公路施工组织设计指导书

第一篇：公路施工组织设计指导书

公路施工组织设计指导书

要求编制下列内容:

1.工程概况

(1)本工程的地理位置 水文地质情况 气候状况 公路等级 技术标准

(2)本工程的主要工程数量

(3)本工程的目标工期

2.设备、人员、材料施工准备

(1)设备、人员、材料来源

(2)设备、人员、材料运输

(3)设备、人员、材料到达现场的时间

3.工程项目的施工方案

（1）各分项工程进度计划

（2）各施工队作业时间表

（3）路基施工安排(任务、队伍、人员、机械、方法)

（4）基层施工安排(任务、队伍、人员、机械、方法)

（5）路面施工安排(任务、队伍、人员、机械、方法)

（6）挡墙施工安排(任务、队伍、人员、机械、方法)

4.主要工程项目的施工方法

（1）路基施工

（2）基层施工

（3）路面施工

（4）挡墙施工

5.主要工程项目的施工工艺

（1）路基填方

（2）路面基层

（3）路面面层

（4）挡土墙

6.工程的进度计划（横道图）

7.施工总平面图，其他有关工程构造设计图纸，图纸五张（A3）；

兰州交通大学博文学院土木工程系2014年3月

第二篇：公路施工组织设计

施工组织设计

一、工程概况

陈李公路大丰收费站工程1标分为站区和站区外两部分。具体如下：站区部分，全长 140米，20CM 底槽处理，60CM路基处理，15CM10%石灰土，15 CM12%石灰土，15CM 二灰碎石，0.5CM 下封，20CM 水泥砼板。站区外部分，全长 750米，20CM 底槽处理，60CM路基处理，15CM10%石灰土，15 CM12%石灰土，0.5CM 下封，3.0CM 沥青面层。本项目工程主要工程量有：

土方开挖:4.30KM 3

底槽处理:4.00KM 2

回填压实土方:2.40KM 3

10%石灰土:3.33KM 2

12%石灰土:3.10KM 2

二灰碎石:1.68KM 2

沥青下封:3.10KM 2

水泥砼路面:437.00M3

沥青砼: 0.45100 M3

二、工程特点

工期短，任务重，不中断交通，安全要求高。

三、工程管理部署及总体安排

为了确保工程能保质保量顺利实施，现场设立项目经理部，路桥总公司委派分管领导常驻施工现场，督查指导，项目经理部按公司的质量管理体系设置岗位职能，实行项目经理全面负责制，推行ISO9002管

理模式运转，使管理和施工密切结合，保证工程全面、全过程实施，项目经理部的组织机构详见附图

（一）。

1、施工队伍的安排和路段作业计划

我公司施工驻地位于南阳镇红旗桥东 650米。施工段面为二个作业点，根据施工时间需要，在保质保量的前提下，为加快进度，在进行石灰土施工时，再增加一个施工二班，进行机动施工，平行作业。

2、工期进度计划

根据招标文件要求，该标段合同工期为2个月，因此必须合理安排，精心管理，保证完成全部合同项目。主要项目工期安排如下：

（1）2003年月日－月日 施工准备工作

（2）2003年月日－月日 路基开挖

（3）2003年月日－月日 路基处理

（4）2003年月日－月日 10％石灰土

（5）2003年月日－月日 12％石灰土

（6）2003年月日－月日 二灰碎石

（7）2003年月日－月日沥青下封

（8）2003年月日－月日水泥砼路面

（9）2003年月日－月日沥青砼

3、机械进场计划

根据工期安排，合理组织机械设备进场，满足施工需要。

4、材料进场计划

水泥：大丰市新丰水泥厂水泥。

石料：主要拟用宜兴一带采石场石料，由于该地区石料主要为石灰岩，石质坚硬，风化石少，强度可满足工程需要。

石灰：宜兴产Ⅲ级以上石灰。

粉煤灰：盐城发电厂。

沥青：选用盐城市公路管理处上冈沥青油库油料。

详见附表（3）材料进场计划

5、施工场地安排

沿线设料场、拌和场一处。

6、本工程施工项目多，工期短，又要保证道路畅通，我们将采取平行和流水相结合的作业方式施工，确保工程质量和工期按投标书的承诺兑现。

四、确保工程质量的措施

针对本标段施工的具体特点，结合我公司创优标准，我们有义务，有决心，有信心，有能力确保经监理工程师签认的工程质量达到优良以上。

1、制定创优规划，确保优质工程。确立“百年大计，质量第一”的质量管理方针，以技术规范为标准，制定项目创优规划，确定各个分项目的质量管理目标和各工序的质量标准，层层把关，确保工程质量创优质工程目标的实现。

2、建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织和以项目技术负责人负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量，同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。

3、质量检查人员每天坚持在施工第一线，开展工程质量检查工作，每月组织一次质量大检查和评比工作，作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。

⑴质量保证体系

①质量体系：项目经理部设立以质量监督部为中心的独立质量监督部门。作业班组设质检员实行分级管理制度。每道工序都必须经过作业班的质检自检，班组之间质检员互检，质检负责人联检，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查签证后方可进行下道工序的施工（质量检查程序详见框图）。

②试验体系：项目经理部成立中心试验室，建立标养室，配足与工程相适应的仪器设备，充分满足本工程试验需要，严格把好材料和材料质量检验关，各种原材料必须要有质保书和产品使用合格证，对不符合质量要求的各种原材料必须要有质保书和产品使用合格证，对不符合质量要求的各种原材料坚决不准进场。严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工之中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。

③测量体系：项目经理部设立测量组，为测量组配备与其任务相适应的仪器、设备，负责控制测量和施工放样工作，测量工作由始至终严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，完后质量成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确。

④严格施工过程质量控制工作，认真会审设计图纸，充分理解设计意图及要求，层层组织技术交底，严格按设计图、招标文件、施工技术规范、施工工艺、操作规程组织施工，施工过程中按检查签证表格进行检查验收，确保每一过程质量控制来保证项目工程质量。

质量检查程序构成图见附图（4）。

五、工期进度保证措施

本标段为陈李公路大丰收费站工程1标，全长 890M，工期2个月，时间紧，任务重，要求高，为保质保量在合同期内完成全部工程量，我们的保证措施为：

1、公司将组建一个强有力的项目经理部，选派优秀的施工骨干来组织，协调整个项目工程施工。

2、制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，以2个月总工期控制为前提，安排月、旬、周作业计划，倒排工期，严格按投标方案提出的材料、机械设备和人员进场施工。

3、尊重知识，尊重人才，组建小组对影响工期的关键工序上进行攻关，采用新工艺、新技术加快施工进度，编排工期。

4、努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率，购买一定数量的新机械、新设备，并加强机械设备维修检查和保养工作，保证完好率。

5、积极开展劳动竞赛活动，张贴宣传标语，掀起劳动热潮。并及时组织立功奖励活动，充分调动广大职工生产劳动积极性和创造性，加快工程建设。

六、雨季工期保证措施

路槽开挖段每 50米 开挖排水出口。并设专人与当地气象部门联系，掌握当天和按期气候变化情况，购买一定数量的塑料布和彩布对已完成的路基及回填土和正在施工中的板块及机械设备、材料进行充分覆盖，可达到雨前、雨后不间断施工。

七、夜间施工保证措施

1、在有保证道路安全畅通，施工作业面内机械、人员安全的措施下，整个施工现场有充足的亮度。

2、夜间施工的工人挑选年轻力壮，白天得到充足休息的人员。

3、对夜间作业的项目，有专业技术人员跟踪作业，严把质量关。

4、对工人进行夜间操作进一步强化安全教育、安全管理，安排安全员跟班作业。

八、安全生产文明施工

该工程任务重、标准高、要求严、交通复杂，我们一定要增强施工安全意识，牢固树立“施工必须安全、安全为了施工”的思想。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化“安全责任重于泰山”的责任感，确保我标段在施工期间道路安全畅通，生产安全无事故。为此，我项目部拟采取以下一系列措施：

