中国塑料机械行业分析报告

第一篇：中国塑料机械行业分析报告

【关 键 词】塑料机械行业

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国塑料机械行业产销需求与投资预测分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

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在一个供大于求的需求经济时代，企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求！

随着塑料机械行业竞争的不断加剧，大型塑料机械企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的塑料机械企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的连接器品牌迅速崛起，逐渐成为塑料机械行业中的翘楚！

本报告利用前瞻资讯长期对塑料机械行业市场跟踪搜集的一手市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了塑料机械行业产业链以及市场环境；中国塑料机械行业的发展现状与前景预测；国内外塑料机械行业市场竞争格局、竞争趋势；塑料机械行业市场竞争状况；塑料机械行业的进出口市场；塑料机械市场的领先企业经营情况；塑料机械行业未来的发展趋势与前景；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个塑料机械行业的市场走向和发展趋势。

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据塑料机械行业的发展轨迹及多年的实践经验，对塑料机械行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是塑料机械企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解塑料机械行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对塑料机械行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

本报告将帮助塑料机械企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解塑料机械行业当前最新发展动向，及早发现塑料机械行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……，前瞻性的把握塑料机械行业未被满足的市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避塑料机械行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

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报告》

第二篇：机械行业分析报告

机械行业分析报告

一、行业概况

所谓机械行业，只要是与机械有关的行业都可以说是机械行业，这个分为广义的机械行业与狭义的机械行业。机械的发展方向大底有三个，一个是以汽车为中心的配件，二是以模具为中心的制造也，三就是数控行业。

机械行业是国家发展的支柱产业，其涉及广泛，大到公路、桥梁的建设，重型机械的生产，小到桌子椅子的生产，都离不开机械产业，随着国家的发展，机械行业所发挥的作业愈发重要，国家对机械行业发展的投入十分巨大，所带来的效益也十分显著。

二、发展概况

机械行业固定资产投资保持旺盛，行业需求稳定增长。以工程机械为例，2010年固定资产投资在铁路、公路及大型基础设施建设的拉动下将保持持续旺盛的态势，大量的项目投资势必将产生对工程机械的需求。我们预计在2010年全社会固定资产投资保持30%增速前提下，工程机械行业将保持25%-30%的增速。其中相关受益品种按需求强弱依次为挖掘机、混凝土机械、起重机、装载机、叉车等。机械行业发展的速度直接影响到下游产品的质量，影响到国家的经济发展，由于新兴的机械与各种其他行业发展起来的交叉产业愈发壮大，机械行业的发展稳中有升，持续增长。

三、行业出口

机械行业出口占比增加是必然趋势。以工程机械为例，我国工程机械行业出口占比仅为10%左右，相对于日韩出口占比在50%以上的数据，行业出口还有相当大的发展空间，随着综合国力的提升以及自身技术的革新与提高，行业出口占比的提高是必然的趋势。行业出口目前处在谷底徘徊阶段，在外围大环境逐步好转的趋势下，2010年出口有望实现20%的增长幅度。出口占比较高的龙头企业，以及出口区域集中于新兴市场的子行业将率先受益。

四、行业毛利率

机械行业毛利率在一个相对稳定的阶段。行业上市公司毛利率保持在一个相对较稳定的阶段，纵观四年的数据来看，行业综合毛利率平均维持在20%-23%之间，波动幅度相对较小，对原材料波动的敏感度相对较低。2010年在需求保持平稳增加的前提下，我们预计行业的平均毛利会维持在一个相对稳定的区间内，波动幅度不会太大。

五、就业情况

机械行业的就业随着对高端机械行业的人才稀缺，供不应求。目前机械行业的本科生毕业之后90%都可以签到满意的工作，研究生和博士生的就业率更高，主要从事机械的设计，机电一体化的发展，可以从事对以往产品的改良与发展创新，就业前景和发展都比较乐观。

但目前机械行业普遍的工资水平不高，但是随着工作经验的增加，工资和待

遇都会逐步增加，工作稳定。

六、就业单位状况

目前机械专业的毕业生主要毕业之后会到和机械相关的各种企业工作，比如像一汽大众上海大众等汽车厂，徐工集团，柳工集团等重型机械生产厂家，宝钢，首钢等钢铁产业，由于机械行业的设计广泛，只要跟机械有关的企业都在考虑范围之中。

第三篇：机械行业分析报告

(一)行业分类

机械行业又称为机械工业或装备制造业，乃是中国国民经济的支柱产业。按照2001中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》“机械、设备、仪表”属“制造业”门类，对应“普通机械制造业”、“专用设备制造业”、“交通运输设备制造业”、“电器机械及器材制造业”、“仪器仪表及文化、办公用机械制造业”5个大类、37个中类。

根据**数据库，该行业上市公司**家，其代表性企业有****。

（二）中国机械行业发展历程

中国是世界上机械发展最早的国家之一。机械工程技术不仅对中国的物质文化和社会经济发展起到了重要的推进作用，而且对世界闻名的进步作出了重大的贡献。中国的机械发展历程可以分成传统机械时期和现代机械时期。

