公路工程技术规范解释使用说明

第一篇：公路工程技术规范解释使用说明

公路工程技术规范解释使用说明

1、版权：本文件可以拷贝到计算机中学习与研究，不得用于商业目的，否则后果自负。

2、使用方法，下载到你的计算机中，使用Adobe Reader软件阅读。

第二篇：防火门技术规范解释

相关技术规范要求

解 释

1、防火门含义：由经济部指定认可实验室，根据2009年1月1日起实施的新版防火门国家标准GB_12955-2008,防火门耐火试验法测试合格，并取得经济部标准检验局核发验证登录证书及授权标识者，称之为防火门。依据美国NFPA及IBC规范所定义之「防火门」为「能够共同提供开口部一定程度之防火保护之任何防火门扇、门樘、五金及其它配件之组合。」

2、钢质防火门：用钢质材料制作门框、门扇骨架和门扇面板，门扇内若填充材料，则填充对人体无毒无害的防火隔 热材料，并配以防火五金配件所组成的具有一定耐火性能的门。

3、我公司生产的防火门严格执行防火门《防火门》GB12955-2008标准生产。填充物符合GB8624-2006《建筑材料及制品燃烧性能分级》 A1级、B/T 20285-2006《材料产烟毒性危险分级》安全一级（AQ1）；锁具符合GB12955-2088《防火门》附录A；密封条为防火密封条，严格执行相关防火门生产标准。

备注（1）

对于入户门工程技术标准和规范：

1、符合《防火门》GB12955-2008中钢质防火门要求，具有公安部消防产品合格证以及评审中心出具的《产品形式认可证书》

在满足消防规范的前提下达到较高的防盗标准

符合《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）的相关要求

符合《住宅设计规范》GB50096-1999的相关要求

我方生产：

1、符合《防火门》GB12955-2008中钢质防火门要求，具有公安部消防产品合格证以及评审中心出具的《产品形式认可证书》及相关防火检验报告。

符合《住宅设计规范》GB50096-1999的相关要求

备注（2）：

对于入户门（含安装）技术要求：

1、钢质进户门：采用喷涂冷轧钢板一次成型（钢门框的制作钢板厚度2～1.7毫米,门板钢板厚度大于或等于1毫米,锁具处保护钢板厚度大于或等于3毫米），并应符合国标要求。门扇厚度不大于8.0厘米，不小于6.5厘米。

我公司生产：

（1）、钢质进户门：采用喷涂冷轧钢板一次成型（钢门框的制作钢板厚度2mm(含国家规定允许负公差)，门板钢板厚度大于或等于1毫米（含国家规定允许负公差），锁具处保护钢板厚度大于或等于3毫米）。门扇厚度为≥6.8cm2、门、框表面为黑樱桃色静电喷涂处理，表面要求典雅高贵，纹理逼真。抗紫外线、耐腐蚀、不褪色，要求提供相应理化检测报告。

我公司生产：

（2）、门、框表面为黑樱桃颜色静电喷涂处理，表面要求典雅高贵，纹理逼真。耐腐蚀、不褪色，符合相关防火门表面处理要求。

备注：本次提供的样品门颜色为黑胡桃；黑樱桃颜色在贵公司提供色卡后按照贵公司要求生产即可。

3、填充物要求达到国家甲级防火门标准的防火材料；密封条要求防火密封条，防火隔音、保温。符合《防火门》国家标准（GB12955-2008）中钢制防火门要求，具有公安部消防产品合格评审中心出具的《产品型式认可证书》。

我公司生产：

（3）、填充物要求达到国家甲级防火门标准的防火材料；密封条要求防火密封条，防火。符合《防火门》国家标准（GB12955-2008）中钢制防火门要求，具有公安部消防产品合格评审中心出具的《产品型式认可证书》。

4、每套门需配A、B机械锁或换锁芯，8点锁固定、防盗合页（不少于3个）。主锁具：甲级防盗要求，保德安或同档次国产优质锁具。防盗锁芯，甲级防盗。拉手要求合资或国产优质品牌造型拉手。合页铰链为纯不锈钢镀青古铜大合页，符合户门整体效果，开启角度可达150-180度。五金配件采用304#不锈钢螺丝/面板。304不锈钢门下档。要求产品在满足消防规范的前提下达到较高防盗标准。

我公司生产：

（4）、现将我公司生产的钢质防火门要求所列如下：我方生产的钢质防火门完全按照GB12955-2008《防火门》相关规范要求生产，每套门配防火锁一套（含锁芯，执手），5锁点固定（含锁舌和内保险）、合页为楼龙专用防火暗合页（不少于3个），主锁具：万嘉防火锁（含防火锁芯），拉手为万嘉防火执手，符合门整体效果，开启角度可达90度，五金配件符合相关防火要求。如按贵公司所需要的技术要求则不符合防火门生产规范要求。（详见我公司提供样品门）

