务水平。

从消费者对新兴快递服务方式的评价看，使用过手机客户端或微信下单、智能快件箱收取快件的消费者对其服务评价均较高，满意度得分分别为84.2分、80.1分，新兴服务方式得到公众认可，发展潜力较大。

调查结果显示，2014年快递公众满意度得分居前十五位的城市是：大连、长春、呼和浩特、徐州、太原、哈尔滨、天津、西宁、扬州、济南、乌鲁木齐、常州、兰州、青岛和石家庄。与2013年相比，大连、长春、呼和浩特、徐州、太原、扬州、济南、常州和石家庄继续保持在前十五位，哈尔滨、天津、西宁、乌鲁木齐、兰州和青岛首次进入前十五位。进步幅度排名前五的城市是：西宁、温州、厦门、宁波和杭州。消费者对寄往三、四线城市快件的服务满意度较高，得分为77.3分，显示出“快递西进”、“快递下乡”工程较好地满足了用户需要。

调查还显示，2014年快递行业口碑得到增强，用户口碑阻力指数由2013年的0.59下降到2014年的0.25，行业总体正面口碑多于负面口碑，部分企业如顺丰、中通、申通具有良好的口碑效应；快递行业的公众形象稳步提升，公众对快递服务的总体期望趋于理性平稳，快递服务前后端差异进一步缩小，行业整体均衡性向好发展。

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第四篇：快递业务经营许可证变更办理指引-国家邮政局

快递业务经营许可证变更办理指南

一、办理事项名称

《快递业务经营许可证》变更

二、办理事项内容

《快递业务经营许可证》中企业名称、注册地址、法定代表人、注册资本、企业类型、股权关系、经营范围、经营地域和分支机构等登记事项发生变更的，应当报邮政管理部门办理变更手续，并换领许可证。

三、办理依据

（一）《中华人民共和国行政许可法》

（二）《中华人民共和国邮政法》

（三）《快递业务经营许可管理办法》

四、办理机构

《快递业务经营许可证》登记事项发生变更的，应当向原发证机关申请办理变更手续。

五、办理程序

办理《快递业务经营许可证》企业名称、注册地址、法定代表人、注册资本、企业类型、股权关系、经营范围、经营地域和分支机构变更的，应当自企业作出决定之日起30日内，向原《快递业务经营许可证》发证机关提出办理变更申请，经批准后，换领《快递业务经营许可证》。变更后的《快递业务经营许可证》有效期不变。

经营快递业务的企业申请以上事项变更应当符合《快递业务经营许可管理办法》第六条、第七条、第八条、第九条的规定。

六、办理所需提交材料

(一)办理《快递业务经营许可证》企业名称变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）原快递业务经营许可证正本、副本及分支机构名录（复印件）；

（4）公司盖章的董事会决议或股东会决议；

（5）工商管理部门出具的《企业名称变更预先核准通知书》；

（6）变更后公司章程或章程修正案；（7）发证机关要求的其他有关材料。

（二）.办理《快递业务经营许可证》注册地址变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）（2）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（2）原《快递业务经营许可证》正本、副本（复印件）；（3）变更后企业法人住所或分支机构营业场所的场地使用证明。自有房产提交房屋产权证；租赁房屋提交租赁协议以及出租方的产权证（复印件）；

（4）发证机关要求的其他有关材料。

（三）办理《快递业务经营许可证》法定代表人变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且新法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章且新法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）原《快递业务经营许可证》正本、副本（复印件）；（4）公司盖章的董事会决议或股东会决议；（5）新法定代表人身份证明（复印件）及履历表；（6）变更后公司章程或章程修正案；（7）发证机关要求的其他有关材料。

（四）.办理《快递业务经营许可证》注册资本变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）（2）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）原《快递业务经营许可证》正本、副本（复印件）；（4）公司盖章的董事会决议或股东会决议；（5）变更后公司章程或章程修正案；（6）依法设立的验资机构出具的验资证明；（7）发证机关要求的其他有关材料。

变更后注册资本不得低于法定的最低注册资本限额。

（五）.办理设立分支机构（含分公司/营业部、子公司、处理中心）的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）公司盖章且法定代表人签名的设立分支机构申请表；（附件3-1）

