沪宁城际铁路工程技术资料管理制度080710[最终定稿]

第一篇：沪宁城际铁路工程技术资料管理制度080710

沪宁城际铁路工程技术资料管理制度

1、技术资料是设计、施工、科研等各项工作的劳动成果。完整、准确的技术资料是组织施工、指导施工，进行质量追溯，编制竣工文件和施工技术总结的重要依据。

2、技术资料由综合部专职人员进行管理，各职能部室指定人员负责本部门技术资料的管理工作。各施工单位要建立技术资料管理责任制，保证技术资料的完整性、准确性和连续性。

3、技术资料管理范围主要包括：各阶段设计文件、标准设计图纸、有关协议纪要、现场调查、临时工程设计、施工组织设计、作业指导书、变更设计、交底会议纪要、试验和检验资料、测量测试资料、施工记录、质量评审资料等。各种技术资料、记录、施工技术总结，以及设计施工规范、规则、标准、手册、科技成果及情况资料，专题技术总结及有关参考图书。

4、技术资料管理应建立受控文件和资料、有效文件和资料、作废文件和资料档案，所有施工图纸，标准设计图及各类资料，均应分专业、分项立卷存档。编制总目录及卷内目录。补充资料要与原资料配套，变更设计要在原图上标识，签署标识人姓名、时间，并合并存放。

5、工程管理部负责对设计院提供的各类设计文件进行

点收、编号、保管和分发，并负责与设计、施工、监理单位办理有关文件及施工图纸的收发事宜。所下发的施工图必须加盖“沪宁城际铁路工程施工图设计文件审核专用章”后方为有效。审核后的施工图是工程实施、验工计价和工程验收的依据。审核后的图纸由工程部移交二份图纸给综合部归档。所有资料收发借阅都应办理手续，建立台帐，保证技术资料发挥最大效用。

6、施工单位工程管理部门应根据施工项目，配齐标准图、全路通用图、院通用图等资料；施工设计文件资料除留作竣工文件编制份数外，其余下发各施工队使用，分散管理；其他技术资料由指定人员（或专人）集中管理。对文件资料的借阅，均应办理登记手续，按期归还。

7、各工点主管技术负责人均应建立单位工程技术资料档案袋，以便于系统汇集施工原始资料，处理有关施工技术问题，编制施工小结和竣工文件。各种技术资料做到内容填写正确，字迹工整，目录清晰，存档规范。

8、技术资料的日常管理按照《科学技术档案管理办法》执行。

第二篇：沪宁城际质量安全环保领导小组

中铁十局沪宁安[2008]号

中铁十局集团沪宁城际铁路HNCJZQⅢ标项目部安全管理领导小组工作细则

为适应沪宁城际铁路工程安全管理的要求，进一步加强安全工作的组织领导，更好地发挥项目部安全管理的职能，担负起安全管理的责任，项目部成立安全管理领导小组，其为项目部安全管理的最高决策机构。

一、安全管理领导小组成员组成 组长：王爱平

副组长：邹勇、姚义勇、陈东

组员：孙立海、常笑、韩俊、桑业勇、陈志刚、王智飞、王岭、魏广造、韩光明、范中兵、于湘东、刘祥、马兆星。办公室设在安质部，负责日常安全管理工作。

二、工作职责

（一）、领导小组职责：

1、贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法律、规程及上级关于安全生产的部署要求，研究制定项目部安全管理目标及、阶段性工作安排。