1、建立健全安全管理组织机构，层层落实安全责任制。

项目部建立安全领导小组，由项目经理挂帅任组长，为安全工作第一责任人，全面负责施工期间的一切安全工作。安全员任副组长，着重负责施工现场的安全工作，成员由各组室负责人参加，分别负责各组室相应的安全工作，成立值班小组，配备对讲机，并设立专职安全员，负责日常施工现场的安全督查工作，发现隐患及时整改。明确施工安全职责、权限，责任到人，形成安全管理工作层层落实责任制，工作处处有人抓的局面。

2、严格操作规程，建立健全各项安全规章制度。

加强安全教育，定期召开安全会议，使所有的机驾人员牢固树立施工安全责任感，机械作业按规程操作，严禁违章驾驶，违章作业，上路作业人员统一着装，穿标志服，戴标志帽，同时对民工和临时租用的机械均要签订安全责任合同，否则一律不得录用，真正确保各项安全规章制度落到实处。

3、设立醒目施工标志，确保车辆行驶安全畅通。

根据《江苏省公路施工路段管理办法》第13条规定，我们将在施工路段设置明显的施工标志、安全标志。如文字说明标志、限速标志、解除限速标志、导向标志、指向标志、慢行标志、禁超标志等。标牌要规范、清晰、视认性好，设置地点准确，设置牢靠。对作业现场用红色塑料隔离墩牵线挂红旗，与车辆行驶车道隔离，白天派专人执勤，夜间悬挂红灯。

4、科学管理，文明施工，建立优良的施工现场。

机械、车辆停放位置整齐，施工现场布置有序，尽可能做到机械统一管理，做到文明施工。

5、搞好地方关系，严肃生活纪律。

工地不允许以任何形式进行赌博，不允许到社会上休闲娱乐场所活动，晚上不串门，不扰民，搞好地方关系。

6、避免扬尘材料造成居民生活区的环境污染，影响居民生活安全。

第三篇：公路施工组织设计

1、公路工程基本建设程序的内容 项目建议书、可行性研究、设计文件、列入基本建设计划、施工准备、组织施工、竣工验收和交付使用。

2、公路施工组织任务确定开工前的各项准备工作；计算工程数量、合理部署施工力量，确定劳动力、机械台班、各种材料构件等的需要和供应方案；确定施工方案，选择施工机具；安排施工顺序，编制施工进度计划；确定工地现场的设备、材料、仓库、办公等场地的布置；制定确保工程质量、工期、安全的措施。

4公路建设任务特点及资金来源：公路建设的内容：公路的小修、保养；公路工程的大中修与技术改造；公路工程基本建设。公路建筑产品的特点：产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点：施工流动性大，施工协作性高，施工周期长，受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。

5、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么?答：公路基本建设：指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如勘察设计、征用土地等工作。内容：建筑安装工程，设备、工具、器具的购置，其它基本建设工作。组成项目：基本建设项目，单项工程，单位工程，分部工程，分项工程。

6.施工组织设计的概念是什么？目的是什么？答：施工组织设计：从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时当地的具体条件，统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后，对整个工程的施工进度和资源消耗等做出的科学而合理的安排。

7施工组织设计的目的是：从人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素进行科学而合理的安排，使之在一定的时间和空间内，得以实现有组织、有计划、均衡地施工，使整个工程在施工中取得时间上消耗少、工期短；质量上精度高、功能好；经济上资金省、成本低。

8公路基本建设通过哪些形式实现固定资产扩大再生产？

答：公路基本建设通过新建、改建、扩建和重建四种形式实现固定资产的扩大再生产。凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金，由交通经费即养路费开支。而扩大再生产中的新建公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支。

9公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用什么工程? 答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计，适用于方案明确的简单小型项目，两阶段初步设计和施工图设计，适用于一般工程项目，三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计，适用于技术复杂的大型项目。

1什么是施工组织调查,进行阶段,性质及内容是什么?答：施工单位接受任务后应着手进行施工准备工作。施工准备工作的内容是：技术准备：熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料；补充调查资料；编制实施性施工组织设计、施工预算；组织先遣人员进场，做好施工准备工作。施工现场准备：开始测出占地范围和征用土地、拆迁房屋、电讯设备等各种障碍物；平整场地、做好施工放样；修建便桥、便道、搭盖工棚，大型临时设施的修建；料场布置、供水、供电设备等的安装；各种施工物资资源的调查与准备；建立工地试验室；施工队伍集结、施工机构设置、进场及开工前的政治思想教育和安全教育。

第四篇：施工组织设计任务书及指导书（定稿）

施工组织设计任务书

一、设计课题

名称：×××工程施工组织（方案）设计

[具体的工程名称根据给定的施工图纸确定]

二、设计目的：

通过施工组织（方案）设计的编制，使学生熟悉工程建设施工组织（方案）设计编制的步骤和方法，巩固和扩大专业知识，并进一步学会综合运用已学到的理论知识，通过查阅有关的资料，独立分析和解决本专业复杂问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

三、设计内容：

1、工程概况

2、施工组织机构的管理制度

3、施工总体布置

4、施工总进度计划及工期保证措施

5、施工总平面布置及交通组织

6、施工工艺及施工方法

7、工期质量保证计划

8、安全劳保技术措施

9、环境保护与文明施工措施

10、人员、材料、机械设备使用计划

四、设计资料：

1、合同文件（包括设计文件、设计技术交底、会议记要等）

2、现场调查资料或报告（包括水文地质勘察报告、拆迁范围、施工环境、条件等）

3、拆迁、占地的有关政策和规定

4、国家或行业现行的有关施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准

5、现行相关的专业预算定额、施工定额

6、上级下达的总进度指标和施工技术组织措施要求（包括市有关部门或建设单位提出的要求）

五、设计要求：

1、时间安排

施工组织（方案）设计时间安排

周

2、要求内容

(1)设计任务下达后，即应着手进行设计资料的收集及调查分析工作

(2)应充分发挥独立工作的能力和钻研精神，理论联系实际，运用所学的专业知识去解决工程的实际问题

(3)文学说明要求简洁扼要，能说明问题，设计图必须采用仿宋字或工程字体，线条清晰，图面整洁

(4)在设计开始后，应先编制工作计划和进度表

(5)设计完成后，按设计内容的先后次序将设计成果资料装订成册，交指导教师审阅施工组织设计指导书

一、施工组织（方案）设计编制原则和程序

1、编制原则

(1)严格遵守合同条款或上级下达的施工期限，保质、保量、保安全、按期完成施工任务

(2)科学合理地安排施工程序,在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度(3)统筹全局，保证重点，合理安排计划，组织车行作业和立体交叉作业

(4)采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化，预制装配化，减轻劳动强度，提高劳动生产率

(5)做好人力、物力的综合平衡，落实季节性施工措施，保证全年连续、均衡施工(6)精打细算，因地制宜，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，节约用地，降低工程成本，提高经济效益

(7)合理安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工

2、编制程序

（1）熟悉、审查设计资料，请设计人员交底,掌握设计意图和特点，发现问题及时解决（2）对施工现场进行调查。确定施工用地范围，了解当地的水文、地质、交通、供水、供电情况，摸清地面和地下管线的位置及施工障碍物拆迁情况（3）确定施工总体布置，选择施工方法（4）计算工程量

