积极探索建立校车制度 确保广大学生交通安全

第一篇：积极探索建立校车制度 确保广大学生交通安全

各位领导，同位同仁：

一、精心策划，制定稳妥可行方案

校车公司是新生事物，没有现成的经验可供借鉴。同时，由于大量非法营运车辆在接送学生，有的司机一家长都从事接送学生已近十年，据统计全镇共有面的、麻木司机约300人，建立校车公司必将使他们退出营运；第三，校车营运又客观上对现有的客运路线、车辆造成一定冲击。可以说，建立校车公司也是一次利益的大调整，也容易引发社会不稳定因素。对此，刘家场镇委、镇政府极为重视，今年元至2月分，分别组织学生家长代表、教师代表、营运司机代表及交警、运政管理部门召开座谈会，对刘家场镇学生交通情况进行了全面的调查和摸底，分析存在的问题及安全隐患，同时听取在校车运营模式、校车费用、校车线路等方面提出的建议和意见，为建立校车公司、规范校车服务管理和学生安全出行提供了重要参考和依据。通过广泛调研及意见征求，镇决定采取市场化营运手段，政府牵头，适当补贴，引进民资，组建校车服务公司，以彻底解决校园交通安全隐患。

二、公开公平，确定校车服务公司

为了使校车公司建立尽量减少社会矛盾，降低社会不稳定因素。刘家场镇委、镇政府综合考虑到接送学生车主利益、刘家场地区现有客运能力等诸多因素，对外发布了公开征集接送学生车辆组建校车公司的通告。镇委、镇政府将合法营运资质、强大的抗风险能力、充足的运力保证、A1驾照的驾驶员、符合国家标准的校车等做必要条件，向外公开征集接送学生车辆。通告发出后，原来接送学生车主、楚龙客运公司等三方先后与镇委镇政府接洽，表示愿意购买专业校车组建校车公司，从事接送全镇学生。为了体现公平、公正，镇委镇政府又聘请交警、运政等相关职能部门，召开了招标会，最后，由合符条件的楚龙客运公司中标承接刘家场镇校车服务。该公司具有省四级客运资质，并具备一定的风险承担能力，拥有镇内所有的6条营运线路，覆盖全镇所有村居。

三、签订合同，明确安全责任

楚龙公司中标后，成立楚龙校车服务公司，并陆续购买了合符国家技术标准的校车8台。为了明确各方责任，公司与各学校签订了营运合同，并根据学生居住情况，制定了专门的接送方案。接送学生，做到不超载、不超速、不漏员、不增加家长负担。同时，为了加强对校车司乘人员的管理，公司还与司乘人员签定了责任状，促进司乘人员不断地提高质量；司乘人员还与学生家长签订了学生接送安全责任书，明确学生接送时间、地点以及其它注意事项，实现安全管理的无缝对接。

四、加强管理，营造校车营运环境

首先是加强对非法接送学生车车辆的管理。由镇政府牵头，抽调交警、运政、公安等部门组成专班，加强对非法接送学生车主的宣传与教育，促其主动退出不再接送学生；对阻拦校车屡教育不改的车主进行打击；同时，由镇政府牵头，积极协调处理校车与现有客运车辆的矛盾，为校车营运营造良好环境；第三，不断加强对司乘人员的教育与管理，向全镇广大学生及家长公布校车服务质量投诉举报电话，促进校车公司不断改进服务质量，赢得学生及家长的认可。

各位领导，各位同仁，自校车规范运营以来，有效解决了刘家场小学、付家坪小学、官渡坪小学、机关幼儿园等集镇内5所小学、幼儿园782名学生上下学交通安全隐患的问题，初步达到了“学生安全、家长满意”的社会效果。但是，校车公司是一个新生事物，急需相应的政策、资金支持。今后，刘家场镇委、镇政府将不断完善校车公司的管理办法，逐步在全镇其它中小学、幼儿园全面推开，保证全镇广大中小学、幼儿园的交通安全，让家长满意、社会放心。

