路桥工程施工和技术管理5篇

第一篇：路桥工程施工和技术管理

专业技术工作总结

嘉兴市恒业市政建设有限公司XXX

本人于1988年考入西安公路学院机械系金属热加工专业，1992年7月毕业，获学士学位，同年8月被分配到XX县交通局工作，从事公路工程的测量、施工管理工作。1994年6月因工作需要调入XXXX公司，从事路桥工程施工和技术管理工作。2001年进入XXX公司，继续从事路桥工程施工和技术管理工作。十四年来，本人先后参加了39省道槐堂-南马段、37省道歌山-虎鹿段、东阳环城北路和数条县乡道的施工测量和质量管理工作，参与主持了上三高速公路第十合同段的路基工程质量管理工作，主持完成了320国道衢州至常山段一级汽车专用道F合同段、平黎一级公路嘉善段第四合同段、52省道云寿景泰公路泰顺段改建工程（三期）、43省道永武线改建工程的土建施工，目前正在主持104国道嵊州段改建工程第五合同段的施工。累计参与公路施工测量112公里，主持完成二级公路11.87公里，一级公路8.1公里，高速公路6.94公里。创优良工程三项，工程合格 率达100%，工程优良达71.9%。为了更好地做好本职工作，提高专业技能水平，现把这些年来所从事的专业技术工作总结如下：

大学毕业后，由于分配上的原因，使得所从事的实际工作与专业不对口。为了能够尽快适应新的工作岗位，也为了能在新的工作岗位上有所作为，跟实际工作相结合，先后自学了大量的有关工程测量、路桥施工等方面的书籍，为以后担任技术负责人主持工程施工打好基础。

1994年6月调到XX公司工程科工作，刚好遇上公路建设大发展阶段，先后参与了39省道槐堂-南马段、37省道歌山-虎鹿段、东阳环城北路和南马-防军、湖溪-陈家等数条县乡公路的施工测量和质量管理工作。期间我踏遍了东阳的山山水水，也使我熟练掌握了各种测量仪器的使用、测量和计算方法。特别是对县乡公路的施工测量，说是施工测量，其实是设计、施工一体化，因为没有设计图纸，线型要自己设计，为了达到节约土地、节省投资，又要使线型尽可能完美的目的，每条县乡公路的测量布线往往要经过好几个方案的比较，工作量比单纯的施工测量成倍增加。由于路桥工程测设工作技术含量相对较高，来不得半点马虎，尽管工作量很大，在野外数据采集和内业设计上，我都能做到认真负责，一丝不苟。通过二年的努力，使我对公路的测设水平有了突飞猛进的提高。

在这期间，我还参与了部分公路的施工质量管理工作，参加了由重庆交通学院主办的公路工程监理培训班和长沙交通学院主办的公路工程项目经理培训班，系统地学习了各种技术规范和工程施工管理等专业理论，对施工技术和质量管理理论认识水平有了很大的提高，同时也积累了许多施工质量管理方面的工作经验。

经过14年的工作实践，我在公路、桥梁工程施工中，已具备了一定的专业理论知识和丰富的施工实践经验。当然社会在发展，知识在更新，我还需要不断地吸取新的营养，积累更多的经验来充实自己，为了在今后更好地服务于公路建设而努力。

第二篇：路桥工程施工论文

桥梁基础施工 温顺航

摘要：桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的部分，是桥梁下部结构中重要的组成部分。为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础都必须要具有足够的强度和稳定性。根据地基土的上层变化情况，上部结构的要求，施工技术水平和荷载特点，桥梁基础可采用各种类型：明挖扩大基础、沉入桩基础、钻孔桩基础、沉井与沉箱基础及地下连续墙基础。确定基础类型的方案主要取决于地质土层的工程性质与载荷特性、水文地质条件、桥梁结构形式及其使用要求，以及材料的供应和施工技术因素等。桥梁的地基与基础的设计级施工质量的好坏，是关系到整座桥梁质量的根本问题。不同的基础，施工工艺流程，施工注意事项和检查处理措施不同。

关键词：桥梁基础施工流程处理

桥梁基础是一座桥梁的重要组成部分，关系到一座桥的使用寿命和安全系数。人们常说：千里之堤毁于蚁穴。而桥梁基础如果设计和施工不当，必将导致桥梁危险系数升高。而根据地基的地质因素不同，采用的桥梁基础也有所不同。桥梁基础可采用：明挖扩大基础、沉入桩基础、钻孔桩基础、沉井与沉箱基础及地下连续墙基础。以下我们就来了解一下：明挖扩大基础的施工、沉入桩基础的施工、钻孔桩基础的施工和沉井与沉箱基础施工。明挖扩大基础施工