1、传统机械时代：中国的传统机械时代世界跨度由夏商时期一直持续到英国工业革命时期。中国古代在机械方面有着很多举世闻名的发明，在动力的利用和机械结构的设计上都有着自己突出的特色，比如:指南车、地动仪、木构水运仪像台等。到了近代由于经济社会等诸多原因，中国的机械行业发展停滞不前，而这时候证正是英国工业革命爆发的时候，也正是西方资产阶级政治革命和产业革命时期，机械行业的飞速发展，将中国远远抛在了身后。

2、现代机械时代：直到新中国成立之后，我国的机械行业才有了空前快速的发展。特别是改革开放30年来，我国的机械科学技术发展速度非常快。向机械产品大型化、精密化、自动化、成套化的趋势发展。甚至在有些方面已经达到或超过了世界其他国家。总额来说，新中国机械行业的成就是巨大的，发展速度之快，水平之高也是另其他国家望其项背的。而且这一时期还没有结束，我国的机械行业将会向更高更好的水平发展。只要采取正确的方针、政策，把握好机械行业发展规律，中国的机械行业一定能够振兴，再次引领世界机械行业发展方向。

（三）机械行业发展现状

机械工业素有“工业的心脏”之称。它是其他经济部门的生产手段，也可说是一切经济部门发展的基础。它的发展水平是衡量一个国家工业化程度的重要标志。为促进民族地区的现代化，必须加速发展机械工业。

经过新中国60多年的努力，我国机械行业整体实力和国际地位有了显著提升，特别是自2002年以来，我国机械工业已连续6年实现20%以上的增长。尤其是“十五”期间我国机械工业经济非常迅速，机械工业全行业总产值年均增长23.71%，2005年机械工业全行业总产值为2000年的2.9倍，利润为2000年的4.05倍。2007年机械工业全行业总产值比2000年增长5.06倍，利润更是上升了7.5倍。2008年，由于全球性经济危机的影响，机械工业增速有所回落，但增速仍位居工业各部门之首。机械工业正在发生着历史性的变化，行业发展已进入产业升级的重要阶段，中国将逐步由机械大国向机械强国所迈进。

2009年，机械产品市场自给率进一步提高到85%，对全国工业总产值、新产品产值、利润和税金增长的贡献率分别为31.86%、67.58%、57.91%和24.01%，均居工业各行业首位。

2010年我国机械工业产销额再创历史新高：全年累计完成工业总产值14.38万亿元，销售产值14.06万亿元，同比分别增长33.93%和34.26%。自2010年3月起，机械工业月度产值连续10个月超过1.1万亿元，已经进入了月产万亿元的新时期。

近年来机械工业产销高速增长，产业规模持续扩大，得益于国家政策对机械工业的大力支持，特别是在中央实施应对国际金融危机冲击的一揽子计划后，相关产业调整和振兴规划的逐步落实，推动了机械工业快速企稳回升。

党的十六大、十七大先后强调大力振兴装备制造业，明确装备制造业是国民经济的基础性、战略性产业，在国家经济社会中具有举足轻重的重要地位。国务院通过的《装备制造业

调整与振兴规划》，提出依托高速铁路、煤矿与金属矿采掘、基础设施、科技重大专项等十大领域重点工程，振兴装备制造业；抓住九大产业重点项目，实施装备自主化；提升四大配套产品制造水平。政策措施包括加强投资项目的设备采购管理、鼓励使用国产首台（套）装备、推进企业兼并重组等。上述领域涉及了经济建设中的关键部门，也是我国机械行业发展中亟待突破的领域，尤其是高档数控机床和矿用机械长期以来一直是我国制造领域的薄弱环节，与国外先进水平有明显的差距。这些产品再次被列入重点发展的领域，未来几年内将面临超常规发展的机遇。国务院连续颁发加快振兴装备制造业的若干意见和汽车产业、装备制造业调整振兴规划，为机械工业振兴发展提供了强有力的政策支持和措施保障，这在新中国工业发展史上是史无前例的。同时，加大了国家工业管理体制改革的力度，加强了政府部门对装备制造业发展的管理和支持。在税收政策方面，对机床、铸造、锻压、模具等行业采取的增值税先征后返等优惠政策，对汽车产业实行了小排量购置税优惠、以旧换新、下乡补贴，对农业装备制造行业实行降低增值税，逐年加大购机补贴力度，对进口关键零部件等给予关税和增值税优惠，提高机电产品出口退税等，有力支撑了机械工业振兴发展。

（四）机械行业主要子行业分析

机械行业涵盖的范围较广，彼此之间相关性较强。机械行业主要产品种类包括农业机械、工程机械、电工电器、仪器仪表等。

（1）农业机械

农业机械是在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。

“十一五”期间，我国农业机械制造业受益于国家政策鼓励、资金投入、财税优惠等多个方面的扶持，随着科研、生产、开发体系进一步的创新和发展，产业规模不断扩大，并稳步保持快速发展态势，农机工业主要总量指标已经位于世界前列。2006-2010年，中央财政累计安排农机购置补贴资金351亿元，带动地方和农民投入约1105亿元，补贴购置农机具1078万台（套），农机装备结构不断优化。2010年，我国耕种收综合机械化水平超过了50%，标志着我国农业生产方式发生了机械化生产方式大于传统生产方式的历史性转折，我国农业生产的变革进入了以机械化生产方式为主导的新时代。

