12年杭州新能源电动汽车展7月召开

第一篇：12年杭州新能源电动汽车展7月召开

12年杭州新能源电动汽车展7月召开

近日，国家发改委通知决定较大幅度调整油价，自3月20日起将汽、柴油价格每吨平均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。油价一路飙升，终破8元大关。

面对愈来愈高不可攀的“油价”，汽车行业也在努力尝试和开拓一条“不寻常的路”——发展新能源电动车。而这，无疑将成为未来汽车发展的主力方向。就在2011年的上海车展上，宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪、沃尔沃纷纷展出了新能源电动汽车，引起了观众的热切关注。

早在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。国家希望通过连续支持、集成优势资源、着力于节能环保这一当今汽车技术竞争的焦点，推动我国节能与新能源汽车的自主创新和产业化。2010年，杭州的众泰新能源汽车，在杭州售出中国首台针对个人消费者的纯电动汽车，这标志着我国在新能源汽车产业化进程中迈出了坚实的一步。与此同时，众泰汽车生产的200辆电动汽车也已在杭州出租车领域投入使用。

作为中国节能与新能源汽车示范推广试点和私人购买新能源汽车补贴试点双试点的城市，2012年7月6日至8日在杭州和平国际会展中心将迎来第二届中国（杭州）新能源汽车产业展览会及新能源汽车技术与模式创新发展高峰论坛和电动汽车示范、评价及市场化推动论坛。该展会总展出面积超过10000平米，预计展位总数将超过500个。展会围绕“绿色出行，品质杭州”这一主题，着力于打造杭州市“东方休闲之都，生活品质之城”的城市定位，实现杭城绿色、节能、环保的城市交通理念。

据悉，本届展会的一大核心亮点在于它同期举办的“主论坛、圆桌洽谈会、若干分论坛”的专业性和权威度。此次展会是由中国工业节能与清洁生产协会、杭州市人民政府联合主办，得到了国家四部委的认可，并获得科技部电动汽车重大项目办公室的大力支持，届时将邀请25个新能源电动汽车的示范城市与企业一起共同探讨中国新能源电动汽车的发展方向。据组委会最新消息，展会中，组委会将邀请行业及学术界的权威人士就新能源电动车整个行业的发展、推广模式，政府的考核、示范情况，以及以锂电池为核心的技术攻坚的几个主题与企业一起展开一场大研讨。届时也会邀请美国、德国、意大利、日本、香港等多个国家和地区的技术专家团到会洽谈交流，并展示欧美新能源汽车领域最先进的产品和技术。

在如今国际不可再生能源稀缺的巨大压力下，该展会在整合了各方优势资源的同时通过专业的展览及同期各大论坛的运作，将会为参展商与观众提供一个集产品、技术、信息、投资交流于一体的专业化和国际化的升级合作平台，并且又会进一步地推动新能源汽车及相关配套产业的发展。杭州的新能源电动车展将率先为解决油价不断高涨的困局和引领新能源电动汽车发展、壮大而“抛砖引玉”。

展会详情，请登录组委会网站：查看。2012杭州新能源汽车展组委会 电话：0571-85779755联系人：茅科君

第二篇：2012中国国际新能源汽车展(精)

收件人（TO）发件人（FROM）

2012中国国际新能源汽车产业促进推广周

2012 China International New Energy Vehicles Industry Promotion Week

2012中国国际新能源汽车产业成果展览会

2012 China International New Energy Vehicles Industrial Achievement Exhibition 展览日期：2012年10月17-19日 展览地点：北京·中国国际展览中心（三元桥）展览周期：每年一届 详细地址：北京市朝阳区北三环东路6号

一、组织机构

主办单位：中国国际贸易促进委员会

国务院发展研究中心

国务院国有资产监督管理委员会

支持单位：国家发改委 国家工信部 国家科技部

国家财政部 国家商务部 国家能源局

协办单位：中国城市发展研究会

世界电动车协会

中国汽车工程学会电动车分会 清华大学汽车研究所

承办单位：中国国际贸易促进委员会经济信息部

中国国际经济技术合作咨询公司 东都国际展览（北京）有限公司

二、NEVIP—政府主导的国际化展览平台

为贯彻落实国家“十二五”规划发展战略性新兴产业的政策，探讨、交流各国政府发展战略、政策导向以及配套基础设施建设，企业市场开拓、新技术应用等情况；研讨产业高端及前沿技术的研发与创新，为促进我国新能源汽车产业发展搭建国际交流与合作的平台。作为“2012中国国际新能源汽车产业促进推广周”重点活动之一的“2012中国国际新能源汽车产业成果展览会”将于2012年10月17-19日在北京中国国际展览中心举行，是由国务院发展研究中心、国务院国有资产监督管理委员会、中国国际贸易促进委员会联合主办，国家发改委、商务部、工信部、科技部、财政部、能源局重点支持；并按照国际化、专业化、市场化原则举办的唯一国家级、国际性展览会，全面覆盖新能源汽车产业、基础设施建设等。以集中展示国内外新能源汽车、充换电设施、商业模式、智能电网等建设，并积极展出相关新产品、新技术、新模式，最终致力于推动境内外投资合作、研发与生产互动，全力促进新能源汽车产业化发展，从而为全球新能源汽车及基础设施建设提供一个集展示、采购、交流、合作于一体的世界顶级展览平台。

