营运安全管理标准（五篇范例）

第一篇：营运安全管理标准

营运安全管理标准

关于营运安全管理标准

各分店：

为了使公司各位员工能够在一个安全、舒适的环境工作，公司特制定《营运安全管理标准》，望各分店、各部门遵照以下规定执行：

一、商场环境安全

（一）商场地面及通道安全

1、泻漏物----地面上的液体物质，如污水、化学液体、饮料、粘稠液体等。

无论在商场任何地方，任何员工发现有泻漏物时，都有责任及时处理，以避免不必要的滑倒和人身伤害。尤其是在卖场，必须立即清除。

首先守住有泻漏物的区域，请求帮助，不让顾客和其他人员经过这一区域，及时用正确的方法进行处理，如属于危险化学品或专业用剂，必须用正确的方式清除，必要时需请专业人员帮助。清理完毕后，若地面未干，则要放置“小心地滑”的警示牌。

2、垃圾----地面上的杂物、纸皮、废纸、胶袋等。

无论在商场任何地方，任何员工发现有垃圾时，都有责任及时处理，以保持干净的购物环境，减少不安全的因素。如果在卖场，一片纸屑、一张纸皮、一截绳子…我们都应立即捡起放入垃圾桶内。

3、障碍物----与购物无关、阻碍购物或存放不当的物品。如在消防通道的梯子、通道上的叉车、货架旁的卡板、商品等。

我们必须将物品摆放在应有的区域而不脱离员工的控管范围。

（二）商品存放的安全

1、商品陈列的安全

（1）商品陈列的安全不仅指商品是否会倒、掉落等，也包括价格的标识牌是否安全可靠。

（2）货架的陈列用一定的陈列设备进行维护。

（3）堆头陈列的高度有一定的限制和堆积技巧的使用，使其稳固。

2、商品的库存安全

（1）高货架的商品库存存放必须符合安全标准。

（2）散装的商品是否全部装入纸箱。

（三）设施、设备的安全

1、陈列设备的安全

（1）陈列设备的承重是否在安全极限内。

（2）陈列设备是否光滑，有无锋利的边角会伤及顾客和商品。

2、辅助设施的安全

（1）商场提供的休息处、儿童游乐处，无不安全因素。

（2）所有的销售区域的消防设施有无受损。

（3）所有可能与顾客接触的明电线是否符合安全的标准。

（4）购物车/篮无损坏，比如断裂、少轮子等。

（四）店外/停车场的安全

1、车辆的进出安全

（1）车辆按规定的进出道行驶，按规定的区域进行停放。

（2）车辆进出的行驶速度放缓。

（3）有提醒顾客注意安全的警示标语。

2、购物车的安全

（1）购物车无被顾客推离停车场的范围。

（2）购物车无停放在停车场内，无零散地放在停车广场内。

（3）购物车的轮子无损坏，无可能伤人的毛刺。

3、恶劣天气时的安全

（1）恶劣天气，超市进出口员工需提醒顾客注意安全。

（2）恶劣天气，店外的高空悬挂物要取下。

（3）下雨天气，要向客人发放雨伞袋，超市进出口地面是否放好脚垫。

二、顾客安全

（一）儿童/顾客的安全

1、儿童坐在购物车上，是否广播提醒顾客有危险因素。

2、是否有儿童在电梯上玩耍或乘坐而无人照顾。

3、顾客在选购商品时，因不慎损坏商品而引发不安全因素。

4、开业或节假日，是否顾客过多而导致拥挤从而引发不安全因素。

5、特价商品的促销，是否会导致顾客的哄抢而引发不安全因素。

6、顾客之间的矛盾导致在超市购物中的相互伤害而引发不安全因素。

（二）商品展示的安全

1、商品展示时，电、水、电器的使用是否安全。

2、商品展示完毕时，电源是否关闭，带有危险的器具是否收回。

3、商品展示台是否过大，导致通道过窄，引起拥挤。

三、员工安全

（一）个人防护用品的使用

根据国家劳动法律规定，劳动者在从事具备危险因素的劳动时需要个人防护用品的保护。尽管商业超市从业人员不属于危险性的工种，但为了更好地保护劳动者的身心健康，需要使用必要的个人防护用品。超市通常的防护用品有：