国务院办公厅2010年7月发布《国务院关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》，提出了我国农业机械化、农机工业的发展目标和主要任务，并明确表示将加大对农机工业和农业机械化的财税、金融等政策扶持力度。2011年4月，国家工业和信息化部

下发了《农机工业发展规划（2011-2015年）》，农机工业到2015年要实现总产值4000亿元人民币，出口贸易额将达120亿美元，占全行业销售额的20%。

在未来较长一段时期内，农业装备板块将成为国家优先发展的重点行业之一，特别是当前我国农机化已经由初级阶段跨入了中级发展阶段，预示着我国农业机械化将迎来一个高速发展的新时代。农机化发展进程蕴藏着巨大的市场空间，发展农机工业前景广阔。

（2）工程机械

中国工程机械行业经过长时间的发展，已形成能生产18大类、4500多种规格型号的产品，基本能满足国内市场需求的、具有相当规模和蓬勃发展活力的重要行业。

2010年，我国工程机械行业保持了快速增长的态势，行业销售总产值达到4367亿元，比2009年增长38%。挖掘机、装载机、推土机、汽车起重机、叉车和压路机等6种代表产品销售统计数据显示，各产品销售增幅普遍在2010年4月前后达到高峰，之后逐月回落，但仍处于高位，符合“前高后稳”的态势。

“十一五”期间，我国工程机械行业加大了科研开发力度和技术改造步伐，产品质量总体水平显著提高，产品的可靠性不断完善，与国际先进水平的差距逐渐缩小。在此期间，我国工程机械产品自给率从“十五”期末的82.7%，提高到2009年的88.5%，逐步实现从制造到创造的跨越。

2010年，我国已超越美国、日本、欧洲成为全球最大的工程机械市场，这对投资者来说意味着良好的投资机会。大规模的基础设施建设，国家战略性新兴产业的发展等，都将直接带动工程机械市场继续发展。

（3）仪器、仪表

中国仪器仪表行业在2009年世界金融危机期间增长率下降，行业发展呈现低迷状态。自2009年下半年国内经济回暖，仪器仪表市场逐渐趋热，行业发展提速。2009年行业的总产值首次超过了4000亿元。新兴产业的快速发展，带动了仪器仪表行业，智能化技术也让仪器仪表行业向高端制造业转型。

目前，我国仪器仪表行业现状门类齐全，有一定行业根柢，在发展中国家，属“上游”，但与发家国家差距明显。受系统方式、机制、经济及科技综合水平、打点、人才等条件的限定，企业“多、散、弱”，科技斥地本事不强，产品稳定性、可靠性有差距，市场显现高中档产品以三资和进口为主，中低档产品以中资企业为主的场所排场，而且由于市场范畴、人力成本、行业根柢等比较优势，一些量大、面广的产品将成为生产和出口的主力。

（五）机械行业的特征分析

机械工业具有产业关联度高，需求弹性大，对经济增长带动促进作用强，对国家积累和社会就业贡献大等特点。

机械制造业是典型的离散型制造工业，其生产过程具有加工—装配性质；机械制造企业的生产经营模式多样，有单件生产、多品种/小批量和重复大批量生产等多种方式；现代化的机械企业应当具备较强的工程设计能力，需要大量采用数控机床、加工中心这样的柔性化加工设备；机械产品的结构和制造工艺复杂，生产设备和工装夹具种类繁多，产品构成、设备资源随市场需求变化，产品的设计制造也涉及多种学科技术，因此企业最好组成跨地区的联盟，以提高对资源的动态管理和质量控制。由于地区环境的影响，机械行业区地发展不平衡，东部地区在投入、产出及效益方面均占绝对优势，中西部地区基本处于弱势。近年来，由于国家持续加大对西部地区的开发力度，这一形势在逐渐改变，东部地区绝对量虽继续大幅增长，但比重呈下降趋势。

第四篇：中国重型机械行业分析报告

中国重型机械行业分析报告

我国一度被人遗忘、多年惨淡经营的“硬骨头”行业高速增长的态势，让跨国公司、民营企业、政府部门以及学术界对中国包括重型机械行业在内的装备工业、重工业又产生了浓厚的兴趣，中国是否进入重化工工业化阶段的讨论不断升温，特别关注国际重型机械行业的发展经验，以及跨国公司和民营企业对重型机械等重工业、装备工业的投资兴趣。

2004年重型机械行业取得前所未有的发展，总产值接近1500亿元，增长速度超过30%，效益的增长率也在30%以上。“2005年中国重机行业的经济增长速度将达到20%，总产值将达1700亿元。

“2005年是重机企业非常关键的一年。“十五”计划的任务都必须在今年完成，企业必须按时交货，能源、交通、建材等基础工业的快速发展等因素，都将使为这些行业服务的重机行业，尤其是冶金矿山设备、运输设备行业的经济运行继续保持快速增长的态势。

另外，由于国家对冶金、水泥等投资过热行业继续进行宏观调控，以及国家财政政策将由“积极”调整为“稳健”，必将对行业特别是对冶金矿山设备行业影响加大，这些行业的市场需求将有一定的减少，经济增长速度也将明显放慢。因此，现在很多的企业大量地购买设备，扩大生产规模是不理智的。

