中国铁路客运市场分析—地大经济管理学作业

第一篇：中国铁路客运市场分析—地大经济管理学作业

中国铁路客运市场分析—地大经济管理学作业

颇具中国特色的“春运”市场提供了世上罕见的巨大商机。广东省及“珠江三角洲”的资料显示，仅春运40天时间，竟能够创造一些客运“专业户”本年度至少50%以上的营业总额；而70%以上的参加者，在这40天的“工作”中所创造的价值可抵本年度价值120%以上，甚至可以在未来一年内什么都不用做也能够正常维持。这一切很大程度要归功于涨价。

国家铁道部春运办有关人士解释，涨价是为了“削峰平谷”以达到“均衡运输”的目的。

铁道部副部长胡亚东在2005年全国铁路春运工作新闻发布会上说，春运期间，铁路部分旅客列车实行票价浮动，主要是考虑发挥价格杠杆的调节作用，分流旅客，削峰填谷，并不是想增加收入。

2002年1月，国家发展和改革委员会曾就部分旅客列车票价实行政府指导价方案举行过听证会。胡亚东说，听证会的目的是建立适应市场需求的、灵活的铁路客运价格机制。经过听证并报经国务院批准的政府指导价方案，不仅适用于2002年，而且适用于今后较长一段时期。

胡亚东介绍，今年春运期间票价浮动特点有：

一、范围有限。节前票价上浮严格控制在北京、上海、南昌、郑州铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车：节后严格控制在郑州、济南、上海、南昌、柳州、成都铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车以及北京西站始发经京九线至深圳的旅客列车，占全国铁路旅客列车总数的12％左右。而且，学生票、革命伤残军人票价不上浮。二是时间有限。节前上浮的日期为2月1曰至7日，节后上浮的日期为2月11日以后。铁路明确规定，节前已上浮的列车节后上浮不超过13天，节前未上浮的列车节后上浮不超过15天，同一线路、方向的列车票价上浮时间最多不超过20天。三是幅度有限。今年春运票价上浮幅度，硬座为15％，其他席别为20％，硬卧低于25％、软卧低于35％的政府指导价上限。胡亚东说，为鼓励旅客避开高峰出行，铁路规定，凡节后票价上浮的列车，在2月8日至10日(农历除夕至正月初二)实行票价下浮，幅度为10％。

但以涨价后某日的事实证明：广东铁路客运高峰更加尖锐，超过历史最高峰值，“均衡运输”当然成了画饼充饥；对于大多数的中国百姓而言，无论车票涨

不涨价，该回家的还得回家，涨价根本无法削平峰谷，只能让铁路部门狠狠赚一笔。据北京一家报纸报道，节前15天北京西站和北京站客票收入增长了50%，收入近3个亿，春运给了铁路部门一个极为厚重的大礼包。有舆论指责，这是“垄断行业大发横财”。

不过，中国老百姓开始不买帐了，河北律师乔占祥首先就铁路调价方案向铁道部提出行政复议。同年2月，中国消费者协会也致函铁道部，要求就涨价问题给个说法。习惯于沉默的中国百姓终于开始有了维权意识，结果，今年，不算富裕的河南省率先举出春运不涨价的旗帜，依据以上资料，回答下列问题。

1、春运期间的运输的需求价格弹性如何？依据所学经济学原理说明，为什么铁路部门春运期间涨价可以大幅增加收入？

答：春运期间的运输的需求价格弹性是

理，铁道部春运期间收入等于火车票价

即当火车票价上涨时，乘车人数并没有减少，以票价上涨时收入大幅提高。

2、铁路部门春运提价的理由是什么

解决春运供求紧张的问题？

答：国家铁道部春运办有关人士解释，涨价是为了“削峰平谷”以达到“均衡运输”的目的。春运期间，铁路部分旅客列车实行票价浮动，主要是考虑发挥价格杠杆的调节作用，分流旅客，削峰填谷，并不是想增加收入。

他们的理由根本不充分，因为对于大多数的中国百姓而言，价，该回家的还得回家，涨价根本无法削平峰谷，只能让铁路部门狠狠赚一笔。

3、铁路运输的供求特点有哪些?

