景区卫生管理制度（汇编）

第一篇：景区卫生管理制度

景区卫生管理制度

为保持景区公共场所的干净、整洁，创造优美、舒适的人居环境，树立景区良好的形象，特制定本制度。

1、景区路面：平整，干净卫生,无积水、纸屑、枯叶及瓜果皮等杂物，道路通畅无阻。

2、景区内，公共财物干净整齐，无异物、灰尘、蜘蛛网和虫类，桌椅摆放整齐。

3、各景点垃圾箱干净、美观、无污迹，无异味。

4、公共卫生间达到六无、六净、三好：

六无：（1）无痰涕、纸屑（2）无堵塞（3）无污垢

（4）无污泥、地面无积水（5）无蛆蝇、臭味（6）无积尘、蜘蛛网

六净：（1）墙壁、门窗净（2）间隔净、无损坏（3）便槽净

（4）地面、立面净（5）蹲位净（6）公厕周围净三好：（1）公厕指示牌、男女标志牌完好

（2）公厕水电设备完好

（3）公厕档板、档墙完好

5、景区全体人员应加强环境卫生意识，以身作则，不乱丢垃圾、随地吐痰。如发现任何破坏景区环境卫生的行为，应大胆劝阻。

6、景区保洁员应按要求每天进行打扫，垃圾既有即清；客流量大时，应加强打扫力度，时刻保持地面干净、无积水。

第二篇：景区管理制度

工程综合管理部管理制度

第一节 总则

一、员工应全力维护景区形象与利益，热爱本职工作，敬业爱岗。

二、刻苦勤奋，具有娴熟的专业知识和服务技巧。

三、具有良好的职业修养、文明用语、举止得体。

四、遵守纪律，严格执行公司各项管理制度及规范。

第二节 工作态度

作为本景区员工，应具备以下之工作态度：

一、友善：以微笑和热情来欢迎游客及与同事相处，给人以亲切感；

二、文明：举止文明、大方得体，坦诚待人、不卑不亢，尊重游客与同事；

三、勤奋：勤奋工作，注重提高服务效率。

四、诚信：诚恳踏实，不说谎话，注重个人和景区信誉；不得擅用景区名义在外从事与工作无关的活动；

五、守时： 严守工作时间，不得迟到、早退或无故中途离开岗位；

六、敬业：恪守职守，做好本职工作，完成上级所委派之任务；必须爱护景区财物，不得故意损坏或盗窃。

七、守纪： 工作上应服从上级指令、调配；不当面顶撞，不阳奉阴违。

第三节 行为规范

一、着装要整齐干净，纽扣齐全并扣好；佩戴工号牌。

二、除了从事特殊作业的过程之外，日常禁止敞胸露怀、衣冠不整或邋遢；禁止将衣袖、裤子卷起或穿拖鞋；

三、禁止在售票处、验票口、团队接待中心等重要场所附近及景区室内办公区域吸烟；禁止在工作时间把香烟夹在耳朵上；

四、禁止在面对游客的工作场所嚼香口胶、吃零食或大声喧哗、玩耍嬉闹、勾肩搭背、拉拉扯扯；

第四节 考勤制度

一、员工必须遵守考勤制度。

二、凡病假期满、事假假期满后，超过限定时间内(又未续假的)未能上班的，以旷工计算。

三、员工如忘记签到、签退,必须在隔天下班前凭本部门领导签署的证明到人力资源部补办签到手续。

四、有事需请假的员工，必须按规定办理好请假手续后方可离开，否则按旷工处理。

五、员工请假由部门领导批准;三天以上(含)的必须经总经理批准；事假不计发工资。

六、凡因特殊原因或临时发生事故，不能事先办理请假手续，上班后应在第一时间补办有关手续。第五节 值班制度

一、工程部负责部门值班人员的安排，实行24小时全天制值班。

二、值班人员必须坚守岗位，做好设备运行故障、维修、报修等的登记。

三、对于设备故障、报修，值班人员应及时进行处理，并做好维修工作的跟踪检查和记录。

四、遇到突发紧急情况时，值班人员应进行紧急处置，保证人身和设备安全，减少事故损失，并立即报告工程部经理和公司值班领导，听候进一步处理指令。

五、维修人员在接到紧急事故处理指令后，应以最快的速度赶赴现场进行处理，使损失减到最小。

六、工程部人员在休息时间，有义务保持公司与之联络的畅通，以便随时听候值班人员的调遣，参与对突发事件的处理或紧急故障的抢险。

七、交接班工作必须严肃认真地进行，交接班人员应严格按规定履行交接班手续。具体内容和要求如下：

1、交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作，遇有操作或工作任务时，应主动为下值做好准备工作。