5、进户门为全封闭平开门，旋转方向中标后与招标人核定。门扇和门框内应填充不燃材料（门扇内应填充聚胺脂发泡或岩棉），填充物应满足国家甲级防火门要求；达到GB/T8485-2008《建筑门窗空气隔声性能分级及检测方法》中IV级标准（35dB>Rw≥30dB）和JGJ26-95《民用建筑节能设计标准》中传热系数≤2.7W/(m2.K)的要求。

我公司生产：

（5）、进户门为全封闭平开门，防火门开启方向为外开，旋转方向中标后与招标人核定。门扇填充材料符合GB8624-2006《建筑材料及制品燃烧性能分级》 A1级、B/T 20285-2006《材料产烟毒性危险分级》安全一级（AQ1）相关要求。

第三篇：公路工程质检资料表格使用说明

工程质量保证资料表格使用说明

本项目表格编制依据：《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和路基、桥涵和隧道施工技术规范。表格反应了整个各分部、分项工程质量控制基本程序的管理过程，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。本项目质量保证资料由以下几部分组成：

一、开工报告

在分项工程开工之前，承包人须提交工程开工报告到总监办进行审批后，方能进行开工。

工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案；专项的安全、环保实施方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。分部工程的开工报告由总监办审批。需要具体资料如下：

1、分项工程开工申请批复单（监表12）；

2、施工技术方案报审表（监表02）附工程实施计划和施工方案；

3、安全施工组织设计报审表（监表03）附专项安全施工方案；

4、环保施工组织设计报审表（监表04）附专项环保施工方案；

5、机械设备报验单（监表09）；

6、进场建筑材料报验单（监表21）附标准试验报告和拟用于本工程的各种原材料的试验检测报告；

7、施工放样报验单（监表08）附本工程开工前必备的测量放样资料和监理工程师的测量资料（如果有）。

8、分项工程旁站、关键工序一览表（监表49）。

二、工序自检报告

承包人必须建立健全自身的质量保证体系，配备合格的现场施工技术员和质检工程师，做好工程质量自检工作。要求承包人的自检人员必须按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，提交工序自检记录，申报专业监理工程师进行检查，监理工程师检查承包人的自检资料，完成监理独立抽检工作。需要具体资料如下：

1、分项工程各工序中间检验申请批复单（监表14）

2、分项工程各工序现场质量检验表

3、相关的现场检查记录

4、相关的测量检测记录

5、相关的试验检测报告

三、中间交工报告

当分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果,进行分项工程评定，提出交工报告。专业监理工程师将对已完工的分项工程进行一次系统的检查验收，汇总各道工序的监理独立抽检记录及测量和抽样试验的结果,完成监理独立抽检的分项工程评定。检查验收合格后签发《中间交工证书》，该项工程方可进行计量支付。未经中间交工检验或检验不合格的工程不得进行下一项工程项目的施工。需要具体

资料如下：

1、分项工程检验申请批复单（监表16）

2、分项工程质量检验评定表及检查数据汇总表

3、分项工程中间交工证书（监表17）

桥梁墩柱质量保证资料范例：

一、开工报告

1、分项工程开工申请批复单（监表12）；

2、施工技术方案报审表（监表02）附工程实施计划和施工方案；

3、安全施工组织设计报审表（监表03）附专项安全施工方案；

4、环保施工组织设计报审表（监表04）附专项环保施工方案；

5、机械设备报验单（监表09）；

6、进场建筑材料报验单（监表21）附砼配合比标准试验报告和拟用于本工程的各种原材料的试验检测报告；

7、施工放样报验单（监表08）附测量及放样资料、导线点、水准点高程情况及一览表、控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图；

8、分项工程旁站、关键工序一览表监表（49）。

二、墩柱施工自检报告 1、1-1墩柱模板中间检验申请批复单（监表14）2、1-1模板、支架及拱架制作检查记录表（桥梁记录表6）3、1-1模板、支架及拱架安装检查记录表（桥梁记录表5）4、1-1墩柱（成品）中间检验申请批复单（监表14）5、1-1柱或双壁墩身现场质量检验表（检表70）

6、砼抗压强度试验检测报告

7、相关的测量检测记录

8、混凝土浇筑申请报告单（监表22）

9、混凝土施工检查记录表（桥梁记录表1）1-

2、1-

3、1-4墩柱施工自检文件同1-1墩柱规定。

三、中间交工报告 1、1#墩墩柱分项工程检验申请批复单（监表16）2、1#墩墩柱分项工程质量检验评定表附各检查项目数据汇总表 3、1#墩墩柱分项工程中间交工证书（监表17）