明挖扩大基础施工的主要流程包括：基础定位放样、基坑的开挖、坑壁支撑、基坑排水、基坑检验和基底土的处理，基础砌筑及基坑的回填等工序。其注意事项有：在基坑开挖，混凝土浇筑，开挖材料处理前都要经监理工程师检查批准，方可施工。

而在明挖基础施工中，基础的排水是非常重要的环节，尤其是在深水区操作时，基坑排水处理不好既影响工期，又容易导致质量问题。而基坑的排水现在最多用的是表面排水法和井点法降低地下水位两种。表面排水法是指在基坑开挖砌筑和养护期间，在基坑四周开挖水沟汇集坑壁和基底渗水，并将水引到其他大的集水坑中，然后再抽出坑外。然而，抽水容易导致流沙现象，造成基坑破坏和坍塌，因此应尽量避免采用表面排水法。而井点法降低地下水位指在基坑开挖前，在基坑周围埋设一定数量的滤水管，并抽水使土壤始终保持干燥的方法。这种方法是基坑排水的重要技术措施，相对于表面排水法来说，它有减少土方量，缩短工期，提高工程质量和保障施工安全的优势。

在明挖扩大基础施工在浅水区进行施工时，以上方法就不适用了。在水中进行基坑开挖前，常使用水中围堰将基坑施工地域与周围水隔开。围堰的种类有很多，常见的有：土围堰、草袋围堰、木板壮围堰、木笼围堰、钢板桩围堰、锁口管柱围堰和混凝土围堰。但总的来说需要满足以下要求：材料强度要求，结构稳定性要求及防止冲刷等方面的要求；尽量减少漏水；高出目标水位的最高水位0.7米以上。以钢板桩围堰为例，钢板桩围堰具有：强度高，容易打入坚硬土层；可深水中施工，防水性能好；外形可变适合复杂情况，材料可以重复使用等优点。适用于施工面积大不能用支撑支持堰壁的情况。它的每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。

明挖扩大基础基坑的检验和处理。小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时需要进行土质试验。而大、中桥和填土12米以上涵洞的地基，需要检察人员用直观、触探、挖试坑或钻探（至少4米深）试验等方法，确定土质容许承载力是否符合要求。对于一般软弱地基加固的方法有四种：换填土法、挤密土法、胶结土法和土工聚合物法。其中，土工聚合物法指用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体，以限制土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承载力的方法。沉入桩基础施工

沉入桩又名打入桩，是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用的一种方法。沉入桩的施工方法主要包括：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静压沉桩以及钻孔埋置桩等。沉入桩具有：桩身质量易于控制，质量可靠；施工工序简单，工效高；易于水上施工等优点。但是存在施工噪声和振动的公害大。污染环境；受设备限制，单节长度有限的缺点。

沉入桩基础施工的流程包括：预制桩（钢筋混泥土实心桩或混凝土管桩）、预制桩吊运和堆放、打桩（沉桩）。桩的接桩方法有焊接、法兰接及硫磺胶泥锚接三种，其中前两种可用于各种土质，硫磺胶泥锚接适用于软土层。打桩时有“轻锤高击”和“重锤低击”两种方式。但相对于轻锤高击，重锤低击落距小，频率高，动量大，桩头不易碎且易入土，所以打桩宜采用重锤低击。而沉桩还有一种方法是静力压桩法沉桩，这种施工工艺利用了压桩设备的自重，具有无震动、无噪音、无污染、无冲击力和施工应力小等特点，对桩头冲击损坏小，减少用钢量，一般城市沉桩多用这种方法，但是施工效率较低。钻孔桩基础施工

钻孔灌注桩是灌注桩的一类，灌注桩指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成柱孔，并在其内部放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。与沉入桩中的锤击法对比，钻孔桩施工的噪音的振动较小，能建造直径更大的桩，各种地基上都适用。但是桩的好坏对施工质量的依赖性大，混凝土量很难控制。钻孔桩的施工主要有泥浆护壁法和全套管施工法。以泥浆护壁法施工为例，钻孔桩基础的施工流程主要有：施工准备、钻孔机的安装与定位、埋设护筒、泥浆制备、钻孔、清空和灌注水下混凝土几个步骤。

不同场地条件，施工准备不同。当场地为旱地时，需要平整工程场地、清楚其他杂物、换除软土、夯打密实地基，钻机的底部要布置在坚实的填土上；若场地为陡坡，则需要搭设牢固可靠的工作平台；当场地为浅水时，可以采用筑岛法，但是岛顶需要高出水面1到2米；当场地为深水时，应根据水深，流速，水位涨落，水底地层等情况，综合考虑并选择采用固定式的平台或者浮动式钻探船。