防护棉衣：当员工进入冷冻（藏）库作业时，必须穿防护棉衣。

防护背心：员工长期在较低温度下作业，如在肉类加工间、蔬果加工间、近冷冻（藏）柜区域工作，必须穿防护背心。

防护手套：防护手套有棉质和化学材料两种。棉质手套多用于搬卸商品时保护双手，化学材质的多用于接触化学试剂时，如生鲜部门接触的清洁剂等。

一次性手套：主要在操作食品时使用，既是食品操作最基本的卫生要求，又可以起到防止操作者被感染皮肤和血液疾病。

防切手套：防止手被切割的手套，用于肉类分割工作时保护分割者不受伤害。

防护镜：保护操作者的眼睛，用于室外强阳光下的作业保护。

防护头盔：用于货架的组装、拆卸或进入未完工的商场建筑工地时使用，保护头颅不受损伤。防护腰带：在从事大运动量体力劳动时，保护腰部不受扭伤的腰带。员工在进行搬货、卸货、陈列或做其他仓库整理工作时，必须使用。

（二）安全运输/安全装卸/安全搬运

1、安全运输：指保证员工本身的运输安全、商品的运输安全、顾客的以及环境设施的安全等方面。

（1）从事运输工作的员工必须正确使用运输工具，主要是手动叉车、运输车等，对于电力叉车必须由叉车司机来操作。

（2）安全运输必须保证商品的摆放符合安全标准，商品摆放整齐、稳固，对于高空货架的作业，商品必须用安全皮筋或缠绕膜进行捆绑。

（3）安全运输包括空车作业过程的安全，如空车时不能载人等。

（4）安全运输中，最重要的是环境安全，必须随时注意通道的畅通，是否有积水、垃圾、障碍物，经过营业区域时应注意到儿童、顾客、购物车、商品等，电力叉车在营业区域操作时，必须设立围栏，规定的区域内不能有顾客。

2、安全装卸：指保证员工本身的装卸安全、商品的装卸安全、顾客的安全以及环境设施的安全等方面。

（1）装卸的员工必须有正确的劳动姿势，以避免造成自身的伤害。

（2）装卸的员工必须使用必要的个人防护用品，以保证人身安全。

（3）装卸的员工必须树立保护商品或物品不受损失的意识，可以以适当的方式进行装卸，坚决避免野蛮装卸。

（4）装卸后商品应摆放在安全的区域内，是员工在装卸时应考虑的安全因素之一。如将拆卸的设施随便放在通道上，可能会伤及过往的其他同事，就不是一种好的安全装卸。

3、安全搬运：指保证员工本身的搬运安全、商品的搬运安全、顾客的安全以及环境设施的安全等方面。

（1）搬运的员工必须有正确的劳动姿势和操作规程，已避免造成自身的伤害。

（2）搬运的员工必须使用必要的个人防护用品，以保证人身安全。

（3）搬运的员工必须正确使用搬运的工具，专业的工具由专业人员操作或必须取得上岗证。

（4）搬运的员工必须有保护商品不受损失的意识，以适当的方式进行搬运，保证商品不受损坏。

（5）搬运的员工必须在劳动时注意周围的环境，包括人、物、设施，既避免危险因素的侵害，又避免伤及周围的顾客、同事或设施等。

四、安全管理制度

（一）安全使用电力

1、凡是进行与电有关的操作，必须是由持有电工证的专业人员进行，其他人员不得操作电线、电器、电力设备的拆卸、改装、维修等。

2、对于涉及用电故障的维修，超市采取报修制度，报修部门填写表格，由维修部统一维修。

3、严格执行国家《电业安全操作规程》，电工必须配备绝缘保护用具，用电设施采取必要的接地、接零装置，以保护操作人员免于触电事故。

4、所有“危险”的区域，必须张贴明显的警示标语、标牌或通用符号以示提醒。

5、公共区域的电闸、开关，必须明确标明“开”与“关”，店面人员操作开关前，必须通过维修部的培训。

6、配电房、风机房等特殊区域，不得进行明火作业，以及电动工具的切割、打钻作业，不得放置易燃易爆商品。

7、对营业区域内的照明灯、代照明设备、临时电线、插头开关、各种用电设备（如生鲜部的生产加工机器）、小型电器（如电饭锅、电熨斗等），维修部必须进行例行的检查并记录，防患于未然。