三、活动背景

2011中国国际新能源汽车产业促进推广周于10月12至15日在北京中国国际展览中心、北京凯宾斯基饭店成功举办。展览会及论坛得到了社会各界的积极响应和广泛参与，科技部、工信部、商务部等各大部委给予了高度关注与支持，中国汽车工程学会、国家信息资源开发部、世界电动车协会、中国汽车工程学会电动车分会、中国城市公共交通协会技术分会等行业组织给予了大力支持。美国驻华使馆、波兰驻华使馆、英国驻华使馆、韩国驻华大使馆、中俄机电商会、中国欧盟商会、德国工商总会北京代表处等使馆及商协会组织也给予了高度关注与大力支持。展览会及论坛为期四天，参加企业420多家，展览面积达10000平米，论坛500人规模。本次活动得到了宝马、大众、日产中国、现代、赫兹中国、戴姆勒、一汽、北汽集团、广汽集团、比亚迪、长安汽车、郑州日产、陆地方舟、大连森谷、山东宝雅、北汽福田、京仪敬业、南京嘉远、紫

金青山新能源、国家电网、南方电网、中石化、中海油、普天、力神、施耐德、Better Place、韩国KODI-S、ABB、GE、西门子、魏德米勒、拜耳中国、优科利尔、电巴科技、突破电气、上海永乾、嘉兆科技、艾普斯电源、中远通、舜唐科技、通合电子、凯翔科技、怡达电气、南都电源、泰丰汽车、亨通电缆、永泰电机等国内外知名企业的积极参与和盛装亮相。

作为展览会的互动项目与亮点，现场同期举办的试乘试驾和充（换）电演示活动引人注目，11家厂商提供的15辆新能源汽车参与了本次活动，吸引了众多媒体和近千名观众的参与。来自海内外各地的展商代表和专业观众，均对展览会及论坛的专业性、高规格做出了肯定。论坛期间，组织领导嘉宾乘电动大巴参观了展览会，了解新能源汽车领域最新的技术、产品与市场，拓展了会议功能与眼界，使得技术、产品、市场三者形成良好互动，在一定程度上促进了产学研的结合与对接。

四、展品范围

◆ 新能源汽车展区：电动公交车-纯电动车-太阳能电动车-电动清洁车-混合动力车-燃料电池-氢能-生物燃料-天然气等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车；

◆ 新能源汽车充换电站建设展区：充电站智能网络项目规划及成果展示-加油充电综合服务站展示-太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品-充电站配电设备-直接充电设备-管理辅助设备-充换电池及电池管理系统-停车场充电设施、智能监控-充电站供电解决方案-充电站-智能电网解决方案-充电技术、连接器、电缆等相关技术

◆ 新能源汽车动力电池及动力驱动展区：动力电池-电池管理系统-燃料电池-电机-控制器-发动机-检测修复设备-有关的测试-监控-防护仪器-相关技术

五、参展费用

A区（标准展位）：国内企业：RMB16800元/9 m2 外资企业：USD3500元/9 m2

B区（标准展位）：RMB 13800元/ 9 m2 C区（标准展位）：RMB 10800元/ 9 m2 室内光地（36m2 起租）：国内企业：RMB 1580元/ m2 外资企业：USD 350元/ m2 ＊ 双开口展位加收10% ＊ 光地展位搭建时，须另向展馆施工管理办公室支付施工场地管理费。

六、组委会联系方式（更多详情请致电咨询，索取详细资料）地 址：中国北京市朝阳区和平里东土城路甲14号建达大厦8层 邮 编：100013 电 话：0086-10-52338061 传 真：0086-10-57383724 联系人：刘 岩 *** E-mail:y688888@188.com

第三篇：2011CIAPE中国新能源汽车展(精)

北京盛大超越国际展览有限公司

Beijing snda beyond International & Exhibition Co., Ltd.Tel: 0086-10-5721 0372 Fax:0086-10-5141 8155 EMAIL: snda2005@yahoo.cn

2011 CIAPE中国新能源汽车展

汇聚自主核心技术,助力中国新能源汽车产业提升竞争力!