第二篇：校车和学生道路交通安全

安溪县教育局文件

安教执[2011]080号

转发《关于认真贯彻落实省领导重要批示精神 扎实开展中小学幼儿园校车和学生道路交通安全

专项督查工作的通知》的通知

各中学、中(职)专学校、中心学校、县直学校、民办学校：

现将福建省公安厅、福建省教育厅、福建省交通运输厅、福建省安监局《关于认真贯彻落实省领导重要批示精神扎实开展中小学幼儿园校车和学生道路交通安全专项督查工作的通知》（闽教明电[2011]39号）转发给你们。各校务必高度重视，迅速按照本《通知》要求开展全面的自查自纠工作，切实抓好贯彻落实。

[请各中心学校负责将本《通知》转发至辖区内各基层小学、公（民）办幼儿园，并牵头督促抓好落实及汇总工作]

安 溪 县 教 育 局 二○一一年十一月三日

抄送：存档（2）

内 部 明 电

发往 见报头

签批 张洪德、郭绍生

序号

盖章 马继列、林立德

闽教明电〔2011〕39号 等级 特急 部委号 闽机号

关于认真贯彻落实省领导重要批示精神

扎实开展中小学幼儿园校车和学生道路交通安全

专项督查工作的通知

各市、县（区）公安局、教育局、交通局、安监局，平潭综合实验区管委会办公室, 省属中职学校、中小学、幼儿园：

今年以来，在省委、省政府的正确领导下，各地各有关部门和学校认真贯彻落实中央和省关于加强校车及学生道路交通安全工作的一系列重要会议、文件精神，以深入贯彻落实省政府办公厅《关于进一步加强道路交通安全综合整治工作方案的通知》和省未保委、省教育厅、省公安厅、省交通运输厅《关于进一步加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》及《全省校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案》为重点，以有效防范和坚决遏制学生交通安全事故，促进校车和学生道路交通安全规范管理为目标，开展督查，强化责任，狠抓落实，取得实效。今年

1-10月，全省中小学生交通死亡人数同比去年下降18.92%。但是，也有一些地方校车和学生道路交通安全形势仍然比较严峻，学生交通安全事故时有发生。最近，苏树林省长、陈桦副省长专门针对校车安全问题作出重要批示，指出对校车问题要高度重视，切实加强管理，严查不合格校车上路，要进一步研究采取措施，近期再开展一次大检查。为认真贯彻落实省领导批示精神，切实加强校车和学生道路交通安全管理，省公安厅、省教育厅、省交通运输厅、省安监局决定，在全省范围内开展中小学幼儿园校车和学生道路交通安全专项督查。现将有关要求通知如下：

一、认真贯彻落实省领导批示精神，切实抓好校车和学生道路交通安全工作。苏树林省长、陈桦副省长有关校车安全的重要批示，深刻指出了校车安全管理存在的薄弱环节，明确了校车安全管理工作的目标任务，具有很强的针对性和指导性；充分体现了校车和学生交通安全的极端重要性，体现了省委、省政府对学生安全的高度关注和对人民群众生命财产安全的高度重视。各级各有关部门和学校要认真学习领会，抓好贯彻落实，增强做好校车和学生道路交通安全工作的紧迫感、责任感和使命感。要站在建设责任政府、创新社会管理、关注民生民心、保障学生安全的高度，加强领导，明确责任，切实贯彻落实好近年来省里下发的一系列关于加强校车及学生道路交通安全的文件和会议精神，有效防范、坚决遏制校车和学生道路交通安全事故的发生。

二、进一步强化部门监管责任，认真组织开展校车和学生道路交通安全专项督查。各地各有关部门和学校，要在前期贯彻落实省下发的《关于进一步加强道路交通安全综合整治工作方案 3 的通知》、《关于进一步加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》和《全省校车和校园周边道路交通安全专项整治工作方案》等一系列文件精神，做好相关工作的基础上，持续深化、全面落实校车安全主体责任、属地管理责任和部门监管责任，从即日起，进一步组织力量，采取有效措施，深入开展全面、彻底的安全大检查。