答：其供求特点是平时铁路运输是供大于求，国庆节，春节时铁路运输就是供不应求。

4、你认为河南省的举措经济吗？涨价或不涨是解决春运供求紧张问题的不几年过去，终于有了全国上下一片叫好。P|<1,即非弹性的。根据经济学原Q，由于需求是非弹性的，所?涨价究竟能不能“削峰平谷”，无论车票涨不涨 一旦碰到重大节日，如劳动节，|P乘以乘车人数人们春节回家是一种刚性需求，?是否充分

二选择吗？

答：我认为这个举措对河南省来说看似不经济，其实很经济。河南省宣布春运不涨价，虽然当地政府没能从提价上狠赚一笔。但是春运不提价，会促使更多的人选择回家过春节，春节比较长，这段时间这些人在当地的消费会极大带动当地GDP的发展。涨价或不涨不是解决春运供求紧张问题的不二选择。解决春运的问题的唯一方法就是增加铁路运输力度，开放更多的车次，提高火车运输效率。同时要优化乘车信息，让春节回家的人群合理的选择车次。

第二篇：地大《公共管理学》离线作业二

地大《公共管理学》离线作业二

简答题（本题共5小题，每小题20分）

1.根据政策对社会和有关人们之间关系的影响，可以将公共政策划分为哪些种类？ 答：分配性政策，调节性政策、自我调节政策、再分配政策。

2.进行公共部门绩效评估面临的困难主要有哪些？

答：公共部门的产品难以量化、公共部门目标缺乏准确性、公共部门的绩效指标的难确定性、评估信息系统的不健全、管理者与评估者的对立。

3.如何理解公务员的回避制度？

答：回避是指为了防止公务员因某种亲情关系而不能秉公执行公务甚至洵私枉法，而对其任职的公务加以限制的制度。包括职务回避、地区回避和公务回避。

4.西方国家公务员根据产生形式不同分为哪两类，各是怎样产生的？

答：严格区别政务官和事务官。政务官通过选举产生，有任期，随选举胜负而进退；事务官通过考试、择优录用，实行无过失不受免职处分的职务常任制。

5、公共管理与私人管理有哪些区别？

答：公共管理是指国家、政府及其它公共组织的管理活动。私人管理是指公商企业的管理活动。

服务的对象不同：公共管理-----公众服务，私人管理-----私人服务

使命不同：公共管理----追求公众利益的最大化；私人管理-------追求企业利润最大化 资金来源不同：公共管理-----财政拔款；私人管理------客户

效率意识不同：公共组织------缺少效率意识；私人组织------效率意识强

环境不同：公共管理-----政治环境；私人管理------市场环境

第三篇：畜牧经济管理学作业

《畜牧经济管理学》课程作业

一、概念题：

1、畜牧业经济管理学

2、畜牧业现代化

3、生产结构

4、经营决策

二、简答题：

1、畜牧业的经济形式有：

2、现代畜牧业和传统畜牧业的主要区别是：

3、畜牧业现代化的内容有哪些？

4、合理利用劳动力的途径有哪些？

5、饲料的经济特点

第四篇：15秋地大《管理学原理》在线作业二 答案

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地大《管理学原理》在线作业二

一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）

1.管理者通过建立（）和传达一种组织的期望来塑造员工行为.目标.愿景.理念.组织 正确答案：

2.（）是把组织各方面工作纳入到统一计划中.计划.控制.预算.预测 正确答案：

3.组织文化强调的管理方法是（）.科学管理.目标管理.质量管理.人本管理 正确答案：

4.某企业生产某种产品，固定成本为20万元，单位可变成本为100元，每台售价200元，则该产品的盈亏平衡点产量是.400台.2000台.4000台.20000台 正确答案：