8、维修部和使用电力设备的营运部门必须存档有关电力设备操作的注意事项、使用说明书等有关文件。

（二）安全使用燃气

1、操作人员必须经过燃气具安全使用的培训，正确使用燃气及燃器具。

2、进入操作间及点火前，应嗅闻室内有无燃气外泻的异味，如发现有漏气现象，应立即上报部门主管及防损部。

3、操作人员使用燃气具时，必须在现场看管，不得擅自离岗。

4、保证燃气操作间有良好的通风，灶间周围不能存放其他易燃材料。

5、每日营业结束后，要对燃气具进行安全检查，燃气管道总阀必须关闭，确认安全后方可离开。

6、燃气具要进行日常清洁保养，如发生故障时，应由专业人员处理，不得擅自拆改燃气具及附属设备。

7、维修部定期检查燃气报警系统，每半年对所有燃气具进行一次检修。

8、燃气具操作间的油烟管道、油网必须经常清洁，以免积油过多，发生火灾。

9、禁止非专职操作人员上岗操作燃气具。

（三）安全使用水

1、水龙头、水池需完好无损。

2、工作结束后需及时关闭水源。

3、使用沸水作业时，需有足够的措施和意识防止烫伤。

（四）安全处理化学用品及危险品

1、所有化学用品及危险品的容器（含稀释液）必须有明确的名称标识。

2、所有化学用品及危险品的容器（含稀释液）必须有清楚的使用说明书或使用方法。

3、员工在使用化学用品及危险品前，必须经过培训，必须全面了解其性能、使用方法、注意事项以及紧急处理提示。

4、员工在使用化学用品及危险品时，必须按要求采取防护措施。

5、所有化学用品及危险品的容器的存放必须在规定的地方、以合适的方式进行存放，6、所有化学用品及危险品溢出时，按正确的方法处理，特别是有毒性、腐蚀性物品的处理，不能伤及人员健康。