钻孔桩钻孔的成败取决于是否防止孔壁的坍塌。钻孔时，因为钻孔深度大，静水压大，已发生流沙塌孔。因而，埋设护筒和泥浆制备在钻孔桩基础施工中非常重要。护筒要求坚固耐用，不漏水，一般采用钢护筒。护筒的作用是固定钻孔位置，保护孔口，提高孔内水位，防止地面水流入，增加孔内静水压力以维护孔壁稳定，并兼作钻进导向。泥浆护壁主要讲究泥浆的稠度，泥浆稠度稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆过稠，则会降低钻头工作效率。泥浆的制备应选用高塑性黏土或膨胀土。

钻孔桩基础施工时，容易发生的故障有：塌孔、缩径、桩孔偏斜。塌孔的预防措施有：控制不同地层的泥浆指标；控制不同土层的钻进速率等。若已经发生塌孔，则回填土至塌孔段以上1到2米，重新钻孔。缩径的预防措施有：经常检查钻孔直径，并及时修复；子啊容易发生缩径的孔段，适当增加泥浆粘度。如果已经发生缩径，可上下反复扫孔来扩大孔径。桩孔偏斜的预防措施：保证架设钻机的地面平整，机架垂直，定时检查校正；不要使用弯曲的钻具；在硬土层，适当减缓钻进速率。对已经发生偏斜孔径，可以进行往复扫孔纠正偏斜。值得一提的是，在钻孔桩基础施工时，钢筋骨架的吊放需要格外注意。因为它容易出现安装与设计标高不符和上浮的情况。因此，在钢筋笼制作完成后，应当注意防止它变形；吊放入孔时要保持垂直；吊装时反复核对检查吊筋长度；严格控制混凝土质量；混凝土入笼后，上升速度不宜过快；导管不宜埋置过深（小于10米），提升导管不宜过快等。而在钻孔桩施工过程中，特别要注意：导管灌注混凝土时，不要中断！否则会产生断桩现象。沉井基础施工

沉井基础是利用沉井自重，通过在井内不断挖土，使其下沉到指定标高，再进行封底，构筑内部结构的一种基础施工方法。广泛用于桥梁，水塔，水池竖井等基础。具有技术可靠，挖土量少，对周围建筑影响小，稳定性好，能支撑较大荷载等优点。沉井的材料有石头，木头，砖，混凝土，钢筋混凝土和钢。其中木沉井耗材多，较少采用。现在多采用钢筋混凝土沉井，而钢沉井适用于大型浮运沉井。

沉井按截面轮廓可分为圆形、矩形和圆端型三类。它们各有其优点，实际施工选择时应该就具体情况而定。沉井的外壁有铅直形、台阶形和斜坡形。由于斜坡形下沉过程易发生倾斜，所以更倾向于选择台阶形外壁。沉井的内部需要做隔墙，且空间对称！

沉井的制作在陆地，浅水区和深水区各有不同。陆地沉井制作，直接就地制作；浅水区沉井制作，通常先制作围堰，在就地制作；深水区沉井制作是在岸边陆地先进行沉井制作，然后再浮运就位下沉。

沉井的施工步骤有：场地平整，铺垫木，制作底节沉井；拆模，刃脚下边填塞砂、一边对称抽拔出垫木；均匀开挖下沉沉井，底节沉井下沉完毕；建筑第二节沉井，继续开挖下沉并接筑下一节井壁；下沉至设计标高，清基；沉井封底处理；施工井内设计和封顶等。加快下沉速率的方法：射水法、泥浆套法和壁后压气法（空气幕法），都是以减小摩擦来提高下沉速度的。

沉井基础施工常出现的问题主要有瞬间下沉、下沉搁置和沉井悬挂。瞬间下沉的原因可能是遇到软土层或粉砂层，因局部抽空失稳突沉。预防方法：加大刃脚踏面宽度；软粘土层挖不要超过刃脚；防止把砂层抽空；控制排水高差等。下沉搁置的原因可能是局部遇到孤石等地下障碍物，卡住了沉井下降的势头。预防方法是施工期那做好勘探工作。如果真的遇到下沉搁置情况，较小孤石应挖出；爆破较大孤石后取出；也可用射水管孤石下掏洞。而其他地下障碍物应用其他方法取出，如钢筋用样烧断都取出等。沉井悬挂出现的原因可能是沉井自重不够，遇到较密实土壤层等。预防方法有增加沉井自重；避免被土层夹住，加大刃脚上部空隙等。沉井悬挂的治理方法：冲水减小摩擦阻力；井筒顶部加载增加自重等方法。桥梁基础施工的方法有很多，不同的地质条件和工程需求不一样，采用的基础施工手段也不同。有的桥段涉及多种基础类型施工，多种基础施工类型交替使用。因此，认识了解并掌握不同基础类型的施工时非常重要的。特别是对于我们道路与桥梁专业的同学来说，更是必须要储备的知识基础。