2、交班人员应将所管辖的设备运行方式、变更修试情况、设备缺陷、事故处理、上级通知及其它有关注意事项详尽介绍。

3、接班人员应认真听取交班内容，核对各项工作内容。交接毕，双方应在记录簿上签名。第六节 保密原则

一、为保障景区合法权益不受侵犯，维护景区正常经营管理秩序，员工必须遵守保密制度。

二、景区工程部对内部的规章制度、工作流程、施工图纸、施工记录及文件资料等信息应进行必要的存档和加密，确保企业秘密不被泄露。

三、员工必须对自己所从事业务的保密工作负责，不得以任何方式泄露属于景区的商业秘密。第七节 奖惩制度

为进一步提高员工的思想素质，鼓励先进，鞭策后进；规范行为，严肃纪律，不断提高景区的服务水平和服务质量，制订此奖罚机制。一、奖励条件。

1、积极提合理化建议被采纳后给景区带来较好效益者。

2、为游客提供最佳服务，屡受宾客表扬，为景区赢得良好声誉者。

3、修旧利废、降低成本费用做出显著成绩者。

4、维护景区利益和荣誉，保护企业财产，保护宾客及同事安全或发现并排除重大隐患，防止事故发生与挽回经济损失有功者。

5、维护景区的规章制度，对各种违纪行为敢于制止、批评或揭发各种侵害公司利益之行为者。

6、长期工作积极、忠于职守、遵纪守法、模范执行景区各项规章制度，表现优异者。

7、在其他方面做出显著成绩，公司管理层认为应给予奖励者。

以上各种情况由员工所在部门直接予以表扬或由部门推荐，提供书面材料，经行政办公室查核后呈报总经理审批。

二、处罚

每位员工必须遵守员工行为规范中所列条款和规定，严格履行职责，积极做好本职工作。如有违规行为，由员工所在部门提供材料，报行政办公室查核并呈报总经理审批后按处罚制度执行。具体处罚条例如下：

1、有损公司形象、败坏公司信誉者，工作马虎，不负责任。罚款100元/次

2、与同事、工程部、公司管理人员吵架、打架者。罚款100元/次

3、对外损坏公司形象者。罚款100元/次

4、公司会议及各项活动迟到、早退、不请假者。罚款50元/次

5、严格遵守公司作息时间，迟到、早退。罚款50元/次

6、上班时穿拖鞋或不按规定着装者。罚款50元/次

7、员工连续旷工3天以上者。罚款500元或开除

8、责任内误工延工者。罚款100元/次

9、责任区卫生清理脏、乱者。罚款100元/次

10、公司安排做的维修或返工工作，不及时做或拒绝者。罚款100元/次

11、对到施工现场公司领导不理不睬，对公司领导提出问题不做回答或敷衍了事者。罚款100元/次

12、不按时上交工程部施工员工作日志、月度绩效考核表的。罚款50元/次

第八节 安全制度

为确保公司财产及游客、员工安全，全体工程部员工必须牢记：没有安全就没有旅游事业，抓好安全生产工作是每个人的责任。

一、层层落实、齐抓共管，认真贯彻、执行“谁主管谁负责，谁在岗谁负责，谁操作谁负责”的安全岗位责任制。

二、任何人、任何情况下都不准在园区绿化区吸烟，不准乱扔烟头、火柴棒。

三、严禁私自安装各种电器设备，乱架电线，工程部门对电器设备应进行经常性检查。

四、严禁将枪支、弹药、有毒物品、易燃易爆物品及一切违禁品带入景区或员工宿舍（汽油、柴油等特殊物资带进景区须经过公司办公会批准）。任何人在景区和员工宿舍发现上述物品时，要及时报告上级领导。

