对文明服务在高速公路管理中重要作用的探讨

第一篇：对文明服务在高速公路管理中重要作用的探讨

“服务”是一个永恒的社会性话题,具有深厚和丰富的内涵,是经济基础和文明程度的综合体。无论对政府还是企业,都关系到他们的公众形象和声誉。可以说现代企业竞争的最终体现就是服务的竞争。对于以追求社会效益和经济效益为双重目标的高速公路经营企业来说更具有特殊的重要意义。

以高速公路收费经营为主业的交通企业,从什么高度去

认识“服务”，怎样做好服务,怎样建立一套与现代商品经济条件下市场竞争相适应的服务管理体系和服务保证体系,怎样通过提高服务质量和服务水平去扩大企业影响,去赢得区域经济中公路交通市场的收费份额,维护高速公路在区域经济中的竞争优势和在路网中的主干地位，从而保持企业的可持续发展,不断提高企业的经济效益，是值得深入探讨的课题。

一、从社会主义政治、经济和文化的高度去认识文明服务对高速公路经营企业的重要意义

高速公路收费经营以其特有的政策性、政府行为强制性、社会性和服务性,而不同于一般的商品生产经营。高速公路收费经营企业的经营行为和服务行为的优劣，不仅关系到企业的自身形象、交通主管部门的形象,而且还关系到一个城市、一个地区，甚至关系到党和政府的形象。因此,对于文明服务应比一般商品生产经营企业有着更高的要求。

高速公路有着促进商品流通，改善投资环境，促进经济发展的重要作用，经济的发展又加快了高速公路的建设，从高速公路经营企业的经济效益和企业可持续发展的高度来看，它与社会经济发展是一种相互服务的关系,目的都是为了共同推动社会进步。同时,经济的发展离不开社会主义精神文明建设,高速公路作为一个面向社会的窗口,对于传播社会主义精神文明，宏扬良好的职业道德风尚有着不可推卸的责任和义务。

二、从行风建设的高度去认识文明服务的重要性

高速公路收费行业是一个面向社会，在国家有关法律和政策规定范围内从事车辆通行费征收这一特定经济活动的窗口行业。作为一个行业就要抓行风建设,树立一个好的行风，这是立业的根本和员工队伍素质的首要基础。因此,开展好交通窗口行业文明服务活动,落实好高速公路营运管理为经济建设服务,为人民服务这个宗旨,就必须提高行业管理水平、服务水平和职工素质水平。长期以来，个别员工混工作时间、“做到和尚撞天钟”的思想有之，工作不积极不主动、不取上进、思想消极者有之成了我们提高整体收费服务质量的“拦路虎”“绊脚石” ；个别收费站还存在站容站貌不佳、嘴上说你好眼睛看电脑等现象的存在。这些都反映出了收费员的服务质量不符合驾乘人员心中的期望，导致驾乘人员对收费站（所）的服务质量不太满意；检查时一个样、检查后一个样等现象。

收费一线的广大职工,在收费操作中使用文明用语,实行唱收唱付,既是向每一位驾乘人员体的收费经营活动主动置于社会和公众的监督之下,是在公众中树立高速公路良好行风廉政形象的有效途径。“您好师傅、微笑服务”虽然只是高速公路收费经营企业文明服务的一个组成部分,但它却是向社会提供文明、规范和优质服务,宣传企业良好公众形象的重要标志和象征。

2007年原思茅管理处以“我与祖国共奋进、企业发展献青春”为主题。分别组织开展了“笑迎过往客、满意在我站”及“激情飞扬的青春、创优质高效服务”等文明服务创建活动。在各级部门的共同努力下，取得了良好的效果，进一步提高了思茅管理处所有收费站的文明服务水平，树立了思茅管理处良好的收费窗口形象，展现了思茅管理处广大青年团员的良好素质。并得到了社会各界的一致好评。实践证明通过开展以文明创建活动为内容,以职业道德为规范,以顾客满意为标准,以“奉献社会、服务人民”为宗旨的文明服务活动,可以教育和提醒广大职工提高思想认识,加强道德修养，提高遵章守纪、文明服务的自觉性和主动性。

传播服务形象是以服务创效益的重要手段。对于以高速公路收费经营为主要经济活动的交通窗口行业来讲,一直强调“内强素质,外树形象”,事实上传播服务形象就是宣传企业形象，实现服务增效就是争取经济效益的最大化。

三、加强对员工的职业化培训，提高员工的服务素质

（一）对于收费岗位的员工来讲,工作中面对的消费群体是形形色色的驾乘人员,不同的消费者有不同的行为表现和服务需求,训练有素的员工能在很短的时间内与不同的车主从不同的方面迅速建立起一种交流,及时解决他们的问题,从而取得服务的成功,在服务过程中实现企业的经济效益。

（二）对消费者而言,他们希望面对的是诚实可信、正派而充满善意的收费员工,这就是社会和消费者对收费员个人素质的要求。任何一个消费者在消费过程中,都希望得到别人的尊重,谁都不愿意对着别人冷冰冰的面孔而进行消费。所以,员工拥有良好的素质和健康的心理会使企业在日益激烈的竞争中获取效益。

（三）树立为车主着想的意识。市场竞争迫使企业为自己的局部利益而拼命努力,难得主动站在消费者的角度去想问题,对任何一个企业员工来说,如果你是消费者,你就会提出对收费岗位的服务要求,只有通过换位思考,才能在日常的工作中主动地服务于驾乘人员,自觉地维护消费者的利益.要想令顾客满意,建立起企业与顾客的和谐

关系,必须要有为顾客着想的意识。

（四）提高员工素质必须重视员工培训。员工在进人企业以前,接受的教育大多是以普通教育为主,对实际工作的专业知识技能并不太了解,因此,员工在正式进入企业工作之前.必须进行专业适应性训练,进行与岗位业务技能、服务技能相适应的职业化培训。在服务培训中要强调员工对企业的贡献,强调员工在企业中的作用,从而激发员工搞好优质服务的主动性和积极性,进一步推动企业的发展。

四、搞好“内部顾客”服务工作，增强企业凝聚力

（一）员工就是企业的“内部顾客”。对企业来说,为内部顾客提供优质服务是促使员工向社会和消费者提供优质服务的力量源泉。让员工舒心满意,才更有可能使他们主动为顾客提供优质的服务，优质的服务可以增加消费者对企业的满意程度，增大回头率可以争取到更多的顾客。