五、用具/设备的安全使用

（一）安全使用裁纸刀

1、裁纸刀使用时不能伤及手及商品。

2、不要使用没有塑料刀柄的戒刀片。

3、使用裁纸刀时，推出的距离不能过长（1.5cm以内），避免用力过大时将刀片崩断。

4、使用完毕后，刀片立即收回柄内，放入工衣袋内。

5、在使用时，刀口必须向下，不能朝上。

6、刀片在过短或生锈时，要及时更换，更换下的刀片必须丢入垃圾桶内。

7、用正确的方式来进行工作，掌握一定的工作技巧。

（二）安全使用铝梯

1、铝梯只能存放在规定的地方，不能在通道、紧急出口、仓库门口、卖场内存放。

2、铝梯使用前必须检查梯脚和横档是否安全，如横档断裂，则不能使用。

3、检查铝梯下的地板是否平整，有无积水、油污等易导致滑倒的因素。

4、铝梯必须100%完全打开平放，不能双脚站在铝梯的最上一层的梯板上操作，应用正确的姿势使用铝梯。

5、如感觉梯子不稳定时，操作时要请他人帮助固定铝梯。

6、移动铝梯时，注意不要碰倒上面的商品、消防管道等，以免伤人。

7、选择适当高度的铝梯，如果作业高度超过2.5米，则不适合使用铝梯。

8、铝梯高度不够时，不能攀爬货架或用纸箱、椅子、购物车等作为替代物。

9、坏铝梯必须用明显的标签标明，必须及时维修，不能临时捆拉。

（三）安全使用电器开关

1、使用开关前，必须接受专业人员关于使用的培训。

2、使用开关前，必须了解开关的具体的控制功能。

3、使用开关、插座前，必须检查双手、电线等物品是否潮湿、有水。

4、当开关、插座损坏时，不要拆卸，请求专业人员修理。

5、当操作结束时，必须关闭设备、关闭电源。

6、清洁开关时，须关闭电源后，方可进行。

7、不要对自己不熟悉或不了解的电源开关进行操作。

（四）安全使用手动液压叉车

1、使用手动叉车前，必须经过培训。

2、叉车的叉舌必须完全进入卡板下面，将货物叉起，保持货物的平稳。

3、叉车在使用时，必须注意通道及环境，不能撞及他人、商品和货架。

4、叉车只能一人操作。

5、叉车空载时，不能载人或在滑坡上自由下滑。

6、叉车不用时，必须处于最低的状态，且存放在最低的地方。

7、叉车的载重不能超过极限。

8、损坏的叉车必须进行维修或报废，不能使用。

（五）安全使用卡板

1、已经断裂或霉变的卡板要停止使用。

2、搬运木制的卡板时，要戴好防护手套。

3、不要在积水多的部门使用木制卡板，如生鲜部门的操作区域冷（藏）库内。

4、空卡板不能竖放，只能平放或平着跌放。

5、空卡板必须及时收回到固定的区域，严禁占通道、卖场及各出入口。

（六）安全使用电梯

1、无论客梯、货梯，如停电，应第一时间报修。

2、在电梯关门时，不要进入电梯。

3、不要使用客梯大批量运送货物。

4、禁止儿童在电梯上玩耍。

（七）安全使用专用电力设备

1、使用前未取得专用电力设备的培训和上岗证，不要操作设备。

2、专用电力设备的操作、清洁，必须按有关的使用规程进行。

3、专用电力设备的故障必须由专业人员来修理，不得私自拆卸。

4、为专用电力设备设立的保养、维护、交接的制度。

5、当专用电力设备处于运转状态时，尽量与设备区域保持一定的距离。

六、安全检查内容：

（一）商场外围：

1、机动与非机动车辆是否分开停放，指挥车辆是否整齐有序停放。

2、是否减少车辆堵塞，保证车辆出入畅通。

3、店外销售的商品、设备是否安全。

4、是否劝阻顾客不能将购物车推走，保证购物车的安全。

5、是否协助维护在广场进行的各类文艺促销活动的现场秩序。

6、对发生在商场门前的治安事件是否及时处理。

7、商场的大门、广告牌等是否完好。

8、广场的照明是否良好。

9、广场上是否有可疑人员、乞丐或聚集的盲流人员。

（二）商场内部：

1、地面是否有垃圾、积水、障碍物等。

2、窗户有否破碎，是否已经关闭锁好。

3、商品是否陈列齐全，商品在加高层存放是否安全。

4、员工操作专业设备是否具备上岗证。

5、是否有不符合标准的电线开关等。

6、叉车作业区是否有安全围栏。

7、是否有坏梯子在使用。

8、垃圾站是否符合标准。

9、所有紧急门的锁是否符合标准。

10、洗手间有无异常情况。

第二篇：营运管理标准手册序

汉十管理处营运管理标准手册

(讨论稿)

汉十管理处自组建以来，各项管理工作逐渐步入正轨，作为单位主业的营运管理，严格按照管理处党委提出的“高、低、精、优、特”的总体要求，不断的提高升级，在总结3年的营运管理工作经验的基础上，各管理所陆续制定自己管理所的“XX标准手册、XX标准流程等等”。为统一搞好汉十高速公路标准化管理所的建设，认真落实处党委工作要求，结合管理处实际，制定《汉十管理处营运管理标准》。

此《标准》包括：营运管理体系系统构建标准、营运管理体系系统配置标准、营运管理体系系统操作流程标准、营运管理体系团队建设标准四大方面。

一、营运管理体系构建标准

汉十高速公路体系构建标准是指各单位在创建标准管理所之前必须遵守和执行的各项营运管理的工作制度，管理办法等。包含营运管理工作制度、目标考核管理、收费现场管理、收费内业管理、收费安全管理、收费稽查管理和机电维护管理等七个方面。