（4）《快递业务经营许可证》正本、副本及分支机构名录（复印件）；

（5）公司盖章的董事会决议或股东会决议；（6）企业法人营业执照；

（7）新设分支机构企业名称预核准通知书及经营场所场地使用证明。自有房产提交房屋产权证；租赁房屋提交租赁协议以及出租方的产权证（复印件）；

（8）新设分支机构负责人任职文件和身份证明（复印件）；

（9）新设分支机构持证快递业务员名录；（附件3-2）（10）发证机关要求的其他有关材料。

（六）.办理撤销分支机构（含分公司/营业部、子公司、处理中心）的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章且法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）公司盖章且法定代表人签名的撤销分支机构申请表；（附件3-3）

（4）《快递业务经营许可证》正本、副本及分支机构名录（复印件）；

（5）公司盖章且法定代表人签名的做好快件善后处理工作的承诺书；

（6）发证机关要求的其他有关材料。

（七）.办理《快递业务经营许可证》经营地域变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）（2）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）《快递业务经营许可证》正本、副本及分支机构名录（复印件）；

（4）企业法人营业执照；

（5）发证机关要求的其他有关材料。

（八）.办理《快递业务经营许可证》股权关系变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》股权关系（企业类型）变更申请表；（附件4-1）（新股权结构涉及法人股东的，还应继续提供该法人股东相应股权结构图，一直追溯到自然人或国有资本）；

（4）《快递业务经营许可证》正本、副本（复印件）；（5）公司盖章的董事会决议或股东会决议；（6）变更后公司章程或章程修正案；（7）依法设立的验资机构出具的验资证明；（8）发证机关要求的其他有关材料。

（九）.办理《快递业务经营许可证》企业类型变更的，应当提交以下补充材料：

（1）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请书；（附件1-1）

（2）公司盖章、法定代表人签名的《快递业务经营许可证》变更申请表；（附件1-2）

（3）公司盖章的董事会决议或股东会决议以及有关证明（公司股权关系变更证明）；

（4）发证机关要求的其他有关材料。

七、办理时限

邮政管理部门办理《快递业务经营许可证》企业名称、注册地址、法定代表人、注册资本变更的，应当自受理之日起30日内对申请材料审查核实，作出核准或者不予核准的决定。予以核准的，换发《快递业务经营许可证》；不予核准的，书面通知申请人并说明理由。

邮政管理部门办理《快递业务经营许可证》企业类型、股权关系、经营范围、经营地域和分支机构变更的，应当自受理之日起45日内对变更申请材料审查核实，作出核准或者不予核准的决定。予以核准的，换发《快递业务经营许可证》；不予核准的，书面通知申请人并说明理由。

同时办理多个事项变更的，以其中最长办理时限为准。

八、注意事项

（一）申请人可通过国家邮政局或省（区、市）邮政管理局政府网站的“快递业务经营许可管理信息系统”网上提交变更申请，同时向邮政管理部门提交纸质材料。

（二）申请人必须保证所提供材料准确、真实、合法、有效。相关证明材料必须具备有效性。

（三）申请材料中的相关格式文书填写必须清楚，不要漏项、缺项。

（四）企业提交申请材料涉及企业法人营业执照、企业名称（变更）预先核准通知书、公司章程、公司董事会或股东会决议、场地使用证明（含自有房屋产权证明及租赁协议）、公司验资报告等，需提供原件及复印件，经工作人员核对后原件现场退还。提供的复印件须加盖单位公章。

（五）企业领取变更后新《快递业务经营许可证》，应当同时将原《快递业务经营许可证》交回发证机关。

九、办理流程

申请办理《快递业务经营许可证》变更流程图

第五篇：国家邮政局快递封套仅一成合格

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国家邮政局：快递封套仅一成合格

国家邮政局发布检测报告称，顺丰、宅急送和四通一达等多家知名快递都出现封套合格率偏低，行业整体合格率仅11%。业内人士认为，快递业竞争激烈，利润摊薄是快递封套质量下降的主要原因。

根据国家邮政局公布的今年7月快递业务申诉情况通告显示，快件损毁以857件申诉量位列申诉问题榜第四位，除了运输环节导致的破损外，封套材质也是影响快件安全性的重要一环。国家邮政局对北京、天津、山西、河南等地的邮政用品用具进行检查，其中抽查的56组快递封套合格率仅为一成多。其中，主要问题是封套的耐折度、耐破指数等技术指标不符合要求，封套袋口和周边黏合不牢固，没有易撕带或易撕带强度较低等问题，不合格的封套在递送过程中很可能导致快件破损，影响快件的安全。