（二）竭尽全力让“内部顾客”满意。企业领导和管理人员应有员工第一的思想,尽全力为员工提供周到的后勤服务,也就是说后勤管理必须全心全意为一线员工服务,一线的员工全心全意为车主和社会服务,只有形成这样一种良性循环,企业的服务工作才能稳固扎实和有效。

第二篇：浅谈文明服务在高速公路经营的重要作用

浅谈文明服务在高速公路经营的重要作用

摘要 文明服务是提高高速公路管理企业竞争能力，促进企业经济效益增长的重要手段，在高速公路综合管理中起着重要的作用。加强员工培训，保障员工利益是提高企业文明服务水平，促进企业管理良性循环的重要保障。

关键词 文明服务 高速公路 作用

“服务”是一个永恒的社会性话题,具有深厚和丰富的内涵,是经济基础和文明程度的综合体。无论对政府还是企业,都关系到他们的公众形象和声誉.可以说现代企业竞争的最终体现就是服务的竞争。对于以追求社会效益和经济效益为双重目标的高速公路经营企业来说更具有特殊的重要意义。

以高速公路收费经营为主业的交通企业,从什么高度去认识“服务”，怎样做好服务,怎样建立一套与现代商品经济条件下市场竞争相适应的服务管理体系和服务保证体系,怎样通过提高服务质量和服务水平去扩大企业影响,去赢得区域经济中公路交通市场的收费份额,维护高速公路在区域经济中的竞争优势和在路网中的主干地位，从而保持企业的可持续发展,不断提高企业的经济效益，是值得深入探讨的课题。

一、从社会主义政治、经济和文化的高度去认识文明服务对公路经营企业的重要意义

高速公路收费经营以其特有的政策性、政府行为强制性、社会性和服务性,而不同于一般的商品生产经营。高速公路收费经营企业的经营行为和服务行为的优劣，不仅关系到企业的自身形象、交通主管部门的形象,而且还关系一个城市、一个地区，甚至关系到党和政府的形象。因此,对于文明服务应比一般商品生产经营企业有着更高的要求。

高速公路有着促进商品流通，改善投资环境，促进经济发展的重要作用，经济的发展又加快了高速公路的建设，从高速公路经营企业的经济效益和企业可持续发展的高度来看，它与社会经济发展是一种相互服务的关系,目的都是为了共同推动社会进步。同时,经济的发展离不开社会主义精神文明建设,高速公路作为一个面向社会的窗口,对于传播社会主义精神文明，宏扬良好的职业道德风尚有着不可推卸的责任和义务。

二、从行风廉政建设的高度去认识文明服务的重要性

高速公路收费行业是一个面向社会，在国家有关法律和政策规定范围内从事车辆通行费征收这一特定经济活动的窗口行业。作为一个行业就要抓行风建设,树立一个好的行风；作为一个经济部门就要进行防腐教育,抓好干部职工队伍的廉政建设,这是立业的根本和员工队伍素质的首要基础。因此,开展好交通窗口行业文明服务活动,落实好高速公路营运管理为经济建设服务,为人民服务这个宗旨,就必须提高行业管理水平、服务水平和职工素质水平。

通过开展以文明创建活动为内容,以职业道德为规范,以顾客满意为标准,以“奉献社会、服务人民”为宗旨的文明服务活动,可以教育和提醒广大职工提高思想认识,加强道德修养，提高遵章守纪、文明服务的自觉性和主动性,抵制腐败思想的侵蚀,提高拒腐防变的能力,在金钱诱惑面前,始终保持清醒的头脑。

收费一线的广大职工,在收费操作中使用文明用语,实行唱收唱付,既是向每一位驾乘人员体的收费经营活动主动置于社会和公众的监督之下,是在公众中树立高速公路良好行风廉政形象的有效途径。“您好工程,微笑服务”虽然只是高速公路收费经营企业文明服务的一个组成部分,但它却是向社会提供文明、规范和优质服务,宣传企业良好公众形象的重要标志和象征。

三、从提高企业服务竞争能力，促进企业经济效益增长的高度去认识服务的重要性

服务竞争是现代企业竞争的重要内容之一。随着我国高速公路的迅猛发展,公路投资经营体制的改革,“一路一公司”的高速公路经营管理模式的推广,同业竞争形势愈来愈紧迫。特别是公路网化工程覆盖面的逐年增大,社会公益性道路技术等级的普遍提高,城市区域的扩大和延伸以及农村城镇化建设步伐的加快,城与城之间、城乡之间的距离逐渐拉近,高速公路“自古华山一条路”的优势格局,很可能将受到四通八达、进出自如的二级以上公路网的挑战或弱化。以收费经营为主业的高速公路企业,以什么保优势,以什么保效益,以什么保生存,以什么求发展,将会变成一个认真而严肃的课题。可以说,靠质量取胜,靠服务取胜已不再是一句空话。

因此,必须象对待道路质量一样,把服务纳入到企业的经营、管理和发展战略之中。要形成生产、管理和服务三大体系,要建立起与公路收费经营市场竞争、高速公路股份制企业的发展和现代企业制度相适应的服务规划、服务管理、服务培训、服务保障、服务经营体系。

四、制定服务策略和实施服务计划,传播服务形象 高速公路经营企业作为一种以公路资本进行市场运作条件下产生的全新的现代企业，一般都有着较好的服务意识、良好的服务设施、较为完善的服务制度和较高的服务要求。

但同时也应看到,在具体的服务和经营中,面对不同的服务对象,从管理层到收费员工所表现出的服务行为并不都能让车主感受到这种良好的服务。因此认真去研究“车主”这一使用公路产品消费群体的需求和期望,在企业经济效益与服务车主之间如何正确地处理效益和服务的关系,真正做到以服务于消费者为中心。因此，应该从企业发展的长远角度去考虑消费者对高速公路服务的需求和希望,并努力满足他们对服务的要求,以此来构筑以服务驾乘人员为中心,以收费经营为主业的公路经营企业的服务保证体系和服务管理体系。这是实施服务经营策略的组织保证。