（5）制定施工进度计划，绘制横断面图、网络图，编制各种需用量计划（6）确定临时生产、生活设施和供水、供电设施（7）绘制现场平面布置图及交通组织示意图（8）制定各项措施（9）装订成册

二、施工组织（方案）设计要求内容和编制方法

（一）工程概况

1、要求内容：（1）工程概况

3（2）工程地理位置及气象（3）工程地质、水文情况（4）主要工程数量表

2、编制方法：

（1）简要说明工程名称、施工单位名称、业主及监理机构，设计单位、质检站名称、合同开工日期和施工日期、合同价（中标价），工程的结构、规模

（2）简要介绍拟建工程的地理位置、形势地貌、水文、气候、降雨量、雨季、交通运输、水电等情况

（3）主要工程数量表要求以表格的形式列出拟建工程主要工程数量清单

(二)施工组织机构及管理制度

1、要求内容：

（1）施工组织机构框图，图文说明（2）施工组织机构主要人员配备表（3）施工组织机构管理模式

2、编制方法：

（1）施工企业组织机构的设置一般分为三个层次：一是经营决策层，二是施工管理层，三是劳动作业层

（2）现场施工组织管理机构设项目经理部，项目经理部内经营决策层设项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师；施工管理层设技术部、质安部、材料部、设备部、计划部、财务部、文明施工部等；劳动作业层根据工程的项目设木工班、铁工班、电工班、焊工班、机修班、运输班、砼施工班、杂工班等

（3）施工组织机构主要人员配备表要求以表格形式列出项目经理部主要管理人员的姓名、所属部门、职称、在本工程担任何职

（4）施工组织机构管理模式主要说明项目经理的各种管理体制：如项目经理责任制，项目副经理、项目总工程师、项目总经济师职责及项目经理部各部门的工作职责

（三）施工总体布置

1、要求内容：

4（1）施工总体布置文字说明（2）施工总体布置流程图

2、编制方法：

（1）按施工总控制工期进行编排

（2）分析并找出影响工程全局的关键工程，合理安排关键工程的施工顺序，优先保证关键工程的施工（3）确定非关键工程的施工次序

（4）各工序之间必须紧密衔接，且符合施工工艺的要求

（5）施工总体布置流程图必须包括所有的施工项目，不能缺项和漏项

（四）施工总进度计划

1、要求内容：

（1）施工进度计划编制说明（2）施工进度计划横道图（3）施工进度计划网络图（4）工期保证措施

2、编制方法：

（1）确定施工顺序：施工顺序的确定，其一般原则是：“先地下，后地上，先深槽，后浅槽，先主体，后附属。”同时还应考虑以下因素：所采用的施工方法和施工机械对施工顺序的影响；施工组织和劳动力连续作业及人力平衡的要求；施工质量的要求；季节施工的要求，工艺间隔的要求，安全施工的要求

（2）划分施工项目：施工项目应按施工过程划分，主要工序不能漏项，工程量大、用工多、影响工期的工序不能漏项，影响下一道工序施工的项目和穿插配合施工较复杂的项目不能漏项，并且要分细。而与其他工序关系不大的项目和次要工序，可以合并在主要项目中，但最好与预算项目对正

（3）划分流水段：划分时要考虑结构的整体性，各施工段的工程量应大致相等，应具备足够的工作面以便操作，提高劳动效益

（4）计算工程量：按实际确定的施工项目和流水段，分别计算工程量，以便安排进度计划。如梁施工图预算中计算的工程量与我们实际选择的施工方法所计算的工程量出现差距时，应按照我们选定的施工方法取用实际数字。

5（5）计算劳动量和机械台班：

某分项（工序）工程所需劳动量=某分项（工序）工程量/某分项（工序）产量定额

或=某分项（工序）时间定额×某分项（工序）工程量

某分项（工序）工程所需机械台班=某分项（工序）工程量/某分项（工序）产量定额

或=某分项（工序）时间定额×某分项（工序）工程量

（6）计算延续时间：就是根据劳动力、机械需要量和各工序每天可能的出勤人数与机械量，并考虑工作面的大小，确定各工序（施工项目）的作业时间（7）确定各工序（施工项目）间的搭接关系，编制进度图

（8）施工进度横道图应列出项目名称、工程量、工期、开始时间、结束时间（9）网络图编制，参照教材有关章节

（10）工期保证措施主要说明本工程按施工进度计划实行时在人力、物力及技术上所采取的措施

（五）施工总平面布置及交通组织

1、要求内容：

（1）施工总平面布置说明（2）施工总平面布置图（3）施工交通组织说明（4）交通组织方案示意图

2、编制方法：

（1）施工总平面布置图应包括以下内容：A、工程部位与周围主要建筑的位置关系；B、大宗材料和构件的堆放位置：C、弃土或取土的地点；D、临时设施位置：包括项目部办公区、生活区、搅拌站、预制场、临时便桥、临时便道、钢筋加工场地及大型机械设备停放场地等E、供水供电线路和现场运输路线；F、现场施工排水设施；G、现场施工围蔽范围及围蔽的做法；H、需拆迁、改建、加固的构筑物和管线的位置

（2）施工平面布置应充分利用原有地形地物，因地制宜，尽量在建筑红线内布置（3）要合理布置场地，尽量减少材料的二次搬运

6（4）各项临时设施与场内运输道路的设计和材料、机械的存放点等，均应遵循有利施工、方便生活的原则

（5）交通组织方案主要说明在工程施工期间为保证车辆和行人的正常通行而采取的交通疏解措施，交通疏解需结合现有交通状况进行可分期实施，交通疏解应合理、可行、方便施工

（六）施工工艺及施工方法

1、要求内容：

（1）各工序（或施工项目）的施工方法及施工工艺流程框图（2）绘制各施工方案相关的图表

2、编制方法：

（1）按所划分的施工项目分别编写：如路基、路面、小桥涵、排水、桥梁

下部、桥梁上部、桥头引道、桥面系等，本部分为整个施工组织的重点，需详细叙述

（2）首先确定各单位工程或分部工程的施工次序，施工次序要与施工方法、施工机具协调一致,尽力体现施工过程的连续性、协调性、均衡性以及经济性（3）二是确定各施工过程的施工方式、方法及施工机具：选择施工方法要从工程特点、工期要求、施工组织条件三方面进行考虑，在施工条件允许的条件下应尽量采用机械的施工

（4）三是确定机械施工的部，选择机种、机型，制定机械施工方法，并绘制机械作业图，提出各种机械设备的进场与退场日期

（5）在确定施工方法的同时，应明确提出技术措施、质量标准、安全要求

（七）工程质量保证计划

1、要求内容：

（1）工程质量目标（2）工程施工内部质量管理（3）质量目标控制（4）质量保证措施

2、编制方法：

（1）工程质量目标主要说明拟建工程所要达到的质量标准：如省优工程、市优工 7 程、鲁班工程等

（2）工程施工内部质量管理主要说明拟建工程所采用的质量标准、技术标准，质量管理的组织机构及机构的运作方式、项目的验收制度

（3）质量目标控制主要叙述为保证质量目标的实现，而在施工过程中采取的中间控制程序，包括质量保证体系系统图，集团公司“四级验收”制度，现场监理验收制度等

（4）质量保证措施主要叙述工程施工过程中的质量保证措施，如施工测量质量保证措施、桩基础施工质量保证措施、钢筋加工与绑扎质量保证措施、模板、支顶架质量保证措施、砼施工质量保证措施等