五、不准擅自转移或拆卸各种消防设备和消防器材。

六、熟知本部门、本岗位安全防范重点部位，加强安全检查，严格遵守安全操作规程和安全责任制。

七、下班后、上班前必须认真检查本部门、本岗位安全生产状况，消除不安全隐患。

第九节 其它

一、本规定与景区相关管理规定有抵触时,以景区管理规定为准；

二、本规定的解释权归属工程部所有； 三、本规定自公布之日起生效。

第三篇：景区卫生工作总结

景区卫生工作总结

20**年，我们以湿地公园验收为契机，以目标责任书为依据，在立足本职工作的基础上，做好日常清扫工作和打好五一、十一黄金周的攻坚战。现把一年来所做的工作总结如下：

一 积极努力、全力以赴，按照领导部署为公园通过验收而努力

1.完善资料、制定各项工作制度

制定了环卫绿化科各项工作管理制度，包括：环卫绿化科工作职责、环卫绿化科工作管理制度、卫生管理员管理制度、环卫保洁员工作管理制度、公厕管理员管理制度、绿化队管理制度、吸烟区管理制度、工作检查制度，切实做到有章可寻。

2.严格要求、切实作好本职工作

根据制定的各项管理制度，我们的各项工作做到了有章可循，每月坚持15日、30日例会，传达上级指示和要求，部署任务，通过这些措施提高工作人员的责任心和服务意识，在工作中切实按照制度来办事，把制度贯彻到日常的工作当中。为了保证景区的大环境卫生，做到全日保洁，工作采取分段包干、责任到人、先清理后保洁的原则，做到职责分明；对路段、各个公厕的设施及日常保洁，每天按时检查，对发现的问题按照检查制度进行惩罚，做到奖罚有度；大规模清扫卫生死角，多次清理工程遗留问题，顺利完成目标和任务。

3.加强绿化工作

根据目前绿化情况，加强了对树木草坪的管护、浇水、施肥、修剪、锄草等工作，另外还对枯枝进行了剪除，对裸露土地进行了平整和绿化。

1）所做的绿化工程有玉**沿岸共5公里栽植丁香、刺玫、紫穗槐为绿化隔离带；圈河路两边绿化栽植火炬树、红瑞木；将军路补植树锦鸡；沿江景观道补植连翘；种植月季改造听涛阁；公园内所有花池、花坛、马路隔离带栽花美化等工作。

2）绿化的维护及管理：对所有的树木草坪及时浇水、打药、修剪等工作，统计如下：除草3遍；修枝2遍；对景区所有的树木、灌木施肥1遍；对景区所有的绿化面积打药1遍。

5.后勤保障的统计整理、更新

做好厕所、清扫的后勤工作，对各项工作进行了统计，做到心中有数，保障供给。统计情况诸如：

1）清扫面积

核心区5平方公里的道路清洁。

2）景区公厕基本情况

三星级1个，其中大便池12个，小便池10个，洗手池4个，残疾人便池2个。

3）景区垃圾情况

全景区平均日产垃圾清运5立方米，在环卫工人的努力下，使得垃圾能够及时得到清理，景区环境卫生更加清洁美化。

二 艰苦奋斗、迎难而上、用实际行动塑造景区新局面

20**年在景区知名度逐渐扩大的影响下，游客量日益增加，进入五、六月份以来，天气炎热，工作战线长、分量重，同志们坚持不请假，白天带病工作，夜间输液治病，不叫苦，不叫累；景区的生态厕所给游客带来了极大的方便的同时，也增加了卫生工作总量；***********也给清扫带来极大的不便和困难。面对困难，物业管理科迎难而上，采取措施，积极应对，除了实行分段包干、责任到人、先清理后保洁外，对一些脏乱差的难点，有针对性的采取重点照顾，合理调配工作人员；发现问题，及时上报、及时解决。确保景区环境优美，卫生干净、整洁，保证游客有一个良好舒适的旅游环境。