（一）随着我国改革开放和经济建设步伐的加快,高速公路建设的数量、质量和速度都有了迅猛的提高,以收费为主业的公路企业经营已开始出现了同业竞争的局面。车主开始意识到他们有了选择道路行驶的机会和权力,“条条大路通罗马”的公路市场竞争已经形成,不可避免。车主的选择关系公路经营企业的经济效益优质的服务则是拉近车主与企业之间的桥梁和纽带,满足车主对企业服务的需求就是争取消费者,争取公路收市场份额。

（二）公路收费经营虽然有其特殊性,但在同行业中,路与路之间的关系,和同一种商品不同品牌之间的关系一样。竞争是无情的,如果在竞争中要保持自己的优势地位,保证企业的经济效益,就必须走以服务取胜的道路。我们应该经常检查和反省本企业向车主这一消费群体所提供的公路商品的质量、性能(安全、舒适、经济、快捷)与价格(收费标准)比,以及如何为车主提供的良好的精神服务,这是构成公路经营企业优质服务的两个重要组成部分。

（三）把握车主的消费心理和行为特征,为驾乘人员提供满意的服务。车主使用公路进行消费的过程,就是对我们公路经营企业所提供的产品和服务的评估过程。

（四）传播服务形象是实施服务策略,以服务创效益的重要手段。对于以高速公路收费经营为主要经济活动的交通窗口行业来讲,一直强调“内强素质,外树形象”,事实上传播服务形象就是宣传企业形象，实现服务增效就是争取经济效益的最大化。

五、加强对员工的职业化培训，提高员工的服务素质

（一）对于收费岗位的员工来讲,工作中面对的消费群体是形形色色的驾乘人员,不同的消费者有不同的行为表现和服务需求,训练有素的员工能在很短的时间内与不同的车主从不同的方面迅速建立起一种交流,及时解决他们的问题,从而取得服务的成功,在服务过程中实现企业的经济效益。

（二）对消费者而言,他们希望面对的是诚实可信、正派而充满善意的收费员工,这就是社会和消费者对收费员个人素质的要求。任何一个消费者在消费过程中,都希望得到别人的尊重,谁都不愿意对着别人冷冰冰的面孔而进行消费。所以,员工拥有良好的素质和健康的心理会使企业在日益激烈的竞争中获取效益。

（三）树立为车主着想的意识。市场竞争迫使企业为自己的局部利益而拼命努力,难得主动站在消费者的角度去想问题,对任何一个企业员工来说,如果你是消费者,你就会提出对收费岗位的服务要求,只有通过换位思考,才能在日常的工作中主动地服务于驾乘人员,自觉地维护消费者的利益.要想令顾客满意,建立起企业与顾客的和谐关系,必须要有为顾客着想的意识。

（四）提高员工素质必须重视员工培训。员工在进人企业以前,接受的教育大多是以普通教育为主,对实际工作的专业知识技能并不太了解,因此,员工在正式进入企业工作之前.必须进行专业适应性训练,进行与岗位业务技能、服务技能相适应的职业化培训。在服务培训中要强调员工对企业的贡献,强调员工在企业中的作用,从而激发员工搞好优质服务的主动性和积极性,进一步推动企业的发展。

六、搞好“内部顾客”服务工作，增强企业凝聚力

（一）员工就是企业的“内部顾客”。对企业来说,为内部顾客提供优质服务是促使员工向社会和消费者提供优质服务的力量源泉。让员工舒心满意,才更有可能使他们主动为顾客提供优质的服务，优质的服务可以增加消费者对企业的满意程度，增大回头率可以争取到更多的顾客。

（二）竭尽全力让“内部顾客”满意。企业领导和管理人员应有员工第一的思想,尽全力为员工提供周到的后勤服务,也就是说后勤管理必须全心全意为一线员工服务,一线的员工全心全意为车主和社会服务,只有形成这样一种良性循环,企业的服务工作才能稳固扎实和有效。

（三）搞好为“内部顾客”的服务必须做好以下5个方面工作:（1）培训员工,提供优质的智力投资。

（2）提供心理咨询服务,为员工排忧解难,消除心理障碍,使员工以良好的心理状态为顾客(车主)提供优质服务。

（3）提供家庭式服务,解决员工的后顾之忧。家庭是社会最小的细胞,是构成社会最基本的要素,企业领导和管理人员,只有了解员工的家庭情况,清楚哪些因素干扰员工的思想情绪和工作状态,才能及时、有针对性地为员工提供必要的服务,员工才能更安心地为顾客提供优质服务。在市场经济条件下,在就业竞争愈加激烈的环境中,企业仍要给职工以关怀,仍要给员工从业的安全感，仍然要讲亲情管理。只有这样,企业对员工才能有向心力和凝聚力。

（4）为老员工提供优质的服务。如何解决老员工的生活和福利是件大事,解决的好坏都会影响年轻员工的积极性,影响到企业文化的建设和企业精神的发扬。关心老员工,给老员工以妥善安排,不仅调动了老员工的积极性,发挥他们的余热,而且会使在岗的青年员工更有信心，更有安全感。这样，员工在工作中才能有热情。

（5）注意企业员工福利方面的建设。好的福利就是培养、引导员工,并使其成为顾客提供优质服务的动力。因为福利直接作用于员工,好的福利会使他们产生对企业的依赖和忠诚,并使他们安心工作,把自己的命运和企业的命运相连在一起。

员工是企业的“内部顾客”,是企业的基础。企业的核心任务就是在通过为顾客提供优质服务的过程中实现企业经济效益的最大化,要想提高顾客对企业服务的满意度,就必须提高员工对自己企业的满意度,只有在这种前提下,企业员工才能把回报企业,自觉维护企业利益,积极主动服务于顾客,创造性地为车主和社会提供优质服务，实现企业的经济效益当作自己所必须履行的义务和使命。

第三篇：关于文明服务在高速公路运营管理中的调研报告

随着我国经济的高速增长，商品经济的日益成熟，人民群众的物质、文化生活产生了深刻变化。高速公路行业由于建设力度的加大而迎来了快速发展的春天，高速公路的建设管理、营运养护、文明服务、文化建设、经营开发也产生了巨大的变化，在科学发展观的指导下，我们要创新思路，力求把文明服务贯彻在征管工作中，打造“和谐高速、文明同行”的品牌。