我们从统计数据中可以看到，2004年进出口额的统计中，以冶金矿山设备逆差最大，差额将近16亿元，冶金矿山设备行业约30%的国内市场仍被外商占领。这其中主要的原因是由于冶金工业近些年发展速度很快，而前几年我国的冶金设备技术改造很慢，在目前需求大于供给的情况下，许多设备依赖进口。特别是热、冷连轧设备关键技术差距很大，虽然现在有些企业，如一重已经能够生产相关设备，但国内很多钢铁企业还不能予以认可，给国内企业的锻炼机会也很少，所以尽管进口设备非常昂贵，但很多企业仍将国外设备作为首选

1、行业基本状况

重型机械行业是我国重工业发展的缩影，自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转

1.1 概况

重型机械行业的共性都是一些大型的、重型的、投资类的、装备类的产品，这是与一般加工业、轻工业所不同的。重机行业特征：产品多元化；制造加工高精度化；生产线装备的成套性；技术先进性；产品生产周期长；新产品开发投入大耗时长。

1.2 发展历史与现状

我国重机行业以一重和二重为代表，是我国实现现代化的生力军。

六、七十年代，自主研制自由锻万吨水压机和“九大设备”，为我国工业化、综合国力和国家安全起到了巨大作用；

八、九十年代，通过技术引进、联合设计、合作生产、自主开发等，为我国钢铁企业、矿山、电站、石化、港口、汽车以及卫星发射架、船炮等提供了大量国家重大技术装备和国防装备；近年，由于历史遗留问题、市场秩序不健全以及国家经济环境影响等问题，重机行业多年来一直处于不正常、低利润和亏损状态。自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转；走出了之前三年的最低增幅（1%-3%）；重型机械是2001 年机械行业当中增长最快的子行业；由于冶金等行业的需求强劲，2003 年上半年全行业销售收入增长了39.79%。目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损，货款拖欠现象严重。毋庸置疑，《国家高速公路网规划》的正式出台将使工程机械面临中长期利好，但是短期我们还是看淡该行业。2004年第三季度的数据表明，我国工程机械行业的景气低谷已经出现，加息等重大事件更是推迟了行业的复苏。与此同时，由于2005年国家将执行中性偏紧的宏观政策，我们预测该行业下一个拐点的出现将至少推迟到2005年底。

1.3 行业规模与增长

2004年重型机械行业的产品销售收入、新产品产值、出口交货值、主要产品产量等总体增长幅度都在40%以上，全行业工业总产值将达到1700 亿元。同比增长39.8%；重机行业利润总额15.6 亿元，同比增长41.1%。

1.4 主要产品和细分行业

重型机械行业是我国特有的叫法，这个名称在国外是不存在的，我国重型机械行业协会按产品特点将重型机械行业划分为矿山、冶金、起重运输、重型锻压、大型铸锻件五大类，主要产品有21 大类，近4200 个

品种规格；按行业统计则分为矿山设备、工矿车辆、冶金设备和起重运输设备四大子行业。

2004年年重机行业各大子行业销售收入比例

目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损；子行业中的冶金设备和矿山制造业仍处亏损状态，起重运输机械行业贡献了整个重机行业大多数的收入和几乎全部利润，但今年冶金设备高速增长，有望扭亏为盈。

1.5 进出口

目前国内重型机械市场估计在1000-1200 亿元左右，其中进口约占市场份额的25%-30%，进出口差额很大。入世有利于高附加值产品进口和劳动密集型、小型产品出口。

4：重型机械产品进出口金额（亿美元）

1.6 产业链

从2002 年下半年开始，重机行业受钢材价格上扬的影响，生产成本已上升了5-10%，最近刺激行业高速增长的下游需求主要是钢铁行业。

1.7 相关政策

重型机械技术装备是衡量一个国家重工业发展水平的重要标志，是关系国家安全的产业。国家“十五”企业组织结构调整目标为：重组一重和二重两个具有国际竞争力的特大型重机集团，发展一批专业特色的企业，2005 年企业数减少10%，2010 年再减20%；2005年产品种数20%达到当代国际水平，30%达到国际九十年代水平。重机行业协会向国务院有关部门提出的政策建议有：专项贷款解决企业间拖欠、企业经营和技改，针对重机行业的大型成套设备项目执行增值税区别对待政策；取消部分产品进口免税政策；制定和完善大型成套设备引进（进口）本土化优惠政策，制约国内国有大型企业用户歧视国内大型装备企业的行为；加快重机行业国有大型、特大型企业的改革改组和改制步伐，促进“债转股”等。

2、行业影响因素

2.1 行业发展影响因素

近二年，重型机械行业经济运行情况稳步好转的主要原因有三：国家为扩大内需采取了积极的财政政策；西部大开发项目；重型行业深化企业三改一加强，提高了技术水平、产品质量和竞争力。最近推动行业发展的主要动力是我国钢铁行业对冶炼设备和轧制设备的强烈需求。但也存在突出的制约行业发展的因素，特别是大型企业表现不如全行业，原因包括：生产流动资金严重短缺；重型通用机械产品低价恶性竞争；外资企业和重型设备进口等享受减免税优惠待遇问题；国有企业特别是大型、特大型企业历史包袱太大，改革、改组和改制尚未真正到位；行业收入偏低造成人才大量流失，加上开发资金短缺，致使产品开发能力薄弱。