参考文献：道路与桥梁工程施工（卜建清）———重庆大学出版社 路桥隧工程施工技术（李明华）———中国铁道出版社

第三篇：掘进工程施工及技术管理实施细则

掘进工程施工及技术管理实施办法

（暂行）

第一章 技术管理

第一节

规程、措施的编制内容

第一条 地质说明书内容

巷道煤、岩层的特性及柱状、剖面图，相邻巷道或采面的采掘情况，开拓范围内的水文地质及构造地质情况，并附平、剖面图。

第二条 巷道的技术特征 概述巷道的布置及巷道的用途。

应标明各类管线，运输设施，人行道，水沟位置及尺寸，支护形式、技术参数及材料规格，并说明是临时支护还是永久支护，注明永久支护与工作面的最小和最大距离，附施工平、断面图。

第三条 施工方案（方法）及质量验收标准

施工方案选择、施工程序、掘进设备及工艺流程图，质量验收标准，钻眼爆破图表及爆破说明书。

第四条 劳动组织和正规循环作业图表及主要技术经济指标 第五条 “一通三防”安全技术管理

煤层瓦斯涌出量、发火期、煤尘爆炸性、风量计算及通风系统图、通风监测仪表布置图、综合防尘措施等。

第六条 施工所需的材料、设备的运输方式及设备型号。第七条 施工中供水、排水、供风、供电线路图。

第八条 机电运输、石门揭煤、过断层（陷落柱）破碎带、顶板管理、“一通三防”等安全技术措施。

第九条 文明施工及避灾路线图。

第二节

作业规程（措施）编制、审批

第十条

作业规程（措施）的编制

1、作业规程（措施）由施工单位负责编写，有关业务部室负责按设计规范要求及有关规定，按时提供基础资料。

2、作业规程的编写格式，按统一格式进行编写。

3、《煤矿安全规程》、《操作规程》要求在作业规程（措施）中规定的内容必须细致明确。

4、作业规程（措施）要做到内容齐全、措施具体，措词严谨、通俗易懂、语言流畅，做到“三无”：无漏洞、无涂改、无错别字，具有符合要求、切合实际、有针对性和可操作性等特点，图表填绘要清晰、准确，装订整洁规范。

5、施工过程中若遇到断层、破碎带等地质构造变化和其他异常情况，施工单位必须及时编制有针对性的补充措施。

6、作业规程（措施）中的供电、通风系统图必须经矿机电、通风管理部门审核签字。

7、一般情况下，正规接替的工程，由职能部门提前15天安排施工单位编写其作业规程（措施），施工单位应提前一周编好送审（以开工时间为准）；特殊情况下，可由监理单位及矿有关部门单位根据实际情况掌握确定。

第十一条

作业规程（措施）的审批、复批

1、作业规程（措施）必须集体会审，相关单位、部门及人员必须按时参加，否则，迟到一次罚款50元，缺席一次罚款100元。严禁送审、送签、补签。

2、作业规程由矿总工程师或分管副总主持会审，矿总工程师批准。

3、“一通三防”和跨专业安全技术措施，如巷道贯通、石门揭煤、防突措施、串联通风、排放瓦斯、探放水、井下烧焊及各单位共同施工的专项安全技术措施等必须由分管副总或总工程师主持会审。

4、作业规程（措施）每月由分管副总主持，每月复审一次。第十二条

作业规程（措施）的管理

1、施工单位应根据矿的年、季、月度计划认真编写施工组织设计、作业规程，并按有关规定报所属的上级部门审批后，方可报批。

2、立井井筒、箕斗装载硐室、井底煤仓以及其他工程结构复杂和采用特殊工艺施工的工程，施工前必须编制施工组织设计，经批准后编制施工安全技术措施，其它工程均应编制作业规程或措施。

3、每个工程开（停、复）工前，施工单位必须有矿审批的规程（措施），并报开（停、复）工申请书，经批准后填写开（停、复）工报告交矿相关部门及监理单位各一份，自留二份。无开（停，复）工报告该工程不得开（停，复）工。

4、施工单位自查现场具备开工条件后，向监理单位或业务部门递交开工申请报告。监理或业务部门收到开工申请后，2日内组织现场验收，验收合格后下达开工令。

5、经批准的规程、措施，施工单位必须严格按措施施工，不得擅自变动、更改。

第十三条 责任追究及处罚

1、实行一工程一措施，严禁无措施施工，否则，给予责任单位5000～10000元罚款。

2、作业规程、措施必须按矿文件要求提前上报矿职能部门预审，否则，罚施工单位技术负责人500元。

3、作业规程、措施编制要做到：内容齐全，无漏项、错字、附图完整、条理清晰等，否则，罚编制人和单位技术负责人各200～500元。

4、作业规程、措施由施工单位技术负责人负责组织所有施工人员和管理人员（包括项目部管理人员）进行贯彻，贯彻人必须是相关专业并有任职资格的工程技术人员，贯彻人和被贯彻人必须在贯彻记录表上签字备查。矿将不定期进行抽查，发现贯彻不认真，记录不全的，除责令重新贯彻外，每次给予施工单位技术负责人罚款500元。