我们经常说，收费站是交通行业树立形象的窗口，代表公路人的整体形象，其实也是一个地方的窗口形象，途经收费站天南地北的车辆和行人很多，收费站是他们第一个认识当地服务的对象，服务的好坏，在一定程度上左右他们对当地印象的好坏。当前**省的经济建设正在高速发展，我们作为窗口服务单位有责任、有义务为**的形象建设尽自己的微薄之力。从自身来说，收费服务环节的好坏也直接能化解收缴费之间的矛盾，便利自己的工作，所以收费站提供文明服务是我们征费人员唯一的选择。

高速公路的文明服务应是在确保道路安全、畅通、快捷的基础上，通过亮丽的环境、流畅的线型、安全的保障、员工熟练的工作技艺、真诚的微笑，友善的人际关系，勾勒出温馨、舒畅、满意的服务，形成“真诚与微笑”的核心服务理念文明服务，是队伍形象问题，是企业管理问题，更是社会问题。高速公路作为社会公共服务设施，其文明服务工作质量和水平时刻要接受各方面的监督和挑战，成为一个敏感性很强的社会问题，成了高速公路运营管理企业树立对外形象的关键任务。可以这么说，加强文明、优质服务是增强高速公路运营管理的内在品质的要求。

一、关于对员工文明服务状况的调查研究。

从事征管工作多年通过对员工文明服务的情况进行了调查研究。从调查中了解到，高速公路管理单位的大部分员工树立了“车主至上”的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们在工作实践中，端正了服务态度，提高了服务质量。但调查中也发现，少数员工由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬，让人感到语言不规范。二是帮助欠真诚。有的员工日常工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车子来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘或电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你对他的真诚。有时司机问个路、或向员工讨杯水喝，个别员工聪耳不闻，让人感觉不到真诚的帮助。三是微笑欠甜美。有的员工重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只注重微笑的形式而不丰富甜美的“内容”，大打折扣的微笑，只做皮笑肉不笑的“表面文章”，让人看了恶心，不仅损害了员工自身的形象，更严重损害了文明窗口的形象。

二、造成文明服务工作不到位现象的原因分析。

1．社会因素。由于我们现行的征费劳动用工制度所限，劳务输入人员年龄偏小、文化素养不高，岗位报酬又相对偏低，使得她们难于表现出由于爱岗敬业而发至内心的微笑，文明服务没有心理支撑。另外，由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言“回敬”员工的热情，员工满腔热情换来一盆冰水，使部分员工文明服务积极性受到打击，这部分员工在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。

2．个人因素。有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的员工对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，想说文明用语时就说得到位，不想文明服务时就出现“三欠”现象，即“服务欠周到、帮助欠真诚、微笑欠甜美”；有的员工心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。

三、改进文明服务工作的对策、做法与建议。

从造成文明服务工作不到位的社会因素、个人因素等多方面原因分析来看，管理层要加强收费工作中的文明服务管理，可以从以下几点入手。

1.树立文明服务的意识，坚持以“以车为本，服务至上”的服务宗旨，将服务习惯化、自觉化。在收费过程中，收费员要坚持文明用语接待过往司乘人员，时时刻刻注意自己的工作作风，克服那些在收费过程中存在的随意行为，做到礼貌迎客，文明送客，体现规范化服务的要求，经常换位思考，以换位的意识来树立服务意识，真正做到将心比心，变满意服务为感动服务，如在收费打票的同时问一声“需要开水吗？”，一句话就能温暖人的心。要想养成服务的习惯，潜移默化，必须在思想意识上把自身置于服务者的位置，这样才能在收费过程中做到热情服务、文明收费，才能避免生、冷、硬的工作态度，才能自觉做好服务工作，为和谐收费创造出

一个良性的氛围。

2.提高收费人员自身心理素质，进一步提升服务水平。

每个人的素质不一样，对好坏的评价尺度也不一样，这样就给我们收费人员的心理素质提出了更高的要求，不争、不怒，保持微笑服务，是最表面要求，更深层次的是要由表及里，从内心深处养成为他人考虑，实际解决问题的习惯，而非仅仅是做表面工作。这就

需要我们收费站长要有勇于开拓的精神，正确领导，端正职工态度，使职工正确认识价值观、人生观。从提高技能水平入手，如继续坚持推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间开展政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种收费技能学习，提高收费员服务技能和自身素质，坚持岗位练兵，通过提高收费人员业务素质，缩短车辆过站时间，减少收费差错率，将收费差错率控制在百分之一以下，为做好收费服务工作打下良好的基础。

3.转变服务观念，提倡精细服务。调查中看出，自员工走上收费岗位至今，员工在服务态度、服务方式、服务水平等方面都有一定程度的提高，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化，部分员工与新的要求相比存在一些差距，这些差距的存在既有主观原因，也有客观原因，要通过精细服务来克服这些主观原因，使司乘人员对我们的服务工作满意度不断提高。在转变服务观念、提倡精细服务的过程中，增强忧患意识，从自身做起，从小事做起，从一点一滴做起，认真做好每一件事，追求每一次服务都使司乘人员满意。

4.举办服务培训，提高员工业务素质。为进一步提高服务水平，树立服务车主、奉献社会的文明窗口形象，展现良好的职业道德风采。一是收费文明服务用语培训，要求各站员工认真学习并落实到具体工作中去；二是重申收费人员着装规范，纠正日常工作中存在的不规范着装行为，对工作中的仪容仪表进行统-规范；三是收费人员交接班列队培训，对收费上下班列队质量提出新要求：班前整队准时、着装整理到位、班长口令标准、列队行进整齐、交接敬礼规范，使收费交接工作更加规范、整齐、有序，展现良好的队伍作风。通过培训，员工的文明服务从仪容仪表、着装要求、文明用语、坐姿站姿、列队敬礼等方面进行了全面规范，使文明服务的形式多样化、文明服务的要求规范化，让收费人员为过往的司乘人员提供全方位的优质服务，美化了收费窗口形象。在开展服务礼仪培训过程中通过共同总结，形成人人讲礼仪，人人讲文明，人人争当收费窗口文明使者的良好氛围，增强员工服务意识，为车主提供了更优质更满意的服务。

5.建议组织员工到外单位参观学习。分期分批组织员工到比本单位文明服务工作做得更好的单位去参观学习并开展调研活动，有利于帮助员工开阔视野，找出收费服务水平的差距，克服安于现状的不足之处，进一步细化判断文明服务行为优劣的标准，逐步形成具有本单位特色的文明服务工作体系，在单位内部形成重视文明服务的工作氛围，没有横向比较就没有更好更快的发展。

