2013年上海小路考心得

第一篇：2013年上海小路考心得

上海小路考要点总结

上车，系好安全带，打左转向灯，起步。途中前方有车时，在感应区外停车等候。

1.侧方停车

A.看好车道，车道中间的红白立柱对准车肋；缓慢行车，当右大车窗二分之一处（即与肩膀齐）与右边的摄像头栏平齐时，立即停车。

B.向右打死方向盘，挂倒档开始倒车，观察左反光镜：当看到后面低栏内角时，迅速左回一圈半方向盘；马上观察左窗外地面标志，肩膀刚过，立即迅速左打死方向盘；观察右反光镜，车正停车。

C.挂一档，打左转向灯。驶出停车区域。

2.坡道起步

一档缓慢行驶，上坡道，车肋对准油漆缺失处；观察左边标杆，当与肩平时，立即停车；缓抬离合器，屏住刹车，当车头抖动时，立即松开刹车（注意万一车不能前行，再缓慢抬起一点离合器。

3.公路取卡

车肋对准黄色箭头（或者对准导钉内侧一点）,缓慢前行，当绿色按钮与肩平时，立即停车；挂空挡，拉手刹，松开双脚，按绿色按钮。然后挂一档，缓慢前行。

4.通过隧道

车刚过缓冲带，立即开灯，按到底；过隧道，缓慢调整方向，出隧道到最后一个箭头时关灯，按到底。

5.窄路掉头

A.开车靠右边线，车肋对准前黄色横线处黑点(稍靠左)；

B.车头快到前面黄线时，迅速向左打死方向（注意屏住离合或稍抬，一定不要踩刹车）；

C.头伸出左车窗，观察在前轮(实际前轮)不要出线前，立即刹车；

D.右打死方向，挂倒档，头伸出左车窗, 观察在后轮(通过左后视镜观察)不要出线前，立即刹车。

E.左打死方向，挂一档，驶出区域。

6.曲线行驶

A.前方地块接缝处(刚看不到地缝)，向右打一圈方向盘（可微调）；车进路口前回正方向。

B.左前角压过右弯线时立即左转一圈，看左圆镜调整方向，车头行至路中，立即回正方向。

C.右前角压过左弯线时立即右转一圈，看右圆镜调整方向，车行至路中回正方向。

7.直角转弯

车辆靠左行驶，左肋对准两条导钉的中央，马上注意右窗方向的街沿缺口标记，当标记在到肩平行前位置，立即向右打死方向，车走直后回正。

8.紧急停车

车靠右行驶，当听到“前方”两字时，立即停车，并打开紧急停车灯，默数3秒，缓慢起步行驶一段路，关灯。

第二篇：2013上海驾照小路考经验总结[范文模版]