1.检查时间

第一阶段，即日起至11月20日，县（市、区）全面自查自纠。

第二阶段，11月21日至11月30日，设区市组织检查，通报检查情况。

第三阶段，12月1日至10日，省抽查（具体时间、地点另行通知）。由省公安厅、教育厅、交通运输厅、安监局组成联合督查组，深入部分市、县（区），采取明查与暗访相结合的方式进行，并对检查情况进行通报。

2.检查重点

（1）学校校车安全管理情况

①登记备案情况。一是学校自购专门用于接送学生上、下学的校车是否到公安交通管理部门办理校车登记，并报教育主管部门备案。二是学校长期包租且专门用于接送学生上、下学的车辆，是否取得车辆营运许可证，是否到公安交通管理部门办理校车登记，并报教育主管部门备案。

②安全管理情况。校车是否符合国家规定的机动车安全技术检验标准和条件；是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固 4

定驾驶员、随车管理教师或人员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）；是否落实日常管理“三个严禁”，即严禁无证（校车许可证、驾驶证、行驶证）的车辆运送学生、严禁超载超速、严禁违规运营；是否落实校车教师跟车制度和收车验人制度，跟车教师在学生上下车时是否清点人数并记录，车辆驾驶员每天在锁车前是否检查车内学生已全部下车；是否存在违规改装或拼装现象；是否按照规定安装使用符合标准的卫星定位装臵。

③驾驶人资质审验情况。校车驾驶员是否具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分的记录，未发生过致人死亡且负有责任的交通事故，驾驶证依法经公安部门审验合格；是否存在身心不健康、言行不文明、嗜酒等不良习好和传染性疾病、癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史，以及犯罪或严重违法记录；是否接受驾驶人安全教育与培训。

④档案台账与责任落实。学校及教育、公安主管部门是否按照要求建立校车档案台账，做到“一车一档”、动态管理；接送学生登记、校车日常检验、维修记录，校车安全和学生道路交通安全宣传教育记录是否完整并真实有效；学校租用的车辆是否具有营运资格，是否与营运单位、车主签订租赁合同和安全责任书；校（园）长与校车管理人员、校车驾驶人、随车管理教师和学生家长是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责。

⑤标识、标牌喷涂（张贴）。学校自购或长期包租的，经公 5

安交通管理部门登记，专门用于接送学生的校车，是否在车身前后玻璃上张贴（挂）校车标识，以及在车身两侧喷涂（张贴）固定的校车标识（2009年标准）。

⑥停车管理。校车是否按指定位臵停车；校门口是否专门设臵校车停靠泊位，保证学生上下车安全；有机动车专用泊位的学校，是否出租停放校外车辆。

（2）社会接送学生车辆管理情况

①营运资格。是否取得道路运输经营许可证和车辆营运证。②驾驶员资质。参照国家规定的校车驾驶员标准进行检查，驾驶员是否取得相应的从业资格证。

③安全情况。车辆是否符合国家规定的机动车安全技术条件及要求；是否存在违规改装或拼装现象；是否存在超载、超速、随意停车等违法、违章行为。

（3）非法运载学生车辆和学校周边交通违法行为路面监控情况

在校门口机动车辆乱停放、乱调头、超速行驶、逆行、闯红灯、乱鸣喇叭、人行横道不让行人、摊点占道经营等交通秩序混乱现象是否得到查处并有效整治；接送学生的“黑校车”、“黑出租”、“黑摩的”以及非法营运客车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、非法拼装车违法载人等违章、违法行为和现象是否得到及时制止，迅速查处；公安、交通、教育部门是否建立校车和学生交通违章抄告制度和会商制度；是否建立机动车违法、违规运载学生行为举报监督制度。