面对快递封套合格率极低的行业现状，有业内人士建议，应该允许快递公司在快件封套上印刷广告，增加企业创收渠道以解决成本难题。

以下内容为繁体版 國傢郵政局發佈檢測報告稱，順豐、宅急送和四通一達等多傢知名快遞都出現封套合格率偏低，行業整體合格率僅11%。業內人士認為，快遞業競爭激烈，利潤攤薄是快遞封套質量下降的主要原因。

根據國傢郵政局公佈的今年7月快遞業務申訴情況通告顯示，快件損毀以857件申訴量位列申訴問題榜第四位，除瞭運輸環節導致的破

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損外，封套材質也是影響快件安全性的重要一環。國傢郵政局對北京、天津、山西、河南等地的郵政用品用具進行檢查，其中抽查的56組快遞封套合格率僅為一成多。其中，主要問題是封套的耐折度、耐破指數等技術指標不符合要求，封套袋口和周邊黏合不牢固，沒有易撕帶或易撕帶強度較低等問題，不合格的封套在遞送過程中很可能導致快件破損，影響快件的安全。

面對快遞封套合格率極低的行業現狀，有業內人士建議，應該允許快遞公司在快件封套上印刷廣告，增加企業創收渠道以解決成本難題。

毕业生情侣网上开店月入

30万

他们选择成都的原因很简单：成都号称女鞋之都，来这里可以直接从荷花池进到廉价的货物，然后放到网店上销售。来成都时，他们身上只带着1000多元，这两个白手起家的年轻人选择了和自己实力匹配的市场 价廉物美的女鞋。然而，他们得到认可的并非只有低价，他们凭借真诚和周到的服务，赢得了众多网购客户。靠卖平均单价只有几十元的女鞋，现在他们的月收入已超过30万元。并且，由于拥有成都众多鞋厂的进货资源，小左小右开始成为许多批发商的进货渠道。下一步，他们的目标是进军高端市场，并且打造自己的品牌 L F。

小左、小右是一对年轻恋人的网名，去年此时，女生小右还是新华社的一名编辑，男生小左则在埋头准备考研。为了爱与梦想，他们改变了自己的人生轨迹，分别离开了北京和武汉，来到成都开始创业，广州女装代理 http://www.xiexiebang.com r2u

成立了专卖女鞋的小左小右工作室。怀揣千元飞赴成都

小左和小右同是贵州人，并且是武汉科技大学的校友。2008年，已经毕业并在新华社找到工作的小右回母校传授经验，两人在那时产生了感情。随后，小右回到北京工作，小左留在学校准备考研。为了专心考研，我把手机都扔到湖里了。小左说他当时只有一个念头：考上北京高校的研究生，和爱人走到一起。

2009年7月，小左到北京上新东方的英语培训班，顺便看望小右。这时发生的一件事情改变了他对考研深造的看法，促使他下决心创业。原来，在一天夜里，小右突然发作胆结石，两个年轻人在陌生的城市近乎身无分文，家人和朋友又都在千里之外。看着爱人痛得满地打滚，却无法入院治疗，小左同样痛苦万分，一想到自己都21岁了，连自己最心爱的人都无法照顾，就觉得无地自容。随后，他做出一个决定：放弃考研，先挣钱自食其力、照顾爱人。

然而，作为一名尚未毕业的大学生，小左当时能选择的工作十分有限。这时他想到网上创业。此前他曾经在淘宝上注册了账户，但一直闲置。现在，小左决定把网店开起来。到网上逛了一圈以后，他们决定做女鞋的生意，原因是女鞋是必需品，市场相对不是那么饱和。我们发现，光在淘宝网上搜索 女装 就有400多万件商品。搜索 女鞋，只有120万件。

确定方向后他们开始从北京的各大批发市场进货，然而，兴高采烈地进了第一批货之后，他们发现，网上有些店的女鞋卖价，一双比他

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们的进货成本还要低两元。他们意识到，自己离货源太遥远，进货中间渠道太长，所以在成本上根本没有任何优势。只有一个办法：离开北京，向货源充足的地方靠拢。

当时，小左和小右对货源地的选择圈定了两个地点：上海和成都。上海地区的货源质优价高，成都地区的女鞋款多、价位适中。最后，两个人看了看自己口袋里所剩的钞票，达成一致：下一站成都。