2、审核工区安全投入计划及监督落实情况。

3、研究和解决施工生产中存在的安全问题。制定和落实对安全隐患的整改措施。

4、审批上报集团公司以上《安全标准工地》。

5、对安全生产做出突出贡献的单位及个人进行表彰和奖励。

（二）、办公室职责：

1、起草、印发安全生产的综合性文件。

2、收集汇总各工区安全信息和需要处理的问题，拟出初步意见，提交安全领导小组审定。

3、筹备安全例会，做好会议记录并对会议决定事项予以督办。

4、牵头进行安全综合检查及考核评价。整理、保管相关的资料。

5、指导各工区安全管理机构设置及管理工作。

三、安全领导小组会议制度

1、季度末召开一次定期会议。

2、发生重大安全事故时，召开专项会议。

3、会议各项议题的结论，按少数服从多数的原则进行表决确定，经办公室记录整理后，由组长签发生效。

二00八年七月八日

主题词：成立 安全 领导 小组 通知 抄送：沪宁城际铁路股份有限公司安全质量部、铁一院工程建设监理公司 集团公司、安全质量处；项目部各部门。

中铁十局HNCJZQⅢ项目部安质部 2008年07月8日印发

中铁十局沪宁质[2008]号

中铁十局集团沪宁城际铁路HNCJZQⅢ标项目

部质量管理领导小组工作细则

为适应沪宁城际铁路工程质量管理的要求，进一步加强质量工作的组织领导，更好地发挥项目部质量管理的职能，担负起质量管理的责任，项目部成立质量管理领导小组。

一、质量管理领导小组成员组成 组长：邹勇

副组长：陈 东、姚义勇。

组员：孙立海、陈景润、常笑、韩俊、桑业勇。办公室设在安质部，负责日常质量管理工作。

二、工作职责

（一）、领导小组职责：

1、贯彻执行党和国家有关的质量方针、政策、法律、法规以及上级关于质量的部署要求，研究制定项目部质量管理目标及、阶段性质量控制重点安排。

2、审核工区关键工序质量控制方案及监督落实情况。

3、研究和解决施工生产中存在的质量问题。制定和落实对质量隐患的整改措施。

4、审批上报集团公司以上优质工程及沪宁城际铁路股份公司优质工程。

5、对项目质量管理做出突出贡献的单位及个人进行表彰和奖励。

（二）、办公室职责：

1、起草、印发质量管理的综合性文件。

2、收集汇总各工区质量信息和需要处理的问题，拟出初步意见，提交质量管理领导小组审定。

3、筹备质量例会，做好会议记录并对会议决定事项予以督办。

4、牵头进行质量综合检查及考核评价。整理、保管相关的资料。

5、指导各工区质量管理工作。

三、质量管理领导小组会议制度

1、季度末召开一次定期会议。

2、发生重大质量事故时，召开不定期会议。

3、会议各项议题经研究通过，结论经办公室记录整理后，由组长签发生效。

二00八年七月八日

主题词：成立 质量 领导 小组 通知 抄送：沪宁城际铁路股份公司安全质量部、铁一院工程建设监理公司、集团公司安全质量处；项目部各部门。

中铁十局HNCJZQⅢ项目部安质部 2008年07月8日印发

中铁十局沪宁综[2008]号

中铁十局集团沪宁城际铁路HNCJZQⅢ标项目部环境管理领导小组工作细则

为适应沪宁城际铁路工程环境管理的要求，进一步加强环境保护工作的组织领导，更好地发挥项目部环境管理的职能，担负起环境管理的责任，项目部成立环境管理领导小组。

一、环境管理领导小组成员组成 组长：邹勇。

副组长：姚义勇、陈 东

组员：孙立海、方亮德、常笑、韩俊、桑业勇。办公室设在综合部，负责日常管理管理工作。

二、工作职责

（一）、领导小组职责：

1、贯彻执行国家有关的环保方针、政策、法律、规程 及上级关于环保的部署要求，研究制定项目环保管理目标及、阶段性环保控制重点安排。

2、审核工区对环境造成污染的控制方案及监督落实情况。

3、研究和解决施工生产中存在的环境问题。落实对环境隐患的整改措施。

4、对项目部环境管理做出突出贡献的单位及个人进行表彰和奖励。

（二）、办公室职责：

1、起草、印发环境管理的综合性文件。

2、收集汇总各工区环境信息和需要处理的问题，拟出初步意见，提交环境领导小组审定。

3、组织定期召开环境例会，做好会议记录并对会议决定事项予以督办。

4、整理、保管相关的资料。

5、指导各工区环境管理工作。

三、环境领导小组会议制度

1、季度末召开一次定期会议。

2、发生重大环境事件时，召开不定期会议。

3、会议各项议题经研究通过，结论经办公室记录整理后，由组长签发生效。

二00八年七月八日

主题词：成立 环保 领导 小组 通知 抄送：沪宁城际铁路股份公司安全质量部、铁一院工程建设监理公司、集团公司安全质量处；项目部各部门。

中铁十局HNCJZQⅢ项目部安质部 2008年07月8日印发

第三篇：【2】感受沪宁城际动车组

【2】感受沪宁城际动车组：飞一般的感觉

动感的流线型车头、350公里以上的“飞翔”速度、宽敞舒畅的车厢„„昨日，登上发出的沪宁城际动车组动车组列车，与270多名旅客一起体验“尝鲜之旅”。

电子屏显示车次信息

昨日上午10时40分，记者持D122动车车票，从汉口站一楼专用候车室、专用通道进入2站台，8节流线型的纯白色D122次列车已经在静静等候。

与其他站台不同的是，2号站台已经把动车组每节车厢停靠的位置用黄字标明了，旅客依指示牌标明的动车车厢顺序上车，非常方便。

汉口到北京是D122次，但动车组的全身光滑，除了印有“CRH”和“和谐号”外，车身上并没印有车次信息。在车身上侧，有一个电子显示屏，由于这是先由郑州开到汉口的，所以上面还显示有“D141郑州-汉口”的字样。10时50分，显示屏上出现“D122汉口-北京西”字样。