第四篇：公路工程

浅谈公路工程现场施工管理

时间：2011-04-21 15:07:30 作者：秩名

论文导读：综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。关键词：公路工程，施工，现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。

下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

1．要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。2．要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。3．研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。4．根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。5．进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。6．建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。7．绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。8．根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：

1．根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

2．全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

3．要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

五、切实做好防洪排水

施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。

1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。

4．下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。

六、重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

1．彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2．认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。3．严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

4．确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

七、加强进度控制

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现

而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

1．根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响

2．调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3．合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。

1．完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4．单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

5．工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

九、做好施工保通

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。

1．便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。

2．地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。

3．边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

十、加强初期养护，配合交工验收

为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。

1．全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。

2．清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。

3．按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。

综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

第五篇：大树移植技术规范

大树移植是城市绿化建设中的一种重要技术手段。但大树移植又严重的破坏了树体的正常生长，甚至导致死亡，因而不提倡盲目的热衷于大树移植。但对于因建设和折迁工程原因务必移植的大树，以及已流失于市场的濒危大树和大苗，园林专业部门必须以抢救和保护资源为目的将其进行移植。大树移植具有施工难度较大，移植技术复杂，养护管理精细等特点，4.术语与定义 4.1大树

胸径在20cm以上的落叶乔木和胸径在15cm以上的常绿乔木及土球直径在那1.5m以上的灌木。4.2大树移植

将胸径在20cm以上的落叶乔木和胸径在15cm以上的常绿乔木移栽到异地的活动。4.3胸径

树木主干距地面1.3m处的直径。4.4假植

苗木不能及时栽植时，将苗木根系用湿润土壤做临时性填埋的措施。4.5裸根移植

树木移植时不带土球或只带少量宿土（即起苗后轻抖根系保留的土壤）的移植措施。

4.6带土球移植

树木移植时，将树木一定根系范围，连土掘削成球状，用蒲包、草绳或其他软材料包装移植的工程措施。4.7护心土

树木裸根挖掘时，根系自身携带的附着土壤。4.8木箱移植

移植大树时，根部带土块重量较大，为确保移植过程土块的完好，采取用木箱包装移植。4.9断根缩坨

在大树移植前1－2年，将根系按预定移植时的大小，环树挖60－80cm宽的沟，将根切断，再还回松散的营养土，使其在根的断口处愈合生新根，利于移植时成活。

4.10修坨

带土球或木箱移植时对土球或土块，按规格标准修理整形的技术措施。4.11掏底

对土球、土块底部进行掏挖，挖去土壤并断根的技术措施。4.12打腰箍绳（或打腰绳）

在土球高的中间部位，缠绕草绳的技术措施。4.13 打包

将土球用蒲包、麻包等裹并用草绳捆紧的技术措施。4.14栽植土

理化性质好，结构疏松、通气，保水、保肥能力强，适宜于园林植物生长的土壤。4.15栽植穴

栽植树木挖掘的坑穴，平面呈圆形或方形，穴壁应垂直。4.16客土 客土是指非当地原生的、由别处移来用于置换原生土的外地土壤，通常是指质地好的壤土（沙壤土）或人工土壤。4.17 铁板条（铁腰子）

用0.1公分厚铁板加工成宽3cm，长60－100cm 左右用于连接固定木箱板的代孔铁条。

4.18短截（短剪或截）

将一年生枝条的一部分剪去的修剪方式。短截程度对修剪效果有显著影响。4.19 疏（疏剪、疏枝或疏删）

将枝条从分枝的基部剪除的修剪方法。4.20回缩（缩剪）

指对多年生枝条或枝组进行短截的修剪方式。4.21截干

根据设计或环境、用途的需要将树木只保留一部分主干而剪掉或锯掉树冠的措施。

5.移植时间

5.1落叶树移植时间

本市一般在春季树木发芽前和秋季树木落叶后进行。5.2常绿树移植时间

本市常在春季或雨季进行。5.3反季节季节移植

不在以上时间移植的树木均应作反季节移植，养护管理均应按反季节移植技术处理。

6.前期准备工作 6.1选树

6.1.1应符合设计对树木规格、质量的要求。

6.1.2所选树木所在地，起重及运输机械能到达移植树木的现场。

6.1.3选定移植树木，并应在树干上做明显的方向标记，以便按原地方向栽植至栽植地，同时采取树木挂牌、编号并做好登记，以利对号入座。6.2建档

建立移植树木档案，内容包括：树木编号、树种、规格(高度、分枝点、胸径、冠幅)、移植时间、树龄、生长状况、病虫害情况、树木所在地、拟移植的地点。如需要还可保留照片或录像。6.3办理大树移植相关手续