2.2 行业前景预测

目前冶炼设备和轧制设备市场需求旺盛，其主要原因除了国家积极财政政策推动钢铁行业快速增长和技改外，民营钢铁企业发展迅猛，初步统计到2004 年底，将有约2000 万吨钢材产量来自民营企业。民营企业对特钢转炉、电炉和连铸设备与各类金属轧制设备的需求量快速增长，而这些企业基本采用国产设备。目前钢铁行业国家正在调控，不过短期内不会对钢铁行业投资

产生大的影响；而我国发电设备的需求开始强劲增长，2002 年我国发电设备产量同比增长了58.3%，2003 年1-7 月发电设备又增长了67.1%，国内重机行业应该可以从中分得一杯羹。我国港口投资、物流现代化等的加速进行，也会带动重机行业当中的起重运输设备和工矿车辆的需求。随着我国以重化工业高速增长为特征的新一轮经济经济增长期的来临，对重机设备的新增投资和技改需求将会维持较长一段时期，虽然重机行业本身尚面临诸多问题，国内企业与国外的差距也很大，但预测未来3-5年我国重机行业将以快于固定资产投资的增幅发展，年均达到15%应该是可信的。2003 重机行业增速肯定超过预期，年初预计2003 年重机行业工业总产值增长率14%，而2003 年上半年增长了32.6%，预计全年增长25%应该不成问题。

3、营运模式

3.1 国际模式和发展经验

重型机械行业的产品主要是项目性的、装备性的、专业性的产品，与批量生产的一般加工工业和通用型装

备工业有很大差别，国际上重型机械行业的巨头纷纷消失，美国的三大厂麦斯它、维一尤耐特、不劳考克斯和德国三大家中的两家（萨克、德马克）都不存在了，分析这些国际巨头纷纷消失的原因以及其他巨头现有的发展

经验，我们可以得出一些对整个重工业、装备工业来说都很宝贵的经验和发展模式：

（1）大通用、多元化，以降低经营风险；

（2）关键技术和成套技术整套设计等是该行业的核心竞争力；

（3）要充分进行生产配套、技术研发的联合、合作，避免为重资产和“大而全”所拖累，要与客户达成长期的战略合作关系；

（4）要扩大出口，市场瞄准全球。

3.2 国际标杆企业模式---三菱重工

三菱重工是日本最大的重工企业，也是国际重工巨头当中发展状况很好的企业，它的发展经验对我国重机行业乃至装备工业有很大参考价值。三菱重工的发展模式是大通用多元化规避行业风险，先进技术高端市场应对激烈竞争，其多年的良好发展态势以及近年的有效重组措施给我国重机行业发展提供的经验有：

（1）产品（特别是成套产品）多样化，三菱重工就是大通用，现在什么都做，这个行业不行还有那个行业。既有通用的机械和成套设备、产业机械、空调制冷设备，也有能源系统、造船海洋系统、甚至军工航天工业，还在开发新兴的环保产业和尖端的创新技术。

（2）低成本保留核心技术能力和设计施工能力：根据经济、技术的发展，注意发展新兴产业，培养、留住业务带头人，等有项目有任务时，再随时组织中级技术人员或将其中一般的设计外包完成；成立多个控股又是自负盈亏的设计研究工程承包公司，经营灵活。

（3）逐渐减少、缩小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量，一般设备、产品逐步减少，减少日常工人数量，以部分化解重机行业天性的重资产结构，降低成本。

3.3 我国重机企业基本发展思路

我国重机行业大型企业的基本发展思路应该是大通用、多元化，重机行业实质是个高技术、大协作的行业，要求不断开发新技术、拓展新思路，不断横向扩充、退出或形成新的产业，才能生存发展下去，否则长时期是没有出路的。

4、重点企业点评

重机行业现有生产能力过剩，供大于求格局没有改变，但技术含量高、性能好的产品及零部件仍需进口，每年约有220 亿元的市场被境外厂商占领，相当于行业产品销售收入的28%。表1 所列重点企业指的是重型机械行业中的冶金机械、矿山机械、重型锻压机械、大型铸锻件这些子行业的重机协会重点联系企业，而重型机械行业当中最大的子行业起重运输机械行业当中，还

包括振华港机等大企业。

表1：200

4重点企业 2004年工业总产值

大连重工.起重集团有限公司 35亿元

太原重型机械集团有限公司 27.74亿元

第一重型机械集团公司 25.8亿元

第二重型机械集团公司 23.2亿元

中信重型机械公司 23亿元

上海重型机械厂 21亿元

沈阳重型机械集团有限公司 18亿元

（1）一重：中国第一重型机械集团公司素有“国宝”美称，亚洲最大的重型机器制造企业，总部位于齐齐哈尔市富拉尔基区，公司经营本部、设计研究院和大型设备出海生产基地位于大连市。特大型全能装备制造企业，技术水平达到国际八十年代末期、九十年代初期的先进水平。千吨级热壁加氢反应器处于国内垄断；

中厚板轧机、大型机械压力机和连铸机占国内30%左右；电站铸锻件占全国装机总量的40%，并成为世界上为数不多的能够制造大型核电压力容器的厂家之一。中国一重集团公司和鞍钢自主设计和制造的1780毫米五连轧机组投产。2004年9月太重集团公司研制出世界第一套热回收焦炉机械成套设备。