1.倒车入库：调座椅、调后视镜

左倒车——倒档，中点对线，左打死，右反光镜出现黄线，回半圈，走直回正，10cm

停

Ps：回晚走直回一圈半，回早半圈多回点走直回正

右倒车——倒档，中点对线，右打死，左反光镜现黄线且后把手快进黄线，回半圈，走直回正，10cm停车

Ps：回晚走直回一圈半，回早半圈多回点走直回正

出库——经线头出黄线左右打死，三分之二进线，回半圈，走直回正

2.侧方停车：调座椅、调后视镜

倒档，打左灯，中点对线右打死，看到后探头回正，10cm交叉左打死，走直停车，打左灯，经线到点回正，三分之二出，右一圈，走直回正

3.陡坡：

速度慢，经线对白线延长线，手平车正，快到顶，头靠后看点，中点与卡锁中间，离合慢松，车抖慢松刹车，车不动则刹车停慢松离合，车完全动全松刹车

4.隧道：开灯，快出时关灯

5.障碍物：一听到声音立马刹车，开双跳

6.直角转弯：经线对白点，或石缝与黄线之间，右边窗棱过线10cm右打死，走直回正

7.窄路掉头：摇左窗，右边中间不到碰线直走，车头碰线左打死，小棱五分之三过线停，右打死，倒档伸头后视镜，轮胎不碰线停，左打死，车角碰路肩回半圈走直右打死

8.S弯：正进，慢，车角快碰线左一圈，车角沿线走，过线放平，车边快碰线回正，右三 分之一碰线，右一圈，看右后视镜变大就补点

9.高速路：注意不要压线，经线对白点，停车，手刹空挡，尽量靠柱子，够不着脱鞋子按

第三篇：路考心得

深圳车管所路考考场考试心得拿出来分享下。

1、考试最好在规定考试时段的1小时前就到考场。我们是下午4-5的第九场，下午3点我们就到了，站了没几分钟，保安就叫进场了，我的名字在名单最后面了，可我前面几乎有三分之一的人还没到。我们这场考得很快，我考完出来才四点。现在深圳5点半左右天就黑了，我们之前都还担心天黑了视线受影响呢。特别是下午4-5点，5-6点的学员更要注意，去晚了天黑了，甚至6：30后要闪灯就麻烦了。

2、个子矮的最好带抱枕。因为车管所的车太多人坐，较矮，不垫枕头的话，可能靠边停车时视线会有影响，这会直接影响到点位的准确。

3、系好安全带后最好拉一下，确保有无扣好。手刹放到底，看手刹灯有没有熄。

4、起步时有点动力才起步。教练遇到过有学员无动力起步扣分的情况。包括靠边停车、人行道、红绿灯后的起步都要有点动力才行。但动力不能太大，谨防熄火。

5、车管所很多车的离合都要松很高才有动力，要有耐心，慢慢放，不能急噪。同考的一帅哥无证驾驶了几年了，水平没得说，考试时居然熄火了，害得他第一把没过，他说就是放离合放得他没耐心了。

6、按喇叭的2次：(1)刚开始起步前(2)靠边停车后起步。

7、切记打灯后须3秒后才能动方向，补灯不用等3秒动方向，之前是什么灯，就赶紧补什么灯。特别注意：车管所的有些车的转向灯是有问题的，我考的那辆车转向灯既不闪，也无声音，幸好我发现了，一直用眼睛余光关注那灯有没有熄。

8、变道：方向盘小幅转动后即回转，让车慢慢变道。前后轮都过感应钉后，才能变道过去。东考场：起步后因马上要变道，所以要尽快放完离合，不能压离合，才能提示变道。就算没提示，到了感应线前也赶紧打灯变道。

9、东考场：起步后不久变更车道完成了，若车在左车道，需连变两道再右转弯的：必须开出变道的感应钉后再变道右转。出感应钉后只要没其他车和你挤，路线是够长让你变回最右道的。

10、靠边停车：为了靠边停车，右后视镜可调低点，摆正车，打右灯，压离合，速度慢点，小幅转动方向盘，不能多向右(多向右就可能压线)。言字旁压一半在白线上，一直保持在白线上走，有偏移马上修正，右后视镜中看到车尾离白线左边缘一条白线宽的位置且车身正时停车。靠边停车前有一个牌子，上写“靠边停车区”。过了牌子后，并且前后轮都过感应钉后才能停车。停好车，有提示后才能熄右灯，不需拉手刹、挂空挡，注意重新起步后需打左灯，按喇叭。特别提示：有的“考试车”三个字偏小，靠边停车需注意对点的差异。

11、调头：人过调头处后方向盘左转一圈，方向差不多后右一圈回正。调头时要放慢速度，没把握的话调头后可先到中间虚线，免得幅度过大，撞上旁边的黄桶。据说一碰上就是500元。

12、整个调头考试过程方向盘都必须小幅调整。教练的一个学员调头后先到右道后想到左道，方向盘动作可能大了点，马上就被判方向不稳，不合格了。

13、东考场：(前方路口左转)等红绿灯时，左转向灯需一直闪，不能熄。

14、直线行驶时，1档离合放完带点刹车(很轻)，有个非常小的几率可能不扣10分(有人遇到过)。直线行驶中间有感应钉，但只要你车在路正中行驶，是不会压到的，不用担心。东考场：直线行驶最好走左道，因为右道现在杂草丛生，不知道那些杂草什么时候才修理。