（八）安全劳保技术措施

1、要求内容：

（1）安全管理机构框图

（2）施工现场安全措施、施工人员安全措施（3）各种施工作业安全措施（4）安全用电、防火、防风措施（5）地下管线保护措施

2、编制方法：

（1）安全管理机构设置：A、上级安全管理领导小组；B、项目安全生产第一责任人一般由项目经理担任，项目安全生产直接责任人，一般由项目副经理担任；C、工地安全管理小组；D、专职安全督导员；E、班组兼职安全员（2）施工现场安全措施及安全用电、防火、防风措施可参照国家颁布的施工安全手册及现场的具体情况制定实施

（3）各种施工作业安全措施包括水上作业、高空作业、夜间作业、起重安装、预应力张拉、爆破作业、汽车运输和机械作业等

（4）地下管线保护主要说明施工过程中对地下管线所采取的保护方法和步骤

（九）环境保护与文明施工措施

1、要求内容：

（1）施工场地环境保护措施（2）文明施工措施（3）文明施工围蔽示意图

2、编制方法：

（1）施工场地环境保护从以下几方面叙述：A、建立环境保护管理制度；B、施工噪声控制；C、城市生态保护；D、水污染控制；E、大气污染控制；F、固体废弃物控制

（2）文明施工措施从以下几方面叙述：A、文明施工管理目标；B、文明施工制度：C、施工作业场区文明施工措施；D、环保、卫生管理措施；E、生活后勤区管理措施

（十）人员、材料、机械设备使用计划

1、要求内容：

（1）劳动力使用量计划（2）材料使用计划表（3）机械设备使用计划表（4）检验与试验设备计划表（5）测量仪器使用计划表

2、编制方法：

（1）劳动力使用量计划主要是以表格或图的形式列出施工作业各工种的名称、计划用工人数以及各工种在施工期间每月的用工人数，各工种的计划用工人数可根据工程量的大小及施工方法确定

（2）材料使用计划主要以表格的形式列出拟建工程需使用主要材料的名称、数量以及施工期间各种主要材料每月或每季度的使用计划，材料由工程量的大小及施工方法确定

（3）机械设备使用计划表应列出拟建工程所投入的机械名称、型号、数量、机械的进场日期及退场日期

（4）检验与试验设备计划应列出工地试验室所应具备的试验设备种类、型号、数量（5）测量仪器使用计划要求列出施工全过程所需测量仪器的种类、型号、数量

第五篇：某公路施工组织设计

某公路施工组织设计

一、工程概况

二、施工准备

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

四、各分项工程的施工注意事项

五、各分项工程的施工顺序

六、确保工程质量和工期的措施

七、确保农忙和春节时期的施工措施

八、冬季和雨季的施工安排

九、质量、安全保证体系

十、其它应说明事项

一、工程概况

XX至XX三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年，交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。

1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象

路线位于XX古峰古陆的抬升地带，为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看，属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。

本地区地震烈度小于Ⅵ度，人工构造物可以不必考虑设防。本合同段属于沅水流域，路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。本合同段属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm，多集中在春夏两季，约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃，冬季一、二月份最低气温零下10.7℃，区内无霜期为287天，有雨日为168天。

2、主要技术标准：

本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下： a)、设计行车速度 ：

30km/h b)、路基宽度 ：

7.5m c)、路基设计洪水频率 ：

1/25 d)、桥梁设计洪水频率 ：

大中桥 1/50 水桥1/25 e)、平曲线最小半径 ：

30m/1处 f)、最大纵坡 ： 8% j)、最小停车视距 ：

30m h)、桥梁设计荷载 ：

汽车—20级 挂车—100

3、主要工程数量 a)、工程数量(m3)土石方工程 挖土方(m3)挖石方(m3)填方(m3)涵洞工程 石拱涵（m/道）钢筋砼圆管涵（m/道）钢筋砼盖板涵（m/道）排水及护防 排水及防护工程(m3)桥梁工程 中桥 石拱桥m/座 小桥 石拱桥m/座 砼空心板桥m/座

2、合同工期

本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。

二、施工准备

1、设备、人员到达施工现场的方法。

为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表

1、表2的安排分批陆续到场，开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。

本工程所需一切人员、设备，我公司成建制地从XX高速公路第X合同段(此合同为我公司所承建)所在地XX县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。

2、人员、设备动员周期 A、人员动员周期 表1 人 员 单位 数量 第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）项目经理 人 1 1 项目副经理 人 1 1 总工程师 人 1 1 财务部 人 2 2 工程计划部 人 3 3 合约部 人 3 3 综合部 人 2 2 质检部 人 2 2 机料部 人 2 2 试验室 人 4 4 测量队 人 4 4 现场施工部 人 12 12 司机、机手、修理工等 人 120 80 40 临时建筑、后勤 人 100 100 普工、临时工 人 330 180 150 施工队 人 1650 450 1200 B、施工机械设备、仪器动员周期

表

2名 称 规格型号 单位 数

量

总数 第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）推土机 TY220 台 3 1 2 挖掘机 HD820 台 4 1 3 挖掘机 SY220 台 1 1 0平地机 PY180 台 2 0 2 振动压路机 YZ16 台 4 2 2 装载机 ZL40 台 1 0 1 打夯机 HRC70 台 3 0 3 空压机 VY-12/A 台 8 4 4 潜孔钻 QZ100K 台 1 1 0 自卸汽车 8T~12T 台 38 10 28 洒水车 SQZ5130GSS 台 1 0 1 混凝土搅拌机 350 台 4 0 4 预应力张拉设备 PCT 套 1 0 1 光轮压路机 YZ12G 台 2 1 1 发电机组 50GT8-1 台 1 0 1 发电机组 12~15GT 台 12 2 10 电焊机 BX3-300 台 4 1 3 钢筋弯曲机 BEN-35 台 1 0 1 钢筋切割机 CUT-43 台 1 0 1 氧割设备 套 1 0 1 灌浆机 自动 台 1 0 1 辊轴式混凝土振平机 HTG 套 1 0 1 抽水机 长沙水泵厂 台 2 1 1 卷板机 湖南建筑设备厂 台 1 0 1 组合钢模板 株洲模板厂5 T 50 0 50 五十铃 江西五十铃 台 1 1 0 三菱吉普 JX1030DS 台 1 1 0 全站仪 SET-ⅡC 台 1 1 0 水准仪 S2 台 6 3 3 抗压试模 150*150*150mm 只 30 30 0 砂浆试模 7.07*7.07*7.07mm 条 40 40 0 灌砂筒 φ150 套 3 3 0 触探仪 国内杆 套 1 1 0 触探仪 荷兰杆 套 1 1 0 土 工试验设备 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 坍落筒 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 万能压力试验机 WE-1000 台 1 0 1 蒸发器 绍兴公路仪器厂 台 2 2 0 砼胶砂机 NRG-411A 台 1 1 0 煮沸箱 FZ-31A 台 1 1 0 净浆标准稠度及凝结时间测定仪 绍兴公路仪器厂 套 2 2 0 标准型方孔筛 大号 套 2 2 0 量筒 25L 套 3 3 0 砂石水分速测仪 TS-2 台 1 1 0 天平称量2KG感量1G 台 2 2 0 分析天平自动 台 2 2 2 钢筋试验仪 100T 台 1 1 0 照相机 CANON135 台 1 1 0 复印机 爱普生 台 1 1 0 打印机 EPSON 5700 台 3 3 0 电脑 天鹊PⅢ800 台 5 3 2

3、材料到达施工现场的方法

河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在XX市区采购。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、路基土石方调配方案

根据路线设计图纸和路基土石方数量表，整理出每公里路基土石方数量汇总表，并绘制出全线每公里的填切分布图，见下页图表。每公里路基土石方汇总表

桩号 填方数量 挖方数量(m3)累计 普土 硬土 软石 次坚石 坚石 K11~k12 K12~k13 K13~k14 K14~k15 K15~k16 K16~k17 K17~k18 K18~k19 K19~k20 K20~k21 K21~k22 K22~k23 K23~k24 K24~k25 累计