时间：2011年9月8日-10日 地点：北京 中国国际展览中心（老馆）组织机构：

举办单位：

中华人民共和国商务部 中国重型汽车集团有限公司 主办单位: 郑州宇通客车股份有限公司

中国通用技术集团 陕西汽车集团有限责任公司 协办单位： 万向集团公司

美国汽车工业行动集团(AIAG 中国汽车报

国际汽车工程师学会（SAE-International）盖世汽车网

中国经济通讯社(CENS 网易汽车

博世集团 支持单位：

电装公司 国家发展和改革委员会 德尔福公司 中国工业和信息化部 麦格纳集团 中国科学技术部

通用汽车公司 中央企业电动车产业联盟

丰田汽车株式会社 中国汽车工业协会（CAAM）福特汽车公司 中国汽车工程学会(SAE-China 大众汽车集团 日本汽车工业协会(JAMA

戴姆勒股份公司 广州汽车工业集团有限公司

克莱斯勒有限责任公司 哈飞汽车股份有限公司

宝马集团 华晨汽车集团控股有限公司

标致雪铁龙集团 浙江吉利控股集团有限公司

现代汽车 江西昌河汽车股份有限公司

上海汽车工业集团总公司 长城汽车股份有限公司 中国第一汽车集团公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 东风汽车公司 展会合作伙伴：

长安汽车（集团）有限责任公司 巴黎国际汽车工业展(EQUIP AUTO 北京汽车工业控股有限责任公司 承办单位： 奇瑞汽车有限公司 通用国际广告展览有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 独家招展：

中国重型汽车集团有限公司 北京盛大超越国际展览有限公司

展会背景：

加快培育和发展战略新兴产业,是我国新时期经济社会发展的重大战略任务.新能源汽车是我国重点发展的战略性新兴产业之一，在产业发展的关键时期，新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台，展示独立自主的核心技术．汽车工程师们也同样面临在较短的时间内，实现对新能源汽车关键技术的突破。商务部联合科技部、工信部、中央企业电动车产业联盟、各重点汽车企业集团等有关单位打造的“CIAPE中国新能源汽车展” 是中国政府主导的国际化平台, 代表中国新能源汽车行业的发展水平,展览会每年举办一届,旨在汇集政府、企业、金融机构、媒体等各方面的声音，聚合产业政策、资金、市场等各种资源，推动新能源汽车的市场化，提升中国新能源汽车产业竞争力。

展会特点：

• 中国商务部举办,获得了一汽、上汽、东风等20家中国重点汽车企业集团,通用、大众、丰田等9家国际整车集团、博世、电装、德尔福等世界前4大汽车零部件集团的合作与支持.• 相约人民大会堂,携手全球汽车领域专家,对话节能、减排、新能源.• 同期举行第五届中国国际汽车零部件博览会(CIAPE.CIAPE创办于2007年，展览规模70,000平方米，是中国唯一的国家级汽车零部件博览会。中国

新能源汽车展是CIAPE于2010年创办的新能源汽车专业品牌展览,参展的主流汽车厂商数量仅次国际车展及EVS25.参展范围：

纯电动车，混合动力车，燃料电池车，轻型电动车，天然气（液化气）车，醇类燃料车及其他代用燃料车；

电池，燃料电池，电池管理系统，电力电容器，飞轮，能源管理系统； 电机，电机保护与控制技术；

充电器及充电站设备及相关配套项目企业、机构； 电动车及其他替代能源汽车的零部件及零部件总成； 加气设备，储运设备及技术；

低排放，节能型汽车，柴油发动机及清洁燃料发动机； 相关新材料，检测，监控，实验，安全防护装备； 城市推广应用示范展示、维修，制造设备、工具及媒体等．

2010年展会回顾：

一汽、长安、华晨、长城、吉利、奇瑞、众泰、金龙、金旅、重汽、江淮、青年客车、中通客车、海格客车等携旗下新能源汽车亮相2010年CIAPE中国新能源汽车展。与此同时，配合新能源整车研发的步伐，博览会还聚集了电装、万向、天津清源、河南天海、南京嘉远等众多新能源汽车零部件企业。

中共中央政治局委员、国务院副总理张德江亲临CIAPE中国国际汽车零部件博览会暨新能源汽车展参观并发表重要讲话，工信部副部长苗圩、科技部、发改委等领导陪同参观。CCTV新闻联播、朝闻天下等电视媒体新闻报到，新华社、人民日报、中国汽车报等以张德江参观本会为标题专栏报到，腾讯、网易两大门户网站现场直播。

展位价格：

区域类别

标准展位(９平方米/展位

7830人民币/个

※双开口展位加收10%

12320人民币/个

C区 B区

室内光地（最少36 ㎡）※ 光地展位搭建时，须另向展馆支付搭建管理费。

740人民币/平方米

1180人民币/平方米

参展流程：

申请企业在回传《参展合同》后3个工作日内将展位费汇至组委会指定账号。款到帐后，企业可获得《参展确认函》和《参展商手册》。需要发布广告的企业可将宣传文字和广告图片的电子版在2011年8月1日前通过 Email 发到组委会的电子邮箱。展位安排以“先报名、先缴款、先确认”为原则。

组委会招展办联系方式：

电 话: 0086-10-5721 0372 传 真: 0086-10-5141 8155 E-mail: snda2005@yahoo.cn 网 站：www.xiexiebang.com

第四篇：2011工博会--新能源汽车展NEAS_图文(精)

交易、展示 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车、驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计的国际盛会