（一）营运管理工作制度

1、监控稽查制度：主要包含监控稽查的相关制度。

2、所长（主任）值班制度：主要包含所长收费现场值班制度要求。

3、现场业务指导制度：主要包含营运部现场工作的指导时间。

4、重大事件上报制度：主要包含重大事件的报告制度及报告形式。

5、数据发送制度：主要包含收费数据发送及统计规范制度。

6、数据安全管理制度：主要包含收费数据的安全、保密制度。

7、特殊时期收费形式分析制度：主要包含对特殊时期收费数据及形式分析要求制度。

8、营运信息发布制度：主要包含收费相关信息发布要求制度。

（二）目标考核管理

1、目标任务考核项目：主要包含条季度检查项目说明。

2、岗位的考核项目：主要包含管理所收费岗位考核项目。

（三）收费现场管理

1、收费主要设施：主要包含主要设施要求及使用规范。

2、收费辅助设施：主要包含辅助设施要求及使用规范。

3、现场着装规范：主要包含收费岗位着装时间，着装款式及仪容仪表要求。

4、发卡售票规范：主要包含收费现场收发卡操作规范及出口收费要求规范。

5、处理违章规范：主要包含处理收费现场车辆违章时要求规范。

6、文明服务规范：主要包含文明用语使用要求及规范。

（四）收费内业管理

1、票据管理：主要包含票据样式、定额票据和计算机票据的领用、发放、保管、废票、盘点、错票、多票、缺票等管理办法。

2、IC卡管理：主要包含IC卡功能介绍、身份卡、预制卡、管理、存放、盘存、调配等管理办法。

3、报表管理：主要包含对收费报表整理、装订、分类、存放、人工报表填写规范等管理办法。

4、现金管理：主要包含通行费、备用金、银行缴款单填写与粘贴等管理办法。

5、内务管理：主要包含办公场所物品摆放，环境卫生，计算机管理使用等管理办法。

（五）收费安全管理

1、费亭安全规范：主要包含费亭的安全设施要求及使用要求规范。

2、监控室安全规范：主要包含监控室的安全设施规范及物品使用规范。

3、票管室/票证室安全规范：主要包含票管室/票证室的安全、保管规范。

4、交接班安全规范：主要包含交接班期间安全规范。

5、现金解缴安全规范：主要包含收费员通行费、银行解缴通行费的安全规范。

（六）收费稽查管理

1、稽查内容：主要包含对内稽查对外稽查的内容管理办法。

2、稽查方式：主要包含稽查的方式如何开展及检查管理办法。

3、稽查工作程序：主要包含稽查人员工作程序及《稽查通知单》管理办法。

4、稽查处理依据：主要包含稽查依据的法律法规及相关条款管理办法。

（七）机电维护管理

1、站级设备管理：主要包含收费亭机电设备名称和使用规范，及安全使用管理办法。

2、设备保养管理：主要包含机电设备日维护内容和周维护内容及维护管理办法。

3、设备故障管理：主要包含设备故障的故障报告和记录管理办法。

4、设备应急管理：主要包含机电系统设备出现紧急故障的处理管理办法。

5、机房、供电设备管理：主要包含机房、供电设备使用管理办法。

6、机电档案管理：主要包含机电维护档案存档、记录、装订、维护总结管理办法。

7、设备安全管理：主要包含机电设备安全使用管理办法。

8、设备报废管理：主要包含设备报废申请管理办法

二、系统配置标准

汉十高速公路系统配置标准主要是指与收费相关的人员配置标准、车道配置标准、设施配置标准及用途。

（一）人员配置标准

1、收费员配备：主要包含收费站根据站口车流量配置人员的标准。

2、收费管理员配备：主要包含收费站车流量配置票管员、班长人数标准。

（二）现场配置标准

1、车道系统配置：主要包含收费机电系统配置标准及用途。

2、辅助设施配置：主要包含保证收费工作顺利进行亭内外、收费现场的物品配置标准及用途。

（三）内业配置标准

1、监控室：主要包含收费管理系统、保障收费系统正常运转配置、监控室物品配置标准及用途。

2、票管室：主要包含票管室设备配置、资料管理、物品摆放要求标准及用途。

3、票证室：主要包含票证室设备配置、资料管理、物品摆放要求标准及用途。

4、机房：主要包含机房设备配置用途。

（四）班组配置标准