5.采用（）方式的领导者最专制.压榨和权威式.协商式

.开明和权威式.集体性参与式 正确答案：

6.高层管理者计划工作的重点是____.经营计划.财务计划.战略计划

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.发展计划 正确答案：

7.狭义的计划指的是.执行计划.制定计划.计划准备.检查计划 正确答案：

8.被称为“科学管理之父”的是.泰罗.法约尔.德鲁特.西蒙 正确答案：

9.下列哪项不是战略管理的特征.全局性.适应性.艺术性.竞争性 正确答案：

10.王林个人销售的摩托车数量和金额比他的同事张山的多和大，但他们的奖酬水平是一样的。去年上半年张山的销售情况比他好，就收到一笔额外的奖酬。按公平理论，王林对他所觉察到的这种不公平情况最可能的反应将会是

.他会认为自己的销售工作做的比张山好，应该得到比张山多奖酬.他会仍似以前那样努力工作，但要求减少自己的薪酬.他会去问张山为什么做得不如他

.什么反应行为都不会有，什么都不去想，因为许多的单位的情况也是这样的：干好干不好都一个样 正确答案：

11.组织中较低管理层次作出决策的数目或频度越大，则分权程度____.越低.不变.越高.不一定 正确答案：

12.下列哪一项不是组织的特征（）。.组织有特定的共同目标.组织是实现目标的工具.组织是一个分工协作系统.组织是一个社团 正确答案：

13.建立组织机构的目的是为了有效地实现组织目标。____.正确

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.错误 正确答案：

14.新港造船厂有两位车间主任，上班提前到岗，下班后工人都走了，他们还逐一熄灯，关门，起早贪黑，活没少干，但任职的管理工作却不够理想。厂长王业震将他们免职，有人提出异议，王厂长却说：“这样的同志可以当组长、工长、甚至劳动模范，却不能当称职的车间主任。”这说明().管理者精力是有限的，一般不应再兼任作业工作.对中、高层管理者，更需强调考核其概念技能.王厂长对领导干部要求过高，求全责备

.两位主任被撤职，可能是缺乏技术技能与人际技能 正确答案：

15.对积极性起着强化作用的是（）.需要.认识.环境

.行为效果反馈 正确答案：

地大《管理学原理》在线作业二

二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.有关董事会的说法正确的是（）。

.是指由股东推选出的董事组成的负责公司经营管理活动的集体管理机构.董事会受托于股东，负责管理公司.董事会是由董事构成的集体管理机构.董事会是公司实际的决策机构 正确答案：

2.计划工作的基本特征有.目的性.首位性.普遍性.效率性.创新性 正确答案：

3.按计划的广度，计划可分为____.战略计划.作业计划

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.具体计划.短期计划.长期计划 正确答案：

4.一家食品公司通过市场调查和分析，发现儿童营养食品具有非常广阔的市场，该食品公司又有能力研究开发和生产此类产品，进而进军该市场，这个案例体现了计划工作程序的哪一步____.估量机会.确定目标.选择方案.确定前提条件 正确答案：

5.搞好战略控制要做好哪些工作____.控制层次.责任中心.关键因素.控制的多样性.控制程序和方法 正确答案：

6.按照管理者的职责和任务，管理者可分为（）。.决策指挥者.职能管理者.决策参谋人员.基层管理者 正确答案：

7.多样化成长的实现方式有____.在企业内部开拓.合并.购买.合资经营.合作 正确答案：

8.领导过程是由哪些因素所组成的复合函数（）.领导者.媒介.环境.工具.被领导者 正确答案：

9.非语言信息沟通方式包括____.面部表情.语气.说话声调

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.身体姿势.下意识动作 正确答案：

10.能力素质包括哪些方面（）.组织指挥能力.灵活应变能力.改革创新能力.筹划和决断能力.人际交往能力 正确答案：

第五篇：2014年中国铁路客运市场投资发展趋势

2014年中国铁路客运市场投资发展趋势 智研咨询网讯：

内容提示：这标志着综合交通运输体系建设进入关键期，正在逐步实现由各种运输方式独立发展向综合协调发展转变。铁路客运的发展需遵循不同运输方式合理分工的原则，发挥经济运距的调节作用。