新能源汽车展

NEW ENERGY AUTO SHOW 2011年11月1-5日

上海新国际博览中心（展览总面积：23,000平方米）NEW ENERGYAUTO SHOW ｗｗｗ．ｉｅｖｅｃｈｉｎａ．ｃｏｍ

2011中国国际工业博览会（简称“中国工博会”）定于2011年11月1-5日在上海新国际博览中心举行。自1999年举办以来，每年一届。现已举办12届，工博会现已有机床、自动化、新能源、电力电工、信息，环保等专题馆。中国工博会的举办目的是加强我国各专业部委与企业沟通，同时加强各行业间的沟通与交流，促进企业间、行业间、国际间的交流、合作贸易。中国工博会是经国务院批准，由发改委、商务部、工信部、科技部等八大部委和上海市人民政府共同主办。

去年，我国汽车产、销量都超过1800万辆，汽车产值4.3万亿，在国民经济建设中发挥着重要作用。汽车是我国能源消耗的大户，在全球能源危机越来越严峻的客观条件下，多种能源的应用成为各个国家的战略选择，能源的多元化也是汽车工业的主要课题。

在国家大力推进发展方式转变的大背景下，发展新能源汽车产业在我国已经上升为国家战略。新能源汽车不仅是破解能源环境制约、实现可持续发展的重要途径，也是催生新技术革命、带动产业升级转型、培育战略性新兴产业的重要切入点和突破口。回顾过去10年，国内外新能源汽车技术取得重大突破，市场推广全面

启动。混合动力汽车率先实现商业化，全球年销量突破百万辆规模；纯电动汽车示范推广和充电设施建设在各国政府支持下已蓬勃开展。我国已基本掌握新能源汽车关键技术，新能源汽车产业链初步建立，市场应用达到万辆级规模。展望未来10年，我国新能源汽车产业规划将全面实施，国家对新能源汽车技术研发、产业化和市场推广的投入将持续加大，有利于产业健康、快速、有序发展的一揽子扶持政策将逐步落实，新能源汽车在我国的市场前景极为广阔。在全球新能源汽车发展热潮推动下，随着汽车传统技术与先进的电子技术、信息技术和智能化技术的深度融合，新能源汽车这一高科技产品必将成为代表汽车工业技术研发和工业制造最高水平的重要标志，必将成为全球工业制造领域的一颗璀璨明星。

2010年11月，中国汽车工程学会会同其他国际、国内组织共同主办了第25届世界电动车大会（深圳）。2011年将新能源汽车展（NEAS2011）纳入“中国国际工业博览会”旗下，集中展示混合动力汽车，纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车，以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等最新成果。中国工博会是唯一经国务院批准的国家级工业展会，历经十二年的成功打造，奠定了其作为中国乃至亚洲工业领域最具魅力的工业类展会之一的地位，是中国工业发展的风向标，是业内同行相识、相聚、相交的理想商务平台。

2011年11月1日-5日，新能源汽车展将在亚洲一流的现代化展览馆——上海新国际博览中心迎来她的首届盛会。预计2011年展览会将达到200家展商，23,000平方米的展出面积，100,000名专业观众的超大规模。

中国国际工业博览会主办单位

国家发展和改革委员会 商务部 工业和信息化部 科学技术部 教育部 中国科学院 中国工程院 中国国际贸易促进委员会

上海市人民政府

新能源汽车展承办单位 新能源汽车展协办单位 中国机械工业联合会 上海世博（集团）有限公司 上海世博（集团）有限公司 中国汽车工程学会

创新驱动 绿色未来

上海世博（集团）有限公司北京中贸捷成展览服务有限公司

■ 新能源汽车（乘用车/商用车）

混合动力汽车（微混、轻混、中混、重混和插电式混合）纯电动汽车 燃料电池汽车太阳能电动车及氢能源 天然等各种新能源 清洁燃料

混合动力车辆及各种低排放 环保节能型汽车

■ 动力驱动系统动力电池 电池管理系统 燃料电池混合动力系统 驱动电机 电动控制系统发动机 检测修复设备 有关的测试监控

防护仪器

相关技术

■ 新能源汽车零部件电力电容器 超级电容器 飞轮 逆变器 电热泵 电动助力转向电动空调 轮胎 线连接 电磁技术 相关材料 ■ 充电设施

充电站智能网络项目规划及成果展示 加油站扩建充（换）电站

加油充电综合服务站展示太阳能 风能互补新能源汽车充电站技术产品 充电站配电设备充电机 电能监控系统 有源滤波装臵充电桩 变压器

配电柜电缆

直接充电设备 管理辅助设备充换电池及电池管理系统 停车场充电设施 智能监控

充电站供电解决方案 充电站-智能电网解决方案 ■ 汽车设计整车设计 系统控制设计等 展品范围

NEW ENERGYAUTO SHOW

新能源汽车新车及新技术发布会；中国电动汽车产业发展高峰论坛； 电动汽车用动力电池与电机技术国际研讨会；替代燃料和新能源汽车研讨会；电动汽车和混合动力汽车技术研讨会；汽车与新能源的开发利用高层论坛；新车现场试驾；