（4）校园周边道路交通设施设臵情况

校园周边道路交通安全设施设臵是否规范，学校门前道路两侧警示标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等是否设臵规范、完善，是否存在破损、缺漏和交通安全隐患；是否在学校周边合理规划停车泊位，科学实施停车管理；对路段复杂、拥堵的学校校门口及周边路口，在学生上、下学高峰时段，是否安排公安民警或交通协管员执勤，指挥疏导交通。

（5）学生道路交通安全宣传教育情况

学校是否对学生进行安全乘车教育劝导和交通疏导工作；是否掌握学生上、下学交通方式以及接送学生车辆相关情况；是否及时将校门口的车辆交通违规、违法行为报告当地教育主管、公安交管、交通运管等部门；是否经常告诫家长、教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为；师生的交通法规意识、安全意识和文明安全出行习惯是否良好。

三、检查方式

专项督查要在地方政府的统一领导下，在学校及有关部门自查自评的基础上，以县为单位，组织协调有关部门、专家对每一所学校、每一辆校车和社会接送学生车辆进行全面的、拉网式的排查。要创新检查方法，采取明查与暗访、集中检查与突击检查、重点检查与随机抽查相结合的方式进行。要把督查与推进隐患排查整治、加强监督执法、强化规范管理等工作有机结合起来，确保督查实现查隐患、促整改、强管理、防事故、保安全的目标。

四、有关工作要求

（1）加强领导。各级公安、教育、交通、安监部门和学校要高度重视此次专项督查工作，要切实加强领导，做到一把手亲自抓，分管领导具体抓，要结合本地本校实际，制定切实可行的督查工作方案，协调配合、形成合力、明确分工、落实责任、深入排查、严格整治，确保工作取得实效。

（2）强化整改。各地各学校对排查出来的校车、社会接送学生车辆和学生道路交通安全隐患要进行梳理，分门别类登记造册、建立台账，并要明确整改措施、整改时限，落实整改责任单位和责任人。对于无法及时整治到位的问题和隐患，要实行挂牌和跟踪督办，并及时报告当地党委、政府和有关部门，加强协调沟通，争取帮助支持，确保问题和隐患得到及时解决。

（3）强化监管。各级各有关部门要坚决打击非法运载学生等交通违法行为，层层落实执法监管责任，特别是县、乡两级政府和有关部门责任；要强化社会监督、舆论监督，加强跟踪监管，要建立健全动态监控工作台账和部门联合执法工作制度，明确各有关部门的职责范围、执法流程、执法标准和监督检查办法，搞好各部门、各环节的协调、配合和衔接，推进校车和学生道路交通安全监管工作制度化、规范化和经常化。要坚决制止不合格的校车上路，防止因监管不严而酿成大祸。

（4）加强宣传。要充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、墙报等各种媒体加强对督查工作的宣传报道。要及时总结督查整治工作情况，做好有关数据统计和信息采集、报送工作。要通过新闻发布、简报、专报等形式，及时通报、发布督查工作进展情况，大力宣传督查中发现的好经验、好做法、好典型，形成 8

舆论声势，推动工作深入开展。

请各设区市于2011年12月5日前将专项督查工作开展情况，报送省公安厅交警总队车辆管理处和省教育厅学校安全工作处（同时发送电子文档）。

省公安厅交警总队车辆管理处：

联系人：翁子霖 邮箱：20632826@qq.com 电话：0591-87099022 传真：0591—87099029 省教育厅学校安全工作处：

联系人：郑文广 邮箱：xxaqgzc@163.com 电话：0591-87091387 传真：0591—87824522 注：此通知由各市、县（区）教育局负责下载，分送给公安局、交通运输局、安监局。