根据全线每公里挖、填分布图，按填挖平衡、运距经济的原则，把路基土石方工程划分为三段。第一段K11+500~K15+000，长3.5KM，其中路基挖方103512 m3，路基填方88717 m3，挖余14795m3；第二段K15+00~K20+000,长5.0KM其中路基挖方91373 m3，路基填方82682 m3，挖余8691m3；第三段K20+000~K25+220，长5.22KM，其中路基挖方76537 m3，路基填方80008m3，填缺3471 m3，具体情况见路基分段图： 路基分段图：

2、开挖土方施工方案、方法

在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。我公司将用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。A、施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。B、施工方法

一般路堑的施工：对于切方高度不大的地段，采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大，将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为：

施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。

高切路基施工： 对于高切的深路堑，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。

施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖并纵向调运至指定位置→上层半幅施工完且进行另外半幅施工→开挖并纵向调运至指定位置→下层半幅开挖逐步结束→整形、检查、验收→下一段路堑施工。

3、开挖石方的施工方案、方法 A、开挖石方施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115 m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。B、开挖石方施工方法 根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况，充分考虑施工工效及安全，我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下： a)石方半填半挖路基段施工方法

半填半挖断面的开挖根据开挖高度，分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为： 施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→ 监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。分层纵向台阶爆破布置图 边坡控制光面爆破

为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。路堑光面爆破完后，采用挖掘机和大型自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。

b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分层纵向爆炸，先用空压机打孔，再用火雷管和导火线进行爆炸；路堑的边坡均采用QZ 100K潜孔钻机进进行光面爆破，起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统，其爆炸图如下： 路堑爆破方案示意图

根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破，路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定，不产生超挖和深挖，边坡采用光面爆破(具体施工方法见前页)。

4、填土路堤施工方案、方法

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑。A、填土路堤施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，路基填筑将统一采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。B、填土路堤施工方法

路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的60CM(每侧30CM)以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少填土的层数。

对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。

路基填筑流程工艺图：施工准备、清理场地(清淤)→施工测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最佳含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑

5、填石或土石混填路堤施工方案、方法

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样，并绘制出填方横断面图，提交监理工程师复测确认后，开始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案

根据我公司填石和土石混填路堤的经验，填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。

B、填石路或土石混填堤施工方法

填石路堤填筑前必须先用大块石码好边坡(或土石混填不码边坡)，再开始填筑。填筑时，应将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙均以小石块和石屑满，然后再碾压。如有石料粒径过大的则要用小空压机放解炮解小，才可进行施工。

路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过40CM、或土石混填松铺厚度不超过30CM，以保证路基的密实度。对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。填石路堤流程工艺图：

施工准备、清理场地(清淤)→测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→空压机打孔放解炮→推土机整平压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑

6、土石方工程机械配置方案

挖方工程：开挖土方工程统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行；开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方式进行，详细的设备配置方案见下表。附表4 路基挖方设备配置计算表

分 段 工程量(万m3)设备名

称功率 生产率 计算设备数量(台)实际

工期 机械配制

K11+500 ~ K15+000 9.26 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.84 200 1 m3挖掘机1台 8t自卸汽车13台 空压机3台 8t自卸汽车 75 m3/台班 6.17 3.16 空压机 潜孔钻 220 m3/台班 0.72 K15+000 ~ K20+000 8.27 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.75 200 1 m3挖掘机2台 8t自卸汽车15台 空压机3台 8t自卸汽车 75 m3/台班 5.51 3.45 空压机 潜孔钻 220 m3/台班 0.78 K20+000 ~ K25+220 6.94 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.63 200 1 m3挖掘机1台 8t自卸汽车10台 空压机2台潜孔钻全线共1台

8t自卸汽车 75 m3/台班 4.63 2.05 空压机 潜孔钻 220 m3/台班 0.47 填方工程：填石工程采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以

人工联合作业方式进行；填土方工程采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方式进行。详细的设备配置方案见下表。

路基填方设备配置计算表

分段 填方数量 设备名称 设备型号 配备数量（台）

K11+500 ~ K15+000 70250 压路机 YZ16YZ12G 各1台 推土机 TY220 1平地机 PY180 1 K15+000 ~ K20+000 101153 压路机 YZ16 2 推土机 TY220 1平地机 与第一段合用

K20+000 ~ K25+220 80008 压路机 YZ16YZ12G 各1台 推土机 TY220 1平地机 PY180 1 洒水车 SQZ9170GSS 全线合用1台

7、软土路基施工方案、方法

本合同段软土地基数量不大，软土深度较小，一般软土厚度小于2m，所以采用挖掘机挖淤，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方案。B/2 3m M7.5浆砌片石 地面线 1.5m 清淤回填砂砾或透水性材料 2m 软土厚度小于2m路基处治方 清淤流程工艺图：

施工准备→动力触探→确定清淤深度→挖掘机挖取淤泥，自卸车运输到指定位置→人工清理→动力触探→监理工程师验收→推土机摊铺透水性材料、人工整理→压路机碾压→下一施工段

8、填切交界施工方案、方法

填切交界处的路基填筑处理不好，路基沉降不均匀，最终导致路面开裂，因此，我们将采取如下措施搞好填切交界处的填筑： a)在填切交界处填筑之前，将腐质土、杂草、树根清除干净； b)用推土机推至设计标高，平整场地，用压路机压实，然后铺设土工格栅，铺设时注意土工格栅的搭接宽度并固定好土工格栅的位置； c)其上分层填筑压实，加强检测力度确保均匀压实至规范要求的压实度，并定人、定岗、定责确保施工的质量。

9、桥梁工程施工方案、方法 本标段有中桥一座(K21+500石拱桥)，小桥四座。由于地质条件较好，桥梁基础，下部构造较单一，均为重力式U型桥台，上部构造变化多样，有石拱桥、实心板桥、预应力空心板桥。根据本标段的特点，我公司拟采用下列施工方案 A、下部构造

本标段桥梁的基础及墩台均为大体积的浆砌实体，必须严格遵照规范施工，还特别需注意里层浆砌分层应与外层一致，填缝密实。施工采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计标高后，经排水、整平、压实、地基承载力检验合格，方能进行砌筑。

基础的施工工艺流程为：测量放样→开挖基坑→验收→放样→浆砌→养生→验收

墩台的施工工艺流程为：测量放样→浆砌→养生→验收→浇筑台帽 基础、墩台身施工完毕后，马上回填进行台背处理，以利下一步施工。B、上部构造

本标段桥梁的上部构造型式多样，我公司根据不同的型式采用不同的施工工艺。a)浆砌块石拱圈

首先搭设满堂式支架，铺钢底模。跨径小于25m的，分段砌筑，先砌拱脚段

和拱顶段，后砌1/4跨径段，两半跨同时对称进行；跨径大于25m时，采用分环分段相结合的方法砌筑，且对拱架施加同等预压力。在砌筑过程中对拱盔进行监控，如发生变形，及时调整。封拱合龙在15~20℃时进行。

拱上结构在拱圈强度达到设计标号的70％后，由拱脚至拱顶对称、均衡砌筑。

b)、钢筋混凝土实心板桥

由于本标段实心板桥高度不大，为了能加快工程的进度，我公司将采用整体现浇的施工方法，其施工工艺流程为：搭设满堂支架→铺装底模→验收→绑扎钢筋→安放支座→安装模板→验收→浇筑混凝土→拆模养生

c)、预应力钢筋混凝土空心板桥

K16+438预应力空心板的跨径为16米，有6片梁，我公司拟采用现浇横移的施工工艺，用满堂支架搭设两个底模，用于混凝土现浇，按设计要求张拉和封端后，横移就位。d)、桥面系施工