5、施工单位现场必须严格按照设计、措施要求施工，否则，给予相关责任人罚款500元/人，给予施工单位5000元罚款，造成工程质量及安全事故的，由矿组织追查，并根据追查报告对有关人员进行处罚。

6、因措施本身出现缺陷和问题造成技术事故的，由总工程师组织追查，对相关责任单位和人员进行处罚。

7、作业规程、措施编制、贯彻不及时，超过要求期限的，追究施工单位技术负责人责任，罚技术负责人500元，影响生产的，将追究施工单位主要负责人责任。

8、作业规程、措施审批后必须及时发送，否则，罚发送单位技术负责人200元。

第二章 井巷施工工程质量管理

第一节

锚网（索）巷道质量管理

第十四条

掘进巷道成形要好，轮廓尺寸符合设计要求，巷道尺寸不得超出设计-30～＋200mm范围，否则，每处罚款500元。

第十五条

锚杆、锚索间排距必须符合设计规定，允许偏差范围为±100mm，否则，每处罚款100元，并补打锚杆。

第十六条

锚杆角度必须在75°以上，外露不大于50mm，否则，每根罚款100元，并重新补打。

第十七条

锚杆抗拔力最低值及锚索锁定后的预应力值不得小于设计值的90%，否则，每根罚款5000元。

第十八条

锚索安装时，其外露不得超出±50mm范围及其它不合格的，每根罚款200元，并重新补打。第十九条

锚杆盖板必须紧贴岩面，否则，每根罚款100元，并重新补打。

第二十条

锚杆螺母必须上紧（扭矩力不小于100N²m，或摩擦垫片严重变形，预紧盖顶出），否则，每根罚款100元，并重新上紧或补打。

第二十一条

网片搭接及绑扎必须符合措施要求，锚杆必须将网片接茬压实，否则，搭接不合格罚款200元/片，发现绑扎不合格罚款50元/处，并限期整改。

第二十二条 当用锚条支护时，锚杆必须打在钢筋梁内，否则，每根罚款100元，并重新补打。

第二十三条 网片必须紧贴岩面，严禁网片后充填矸石等杂物喷浆造型，否则，每处罚款2000元，并限期整改。

第二节

架棚巷道质量管理

第二十四条 监理单位及矿有关部门单位不定期地按规范规定组织抽检支架及构配件加工质量。支架入井前必须在地面组装抽检，对于未按设计加工的支架及不合格支架，严禁入井使用。

第二十五条 架棚拉杆等构件数量、位置都必须符合设计要求，拉杆、卡缆布置成线，U型支架螺栓扭矩应达到规定要求，（29U钢为200N²m，36U钢为250N²m）各班均应按规定紧固螺栓，监理单位及矿有关部门单位将随时抽检螺栓扭矩，对扭矩等达不到要求的将给予50元/个的罚款。第二十六条 钢筋背板必须按设计要求排列均匀，搭接处用12#铁丝绑扎牢固，网后背牢充实，否则，每块罚款100元，每处充填不实（面积达0.25m2）罚款200元。