15、路口有红、绿灯时，如果是绿灯，最好也要停车，等下一个绿灯再走。因为绿灯时间很短。路口等完红绿灯起步时，不需打灯，直接起步。

16、若熄火，挂空挡后重新点火，不用打灯，不用鸣喇叭。

17、东考场：1个红绿灯(前方路口左转)。西考场：2个红绿灯(2个直行路口)。注意人行横道前停车。就算无提示，在人行道前最好也停。所有调头处都无灯或长绿灯，直接过

18、最后提醒一下：练车和考试时注意饮食清淡，少吃辣椒，避免拉肚子。同时注意别感冒，让身体保持一个最佳状态。因为路考要牢记的细节太多，头脑一定要清醒。直线行驶技巧：

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线

行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速

较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保

持与肩同宽，用力不要太大；

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力

操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。

第四篇：上海大路考注意事项

上海大路考注意事项

很多学员在大路考中由于一些问题没有注意到，而导致大路考过不了。这里，提醒学员在大路考试的时候，一定要按照大路考注意事项进行操作。下面是大路考注意事项的几个要点：

1、按规定记好安全带。这是大路考注意事项中最最重要的一条，无论什么时候都不应该忘记要记好安全带。

2、按交通信号灯、指示标志、道路标线以及交警指挥信号等行驶。

3、车辆行驶途中不要骑轧道路中心实线及道路边缘实线。

4、车速不要超过限速规定。

5、如果单手控制方向盘时，应该有效控制行驶方向。

6、换挡时切莫低头看档，或者连续两次换挡不进。

大路考注意事项中的几个要点，都好理解。对于大路考注意事项中，教练特别提醒换挡时不要低头看。据介绍，一次大路考的时候，一位考生在行车途中低头看了一下，考官随即叫他靠边停车，结果导致该考生的考试不通过。考官的理由是该考生在行车途中低头看档位，但是该考生自己却认为自己没有看到。对于这个案例，驾校的教练说，其实这个学员的错误属于低级错误，因为，一般在驾校学车，刚开始练车时候，师傅都会反复强调不可以低头看档位。对此，驾校的王师傅解释，低头看档位，说明你对挂档杆的位置判断力差，找不到挂档杆，在实际开车过程中是不可取的。低头看档位，你就会无暇顾及前方和侧方的路况，这种情况下最容易出事故！

对于大路考注意事项，最后总结，关键是要保证安全。所以大路考注意事项中，也主要是以安全为重，在行车中，怎么安全怎么做，这样，相信你的大路考就不会扣很多分。此外，在关注大路考注意事项的同时，还要切记在大路考中可不要熄火了！

第五篇：深圳电子路考心得

深圳电子路考心得
电子路考，一次性取得 100 分满分通过考试，终于可以毕业了。下周领取驾照，终于了 却了半年以来的一桩心事！之所以说是一桩心事，因为在深圳，拿个深圳驾照是件很麻烦的事，要费很多时间去练 车，也要费很多时间去考试，理论学习、理论考试、科目一考试（桩考）、科目二考试（9 选 3）、长途训练、科目三考试（路考），这些项目，一般都是周一至周五期间，所以我们都 得请假。深圳的电子路考，为全国首创，从今年 8 月份开始实行，通过率由开始的 20-30%上升 到本月的 50%左右。关于这项考试，各大网站上的新闻铺天盖地，主要都是讲考试比较难 通过，甚至有的记者称自己 8 年的驾龄，去现场体验了一下，也没有通过考试。所以，给很 多考生带来了一定的心里负担！今天的考试，我抽的是东考试。早有所闻东考场比西考试难，其实，我觉得东西考场在 难易程度上来说，都是差不多的，应该说各有千秋吧。我觉得，考生需要将两个考场的路线 图印在脑海里，然后在起步后要万分的细心，做到这些，通过考试也并不难。跟我一起去考 试的 2 个学员，是我一个部门的同事，就是因为没有打转向灯，或者没有按标线行驶，或者 靠边停车不到位，所以只有我一个人通过了！下面回顾一下我在东考场的各个环节：