桥面铺装为C30钢筋砼，防撞墙为C30砼，均采用辊轴式混泥土路面摊铺振平机浇筑。浇筑桥面及栏杆时严格控制标高及横坡。C、涵洞的施工

本标段共有涵洞构造物84道（圆管涵35道，钢筋混凝土盖板涵24 道，石拱涵25道），对不同的构造物，我公司采用不同的施工工艺： a)、圆管涵：

采用人工配合挖掘机开挖基坑，圆管涵从业主指定的厂家购进，并分批抽检，进行三点抗压试验，汽车运输、吊车安装。其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→铺设垫层、浆砌底座→验收→吊装圆管涵→验收→回填 b)、钢筋混凝土盖板涵：

在每道盖板涵开工之前，我公司施工人员认真熟悉图纸，并按规范要求每4~6m设沉降缝一道，所有盖板涵的盖板，中间按1m宽在预制场预制，两端按需要的宽度预制。

人工配合挖掘机开挖基坑后，对基底进行整平压实，检测承载力。合格后，砌筑基础、墙身，其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→砌筑基础→验收→砌筑墙身→验收→安装盖板→浇筑铺装层→验收 c)、石拱涵

本标段有石拱涵25道，跨径为1.0m、1.5m、2.0m、3.0m，我公司在石拱涵开工前，先订制一批标准的拱盔，其基础、墙身的施工工艺与盖板涵一样。基础、墙身施工完成，经检验合格后，搭设支架，安装拱盔，经监理同意，进行浆砌拱圈的施工，其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→浆砌基础→验收→浆砌墙身→验收→安装拱盔→浆砌拱圈→验收→浆砌护拱 D、台背回填

台背回填由于施工场狭小，大型压实机械无法碾压，容易造成路基下陷，影响路面的质量，根据我公司从事高速公路建设的经验，为了保证台背回填的质量，我公司将采取如下措施：

a)严格通过实验确定台背回填的材料，并将实验结果报监理工程师确认；

b)按照技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填的材料清理出现场； c)用墨线在台背上标示出每层填筑的厚度；

d)将台背回填的材料运至现场，并请监理工程师验收；

e)严格按每层的松铺厚度摊铺，重型碾压设备不能碾压的边角处，用专用打夯机夯实；

f)每层夯实完毕后，检验压实度，合格报监理工程师验收后再进行下层的填筑；

j)每座构造物建立专门的台背回填技术档案。台背回填示意图：

四、各分项工程施工注意事项

1、路基填筑施工注意事项

a)为确保路基土石方填筑质量，在土石方开工之前应完成试验路段的土石方压实试验，以确定土石方工程的正确压实方法，为土石方施工提供依据。

b)土方填筑施工中，必须做出路拱，先用压路机静压两遍，再用振动压路机碾压至规范要求的压实度，松铺厚度严格按试验厚度的95%控制。

c)严格控制好土方含水量，含水量过大必须翻晒到最佳含水量时方可填筑，含水量过小则需洒水润湿到最佳含水量方可碾压。d)修筑填石路堤，在路槽底面以下80cm的范围内应铺填有适当级配的材料，最大粒径不超过10cm。压实时应用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并经工程师检验批准。e)土石方填筑时，应先开工高填路段，使其有足够的沉降时间。并在每段高填路堤填筑后进行沉降观测，发现问题及时报请监理工程师处理，以保证高填路堤形成稳定的路基。

f)土石方填筑完一层后，把该层的宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，交于监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。

2、路基挖方施工注意事项

a)施工前要充分做好准备工作，详细复查设计图纸，确定路堑地段的标高、工程地质资料及路堑边坡。

b)开挖前采用全站仪准确放样，并在开挖面外侧一定距离处开挖简易截水沟，以免雨季雨水顺边坡流下而影响路堑边坡的稳定性。同时，在路堑开挖断面边坡内侧也应开挖纵向边沟排水，保证路堑内无积水现象。

c)路堑施工中，根据土石分界线进行分别开挖，如发现土石性质变化应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。

d)对于开挖到位的路堑及时对其边坡进行防护，以免边坡暴露过久而造成边坡土质的工程性质的改变，影响边坡稳定。

e)不论是填方或是切方施工，在施工过程中都必须尽量保障便道的畅通。

f)石方爆破施工严禁采用大、中型爆破施工；边坡坡面必须采用光面爆破；对靠近村庄、高压线、灌溉渠的区域，采用控制爆破 b)爆破工程的施工方案报监理工程和当地公安局机关批准后，方能实施。爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。c)在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

3、软土路基施工注意事项

a)稻田地段路基填筑首先应在路基红线范围内开挖60cm×120cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，将软基处理地段的积水排出，换填透水性材料时，应分层填筑，逐层压实使之达到规定的压实度。

b)稻田路段地基应安排提前施工，施工中做好沉降和稳定监测，路堤完工后，预留一定时间的沉降期。

c)路基清完淤后，要进行动力探触试验，合格后才能进行填前压实和回填。

4、桥梁施工注意事项 A、基坑

① 在开工之前，必须复核桥梁的墩、台位置，是否符合实地情况，并将记录及结果上报监理；

② 基坑开挖前，必须上报具体的开挖方案，基坑开挖后，及时报监理验收，必要时，需进行基底处理；

③ 基坑开挖后的暴露时间不得超过30d，在基础施工完成后，必须及时回填。

B、浆砌片石基础、台身

① 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。

② 必须采用座浆法砌筑，严禁用灌浆法砌筑，所有石块均应座于新拌和砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位； ③ 所有灰缝应填满砂浆，填缝砂浆必须用扁钢捣实；

④ 所有石料均就应按层砌筑，砌筑时相邻段高差不得大于1m； ⑤ 砌体完工后，在7~14d内应加强养生。C、浆砌拱圈

① 砌筑拱圈时，拱圈的幅射缝应垂直于拱轴线，相邻两行拱石的砌缝应互相错开，错开距离小于10cm；

② 拱座与拱圈、拱圈与拱圈的接触面，应凿毛(沉降缝处除外)，并浇水湿润，以高强度水泥砂浆(1：2)铺设接触面或填塞接触缝； ③ 砌缝宽度不超过3cm；

④ 各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。

⑤ 各层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。D．预应力砼施工

① 模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢绞线经监理工程师检查并批准后，方可浇筑混凝土；

② 在张拉开始前，向监理提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，批复后，方能施工；

③

所有预应力张拉(含压浆)工作，必须有监理在现场全过程监理，对张拉应力的控制必须用“双控法”，预应力加至设计规定值并使监理工程师满意时，钢束方可锚固。千斤顶的压力必须在锚具和钢束不受振动的方式下予以解除。

④ 在张拉进行中，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面。千斤顶的操作，伸长度的测量和其它连带工作必须以保证安全的方式和在安全的位置上进行。E．桥面系施工

① 桥面铺装下面的混凝土表面必须拉毛，并用高压水冲洗干净； ② 钢筋网置于铺装层的上部，浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上；