福建省公安厅

福建省教育厅

福建省交通运输厅

福建省安监局

二〇一一年十月三十一日

主题词：教育 学校 校车和学生道路交通 安全 督查 通知

报：省领导苏树林、张昌平、陈桦、牛纪刚同志。

国家安监总局监管二司，公安部交管局，交通运输部道路运输司、安监司，教育部基础一司、思政司。

送：省委办公厅、省政府办公厅、省综治办、省安委办、省道路交通事故预防办，四部门有关领导、处室。

福建省教育厅办公室 2011年10月31日印发

第三篇：严格校车管理,确保学生安全

严格校车管理，确保学生安全

阚家镇阚家小学

安全重于泰山，生命安全大于天。校车在给学生及其家庭带来方便的同时，也给学校安全管理带来了极大的隐患。由于小学生自理能力差，司机素质参差不齐，因此学生上、下学的安全系数也大大降低。针对我校的实际情况，我们以“预防为主、防治结合”，严格强化校车的管理，确保学生安全。我校在校车管理方面主要有以下几个方面：

一、提高认识

强化组织领导

加强校车管理是关系家长切身利益的民心工程。孩子是家庭几辈人的梦想寄托和精神支柱。不难想象，孩子安全一旦出了问题，那种摘心之痛会给家长带来多么沉重的打击。为此学校成立了“校车管理导主任、安全专干、以及全体教职工负专责具体抓。形成人人关心、人人关注、人人监管的管理局面。

二、加强教育，增强安全意识

学年之初，学校就与班主任签订安全教育责任状，督管他们的安全教育责任。通过定期举行班会、晨会、安全教育专题等有效形式对学生进行切实有效的乘车安全教育。同时，学校邀请镇派出所等单位联合开展交通安全知识讲座教育活动，提高学生增强交通安全意识，培养良好的乘车习惯。

三，建立健全管理制度，落实责任

1。如《乘车安全管理制度》、《每日交接工作制度》、《驾驶员例会制度》、《驾驶员十不准》、《包车教师考核制度》、《交通安全情况通报和协调制度》等制度等，并完善相关的台帐、记录。

对校车、驾驶员和随车教师建立档案，包括个人信息、照片、健康状况等基础资料建档留存；随车教师挂牌上岗，保证责任到人。

2、我们分别和车主、校车驾驶员，随车教师签订了《接送学生车辆交通安全责任状》、《校车驾驶员责任状》、《随车教师责任状》，将工作任务分解、量化、落实到到具体部门和人员，对接送学生车监得评优、评先。实行一票否决制。

3、制定《阚家小学接送学生安全应急处置预案》，对突发事件启动应急处置预案，将损失少减少到最小。在每学期举行一次校车演练，让学生

管理打下坚实的基础。

四、实行无缝隙监管，确保校车安全

1、在具体管理方式上，我校在每学年开学初，根据校车分布和乘车学生数量，以“分批接送、杜绝超载、确保安全”为指导思想，科学规划了运营线路，实行每车每天不同方向接送学生，同时与车主签订运营管理协议书，进一步明确了车主应担负的责任以及在运营过程中应遵守的事项。杜绝顺路超员接送学生及挪作他用等违规行为。

2、在学校学门前铺设了2条减速带、设置了禁止鸣喇叭、限速5公里、注意学生安全等交通警示标志。在恶劣天气条件下提醒驾驶员注意路况，谨慎驾驶，确保安全。

3、对上学、放学时段，对校车在接送学生前必须对车况进行全面检查，发现车辆有故障、驾驶员饮酒等违法行为，坚决禁止出车，并履行签字手续。

4、群众监督。采取发放宣传单、电视公告等多种形式，向学生家长及社会公布接送学生车辆管理办公室和校长的电话号码，鼓励学生、家长、教师举报违法违规接送学生的车辆和驾驶员，特别是涉嫌超员、超速的交通违法行为。实践证明，让群众监督校车管理效果很好。

通过实施以上措施，我校在接送学生的过程中，从未发生任何涉及学生安全的交通事故，得到了广大学生家长和社会的好评，也得到了上级领导的认可。在今后的工作中我们要进一步强化管理，确保学生安全、校园和谐平安，创造良好的教育教学氛围。