记者了解到，由于动车组是套跑车，连续运行在几个城市之间，所以车次信息都由电子屏幕显示，根据不同车次随时调整。轮椅可直接推进车厢来到车门前，记者习惯性地抬脚欲爬梯上车，却发现车门与站台刚好平行。原来，汉口站已经于去年对2站台进行了加高，专门用来停靠动车组。记者看到，一位乘坐轮椅的少年，不用下车，列车乘务员直接将他推进车厢，十分方便。不仅如此，约1.5米宽的车门不会再让携带较多行李的旅客感到苦恼，车门宽敞了，上下车也方便多了。

座椅后面有折叠小桌

“好像是飞机机舱！”刚进入车厢，许多旅客便有这种感觉，像是登上了飞机。

除了餐车的座椅是面对面外，其他车厢都是面向同一方向的航空座椅，前后都很宽敞，即使把行李放在脚下也不觉得拥挤。

座椅后面的网兜也像飞机上一样，装有杂志及一次性清洁袋。打开折 叠桌板，可以随便放置水杯、零食等，还可以放置笔记本电脑。每节车厢最后和最前排的座位下，有电源可以使用。

第7节为一等车厢，每排2个座位，十分宽敞。座位上方配备了头枕，前面座位的挡板下面有脚踏，向上翻折就成了小桌子，打开扶手可以拉出一个折叠小桌板，使用笔记本、看书，都很方便。

座位可180度自由转动

记者发现，所有的座位都可以180度自由转动，但必须是连在一起的两个或者三个同时转动。另外，座位旁边都有两个按钮，按黑色按钮，可以自由调节座椅的靠背倾斜度，按白色按钮则可以拉伸座位。在2号车厢，有两名一起上车的乘客想打牌，便和后面的两位商量，自己便把座位转动过来，两排座位面对面开始打牌、聊天，十分爽。厕所都是抽水马桶。动车组车厢里有不少人性化的设施，如行李架顶部有一条反光铝合金板，站在行李架下方，通过反光板可以看到行李架上的东西。卫生间里也都像飞机上一样，是采用抽水马桶，同时还有婴儿换尿布平台，带有婴儿的母亲可以轻松帮宝宝解决换尿布的问题。每节车厢尾端都设有饮水机，旅客可以免费在下面取纸杯饮水。另外，洗手处有3个感应器，一个是水龙头，一个装有洗手液，另一个则是干手器。

时速200公里也不晕不颠

“有200公里了？怎么不觉得很晕啊？”火车开行后，大家习惯性地透过玻璃看风景，尽管显示屏显示时速达到了200公里，但窗外景物闪过时，依然没有眩晕的感觉。列车工作人员介绍，动车组列车采用的是减速玻璃，虽然速度很快，但车厢里的人感觉不到，也就不会觉得头晕目眩。下午1时，列车抵达河南境内，车厢尾端的电子显示屏提示运行时速204公里，而此时，记者放在折叠桌上的一杯水却只是稍微颤动。据了解，动车组在列车底部安装了特殊减震装置，这样列车在高速运行的时候旅客也不会感到颠簸。19时14分，随着夜幕的降临，飞驰了8个多小时的D122次动车组，比预计时间提前15分钟到达北京西站。

北京西站的工作人员告诉记者，D122次动车组马上再启程，飞驰在北京到石家庄的夜色里。旅程单调，放点音乐

在一等车厢里，特地从咸宁赶到汉口乘坐第一趟动车组的李先生说，动车组一开始售票，他就去买了一张一等车票。他对动车组的座位、空间、时速都比较满意。

“没有音乐，也没有沿线风光介绍，行程太单调了些。”一些乘客说。动车组从汉口站发出后，只在开始时介绍了一下列车情况。在运行过程中，除了车厢两端的电子屏，隔10多分钟显示一下时速外，全车没有任何广播，也没有视频电视。

“虽然是免打扰服务，但这是白天开，又是座位，很难睡着，还不如放点音乐轻松下。”一名旅客说，由于是一站直达，希望旅途不要太枯燥，铁路部门能不能考虑增加音乐等广播电视节目？