第二十七条 U型钢可缩性支架搭接长度、支架间距均应符合设计要求，否则，每处罚款500元，并限期整改。

第二十八条 支架巷道尺寸（宽高）不得超出井巷工程质量验收规范要求，否则，每发现一架罚款500元，并限期整改。

第二十九条

已架设的支架前倾后仰、迎山角、柱窝深度、底梁铺设都必须符合验收评定标准，否则，每架罚款500元，并责令返工。

第三节

喷射混凝土巷道质量管理

第三十条 喷射混凝土厚度必须符合设计要求，喷厚不得小于设计值的95％，否则，每平方米罚款200元，并补喷至设计厚度。

第三十一条 喷射混凝土配比必须严格按设计的标号及配比配制，井下配制时必须有计量工具，否则，每次罚款2000元，并限期整改。

第三十二条 锚喷巷道必须保证100mm混凝土基础，否则，每处（1m）罚款2 00元，并限期整改。

第三十三条 混凝土必须及时洒水养护，当天必须三班养护，之后必须每天洒水养护两次，养护时间不少于7天，否则，每少一次给予罚款200元。

第三十四条

所施工巷道净尺寸均须符合验收要求，不得超出规定要求，否则，每处罚款1000元，并限期整改。

第四节

钢筋混凝土工程质量管理

第三十五条 模板、碹骨、钢筋及加工件的材质、结构、规格、强度、刚度必须符合设计、作业规程及有关规范规定，经监理单位及矿有关部门单位检查合格后方可入井使用。

第三十六条 水泥、速凝剂必须新鲜无结块，石子、砂子不得混入杂物，发现使用不合要求材料的，每发现一次给予施工单位1000元罚款，并将已搅拌的混凝土按废料处理。

第三十七条 钢筋绑扎必须符合设计、施工规范的要求，混凝土浇筑前，须经监理单位及矿有关部门单位现场检查验收合格后方可浇筑，否则，每次罚款5000元，并返工处理。

第三十八条 特殊硐室施工要有防水、防渗措施，并达到相关规范要求，否则，该工程不予验收，施工单位无偿处理，直至达到验评标准。

第三十九条

混凝土浇筑应对称、分层连续浇筑，均匀振捣，分层厚度不大于300mm。间隔时间不得超过混凝土的初凝时间，否则，应对混凝土表面进行凿毛处理。

第四十条 混凝土厚度应符合设计要求，小于30mm以上的连续长1m，每发现1处给予施工单位2000元罚款。

第四十一条 混凝土工程拆模后，应连续洒水养护7天，否则，每少养护1天，罚款500元。第四十二条 混凝土工程拆模后，表面应无蜂窝、露筋，否则，每处罚款5000元，并限期整改。

第四十三条 井巷混凝土、钢筋混凝土支护工程的断面尺寸不得超出设计尺寸的0~+50mm范围，否则，每处罚款500元，并限期整改。

第三章 水沟工程质量管理

第四十四条 永久水沟必须按设计尺寸浇筑，水沟的位置、宽度、深度及上沿标高均应符合规范要求，否则，每项、每处罚款200元，并限期整改。

第四十五条 永久水沟厚度（底、墙）不得小于设计厚度10mm，否则，每处罚款200元。若水沟无底，罚款5000元，并限期整改。

第四章 工程验收

第四十六条 验收依据

1、单位工程设计图纸及修改设计的有关文件，设计变更、会议纪要等。

2、《矿山井巷工程质量验收规范》、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》、《煤矿质量标准化检查评定标准》及内蒙古银宏能源开发有限公司有关管理规定。

3、班组施工检查记录、工程抽查记录、旬查资料、隐蔽工程签证等。

4、单位工程质量资料、有关试验报告等质量控制资料。第四十七条 月度验收申报表

1、施工单位分单位工程填清当月施工工程量，分部分项工程及自检等级。

2、分部工程评定表要填清工程量、支护形式、区段位置、断面积，并附简图（图中标清年、月界，控制点位置），本月验收工程量，要分断面、支护形式标注清楚。

3、分项工程评定表要填清设计参数、允许偏差范围，并兼做验收实测记录表。

4、申报表一式八份于验收前2天报监理方审核。第四十八条 月度验收

1、凡是申请当月验收的工程，必须具备以下条件，达不到以下条件的，该工程当月不予验收。

（1）单位工程年界、月界必须用白底红字标明，要醒目、清晰。（2）所验工程必须符合验收条件，要求一次成巷，永久水沟距扒矸机后不超过30米，临时水沟紧跟扒矸机后。

（3）中腰线必须齐全、准确，并用白灰连续画出，腰线两帮必须对称画出。

（4）各种量器具必须齐全。

（5）文明施工必须符合《掘进安全质量标准化标准》要求，工作面图牌板齐全、完整。

2、所有不成巷工程一律不予验收。

3、验收采用等距离选点检查与重点抽查相结合的办法进行质量检查，每一检查点都要按验收规范逐项检查，施工单位必须积极配合，否则不予验收。

4、对于隐蔽工程及壁后充填，抽查班组施工检查记录，或选点剥离检查。

5、当月申请验收的工程，如达不到验收条件，原则上当月不再重验。特殊情况下，施工单位提出书面复验申请，经分管领导同意后方可复验，并交复验费10000元。

6、对于验收时提出的质量问题，施工单位必须按期整改，否则每推迟一天处罚2000～5000元。

第四十九条

签证工程

1、所有签证工程施工前必须经矿分管领导同意后方可施工，否则不予验收。

2、单位工程施工中，如发生冒顶等隐蔽工程，必须及时通知监理单位及矿有关部门，经检查确认后方可进行隐蔽并及时认真做好施工检查记录。

其他未及事项按原银宏泊办[2009]018号《泊江海子矿井工程管理制度》执行

2010-12-22

第四篇：个人心得公路工程施工技术管理

GONGLUGONGCHENGSHIGONGJISHUGUANLI

公路工程施工技术管理

近几年，随着经济的高速发展，交通亦变得越来越重要，交通运输已成为我国国民经济现代化的重要支柱行业，而公路运输在整个交通运输体系中占有较大的比重，在国民经济中发挥的作用也越来越重要，越突出，这就迫切要求我们必须建造一流的公路来满足社会的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工过程中，抓好施工这项工作，它贯穿公路工程施工的各个阶段，是 施工企业经营管理的重要组成部分。而施工管理中的技术管理又是重中之重，衡量一个项目的质量好坏，主要看该企业在施工管 理中技术管理工作落实的怎么样?技术管理工作落实到位，就 能对预期的施工目标起到保障作用。否则，就会影响整个工程的工程质量和经济效益。技术管理工作概述