■ 各省市主管部门领导、大型企事业、机关单位、公交、出租、环卫、邮政单位、车站、机场、码头等相关单位；■ 各高校、科研单位、设计院、研究院；

■ 各休闲娱乐场所，如：旅游景点、高尔夫球场、游乐园、度假村、公园、大型物业、房地产等单位；■ 国内外生产厂商、代理、经销商；

同期活动

目标观众

NEW ENERGYAUTO SHOW

民企、合资企业

标准展台：RMB 1,500.00元/平方米(9平方米起租

室内光地：RMB 1,200.00元/平方米(36平方米起租 国际展商、国际展团

标准展台：RMB 2,720.00元/平方米(9平方米起租

室内光地：RMB 2,180.00元/平方米(36平方米起租

国企、政府展团

标准展台：RMB 8,000.00元/个展位(9平方米室内光地：RMB 800.00元/平方米(36平方米起租

展位价格和相关服务 参展商获取的免费服务

● 在展览会会刊上刊登企业或产品中英文简介（字数控制）； ● 展商名称列入展览会现场指示导览；● 展商名称列入展览会预览；

● 提供展商证件（数量控制）； ● 提供专业观众邀请函（数量控制）； ● 提供展场日常清洁、日常保安等服务； ● 官方网站提供的免费宣传服务； NEW ENERGYAUTO SHOW ｗｗｗ．ｉｅｖｅｃｈｉｎａ．ｃｏｍ

展台分类 NEW ENERGY AUTO SHOW A 室内光地 36平米起租，参展商需自行承担展台搭建装饰等相关费用 B 标准展台 租用标准展台（9平方米起租）免费提供设备如下： ● 室内围板（3米*3米）● 展台内铺设地毯 ● 中英文公司楣板 ● 1张洽谈桌 ● 1个锁柜 ● 4把折椅 ● 1个220伏电源插座 参展商可在此标准配置的基础上，向大会指定搭建商申请其他配 置，所增加的费用由参展商直接向大会指定搭建商支付。ｗｗｗ．ｉｅｖｅｃｈｉｎａ．ｃｏｍ

日程安排 NEW ENERGY AUTO SHOW 2011年11月1日-5日 展览时间 2011年11月1日 10:00-17:00 2011年11月2日-4日 9:30-17:00 2011年11月5日 9:30-16:00 布展日期 2011年10月29日-31日 撤馆日期 2011年11月5日 16:00-20:00

2011年11月6日 9：00-18:00 同期举办 数控机床与金属加工展 工业自动化展 环保技术与设备展 信息与通信技术应用展 新能源与电力电工展 科技创新展 航空航天技术展

展位申请表 NEW ENERGY AUTO SHOW 本单位决定参加2011年11月1－5日在上海新国际博览中心举办的中国国际工业博览会－新能源汽车展，并保证支付各项参展费用（包括自理汇 款手续费）；不零售展品；不展出侵权假冒产品；服从大会统一安排。请完整填写以下各项内容 单位名称:______________________________________________________________________________________________ 地

址:______________________________________________________________________________________________ 联 系

人:_____________________________________________ 手 传 网 机:_____________________________________________ 真:_____________________________________________ 址:_____________________________________________ 邮政编码:________________________________________ 电 职 话:_________________________________________ 务:_________________________________________ E-mail :_________________________________________ 展品名称:________________________________________________________________________________________________ 展品范围（请选择）□新能源汽车（混合动力汽车/纯电动汽车/燃料电池汽车/其他）□新能源汽车零部件 公司性质 □国有企业 □境外企业 预定展台 A.标准展台： 9平方米（3M×3M）标准展台_______________ 个 B.室内光地：36平方米起租 长______米×宽______米 展台资料 标准展台（9平方米）：围板（3米X3米），地毯，一张洽谈桌，4把折椅，参展商公司中英文楣板，一个220V电源插座，两盏射灯 室内光地（36平方米起租）：参展商需自行承担展台搭建装饰等相关费用。□中外合作企业 □境外政府展团 □中外合资企业 □国内政府展团 □外商独资企业 □港澳台资企业 □代理国际品牌的内资企业 □充电设

施 □动力驱动系统 □汽车设计 □境外企业在国内的办事处 填表日期： 签字/盖章： 注意事项

1、申请截止日期2011年6月30日

2、本表仅作为参展意向，以签订正式参展合同为准。更多信息请咨询： 工博会新能源汽车展协办单位： 北京中贸捷成展览服务有限公司——新能源汽车展招展部 地

址：北京市东城区交道口菊儿胡同七号南楼５０１－５０２室 邮

编：１００００９ 电

话：０１０－８４０３４７４６ 电

话：０１０－８４０３３２１３ 电

话：０１０－８４０３５５２５／６４０１８１７２ 传

真：０１０－６４０１８１７２ 联系人：张科 １５９０１１０６１３２

ｉｅｖｅｃｈｉｎａ＠１２６．ｃｏｍ ｗｗｗ．ｉｅｖｅｃｈｉｎａ．ｃｏｍ

第五篇：杭州新能源汽车项目

杭州市新能源汽车政策

杭州是国家科技部、财政部、工信部、发改委确定的全国首批节能与新能源汽车示范推广城市。在市经委的积极争取下，我市于2010年6月份被国家财政部、科技部、工信部、发改委列为全国私人购买新能源汽车补贴5个试点城市之一。为了做好节能与新能源汽车的示范推广试点工作，市经委高度重视，结合杭州实际，明确目标、创新模式、分解任务、狠抓落实，试点工作取得了较为显著的成绩，节能与新能源汽车示范推广应用工作走在了全国的前列。现将项目实施情况报告如下：