6.解决职工的后患之忧。在实际工作中，收费员为保持良好的微笑服务，付出了艰辛的劳动。以罗富路平年收费站看，从08年10月通车至今该站接待入口日平均车流量为1150辆，收费员在上班8小时期间，每班次平均要对近400辆车进行微笑服务。曾有收费员由于一天中接待车辆过多，劳累过度导致笑容僵硬，遭到了司乘人员的投诉，该收费员只能无奈地哭泣……

在党的十七大报告中，我们不难发现“人文关怀”和“心理疏导”等温暖人心的字眼，这充分体现了对社会关怀、对人关爱的理念越来越成为主趋势。收费员每天8小时坐在岗亭里，重复着同样的动作、同样的微笑，极易出现身体机能疲劳、笑容服务动作机械化等弊病，从而导致内心服务的热忱未能在面部协调地表露出来，让司乘人员未能感受到微笑服务的真诚与温暖，为此各管理层在管理中就应注重“心灵管理”,关心收费员的内心感受，充分体现她们的主体地位，最大限度地把她们从过度的劳累中解脱出来，让她们感受到人性的关怀和集体的温暖。在站所利用现有的管理框架建立职工放松心情、互相交流经验的场所，把职工的心理与思想教育工作相结合，进行心理疏导，年轻人易于接受，达到帮助和教育的效果，让“心灵管理”工作渗入管理工作的每一个环节，引导员工正确调节心态，用积极的态度去解决问题。通过心理管理工作，员工的不良情绪得到及时化解，上班能保持良好精神状态，加强了团队精神，增强了对单位的归属感，增进管理人员与收费员的沟通，实现队伍的和谐与稳定。

四、以开展延伸服务活动为载体，丰富高速公路服务内涵。

在开展好站内服务的同时，要求职工把文明服务与延伸服务相结合，推广监控室“听得见的微笑”和收费站“文明服务月”的活动，并在收费站设立了“青年文明号”服务点、便民服务箱、文明服务意见承诺薄等；各站团小组自发组织开展了收费政策对外宣传工作，印发了便民服务手册，努力为司乘人员排忧解难，提供便捷，主动接受社会监督，使收费工作做到服务在岗位，满意在社会。积极开展“业务标兵”、“岗位能手”、“微笑服务明星”等各种评比以及创建“文明单位”、争当“青年岗位能手”活动，在职工中营造比、学、赶、帮、超的良好氛围，带动收费员争先创优。通过劳动竞赛的方式促使职工更加关注自身的服务细节，提高自身的服务质量。

五、积极探索，把文明服务不断改革创新。

随着改革开放的不断推进，市场经济的深入发展，高速公路的管理如何贯彻落实科学发展观，打造高速公路新品牌，充分发挥高速公路在创建文明行业工作中的示范作用，开创文明服务新局面，就必须与时俱进、大胆探索，不断完善工作思路、体制和措施。学习其他收费单位的先进经验，探索更佳可行的上班模式，增加职工更多的休息时间，使收费员能以更饱满的精神状态为过往的车辆服务，更出色的开展收费工作，为了全面提高收费所的业务水平和服务水平，提高综合素质，全面掌握各岗位技能，力求高效率、高运转、高质量和高水平的服务，打造学习型、务实型、服务型的收费队伍。

结束语：

高速公路文明服务是在社会主义市场经济条件下的产物，抓好高速公路文明服务建设，是推动高速公路建设事业不断发展的精神动力。提高服务质量，端正收费人员在工作实践中的服务态度，进一步塑造文明服务的窗口形象，是一项长期的工作。在今后的工作中，作为高速公路的管理人员，必须根据收费行业的特点，不断地调查研究，并针对实际情况仔细分析，寻找解决的方法，使高速公路文明服务管理再上新台阶。

第四篇：高速公路文明服务探讨

高速公路文明服务的探讨

自高速公路开通以来，人们对服务的需求越来越高。高速公路文明窗口服务质量的好与坏直接影响到我们的道路形象。如何才能提高文明服务水平，体现主动服务意识，为司乘提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去探究。

一、高速公路收费站文明服务特点及现状

高速公路收费站是面向社会的服务窗口，维护文明、优美、整洁的收费环境是我们的职责。收费员每天打交道最多的就是驾驶员，因此端庄的仪表、良好的举止、文明的服务、熟练的技能都将给广大的司机及“匆匆过客”留下美好的印象。但是，面对简单重复、单调乏味的收费工作时，文明服务不到位的现象时有发生，因此，维护收费文明服务形象，塑造文明服务的窗口形象的分析，是摆在我们面前一个十分重要的课题。

（1）社会因素，少数司乘对收费政策的不理解。收费员面对南来北往不同形形色色的司乘人员，收费工作不同于路政、养护工作，它不仅要有端庄的仪表和良好的举止，还要为对不同的人采取不同的方式，收费员在了解不同民族、地域的语言和行为在表达程度上的区别。但由于一些司机素质不高，加之对收费政策的不理解，有时甚至无理取闹，对收费员的文明服务视而不见，员工满腔热情换来一盆冰水，使部分员工文明服务积极性受到打击，导致消极的对待文明服务工作。

（2）个人因素，业务素质及技能的参差不齐。不仅仅体现在有形的外表上，更体现在员工个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的员工对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，想说文明用语时就说得到位，不想文明服务时就出现“三欠”现象，即“服务欠周到、帮助欠真诚、微笑欠甜美”。有的员工心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。

因此，加强员工的业务操作技能，提高员工的综合素质教育是摆在我们面前一个十分重要的课题途径，抓牢抓准收费站的服务特点，能够真正解决司乘人员出门在外的驾乘烦恼和困难，才是收费站文明服务的最终之路。

二、收费站窗口文明服务内容分析

收费窗口的文明服务包括很多，其重要中心是注重收费站窗口服务的现场管理，充分体现了文明路规范性，其中可分为硬性和软件二部分，只有完备齐全硬性设施和不断优化软件建设，才能为司乘人员创造安全、便捷、准确、高效的平安大道。

（1）硬件建设。由于京沪高速公路文明服务工作从起步到现在，不断的从摸索和发展中成长，在硬件设施建设上不断的完断和改建，逐步形成了一套具有自身特色的服务环境。注重了“三个完善”，力求服务在费亭：一是完善服务功能：免费提供茶水、小修工具及应急