美丽无须太贵。两个年轻人这样诠释他们的定位。8月28日，他们开始讨论去成都，9月1日，本该是小左返校开学的日子，两人却坐上飞往成都的航班。这时，口袋里只装着1000多元，他们家人对此却一无所知。从荷花池进货起步

到成都后，网店正式开张，然而，整整半个月里，网店空空如也。这两个外地年轻人慕名来到女鞋之都，然而，他们对于怎么进货一无所知。他们决定从荷花池批发市场入手。

从荷花池批发商那里进货，解决了货源问题，但关键问题仍然没有解决。一是价格仍然偏高，他们能获得的利润空间太低；二是中间环节过多，遇到退货换货等售后问题无法解决。对于一家刚刚开业的网店，价格和售后服务都是致命的因素。

小左和小右尝试直接从厂商进货，然而处处碰壁。一开始，批发商拒绝透露厂商的信息。好不容易，有一次小左逮到了一家女鞋厂的厂长，对方却十分干脆地回绝了他直接进货的请求。他们认为我们是小孩闹着玩的，而且我们要的量又不多，他们根本看不上。小左回忆道。

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被拒绝后，小左却没有放弃。他开始和这位厂长软磨硬泡，先后连续去了10次。后来，厂长干脆不见他。最后一次，厂长的秘书十分同情他，向他告密：厂长就在隔壁下象棋，你去等他吧。4个小时后，下完象棋的厂长发现小左还坐在门口，终于被他的真诚感动，同意以出厂价给他一批货。

就这样，得到这家厂的货源后，小左迅速在鞋厂圈子里得到认可，摆脱了中间批发商，进货成本和售后问题都得到改善。

从那之后，小左小右的生意开始直线上升。一月后，每日订单数从20单冲到200单。他们请了几个亲戚过来帮忙，进货、接单、配货、打包、发货 几个人每天连轴转。有一天，小左在打包时昏倒在地。

小左一病好几天，许多订单无法发货，客户纷纷退货。生意又开始急转直下。这时，他们开始考虑辞退亲人，从家庭作坊转向专业化操作。他们请来了另外几名同样有激情，同时又各有长处的年轻人，分别负责网上客服、策划推广和产品拍摄。

小右坦言，网店的日均收入超万元。其中许多订单还是来自境外的美国、马来西亚等地。由于他们和成都许多女鞋厂建立了良好的合作关系，一些实体店开始向小左小右下单进货。他们从一开始到处求人的终端卖家，成了向实体卖家发货的网上批发商！

据悉，日前，小左小右还入选了百佳网商行列。这些年轻人也有了一个更大的梦想：进军高端市场，并且打造自己的品牌 L F。以下内容为繁体版

他們選擇成都的原因很簡單：成都號稱女鞋之都，來這裡可以直接從荷花池進到廉價的貨物，然後放到網店上銷售。

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來成都時，他們身上隻帶著1000多元，這兩個白手起傢的年輕人選擇瞭和自己實力匹配的市場 價廉物美的女鞋。然而，他們得到認可的並非隻有低價，他們憑借真誠和周到的服務，贏得瞭眾多網購客戶。靠賣平均單價隻有幾十元的女鞋，現在他們的月收入已超過30萬元。並且，由於擁有成都眾多鞋廠的進貨資源，小左小右開始成為許多批發商的進貨渠道。下一步，他們的目標是進軍高端市場，並且打造自己的品牌 L F。

小左、小右是一對年輕戀人的網名，去年此時，女生小右還是新華社的一名編輯，男生小左則在埋頭準備考研。為瞭愛與夢想，他們改變瞭自己的人生軌跡，分別離開瞭北京和武漢，來到成都開始創業，成立瞭專賣女鞋的小左小右工作室。懷揣千元飛赴成都

小左和小右同是貴州人，並且是武漢科技大學的校友。2008年，已經畢業並在新華社找到工作的小右回母校傳授經驗，兩人在那時產生瞭感情。隨後，小右回到北京工作，小左留在學校準備考研。為瞭專心考研，我把手機都扔到湖裡瞭。小左說他當時隻有一個念頭：考上北京高校的研究生，和愛人走到一起。

2009年7月，小左到北京上新東方的英語培訓班，順便看望小右。這時發生的一件事情改變瞭他對考研深造的看法，促使他下決心創業。原來，在一天夜裡，小右突然發作膽結石，兩個年輕人在陌生的城市近乎身無分文，傢人和朋友又都在千裡之外。看著愛人痛得滿地打滾，卻無法入院治療，小左同樣痛苦萬分，一想到自己都21歲瞭，广州女装代理 http://www.xiexiebang.com r2u