对需要移植的树木，应根据有关规定办好树权转移等相关必要手续。6.4土壤核查

了解或调查苗源地和栽植地的土壤状况 6.5选择施工队伍

选择具备相应资质的施工单位，严格按照方案施工和养护。6.6调查栽植环境

对所移植树木，生长地的四周环境，土质情况，地上障碍物，地下设施，交通路线等进行详细了解。6.7制定施工方案

根据所移植的树种和施工的条件，建立技术档案，制订移植方案其主要项目为：移植季节、切根处理、栽植、修剪方法和修剪量、挖穴与运输、支撑与固定、材料、机具准备，养护、管理、应急抢救及安全措施等。6.8工具、设备准备

做好施工所需工具、材料、机械设备的准备工作。施工前请交通、市政、公用、电讯等有关部门到现场，配合排除施工障碍并办理必要手续。7.移植方法的确定

移植方法应根据树种特性，树木生长情况，栽植地的环境条件、土质，季节等因素确定。

7.1落叶树移植方法的确定

生长正常、易成活的落叶树木，在正常移植季节可用裸根带少量护心土移植，一般根幅为干径的8－10倍。反季节移植及较难移植成活的落叶树木应采用土球移植或箱式移植。

7.2常绿树移植方法的确定

常绿树木应采用土球移植或木箱移植。一般干径15－20cm的大树，土质坚硬，可采用软包装土球法移植，土球直径应达1.5-1.8m。干径20－40cm的大树采用方木箱移植法，方箱规格为1.8-3m。一般土球、木箱直径为干径的7－9倍。8.移植前的准备工作 8.1断根处理

8.1.1大树移植前的断根处理，5年内未做过移植或断根处理的大树，应在移植前1-2年进行断根处理；确因工期紧张的，至少提前半年断根。

8.1.2断根应分期、分区交错进行，每年只断周长的1/3-1/2。具体操作以树干为中心，以树干胸径的5倍为半径画圆或方之外开沟，开沟规格应根据树木大小和习性而定，一般开宽60-80cm，深100cm-150cm的沟，切断细根，保留1cm以上的粗根，于土球壁处行约10cm的环状剥皮，涂抹生根粉或生长素，再回填松散的营养土，使其在根的断口处愈合，滋生新根，利于移植时的成活。8.1.3断根时间宜在立春天气刚转暖到萌芽前或秋季落叶前进行。8.2移植前的修剪

大树移植前在苗源地需进行修剪，应根据树种习性、树冠生长状况、移植季节、运输条件、挖掘方式、栽植地条件等因素确定修剪方案。修剪的程度一般分为截干，完全除去树冠；疏枝回缩保留树冠基本骨架；轻微疏枝短截，保留树冠原有树形。

8.2.1落叶树移植前对树冠进行修剪时，一般保留树冠基本骨架行强短截，修剪时剪口尽量小，且必须平滑，修剪5cm以上的枝条，剪口应涂抹防腐剂。同时，可适当留些小枝以发芽展叶，有利于提高成活率。

（1）裸根移植一般采取重修剪，剪去枝条的1/2－2/3。（2）带土移植则可适当轻剪，剪去枝条的1/3即可。

8.2.2常绿树移植前一般不需修剪，定植后可剪去移植过程中的折断枝或过密枝、重叠枝、轮生枝、下垂枝、徒长枝、病虫枝等；常绿树修剪时应留1－2cm木橛，不得贴根剪去。剪后涂防腐剂或包裹剪口。针叶树以疏枝为主，或适当回缩，修剪量可达1／5—2／5。8.3包扎树干

对移植树木的树干应进行包裹，一般采用麻包片、草绳缠绕，从根茎开始缠至分枝点处，起到减少蒸发，减少移植过程的机械损伤的作用，定植后根据情况再行拆除。冬季移植也可用薄膜包裹树干，翌年晚春拆除。8.4扎冠 为便于移植，应用绳索适度绑扎树冠，由上而下，由内至外，依次向内收缩捆扎。粗大枝扎冠时要在绳索部位垫橡胶垫等柔韧物，防止折断和挫伤树木。8.5根系修整

根系修剪应保持树体根冠比平衡，只将劈裂根、病虫根、过长根剪除或锯除。直径2cm以上的粗根，截口要削平，并涂防腐剂。8.6标号定向。

移植前对所移树木进行统一编号，并用油漆标记在树干的同一方向，以便栽植时用于指示树木朝向，保持移植树木原有方向。9.挖掘

9.1裸根挖掘

9.1.1 裸根移植仅限于落叶乔木，规格应视根系分布而定，根幅一般为胸径的8－10倍。

9.1.2 裸根移植成活的关键是尽量缩短根部暴露时间，移植后应保持根部湿润，一般采取根系掘出后喷保湿剂、沾泥浆，或用湿草包、麻包包裹等措施。

9.1.3 沿所留根幅外垂直下挖操作沟，沟宽60－80cm，沟深视根系的分布而定，挖至不见粗根为准，一般80－120cm。

9.1.4如根系密集带有护心土，应尽量保留。9.2带土球软包挖掘

土球直径小于1.3m可采用网绳进行软包装；

9.2.1 带土球移植，应保证土球完好，尤其雨季更应注意。

9.2.2 土球规格一般按胸径的7－10倍为直径，高度一般为其直径的2/3左右。9.2.3 挖掘高大乔木或冠幅较大的树木前，应立好支柱，支稳树木，防止倒伏。9.2.4 将包装材料，蒲包、蒲包片、草绳用水浸泡好待用。