一、项目实施的背景

能源和环境问题是全人类、全社会共同关心的焦点。我国政府把资源节约作为基本国策，这既是中国社会可持续发展的需要，又是积极应对全人类共同面临的全球资源短缺、生态环境恶化挑战的重要措施。

我国正处于工业化、市场化、城市化、国际化的加速时期，随着经济社会的发展和人民生活水平的不断提高，汽车正在快速进入普通家庭，加快提升我国汽车产业竞争力十分迫切。节能与新能源汽车代表未来汽车的发展方向，已成为市场新的经济增长点和战略调整的制高点。开展节能与新能源汽车的示范推广，是以科学发展观为统领的实践，是认真贯彻落实党中央、国务院加快转变经济发展方式的重大决策，也是促进产业结构调整和发展战略性新兴产业的迫切需要。这项创新性工作不仅有利于促进节能减排、推动城市生态文明建设，也有利于促进汽车产业转型升级，促进我市汽车产业跨越式发展。

杭州市是长江三角洲南翼的中心城市，是我国经济活力最强、发展潜力最大的城市之一。当前，杭州市正在推进经济转型升级，转变经济发展方式，建设生态文明城市，提升国际旅游品牌形象，创建生 1 活品质之城，开展节能与新能源汽车示范推广应用，是十分难得的历史机遇，也是我市义不容辞的责任和使命。

二、创新目标实施情况

节能与新能源汽车示范推广试点是一项综合性很强的系统工程。2010年，市经委认真做好组织、协调、推进工作，落实各级各部门的工作职责，做到层层有责任，逐级抓落实，密切配合，共同推进。

（一）加强领导，科学规划。

为了推进节能与新能源汽车的试点工作，杭州市成立了市节能与新能源汽车发展协调小组及办公室，办公室设在经委，具体负责协调、推动全市节能与新能源汽车示范推广试点工作。2010年6月份，我市成为私人购买新能源汽车补贴试点城市，试点领域更广、任务更重。8月份，市经委及时报请市政府调整充实协调小组人员，协调小组组长由邵占维代市长担任，增加余杭区和市邮政局为成员单位，协调小组成员单位达19个。同时，市经委还成立了杭州市新能源汽车专家组，负责我市示范试点运行的新能源汽车及其关键零部件的评审和认定工作。市经委会同市电力局、规划局等单位联合编制了《杭州市电动汽车充电站近期建设布点规划》，指导新能源汽车的基础设施建设。2010年10月份，市经委着手开展杭州市汽车产业暨新能源汽车产业“十二五”规划的编制工作，通过规划的引领，积极培育和提升杭州市新能源汽车的产业化发展。

（二）明确目标，制订政策。

市经委先后制订了《杭州市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》、《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，明确我市试点工作的任务和目标，会同市财政等部门制订了《杭州市私人购买新能源汽车财政补助资金管理办法》和《杭州市节能与新能源汽车产业发展专项资金的管理办法》，对购买、使用节能与新能源汽车的单位和个人给予购车和用车补贴、车辆维护保养补贴、基础设施建设 以及新能源汽车企业产业化发展、自主创新等奖励和资助。此外，市经委还综合运用技术改造、首台（套）奖励等工业政策，积极支持新能源汽车产业的发展。

（三）勇于创新，积极推进。

市经委指导有关新能源汽车生产企业率先在全国推出新能源汽车的租赁业务，创建了新能源汽车“双租赁”模式和“车辆共享租赁”模式，采用整车充电和更换电池相结合的充电服务模式来满足不同客户的需求，建立包括集中充电站、充（换）电站、配送中心及充电桩的“立体型”能源供给系统，构建覆盖全杭州的“移动电网”，为新能源汽车用户提供贴身的能源供给服务。创新创造了活力，创新营造了崭新的天地，极大地推进了我市试点工作的稳步发展。

（四）搭建平台，培育产业。

市经委成功举办了全国首个新能源汽车展销会，在全国建立了首个新能源汽车展销中心，为新能源汽车生产厂家、充电服务营运商和消费者搭建一个良好的交易和展示平台。我市新能源汽车的推广应用示范，有力地推进了万向电动汽车电池、电机、电控等关键零部件率先在全国实现产业化生产，为众泰新能源汽车的异军突起提供了坚实的支撑平台。目前，我市已拥有以众泰汽车、东风裕隆汽车、吉利汽车等为龙头的6家新能源汽车整车企业，以及大有科技有限公司、铁成信息科技等5家配套服务企业，节能与新能源汽车企业已达23家，锂离子电池生产企业每年可生产电池8000万安时，2010年新能源汽车产业销售规模达4亿元。