技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥，协调和控制等活动的总称，它是实现项目控制目标所采取的必要手段。我们在实际施工过程中，只有将技术管理的必要性、具体活动的可操作性结合起来，才能达到预期的目标，而做好技术管理工作，首先要尊重科学，按照科学的要求去办事;其次，我们所做的技术管理工作要符合经济节约的基本原则，即要讲究经济效果，不能说工程一完工，不仅没有赚到钱，反而赔了钱。当然这都是在保证质量的前提下提出的。因此，我们对一个工程要进行全面的技术经济分析，对重要的施工部位要进行多方比较;再次，要贯彻国家的技术经济政策，这在我们施工过程中尤为明显。例如:节约资源、节约土地保护农田、保护环境等一系列措施。2 技术管理的基础工作

在任何一项工程开工前，要根据实际情况，设立从技术负责 人(或总工程师)为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级 管理的一个系统，并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，各级职能机构都有明确的职责范围，并建立各级责任制，除此以外，还要建立和健全各项管理制度，只有健全严格的技术管理制度，才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来，使技术活动无论是在内业或外业现场，都有明确的目标，具体的内容

和严格的制度，从而增 强技术活动的可操作性和可检查性，保证管理工作有章可循。一般认为，根据在施工过程中通常开展的技术活动，应该建 立以下几种管理制度:

1、图纸会审及设计变更技术核定制度;

2、施工日记和施工记录制度;

3、技术交底制度;

4、材料验收制度;

5、工程验收制度。

我们在贵州省贵阳绕城高速公路S8合同段工程建设项目中，就始终遵循了以上的几项制度，从而保障了工程的顺利进行，我们是 2006年5月中旬接到的施工图纸，首先进行了图纸会审，我们主要审核了以下几点内容:

1、设计是否符合有关技术规范的规定;

2、图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐 标、标高、轴线、各种管线等是否准确;一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾;

3、主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题;主要部位的结构构造是否合理;

4、结合我单位自身条件，看施工装备能否满足设计要求;

5、路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾;在相互交叉施工时是否有问题;

6、设计所选用的各种材料，我们在采购时，其品种、规格、性 能、质量、数量等能否满足设计需要;

7、对图纸中的疑问，也请设计单位代表进行了解释。

其次我们从贵州省贵阳绕城高速公路工程开工时为起点，就建立了施工日记和施工记录制度，以技术负责人为主，全体技术人员参与，按单位工程分别记录，每人每天都有自己的施工日志，而且从没间断过。通过技术交底，使我们每一个参与施工的技术人员和工人都明确了所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等特点。做到心中有数，这对工程有计划、有组织地开展奠定了一定的基础。我们在购进原材料、配件时，建立了层层质量控制制度，凡用于施工的原料，必须提供合格证明文件，对于没有合格证明的文件，在使用前都按规定进行抽查、复验，证明合格后，方可使用。为了做好材料的检验工作，我们项目经理部根据需要建立和健全了试验检测室，并配备了试验人员，严格按照国家有关的试验操作规程进行操作，提供准确可靠的数据，确保试验，检验工作的质量。我们在施工过程中，对于那些隐蔽工程，每次都在下一工序开工前，由现场管理人员或技术员通知项目安质部进行检查，初检合格后由安质部通知监理工程师进行了检查、验收，最后得到确认。经过实践检验，我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。

只有遵循了以上几点，并认真贯彻执行这项制度才能真正把技术管理工作做到位。除此以外，做为一个施工单位，还应建立技术管理的标准体系，因为技术标准和技术规范是技术

标准化的主要内容，是组织现代化施工的重要技术保证，是组织施工和检验评定各种筑路材料的技术性能或等级的技术依据，也是检查和评定工程质量的标准，我们在平香线施工过程中要求技术人员和工人必须熟悉和掌握与自己所负责的工作有关的标准与规程，并加强技术监督和检查，并将技术标准和规范具体化。

此外，对于每一项工程都要建立技术档案，施工单位在竣工验收时，应提交完整的施工原始记录、试验数据、分项工程、自检数据等质量保证资料，并进行整理分析，其内容包括以下几个方面:所用材料、半成品和质量检验结果;材料配比和试验数据;地基处理和隐蔽工程施工记录;各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表;施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容 都是竣工验收所需的资料，也是衡量技术管理工作好坏的一个硬 指标。3 施工准备阶段的技术管理

在施工准备阶段，所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件，从而保证施工任务得以顺利进行，它的主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使用，使工程施工在保证质量的前提下，做到提高劳动生产率和降低工程成本。而施工组织设计是指导工程项目进行施工准备和施工的基本技术条件，具体应采取以下的措施:

(1)加强施工组织设计编制的组织工作，对参加编写的人员明确分工，责任到人，最后汇总，修改定稿。

(2)施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定，实行标准化管理。4 施工过程中的技术管理

施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容，作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容包括:(1)搞好图纸会审，坚持按图施工;(2)编制并优化施工方案或施工措施;(3)做好技术交底工作，严格按照施工组织设计和施工方案施工;(4)及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成;(5)认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;(6)做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度 同步。

总而言之，无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真地对待，要有严谨的态度去摸索、去总结，发现问题，及时纠正，只有这样才能保证工程的高质量、高标准按期完成并节约成本，我们相信由此而产生的社会效益

和经济效益应该是很明显的。

第五篇：浅谈路桥工程施工的现场管理（模版）

浅谈路桥工程施工的现场管理

摘要本文从路桥工程施工的9个方面，论述了做好现场管理的重要性。关键词路桥施工现场管理

路桥施工现场管理是一项复杂且细致的工作，对于搞好工程项目，追求经济效益最大化具有重要意义。笔者结合路桥施工实际和多年来的工作经验，从以下9个方面对做好施工现场管理作一论述。

一、合理配置人力资源

首先要提高人工成本管理意识。从企业领导、技术人员、管理人员到普通员工都要参与成本管理，让每个人自觉地在工作中朝着有利于降低成本的方向努力。其次要合理定编定岗，减少人员浪费，运用最合理的人工投入，获得最大产出。再次要严格培训考核，提高施工人员的技术素质，特别是现场施工员应选配思想好、技术素质高、有经验、吃苦耐劳、认真负责的人员。建立健全各项培训考核工作制度、规划和计划，认真抓好落实，充分挖掘现有人才的潜力。第四要采取措施使各种推动人工成本上升的因素相互制约。在加强对平均人工成本、人工成本指数、人工成本比重等反映水平和监督指标下，实行人工成本的预算控制，合理确定职工工资水平和人工成本水平。

二、做好技术准备工作

技术准备工作是开展施工前必须做好的基础性工作，必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项工程，同时考虑自身的资源及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。

三、保证施工所用材料的质量

要从材料供应、采购、材料的分类堆放及其发放等几个环节上把好关，保证施工材料质量。必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。在材料采购环节，要对照材料采购单，尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量（含实际损耗）、型号、规格、产地等一一进行，尽早订货，避免因材料订购不符影响工程进度。购入的材料进行堆放和分类时，应结合实际及进度情况，合理安排材料进场，对进场材料及时进行验收。对于易燃品、易爆品的采购、保管及发放应按地方法规采取相应的安全保护及防范措施。

四、做好施工机械设备的配置工作

首先要建立健全机械使用维修保养制度，针对投入机械设备较多的情况，合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率；同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，决不带病作业，并根据工程实际进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修。其次要编制机械设备使用计划。根据施工组织认真做好机械的使用计划，还要根据实际情况购置配件使用计划，做到不闲置浪费。应在工程前期制定切实可行的设备进场计划，避免设备的闲置，降低工程施工成本。第三要加强对外租机械设备的管理，进行不定期抽检，提高设备使用率。

五、做好具体施工管理工作

在进行项目管理的过程中，要随时注意对质量的监控、对进度的调整。在确保质量的前提下提高工程进度，原则上按施工组织计划执行。不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可预见因素较多，对于这种千变万化情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，及时确定方案、合理安排施工。

六、加强工程质量管理

一要建立健全全面完善的质量保证体系和质量监督机制，实施项目监理制，确保工程在高水平上运行。二要加强质量监督，检查和监理工作力度，严格执法尺度，坚持按规范办事，一切用事实和数据说话，坚持原则。三要明确质量控制程序，正确掌握现场质量控制办法和质量缺陷处理方式。四要加强检测试验工作，对使用的主要材料必须做性能试验，配合比设计试验，出厂材料必须有产品合格证明，对不合格的和性能不明的材料、成品、半成品严禁使用。五要建立工程质量问题追究制度，对现场管理人员、施工直接责任人员和质检人员必须明确其相应质量责任及处理规定，使质量管理工作有法可依。六要做好原始记录。

七、做好安全生产工作

安全是效益之本，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全管理机构和各项管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将安全措施落实到实处。同时加强安全监督检查，对施工现场的安全管理进行不定期的安全突击检查，如现场用电设施安全、规范、防火、灭火器材是否充足有效；施工人员有无违章指挥，违章作业，施工工艺是否符合要求，有无野蛮施工行为等。在施工现场要有专人负责交通安全，指挥车辆，施工现场要设立明显的交通标志（警告、指示、指路、禁行标志等）。在路上施工的，还必须按照交通部（公路养护技术规范）的要求设置标志。还要加强安全培训和安全交底工作，提高整体的安全意识，从根本上防止事故的发生。