9.2.5 掘前以树干为中心，按规定尺寸划出圆圈，在圈外挖60－80cm宽的操作沟，深至根系相应深度以下。挖时先去表土，见表根为准，再行下挖，遇粗根（直径大于3cm的大根）必须用锯锯断，再削平，做到切口平滑，不得硬铲，以免造成劈裂或散坨。根截面直径大于2cm的，应喷涂防腐剂。

9.2.6 修坨，用铁锨将所留土坨修成上大下小，呈截头圆锥型的土球，修剪整理根系，然后根坨表面喷施生根粉溶剂，诱导大树快速生根。

9.2.7 收底，土球底部不应留的过大，一般为土球直径的1/3左右。收底时遇粗大根应锯断。

9.2.8 打内腰箍，用浸好水的草绳，将土球腰部缠绕紧，随绕随拍打勒紧，腰箍宽度视土球土质而定。一般为土球的1/3左右。

9.2.9 开底沟，打好腰箍后，在土球底部向内挖一圈5－6cm宽的底沟，以利打包时兜绕底沿，草绳不易松脱。

9.2.10打包，用蒲包片、蒲包、麻袋片等将土球包严，并用草绳将腰部捆好，采用螺旋式纵向缠绕法缠土球。

9.2.11打包时绳要收紧，随绕随敲打，用双股草绳以树干为起点，稍倾斜，从上向下绕到土球底沿沟内再由另一面返到土球上面，再绕树干顺时针方向缠绕，应绕成双层草绳，第2层与第1层交叉压花。草绳间隔一般8－10cm，如砂质壤土，还可密些。注意绕草绳时双股绳应排好理顺。9.2.12 打外箍，打好包后在土球腰部用草绳横绕20－30cm的腰箍，草绳应缠紧，随绕随用木槌敲打，围好后将腰箍上下用草绳斜拉绑紧，避免脱落。

9.2.13完成打包后，将树木按预定方向推倒，遇有直根应锯断，不得硬推，随后用蒲包片将底部包严。9.3木箱式挖掘

9.3.1土球直径大于1.3m应采用木箱包装。木箱移植的土块平面呈正方形，侧立面为上大下小的梯形，一般下部较上部小1/10左右。9.3.2箱板及工具的准备

根据移植树木土块的大小、尺寸必备如下材料及工具。（1）准备4块倒梯形的壁板（厚2.5cm的木板），每块均用3条（宽10-15cm），与箱板同高木条竖向连接钉牢；

（2）底板4块（总宽度较土块下底边长小2-5cm，每板长度较土块下底边长小2-5cm），木条2块（宽10-15cm，长与下底板总宽度相等）；

（3）盖板2-4块（总宽度较土块上底边长小2-5cm，每板长度较土块上底边长小2-5cm），木条2块（宽10-15cm，长与上底板总宽度相等）；（4）铁腰子80-100根和10-12cm的钉子约800枚；

（5）长10-12m、粗0.4寸的钢丝绳，附有4个卡子和紧线器2个；（6）小板镐、铁锨及其它挖掘工具若干；

（7）油压千斤顶一台，用作支撑，比树略高的木杆子3根。

9.3.2放线，先清除表土，露出表面根，按规定以树干为中心，选好树冠观赏面，划出比规定尺寸大5－10cm的正方形土块范围，尺寸必须准确。然后在土块范围外80－100cm再划出一正方形白灰线，为操作沟范围。

9.3.3立支柱，用3－4根支柱将树支稳，呈三角或正方形，支柱应坚固，支点应在树高2/3处，支柱应与枝、干捆绑紧密，但相接处必须垫软物，不得磨损树皮。为更牢固，支柱间也可加横杆相连。

9.3.4 挖掘，按所划出的操作沟范围下挖，沟壁应规整平滑，不得向内凹陷，挖至规定深度（根系分布层以下）。

9.3.5修整土块，按规定尺寸，四角均应较木箱板大出5cm，土块面平滑，不得有砖石或粗根等突出土块。土块上不能上人，避免土坨塌裂。

9.3.6装板，先装四面的边板，然后装底板，最后装上板。板的上口应略低于土块1－2cm，下口应高于土块底边1－2cm。

9.3.7上箱板时土台四角用蒲包片垫好再靠紧箱板，靠紧后暂用木棍与坑边支牢。检查合格后用钢丝绳围起上下两道放置，位置分别置于上下沿的15－20cm处。两道钢丝绳接口分别置于相对的方向，钢丝绳接口处套入紧线器挂钩内，注意紧线器应稳定在箱板中间的带上。为使箱板紧贴土块，四面均应用1－2个圆木棍垫在绳板之间，用紧线器收紧钢丝绳，随紧随用木棍敲打钢丝绳，直至发出金属弦音为止。