女客运员像空姐一样服务

昨日，武汉铁路局管内列车按新的运行图顺利运行，十几万旅客率先尝到了提速带来的惊喜。据武汉铁路局介绍，为确保折返站在提速当天有车开出，许多列车提前一至两天就已始发。武汉铁路局管内第一趟按照新图运行的始发列车是襄樊—湛江的1473次，4月17日10时05分从襄樊站开出。汉口—兰州1108/5次则在武汉地区提速列车中拔得头筹，于17日15时40分发车。17日晚，备受关注的华东方向三趟直达列车在武昌站间隔9分钟追踪连发，经停我省鄂州、黄石站后，直接驶向上海、杭州、宁波，这几趟夕发朝至直达列车由于缩短时间达到一半以上，深受华东方向旅客欢迎，几乎趟趟满员。

武昌-长沙D149次列车将于19日首发。武昌车站特请来礼仪教师，对客运员进行迎来送往的标准化礼仪培训，共有36名客运员接受了培训。比如以前，如有乘客问某节车厢在站台的哪一边，工作人员会顺手一指，说“这边”或“那边”，但现在，经过训练的女客运员会像空姐一样，首先向乘客鞠躬，然后以手掌缓缓外推式的标准姿势来服务。

第四篇：技术资料管理制度

技术资料管理制度

第1条 各级网络维护部门应结合具体情况建立健全必要的技术档案资料和原始记录资料：

1.技术档案资料包括：

1）设备及仪器仪表、工器具维护使用手册类； 2）人机命令手册类； 3）网络图类、中继方式图类； 4）故障处理流程图类； 5）机房平面图类；

6）机房内部设备连接、管线连接系统图类； 7）系统数据、配置数据、用户数据类； 8）用户资料类； 9）应急预案类；

10）系统软件、应用软件类及软件框图类；

11）工程设计、安装、调测、开通试运行及竣工验收资料类； 12）规章制度类；

13）网络拓扑图、时隙应用图、光纤序号、电路槽路、告警信息对照表、网元地址与实际开放对照表、公务电话号码、ODF架和设备的台账、标签；

14）网络设备变更（割接、升版等）的实施方案、测试记录类； 15）其它参考资料及文件。2.原始记录资料包括： 1）所有的管理本册； 2）所有的维护作业计划表； 3）所有的维护作业记录表； 4）网管操作记录； 5）配线资料、电路资料。第2条 技术档案资料的管理。

1.技术档案资料应专人保管，专柜集中存放，并定期整理，保持资料完整，防止失散造成失密、泄密。

2.技术档案资料不得任意抽取涂改。设备更改后相关资料要做相应的更改，实现资料与实物相符。设备调动时，图纸说明资料等应随机转移，原单位不得保留。

3.各类技术档案资料随设备保存，设备退网或报废时方可销毁。第3条 原始记录资料的管理。

1.各类报表、质量分析表应按年分月整理保存，保管期限三年。2.定期的测试记录、系统告警记录、值班记录等各项原始记录保存期一年。

3.重大故障记录应长期保存。

第五篇：技术资料管理制度

进度管理制度

一、进度管理责任

项目进度管理建立以项目经理为责任主体，由项目部领导、各部门负责人、作业队长及班组长组成的项目进度控制体系，并明确相应职责。

1、项目部进度管理在确保安全、质量的基础上，以均衡生产为原则，以各项管理措施为保证手段，以实现合同工期为最终目标，实行施工全过程的动态控制。

2、项目进度管理建立以项目经理为责任主体，由项目部领导、各部门负责人、作业队长及班组长组成的项目进度控制体系，并明确相应职责。

3、项目部由项目经理牵头组织相关部门在施工组织设计中根据合同工期，优化资源，明确施工进度目标、重点节点目标，并编制总体施工计划。同时按不同阶段将施工总体计划分解为、季度、月度、周进度计划。

4、项目经理应根据审批后的进度计划组织各部门落实人机料等相应资源及时到位。

二、施工进度跟踪

1、项目部设计专（兼）职调度，对计划的实施进行跟踪、监督、记录。各作业队现场施工员每天根据进度实施及管理情况填写《施工员日志》。调度汇总后以《调度周、月报》的形式上报公司工程管理部。

2、项目部生产副经理以每日生产交班会、周例会或专题会等方式查找差距、落实计划，实施进度有效控制。

三、施工进度检查与计划调整

1、项目部由项目经理或副经理组织相关人员对施工进度进行日检查，周、月汇总进度管理情况。集团公司、子分公司、项目部定期对项目进度情况进行检查，集团公司成立项目督导组对重点项目进行检查督导。

2、当进度计划执行出现偏差时，项目经理应组织相关部门研究纠偏措施，调整人、机、料、工序等安排。

3、由于建设单位、工程变更、不可抗力等原因造成关键线路上的工期延误，应及时收集资料，在合同约定的时限内向相关单位提出工期顺延申请，并及时调整各阶段工期计划。