1、班组档案室：主要用于存放班组建设、会议记录、学习记录等用途及班组档案设备物品要求。

2、活动室：主要用于开展班组活动用途及活动室设备物品要求。

3、阅览室：主要用于存放书籍及阅读书籍用途及阅览室设备物品要求。

三、操作流程标准

汉十高速操作流程标准是指汉十管理处日常收费营运管理过程中需要执行的系统操作流程和规程。

（一）岗位工作流程

1、收费员：主要包含收费员工作岗位操作流程。

2、收费班长：主要包含收费班长工作岗位操作流程。

3、票管员：主要包含票管员工作岗位操作流程。

4、主票管：主要包含票管员工作岗位操作流程。

5、值班所长：主要包含所长现场指导操作流程。

（二）车道操作流程

1、上班操作流程（入口、出口）：主要包含车道上班进出口详细操作流程。

2、下班操作流程（收费员、票管员、班长）：主要包含下班各岗位详细操作流程。

3、车辆操作流程（入口、出口、计重）：主要包含正常车辆进出口详细操作流程及计重车辆进出口详细操作流程。

4、特情操作流程（入口、出口、计重）：主要包含特情车辆进出口详细操作流程。

（三）其他操作流程

1、稽查：主要包含现场稽查内容、形式、详细操作流程。

2、票据管理：主要包含票据管理的详细操作流程。

3、通行卡管理：主要包含通行卡管理的操作流程。

4、解封：主要包含通行费封帐错误的解封流程。

（四）机电设备维护流程

1、车道设备维护流程：主要包含车道设备日和月维护要求。

2、监控室维护流程：主要包含监控室设备日和月维护要求。

3、通信机房维护流程：主要包含通信机房设备日和月维护要求。

4、供电照明系统维护流程：主要包含供电照明设备日和月维护要求。

（五）收费现场突发事件处理流程

1、封道、解封：主要包含因为特殊天气和其他原因导致封道的处理流程。

2、系统瘫痪：主要包含因收费系统无法正常发卡、收费时紧急处理流程。

3、停电：主要包含因市电停止后发电操作流程。

4、恶性事件：主要包含车辆堵道、哄抢通行费、火灾、斗欧等恶性事件操作流程。

四、团队建设标准

汉十高速公路团队建设标准是指汉十管理处营运管理过程中岗位、班组等建设要求

（一）岗位要求

1、岗位基本素质标准：主要包含符合岗位基本条件和要求标准。

2、岗位职责：主要包含各岗位职责。

3、岗位记录：主要包含岗位记录规范。

（二）班组建设标准

1、班组建设的地位和作用：主要包含班组建设的意义。

2、班组建设的主要任务：主要包含班组建设内容。

3、班组建设的基本要求：主要包含班组建设的基本要求及条件。

4、培训学习：主要包含班组学习、业务交流的形式的内容。

5、班组活动：主要包含班组会议、思想交流、业余活动的内容。

6、班组资料：主要包含员工工作档案、经验交流材料、个人工作总结、班组档案（案例分析、收费数据记录、好人好事记录、日常考核记录、奖惩情况记录）。由于理论水平有限，加之收费站标准建设是一项长期性的工作，此次管理办法汇编存在一些不足或者错误在所难免。请大家批评指正。

收费稽查科

二○○六年八月二十一日

第三篇：营运管理

百货商场日常晨会管理制度

一、晨会形式

门店晨会分员工晨会与领班晨会，其中员工晨会分大晨会和小晨会。员工大晨会由门店经理或管理部主任召开，全体员工参加，一周开一次；小晨会由门店各组主管组织召开，各组当班员工参加（包括促销、联营员工）每天一次。领班晨会由门店经理或管理部主任或门店经理授权人员召开，每天一次，主管必须记录会议内容并交接。晨会管理制度——百货商场日常管理

二、晨会的要求晨会工作是门店最大范围进行上下沟通、共同学习的一个机会，门店每一位管理者每日工作的一项重要内容。组织者召开晨会要求观点鲜明，简明扼要；布置任务后，应监督、跟踪任务的执行情况。3 参加者（包括促销员）须集中站立，队列整齐，不得倚靠货架、窃窃私语，牢记晨会内容，以饱满的工作热情、认真的态度参加晨会。时间控制在 5-20 分钟。经常性地给员工讲解业务理论知识，同时理论联系实际，做一些示范。传递相关门店促销信息、商品信息及相关新闻。员工之间工作心得相互交流。