三、项目实施难点

（一）组织协调难。

新能源汽车的试点牵涉面很广，涉及到社会的方方面面，触及到人们的思维、习惯和利益。比如，新能源汽车的使用局限性与公交、出租车行业营运方式存在冲突，我市城区土地资源匮乏与充电基础设 施用地需求存在矛盾，现有可上市的新能源汽车种类、车型与试点单位、个人的需求存在差异，新能源汽车成本的严重偏高，新能源整车与电池等关键零部件企业之间存在利益博弈，一部分单位和群体对新能源汽车及试点工作的认识存在偏差等。因此，节能与新能源汽车推广应用示范的组织协调工作难度很大，需要花费大量的人力和时间，下大气力，统一各方思想，照顾彼此利益，形成有效配合。

（二）关键技术突破难。

我国燃油汽车的发展水平与西方国家、日本的差距大，很难赶上或超越国际先进国家的水平，而新能源汽车的发展与国际先进水平相差不大，有可能实现汽车产业的弯道超车。但是，新能源汽车产业仍然面临着技术瓶颈，处于产业研发向产业化过渡阶段，锂离子动力电池能量密度、循环使用寿命短、续航里程短、稳定性不足等方面短时间内很难改变，目前国际上都在加大对新能源汽车技术攻关，未来需要企业界在研发上付出艰苦的努力。

（三）基础设施建设难。

充电基础设施建设是新能源汽车示范应用推广的基础和先决条件。由于充电站建设投资大、风险大、回收期长，设备利用率和投资收益率低、充电站用地难，限制了充电基础设施的布局和建设。新能源汽车的快速充电功率可达上百千瓦，当充电网络的覆盖达到一定的广度和密度时，城市配电网的改造也将成为新能源汽车推广的新难点。

（四）运行推广模式难。

新能源汽车示范运营推广工作涉及的企事业单位众多，面对的消费者广泛，是一项系统工程。在示范运营推广模式探索过程中，既要权衡零部件、整车、配套服务及基础设施建设、示范运营等企业之间的利益，还必须充分考虑消费者的使用成本，尽可能减少消费者对新能源汽车的担心和顾虑，创建切实可行、维护各方利益、能够持续健 4 康发展的示范运营推广模式是项目实施的最大难点。没有行之有效的推广运行模式，将无法有效开展新能源汽车的试点工作和推进新能源汽车的产业化发展。

四、项目创新与突破

（一）政策创新

为了积极推进我市节能与新能源汽车的示范推广试点工作，我委在国家财政给予节能与新能源汽车财政补贴的基础上，从消费者的使用环节上寻找政策突破口，研究制订了整车租赁和电池租赁的租赁费用补贴，3年或6万公里的免费充电、用电等政策，是全国试点城市中独创的政策，受到了消费者的广泛欢迎，为杭州市新能源汽车示范推广试点工作开创了良好的局面。

（二）商业运行模式创新

由于新能源汽车在购车成本、使用便捷性和消费者信任度等方面存在着诸多障碍，创新性商业模式的建立对于新能源汽车的市场化推广至关重要。

2010年1月22日，市经委积极引导和支持众泰汽车在杭州地区尝试采用“以租代售”的运营模式，进行众泰2008EV早期的市场培育，同时为用户提供定期检测、随时上门、应急救援等免费服务，为消费者出行提供了可靠的保障，此举开启了纯电动汽车租赁模式的全国先河，有效地解决了电动汽车购车成本高等一系列难题。

市经委在私人购买新能源汽车补贴试点工作中，结合杭州的实际，从培育和发展新能源汽车的产业出发，创建了“裸车租赁”+“电池租赁”的双租赁运行模式，通过租赁费用和充电费用的财政补贴等一系列举措，大大地降低了电动汽车购买和使用成本，消除了锂离子动力电池、新能源汽车技术不成熟以及充电时间长的窘境。

（三）技术创新

市经委充分利用国家电网对新能源汽车试点工作的关注和支持，与市电力局加强充电技术等问题的研究与探讨，率先制定充电设施的建设标准，通过提供以标准电池为载体的电量供应新模式带动整个电动汽车产业链的发展，充分利用现有物流业、服务业、信息化等资源为客户提供方便的能源补给。采用整车充电和更换电池相结合的充电服务模式来满足不同客户的需求，建立包括集中充电站、充（换）电站、配送中心及充电桩的“立体型”能源供给系统，构建覆盖全杭州的“移动电网”，为新能源汽车用户提供贴身的能源供给服务。

杭州市公交系统在新能源汽车的示范推广应用中扮演着重要的角色。我委根据公交系统试点工作的实际经验，积极牵头组织以公交集团为主，联合万向电动汽车、赛恩斯能源科技以及杭州前进齿轮箱厂，共同设计出一条适合公交系统营运的新能源汽车的动力总成技术路线，采用电机+电池+电容的动力总成系统，节油率从原来的5%提高到15%,取得了非常满意的效果，在2010年全国公交系统新能源汽车大比武中，杭州市推行的该款新能源汽车的节油率、稳定性、操作性综合排名第一名，成为其他省、市公交系统竞相效仿的样本。全国公交协会也在公交系统推广杭州的动力总成模式。