一、上车 无论车停在起点还是起点后面，保安让上的时候就上。上车后，两个动作必不可少：

1、调整座位；

2、系安全带。如果车是停在起点以外，这时再按保安的指引开到起点处。

二、起步 语音提示验证指纹，按指纹，验证通过后语音会提示起步，考试正式开始。6 个动作必 不可少：

1、踩紧离合、刹车；

2、打左灯；

3、挂一档；

4、松手刹；

5、转头，看左后视镜；

6、按响喇叭.6 个动作做完后，3 秒肯定够了，就可以放离合、刹车起步了。

三、变道 起步后直行不远，语音提示变道。3 个动作：

1、打右灯；

2、看右后视镜；

3、打灯时间够 3 秒后，转动方向盘，变向进入右边车道。（如果是右车道起步，需变到 左车道）。

四、右转向

1、打右灯； 2、看右后视镜； 3、3 秒后，转动方向盘，进入右转车道，完成右转向动作。右转向后最好不要进入最右道，以便下一步的靠边停车。

五、靠边停车 掉头后不远，语音提示靠边停车，5 个动作：

1、打右灯；

2、看右后视镜；

3、控制低速，对准“关键点”（这个点因人而异，听练车时教练的指导准没错）后踩刹 车；

4、放空档；

5、拉紧手刹。需要注意的是，上述第三个动作完成、刚一刹车后，语音就会提示继续前行，为保险起 见，还是 要

完成 4、5 后再起步，起步动作同“

一、起步”。

六、掉头 起步后不远就是掉头，2 个动作：

1、打左灯；

2、看左后视镜。慢慢掉回即可，掉头区域空间足够大，没什么难度。

七、前方有行人通过 左掉头后直行不远，语音提示“前方有行人通过”，2 个动作：

1、减速；

2、靠近斑马线时踩刹车。刹车后会提示“行人已通过”，直接松离合起步即可，无需打灯等动作。

八、左转红绿灯路口

1、打左转向灯； 2、3 秒后转动方向，进入左转向车道（切记要进入该车道，与我一同去考试的 MS 就 是因为这项扣了 30 分）；

3、如果是红灯，停止等待。如果是绿灯，转左向并迅速挂 2 档。

九、直线行驶 为什么第八步左转向后要迅速挂 2 档呢，因为很短距离将进入直线行驶： 踩油门加速到 35KM/H 左右。（油门几乎要踩到底）。注意：

1、尽量靠右侧行驶，避免压到道路中间的感应点；

2、进入感应区之前一定要摆正车身，车正后方向不能再动（摆度超过 3 度视为不合格）。

十、减速区 直线行驶路段一过，就是减速区（东西考区都是如此），注意这里没有语音提示的，看 到后 2 个动作： 离合踩到底，慢慢踩刹车减到 20KM/H 左右

十一、开回起步区

1、打左转向灯；

2、减速并减到 1 档；

3、往左掉头。注意：

1、起步区一般都停有考试车，所以在黄色禁止停车格线外停止，放空档，拉手刹，此 时语音提示考试结束，成绩合格或不合格（不合格时会播报扣分原因）。

2、等待保安指引，直接下车或开到起步区。

以上事项如果都记清楚了，通过考试是不成问题的，希望能给各位朋友带来帮助

本人在深圳驾校经过三个月学习顺利拿到了驾驶执照 C1，理论 99，红外线、场地、路 考全部一次性通过。在深圳学车网学到了很多有用的东西，现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是看书，做一点通的题，绝对能考过；路考以 前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是 最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下 7 个步骤，供大家参考。1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍： “考官您好，我是 XX 驾校学员，我叫 XXX，这是我的证件。” 3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中 3 个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常

常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？” 4。得到允许后，踩离合，挂 1 挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到 2 挡（陡坡起步可以一直用 1 挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油 门防止冲车或者熄火。加油保持 2 挡前进，观察速度表到达 30 公里以上或者发动机转速超 过 2000，换到 3 挡行驶，保持 30 的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀 你的技术而开到 60 公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千 万别忘记隔个 10 多秒就看一下后视镜哦 6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿 30CM 的 时候，回正方向，将车停稳在路边。7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。深圳学车网点评：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术 不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上 5 挡冲到 100 码，最后 祝大家顺利通过路考，拿到驾照。