五、晨会结束组织者带领员工喊一句口号：积极、创造、发展 ”会前组织者向参加晨会员工说：谢谢大家！晨会气氛要严肃、活泼、和谐。

三、晨会组织者的要求 晨会管理制度——百货商场日常管理仪容仪表整洁，正确佩带服务证，站姿端正，精神饱满，使用普通话。晨会组织者提早 5-10 分钟到员工通道迎接员工，并向员工问候。如：早上好！组织者在开晨会前必须做好充分准备，有内容，有针对性，保证晨会质量，不能敷衍了事。

四.晨会的主要内容员工检查：出勤、仪容仪表、服务证佩带情况分享前一天的门店营业额，各小组的销售情况，指出工作中存在不足。提出今天的工作计划与工作目标，布置当天的工作任务，指出重点。上情下达，使员工及时了解总部和行业最新动态。及时发现门店的亮点 ” 进行宣传，鼓励员工。

第四篇：浅谈春运期间营运客车安全管理

浅谈春运期间营运客车安全管理

衢州支队窑上卡点大队 祝利建

春运期间营运客车的平安是人民群众的共同心声，客运车辆管理科学，体现了交警部门为民服务的成效。春运期间，如何有效加强客运车辆的安全管理、有效预防交通事故的发生、保障广大人民群众的平安，是摆在交通管理部门面前的重要课题。笔者结合在窑上卡点大队一线执勤的经验，谈一些粗浅的看法和建议。

一、春运期间营运客车存在的主要违法行为

1、超员且严重超员比重大。以笔者所在的大队2010年春运为例，春运期间共查获超员客车69辆次，其中超员20%以上17辆次。

2、超速行驶。2010年春运期间大队共处理营运客车超速违法行为1917条，充分说明春运期间营运客车超速现象严重。

3、主线违法停车上下客。超员客车往往不在正规车站组客，而是通过“黄牛”拉客，不顾乘客和车辆的安全随意在高速公路主线违法停车上客。在通过高速交警检查站前，又通过“黄牛”放风将超员乘客在主线下客。

4、疲劳驾驶。高速公路疲劳驾驶危害大，是发生重特大交通事故的主要原因。

5、擅自加装座位和改变车辆格局。春运期间部分营运客车为了掩盖超员的事实，采取擅自加装座位，企图蒙骗检查民警。

更有甚者将车厢与行李厢打通，让超员乘客在车厢和行李厢之间游离，以躲避民警的检查。

二、春运期间营运客车主要违法行为存在的原因分析

1、部分客运车主、驾驶员法律意识、安全意识淡薄，唯利是图是营运客车超员的关键因素。春运期间民工集中返乡、学生集中放假，客源增多，在经济利益的驱使下，广大车主铤而走险，为了赚取更多的利润，迎合并利用乘客乘车心切的心理，胆大妄为地见人就装、见钱就赚。

2、“时间就是金钱”。春运期间营运客车在利益的驱使下，为了多跑趟数，争分夺秒，很多客车驾驶员不顾乘客和自身安全，超速行驶。更无视规定的驾驶时间和休息时间，就算再苦再累，也要带“病”上岗。加之由于同线路车与车之间的竞争，为了在路上抢客源、争当车头、相互追逐也导致超速行驶。

3、处罚力度与违法所得之间存在较大的差额。以客车超员为例，《道路交通安全法》针对超员的处罚上限为2000元，而多载一名乘客就几百元，因此很多营运客车车主抱着要超就多超的思想，就算被交警处罚也有利可图。往往是超的越多“赚”的越多，使得处罚的威慑性大大减弱。

4、春运客流高峰期间，铁路、公路的运力和旅客的需求矛盾仍然非常严重。尽管各级政府部门采取了多种措施，但“一票难求”的现象仍十分突出，加之旅客返乡出行心切，安全意识薄弱，部分乘客为了能及时返乡出行，只好乘坐黑车、超员客运车

辆。也有部分乘客受“黄牛”和驾驶员的诱骗，贪图方便，在高速公路主线上下客。

三、营运客车管理中存在的难点

1、“黄牛”的通风报信。客车饭店“黄牛”时常在高速公路出口附件“巡逻”、放风，往往民警刚前往出口处检查客车超员就已经被蹲守在附近暗处的“黄牛”发现，通报给即将下高速的超员客车，给整治超员客车带来了很大的难度。在整治“黄牛”期间，发现部分“黄牛”随身携带望远镜，对讲机等，形成了有组织性的团体。