药品、针线之类的物品；二是完善配套功能，提供“江苏省高速公路地图册”、天气预案信息，解决司乘上路之忧，成为司乘的引航明灯；三是完善咨询功能：公布求助、举报电话。发放服务承诺卡及公示了岗位监督牌等，使京沪高速的诚信服务深入人心。

（2）软件建设。京沪高速公路文明服务工作从摸索中不断的发展成长，在推行人性化的服务方面更加关注的细节，为司机推行人性化服务。在我们的服务过程中，我们一般都按考核上的制度和条例去为司机服务，缺乏一种贴心的、平等的、尊重的、开放式的服务。优质的服务，应更专注于小细节、小事情，往往正是这种细节上的关怀，才更容易取得司机的信任，更容易打动他们，在不知不觉的、润物无声的渗透到司乘人员的心里，从而得到司乘人员的认同。

三、改进文明服务工作的对策、做法与建议

（1）立足礼貌服务。作为服务行业的工作人员牢记自己的宗旨，我们的角色是服务，没有理由给被服务者脸色看。应理清服务者与被服务者的关系，加强自己的服务理念、服务价值。

1.熟悉业务，了解和掌握国家征费政策

应熟练掌握国家最新征费政策，在向司机做解释工作的时候，才能有理有据，站得住脚。勤于学习和钻研业务知识，把收费工作中的难点和疑点学精学透，做到胸中有数，有了统一标准，这也就不容易造成司机的不理解和发生纠纷。

2.强化服务，实施“窗口形象工程”

必须把岗亭形象的塑造作为工作的重点，围绕树立形象、改善服

务作文章。坚持列队上下岗，着装整齐统一、挂牌服务、精神饱满、用语规范、口齿清楚，以优美的环境和优质服务迎送着八方的司机，收费站严格执行“公开收费标准、公开服务牌号、公开举报电话、公开服务承诺、加强内部监督和外部监督，实行文明服务”的“四公开两监督一服务”制度，推行收费员星级评定、百分制考核办法等一系列相关制度。全面开展文明用语、微笑服务，擦亮窗口形象，及时查找和反馈问题，整改不足。

（2）推进需求服务。因地制宜开展服务，倾听需求，设身处地的为车主着想。高速公路收费站作为服务性行业，在服务过程中，应尽量站在司机车主的角度考虑问题。推进服务，制作行车指南图。绘制从收费站到达各路段的里程表以及沿线各站名、周边旅游景点等，提供相关的服务信息。在交通指南正面，标明各路段高速公路、同行国道、服务区；在背面，可以详细注释各个收费站、服务区的公里桩号、援助热线以及各路段的汽车维修电话等相关信息，让每位过往司乘来得放心，等得温心，走得舒心。延伸服务，倾听和解决司乘行车所需。多倾听他们的需求，设立车主意见箱，从而有的放矢的提供服务和帮助。例如车主提出：交通指南上可以提供相关的服务信息，对于这样可行，合理化的建议，我们应采纳，并感谢车主的宝贵建议，给予一定的物质奖励。

（3）升华满意服务。遵循“司机想不到的我要先想到”，认真揣摩和分析司机的心理需求，我们最直观地了解了车主们的需求，发现了一些曾被我们忽略的服务细节问题。的确，在岗位服务过程中，服

务人员有人情味儿的友善服务和真诚关心将会增加司机的满足感和信任感。精心制作，提高服务的科技手段和主动意识。

在原来备有的常用药品、针线盒、饮用开水等便民服务的基础之上，再增添其他的特色服务内容。如今很多自驾游，可以针对这个群体制订一些服务内容。比如聘请专业人员进行旅游知识培训，根据当地旅游景点的特点，向自驾游一族推荐景点及特色风味小吃等，能真正体现出“一本在手，行车不愁”的服务领域，逐渐培育服务个性与特色。

1.提高认识，加强服务前瞻性

目前投诉最多的是解释工作不够细致，司机不明白车型判别，多问几句，收费员爱理不理，态度冷漠甚至不予回答。另外服务过程中普遍存在态度生硬、不耐心、用语粗暴等问题。作为投诉处理部门应该记录投诉内容，责任部门分析投诉原因，提出整改方案，实施处理方案，并尽快地收集客户的反馈意见，总结经验。这样可以当场答复的立即给予答复，如果需要调查核实的批评建议等，在规定的工作日内给予答复，做到件件有落实，事事有回音。可以总结为三句话：“事前做到预防、事中调查分析、事后整改总结”。提高收费员的综合素质教育，还需要定期开展服务质量培训，培训包括基本礼仪知识讲座、人际关系的处理、说话技巧与沟通的方式等等，通过这些培训，从而加强与司乘人员的交流与沟通，平息司乘人员对收费工作的不解，收到的效果自然不言而喻。

2.要做好收费工作，收费员必须具备五种素质。

①严明的纪律观念。一个人观念的不同决定着为人处世的方式不同，只有严把思想观，严筑廉洁观，才能经得住诱惑和考验。收费员在费亭里面临的不只是简单的收费、发卡，更多的是面临金钱的诱惑、人情的困扰、工作的乏味。当面临这些问题时，一定要把好个人思想关，严格遵守征费工作制度，牢记行为准则、工作纪律,切实做到“应征不漏，应免不征”。

②过硬的收费技能。作为收费员要充分理解上级下发的政策文件精神，并在工作中认真执行，要熟练掌握各种车型、车类的收费标准，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票迅速到位、发卡稳、准、快。要熟悉周边路网的环境、旅游景点、本地特色，为外地或路况不熟的司机提供准确，便捷的路况信息，还要有排除常用设备小故障的能力，做到在特殊情况下应用自如，真正的为司乘人员服好务。

③良好的工作习惯。要在上岗前调整好心态,不要把不愉快的情绪带到工作中,将每天岗前整理着装、清点备用金、清点卡数、检查电脑票号和实际票号是否相符，检查打印机是否能正常工作、清扫卫生、桌面物品摆放整齐，爱护收费环境设施，养成一个良好的工作习惯 这将有助于优质、高效地完成收费工作。

④高度的责任心。一个有高度责任心具有主人翁精神的收费员，才能有真正领会征费制度的相关要求，自觉坚持文明服务而无任何怨言，冷静面对个别司乘人员的无理取闹，而不与其发生正面冲突。