9.3.8钉箱板，用加工好的铁腰子将木箱四角连接，钉铁腰子，应距两板上下各5cm处为上下两道，中间每隔8－10cm一道，必须钉牢，钢钉应稍向外倾斜，钉入，钉子不能弯曲，铁皮与木带间应绷紧，敲打出金属弦音后方可撤除钢丝绳。2.5cm以上木箱也可撤出圆木后再收紧钢丝绳。

9.3.9掏底，将四周沟槽再下挖30－40cm深后，从相对两侧同时向土块内进行掏底，掏底宽度相当安装单板的宽度，掏底时留土略凸出于箱板下沿1－2cm。遇粗根应略向土块内将根锯断。

9.3.10掏好一块板的宽度应立即安装，装时使底板一头顶装在木箱边板的木带上，下部用木墩支紧，另一头用油压千斤顶顶起，待板靠紧后，用钢钉钉牢铁腰子，用圆木墩顶紧，撤出油压千斤顶，随后用支棍在箱板上端与坑壁支牢，坑壁一面应垫木板，支好后方可继续向内掏底。

9.3.11向内掏底时，操作人员的头部、身体严禁进入土块底部，掏底时风速达4级以上应停止操作。

9.3.12遇底土松散时，上底板时应垫蒲包片，底板可封严不留间隙。遇少量亏土、脱土处应用蒲包装土或木板等物填充后，再钉底板。

9.3.13装上板，先将表土铲垫平整，中间略高1－2cm，上板长度应与边板外沿相等，不得超出或不足。上板前先垫蒲包片，上板放置的方向与底板交叉，上板间距应均匀，一般15－20cm。10.装卸与运输 10.1勘查运输路线

根据树木的大小，提前勘查运输路线。10.2起吊与运输车辆的准备

10.2.1大树吊装、运输前应先计算土球或土块、大树及包装物的总重量，以便安排相应的起吊工具和运输车辆。

10.2.2起吊的起重机及运输车辆的承载能力必须满足起吊树木的要求，其吨位必须超过树体与土球总重量的1倍以上。

10.2.3应根据场地立地条件选择起重机，松软土用履带式起重机，坚土用轮胎式起重机。10.3操作人员

树木起吊必须配备技术熟练的人员统一指挥。操作人员应严格按安全规定作业，以确保安全顺利进行。10.4装卸

10.4.1大树挖掘后，必须及时装运与栽植，以减少水分损失，促进成活。10.4.2吊运前应先撤去支撑，装卸吊行时应缓慢起吊，缓慢卸吊，不得损伤树体和造成土球散落。

10.4.3起吊时，如发现有未断的底根，应立即停止上吊，切断底根，处理锯口后方可继续上吊。

10.4.4装车码放时根系、土球、木箱应向前，树冠向后。

10.4.5装卸裸根树木，应特别注意保护好根部，减少根部劈裂、折断，装车后支稳、挤严，并盖上湿草包或苫布，加以保护。卸车时应顺序吊下。

10.4.6装卸带土球树木应保护好土球，不散坨。用粗麻绳围于土球下部约3/5处并垫以木板，另一粗麻绳捆绑树干适当的位置（树木整体重心在2绳之间），使吊起的树木呈树冠向上倾斜状。同时，在树木分枝处系一根牵引绳，以便装卸车时牵引树木方向。起吊装车后将土球放稳，用沙袋、木板等物卡紧；车尾设支架，用麻绳将树干垫软物固定，使土球稳固不滚动。或用适宜绳网直接将土球兜住，用吊带拴住绳网和树干，重心介于2吊带之间，吊起装卸。

10.4.7装卸木箱移植树木，应确保木箱完好，关键是拴绳，起吊，首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处拦腰围住，绳头套入吊钩内。另用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置，另一头也套入吊钩内，缓缓使树冠向上翘起后，找好重心，保护树身，再缓慢起吊装车。装车时，车厢上先垫两根较木箱长20cm的方木（10×10cm），将木箱缓慢放置于2方木上，注意不得压钢丝绳。10.5运输