（四）市场推广创新

由于电池技术和基础设施网络的限制，新能源汽车在价格、性能和使用便利度等方面远未达到传统燃油汽车的水平。有力度的市场培育措施与政策，将有效地激发消费者购买和使用新能源汽车的消费欲望，从而推动了试点工作的稳步发展。

2010年10月2日-10月4日，由杭州市节能与新能源汽车发展协调小组主办，市经委组织和承办了2010杭州新能源汽车展销会，总共有17家企业参加了展会，涵盖了全国新能源汽车制造企业，这是我国首次举办的新能源汽车展销会。国家科技部节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甑子键参观指导展会，并高度评价杭州市新能 6 源汽车试点工作和产业发展情况。

为了方便消费者体验、购买新能源汽车，市经委与西湖数源软件园达成协议，租用其厂房和土地，在全国建立首个新能源汽车展销中心，为新能源汽车生产厂家、充电服务营运商和消费者搭建一个良好的交易和展示平台。

五、项目取得的成效

（一）集聚效益

2009年，杭州市的新能源汽车企业不足10家。随着节能与新能源汽车试点工作的推进，2010年，杭州市新能源汽车企业迅速增至23家。全市拥有了新能源汽车整车制造、关键零部件生产、配套服务、商业营运等较为完整的新能源汽车产业链。大江东地区35平方公里汽车产业园，相继引进了东风裕隆汽车、众泰汽车、哈尔滨光宇集团等新能源汽车企业，万向电动汽车、普众科技、赛恩斯能源科技、越西客车等企业也纷纷入驻，新能源汽车产业发展的集聚效应逐步显现，杭州市正在成为全国新能源汽车产业的重要基地。2010年，杭州市新能源汽车项目投资已达15亿元，电池生产能力为8000万安时，预计到2015年，杭州市新能源汽车项目投资将达到50亿元。

（二）产出效益

通过创新目标的实施，杭州市节能与新能源汽车产业呈现出生机勃勃的发展景象。2010年，杭州市新能源汽车销售总产值达到4亿元，同比增幅达到166.67%，万向电动汽车公司成为上海世博会节能与新能源汽车动力电池的最大供应商，获得总价为1.3亿元的152辆混合动力客车和60辆纯电动客车动力系统的配套任务。预计到2015年，杭州市新能源汽车产业销售产值将达200亿元。

（三）环境效益

通过创新目标的实施，累计减少市区石油及柴油消耗960吨，减少CO2排放2510吨，对杭州市减少能源消耗、完成节能减排目标、改 善环境、提高城乡居民的生活质量、创建生活品质之城、打造旅游城市形象，都产生了积极而深远的影响。

截至2010年12月底，全市累计已有777辆节能与新能源汽车投入示范试点运行，建成了12座不同规模的充电站，成立了1个电动汽车运营服务公司，3个纯电动汽车租赁公司，正在筹建1个拥有200辆纯电动轿车的出租车公司；私人购买新能源汽车已达到25辆，面向私人租赁的新能源汽车达到70辆。

六、推广示范效应

杭州市节能与新能源汽车示范推广应用工作得到了国内外政府、企业、媒体等的一致肯定和好评。

一是上级充分肯定

国家科技部、财政部、发改委、工信部等中央部委和国家电网公司等领导在许多场合均高度评价了杭州市新能源汽车推广所取得的成绩，肯定了杭州市采用的双租赁商业运营模式以及技术创新，并向其他试点城市推荐“杭州模式”。鉴于杭州市试点工作所取得的成绩和影响力，国家科技部、财政部、发改委、工信部等四部委在组织专家对北京市、上海市的新能源汽车实施方案进行论证时，专门邀请市经委汽车工业处负责人作为专家参与论证工作，这是全国唯一一个试点城市参与对其他城市的方案论证会，充分说明了国家四部委对杭州市新能源汽车试点工作的肯定。

二是媒体高度评价

国内各大新闻媒体十分关注杭州市节能与新能源汽车的两项试点工作。中央电视台、中央人民广播电台、新华社、人民网、中国日报等34家媒体采访了国家四部委专家组对杭州市私人购买新能源汽车补贴方案的论证会，新华社、人民网等中央新闻媒体也纷纷报道了2010杭州新能源汽车展销会。2010年12月底，中央电视台专程来杭，就我市节能与新能源汽车示范推广工作，采访市政府分管领导和市经 委负责人，并于2011年1月2日播放了专题报道。中央电视台综合频道的新闻联播、朝闻天下、新闻直播间栏目，中央电视台财经频道的经济信息联播节目对我市私人购买新能源汽车补贴试点工作中的财政补贴政策、商业推广模式、电池的换电模式、众泰纯电动汽车、东风裕隆汽车都给予了详细的报道。

三是国际广泛关注

2010年，英国驻上海领事馆、美国印第安纳州政府、西班牙巴塞罗那市政府及德国宝马集团的有关负责人，专程来杭，与市经委就节能与新能源汽车的试点与产业发展进行深入的沟通和交流，并赞扬杭州新能源汽车产业发展迅速，发展模式新颖、值得借鉴。