为了进一步加强我校校车的安全管理，加强对学生安全知识的宣传和教育，提高乘车学生的安全意识和防范能力，提高师生应对突发灾害事件的心理素质，做到沉着冷静，科学应对，提高团结协作精神，增强自救自护能力，从而保障广大师生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会的稳定，5月27日下午，黎里小学组织全体乘车学生在学校大门口路两侧进行了“校车应急安全演练活动”。

为保障活动的有序进行，校长室提前一周制定了切实有效的活动方案，5月27日下午三点，所有乘车学生集中学校教学楼南楼门厅听候指挥。学校分管校长沈建华对全体乘车学生进行了演练安全教育。演练按照乘车的班次进行了两轮练习。整个演习过程中，同学们听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离至楼前广场处。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。

这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自救自护能力，整个演练活动达到了预期目标。演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，使全校师生充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警钟长鸣，努力营造一个平安、和谐的校园。

第四篇：学生乘坐校车交通安全责任状

学生乘坐校车交通安全责任状

孩子是祖国的未来，民族的希望。在关注学生健康成长的同时，学校和家长都有义务加强对孩子的交通安全教育，增强“交通安全无小事”的意识，教育孩子交通安全常识，注重引导、培养和提高孩子自救自护的能力，做到责任到位，确保交通安全。

学校方面：

1、加强交通安全宣传教育，引导学生遵守交通规则，乘坐符合要求的专用车辆；

2、跟车老师对校车每次运载学生的情况进行查验。

3、放学后，学校安排值日教师把学生护送上车。

4、教师教育、督促学生下车后按时回家。

家长方面：

1、保证让学生乘坐学生专用车，不乘坐无牌、无证、报废、超员车辆及农用车、三轮汽车、低速载货汽车上、放学；

2、对自发组织合伙租用车辆接送学生上、放学的社会车辆交通安全自行负责；

3、徒步的学生家长要亲自接送学生上、放学，尤其是六年级以下的学生更要做到无缝交接；

4、学生年龄不满12周岁的，严禁骑自行车上、放学；

5、教育学生遵守交通规则，骑自行车须保持一定的速度，不准超速骑车或飞车，不准追逐打闹，不准双手离把或手中持物，不准骑车带人，不许在人行道上骑车，自行车出现故障，要及时修理；

6、教育学生放学后按时回家。

本责任状自2011年3月 1日至2011年 12月 31日有效。

学校：班主任签名：

年级：班级 ：家长签名：学生签名：

2011年3月1日

第五篇：非乘坐校车学生交通安全管理制度

非乘坐校车学生交通安全管理制度

1、禁止学生驾驶机动车上学。

2、禁止机动车进入学校。特殊情况要在我校兼职保安的指挥下停在指定位置。

3、禁止学生擅自橫穿马路。

4、班主任必须掌握全班过马路学生的基本情况，决不能漏掉一个学生（下午放学后不能留过马路学生打扫卫生或做其它事情，如必须留下来，则由老师必须带学生过马路）。

5、班主任在中午和下午放学时，放学铃声一响，班主任必须动作迅速地组织学生排队有秩序下楼，以便统一拉绳过马路。班主任把全班路队带到一楼大厅时，让指定路队长负责带不过马路学生到校门。班主任则在一楼大厅看管过马路学生，听从管理人员指令统一带学生过马路。

6、各班每天必须加强学生交通安全教育，教育学生平时过马路时一定要慢行，不能跑，要左右看，没车的时候再过去。

7、值日教师、兼职保安要按要求负责校门及周边秩序管理，严格禁止学生自己擅自过马路。

8、班主任在下午放学后才可家访。

9、班主任在下午下班前必须到班级教室清场，督促打扫卫生等所有学生按时回家，待学生全部安全离校后方可下班。