10.5.1运输时树冠不要拖地，用木架或铁支架固定树干并将土球垫稳，树干和支架接触部需用软质垫层，防止损伤树皮。用绳索将树木与车身紧紧拴牢，避免损坏土球。

10.5.2运输过程应保护好树木，尤其是根部，土球和木箱应保证其完好。路程较远的，需采取保湿措施。

10.5.3运输时车上必须有专人押运，及时查看树木状况并处理，排除电线等影响运输的障碍物，确保运输顺利。11.栽植

11.1挖种植穴

起挖树木的同时，根据树木的习性、规格，所采取的起挖方法及设计位置，确定种植穴的尺寸与形状。

11.1.1裸根和带土球树木的种植穴为圆坑，应较根系或土球的直径加大60－80cm，深度加深20－30cm。坑壁应平滑垂直。

11.1.2木箱移植树木，挖方坑，四周均较木箱大出80－100cm，坑深较木箱加深20－30cm。挖出的不良和多余土壤应运走。回填土置于坑的附近待用。11.2栽植前修剪

树木栽植前，根据需要，进行适当修剪，去除运输和吊装时损伤的枝条及根系，对截口或伤口消毒及涂抹防腐剂。11.3生根处理

栽植前用适宜浓度的生根粉、剂涂抹或喷洒根部切口，以促进发根，有利于树木成活。

11.4栽植穴垫土

11.4.1栽植前首先查看树穴的大小是否适合移植大树的根系要求，并进行修整，检查穴内挖掘出的土壤是否适于树木的栽植生长，否则应部分或全部更换客土。11.4.2树木栽植前应在树穴底部中心填土20-30cm铸成土台并踏实，树木入穴置于土台之上，而后填土栽植。

11.4.3土壤粘重时，树穴底铺设8-10㎝厚的粗砾石等作透水层并铺设排水管，然后回填20-30cm左右的种植土，再栽植。或在靠近根坨深2/3处插入2-3根8-10cm粗的透气管，以增加透气性。

11.4.3本市春季风干气燥，大树移栽时，穴底垫土可加入保水剂混合均匀，然后填土栽植，保持树木根系水分，促进成活。11.5栽植

11.5.1将大树轻轻斜吊于栽植穴内，撤除缠扎树冠的绳子，将树木立起扶正，移动和调整树冠方位，尽量符合原来的朝向并顾及主要观赏面。

11.5.2裸根树木栽植时，根系必须舒展，剪去劈裂根，剪口要平滑。树木到位后，有条件可施入生根粉，填土入穴，特别对根系空隙处，要仔细填满，防止根系中心出现空洞。

11.5.3带土球树木栽植时，应将土球放稳，软包装的去掉包装材料。如土球松散，外腰绳以下可不拆除，以上部分则应解开取出，然后均匀填上细土，分层夯实。

11.5.4木箱移植树木栽植时，先在坑内用土堆一个高20-30cm左右，宽30－80cm的长方形土台，踏实。将树木直立，如土质坚硬，土块完好，可先拆去中间底板，用两根钢丝绳兜住两边底板，绳的两头扣在吊钩上，起吊入坑，置于土台上。木箱入坑后，为了校正位置，操作人员应在坑上部作业，不得立于坑内，以免挤伤。树木落稳后，撤出钢丝绳，拆除底板，填土。将树木支稳，即可拆除木箱上板及蒲包。坑内填土约1/3处，则可拆除四边箱板，取出，分层填土夯实至地平。11.5.5回填土时，一般用种植土加入腐殖土或用肥土制成混合土使用，注意肥土必须充分腐熟，混合均匀。

11.5.6树木栽植深度，应与原土痕基本平齐。

11.5.7注意树木起吊入坑时，树下、吊臂下严禁站人。11.6立支柱

大树栽植后必须进行立支柱支撑。大树的支撑宜用三角支撑，3根支撑木在树干的2/3处固定，支撑物与树干接触部位应加垫层。其中一根支撑必须与主风向相对，其他均匀分布。注意支柱一定牢靠固定，防止浇水后土壤下沉，树体倾斜，树木散陀，撕裂根系影响成活。11.7开堰浇水

根据树木的规格大小及栽植形式开堰，堰壁应拍实，不得漏水。

11.7.1裸根树、带土球树开圆堰，土堰内径与坑沿相同，堰高20－30cm左右，开堰时由堰外取土，避免堰内取土挖坏树根或土球。

11.7.2木箱移植树木，开双层方堰，内堰里边在土台边沿处，外堰边在方坑边沿处，堰高25cm左右。

11.7.3栽植后，当天浇水，力求浇足浇透，为避免不足不透，可于隔天浇第2遍水，确保浇透，浇水时注意整堰，填土堵漏，待水完全渗入后，适时封堰。11.7.4为保证浇水浇透，也可采用改良的浇水方法，即在水管头部接上长约1m左右的水管喷枪，向下插入土层深处浇水，彻底浇透。12.大树移植机移植法