观光旅游市场保持快速增长。研究部统计数据显示，近几年旅游市场规模不断扩大，2010年我国旅游总收入为1.44万亿元，国内旅游人数为21.5亿人次，国内旅游收入1.15万亿元，年均增长10%，占旅游总收入的比例由2005年的68.8%上升至79.9%，到2015年，城乡居民人均出游将超过2次。旅游成了现代社会人民群众生活的重要组成部分，对于提高国民素质和提升生活质量有极大的意义。据测算，十二五期间，我国国内旅游人数仍将达到9%的年均增长率。到2015年，我国旅游总人数将达36亿人次，其中国内旅游为33亿人次。从旅游市场的总量及消费结构预期看，旅游目的出行的旅客仍将呈较快增长。

旅游流是铁路客运主要客流成分之一，尤其是高速铁路的重要客源。统计显示，2011年国内旅游者通过公路出行的比例约38.9%，通过铁路出行的比例约36.4%；预计到2016年，通过铁路出行国内旅游的比例将进一步上升到38.05%，与通过公路出游比例基本持平。铁路拥有如此强大的国内旅游客源，除满足旅游流最基本的出行需求外，如何充分利用发达的铁路网络和既有资源、以优惠的价格主导整合旅游产品的各要素、成为国内旅游整体产品的提供者，是铁路在当前经济低迷、货运形势严峻的背景下所面临的新机遇。

差旅管理市场发展迅猛。与观光旅游市场不同，差旅市场是指人们出于商业目的外出公务或参加政治、社会、文化等活动而形成的市场，一般具有目的性、高端性、专业性等特征，具体又可以细分为商务市场、公务市场、会奖市场、考察培训市场等。从差旅市场发展规模看，2000年中国商务旅行总开支为180亿美元，2010年增至620亿美元，2012年中国商务市场规模猛增至2000多亿美元，预计到2020年将达到2770亿美元。目前，中国是世界第二大商旅市场，有望在2015年超越美国成为世界最大的商旅市场。在高速铁路客流中，公务、商务客流占50%以上，对差旅市场的发展进行深入分析将极大地促进高速铁路客运营销工作。差旅管理是指企业自身或借助专业差旅管理公司的协助对其差旅活动进行整体规划，降低差旅成本并提高出行效率。据2011年的调查，全国差旅费用每年达1000万元以上的公司400～500家，100万～1000万元的约3000家，100万元以下的约1万家。差旅市场的发展潜力巨大，航空公司已将差旅管理作为其新的利润增长点，并且细分为商务、公务、会奖等子市场；铁路也应以追求客户忠诚度为目标，进入差旅管理市场，借助差旅管理的增值服务与大客户建立长期持续的纽带关系。

其他竞争方式发展迅速。航空方面，“十一五”期间，航空客运量年均增长14.1%，周转量年均增长15.6%。从全国民用机场数量看，将从2010年的175个增加到2015年的230个，2020年达到244个；初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系，同时航线数量也会大大增加，国内的航空出行将日渐普遍，体现了客运市场出行质量的改变。

公路方面，根据《交通运输“十二五”发展规划》，预计到“十二五”末，公路总里程达到450万km，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万km，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万km，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万km。2012年末全国民用汽车保有量达到1.2亿辆，其中私人汽车保有量9309万辆，2015年末民用汽车保有量将达到1.5亿辆。居民消费能力的增强和道路交通的发展，一方面让汽车消费成为人民群众的日常消费，另一方面也让自主性的公路中短途自驾出行成为新趋势，特别是节假日高速公路免费政策实施后，公路自驾出行量迅猛增加。

《交通运输“十二五”发展规划》中指出：“十二五”期间，以高速铁路、轨道交通等建设为契机，建成100个左右铁路、公路、城市交通等多种运输方式于一体有效衔接的综合客运枢纽。在综合运输通道资源的合理配置上，注重综合运输大通道与经济发展主轴的有机衔接，体现对国家主体功能区规划的基础支撑作用。优化各种运输方式在运输通道内的资源配置，发挥各自比较优势。