③ 浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，确定浇筑混凝土的厚度，保证纵横坡；

④ 铺筑沥青混凝土前应在现浇桥面上浇洒粘层。

5、圆管涵施工注意事项

a)砂砾垫层必须分层摊铺压实；

b)基座尺寸及沉降缝应符合图纸规定，沉降缝位置与管节的接缝位置一致；

c)结合土质及路基的填土高度设置预留拱度；

d)管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；

e)涵管接缝宽度不可大于10mm，并用沥青麻絮填塞内、外侧。

6、盖板涵施工注意事项

f)墙身与基础接触面必须洗净、座浆；

g)按4~6m设置沉降缝，沉降缝必须顺直，并用沥青麻絮填塞密实； h)连接处的预留锚栓孔用C30小石子砼紧密填实； i)涵台和基础不得设置纵向接缝。

7、拱涵施工注意事项

a)涵洞及通道的地基承载力必须满足要求，在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝，缝宽2－3cm，接缝宽度、填塞材料必须严格按要求办理并做好防水处理。

b)石拱涵施工时，拱圈须达到设计要求的强度时方可拆架，回填台背填土。

c)台背填土应均匀对称进行，填料采用透水性好的材料并用打夯机夯实，单层夯实厚度不超过15cm，台背填料在盖板安装后方可进行。d)严格按试验数据进行控制和操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。

8、防护及排水工程施工注意事项

a)开工前，分段分点编制详细的施工组织设计，报监理批准，b)基坑开挖前必须及时做好地面排水，不得使坑内积水，当基坑开挖到设计标高，若基底应力达不到设计要求，必须继续开挖直到基底应力能满足设计要求，多开挖的部分用砂砾或与基础相同的材料回填压实。

c)各种石料的浆砌护面墙、护坡和挡土墙必须按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔，泄水管必须采用PVC-U管或钢管，不得使用竹管。

d)护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，先砌上级护面墙，待下级边坡清刷后，再砌下级护面墙；

e)砌筑时，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，必须用与墙体相同的圬工砌补，不可回填土或干砌片石； f)按15~20m设置沉降缝和伸缩缝；

g)砌筑时预留2cm的勾缝槽，勾缝前必须清理缝槽，并用水冲洗、湿润。

五、各分项工程的施工顺序

1、总体计划和安排

怀化至新建三级公路是重要的国防公路，属于老路改建工程。便道畅通全线，为快速进场、加快工程进度提供了有利条件。本合同段的特点是构造物点多、面广、工程量大，为了便于施工管理、确保工期，根据本段特点，我们将整个标段分成 三个路基施工队、三个构造物施工队和一个桥梁施工队进行施工，在每个工作面里找出重点和先后施工顺序。具体安排如下：

分 队 桩 号 挖方(m3)填方(m3)浆砌工程(m3)构造物(m3/个)路基第一队 K11+500~K15+000 路基第二队 K15+000~K20+200 路基第二队 K20+000~K25+220 构造物第一队 K11+500~K15+000 构造物第二队 K15+000~K20+200 构造物第三队 K20+000~K25+220 桥梁组 一座中桥和四座小桥

2、各分项工程的施工安排和施工顺序 A、施工前准备工作 ①、施工组织机构

本合同段成立项目经理部代表总公司负责本段工程的组织管理及实施。

项目经理部的组织机构框图。②、承包人驻地和中心实验室

项目经理部设在K16+255右侧岩门溪道班内，拟租用道班房2000m2。施工队在各自的施工段租用民房或搭设工棚。

我公司在进行承包人驻地建设时将尽早完成中心实验室的建设，及时进行原材料试验，为监理工程师签发开工指令提供依据，争取尽早开工。③、材料准备 中标后抓紧时间落实外购材料的来源，签订供料合同。准备在K15+815左侧按业主提供的位置开采一石料场，水泥、河砂从新路河及铜湾采购。

B、各分项工程的施工安排

本合同段各施工队进场后同时展开清淤、场地清理及软基处理工作，具体施工顺序与土石方施工顺序相同。①、路基施工工序(包含构造物施工)根据招标文件的要求，先安排高填段路基施工。第一段路基中K12+410~K12+550、K12+140~K12+186是高填方路段，K12+220~K12+400是深切路段，所以路基施工一队(K11+500～K15+000)从K12+400处进场施工，先向两头进行清表、清淤。为指导土石混填路段施工，选取14+110~K14+210段的土石混填试验路，为土石混填的大面积开工积累数据；完成上许工作后，路基施工一队从K12+400处向K11+500处开挖，进行大规模施工。K15+700~K15+770是高填方路段，K15+780~K15+880是深切路段。路基施工二队(K15+000～K20+000)从K15+770处进场，向两头进行清表、清淤，然后整理K16＋438.2预应力砼桥处，作为预制场，为桥梁进场及砼盖板预制提供条件，完成后路基二队从K15+770处开始大规模开挖。

K21+460~K21+550是高填方路段，路基施工三队(K20+000～K25+220)从K21+600处进场，向两序头进行清表、清淤。为指导填土路段的施工，选取K23+720~K23+890段的填土路段做为试验路，为填土的大面积开工积累数据；完成试验路段后路基施工三队施工从K21+600处进行开挖，并回填到K21+460~K21+550处高填方路段，为K21+502.88石拱桥开工做准备。

进场后构造物施工队分段分点在全线展开施工，配合路基填筑，确保工期。

路基总体工期我公司将按十个月施工控制，高填路基将按四个月施工控制，以便沉降观测。构造物将按八个月施工控制。②、桥梁工程的施工顺序和工期

本标段有1座中桥，4座小桥，进场后，马上拉通施工便道，并复测桥位，将复测结果上报监理。编写具体的实施性施工组织设计，上报。a)k21+500中桥：该桥为25米跨径石拱桥，作好准备工作后，0号桥台具备较好的开工条件，可先开工。整座桥预计在6个月内完工； b)K22+414.88和K24+995两座石拱桥也在进场后一个月内开工，预计5个月完工；

c)K13+102.88和K16+438.21小桥也在进场后一个月内开工，预计5个月完工。③、排水及防护施工

进场后，根据实际情况，在全线路基填方段开挖60cm×120cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，路基挖方地段应在开挖前先做截水沟，以便减少雨天路基范围内的聚水量。路基清表完成后，根据实际情况，护脚墙、路肩墙、路堤墙和排水沟将和路基填筑将同时开工或先行开工以保证路基填筑的质量。路基防护根据路基施工进度进行，做完一段路基防护一段，以保证边坡稳定，水系畅通。高边坡的防护是本合同段排水防护工程施工的难点。由于路堑高边坡受路基开挖和外运填筑的影响，施工具有阶段性，施工工期短。根据我公司以往经验，我们将在高边坡的防护施工中采取如下措施： a）协调好路堑开挖与边坡防护施工的关系，将两者施工的相互干扰减少到最小；

b）根据边坡设计变坡情况分层依次由上向下分阶段砌筑，减少材料抬运距离，降低施工难度；

c）路堑开挖时，分层及时对边坡进行修整，确保边坡不出现欠挖和超挖情况，为边坡防护施工创造条件；

d）根据工程地质勘察报告分析每层岩土的物理力学特性，做好防护工程的施工设计工作；

e）根据图纸上的设计，排水沟的数量只有137m，为确保路基的稳定和排水的畅通，按实际情况的需要，在施工过程中增加临时排水沟。

3、施工便道的保障

根据招标文件的规定，“承包人必须保证原有道路的畅通”，我公司为保障原有道路的畅通，实际情况的需要，路基、构造物采取半幅施工或局部改线的方案来保障交通。

4、试验路段的确定

为了能够科学的经营管理，以最佳的机械组合方式，达到最大的生产效率，我公司将精心组织K14+110~K14+210为土石混填试验路段；K23+720~K23+890为填 土试验路段。

试验路段开始前应对所用的填料进行土工试验；并用土工试验结果来控制现场试验，使该填料达到规定的压实度，并总结出压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验的结果上报监理工程师批准后，作为指导路基施工的控制依据。