1.把握方向、认清形势、部署工作

在五一、十一黄金周期间，环卫绿化科部署了各自的分工，把每项工作细化到了每一个员工；同时要求所有工作人员统一着装，按时上下班，在自己的岗位上尽职尽责，努力完成湿地办交给我们的任务，把**湾大大环境治理得更加干净、美好。

2.积极表率、奋勇争先、提高服务

在常主任、王主任的指挥下，在于永科长的带领下，大家奋勇争先，涌现出了一批批兢兢业业、一丝不苟的先进工作者，他们把景区当成自己的家园，积极工作、大干特干、尽心尽力维持好景区的环境卫生。他们克服游客流量大、垃圾多、任务重等困难，把景区的环境保持得干净、卫生、整洁，既擦亮了景区，又美化了心灵。在**湾的入口管护绿化带，劝阻游客践踏草坪；在石牌坊广场，总能看到王建国同志或者清扫或者浇水的身影，他们是哪里需要到哪里去，切实做好服务工作。正是他们的辛勤工作，为游客提供了优质的景区环境。

第四篇：景区停车场管理制度

景区停车场管理制度

一、目的

确保停车场内的车辆及设施、人员安全，保证车场车辆停放整齐有序。

二、适用范围

适用于景区辖区内停车场的车辆停放管理。

三、职责

1、物业主管负责停车场的管理工作。

2、当值车管员负责车辆停放管理的指导、检查及车位使用费收缴工作。

3、当值保安员协助停车场车管员工作。

四、程序要点

1、车辆进场停放

（1）停车场主要针对各商户、顾客、公司及职员车辆开放，车位空余时也可对外开放。

（2）停车方式分为计时停车、月票停车、半年票停车、年票停车四种。

（3）月票、半年票、年票停车方式优惠方案由景区根据车库饱和程度制定，报公司审批。

（4）车辆进场时，属月票、半年票、年票停放的车辆，当值车管员应核实车牌号与停车证是否一致，并登记后允许停放；属临停车辆的，当值车管员应向车主开具临停单。

（5）车管员应检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并在《车辆停放登记表》上作详尽记录。（6）如车辆进出较多时，车管员也应在30分钟内检查车辆是否有损坏或其它不正常情况，如有不正常情况应立即向物业主管报告，并在《车辆停放登记表》上作详尽记录。（此款应在不得已情况下使用。）

2、车辆离场

（1）当有车辆离场时，当值车管员应及时检查车主停车牌（单）： a）检查车主停车牌（单）与车辆是否相符或者车主是否具有停车牌（单）；

b）检查车位使用费是否已交足，没有交足车位使用费，应要求车主补交车位使用费后再离场。

c）如确属车主遗失停车牌（单）的，须请车主备齐行驶证、身份证等相关证件到管理办公室办理相关手续。

（2）若检查中发现异常情况，应立即拦截车辆。应及时通知当值保安队员和物业主管前来协助处理。

（3）车辆离场后，及时在《车辆停放登记表》上登记。

3、巡视

（1）车管员或者当值保安队员应定时巡场一次，并在值班记录本上做好记录，同时报告班长处理。

（2）发现无关人员或可疑人员到车场时要及时劝其离开。（3）当值车管员需协助清洁工维护好车场卫生。

五、泊车管理规范

本停车场全天24小时对客户服务，为确保你的车辆安全无恙和存放自由，特敬告驾驶朋友如下：

一、车辆进入车库前，请随车人员在车库门外下车等候，以减少场内人员的流动，保证行车安全。

二、辆驶入车库后，请听从场内执勤人员的安排，按指定路标和路线行驶，以便使你的车辆安全，顺利的停稳在正确的车位上，否则发生事故由驾驶员负全责严重者交交警部门或相关部门处理。