（2）二重：中国第二重型机械集团公司位于四川德阳，始建于1958年，1971 年正式年投产公司技术中心下属重型机械设计院、大型铸锻件研究所、工艺研究所等多个研究院所。可年产钢水18 万吨，铸件2.2 万吨，机器产品产量5 万吨，具有生产单重500吨级优质钢水、400 吨级优质钢锭、300 吨级优质铸件、200 吨级优质锻件产品的超强能力。优势产品：进军工程机械制造业，研制成功达到世界先进水平的我国新一代全断面掘进机；电站汽缸技术含量和附加值极高，国内60%以上的厂家需要二重供货，2002年生产30套大型汽缸体。2004年6月被誉为“中国轧机之王”的我国第一台5米宽厚板轧机在中国二重集团公司顺利通过A检，制造成功。

（3）上海电气集团：下属重型机械事业部拥有上海重型机器厂、上海重型矿山机械公司、上海轨道交通设备车辆工程有限公司、上海起重运输机械厂、上海环保机械工程有限公司、上海建设路桥机械设备有限公司、上海天地成套设备有限公司等著名企业。其中上海重型机器厂是中国目前三个拥有万吨级锻造水压机的大型重机之一，是中国华东地区最大的重型机械制造厂和铸锻中心，从九十年代开始，上重厂一直处于困难之中，2002 年上重厂告别了十多年的亏损，积极调整经营策略，以电站、轧钢、水泥市场为重点，实现创利1018 万元，销售收入总额达到6.15亿元，商品产值7亿，承接合同11 亿元以上，人均劳动生产率从过去的7-8万元提高到30万元左右，该厂目标是到2006 年，商品产值达到10 亿，人均商品产值达到40 万元以上，使上重厂成为我国东南沿海地区重型机械制造基地，人均主要经济指标居全国重机行业之首”

上海建设路桥机械设备有限公司是中国最大的破碎机生产和出口企业，销售收入在全国重型矿山机械工业行业排名第8 位。

（4）太原重工：始建于1950 年，新中国成立后我国自行设计和建造的第一座重型机器厂，1998 年成立“太原重工股份有限公司”。太原重型机械集团有限公司于2002 年12 月2 日揭牌，总资产53.2 亿元，人员22216 人，由原太原重型机械（集团）有限公司、榆次液压集团有限公司、山西机器制造有限公司重组设立。太原重型机械（集团）有限公司是我国最大的大型起重机、大型挖掘设备、航天发射装置、大型轧机油膜轴承、矫直机和液压件生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地，国内品种最全、水平最高、历史最悠久的锻压设备生产基地。太重技术中心为国家级企业技术中心。

（5）中信重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）：全国最大的矿山机__械制造企业，矿井提升设备市场占有率达86%以上，有能力设计制造2500-5000KW 大型齿轮减速器，填补国内空白；2001年债转股成 立中信重工机械有限责任公司。

（6）沈重：沈阳重型机械集团公司日产5000 吨水泥立式磨、双进双出磨煤机、大型烧结机、电工钢检切线等技术在国内市场居绝对优势。目前已有9 个合资企业全面运行。还为中国实验快堆工程提供设备。

（7）沈矿：沈阳矿山机械（集团）有限公司固定资产5.23 亿元，与德国合作生产直径120m的亚洲最大的圆形料场堆取料机；破磨、分级、选矿、脱水等选矿成套设备产量居国内之首；ZL系列装载机的技术国内领先。

（8）大起大重：大连重工·起重集团有限公司由大连重工和大起集团于2001 年12 月联合重组而成，2002 年生产经营额突破16 亿元，创重型机械行业国营大型企业产值最好成绩。大连重工集团有限公司主营散料装卸机械、连铸设备、轧钢设备等；大连大起集团有限责任公司是中国最大的起重及装卸机械产品厂家。

（9）振华港机：主营设计建造和安装大型港口设备、工程船舶和大型金属构件及其部件等，集装箱起重机的市场占有率在世界排名第一，约占全球35%至40%。值得注意的是，其主营业务收入增长率在2002 年中期以前高速增长，2001 年达到33.8%，2002 年中期增长29.7%，但2002 年和2003 年中期主营业务收入增长率分别只有6.54%和7.44%，税后利润增长也同步大幅下滑。

5、结论

也许错过了最低成本进入机会，但将迎来更为清晰的进入时机；

及时进入、及时重组、及时退出---重机行业投资准则。

行业的核心投资价值在于技术和制造，制造主要表现在生产设备、工艺水平、工人技艺等，应该说随着以重化工业高速发展为特征的我国新一轮经济增长期的到来，重型机械行业的投资价值已经显现，笔者在东北走访调查期间，一个2001年还是个快揭不开锅的大型行业领导企业，2003 年的销售收入预计要翻番，并有多家跨国公司考察希望合作，如今公司在合作当中明显占有主动：国内企业基本不谈，国外企业还要筛选。而就在前年年底，他们地位相当被动，并购成本很低。郭广昌收购南钢，从进入时机来看，复华相对来说还是比较及时的，领先一步就意味着超额的收益。而当现在大家都比较关注这些行业的时候，成本就提高了，可选目标也减少了。而在退出时机上，也许我们可以参考三菱重工的案例，假设我们判断中国制造业有十年的好光景，那么包括重机行业在内的装备工业现在已经处于上升期，高峰时期也许在5 年之后，到时如果单从投资的角度考虑，不妨就要考虑退出或重组，否则就有可能象三菱重工一样等到处于下降期时，要退出也很难找到机会了。世界上越来越多的先进装备制造企业把目光投向了东北老工业基地，一批合资、合作项目加速启动。美国通用电气公司与沈阳鼓风机厂在沈阳浑南新区合资建厂，这是通用电气在东北投资的第一个装备制造业项目。2003 年1-6 月，沈阳利用外资出现了历史罕见的高速增长态势，外商直接投资额达6.07 亿美元，同比增长130％，投资额的53.8％集中在第二产业。包括沈阳在内的东北老工业基地，正在成为承接世界装备制造业转移的首选地之一。沈阳市提出，2003年年底前，包括沈矿、沈重等重机企业在内的15家重点装备制造企业，将全面实现与外资整体合资。