上述试验路段在进场后45天内完成，之后，加紧对填深切段的施工。在进行路基填切施工的同时，纵向排水工程跟进，以保证边坡稳定，水系畅通。

六、确保工程质量和工期的体系及措施

1、质量保证体系: 我们将按国际ISO9002质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理、总工程师、质检部长为正副组长的全面质量领导小组，下设质检部，配备各专项质检工程师，充分利用中心试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量。各工程施工队队长质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。质检组织机构框图如下：

2、确保工程质量的措施

各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场(驻地)监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查程序框图

工序质量检查程序 单项工程完成后，中间交验程序 一道工序完成 单项工程完成

现场自检组自检 不合格 自检员自检 不合格 合 格 返 合 格 返

报质检部复检 不合格 质检部复检 不合格 合 格 工 合 格 工

报监理工程师 不合格 填写中间交工证书报监理工程师 不合格 合 格 合 格

下一工序施工 计量支付 具体措施如下：

1)工程开工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习国家公路技术规范和怀新路专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。

2)本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构--质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。

3)工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。4)本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。

5)尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

6)采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。7)每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。8)各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料(含半成品和成品)进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。

9)质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检人员守候现场。10)每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。11)每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。12)对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。13)定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。

14)根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组，此结果亦是职工、合同工的工资、奖金的重要依据。

15)实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。

16)采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。

17)如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。18)加强机械设备的现场管理，确保机械设备的完好率和使用性能，保证工程质

量。杜绝由机械设备而引起的工程质量事故。

3、确保工期的体系

为了确保工程的进度，以项目经理为首，成立专门的工程计划部，负责对工程进度的跟踪和及时调整。

4、确保工期的措施

为确保本合同段按计划完工，特制定如下措施；

1)接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员，设备、材料的准备工作，在签订施工合同15天内完成施工进场和开工准备，抓住工程开工前“时间差”。

2)在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。

3)运用计算机进行工程形象进管理和数据处理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。

4)积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队。发挥党、团员的模范带头作用，掀起施工生产高潮。

5)加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。

6)在项目实施过程中，各工程队应每天总结当日工程进度情况，每周向工程计划部通报工程进度情况，计划部每周向项目经理，项目总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。

7)由项目经理部组成施工进度检查小组，对各工程每月进行一次质量进度检查。对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。8)通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。9)利用不利气候进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和设备出勤率。

10)利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。

11)搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。12)发挥我司技术力量优势，对施工关键设备重点维护、检修，配备一定的修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。积极配合业主做好本标段拆迁工作，与当地政府保持密切联系，在可能情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。13)加强设备投入，确保工程进度。14)项目经理部各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。

七、确保农忙和春节时期的施工措施

1、农忙季节工作安排

A、在工程施工中，由于大部分体力劳动由农村合同工承担，因此，在农忙季节多开展一些劳动力需求少一些的工程项目，如机械施工土石方、路面工程等。

B、由于我公司是公路桥梁专业性公司，有很多支历年跟随施工的队伍，可以与他们签订劳动力保证合同发放一定数量的补助，确保工程所需基本劳力，保证工程的正常施工。

2、春节的工作安排

1)为确保工程施工进度，施工人员在春节期间仅放假三天。2)我公司为公路桥梁建设专业性公司，有足够的劳务合同工人，可以与他们签订劳务合同，确保春节期间有足够的劳动力，保证工程的正常施工。

3)春节期间加强施工现场巡视和材料、设备的管理，确保人、财、物的安全，过一个愉快的春节。

八、冬季和雨季的施工安排

1、冬季施工安排

本标段平均温度近20℃，最低温度大于零下10℃，冬季低温及降雪影响较小，要做的工作有以下几点： 1)通过气象部门人员随时了解气象变化。2)加强设备维修工作，突击砂、砾石、碎石、块片石及其他外购材料的运输。

3)如无降雪，可全面开展路基土石方施工，如日平均气温在5℃以上则可照常安排其他项目的施工。

4)在完成砼浇筑后，若温度下降至零度左右，则应采取塑料膜等保温材料进行覆盖，并加强养护工作。

5)极低温及降雪情况下，加强计量等一系列内业工作。

2、雨季施工的安排

1)聘请气象部门人员为气象顾问，随时掌握气象情况；

2)大部分项目施工受雨水的影响，因此，在雨季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。

3)大量开展一些受雨水影响较小的工作，如砌体工程、安装预制构件、植树、植草皮等。

4)根据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防雨措施；填筑路堤时，开挖临时排水沟，保证排水畅通；填料在摊铺时作好横坡，分段填筑，在雨前要把已摊铺的填料平整压实，雨后不允许车辆通行。5)预制场搭设简易防雨工棚,砼现浇场配备好足量的防雨布,施工面小的项目，搭设简易工棚。

6)利用雨季时间认真熟悉文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。

九、安全保证体系及措施

1、安全保证体系 成立以项目经理为组长、总工为付组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，并配备一名付经理专门管理安全生产，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。具体的安全组织机构如下：

2、安全保证措施：

1)建立专职的安全管理机构，制订严格的施工安全制度； 2)组织对全体施工人员的安全教育，在全体施工人员中树立“安全第一”的思想；

3)组织全体施工人员进行安全培训，机手熟悉各自机械的安全操作方法，各工种必须遵守各自的安全生产守则；

4)配套好安全防护设施、装备，在重要安全装置处悬挂安全警示牌、安全操作规程，发放安全带、安全帽等； 5)对全体人员都购买人身意外保险；

6)石方爆破工程的施工方案必须报请当地相关机构批准后，方能组织实施。

7)石方爆破工程的作业人员必须经当地相关机构培训，考试合格后，持有有效操作证，才能进行施工。

8)对易燃易爆物品实行专人专管，严格执行有关规定； 9)在施工必要路段实行交通管制；

10)安全管理小组、专职安全员时刻对生产监控，发现问题及时纠正； 11)安全生产措施不落实不准动工，安全员挂牌上岗，实行安全生产一票否决制；

12)积极开展安全生产劳动竞赛，对表现突出的班组和个人给予表彰和奖励，违反安全生产的班组和个人，予以严厉的处分和处罚。

十、其他事项

1、资金保证措施

A、本项目有一定比例的动员预付款，可以作为工程前期费用。B、本公司具有一定数额的流动资金，在工程需要时可以动用流动资金和从银行获得贷款用于本工程，确保工程顺利施工。

2、缺陷责任期内对工程的修复和维护方案

A、根据本工程实际情况，由工程技术、管理、施工生产工人等并配备一定数量的工程维护设备和机械组成缺陷责任期内工程维护班子，经常派人巡查工程现场，发现质量缺陷及时报告监理工程师和业主，并分析原因，制定相应的处理方案报监理批准后实施。

B、对在缺陷责任期内完成的附属工作内容提交一份施工计划报监理工程师批准，并按此计划实施，以确保施工质量优良。

C、对影响工程实质上完工的任何工程缺陷都必须报告监理工程师和业主，并交修复方案给监理批准后及时实施修复工作。

3、环境保护措施

A、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染，钻孔施工时对排放的泥浆妥善处理，以免造成对农田和水系的污染；路基路面施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。B、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。

C、对借土场和弃土场等进行植被绿化等，以防止水土流失，造成对沿线灌溉和排水系统的堵塞和农田的损害。

D、对临时租用的地，工程完成后，及时搞好复耕工作和植被绿化。E、施工中发现文物古迹不得移动和收藏，做好现场保护工作，停止施工，报监理工程师和业主听候处理，防止文物流失。

4、当地关系的协调

A、专门配备1～2名协调员，负责协调处理当地关系； B、加强内部管理和教育工作、尊重当地风俗习惯；

C、依靠当地政府做好群众工作，尽可能为地方政府和沿线村民提供方便；

D、搞好宣传工作，取得当地政府、广大群众的积极支持，创造一个良好的施工环境，保证施工顺利进行。