三、当你锁好车门前，请带好与车辆配备无关的行李物品，若需要存放在车内，请提醒我们的当值工作人员以免发生危险或丢失，否则，车场概不负责。

四、为了保证整个车场的安全，请勿在车内放置易燃、易暴、易腐蚀、剧毒等危险品，严禁烟火，场内不得吸烟。

五、车场属于停车专用，严禁在车场内维修车辆和调刹车，如因车辆发生了故障，请与汽车专职维修人员联系，并通知场内执勤人员采取相应的防犯措施。

六、车辆进场停稳后，请向收费处索取“车辆存车单”以便正确记录你的存车时间，和作为出库凭证，并确保收费员不乱向您索取存车费用。下货车辆按临时停车标准收费。

七、摩托车驾驶员应锁好车把锁和后备用箱，驾驶员使用的手套、帽子，若不需要带走，请直接交给值班人员并作好记录，切不可将随身物品悬挂在车驾上。

八、严禁在本车场内从事其他活动及违法乱纪行为，一旦发现，管理人员有权制止，必要时移交有关部门处理。

第五篇：景区车队管理制度（推荐）

**景区车队管理制度

1.0 目的

为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，规范做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高效、优质、低耗的完成运输任务，特制定本制度。2.0 适用范围

适用于****旅游开发有限公司**景区车队。

3.0 公司车队应建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程，油料节超情况，违章及事故情况。4.0 **景区车队管理规定

4.1 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关部门的各项法规、规章，遵守公司规章制度，安全、文明驾车。

4.2 驾驶员应爱惜车辆，注重保养，经常检查车辆的主要机件。每周不少于用半天时间对自己所开车辆进行例行检查，确保车辆能正常行驶。4.3 驾驶员应每次出车后清洁自己所开车辆，以保持车辆清洁(包括车内、车外和引擎)。

4.4 出车前应例行检查车辆的水、电、油、机油及其他性能是否正常，发现不正常应立即调整。出车回来需检查存油量，存油不足一格时，应立即加油，不得临出车时才去加油。

4.5 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修、排除故障并报告。需要送厂维修的应立即报告车队责任人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不得私自将车辆送厂维修，否则不予报销维修费用。

4.6 出车在外或出车归来停放车辆，须停放在公司规定停放地点和位置。驾驶员离开车辆时，须检查档位、停车制动、保险锁是否到位。车辆归队后，驾驶人员应当立即将钥匙及行驶证交由调度（车队负责人）统一规范登记保管，禁止私自保管。

4.7 驾驶员应经常检查自己所开车辆各种证件的有效性，保证出车时证件齐全，符合相关规定。

4.8 驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密。

4.9 驾驶员驾车须遵守交通规则，文明驾车，禁止超速、追尾、抢道、赛车等。对于旁人包括公司领导的指令，不能做到或不符合安全文明驾驶的，驾驶员可以提出异议，请求变更指令。

4.10 行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员承担全部责任和后果。

4.11 驾驶员因违反交通规则、证件不全或无效、私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。

4.12 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。4.13 驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话文明。车内有公司外的客人时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

4.14 公司用车时，要准时出车，提前到达出发点，不得误点。检查《车辆派遣表》各项内容，核实行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），返回

后连同车钥匙、行驶证一并交予调度（车队负责人）审核。

4.15 上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在值班室等候出车，不准随意离开。有要事确需离开值班室时，要告知调度（车队负责人）去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到调度（车队负责人）处报到。

4.16 驾驶员对调度（车队负责人）的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，不能带坏情绪出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

4.17 驾驶员出车执行任务，应当天返回公司。如遇特殊情况车辆当天不能返回的，须经车辆调度员（车队负责人）和综合部经理批准，2天以上由公司分管领导（分公司经理）批准。

4.18 公司每月给予驾驶员手机补贴50元（观光车驾驶员外除外）。驾驶员必须保持手机全天候24小时畅通。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。

4.19 驾驶员未经分管领导（分公司经理）批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司分管领导（分公司经理）批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。

4.20 谨慎驾驶安全行车，每自然年安全行驶10000KM以上未出现任何交通事故的，给予1000元奖励，年终奖发放时兑现。因己方原因造成交通事故或违章，所造成的损失由驾驶人员承担，并取消奖励；发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位；发生事故后逃逸者，除经济

赔偿外，按有关法律规定处理。非己方原因发生交通事故，但因处置不当造成损失扩大，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失金额＞1000元的，取消奖励；损失金额≤1000元的，减去实际损失后的剩余部分作为奖励。4.21 由综合部每年负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