2、部分乘客缺乏安全意识，对我们查处客车超员违法行为不理解。特别是转客时受驾驶员的教唆，产生抵触心理，不配合民警的执法，认为我们民警在小题大做，为难他们，容易激化警民之间的矛盾。

3、查处高速公路主线上下客的违法行为难道较大。“黄牛”的通风报信，使客车驾驶员能及时掌握我们民警动态。但由于近年来我省高速公路里程数增长迅猛，而相应的监控设施未能及时跟进，存在纵多空白路段，导致主线上下客调查取证难道较大。

4、当前的处罚注重对驾驶员而轻车辆、车主。据调查，春运期间客车超员、超速通常是驾驶员极不情愿而客运公司和车主却要求驾驶员满足他们的经济利益追求。假如公路客运车辆超员20%以上，记满驾驶员12分，使驾驶员在春运期间丢了饭碗。使得驾驶员对处罚及其不满，对执法不配合，对我们民警存在仇视

心理，给今后的客车管理埋下不良影响。

四、治理春运期间营运客车违法的几点对策

根据前文的分析，结合我省的春运实际情况和工作心得，笔者提出下面几点意见进行探讨；

1、以“五进”交通安全宣传为载体，加大春运之前和春运期间的交通宣传工作，营造浓厚的舆论氛围。一是在服务区、停车区、省际卡点、主要出入口采取举行道路交通事故图版展、悬挂宣传横幅、发放宣传材料等措施，提高群众的自我安全保护意识；二是组织客运企业负责人、广大车主和驾驶人召开道路交通安全教育座谈会，增强他们的交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性；三是组织民警深入工业园区、企业、大学城等人员出行密集的场所，开展道路交通法规、交通安全宣传教育，让广大群众懂得遵守交通法规的重要性，拒坐超员超速车辆，从根本上减少和杜绝客运车辆超员现象的发生。营造浓厚的交通安全宣传氛围，为预防重特大交通事故，遏制客运车辆交通违法行为打下坚实基础。

2、加强营运客车的源头管理。一是对检查中易出现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为的客车通过与客车所在地交通管理部门联系，多方联动，将客车违法扼杀在萌芽阶段。二是利用重点车辆系统，建立客车违法“黑名单”，春运期间加大对这类车辆的检查管理力度。

3、加大对客车违法的查处力度，利用省际卡点、服务区、停车区等执法平台对过往营运客车做到逢车必查，查超员，查超速，查疲劳驾驶，查擅自加装座位等违法行为。一是利用科技手段，例如6F测速车、高速公路监控等对客车超速及主线上下客等违法行为进行取证。二是加强路面巡逻密度，使路面见警率提高，有效的减少客车主线上下客。三是加大对营运客车超速特别是春运期间的外省籍旅游包线客车的处罚率，对于能确定违法驾驶员的外省籍超速营运客车，要坚决落实扣分制度，使驾驶员惧怕超速。四是落实总队《关于深化营运客车常态严管措施的通知》的文件精神，在春运期间加大营运客车超员现场处罚比重。对现场查处的营运客车超员违法行为，做到发现一起，处罚到位一起。当场记分满12分的，一律扣留违法驾驶人机动车驾驶证。

4、加强联合多部门进行整治。一是联合高速运管部门查处春运期间在高速出口、服务区非法转客的“黑车”，消除“黑车”的市场。二是联合业主单位落实收费人员、服务区工作人员的“一岗双责”制，鼓励业主单位人员对超员客车的举报。三是针对擅自加装座位和改变车辆格局的营运客车，春运期间可一律移交交通运管部门处理，加重对这类车辆的处罚力度，使驾驶员对加装座位如谈虎色变。

第五篇：安全管理标准

安全管理标准

一、杜绝职工重伤以上事故。二、三、四、五、六、七、八、九、十、消灭火灾事故、吊车及机械设备事故。安全组织健全并积极开展活动。安全操作标准及岗位责任制健全。施工现场环境整洁、规整。施工料具堆放符合施工安全规范。文明施工、标语醒目、管理达标。作业人员行为规范，遵章守纪。安全意识防护能力增强。安全管理资料齐全，整洁、清晰。

梅河口市新城建筑工程有限责任公司制