第五篇：工程机械行业分析

一、行业概况

1．基本概念

按国家统计局对行业划分标准，工程机械行业分属于通用设备制造业和专用设备制造业两个大类行业，具体分为起重运输设备制造（C3530）、建筑工程用机械制造（C3613）和建筑材料生产专用机械制造（C3614）三个小类行业。

2．分类及特点

按产品用途分类，工程机械可分为挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、叉车、压实机械、路面机械、桩工机械、混凝土机械、凿岩机械及专用零部件的等十三大类。

（1）挖掘机

常见的挖掘机结构包括，动力装臵，工作装臵，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机最重要的三个参数：整车重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机常见的分类有四种：常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种，其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所；按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机；按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机，机械挖掘机主要用在一些大型矿山上；按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别。

（2）叉车

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力1.2-45吨不等；电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0-4.8吨，作业通道宽度一般为3.5-5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业；仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。仓储叉车大部分以电动机驱动，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。

（3）挖掘机及叉车零部件

挖掘机及叉车零部件产品主要包括液压件、结构件、传动件、动力元件、行走部件和驾驶室设备等。其中液压件、传动件、动力元件等零部件技术含量高，对于这些核心零部件，目前国内还主要依赖进口；而结构件等基础件由于对技术要求较低，国内已经能够实现完全配套生产。

二、行业发展特征

1．行业现状及特征

目前，我国工程机械行业总规模已突破4000亿元，是全球最大的工程机械市场。其中，装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量居世界首位。

（1）挖掘机

我国是全球第一大挖掘机生产国和销售国，2010年全国挖掘机累计销售总量16.5万台，同比增长74.5%，销量刷新全球历史纪录。

目前，我国挖掘机市场主要被外资企业占据。外资品牌在大中型挖掘机中占有主导地位，市场占有率达到67%，国内企业产品的占有率约为33%。

外资品牌中，以小松、日立建机、神钢建机等为代表的日本品牌独占鳌头，占全部市场份额的33%左右；以斗山、现代为代表的韩国品牌机排在第二位，市场占有率为25%左右；以卡特彼勒、沃尔沃、利勃海尔为代表的欧美品牌机位居第三，市场占有率为11%左右；以三一重工、柳工、福田雷沃为代表的国产品牌也占国内市场的33%，销量超过韩系和欧美系品牌，并且呈现稳定增长的态势。

2010年，有7家挖掘机品牌销量超过万台，分别为小松、斗山、现代、日立、神钢、三

一、卡特彼勒。其中，日立建机排名第四位，当年销量增长超过50%。

从产品结构来看，目前国内市场销量主要以中大型挖掘机为主，占据市场份额的75%左右，其中，20～30t的挖掘机销量占行业总销量的45%。未来，中大型挖掘机的需求量仍将保持增长，同时，节能减排，绿色环保以及混合动力型液

压挖掘机械将成为发展的主流，多功能、机动灵活、小型化的挖掘机也会有较大的发展空间。

从产品技术特点来看，欧美系和日系的产品以中高端为主，韩系产品集中在中端，而国内挖掘机品牌主要集中在中低端领域，并且在零部件配套领域，液压件、发动机等零部件几乎全部依赖进口。

挖掘机主要应用于建筑工程领域。金融危机使国内工程机械行业受到了不同程度的影响，但在保增长、扩大内需的政策目标驱使下，以国家和地方重点工程为主的基建投资使挖掘机行业迅速步入复苏通道，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对挖掘机的需求。预计“十二五”期间，受国家大规模基建计划的影响，我国挖掘机市场将会有进一步的增长，大吨位挖掘机将成为行业主流产品。

（2）叉车

目前，我国的叉车产量居世界第一位，也是世界第一大叉车市场，销量占到全球销量的1/4，达23万台以上。

从竞争格局来看，我国叉车行业产业集中度较高。目前全国共有50多家叉车生产企业，但大多数生产企业规模很小，主流的大型叉车制造商主要有安徽合力、杭州叉车、大连叉车、宁波如意等几家企业，占据国内90％以上的市场份额。仅安徽合力与杭州叉车这两大龙头企业就几乎占据了近60%的市场份额。

根据企业性质的不同，可以将国内的叉车企业分为三类：第一类是国内主流企业，如杭叉和安叉集团；第二类是外资叉车巨头在国内投资建设的生产企业，国外龙头厂商如丰田、林德；第三类企业包括新进入的较具实力的非叉车生产企业，如江淮重工、中国重汽集团以及民营企业。