4.22 工资待遇：试用期工资，按双方商定的工资标准执行。正式录用后，按照公司薪资管理制度，驾驶员每年实行岗位等级聘任制度。初始岗位等级由公司管理人员确定，以后按考核的成绩，决定薪资等级的升降。4.23 费用报销：原则上一周报销一次，所有因公费用（停车费、通行费、临时加油费、修理费等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理后交调度员（车队负责人）审核后，方可进入报销流程。

4.24 车辆保养不当,予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记小过并扣罚当月奖金300-500元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。

4.25 出车违规，予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记小过并扣罚当月奖金200元。因违反交通规则和操作规程造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。

4.26 车辆管理不当，予以书面警告处分并扣罚当月绩效奖金50元，两次以上记小过并扣罚当月绩效奖金100-200元。因车辆管理不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。5.0 职责

5.1 车辆调度员（车队负责人）职责

5.1.1 负责公司车辆的调度和管理及驾驶员的管理工作。

5.1.2 认真贯彻执行交通安全法律法规和公司管理制度，并监督检查具体执行情况。

5.1.3 负责公司车辆的年费、车辆使用税、保险费等法定费税的缴交办理。5.1.4 负责安排和监督公司车辆的保养、年审和保养工作。

5.1.5 负责每月召开驾驶员安全例会，及时发现和排除安全隐患。健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。

5.1.6 负责核实驾驶员报销费用（景区内运行观光车除外），按照公司下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。5.1.7 负责调度车辆，安排驾驶员各项工作。5.1.8 完成领导交办的其他工作。5.2 安全主管职责：

5.2.1 协助车辆调度员完成所在景区管理处观光车车辆及驾驶员的安全管理工作，并协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。5.2.2 贯彻执行和车辆、交通管理相关联的法律法规和规章制度。5.2.3 负责核实景区观光车报销费用，按照公司下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

5.2.4 每周组织观光车驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高观光车驾驶员安全意识、服务意识和思想素质。

5.2.5 负责建立健全观光车车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。

5.2.6 负责组织对观光车进行安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。5.2.7 完成领导交办的其它工作。5.3 驾驶员职责：

5.3.1 服从调度统一工作安排，严格遵守交通安全法规和公司管理制度，提供文明、礼貌、安全行车服务。

5.3.2 对车辆运行前后和运行中做到勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好，发现故障及时汇报和排除，确保行车安全。5.3.3 积极参加安全教育活动，提高安全意识。

5.3.4 车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车辆调度员（车队负责人）。

5.3.5 未经公司分管领导（分公司经理）批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

5.3.6 严格执行车辆派遣制度，依据公司签发的《车辆派遣表》所确定时间和线路、里程行车，与情况变化及时汇报。

5.3.7 依据公司核定标准，合理控制油耗、维修、洗车等费用。5.3.8 严格落实《车辆安全责任书》约定义务 6.0 程序要点

6.1 车辆的保养和维修制度 6.1.1 车辆的保养

a)车辆的保养与维修，应实行“预防为主，计划修理”的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆经常处于良好的技术状态。

b)计划性预防保养是保持和恢复车辆的技术性能的主要手段，必须严

格执行，保证保养质量。

c)车辆实行二级保养制度，保养间隔可按车辆行驶里程确定，也可按行驶时间确定，一般每半年做一次三级保养。

d)严格按规定执行各级保养技术作业规范。例行保养由驾驶员负责实施，各级保养由驾驶员在汽修厂监督实施。

e)保养计划按月根据车辆行驶里程或行驶时间，结合车辆技术状况编制保养计划。

f)保养计划必须严格执行，不得无故改动，若需变动，必须征得相关领导批准。

6.1.2 车辆的修理

a)因驾驶不慎、保养不善所导致零件损坏或故障的维修由驾驶员负全责。

b)车辆发生故障，无论大小，必须将情况及时上报车队负责人，依据其意见进行处理；若执行公务途中发生故障，应就近处置，同时报告车队负责人。

 发现问题及时修理，确保车辆正常运行；

 因保修质量引起的返修作业，由原修理单位负责修复；  因保修质量引起的责任或事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派人协同有关主管部门鉴定。