大树移植机移植法使挖穴、起树、吊、运、栽等真正成为随挖、随运、随栽的流水作业，提高了成活率。12.1铲挖坑穴

先用四扇匙状大铲在栽植点挖好同样大小的坑穴，即将铲张开至一定大小向下铲，直至相互并合。抱起倒锥形土块上收，横放于车的尾部，运到树木起挖地近处卸下，以备树木起走后填补坑穴。12.2铲挖树木

为便于起树操作，预先应把有碍的干基枝条锯除，用草绳捆拢松散树冠。移植机停在适合起树的位置，张开匙铲围于树干四周一定位置，开机下铲，直至相互并合，收提匙铲，将树抱起，树梢向前，匙铲在后，纵向卧于车上运输。12.3栽植

大树运至栽植地点，直接对准原挖好的坑穴，放入穴中，适当填土入缝，整平作堰，灌足水即可。13.栽植后养护管理

大树栽植后，养护管理是移植成活的关键工作，应以保活为中心开展工作。13.1保湿

13.1.1栽植后应至少1个月内坚持向树冠喷水、喷雾和树干保湿。树干保湿可采用草绳包扎。用草绳将主干和大侧枝全部包扎。并需每天早晚向草绳各喷水1次。

13.1.2对反季节移植的树木，应搭设50-70%遮阳网，每天向树体周围环境喷雾2～4次，增加空气相对湿度，减少树体内的水份蒸发。

13.1.3常绿树种或带冠移植的落叶树种，可在树体上架设微喷系统或为树体挂“吊瓶”注射营养液，及时补充水分和养分，并向叶面喷施抗蒸腾剂。13.1.4正常养护期间，土壤干燥应及时浇水；土壤湿润，空气特别干燥时，应及时对树干、树冠、树干包扎物喷雾保持树体湿润；遇干热风时可向树冠喷施抗蒸腾剂，降低蒸腾强度。13.2排涝

雨季应注意及时排涝，尤其不耐涝树种，树堰内不得有积水。13.3保温措施 冬季南树北调，实不宜行。如行，树木主干须全部以草绳缠绕并包裹薄膜后运输，以防止树木运输途中受损受冻。树木栽植封穴后，须用薄膜将树穴覆盖。13.4修剪

大树移植后注意去蘖、剪除不定芽萌条等，但应保留辅养枝，进行树形的逐步培养；截干的大树应保留培养定形主枝，主枝留芽应根据树木生长势及今后树冠发展要求进行。留枝多的可适当疏一部分枝条。13.5有害生物预防与防治

及时进行有害生物的防治。防治措施参照《园林植物有害生物防治技术规程》执行。

13.6施肥

大树移栽后，第1年一般不施肥；第2年，根据树木对养分的需求，及时进行施肥补充营养。13.7浇水

土壤干燥应立即浇水，土壤湿润可进行叶面、树干及周围环境喷水。13.8防寒、防风措施

用草绳绕干、用塑料膜包裹，或2者兼用保暖；搭建简易的塑料棚或防风障，风障高度超过树高30cm以上，有效抵御低温和寒风的侵害。13.9栽植后不良状况特殊处理措施

13.9.1叶绿而失去光泽，枝条变干，芽眼或嫩枝明显萎缩，应查明原因，采取有效措施，如输营养液等加以挽救。

13.9.2土壤含水量过高，叶片水分充足，色黄、落叶，应及时排水。13.9.3大量落叶，应及时抽稀修剪或抹芽。

13.9.4因栽植过深，迟迟不发芽的树，要视深埋情况除去表土直至干基显露。13.9.5气候干燥时，喷雾增加环境湿度，过多水分不宜流入土壤，可在树根部覆盖塑料膜。13.10管理

13.10.1新移植大树必须有专人负责现场管理工作并做好养护管理记录，精心养护2年，建立大树移植养护管理技术档案。

13.10.2建筑工地移植的大树，应在树穴外2m设围栏保护。13.10.3加强看管维护，防止自然灾害与人为破坏。

13.10.4树冠范围内不得堆物或进行影响新移树成活的作业。14.安全措施

14.1设立专职安全督察员，进行全程现场督导，确保施工人员、行人及树体周围构筑物的安全。

14.2施工现场必须设立围挡，并树立警示牌，严禁非工作人员进入。如游人较多，应设专人疏导。

14.3在掏挖土球或土块底槽底部时，严禁操作人员的头、手、脚伸进土球或土块底部，防止底土掉落砸伤人员。如有塌方迹象，应立即停止沟下人员作业。14.4遇有5级以上风力时，必须停止作业。

14.5 施工时应协调市政、通讯、电力等部门配合工作，避免损伤移植树木树皮、根系及树木支撑。15.竣工验收与备案

大树移植工程的竣工验收与备案应按照相关规定的内容、程序执行。