連自己最心愛的人都無法照顧，就覺得無地自容。隨後，他做出一個決定：放棄考研，先掙錢自食其力、照顧愛人。

然而，作為一名尚未畢業的大學生，小左當時能選擇的工作十分有限。這時他想到網上創業。此前他曾經在淘寶上註冊瞭賬戶，但一直閑置。現在，小左決定把網店開起來。到網上逛瞭一圈以後，他們決定做女鞋的生意，原因是女鞋是必需品，市場相對不是那麼飽和。我們發現，光在淘寶網上搜索 女裝 就有400多萬件商品。搜索 女鞋，隻有120萬件。

確定方向後他們開始從北京的各大批發市場進貨，然而，興高采烈地進瞭第一批貨之後，他們發現，網上有些店的女鞋賣價，一雙比他們的進貨成本還要低兩元。他們意識到，自己離貨源太遙遠，進貨中間渠道太長，所以在成本上根本沒有任何優勢。隻有一個辦法：離開北京，向貨源充足的地方靠攏。

當時，小左和小右對貨源地的選擇圈定瞭兩個地點：上海和成都。上海地區的貨源質優價高，成都地區的女鞋款多、價位適中。最後，兩個人看瞭看自己口袋裡所剩的鈔票，達成一致：下一站成都。

美麗無須太貴。兩個年輕人這樣詮釋他們的定位。8月28日，他們開始討論去成都，9月1日，本該是小左返校開學的日子，兩人卻坐上飛往成都的航班。這時，口袋裡隻裝著1000多元，他們傢人對此卻一無所知。從荷花池進貨起步

到成都後，網店正式開張，然而，整整半個月裡，網店空空如也。

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這兩個外地年輕人慕名來到女鞋之都，然而，他們對於怎麼進貨一無所知。他們決定從荷花池批發市場入手。

從荷花池批發商那裡進貨，解決瞭貨源問題，但關鍵問題仍然沒有解決。一是價格仍然偏高，他們能獲得的利潤空間太低；二是中間環節過多，遇到退貨換貨等售後問題無法解決。對於一傢剛剛開業的網店，價格和售後服務都是致命的因素。

小左和小右嘗試直接從廠商進貨，然而處處碰壁。一開始，批發商拒絕透露廠商的信息。好不容易，有一次小左逮到瞭一傢女鞋廠的廠長，對方卻十分幹脆地回絕瞭他直接進貨的請求。他們認為我們是小孩鬧著玩的，而且我們要的量又不多，他們根本看不上。小左回憶道。

被拒絕後，小左卻沒有放棄。他開始和這位廠長軟磨硬泡，先後連續去瞭10次。後來，廠長幹脆不見他。最後一次，廠長的秘書十分同情他，向他告密：廠長就在隔壁下象棋，你去等他吧。4個小時後，下完象棋的廠長發現小左還坐在門口，終於被他的真誠感動，同意以出廠價給他一批貨。

就這樣，得到這傢廠的貨源後，小左迅速在鞋廠圈子裡得到認可，擺脫瞭中間批發商，進貨成本和售後問題都得到改善。

從那之後，小左小右的生意開始直線上升。一月後，每日訂單數從20單沖到200單。他們請瞭幾個親戚過來幫忙，進貨、接單、配貨、打包、發貨 幾個人每天連軸轉。有一天，小左在打包時昏倒在地。

小左一病好幾天，許多訂單無法發貨，客戶紛紛退貨。生意又開始急轉直下。這時，他們開始考慮辭退親人，從傢庭作坊轉向專業化操

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作。他們請來瞭另外幾名同樣有激情，同時又各有長處的年輕人，分別負責網上客服、策劃推廣和產品拍攝。

小右坦言，網店的日均收入超萬元。其中許多訂單還是來自境外的美國、馬來西亞等地。由於他們和成都許多女鞋廠建立瞭良好的合作關系，一些實體店開始向小左小右下單進貨。他們從一開始到處求人的終端賣傢，成瞭向實體賣傢發貨的網上批發商！

據悉，日前，小左小右還入選瞭百佳網商行列。這些年輕人也有瞭一個更大的夢想：進軍高端市場，並且打造自己的品牌 L F。