⑤通力合作的团队精神。收费工作是一个协作性较强的工作，这要求个人有良好的职业道德,熟练的业务技能,更要求一个班组乃至

整个收费站都具有很好的凝聚力、战斗力。在日常工作生活中,要主动团结同事，通力合作,互帮互助,相互谦让,既创造了良好的工作氛围,也打造了良好的人际关系。

第五篇：我对高速公路文明服务的理解

直面“文明服务”

---谈谈我对高速公路文明服务的理解

翁则苏 吴芳

福建省高速公路有限公司福宁分公司

摘要：本文就文明服务工作在高速公路运营管理中的重要性进行阐述，并结合高速公路运营管理中的实践经验来更好地理解高速公路文明服务的核心理念、基本主张、定位以及未来发展趋势，从而提升文明服务在高速公路企业文化和企业管理中的重要性。

关键词：高速公路文明服务内涵定位趋势

文明服务，是队伍形象问题，是企业管理问题，更是社会问题。高速公路作为社会公共服务设施，其文明服务工作质量和水平时刻要接受各方面的监督和挑战，成为一个敏感性很强的社会问题，成了高速公路运营管理企业树立对外形象的关键任务。可以这么说，加强文明、优质服务是增强高速公路运营管理发展活力的内在品质要求，也是相匹配于满足社会多层面需求，紧贴服务“海峡西岸经济战略建设”和宣贯“一通百通，海西八方纵横”福建交通精神的需要，就是当前高速公路运营管理决策层始终强调的工作重点。

在充分认识加强文明服务工作的重要意义的同时，结合基层管理工作的实践经验，笔者认为有必要通过着眼于“企业管理、社会评价、队伍建设和事业发展”等方面的有效结合，形成对如何加强和完善高速公路文明服务工作的统一性理解和延伸。即：高速公路运营管理紧抓文明服务走到今天，当前应要思考和回答——高速公路的“文明服务”究竟应是什么样子？作为高速公路运营管理决策层，应如何加强和完善“文明服务”？这两个问题了。

一、统一认识高速公路文明服务的核心理念、基本主张和定位、以及发展趋势

1、树立高速公路文明服务理念。理念实际上是一种价值取向，规范着企业、员工和车户、社会之间的关系。我们的服务应是在确保安全、畅通、快捷的基础上，给人一种感觉，我们不单是为收费而微笑，功利性十分明显，而是通过亮丽的环境、流畅的线型、安全的保障、员工熟练的工作技艺、真诚的微笑、友善的人际关系，勾勒出温馨、舒畅、满意的服务，形成“真诚与微笑”的核心服务理念。

2、确立高速公路文明服务的基本主张和定位。服务主张就是告诉消费者服务是什么？高速公路文明服务的主张应是什么呢？我认为应是，安全、快捷、畅通、舒适、公益、人文，使这一服务主张体现出了与其他行业服务的差异性，定位了我们高速公路的文明服务。高速公路的文明服务应是车户在享受高速公路过程中的一种感觉，全方位、大概念的，告诉车户你上高速公路行驶是安全的、快捷的、畅通的、舒适的、很讲人文关怀的。并由此把这种定位理解为品牌，树立起高速公路的服务品牌，按照车户与高速公路接触的流程，设计我们的服务项目，挖掘不同的服务需求，让车户在高速公路上享受到品牌服务的感觉，而绝不是产品销售型企业的售后服务，是过程中的服务。

3、把握高速公路文明服务的发展趋势。高速公路的公益性、社会性决定了它的文明服务的内容与形式应是与时俱进、永葆青春的。对于高速公路的文明服务发展趋势，我的观点是：（1）将由基础服务向知识服务转变。随着整个社会的服务在递进、延伸，高速公路建成投入运营后，除了进行基础设施完善的服务外，应更好的体现出知识服务，如事故的救援，启用GPS定位系统，更为快捷的找到事故地点，及时进行救援；实施不停车收费，让车辆通行更为快速；社会对高速公路运营管理的政策、措施等透明程度化要求越来越高，信息发布、解释要更快速、到位等。可以说，知识服务未来将是我们行业服务的一个亮点、焦点。（2）将由粗略服务向精细服务转变。服务质量的好坏、服务水平的高低，并不一定取决于服务的承诺、形式，更多时候是取决于细节。如，微笑服务是我们服务品牌，不同的车户在缴费时，关注点可能就不一样，小车更多的是关注微笑服务的真诚性，货车更多的是关注计重的准确性、相关政策的咨询。对此，应如何处理，二者取其一，还是二者都应做到，这就要细节的服务。（3）将由单向服务向互动服务转变。让社会各个阶层参与到高速公路运营管理中来解决服务需求问题，这就是互动，通过投诉、信访、社会满意度调查、车户回访、网络发帖等方式的交流，进一步认清自身服务的局限和明确改进方向。（4）将由普遍服务向个性化服务转变。未来的服务应是改变对车户一视同仁的服务方式，向个性化服务转变，这样才能充分挖掘服务的内涵，使高速公路与社会关系更加密切。也就是说个性化服务讲究诚信、亲情、亲和等含义，服务的感情附加值将越来越高。如，今后我们可以给来往密切的车户邮寄贺年卡，定期向社会通报高速公路安全运行情况，定期回访重要运输企业和大户等。

二、作为高速公路运营管理决策层，应如何加强和完善文明服务工作

1、做好文明服务理念的牵引和培育。一要确保员工有尊严的工作。因为只有有尊严的人，才会理解给予别人尊严的重要，也才会在服务他人、服务社会中感觉到尊严。因此，绝不是要对那些不愿缴费、百般刁难、无理取闹的车主，做到“打不还手，骂不还口”，而是依法依情的合理自我保护。二要引导员工看到服务“300法则”的影响力量。营销学上有个服务“300法则”，据统计，一个人终其一生，可能介绍、推荐给他的亲友多达300人次。试想，如对一位车户文明服务到位，那他可能对背后潜在的300位亲朋好友宣传某某高速公路的文明服务好，无形中评价高速公路文明服务的群体就形成了，高速公路的社会影响力和社会形象也树立起来了。三要引导员工自觉主动地服务。要在组织内形成自觉主动地服务的共识，认识到主动服务是一种优秀行为，一种干好工作的良好习惯。并通过增强主动服务意识，转为自觉服务、用心服务。四要管理人员以身作则，营造良好的服务氛围。要时刻运用一线员工发现“服务问题”，及时改进服务质量和服务办法。