 车辆保养发现的小修作业，在保养时应同时解决，不得另行移动或随便不做，并应确保修理。

c)对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交公司核实处理。

d)驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量。e)对维修的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的维修单上签字认可。

6.2 车辆安全检查制度

6.2.1 公司所有车辆一律每月20日在绿宫停车场接受公司车辆管理部门的检查，若大车在重庆顺延。

6.2.2 驾驶人员在公司每次检查前应对车辆自查，保证车况性能良好。6.2.3 经例检查出情况及时修理并将修理情况反映给公司进行备案。6.2.4 车辆一日三检制度，内容包括：

a)检查车辆各类费用是否到期；

b)检查制动有无失灵、有无跑、冒、滴、漏现象，安全阀、仪表是否正常；

c)电、水、油是否畅通，发动时有无异常，各种证件是否带齐以防备查；

d)灯光、喇叭、外观等。

6.2.5 车辆必须按交警部门的规定按时参加审验，按交通部门规定按时参加等级评定，并确保车辆处于一级车况，按时参加交通部门二级维护签证。

6.2.6 车辆检查，公司安全管理部门有关人员对车辆维修保养情况进行定期和不定期的检查，并做好台帐记录，对检查中发现的问题及时发放整改通知书，并督促驾驶员及时整改，到期复查。6.3 安全学习制度

6.3.1 驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安

全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

6.3.2 机动车驾驶员每月进行不少于一次安全学习，每次学习不低于60分钟。及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

6.3.3 综合部和景区管理处安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员的安全情况进行一次讲评。

6.3.4 每年要组织驾驶员进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。6.3.5 定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

6.3.6 安全学习和安全教育例会必须签到，杜绝代签或不签。不能无故缺席，否则处以50元/人罚款。做好记录，以便备查。

6.4 油料管理制度，详见《**景区车辆油料管理制度》。6.5 事故报告和调查、应急处理制度 6.5.1 事故报告和调查制度

a)出现交通事故必须及时、准确向调度（车队负责人）报告。重大事故报分公司经理，特大事故报公司总经理。事后须有详细书面报告车队存档，复印件存入驾驶员个人档案。b)报告的内容包括：

 事故发生的时间、地点及事故现场情况；

 事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数)；  事故的直接经济损失的初步估计；  事故发生原因的初步判断；

 事故发生后采取的措施以及事故控制情况；  其它需要报告的事项。

c)相关领导接到重大事故报告后, 必须第一时间做出反应。d)根据事故状况,确定启动景区交通事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度；

e)向上级有关部门报告事故情况；

f)以应急救援领导小组为主成立事故调查小组，调查交通事故发生的原因，并按“四不放过”的原则进行事故处理。6.5.2 应急处理制度（详见《驾驶员作业指导书》）

a)发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况以及事故对周围环境和危害程度。报告公司相关领导并通报保险公司。

b)保护现场，抢救伤员。布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的伤害。

c)对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置，积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

d)保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护，并做好各项善后。

6.6 车辆设施设备安全管理制度

6.6.1 为了保证车辆正常的技术状况，确保行车安全，延长车辆的使用寿命，特制定如下管理制度。

a)严格执行国家的法律法规规定，加强车辆的强制维护；

b)驾驶员应在部门主任的领导下编制和落实保养，维修计划，负责平时对车辆使用情况，车辆技术状况的检查，并做好记录； 6.6.2 驾驶员每日例行对车辆进行保养工作

a)严格执行单位车辆管理制度的行车规定，检查并添加发动机冷却水（冬天加防锈、防冻液），检查各润滑油的使用情况并适时添回或更换；

b)检查燃油箱存油情况，适时添加燃油；

c)如遇到寒冬，无防冻液的汽车冷却水要天天放清；

d)检查转向、制动器件，确保转向，制动性能可靠，寒冬时贮气筒也要放水，防止结冰制动失效；

e)严格执行“一日三检”工作，即出车前、行车中、收车后的检查。6.6.3 公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准。

a)车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物； b)灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等装置齐全有效； c)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

d)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

e)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； f)车辆各种线路完好，接放安全牢固；

g)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； h)其他部件符合安全行车标准。

6.6.4 按照公安、交通部门的规定实施汽车的年检验审。