近年来，我国叉车行业投资活跃，一方面国内厂家纷纷努力扩大产能以适应快速增长的市场需求，另一方面国外品牌也陆续加大在国内的投资力度，国外龙头厂商如丰田、林德都已经在国内合资建厂，不少外资企业或加快本土化进程，或加大产品进口力度。

由于很多企业进入叉车行业，带来叉车产能大幅增长，市场竞争形势较为严峻。而产品同质化现象导致价格竞争白热化，严重影响整个叉车产业链的盈利水平，使主机厂、配套件厂、代理商都不能随着销售量的增加而获得良好的收益和

再投入资金。

目前，在全球范围内，叉车产品和叉车产业都处于成熟期。从国内情况看，叉车产品和叉车行业尚处于发展期，产品技术仍需发展完善，目前国内企业的产品主要集中在中低端产品上，发动机等关键零部件主要依赖进口；国外品牌则专注于少而精的高端产品。

未来，叉车行业发展的热点将随着国家节能减排、低碳环保、物流仓储业发展等等相关政策的进一步落实，向电动叉车、高效节能环保型叉车、仓储叉车等方向发展。

2．国家产业政策

近年来，国务院、发改委、工信部陆续出台了《中国工程机械行业“十二五”规划》、《机械基础零部件产业振兴实施方案》、《装备制造业调整和振兴规划》等产业扶持政策，推进我国工程机械零部件企业和产品向规模化和高端化方向发展，主要包括如下几方面要点： 发展方向和重点：大力发展发动机，液压元件以及传动系统，将政策面、资金面、管理层和人才资源向行业三基（基础零部件、基础制造工艺、专业基础材料）倾斜，引导和培养出一批专、精、特的能满足主机产品配套要求的工程机械产业基础。质量、效益目标：对发动机、液压系统、传动部件、光电子信息系统等各环节进行可靠性研究。使流动资金周转率行业平均达到2次/年以上，先进企业达到3次/年以上；通过科技创新，工业增加值由21%提高到25%以上；行业平均年利润率指标保持在7%以上。节能、降耗、减排发展目标：通过产品结构优化与轻量化设计，达到节材5%，能耗降低15%。大部分产品尾气排放由国II过渡到国III标准，包括噪声、振动等指标达到国家相关标准，部分产品达到国际先进水平，企业生产工艺排放基本无污染。规模发展目标：2015年全行业销售规模将达到9000亿元水平，年平均增长率大约为17%。

三、产业链分析

工程机械行业产业链上游主要是铸锻件行业和零部件行业，中游是整机行业，下游市场较为广泛。其中，叉车的下游市场主要是交通运输、冶金采矿、机械、化工、能源等行业，如车站、港口、机场、工厂、仓库等；挖掘机的下游市场主要是工程建筑行业，其中，公路建设挖掘机需求量占全年销售量的18.7%，矿山开采占18.4%，市政建设(包括房地产业)占25.3%，这三大行业占了总需求量60%以上。

上游行业：工程机械零部件生产企业最主要的原材料是铸锻件，企业一般从铸锻件批发商处采购，采用现款现货的结算方式。近年来我国钢材受宏观经济、基建投资、铁矿石等原材料、国际钢价走势等方面影响，铸锻件价格变动幅度较大。对于产品附加值较高的零部件企业，可以随原料价格波动对产品出厂价格适当调整；而对于生产基础件的零部件企业，由于对下游议价能力较弱，产品毛利率受原料价格变动的影响较大。

下游行业：挖掘机、叉车等大型基建设备市场需求受国家基建投资规模的影响较大，国家宏观经济形势的变化、基建投资规模的变化均会对产品的市场需求产生影响。零部件企业在与挖掘机、叉车等大型基建设备整机厂结算时，通常会有1-3个月的账期。

四、行业风险分析

（1）宏观经济周期性波动的风险。挖掘机和叉车的下游行业主要为建筑工程、交通运输、冶金、机械等基础性行业，与国民经济及基础设施建设投资密切相关。如果宏观经济发展势头良好，基础设施建设步伐加快，将会促进行业整机需求的增加，从而有力带动零部件配套产品的需求；反之则有可能抑制需求。

（2）原材料价格波动风险。工程机械零部件的主要原材料为钢材，钢材及钢制品成本约占主营业务成本的50%以上，钢材的价格波动直接影响到产品成本的变动。如果钢材价格出现较大幅度的上升，将对企业的盈利能力产生一定的影响。

（3）技术风险。目前，我国挖掘机和叉车零部件在中低端产品领域，已出现生产过剩的现象，并且，随着科学技术的发展及与装备制造等相关产业的发展，下游客户对零部件产品在技术和质量上提出了更高的要求，如果零部件企业不能

准确预测产品的市场发展趋势，及时研究开发新技术、新工艺及新产品，或者科研与生产不能同步跟进，满足市场的要求，产品可能面临被淘汰的风险。企业的生产经营将会受到较大的影响。

（4）产品质量风险。作为挖掘机和叉车等重型装备的配套部件，产品的使用寿命、质量的稳定性与可靠性至关重要。若零部件企业产品出现重大质量问题而引发安全事故，将给企业信誉带来损害，进而影响到企业的生产经营。