2、把握文明服务管理的关键时刻。关键时刻就是在服务的一系列细节中，有一些细节是能够引发消费者好感的，使他受到感动，进而能够使消费者完全满意的时刻。它需要服务人员创造性的发现和创造性的提供，在具体的服务中,面对不同的服务对象,从管理层到收费员工所表现出的服务行为都能让车主感受到这种良好的服务。因此在整个服务的流程设计中，要把握好服务的“关键时刻”。如当前在实施的计重收费过程中，就面临许多计重收费管理工作与人性化服务的关键时刻：车户在超限超载车辆应对缴交的通行费额度把握不易，在缴费时可能出现现金不足；治超中对超限超载的车辆进行卸分载，车户有情绪；车户对称重系统的计量数据有疑问等，这些都考验我们运营管理中应如何把握服务的关键时刻进行人性化服务。举个例子，当前计重收费正处初始阶段，车户常常会对计重收费的政策和计算办法进行仔细的咨询，却又因赶时间，来不及详细了解，此时，我们的服务“关键时刻”在那里？试想如果你能把车户的联系方式留下来，再主动打电话解释有关政策问题或邮寄一些更详细的资料给他，相信他会很感动的。这样我们就创造和把握住了一个服务的“关键时刻”。

3、把服务管理提升到规范管理。规范管理即是用合理化与消费者的感觉比作尺子，进行规范人的服务言行。我们在进行文明服务时，一定要制定每一个服务行为的操作规范，这点非常重要。在进行服务中，逐步将可以规范的要素提炼出来，然后形成操作规范。这样即使一个水平不高的人，他只要按照这个操作规范就能保持一个基本的服务水准，长此以往便使得服务水平有质的飞跃。在三尺见方的岗亭内，什么样的车户我们都有可能遇到，这个时候有一个越细致操作规范来应对，就会让员工心中有素的服务，相信也会越好的应付车户的各种需求。如我们可以提炼出20秒发卡、60秒缴费、1小时清障、1小时疏通等规范服务管理要求。

4、把服务管理提升到开发管理。服务管理的核心是要开发一种团队技能。团队技能有两层含义，一是每个个体的技能，二是整体的技能，整个团队要协同作战。所谓个人的技能开发实际上主要进行服务素质和服务技能的训练。如微笑服务，看似简单的微笑但真正要做到让每个途经的司乘人员都能感受到快乐、友善以及诚意却是不易的。微笑是人与人之间交往最具魅力的名片，它能使人产生好感，但是满脸堆笑并不等于微笑，作为高速公路收费服务从业者的微笑应有其特定的内涵，需要的是在坚持原则的前提下溶进热情、真诚，不仅表现在内心的微笑，还包括对工作态度的真诚，语言表达的和蔼，为过往司乘人员解决实际问题的诸多细节中。如果你能微笑着面对司乘人员的询问，却对要求解决的问题视而不见，那比冷漠的熟视无睹更令人伤心；如果在收费工作中我们不坚持原则，不维护一个企业的形象，对每个过往司乘人员一视同仁，那比不提倡优质服务更令人失望。这些就要在服务技能培训、总结中反复强调，认真加以改进。关于团队整体的技能，提高的关键就是知识共享，就是从彼此身上学到东西，然后大家一起来讨论，一起来形成一个标准的方案，用群体的服务形成服务影响力。现在的企业管理更看中于管理产生的团队活力和群体的学习能力。通过把服务管理提升到规范管理、开发管理，我的设想是，从现在的高速公路文明服务工作中提炼和开发出一套规范的服务管理制度，类似于“肯德基”快餐连锁店的规范服务管理，无论消费者（车户）走到那里都能享受到一致的品牌服务，也从中让消费者（车户）感受到高速公路团队的服务力量。

5、把服务管理提升到文化管理。服务也是一种文化。服务同样表现为人的行为，人的行为从根本上来说，是由他的动机和意识控制的，所以要想从根本上来解决服务问题，实际上最重要的是解决员工的服务意识问题。有6个字我觉得对于服务管理而言是言旧意新，这就是“心到、眼到、手到”。如果一名员工没有良好的服务意识，只把工作当作任务来完成，当别人有需要他工作以外的帮助时，就会怕麻烦，有反感心理，决不会服好务的。只有树立优质服务意识，积极主动的急他人所急，想他人所想，才能真正做到优质服务。所以从这个意义上来说，我们进行服务管理，从根本上说是要进行企业文化的运作，因此从这个意义上来说，文明服务的管理是一种企业文化的管理。

高速公路的服务文化应是高速公路运营管理企业文化的重要组成部分。高速公路企业和员工有一个特点是，自建设期以来就继承和发扬开山劈海、百折不挠、艰苦奋斗、精益求精、追求卓越的工作精神，如果我们把这种精神从内涵上进行合理的延伸、拓展，积极培育“学而奋进、知而求实、行而卓越、善而为和”的企业和员工服务共同价值观，开展以“创新发展、诚实守信、优质服务、真情奉献”为主题的“真诚服务”文化建设，努力营造情连车户、情系职工、情牵社会的和谐融洽的文化氛围，相信我们会建设出一种适合我们高速公路运营管理实际需要的服务文化。

6、把服务管理提升为目标管理。目标管理也叫做绩效管理，是一种目标责任的管理。绩效管理是适应需求灵活变化的市场和企业的可持续发展，确保企业持续服务，快速部署易于管理而建立的一套方案，实行综合检查、职工满意度测评、社会满意度测评、创新评定等方式考核，调动员工工作的最大热情，开发每位员工的最大潜能，提高整体绩效水平，达到企业员工共同发展的目的。

文明服务工作是一个“没有最好，只有更好”的系统工程，需要我们更加深刻的理解和持之以恒的拓展的工作还很多，但形成一个不变的基本主张和一套规范操作规程，是当前及今后一定时期的必需，只有这样才能产生和树立我们的服务品牌，才能实现企业的经济效益和社会效益的“双赢”，才能实现企业持续有力的发展。

附：作者：翁则苏性别：男出生年月：76.4职称：助理政工师

吴芳性别：女出生年月：81.10

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